【価格差わずか38万円?!】ランクル250 vs ランクル300両方買って比較! 内装･3列目･装備など違いを徹底レポート! ランドクルーザー対決!

【価格差わずか38万円?!】ランクル250 vs ランクル300両方買って比較! 内装･3列目･装備など違いを徹底レポート! ランドクルーザー対決! | LAND CRUISER 250 vs 300

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Күн бұрын

Пікірлер: 112

@118oganesson4 Ай бұрын

今まで600万クラスが800万近い値段になったことで250は割高に感じるし 300は物価高前に販売されたため今は相対的に安くなっただけで今の物価を考えたら250は妥当で300がバグってるだけかな実際300がマイチェンしたら1000万になると考えられるから 200万の値段差があると考えた場合にはそれ相応の兄弟差かな

@hiluxsurf215ssrx Ай бұрын

ランクル250の内装デザインけっこう好きですね初代ランクル70ワゴンのインパネデザインを現代風に踏襲しててデザイナーも意識してデザインしたんだと思います特にステアリングが専用造形なのがいいですね他のトヨタのクロカンにも採用してもいいくらいのカッコよさだと思います

@提督焼肉 Ай бұрын

250はキャラクターや用途的に「こんなもんでいいでしょ」で造られてる感があるその割に安くもないのはライバル不在で好きな人は買うでしょとユーザー舐められている気がするな

@audia8291 Ай бұрын

250にあって300にない装備は、アドバンストドライブとフル液晶メーターが主ですので、今後の改良でそれがつくと価格も上昇して、バランスが取れるのではないかと思います。

@S.KOU4 Ай бұрын

コロナ前とコロナ後の物価高の現実。今後、車が値上がりはあっても値下がりはないんだろうな。

@蛇薔薇 Ай бұрын

300初期受注組は更に40～60万値引きでしたしね。抽選も無ければ変な条件も無い。あまりにもバーゲンセールでした。車両1100万+高金利残クレ+謎の30万円コーティング+強制下取りの300受注再開阿鼻叫喚が楽しみです()

@ゆと-f8p Ай бұрын

さらに2.3年の縛り付きかも！笑それでも即売れるでしょうね😂

@レクサスNX350FSPORT大好き Ай бұрын

ランドクルーザー250ZX Frist Editionとランドクルーザー300GR-Sガソリン7人乗りはカッコいいなぁと思いますよ‼️

@nff3ztkun7j2 Ай бұрын

2024年9月中旬生産のノーマル250 ZXに乗ってますが、ドア開閉の音は気にならないです。改良されたのでしょうか。

@wansokutube Ай бұрын

2024年9月以降のモデルは改善されているのかも？！

@浅野育秀 Ай бұрын

いつも動画を参考にさせて頂いております。250VXG パールホワイトを所有していますが、ドアの開閉音はこのような軽い音はしませんね。塗装の差でしょうか？

@t.k.6037 Ай бұрын

明らかに300がコスパ高いです！

@たけちゃんまん-g9m Ай бұрын

発売された年次が違うからなぁ… 300はマイチェンで1000万いきそうですから受注停止前に買えた人は本当にラッキーですね！

@ゾルタン-k4e Ай бұрын

内装は250、外装は300が好きなんだよな～個人的には250の方が好き

@カワサキさんにからあげの文房具 Ай бұрын

250の扉閉めた音が軽バンと同じだー

@草野満-x2f Ай бұрын

やはり兄貴分の300の方が上ですが個人的に運転メーターは250の方が好みですね😊

@yt13b Ай бұрын

個人的ナンバーワンに付いていて欲しいサングラスホルダーがあるのは良いですね運転中だけ眼鏡かけるので無いと収納に困るんです😢 結果ゴルフ7は良い車

@wansokutube Ай бұрын

ゴルフ7はバランス良かったですね。

@carlovecreator-shin Ай бұрын

どちらも良いですよね比較ありがとうございます😊

@GB-KAZUO 19 күн бұрын

制振シート類はっつければドアの音は改善されるのかな

@855062 Ай бұрын

250系のドアを閉める音を聞くと、嘗て実家にあった40系の音を思い出してしまいますね。

@user-ye6me1zg6x Ай бұрын

250をランクル(走破性、タフさ)と捉えるか、500~600万のSUV(国内比高額)と捉えるかで評価分かれてる感じですかね。

@Sadistic_hotyan Ай бұрын

ちょっとくらい割高でも売る時に元取れるし全然ええわ

@maccha_milk22 Ай бұрын

概要欄に外装編のリンク無いですよ！追加よろしくお願いします！

@wansokutube Ай бұрын

すみません。追加します！

@user-cj27cb8kf7e Ай бұрын

おおおーーー‼️130万人来たー‼️ 250が高いのはブランド？でもドアの剛性感あるならもう少しいい感触を期待したいですよね😅

@wansokutube Ай бұрын

ありがとうございます😊 気づけば130万人超えてました😅

@PaPaPiPPi32 Ай бұрын

250はコンセプト考えたら価格も質感もそんなもんって感じですが 300はLXもあるのにやりすぎてコスパが良すぎるように感じます😂

@wansokutube Ай бұрын

300は装備が充実しているから、お得感がありますよね！

@トエーコーツー Ай бұрын

早く悪路や岩場のコースに行ってガンガン走ってどちらが良いか評価して下さい

@オオトモ-u8n Ай бұрын

ランクル250zxスタンダード所有してますがドアの音はこんな軽い音しませんよファーストエディションだからですかね？

@ゆと-f8p Ай бұрын

え？ノーマルの250ZXも同じ音しますよ？特に強く閉めた時はめちゃくちゃ軽い音が鳴ります！自分は全然気にしないですが、今までこんな開閉音する車乗った事無かったのでびっくりはしました笑

@ディーゼル-i5p Ай бұрын

自分も普通のZX乗ってますがこんな音しなかったです....多分ファーストエディションだからでは？

@ケチャッピーybc Ай бұрын

ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます自分は250派、スタイルが好きっ❤ 内装は外装と同色のメタルパーツ使ってよりシンプルに、スパルタンなクルマ演出だあ安っぽいドア閉まり音も演出だヨ😊 300はよりラグジュアリーにして住み分けトヨタもそう思ってますよ、きっと（何ちって）で、価格差もっと広げたら良いんですそうしたら、250売れなくなるかなあ、やべぇワンソクさんはどうやら、300派ですね❓

@wansokutube Ай бұрын

300が時代背景もあって安すぎたんでしょうね。 100万円値上がりしても、まだ300の方が遥かに良いと感じます。

@諾哉 Ай бұрын

河口まなぶ氏がコメントされてた通りだ😮 所有車で人気車種を比較ができるって😂さすがワンソクさん🎉

@yusuke-0044 Ай бұрын

楽しく拝見してます。できれば『よっこらしょういち』ではなくキレイに『よっこいしょういち』でいきませんか？

@上久保孝政 Ай бұрын

はじめましてm(_ _)m 自分は150プラド後期からの乗り換えで300GR乗ってますが、小さな事なんですが300GRはオートで窓を閉める際、閉まる少し手前で上がる速度がゆっくりになるのですが250もゆっくりになるのですか⁉️ あと、全ドアで鍵の開閉は出来るのですか⁉️

@ts679 Ай бұрын

良くも悪くも発売年数分の違いが出てますね 300の内装は今見ると随分と古さを感じる一方、250は物価高分の影響を強く受けて割高に感じます。

@hakku_tukasa Ай бұрын

ランクル300の方がいいですねさすが車格だけはあります

@wansokutube Ай бұрын

300は特別感がありますよね。

@Takuma0413 Ай бұрын

自分が以前乗っていたランクル300は内装ベージュでしたが、250でベージュが選べないのは惜しいところですね…😅

@wansokutube Ай бұрын

ベージュは高級感があって良いですよね！

@あのにむ-n1f Ай бұрын

300はドリンクホルダーの位置が不満です減速でマニュアルモードのエンブレ結構使うので、大きいボトル入れてると邪魔になりますパドルシフト付いてれば気にならなかったと思いますが、250みたいに縦に２つがよかった・・・リアデフロックのボタンが変なところに隔離されてるのも統一感がない感じがします

@なお-f9c3z Ай бұрын

ドリンクホルダーが横並びなのがほんっとに使いにくいですよね💦

@mameluke1895 Ай бұрын

トノカバー問題だけはなんか疑問を感じますね～オプションで購入のRAV4ですらトノカバーをラゲッジアンダーに収納できる構造なのに、標準装備の250に収納スペースがないのは不親切極まりないですね

@おお-n8s Ай бұрын

どちらもカッコいいけど❗️無骨な感じが好きだから250いいな〜ドアの音とかはどうでもいい派なのでそこはなんとも思いません😂

@wansokutube Ай бұрын

無骨で男らしい感じが最高ですよね！

@Tommy-ku6sj Ай бұрын

ランクルいいですね！それはそうとMORIZO RRのイイネが1990です！

@xanoko9807 Ай бұрын

250は武骨、300は上質って感じがするなぁ。

@user-moridai Ай бұрын

自分もそのイメージですね。棲み分けができててGOOD

@Sutepu Ай бұрын

ランクルは良いですね！

@TAKA-i1t Ай бұрын

自分ノーマルZXですが、そこまでドア開閉音酷くないけど・・・💦

@tm6508 Ай бұрын

250は今の為替や物価だと日本では高級車の価格だけど、アメリカだと平均年収75000ドルで250は55000ドルからだからどうなのだろう。年収1100万円超えの人が800万円ちょっとの車を買う感覚か。

@ゴリゴリバリさん Ай бұрын

ランクル300の方が遥かに良いですね。250のガソリンエンジンは，クソでしょ。

@virgo96hiro Ай бұрын

高価なはずの300が割安に感じる不思議ｗ

@KS-wi4sb Ай бұрын

150系が如何にコスパが良いランクルだったかが分かるとともに、300のコスパが良いですね。好みは７０ですが、ランクルは何乗ってもランクルと言う持論があるので、300に目がいってしまいます。見た目は250好きですけど。しかし、トヨタはパワートレインの考え方がケチ臭いなぁ。

@wansokutube Ай бұрын

300の価格が200万くらい上がればバランス取れる気がします。

@harurun834 Ай бұрын

トノカバーは…😭 それにしてもランクル300、、 ◎コスパ高すぎ！！って思っちゃいました🤣w

@the7824 Ай бұрын

元々は働く車なんだから音が閉まる音は批判するほど気になりません。　そんな人はGやディフェンダーやその他欧州車に乗れば？って思います。ランクルはディフェンダーやGの高級路線に走ったのと違ってちゃんと本流を残してるから好きです。

@wansokutube Ай бұрын

300と比較しての話なので、ディフェンダーと比較する意味も無いです。 250という名前と価格から期待する内容と異なると言う、購入したユーザーの意見です。これが、ランクル170という名前で600万円なら文句もなかったと思います。

@やっち-n2l Ай бұрын

250納車して1ヶ月乗っていますが、ドアの音は個人的にはどうでもいいです。あくまで1意見です。

@ゆう-g5n7y Ай бұрын

商用車じゃないんだからドアを閉めるのにそんなに力を入れなくてもいいのに。この車はかなりソフトに閉めても半ドアにならずきちんと閉まるので楽です。

@Smash-j7s Ай бұрын

300が安過ぎたんかも… 250は価格が300に近過ぎて不満が出る感じになってもーたのよねせめてパワートレインが300に近付いてれば…

@wansokutube Ай бұрын

250には2.4ターボハイブリッドが積まれていれば不満も少なかったと思います。

@Smash-j7s Ай бұрын

@ ですよね

@250ZX-morimori Ай бұрын

250内装いいじゃないですか(^^) 私は高くても道具感あったほうが好きです

@indikon0430 Ай бұрын

現在どっちも買えない件 #3:35これは酷い…

@ニャオハまっつー Ай бұрын

31:37 瀬戸さん出てきて草

@x_23location Ай бұрын

やっぱ300よ

@co.cross18HV Ай бұрын

250のゴツイデザインと内装に、300の贅沢な質感とパワトレを組み合わせた欲張りモデル出ないかな…

@nameddesigner85 Ай бұрын

お疲れ様です〜最近のご購入車を見ると、外車率がかなり低くなってるんですね〜。ドイツ以外で外観、性能のいい車など、ご購入&動画お待ちしてます😊

@弐流紳士 Ай бұрын

垂直方向の激しい衝撃が想定されるランクルのＧＲだからこそパドルシフトは無くていい。そもそも車両スペック無関係の動画ではあるけども。

@tomorosso1799 Ай бұрын

3:14 ショウイチさんが登場しなかった😂😂😂

@ilovecrownsedan9823 Ай бұрын

ランクル300の方が圧倒的にいい車！！

@shakenababy343 Ай бұрын

両方所有していますが、コンセプトベクトルが違うので一概にどっちがどっちとも言えませんね〜。双方にいいとこ悪いところがあるので。長距離は300かな〜

@ks-vq5er Ай бұрын

250のドア音衝撃ですね。ドアがペラペラ… 見た目はタフそうなのにびっくり。

@りょーちん-k3m Ай бұрын

ハリアーも後席で施錠解除できますよー

@ニャオハまっつー Ай бұрын

250はエンジン音がやっぱり越前リョーマ的な感で動的質感がね...

@ゆと-f8p Ай бұрын

どういう意味w

@towerjapan Ай бұрын

カメラの視線移動が速すぎて酔う😂

@コング東山 Ай бұрын

内装の質感の差ははっきり出てますね。300は価格相応の充実度、250はパドルシフトが付いているのはいいのですが、軽自動車のようなドアの音が残念です。

@mしん Ай бұрын

前から思っていましたが300は地図2分割出来ますよ。

@wansokutube Ай бұрын

え、できましたっけ？あ、狭い範囲での半分ですかね？

@mしん Ай бұрын

@ そうです。狭い部分の半分です。全画面で出来ればいいのですが・・・

@ガブリエル-n9t Ай бұрын

300はマイチェンしたら1000万前後行くのではあるまいか。

@瑞紀西川 Ай бұрын

ランクル250も、ランクル300も、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼🚛👩‍🍼🛻👨‍🍼🚚🧑‍🍼

@gws2042 Ай бұрын

一番の違いはトヨタの利益率！

@787Dreamliner Ай бұрын

ランクル250と300の比較動画お待ちしておりました。快適に移動するなら300、オフロードを走るなら250という感じがします。 250の運転席ドアを閉めた時の音は軽いですね。

@user-oe1sx2qm1w Ай бұрын

28:00 ハリアーと車格が違うって言ってるけどハリアーも、後席で施錠解除できますよ😢

@ガブリエル-n9t Ай бұрын

大元のこちらで言うならともかく他所の配信者のチャンネルわざわざ行ってまで『ドアドア』言うてるのはキツい。

@kumasan1234 Ай бұрын

軽トラの扉閉める音やん

@ペペ-k9u 15 күн бұрын

エンジンの差は歴然でしょ

@kenhashi7470 Ай бұрын

正直500万でも高いと思う

@Yasufine Ай бұрын

価格差38万円をタイトルするなんて、ミスリードですね？300はナビもオプションだし、なんせ、2020年製だからインフレ前だし、素人ですね。

@wansokutube Ай бұрын

ナビを含めた金額なんですけどね。今は買えないので、今後は値上がりすると思いますが、両方買ったオーナーの感想です。

@ayumururuayumu Ай бұрын

ドア閉め音これは酷すぎる。これだけで購買意欲めちゃくちゃ下がる。通勤用で使ってるアクアの方がいい音するわい。

@スギ-t7p Ай бұрын

300は買って良かったと思える車、250はー要らないかな😅

@onionitube Ай бұрын

250は最近見るけどなんかイマイチなんだよなぁ。先代プラドはシティ派な感じだったけど豪華さがあったけど、250はなんか安っぽい。皆さん思いません？

@とししー Ай бұрын

自分は逆でプラドにあまり魅力を感じなくて250格好いいって思いました。 RAV4好きかハリアー好きかに別れる感じですかね。

@mossmoss96 Ай бұрын

250の方がランクルらしさ全開で好きですね

@0tay0k Ай бұрын

250は見た目だけでオフ性能も300同等、動力や内装は負けと考えると高評価は付けづらいですよね。好きな人は買えば良いとは思いますが🎉

@ayamenix Ай бұрын

@@0tay0k オフ性能も前後輪デフロックとE-KDSS有する300GRSの方が高くないですか？

@0tay0k Ай бұрын

@@ayamenix 250も上位グレードならデフロックついてませんでしたっけ？E-KDSSについては乗ったことないのでよく分かりません。250にはSDMがある。電子制御系はオフだと必ずプラスに働く訳ではないので、250を高く見積もって同等としました。ただ乗ってみたらおっしゃるとおり300が勝つということもありそうですね。