Specyficzne rozwiązania napinacza paska rozrządu w silniku Honda VTEC D16V1 - to temat kolejnego spotkania w ramach Mobilnej Akademii Technicznej NTN-SNR.
Пікірлер: 16
@robertbanczerowski4869 Жыл бұрын
Bardzo pomocne , super.. krok po kroku , jasne chyba nawet dla laików.... Bardzo dziekuje!
@pawemucha182 жыл бұрын
Świetny materiał konkretny i na temat
@leszekleszek9249 Жыл бұрын
Gwint na ślubie koła pasowego jest prawy Ale do odkręcanie trzeba klucz powietrzny lub elektryczny
@grzeskotv Жыл бұрын
Dzięki stary właśnie szukałem tej informacji nikt nie pytał a każdy potrzebował 🙂
@INFOOL75 ай бұрын
This is an excellent video but can you please turn on CC subtitles so I read what you are saying in english?
@canustun6921 Жыл бұрын
What is the renew period of this set? (km and year)
@tgibbs3208 Жыл бұрын
Has to be a 1.7 handa civic engine looks just like mine... i watch this for the timing marks hope its set right because everything i tryed is not working... but i have not tryed this one....... i need a video on bent engine valves..
@franciscogarcia4591 Жыл бұрын
But the engine is the 1.7 or no?
@muhammadasghar14264 ай бұрын
❤❤❤❤🎉🎉🎉
@josielfreires4520 Жыл бұрын
Novo inscrito 👍🙏🏽🙏🏽👍
@rendyr9925 Жыл бұрын
Mój komentarz do tego paska jest taki dwie godziny ponad próbowałem założyć ten pasek tak jak pokazuje pan rękami i choćbym się zesrał nie da rady w życiu tak założyć w silniku 1.6 vtec trzeba podważyć np śrubokrętem na napinacz i naprowadzić pasek tym ze śrubokrętem lub innym narzędziem ażeby nie uszkodzić paska i on dopiero wskoczy a nie palcami to można sobie połamać ….😅😅😅😅
@krzysztofkasprzak2043 Жыл бұрын
Masz krótszy pasek .Ja u siebie normalnie założyłem jak na filmie 👌
@tropemhistorii76522 жыл бұрын
Powiesz mi może jaki gwint jest na śrubie wału, prawy czy lewy. Nie mogę odkręcić koła pasowego