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あの人が乱入!?【ドライブライブ】日産エクストレイルで蓼科から東京へ
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هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
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【朗報と痛すぎる悲報…】新型エクストレイル納車後 走りの5項目評価!! 乗り心地・加速・安全装備・ライバルと比較してオススメ度は? | NISSAN X-TRAIL(ROGUE) 2023
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 93
@Gokyu-0714
Ай бұрын
来月納車になります!!楽しみだなー!! でもホント発売当時から見たらメーカーオプションの値上げえぐいですね!! ハリアーとエクストレイルで悩んだけど今回はエクストレイルに決めました!!
@user-yj2cu1so8g
Жыл бұрын
5月初めに購入しましたがモノト―ンしかないと営業の方に確認したらツ―トンしかないと言われて喜んでグレーのツ―トン注文したけど1ヵ月後にこちらから確認すると間違いとの事。そして仕方なく白で注文したら順番の並び直しで更に1ヵ月納期が延びました。日産の対応悪いのでキャンセルを考え中です。
@toraji5043
Жыл бұрын
いつも試乗コースが地元過ぎてテンション上がる🎉
@user-ey8ph1jg6l
Жыл бұрын
世の中の情勢から値上げは、仕方ないと思います。私も昨年、9月からエクストリーマーXを乗っていますけど本当に乗り心地が良い車かと思います。特に高速道路での安定感は、抜群かと思います。プロパイロットも設定速度135㌔まであり新東名など走行時には、かなり楽になりました、以前のセレナT27は、115㌔までしか無かったので ワンソクさんが言われるコンフォート ラグジュアリー感よく分かります。まだ7,500㌔しか走行していませんけどこれからも大事に乗って行きたいと思います。ワンソクさん優評価ありがとうございました。
@aoas
Жыл бұрын
最近、この車のepower車中国で発売した、価額380万と400万2種がある。 4wd 付き、最高だ、もう前金払った。安くて、最高、充電せずに電車の感じ、
@acg3942
Жыл бұрын
私のエクストレイルはe-4ORCEで平均燃費18ぐらいです!
@toshi7007
Жыл бұрын
アウトランダーも検討しましたが予算と家内の好みも考慮してエクストレイルを購入しました。4ヶ月乗りましたが走り内装全てにおいて大満足です🙆♂️ 確かに燃費はもう少し良かったら嬉しいですが前車のレガシィの倍走ります(笑)
@over40784
Жыл бұрын
前席にベンチレーション欲しいですね😂値上げするんだったら何かしらの追加装備をした上でやって欲しいです。そうすれば買う時に値上げを呑み込めるんですが😅
@ist-kb2jf
Жыл бұрын
注文してる所です❗️ただ私の狙いはツートンカラーなのでどうなるか😓 ツートンカラーも再開してくれ😭
@priest337
Жыл бұрын
段ボールでのテスト。これ、他の車と比較するのにいい試験だと思います!けど30万円の値上げは…昔みたいに30万円値引き出来るなら話は別だけど…💦
@yukuto.t892
Жыл бұрын
4月に受注再開されてから注文しましたが、ワン速さんが言っていたツートンだと納期がかなり長くなる点や、全体的な値上げ、メーカーOPのアダプティブハイビームやサンルーフも付けると納期長くなるのは言われましたね。 欲しい車なだけに、値上げや付けたいOPを付けにくいのは残念なところでした。
@over40784
Жыл бұрын
受注の再開は4月の中頃から始まってますよぉ😊でも、また怪しいですが😅Gのイーフォースで50万円くらい上がってました😂
@sonsyouridai
11 ай бұрын
段ボールテスト良いですね。ちゃんと止まる安全な車が出てきたら知りたいです。
@user-cq9kw7rb2j
Жыл бұрын
ロードインプレッションはモータージャーナリストの方の方が正直参考になるので、できれば内外装で頑張って欲しいです、、、 あまり何を言いたいのか分からないので、、、 内外装インプレは好きです!
@user-gu8ft4tg3c
Жыл бұрын
新型エクストレイル、めちゃくちゃカッコいいです。試乗してみたいなと、思います。
@akiya1342
Жыл бұрын
値上げと下取り額崩壊なので購入意欲下がりっぱなしですがこの動画見るとやはり欲しくなります、、
@787Dreamliner
Жыл бұрын
僕も北海道民ゆえに冬タイヤから夏タイヤに変えたのはゴールデンウィーク前でした。峠越えをすることがありますからね。VRX3の性能は好いんですが、いかんせん価格がウィンターマックスやアイスガードよりも高いんですよね…。 降雪地域に行くのであれば四駆だと安心感ありますよね。特にワンソクさんは埼玉県民ゆえにそこは強く感じたのではないでしょうか。 それはさておき、e-POWERの静粛性の高さは素晴らしいですね。タイヤもハンコックだからと侮るなかれという感じですね。 そして発売当初から車両本体価格の30万円程度の値上げと各オプションの値上げは痛いですよね。車両本体価格上げるのなら、その分アダプティブハイビームなどの一部オプションを標準装備(上位グレードだけでも)してくれないと割に合わないと感じました。
@carlovecreator-shin
Жыл бұрын
エクストレイルの値上げは心身のダメージが非常にデカいですね…😱
@MURAYAMA46
Жыл бұрын
この時期になると唯一の弱点であるシートベンチレーションが無いのが気になってきました😂
@wansokutube
Жыл бұрын
ほんとそれ重要ですよねw
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
日産のe-powerは燃費と加速感を両立させているから、ライバルより多少燃費は悪いけど、加速の気持ちよさは段違い
@user-gx8sy2yl5f
Жыл бұрын
改めて新型エクストレイルはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
@user-yu7hi4ec9b
Жыл бұрын
何処の情報誌にもない詳細な情報有難う御座います。ワンソクさんの独自目線での車両の紹介、ダンボールテストなど大変参考になります。確かに所有しないと分からない事ですね。これからも応援致しますので宜しくお願い致します。
@suvsuv5111
Жыл бұрын
これだったら、もうちょい頑張ってレクサス買うわ!
@user-fy7ps3ny8l
Жыл бұрын
段ボールテストはプロのモータージャーナリストもして欲しいですね。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
アウトランダーは分からないのですがエクリプスクロスPHEVはe-POWERと違って高速走行時などはエンジン直接駆動になりますが、代わりにFFになってしまうので、それはそれでモヤモヤします。
@rail4268
Жыл бұрын
新型レクサスLBXが6月5日に発表するとリリースされていたのですがワンソクさん解説よろしくお願い申し上げます!
@Pochacco0216
Жыл бұрын
緊急ブレーキとか自動ブレーキって言われているのはあくまでも衝突軽減ブレーキなのでもし壁などに当たってもダメージが少なくなるようにという機能なのでなんとも言えないですね笑 止まるに越したことはないですが。
@yamada1378
Жыл бұрын
再受注もストップしました。
@audia8291
Жыл бұрын
国産車でも年次改良のでの価格改定がなされるようになってきましたね、輸入車は昔から普通にありましたけどね
@ren-wv6cr
Жыл бұрын
乗ってる人が少ないってのが1番気持ちいい
@user-ez2he3xo5m
9 ай бұрын
エクストレイルかっこいいよね。世界情勢などの影響で、値上げはいろんな商品で起こってるのであまり気にしないな個人的には。
@komisukee
Жыл бұрын
コストアップによる値上げは仕方ないにしても、機能・仕様向上しつつの値上げでごまかし利かすくらいはしてほしいなとは思う。いくら見えないところで企業努力していたとしても足りないと捉えられてしまうし、これじゃあ値上げ前に買えなかった人たちぐぬぬですよね。日産すきなので敢えての苦言とさせて頂きました。
@yamatoyukoku5020
Жыл бұрын
最近の日産車って割高に感じることが多い中、エクストレイルは割安だったんですが値上げは残念ですね
@user-iy1yl3ko8d
Жыл бұрын
大阪では4月10日から一ヶ月も待たす、受注再停止です。
@wansokutube
Жыл бұрын
えー😱
@user-fz3sx6yy1x
Жыл бұрын
あんまり公道で蛇行しない方がいいと思ったけど、どうなんですかね。 解説わかりやすくて良かったので気になりました。 応援します
@Shambles7698
Жыл бұрын
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています ❤
@mullergilgamesh2196
11 ай бұрын
タイヤがハンコックってのがねぇ。
@23fakereal
Жыл бұрын
そりゃ日本人の給料が変わってないから高いと思うだけで、グローバル企業の製品に対してどうこういうのは違うと思う。
@user-fe2by1ix7x
Жыл бұрын
インフレによる値上げ抑制はもう限界、下請けが持たない 全OEM共通でコストアップ間違いなし 貧困の日本ではますます軽自動車だらけになるんだろうな
@samsic85
Жыл бұрын
購入を検討していたが、今回の値上げで候補から消えたな…
@KamenRingo
Жыл бұрын
値上げは確かに残念ですが、また利益の出ないまま会社が傾いた方が客としても困ると思います。仕方ないですが、買う時にもなるべくお願いをするとか、オプションを吟味するべきだと思います。 あとワン速さんはデイライトを機能と捉えていますが、個人的にはメッキかどうかみたいなデザインであって、機能ではないのかなと…
@ishitaka2839
Жыл бұрын
販社によっては既に枠が埋まっているらしいです。 値上げしていて買う人がいるってことはそれだけいい車だってことですね。 でも安全装備では新型エクストレイルで中津のコンビニに突っ込んだニュースがあったので やっぱり衝突予防性は弱いのかなと思います。
@user-rd5gb6jq9s
Жыл бұрын
値上げのせいで売り上げ台数減ったんじゃ本末転倒だと思う。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
バッテリーの調達コストが増大したのを価格に転嫁しただけだと思うよ。
@user-gamanziru
9 ай бұрын
車業界なんか黒字でしかないやろ。 値上げすんな
@user-uu9ts8zv7h
Жыл бұрын
リセール次第だけどリセールはZRVの方が良さそう
@jesse6455
Жыл бұрын
自分のは燃費20.2走ってくれてます笑
@user-to2vm3wk9z
Жыл бұрын
ツートン選べないし、価格も上がって困りました(笑)
@user-xj4qi3ve6t
Жыл бұрын
エクストレイルといいリーフといい、日産は何時から数十万~100万円もの値上げをポンとやれるメーカーになったんでしょう。輸入車にはありがちだけど、日産は良品廉価に立ち戻ってほしいです(でないと結局トヨタにシェア取られるだけ)
@Apmadgpdwg
Жыл бұрын
ほんとですね。海外に比べれば安いのでしょうけど、国内他社と比べると高すぎて選択肢にならない。それなら別にいらないとなる
@hhhyyy8427
Жыл бұрын
そこなんですよ。 正直良い車と思いますが、値段に見合っていない。 結局フォレスターやRAV4の方が100万近く安く、エクストレイルに負けてるところも許容範囲なので選択肢からスルスルと外れていきました。 日産はもう少しこの不景気を考えてみてはいかがでしょうか?
@ishitaka2839
Жыл бұрын
日産車を買う人が少ないから、購入1台あたりの単価を上げたいのでしょうね。 シェアを取るために薄利多売したら、潰れかけた日産の時代にまた元通りです。
@KamenRingo
Жыл бұрын
良品廉価で値下げしまくって、一部数は出てるけど会社が傾く程度の利益の出ていない時期があったんでね。
@user-xj4qi3ve6t
Жыл бұрын
@@KamenRingo 良品廉価 ≠ 利益が全然出ない
@ilovecrownsedan9823
Жыл бұрын
ハリアーの静粛性はすごいと思いますよ。 初期はフル前の方が良いんじゃねって感じだったが改良してからのハリアーは静粛性も上がってすごく良くなっていると思う リセールもハリアーの方が良いと思う
@user-uu9ts8zv7h
Жыл бұрын
見積もり作ったらCX-8の方が安かった
@8823Orange
2 ай бұрын
夏タイヤがやかましい? 普通レグノを履くでしょう。
@stada9043
Жыл бұрын
CX-5、ZR-Vのコスパ重視組と比べるとハリアー、エクストレイルは元から割高感あったけどさらにひどく・・・どうなんだこれは?
@黒足猫
Жыл бұрын
2:36 25:30
@Sutepu
Жыл бұрын
アウトランダーよりはエクストレイルのほうがいいですね
@user-qt6qh8zd3c
Жыл бұрын
機能先進性は評価しますが、一昔前の外観デザインに見えてしまいます。
@watako3865
Жыл бұрын
オプション入れると乗り出し550万くらいですかね。この価格でベンチレーションないのはきついですね。お尻汗かく自分としてはw
@eieisisi2348
Жыл бұрын
クラウンクロスオーバー中間グレードのGはシートヒーターもステアリングヒーターもついてませんよwww 乗り出しは同じで550万くらいですwww あまりにひどいのでwww、 エクストレイルで契約しました。😁😄😃😀
@user-pn6wh7ig7c
Жыл бұрын
悲報が致命的
@user-pi9lc5it4w
Жыл бұрын
ね、値上がり半端ない…
@user-pr2zt7tq3r
Жыл бұрын
悲報 10:37
@user-ec6ef3rl1h
Жыл бұрын
又、受注停止になりました。
@user-ns8cd8kp6k
Жыл бұрын
この車の性能で海外メーカーが作ると、価格設定は1000万超えだね。ハイブリッド技術ないから作れないけど。
@user-re6ph5by1b
Жыл бұрын
想像以上の値上がりやん
@user-zs6qh2ow8o
Жыл бұрын
ツートンじゃないとカラバリ少なく値上げで選択肢から宇宙の彼方に消えました
@user-ux7ng4wn6n
Жыл бұрын
同じ仕様なのに40万値上げは流石に…。その辺トヨタは台数売れてるのに上手くやってますね😮
@nyar5
Жыл бұрын
日産のハンドルのユルユル感が苦手のんですよね
@TaiL_Fa
Жыл бұрын
rav4かエクストレイルならどっちでしょうか? 私はrav4です😻
@egakimi5131
Жыл бұрын
いつの話wwww もうとっくに再受注止まってますけど
@user-fs1gf8js1e
7 ай бұрын
500万近くする車なのに 後席が煎餅布団だから 候補から外れたわ🎉
@MrZephyrus
Жыл бұрын
epower版は中国でも発売されるようですが、日本とは逆で値下げのようですよ
@user-ig2px6rq6w
Жыл бұрын
40万円値上げのところで候補から外れたので動画見るのやめましたw
@wansokutube
Жыл бұрын
最後まで見てください(笑)
@user-or4hg9ib2p
Жыл бұрын
フロントのデザインがなぁ・・・
@user-nf7fc5wk1t
Жыл бұрын
ベンチレーション無いのはあとで絶対後悔する
@akariakari5822
Жыл бұрын
単色なら絶対買わない。 エクストリーマーx e-Forceのステルスグレー×ブラックじゃないと嫌や
@yuumononobe946
Жыл бұрын
悲報、ただの値上げ・・・ 性能は以前の値段時と変わりません。 ↑これでは買う気起こらないでしょ😅
@user-kf1ix4qj5o
Жыл бұрын
もう終わりやな日本
@paopao8337
Жыл бұрын
カンコック;;
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