Warum Autotests GEKAUFT sind

[@rudimentor9714]

Danke für deine sehr ehrliche Selbstkritik! Respekt!!! Bitte so grundehrlich weitermachen….

[@murata2646]

Geil! Danke Nico; endlich spricht es einer aus, was eigentlich schon die meisten wissen. 👍🏼

[@reinerulff9148]

endlich mal einer der kein Blatt vor den Mund nimmt und die Realität erzählt. Danke Nico

[@ribashra]

Dann sollte er auch sagen wieviele km free charging hatte. Ist das kein Mehrwert Vorteile, es das kein Werbung?? M

[@hermannpichler1788]

@@ribashra schon wieder der dämliche VW-Troll. Kapier endlich, dass du zu Tesla passt wie ein Hundstrümmerl in einem gepflegten Garten 🤮🤮💩💩🐒🐒

[@BeamDeam]

@@ribashra es ist doch ganz offen, dass beim nutzen des referal links beide parteien 1500km bekommen. Das ist auch alles Transparent und er wird von Tesla nicht speziell bezahlt, sondern das war ein Programm was jeder(!) und nicht nur irgendwelche KZbinr nutzen konnten. Er bekommt keine wirklichen Nachteile, wenn er negativ über Tesla berichtet und ist von Tesla nicht abhängig. Das ist der Entscheidente unterschied!

[@ribashra]

@@BeamDeam sind die anderen auch nicht. Ich bin Der Meinung das mann nicht nach oben spucken sollte.

[@mlang4644]

@@ribashra die anderen OEMs stellen dir keine Testsautos mehr zur Verfügung, laden dich nicht mehr zu Premieren ein oder an exotische Locations mit Luxushotels wenn du nicht genau erzählst was erwartet wird. Von Tesla bekommst du sowieso keine Einladung, keinen Teswsgen länger als ein paar Stunden und ne Marketingabteilung die interessieren würde was du sagtst gibt es eh nicht. Bestes Beispiel für gekaufte Reviews: Car Maniac. Er weiss genau nach welcher Geige er tanzen muss damit er weiterhin die Vorpremieren bringen darf

[@lumixs1np289]

Carmaniac Abo direkt gekündigt.

[@bonzo-er6ly]

Erst jetzt ? xD

[@beko4495]

Nach dem Video von Chris mit dem Cupra habe ich bei der hälfte des videos mein abo bei ihm gelöscht. Den Müll wollte ich mir nicht weiter antun.

[@CD-MZ]

Isso! Am Anfang gefiel er mir gut, weil er irgendwie anders und lustig war. Das ist aber lange her. Mir ging sein Umgang mit Kritikern irgendwann auf den Sack. Dieses ständige Mimimi und Gerechtfertige anstatt einfach mal locker darüber zu stehen. Dann kam die Werbung und irgendwann musste ich das Abo löschen.

[@abraxastulammo9940]

Autogefühl ist jemand im Video in Spanien an einer Kreuzung fast in den Cupra gefahren, da kam er nur durch die Überlegene Beschleunigung aus der Situation heraus. 😉

[@gforcefabi]

Gleiche bei dem BMW wo er so komplett überrascht von der Leistung tut😂 sorry aber das war so fake seine Reaktion 😂😂

[@olib82]

Ganz genau. Beim Anschauen dieses Videos hier musste ich ständig nur an diesen einen Kanal denken :D Damals hat er mir auch sehr gut gefallen, mittlerweile ist es aber nur noch eine Arschkriecherei von gesponserten Auto-"reviews" und Exklusivpreviews. Dann wieder dieses Tesla Fanboi gebashe.. gähn.

[@abraxastulammo9940]

@@gforcefabi Vielleicht war er überrascht, dass der BMW so vorne hochgeht wie ein Dragster. 😳 Autogefühl hat es nicht gemocht und meinte der i4 wird fast unkontrollierbar.

[@TheZippoZappo]

Ich bin dank der peinlichen Reaktion von Chris auf deinen Kanal gestoßen und habe direkt mal das Abo ausgetauscht. Mir gefällt deine authentische Art, weiter so.

[@artworkeskobar3680]

welche Reaktion meinst du? Bin ebenso gespannt was andere Tester und "Journalisten" sich zu diesem Video äussern.

[@TheZippoZappo]

@@artworkeskobar3680 Chris von Car Maniac hat sich scheinbar sehr angesprochen gefühlt und in seinem letzten Video im Intro darauf reagiert. In den Kommentaren zu seinem Video geht er auch ziemlich auf NP und seine Abonnenten los.

[@ctdevilhead]

@@TheZippoZappo der denkt sowieso, dass er der Geilste unter der Sonne ist.

[@MrKekskuchen]

Glaube weniger, dass das eine Reaktion darauf ist, das Video von Chris kam deutlich früher raus als das hier. Er hat viele Zuschauer die ihm das vorwerfen und er reagiert eben sehr temperamentvoll auf Kritik, könnte man vielleicht professioneller machen, aber ich glaub weniger dass er das Video hier meint. Ich finde, dass Chris eigentlich auch oft kritisch auf die Fahrzeuge eingeht.

[@RedEagle231162]

@@TheZippoZappo Das hat auch seinen Grund, warum er sich angesprochen fühlen darf :)

[@MaliMacan]

42 Minuten und nicht einmal langweilig. 👍⚡️💋⚡️

[@shadow_x7475]

Kennt man von anderen KZbinrn nicht, nicht wahr? 😂😂

[@TheMoTour]

@@shadow_x7475 genau das ging mir auch grad durch den Kopf

[@iSpawnMC]

Wow, ich musste gerade erstmal schauen, ob das Video wirklich so lang war, Respekt. Interessante 40 Minuten.

[@TheNick70nick]

Ich wundere mich, wenn Auto KZbinr immer erwähnen müssen, wie neutral sie seien 😊. Die Erfahrung lehrt uns doch eher das Gegenteil. Danke Nico. Ich habe es früher als Bildjournalist genauso erlebt.

[@WarumlinuxbesseristDe]

Ich als Computertester auch. Sobald man nicht nur die positiven, sondern auch die negativen Dinge erwähnt ist man als Tester raus...

[@TheNick70nick]

WLBI und anderes Das kommt jedoch darauf an, wo das Testing angesiedelt ist. Bei Marketing und PR gebe ich Dir recht. Hast du jedoch auch mit deiner Meinung und Kompetenz Gewicht und kannst deine Schlussfolgerungen begründen, ist dies kein Problem. Ich habe Mandate in der Luftfahrt und bin sehr unbequem. Meine Kritik wiegt aber etwas und zwar nicht erst nach der Entwicklung. Damit können alle umgehen, da es nicht Geschwafel ist, sondern die Unternehmen weiterbringt. Gruß Nick

[@WarumlinuxbesseristDe]

@@TheNick70nick Ja, das denke ich mir. Wenn man "Betatester" ist, also testet vor der finalen Version, um die Produktion noch zu korrigieren und das Produkt zu verbessern, da ist das etwas anderes. Hier wird man wahrscheinlich aber auch vom Hersteller für die Tests bezahlt. Bei externen Tests von finalen Produkten, werden einem aber vom Hersteller, für den Test, kostenlos die Produkte zur Verfügung gestellt. Der Sinn dahinter ist natürlich, dass der Hersteller so Medienpräsenz bekommt und so fast kostenlos sein Produkt beworben wird. Fallen die Tests negativ aus und als Tester erwähnt man auch was nicht gut ist, oder man bewertet das gesamte Produkt als "nicht gut", dann hat kein Hersteller Interesse daran, sein Produkt einem Tester kostenlos zur Verfügung zu stellen, um dafür negative Werbung zu erhalten. Hier sind Tests von Leuten viel aussagekräftiger, die ihr Produkt selbst kaufen, dann Testen, oder ihre Alltagserfahrungen publizieren. So etwas sind dann unabhängige Tests, wenn man das Produkt bewertet, wie man es selbst empfindet, ohne auf die Gutwilligkeit des Herstellers angewiesen zu sein.

[@TheNick70nick]

WLBI und anderes Du hast das genau richtig wiedergegeben: Das Unternehmen kriegt eine Rechnung und die ist dann halt meistens abhängig davon, wie sehr Dich das Unternehmen will oder was für Schäden an den Prototypen du verhindern kannst, als Safetypilot. Da sind dann schnell mal 7-11k Euro, die du verrechnest pro Tag. Dies aber dann aufgerechnet mit 160k Euro, die du vielleicht dem Unternehmen gespart hast. Betatester vielleicht eher in der Schlussphase als eher R&D Tester, wo du detailiert Verbesserungen anstösst. Dies oft für drei Bereiche: Usability, Performance und Safety. Gruß Nick

[@Rene-wm4pi]

Schlimm genug dass viele KZbinr wirklich so naiv sind zu glauben dass nur weil man nicht beim Unternehmen angestellt ist man ja ach so neutral ist. D h nicht dass man sich allem entziehen kann, aber man muss doch diesen Umstand in seiner Arbeit berücksichtigen.

[@elios633]

Warum musste ich die ganze Zeit lang an @carmaniac denken ?!

[@peregrin2058]

Hat Car Maniac das Video schon vor Veröffentlichung gesehen? Seine Reaction erscheint zur gleichen Zeit!??

[@TheVolleymac]

Nein, Chris hat ja einfach schon auf das letzte Video von Nico reagiert (mit der Ankündigung dieses für dieses Video) und den Kommentaren dazu auf seinem Kanal und so ein Video dazu gemacht. Dass beide heute rauskamen, war wohl eher Zufall.

[@MoveElectric]

Moin Nico, tolle Informationen über die Branche. Ist mir alles nicht neu, aber interessant das mal aus deiner Perspektive zu hören. Die Einladung von VW für den ID5 habe ich auch bekommen - und dass trotz meiner im Vergleich geringen Reichweite. Die haben glaube ich einfach zeitgleich alle Influencer angeschrieben, die ihnen eingefallen sind 🤣 Viele Grüße Jens

[@NicoPliquettDE]

Danke! Ich habe es auch nicht verstanden beim ID 5 mit dem Bildschirm und was soll da sein? Wenn will ich doch nur das Auto zeigen. Heute sogar eine Einladung zum Polestar 2 - sehr interessant. Aber bei dem was da in der Vergangenheit passiert ist, lass ich es lieber. Aber auch wieder ein komischer Zufall, dass die jetzt alle eintrudeln.

[@Harry-uq2yw]

Was sagt uns das leider?Geld regiert die Welt. Wird sich nie ändern.

[@SergejObm]

Kleiner Kanal ja! Aber mega sympathisch und informative

[@davidcp8402]

@@NicoPliquettDE naja. Also man könnt auch vermuten das sie sich jetzt eine objektive Meinung wünschen. Evtl stehen sie ja hinter ihrem Auto. Und wenn es die dann am Ende weniger bis garnichts kostet in deinem Fall ist es wohl für die auch lohnenswert. Ach und wenn du zu negativ bist argumentieren sie es dann mit deiner schlechten Laune allgemein den Herstellern gegenüber. Und wenn die dich einladen haben sie sicher auch das „recht“ deinen Beitrag nicht freizugeben.

[@stephanreimann5407]

Respekt und Danke für diese offene und ehrliche Aussprache.

[@f.5573]

Zeitlich wie der Car Maniac, hier zwei versteht euch ja gut 😂😂😂 hab mir schon gedacht wer in seinem Video N.P sein könnte 🤔😂😂

[@ericswob]

Super Video! Danke Nico für deine schonungslose Ehrlichkeit. Solche Videos machen dich einfach nur noch besser.

[@stefangroenveld]

Danke für die vielen Kommentare hier. Ich dachte schon, ich hätte eine falsche Wahrnehmung bei Carmaniac - aber offensichtlich bin ich nicht der einzige, der Chris Kanal in letzter Zeit merkwürdig findet. Habe ihn seit dem BMW Video auch ausgeblendet.

[@MesoScale]

Ich hab Nicos Vergleich von Tesla Model Y und dem Ioniq 5 gesehen. Mir ist aufgefallen, dass er starke Kritikpunkte beim Tesla Y einfach weggelassen hat. Kein Head Up Display, keine Verkehrszeichenerkennung, sehr kleine Zuladung, langsameres Laden. Gleichzeitig zieht er sich an einem Knopf hoch. Also ich weiß nicht... ein qualitativ guter, fairer Vergleich war das nicht.

[@KERMITTVR]

vielen Dank für deine offenen Worte. Ich habe meinen Tesla gekauft ohne mich von Autotests beeinflusst zu lassen und ich habe es nicht bereut 😉

[@dufzyy]

Ebenfalls :D - Wobei ich ehrlicherweise zugeben muss, der Ioniq 5 von meinem Bruder ist auch geil und auf das schnellere Laden bis 80% bzw die 800v Technologie bin ich schon ein wenig neidisch. Aber ansonsten kann der auch nicht mehr als mein M3P, ehr sogar deutlich weniger :P

[@WarumlinuxbesseristDe]

Wie kann man einen Tesla kaufen, ohne sich von Autotests beeinflussen zu lassen? Tesla macht keine Werbung. Tesla selbst hat keine wirklichen Autohäuser wie die anderen Hersteller, Tesla verkauft Autos online. Klar muss man sich da von Autotests beeinflussen lassen. Trotzdem ist Tesla ein super Hersteller mit tollen Produkten und ich würde mir auch gerne einen kaufen, wenn ich mir das leisten könnte.

[@KERMITTVR]

@@WarumlinuxbesseristDe Natürlich geht das auch ohne Autotests. Ein Kumpel hat mir seine Erfahrungen geschildert. Dessen Aussagen konnte ich zu 100% vertrauen, denn er hat durch meinen Kauf keinerlei Vorteile gehabt.

[@Likr666]

@@WarumlinuxbesseristDe Welche Autotester hat Tesla denn mit Fahrzeugen versorgt? Wohin hat Tesla die Autotester eingeladen? So mit Flug, Hotel,... Das problematischste an Tesla ist das Referral-Probem (mittlerweile eingestellt), über das Influencer einen Vorteil haben, wenn Leute über sie einen Tesla bestellen.

[@WarumlinuxbesseristDe]

@@Likr666 Habe ich doch oben bereits geschrieben: "Tesla macht keine Werbung. ". Tesla liefert ein gutes Produkt und so verbreitet es sich durch Mund zu Mund Propaganda. Autotester sind pure Werbung für die Hersteller. Ich kann da aus eigener Erfahrung berichten. Wenn man bei Tests, die negativen Aspekte herausarbeitet, dann ist man als Tester schnell weg und uninteressant für die Firmen. Warum sollte irgend ein Hersteller einen Tester mit ihrem Produkt versorgen, wenn er negative Dinge benennt? Bei Produkttest sollten möglichst nur die positiven Dinge benannt werden und vielleicht am Rande mal eine kleine Einwand um glaubwürdig zu bleiben. Aber niemals das negative benennen.

[@stevebellmann1224]

Stehe voll hinter dir! Carmaniac wurde mir in letzter Zeit auch immer unsympathischer. Finde im internationalen Bereich die Jungs von Carwow immernoch sehr cool und noch relativ objektiv, so scheint mir zumindest, danke für deine Ehrlichkeit hier!

[@markusmuller9193]

mir gefällt Autogefühl immer besser. Die sagen auch sehr klar, was passt und was nicht. Bei ~600.000 Abonnementen kann man das wohl. Vor allem Thomas Hang zum veganen Innenraum gefällt mir wirklich!

[@adamriese3610]

definitiv. Ganz schlimm geworden. Auch sehr gut ist Motor 1 mit dem Hohmeyer

[@Harry-uq2yw]

@@adamriese3610 Das schöne ist es gibt Alternativen

[@jurgenkrall6532]

Objektivität ist mir gar nicht so wichtig. Man kann gerne subjektiv sein, sollte aber nicht Objektivität vorgeben. Das ist dann einfach unehrlich.

[@as114]

@@markusmuller9193 Autogefühl ist schon sehr VW Liebling!

[@dorgiedork5952]

Sehr sehr gute Ansprache Nico! Du bist echt sehr mutig! 😁👍🏻 Aber am Ende ist den Zuschauern Ehrlichkeit am wichtigsten! 🙏 Weiter so und viel Erfolg für die Zukunft! 🍀

[@WarumlinuxbesseristDe]

Er hat eben genügend Geld im Rücken um sich die Autos selbst zu kaufen udn dann Testvideos dazu zu machen. 99% der Autotester könne sich die premium Autos eben nicht leisten und sind auf die Hersteller angewiesen.

[@404Volt]

Bravo, mit dir würde ich gerne mal was zusammen machen ⚡️ Grüße aus Bayern.

[@adamriese3610]

@@alphafoxtrot2100 :D

[@energiewender143]

@@alphafoxtrot2100 Und genau deswegen findest du keine Freundin.

[@stephandreieraquaristik2790]

@@alphafoxtrot2100 kann dir doch wurst sein !

[@MW-wu4yl]

@@alphafoxtrot2100 ziemlich unfair Deine Unterstellung, außerdem was hat das mit dem Video zu tun

[@MaGiiC_SkiLL]

Das wäre mal ne mega Kombi…..😎💪

[@wolft9442]

Das was Du da schilderst, kommt nicht nur bei den Autojournalisten vor!!! Das ist leider fast überall der Fall. Man fühlt sich von jeder Art Werbung, sei es für Produkte des täglichen Lebens oder Werbung im allgemeinen, gelinde gesagt auf den Arm genommen!!!! Schon seit langer Zeit misstraue ich dieser Art von Produktanpreisung. Schön das Du hierzu einmal Stellung bezogen hast.

[@beladanker3355]

Würde ich sofort unterschreiben!! Absolut underrated!

[@k.m.8380]

Und genau so sehe ich das auch ....Danke für diesen Kommentar .

[@joergfluethmann3181]

Bei Werbung ist es ja klar , dass da das Produkt super super toll ist. In der Lebensmittelbranche sind DLG und sonstige " Preise und Auszeichnungen " das gleiche System. Vermeintliche unabhängige Institute verleihen Preise an Wurstpanscher z.B. die Chemie und Wasser gestreckte Wurst anbieten.

[@danielhermanus6909]

Baba auf dieses Video hab ich gewartet. Ist schade dass es so läuft. Gibt viele Leute, die die Feinheiten nicht verstehen und bei denen nur ankommt "denen kann man nicht trauen" und wozu das führt wisst ihr selber alle

[@jakobschoen6499]

Zum Glück darf man sich immer noch eine eigene Meinung machen und ich fahre ein Auto von deren Marke eher schlecht berichtet wird. Und nein, ich bin noch durch kein Spaltmaß heraus gefallen.

[@lollihonk]

Bin auch noch nicht verbrannt.

[@jurgenkrall6532]

Und meiner ist schon 8 Jahre alt und gedrosselt und fährt sich immernoch hervorragend. Meine Spaltmaße sind auch bestens. Einzig der Lack könnte besser sein. Der Rest kann mit aktuellen E-Autos locker mithalten.

[@Likr666]

@@lollihonk Ihr habt beide einfach nur Glück gehabt :-) Geht zwar nicht um Journalismus, aber Sandy Munros neuester Rant gegen die NHTSA ist auch ganz nett.

[@a.cognitio5230]

Wunderbares Video, offen, ehrlich ohne irgendetwas, auch die eigenen Erfahrungen, zu beschönigen. Neue Technologien können sich nur bei ungeschönter Betrachtung verbessern und durchsetzen. Noch mehr dieser offenen Berichterstatter wären wünschenswert. Wobei erfreulicherweise doch relativ viele KZbinr gerade im Bereich der Elektromobilität immer wieder überraschend offen auch mit den noch unvermeidlichen Schwächen der Elektromobilität umgehen. Weiter so und mehr davon!

[@jonathan2622]

Das Carmaniac bashing in Richtung Tesla und dessen Fahrer, wird hierdurch nochmal deutlich transparenter. Ich würde mich als Hersteller jedoch von Carmaniac distanzieren, das was er dort in den letzten Videos zeigt geht deutlich unter die Gürtellinie und hat nichts mit Seriosität zu tun.

[@bonzo-er6ly]

Richtig.Ein verwundetes Tier ist nicht mehr berechenbar, und könnte sogar dem Ruf der beweihräucherten Produkte schaden.

[@dpie4859]

Kurze Zusammenfassung: Auto-“Journalisten“ sind keine Journalisten sonder klick-Verkäufer die im einem Engen symbiotisch Verhältnis mit dem Autohersteller sind.

[@albi1977]

Tesla hin oder her, ich fahre keinen. Aber was CM da abzieht ist mittlerweile einfach nur peinlich, kindisch und dumm. Ich habs schon oft dort kommentiert, Arroganz pur. Er hebt immer mehr ab und ist in keinster Weise Kritikfähig. Das was er von den sogenannten Teslafanboys erwartet, liefert er selbst nicht. Ich habe einige Autotests von ihm mit denen von Björn Nyland verglichen. CM verschweigt da einiges. Ein Beispiel beim Tesla Model Y: hätte er wirklich sinnvoll und ehrlich getestet, dann wäre ihm die niedrigere Ladegeschwindigkeit nicht so ein Dorn im Auge gewesen, da das Auto durch Effizienz das locker wett macht. Abgesehen davon, schon beim M3 wurden die LFP Zellen nicht gleich mit voller Ladegeschwindigkeit freigeschaltet, das kam erst später mit einem Update. Insofern ziemlich oberflächlich oder einfach tendenziös von CM getestet. Für CM müssen Autos aggressiv aussehen, das ist genau das was ich im Strassenverkehr hasse. Diese Proleten für die die Strasse Krieg bedeutet. Jene die jetzt mit ihren Auspuffanlagen uns hier tagtäglich auf den Keks gehen. Ein wenig mehr Demut täte CM ganz gut.

[@ronringo5465]

👍 Gut ausgedrückt

[@igypop8365]

Ich habe durch Zufall dein Kommentar entdeckt und musste schmunzeln. Denn ich habe gerade auch eine Diskussion bei CM, sein Unterhaltungsniveau sinkt schon nach dem ersten Kommentar. Er ist so Antitesla, dass es nicht übersehbar ist. Man muss bei ihm auf dem Kanal nur die Suchfunktion nutzen und "Tesla" eintippen und schon sagt das Ergebnis alles......bzw. die Überschriften. Ich war überzeugt dass ich - nach all den Tests - keinen Tesla kaufen werde. Gottseidank habe ich mir die Mühe gemacht und bin dann einige Autos selbst gefahren. Spätestens dann wird einem klar, wie weit Tesla der Konkurrenz voraus ist. Ich traue den Amateurtestern wie CM und NM nicht mehr über den Weg.

[@ProGamerXxL]

Super Video! Interessant wie andere YT‘ber auf Ihre Art reagieren, dadurch sehr unsympathisch wirken und sich ertappt fühlen.

[@gertschi911]

Fahre seit 2 Jahren elektrisch, interessiere mich seit ca. 5 Jahren für die Elektromobilität - vorwiegend KZbin - und du hast die Courage offen auszusprechen worüber sich vermutlich manche Gedanken machen (betrifft meiner Meinung nicht nur dieses Thema sondern GENERELL jede Thematik des Lebens) VIELEN DANK für deine sehr kurzweilige Darlegung 👍👍👍

[@Harry-uq2yw]

Geht und ging mir ähnlich

[@MrJoeMJ]

Moin Nico! Ich höre und sehe Dich und Deine unaufgeregte, wirklich sehr sachliche Art sehr gerne! Das wird hier leider immer seltener. Mit Verlaub: Dieses inflationäre Aufblasen, diese Effekthaschereien, diese Art wahnsinniger(!), ja fast unglaublichen(!), nie da gewesener(!) Storytellings (Ironie!) anderer geht mir sowas von auf den Zünder, dass ich in meiner Genervtheit den "Rest" von KZbin (ausgenommen von noch so einem Hanseaten) inzwischen links liegen lasse. Stress habe ich die Woche über genug. Bei den ganzen anderen Klapskallis auf KZbin kriegst' ja schon beim zuhören einen Herzinfarkt. Ich habe mir in diesem Video sehr wohl Sorgen gemacht, ob es für Dich denn von Risiko/ Nachteil ist, das hier wirklich so frei von der Seele weg zu auszusprechen. Ich habe so etwas zwar immer "gedacht", bin für Belege dieser Art allerdings sehr dankbar. Deswegen mein Dankeschön! Bleibe/Bleibt gesund.

[@Harry-uq2yw]

Ging mir ähnlich. Der dicke Hanseate ist bei mir auch schon lange raus. Der Autoverrückte ebenfalls.

[@bonzo-er6ly]

@@Harry-uq2yw - Ja leider. Aber der Dicke hat im Gegensatz zu vielen Anderen noch nicht die Grenze der Geschmacklosigkeit überschritten. Noch!

[@GeKi_emo]

Meinst du den Lübecker Hanseaten

[@volkic4610]

Respekt, das ist sehr mutig von Dir Nico!!

[@tomtiefflieger]

Danke, dass Du das alles so mutig sagst! 👍🏻RESPEKT!

[@tobias..6688]

Vielen Dank für dieses Video... Ich habe schon vieles in die Richtung vermutet, allerdings lassen mich Deine Erfahrungen die Zusammenhänge noch viel besser durchschauen... Bin mittlerweile sehr vorsichtig wessen Einschätzung ich bei solchen Tests vertrauen kann..

[@amadousn]

ja ich finde auch, dass die Zusammenhänge sehr gut zu verstehen sind.

[@MasterofpuppetsBS]

Er ist ein frustrierter looser der keine Reichweite bekommen hat und leider leider nicht interessant für die Hersteller wurde

[@armart0101]

@@MasterofpuppetsBS was für ein Schwachsinn. Von wem wirst Du bezahlt?

[@Mitteldeutscher25]

@@MasterofpuppetsBS er ist ein ziemlich erfolgreicher Unternehmer, nicht jeder muss sich fuer jeden buecken, nur weil er gut bezahlt. Seit Jahren hoere ich iPhone Killer, Tesla Killer und was sonst noch, am Ende war meistens nicht viel dahinter, nur heiße Luft und viel Geschwafel. Am besten noch von anderen abschreiben mit den selben Fehlern.

[@MasterofpuppetsBS]

Wäre interessant das er mindestens eins seiner Punkte nachweist. Belegt. Das hier ist nur heiße Luft.

[@JustMetty]

Schon verdächtig wie Chris von Carmaniac auf dieses Video steil geht. Danke Nico für das gute Video!

[@bonzo-er6ly]

Der eingentlich Witz daran ist, sein Video bezieht sich nicht auf dieses hier. Sonder nur auf eine wage Andeutung in einem älteren. xD

[@christiannagel2133]

@@bonzo-er6ly CM ist clever und konnte das Video schon vorhersagen. War klar das sowas kommt. Von daher echt gut.

[@bonzo-er6ly]

@@christiannagel2133 - Clever? Na bisher hat der das aber erfolgreich verheimlicht! xD Und Du scheinst auch eher ein "loyaler Fanboy" zu sein. Haste nix anderes was Du mit deinem Leben anfangen könntest?

[@christiannagel2133]

@@bonzo-er6ly Die Qualität der Videos von CM und auch sein Erfolg ist ihm nicht abzusprechen. Und ich finde das man, nur weil man mal anderer Meinung ist, nicht unbedingt ein Fanboy ist. Übrigens machst du damit ja genau das, was ihm gerade vorgeworfen wird.

[@Louis-Beton]

Um welches Video bei CM bezieht ihr euch?

[@danielbeerden7118]

Nico, Du bist einfach viel zu nett. Das fällt gleich an mehreren Stellen auf. Ich wette, dass Du das nicht zum ersten Mal in deinem Leben hörst. Mach weiter so. 🙂

[@kinimod2712]

Wichtig und richtig dieses Video ! Die restlichen Haare noch blau färben und den Titel in "die Zerstörung des Autojournalismus" umbenennen 😉😂 Oder "Zerstörung des Carmaniacs"😅

[@KlausTheobald]

Irgendwie muss man doch die Familie ernähren. Und wenn dich Niemand als Synchronsprecher bucht, machst du dich lieber über Leute lustig, die in Teslas schlafen. Scheint jedenfalls sehr lukrativ zu sein.

[@patrick.nogdallanogdalla2388]

Hut ab Nico Ich kann dir deine Offenheit und transparenz ist absolut bewundernswert! Weiter so 👏

[@tablecraft2426]

Bin nochmal hier, um weitere Ausführungen zu erwähnen, nachdem ich das neuste Car Maniac Video gesehen habe. Ich muss sagen, so wie er reagiert hat, musst du wohl einen Nerv getroffen haben! Dein Video war seriös und anschaulich, seines war einfacher nur peinlich und kindisch.

[@a47852369]

Der Kollege des von dir erwähnten Kanals fühlt sich ja generell immer schnell angegriffen und schiesst dann mit allem was er hat und merkt dabei nicht mal, dass seine Reputation immer wieder massivst darunter leidet. Er lebt halt von seiner Stimme, die ist wirklich hörenswert. Aber die Art und Weise seiner Auftritte sind oft alles andere als seriös und der Situation angebracht. Vielleicht als Kind viel gehänselt worden, keine Ahnung. Irgendwas muss es ja sein, warum er so oft so extrem über das Ertragbare hinaus schisst. Er ist halt auch ein Italienier, das darf man auch nicht ganz vergessen. Die sind halt nicht unbedingt die ruhigsten und sachlichsten Vertreter auf Erden.

[@TheVolleymac]

@@a47852369 Kein Italiener. Ungarischer Abstammung. Frau ist Italienerin - also Abstammung.

[@a47852369]

@@TheVolleymac oh, Danke für die Klarstellung. Ungarn sind ja in der Regel eher ruhigere Vertreter, aber Ausnahmen gibt es hier ganz offensichtlich auch…

[@tomahawkboy]

Die Nationalität hat zum Glück relativ wenig damit zu tun. Viele Menschen reagieren cholerisch, wenn es um die Liebe zum Auto geht. Meines Erachtens steht das Temperament von Herrn „Autoverrückt“ aber seiner Neutralität im Wege. Er kann keinen Hehl mehr daraus machen, dass ihm hochpreisige, deutsche Automobile die Liebsten sind. Aufgrund seines erreichten Status bekommt er nun nicht mehr die Kurve zu seriösen „Produktvorstellungen“, die aufgrund seines verbalem Dauerfeuer als hochgradig kompetent rüberkommen (sollen).

[@demo6630]

Wo findet man das Video von dem Vogel ?

[@marius.mp4]

In den letzten Zeiten droppen alle Zerstörung Videos hahahahah

[@NicoPliquettDE]

Bestimmt ein Jahr gedanklich in the making 😅

[@brami1968]

Nico, super wie du mit der Situation ungehst. Ich schätze deine Offenheit, ohne Angst.. Super 👏 Reagiere bitte nicht auf Provokationen anderer KZbinr 😉

[@MatthiasKleine]

Oh man, ich habe jetzt erst das Video von Chris gesehen. Ist das albern. Ich folge ihm schon seit 30.000 Abos ca. Bisher fand ich seine Videos immer ganz gut und unterhaltsam gemacht, aber seit dem Model Y Video geht es rasant bergab. Alles dreht sich nur noch um Tesla Fanboys und eine angebliche Kampagne gegen ihn. Statt einer Stellungnahme zu den hunderten Kommentaren kommen irgendwelche Posts zu ganz anderen Themen und Rechtfertigungen.. Wenn man sagt, dass er etwas einfach nur umstellen muss oder im falschen Menu geguckt hat, ist man direkt in der Fanboy-Schublade. Er hat wohl ein Tesla-Trauma nach dem Zusammenstoß mit dem TFF Forum damals. Aber jetzt geht er dich noch persönlich an und schreibt etwas von Verleumdung in die Kommentare. Kindisch. Ich habe deine Videos gerade in letzter Zeit geschätzt, weil Du eben von den Herstellern losgelöst berichten konntest. Das wird mir fehlen. Danke für dieses Video. Seine Reaktion bestätigt ja eigentlich nur, dass da etwas dran ist. Gerade mein Abo gelöscht. Schau in einem halben Jahr nochmal rein, ob es dort immer noch nur um angebliche Tesla Fanboys geht. Eventuell bekommt er ja die Kurve und geht sachlich auf die Kritik ein.

[@LaSangreNegra]

Naja, der Chris ist auch etwas einfacher gestrickt als Nico. Da kann man nicht so viel erwarten. Schaue seine (Chris) Videos aber manchmal doch gerne (nicht alle!).

[@juergen515]

Es geht bei ihm schon lange um die Tesla fanboys. Leider hat er ne sehr kurze Zündschnur und kommt oft überheblich rüber, er macht eigentlich gute Videos und top Reviews. Das fanboy Gelaber nervt aber einfach nur noch… es reicht einer der das Wort Tesla in die Kommentare haut und im nächsten Video gibts 3-5 Minuten Fanboy gehate….

[@eckelfresh]

Mich hat er auch persönliche angegangen und behauptet, dass ich ein zwei Kanal von Nico sei Total lost. Ich schau da auch erst in einem halben Jahr mal wieder rein.

[@LaSangreNegra]

@@eckelfresh Frage mich echt woher sein Tesla Trauma kommt. Aber Nicos Video über die Branche bestätigt auch warum Chris eben nicht vom Leder ziehen kann bei Audi, VW oder Mercedes.

[@Zenan466]

@@juergen515 absolut, ich musste mich in den Kommentaren dafür rechtfertigen, dass ich es mir erlaubt habe zu behaupten, dass Tesla das E-Auto Markttauglich gemacht hat.

[@bietmirnix]

Du bist durch diesen ehrlichen Bericht enorm in meinen Augen gestiegen. Grüße und einen großen Respekt

[@michaelkainbacher6696]

Merci Nico für deine offenen Worte & auch für deine Selbstkritik - heute nicht selbstverständlich - weiter so..! ✌🏻😎

[@michaeleberl8047]

Auch von mir vielen vielen Dank für dieses ehrliche Video. Nicht dass einem sowas nicht intuitiv auch immer schon klar war - aber es ist doch wirklich toll, dass Du den Mut hast, das mitsamt Deiner Erfahrung auch öffentlich zu sagen! Respekt und nochmals DANKE! Deine Idee mit einer offenen Bezahlung finde ich tatsächlich gut. Ich meine, vergleichbares in einigen Videos von Autotestern schon so ähnlich gesehen zu haben: „Für dieses Video wurde der Autotester auf Kosten des Herstellers nach Valencia eingeladen“. Finde ich als Zuschauer ausschließlich positiv.

[@hollyg.558]

Respekt für dieses Video, wir haben vor 3 Wo. Unser M3 (Shanghai) abgeholt, auf Grund der von Dir genannten Berichterstattung über Tesla, haben wir uns das Auto genau angesehen, aber wirklich nichts gefunden. In Gesprächen merke ich immer wieder wie bei uns die vorherrschende Berichterstattung wirkt. Macht weiter so 👍

[@Funky_T]

Den Abo Platz, der durch das De-Abo von Carmaniac (schon vor Längerem) frei wurde, hast jetzt du. Wegen deiner ehrlichen Weise.

[@andreehelm9438]

Danke Nico für dieses ehrliche Video, das ist auch der Grund warum ich deine Beiträge am liebsten schaue und auch Tesla bis heute treu geblieben bin. So, jetzt muss ich schnell das Abo bei Car Maniac kündigen 🤣

[@carroux4050]

Da wird er sicher Krokodilstränen heulen :D

[@abraxastulammo9940]

Komm stattdessen zu den BENetariern! 😜

[@tikirama8427]

Du machst den Fehler, deine Meinung für eine objektive Wahrheit zu halten. Es geht quasi nicht in deinen Kopf, wie einem anderen Tester ein Start/Stopp-Knopf oder ein Autoschlüssel völlig egal sein kann, während du es unverzeihlich findest. Wie kann der Kollege nur, der muss doch gekauft sein! Es geht bei jedem Test um persönliche Präferenzen und Gewohnheiten, und da schätze ich deine subjektive Meinung, sie ist aber nicht objektiver als die eines jeden anderen "Jounalisten".

[@NicoPliquettDE]

Ja und wo genau geht es in dem Video um mich? Die Bewertung des Ioniqs hat sicher das Fass zum Überlaufen gebracht bei mir (es ist ja nicht nur der Knopf, sondern auch das schlecht Infotainment und Navi) und ich habe das Video gemacht. Aber in dem Video geht es nur minimal um den Ioniq.

[@stefanjepp6612]

@@NicoPliquettDE ja, aber selbst wenn das Infotainment schlecht ist, was auch einige Tester sagen, ist das Auto nicht insgesamt schlecht. Software kann man updaten. Mich würde am Ioniq 5 viel mehr der zu hohe Stromverbrauch und die zu großen Dimensionen des Fahrzeuges stören.

[@abraxastulammo9940]

Grüße an youtuber N.P. gehen raus. 😁

[@mathiaskarisch1444]

Willst du was werden, geh mit den Herden. Willst du was sein, bist du allein! Respekt Nico und weiter so 👍

[@tobiasgluemer]

Nein ich werde nicht von Audi bezahlt…..HAHAHA….. ich folge den Mann jetzt schon lange nicht mehr!! Danke Nico

[@gforcefabi]

Geht mir genauso😂

[@gajustempus]

er wird ja auch nicht bezahlt... ...er bekommt nur diese supergünstigen VIP-Leasingtarife und seine Proll-Folierung dafür, dass er sich den Verbrauch von um die 30 kWh/100km als "gerade noch effizient" schönredet. Entweder Tacheles - oder bye

[@gforcefabi]

@@gajustempus wenn man den Strom an der Ladesäule nicht bezahlen muss stört das einem natürlich nicht (während des Tests)😂

[@muten861]

Hab ich mir auch gedacht. Kaum einer hat so ne steile kurve gemacht vom sympathischen E-Auto-KZbinr, zur lebenden Werbebroschüre. Inzwischen nur abstossend seine Art. Aber ich habe habe die These, dass Chris wirklich glaubt, er sei unabhängig und ehrlich. Ich denke, dass er gar nicht selber merkt wie sehr er abhängig/beeinflusst er geworden ist.

[@Harry-uq2yw]

@@gajustempus Genau so ist es

[@RedEagle231162]

Warum fällt mir da bei den KZbinrn ein CM ein? 🤔😂

[@autocorbach]

Ging mir genau so...

[@Zaza-qq6dw]

Ich folge diesem anderen KZbinr seit seinem letzten Tesla Video nicht mehr weil der Typ nur scheiße labert und eindeutig gekauft ist.

[@tobias..6688]

Jep, war Ihm vorher schon kritisch eingestellt, aber seit dem Tesla Video ist mir meine Zeit zu schade sie für seine Videos zu opfern

[@abraxastulammo9940]

Guck mal was in diesem Video rechts oben steht und was links oben hängt. 😂

[@snaky72]

Sehr Informatives Video! Ruhig, Fakten (deine Persönlichen), nicht Übertrieben. Habe Dich, CarManiac und Autohub als Auto-Journalisten Abonniert, und mir ist es eigentlich egal ab Ihr Geld/Flüge/oder sonst was bekommen habt. Ich habe immer noch meine eigene Meinung, ...., und mein eigenes Budget! :-)

[@autozentrum-schmitzinh.sas1509]

Ich ziehe meinen Hut, dass Du so offen die Themen ansprichst. Ich mochte deine gesponserten Videos damals nie. Ich mag Deine neue authentische Art. Carmaniac ist und war immer für mich ein No Go. Er hat mich überall geblockt, weil er mit Kritik gar nicht umgehen kann. Und man sieht, dass selbst große Tesla KZbinr auf einmal Ihre eigene DNA verkaufen und eine andere Marke fahren. Auch wir als größter Tesla Dealer haben schon Angebote für Marktabsprachen erhalten. Alles ein rum getrickse. Ich habe mich noch nie kaufen, beeinflussen oder manipulieren lassen, egal ob durch die Presse, große KZbinr oder sonst jemand. Deshalb feiere ich Deinen Weg. Den Polestar fand ich auch überhaupt nicht gut, Entertainment Müll, keine Beinfreiheit, keine Emotionen, schlechten Support, direkt wieder verkauft. Fahrgefühl war solide, aber der hat mich überhaupt nicht gecatcht. Ich fahre keinen Tycan, aber einen Audi GR RS für 177 Schleifen. Das Entertainment ist aus dem letzten Jahrzehnt. Ladeplanung, modere Connectivity? Alles richtiger Müll. Trotzdem liebe ich das Auto. Aber ich merke immer wieder, dass ich mein MMI so gut wie nie nutze. Fahre ich mal mit einem meiner Teslas sieht es ganz anders aus. Ich kaufe die anderen Marken erst gar nicht mehr an, strategisch bleibe ich die nächsten Jahre wie bei Dir bei Tesla. Beste Grüße

[@Veritas1899]

Sehr gut erklärt, es macht sich bemerkbar in den letzten Jahren das viele Tester nicht mehr unabhängig sind online.

[@mr.marder1ste923]

Da wird Carmaniac ja wieder was zum "sticheln" haben, wobei man bei dem Typen schon von purer Provokation sprechen muss. Aber hey, finde es gut, dass du so ehrlich darüber sprichst und nimm die kommenden Angriffe von den Autotestern und IHM im speziellen einfach nicht ernst. Grüße 😁

[@steffenkirsamer4688]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@berney5336]

.Moin, habe in diesem einen Taycanfahrer an "meiner" städtischen AC Ladesäule getroffen. Er war dort 'gestrandet" weil er der Porschenavi Ladeplanung vertraut hat und einen E-On DC Lader an der nahen Autobahnraststätte vergeblich angesteuert hat. Dieser Schnellader ist bei GoingElectric seit mindestens einem Jahr als Totalausfall gemeldet. Die Porscheladeplanung hat den Schnellader trotzdem als Ladepunkt gelistet.... crazy....

[@diest8847]

Hallo Nico super Video, zum Thema Tesla, bin seit einigen Wochen Besitzer eines Tesla Model 3 LR und zufrieden mit dem Fahrzeug. Im Gespräch mit anderen Tesla Fahrer an der Ladesäule konnte ich feststellen das hier Begeisterung zurück kommt. Für mich am wichtigsten ist die Ladesäulen Infrastruktur in Verbindung mit der Planung, die Konnektivität mit der App. Was uns natürlich immer wieder begeistert ist der Fahrspaß.

[@hoffixbox]

Car Maniac fühlt sich hoffentlich angesprochen. Der Kanal ist glaube ich nur auf Geldverdienen ausgelegt...

[@MatthiasKleine]

Das ist ja nichtmal verwerflich, wenn man mit seinem Job auch etwas verdienen möchte. Und es ist extrem viel Arbeit. Nur unterwegs zu sein ist jetzt auch nicht meine Traumvorstellung. Aber wenn der Inhalt immer weiter in den Hintergrund rückt, macht es halt keinen Spaß mehr zuzusehen. Und wenn es dann noch unsachlich wird (wie aktuell), dann bin ich raus.

[@jahschi809]

Ich denke Nico überschätzt die Einflussnahme der Autotester auf die Kaufentscheidung. Für den Großteil der Zuschauer geht es darum neue Autos kennen zu lernen. Ich selbst finde die neuen Produkte aller E-Autohersteller sehr interessant. Die persönliche Meinung des KZbinrs finde ich ich nebensächlich. Viel wichtiger sind vergleichbare Faktenwerte wie Verbrauch, Reichweiteo oder Ladeleistung. Ob man sich eine Blase am Polestarlenkrad holt, ist mir gleich….Spätestens bei der Probefahrt vor der Kaufentscheidung bildet man sich eine eigene Meinung! Der eine findet es gut….der andere eben nicht.

[@dominolehmann8227]

Nicht Nico, sondern die Hersteller schätzen das so ein.

[@HorsemenonTour]

Danke👍 Gutes Beispiel EQS Fahrveranstaltung in der Schweiz. Felix von der Laden hat uns ungeschminkt die völlig überzogene Veranstaltung gezeigt. Ihm war es egal, lebt ja nicht von Auto Tests. Aber sieht man so etwas weiß man Bescheid.

[@Harry-uq2yw]

Vorschusslorbeeren für denEQS waren schon wahnsinnig. Der Tesla Killer… Jedes E Auto ist ein gutes Auto. Aber soviel Lobeshymnen nerven.

[@rolfh3492]

Andere „Tester“ legen halt viel Wert auf 2farbige Lackierung, weil ja sonst keiner von weitem sieht, welch „geiles“ Auto er hat. Gleichzeitig wird in dem entsprechenden Video noch Reklame für das Hotel gemacht. Vermutlich können/wollen sich 95% der Zuschauer weder Auto noch das Hotel leisten. Die Lobhudeleien für ein solches Auto finde ich nicht zeitgemäß. Für viiiiel Geld (auch vom Staat?) kann man solche Autos bauen. Aber für die Wende zur EMobilität sind die sinnlos.

[@abraxastulammo9940]

Ist das der der mit Lego kooperiert? 😇

[@2902alfred]

Warum ist dann der vw id3 soviel kritischiert worden.

[@2902alfred]

@@rolfh3492 auch die teslas!

[@ELONMotorsTV]

Respekt Nico. Danke für das hervorragende Video!

[@stefangrabner2752]

Danke für dieses äußerst aufklärende Video. Den Eindruck hatte ich schon lange, dass so mancher "Autotester" Negatives bewusst weglässt und nur die vermeintlichen positiven Seites des Testobjektes hervorhebt.

[@SoeGERM]

Super video!!!! Nico geht jetzt unter die Investigativ-Journalisten 👍🏻 Finde ich super sowas mal klar zu stellen!

[@Marc.Gastmann]

Finde das Video meiner Meinung nach sehr gelungen. Vielen Dank für die Einblicke. Das Car Maniac dieses Video aufgreift hätte ich nicht gedacht , da scheint man ins Bienennest gestochen zu haben ;-)

[@stefan9912]

Car Maniac spricht von Verleumdung 🤔 wer hat wohl recht?

[@djentleman5129]

Schon mal das Datum beider Videos verglichen? Wunderst du dich nicht, wie ein Reaktionsvideo am gleichen Tag erscheinen kann?

[@Marc.Gastmann]

@@djentleman5129 Chris hat selbst dazu ein Statement verfasst... aktuell so scheint es, haben beide YT den automatischen Upload zu einer bestimmten Zeit freigegeben.

[@Ганило-л6п]

Geilsten Video zu dem Thema ever! Ein böser Stich mitten ins Hornissennest.

[@TP-zz6ud]

ich finde es gut, dass tesla eine so starke community hat. so kann man sie nicht einfach niederschreiben ohne einen shistorm zu ernten.

[@denikastro7156]

Danke Nico👍 ich habe schon lange kein youtube video bis zum ende geschaut🤣

[@roughcolouredwash]

Ich bin wirklich beeindruckt. Nicht nur schnitttechnisch und inhaltlich, sondern auch im Hinblick auf Eloquenz und Humor wirklich stark. Chapeau.

[@tobiashormann6991]

Hey Nico, vielen Dank für das sehr aufschlussreiche Video und deine ehrlichen Worte. Ich schätze deine Meinung sehr und denke, dass du damit ein Thema angesprochen hast, was eben nicht nur Autotester betrifft, sondern ein generelles Problem vieler KZbinr /Influencer ist. Dein Video hat ja auch schon merkwürdige Reaktionen hervorgerufen und einer deiner *Kollegen" fühlte sich davon hart getriggert. Lustigerweise hat sein Video bei seiner eigenen Community überwiegend viele negative Kommentare hervor gerufen und an seiner Reaktion hat man gemerkt, dass du wohl doch irgendwie einen wunden Punkt getroffen hast. Ich durfte dich ja auch schon persönlich kennen lernen und nehme dich als einen grundauf ehrlichen, sympathischen und mit diesem Video auch selbstkritischen Menschen wahr, der seine Meinung sagt und sich nicht (mehr) abhängig von der Autoindustrie macht. Bleib so, wie du bist und ich freue mich in Zukunft auch auf weiteren Content von dir, auch wenn dieser mehr Tesla lastig sein wird.

[@cehkah]

Deine Kritik kann ich sehr gut nachvollziehen. Nur solltest du den gleichen Massstab, den du an „sogenannte“ Journalisten anlegst auch an dich selbst anlegen. Bevor du über Tesla sprichst, hättest du den Zuschauern erklären sollen, dass du einen Tesla Zubehörshop betreibst (nicht alle kennen dich und deinen Background, sondern sehen sich vielleicht nur dieses eine Video an). Der erste Link in deiner Infobox ist zu DEINEM Tesla-Zubehörshop. Du hast also ein ureigenes Interesse daran, dass möglichst viele Tesla Autos verkauft werden, weil dass deine potentiellen Kunden sind. Unabhängigkeit sieht anders aus.

[@hausbrunner]

sich so weit vor zu beugen, um auch die zweite Wange hin zu halten - Respekt

[@iNdA1981]

Ja gut, ist jetzt ja nichts weltbewegendes neues. Ist doch bei anderen Produkten ähnlich. Wer blind nach nur einem bestimmten Review kauft ohne sich einen eigenen Eindruck zu machen oder mehrere Quellen heranzieht, hat am Ende selber Schuld. Das Tests und Reviews beeinflusst werden von Herstellern bzw. diese es versuchen, überrascht doch jetzt niemanden wirklich, oder?

[@ohmslaw4961]

Ich glaube eher, das „N.P.“ sich am Erfolg des „Autoverrückten“ stört. Vor allem an den Abozahlen. Den Abos sind die harte Währung bei KZbin. Wem nicht klar ist, das KZbin-Videos über Autos de facto immer Werbung sind glaubt auch noch an den Weihnachtsmann.

[@iNdA1981]

@@ohmslaw4961 Dazu kann ich nichts sagen. Dafür kenne ich diesen Channel hier nicht gut genug. Aber finde diesen gegenseitige an die Karre fahren und zurück bashen schon etwas auf Kindergartenniveau. Aber wieso sollten die Contentmacher da anders sein als deren Zuschauer. 😜

[@Harry-uq2yw]

@@ohmslaw4961 Nur mit dem feinen Unterschied das der Autoverrückte von KZbin und co leben muss. Ok bisschen Stimme auch noch. Aber N.P. lebt von seinem Shop. KZbin bei ihm Taschengeld und Werbung für seinen Shop.

[@gforcefabi]

@@Harry-uq2yw sehe ich genauso. Ebenso bekommt er eh keine Autos mehr also warum sollte er den Erfolg beneiden? Seine Shops laufen doch perfekt

[@juergen515]

@@ohmslaw4961 jemand mit 130 k Abos stört sich an 200 k Abos eines anderen? Ich glaube nicht…

[@FALCATMEDIA]

Ich sehe auf vielen Kanälen sehr kritische und logisch vergleichende Tests, bei dem viele Autos auch nicht so dolle wegkommen - egal ob die von Hersteller A oder B kommen. Wir sind ein sehr medienkompetenter Haushalt und merken schnell, ob etwas professionell und redaktionell sauber ist oder nicht. Ohne die Kanäle hier nun alle aufzuzählen - oder die bekannten Magazine - kann ich bei den meisten nicht erkennen, dass die nicht rational und kritisch werten - wo die also "gekauft" sind, ist fraglich. Das macht aber wieder dieses Video hier fraglich. Sehr viel Mutmaßungen, sehr viel Spekulation. Das wirkt alles dann eher nicht professionell. Dies war nun das zweite Video dieses Kanals, welches ich sah - das erste, der "Langstreckentest", hatte ich vorhin auch schon sehr kritisiert. Mein Eindruck wird mit diesem Video leider gefestigt. Ich muss wieder einen Daumen runter geben und wende mich wieder anderen Kanälen zu. Hier bekomme ich einen seltsamen Beigeschmack, der fast an Frust erinnert - im ersten Video war es zu Tesla-lastig und wirkte nicht fair und objektiv. Sorry.

[@FALCATMEDIA]

Anmerkung: Viele Tester warten nicht auf Einladungen, sondern fahren die Wagen einfach Probe und testen, sehr ehrlich und fair. Und viele arbeiten direkt mit einem Autohaus zusammen, und sind dann auch ehrlich und kritisch. Gefällt es dem Autohaus nicht, hat es Pech, dann geht man zum nächsten. Du meinst, du hattest das Gefühl gut berichten zu müssen, um beim nächsten Mal dabei sein zu können. Sorry, das ist aber deine Pflicht. Wirst du nicht wieder eingeladen ist das egal, dann besorge die Autos auf anderen Wegen. Dein Kanal hat genug Reichweite um in jedem Fall relevant für Hersteller zu sein. Das ist doch bei allen Testern so. Auch Filmkritiker werden eingeladen, selbst wenn sie sehr kritisch sind. Beispiel David Hain. Cooler Typ, der echt fast jeden Film zerreisst und, wenn man aufmerksam ist, wohl doch überall eingeladen wird um neue Kinofilme zu sehen. Warum, wenn die den doch kennen, und wissen sollten, wie kritisch er ist. Also, nochmal sorry, aber ich kann dir wirklich nicht folgen bei deinen Thesen. Zu viel Mutmaßungen und Spekulationen.

[@Felix-no7nx]

Zu dem Tesla Thema, einige Auto-Journalisten sagen „dieses Auto ist eines der besten die ich euch empfehlen würde abgesehen von Tesla“ als ob Tesla was komisches sei 🤣

[@Entertainer2000]

Ist Qualitäts technisch einfach nicht vergleichbar mit anderen Automarken. Spaltmaße usw

[@BlueSplashNo1]

@@Entertainer2000 Hä? Das ist doch genau das Argument, was nicht mehr zieht 😂 Das war früher richtig, aber mittlerweile nicht mehr wahr. Klar ist der Tesla spartanisch ausgestattet (Knöpfe usw). Muss man mögen oder eben lassen.

[@ronringo5465]

@@Entertainer2000 Ich hatte einen EGolf. Jetzt einen 2021 TM3. Lackqualität vom TM3 ist deutlich besser als vom EGolf. Beim EGolf waren die Swirls im Lack ab Werk. Furchtbar 😡😭 Spaltmaße sind zugegebenermaßen etwas schlechter. An einer Stelle konnte man sich die Finger am Türpfalz beim EGolf aufschneiden 😕 Die "Motorhaube" innen zu lackieren empfand VW als unnötig. (Nur grundiert). 🤨

[@abraxastulammo9940]

@@ronringo5465 Sparsam lackieren ist ja auch ökologisch. 👍

[@Zenan466]

@@Entertainer2000 selbst Alexander Bloch hat beim chinesischem Model Y die Spaltmaße und die Verarbeitungsqualität gelobt…

[@daveidelix16]

Bestes Beispiel zum Prototypen testfahren ist das aktuelle video vom ID Life von carmaniac. Reißverschluss als Motorhaube wtf absolutes No-Go. Wird zum Glück erstaunlicherweise dort aber erwähnt 😅

[@abraxastulammo9940]

Hab schon vermutet dass das eine Abdeckung für ein durch die Motorwärme beheiztes Planschbecken ist. 😂

[@Tomelino]

Ganz ehrlich, einige hier schreiben sie wären froh darüber, dass jetzt mal die Karten auf den Tisch gelegt werden. Der Mensch liebt ja Bestätigung. Der gesunde Menschenverstand sollte einen automatisch zu dieser Schlußfolgerung führen, dass hinter KZbin Videos im allgemeinen mehr steckt. Weder überraschen mich die Aussagen, noch sind sie für mich negativ behaftet. In Summe bekomme ich gewisse Aspekte gezeigt und eine Meinung präsentiert. Wie diese im Endeffekt ausfällt, ist für mich irrelevant. Den vollständigen Umfang wird man aufgrund von Zeit und Effizienz niemals zu sehen bekommen. Und die Meinung bilde ich mir selber. Ich beurteile, welchen Stellenwert die gezeigten und nicht gezeigten Attribute haben. Voraussetzung für Letzteres ist Interesse und Bildung. Und genau hier liegt das Kernproblem. Statt sein Wissen mit seriöser Fachliteratur zu stärken, wird anhand von Halbwissen geurteilt, welches man sich u.a. auf KZbin aneignet, weil es in 5min schnell zu konsumieren ist. Am Ende kommen dann Sätze wie: "Ich hab es ja schon immer gewusst".

[@renek9083]

Hallo Nico - gratuliere dir zu diesem Video. Das lustige ist. Der liebe Chris - er sorgt dafür - dass du viele neue Abonnenten hast. Chris zerstört sich gerade selbst. Er macht sich mal wieder lächerlich. Der kleine Pubertierende Junge.

[@Harry-uq2yw]

Ich habe den Chris schon länger deaboniert. Die Lobeshymnen gingen mir schnell auf den Sack.

[@matthiasrother9743]

Ich muss sagen, dass ich die Machart der Videos von Chris nicht mag. Aber er selbst sagt, dass TESLA das beste Preis/Leistungsverhältnis bietet. Stellt aber auch Nachteile fest, die ich von anderen Tesla-Fahrern bestätigt bekommen habe. Aber das hier wirklich niemandem aufzufallen scheint, dass der berufliche Erfolg von Nico maßgeblich vom Erfolg TESLAs abhängt (ihm gehört ein erfolgreiches eCommerce-Unternehmen für TESLA-Zubehör) ist schon seltsam. Das macht seine Lobeshymnen für TESLA noch weniger glaubwürdig. Im Gegenteil. Es ist somit bewiesen, dass er ein Interesse am Erfolg EINES Autobauers hat. Ich glaube Nico aufs Wort, dass es einen als Tester nicht kalt lässt, wenn man wie ein König hofiert wird. Aber für seine Unterstellungen bringt er hauptsächlich Vermutungen und gibt Quellen an, in denen wiederum „etwas mitschwingt“. Ich mache mir keine Illusionen, dass ein Hersteller ALLES legale dafür tut, die Tester zu beeinflussen. Aber Nico muss selbst beweisen, dass er bei seiner beruflichen Abhängigkeit von TESLA objektiv sein kann.

[@peterhelm522]

@@Harry-uq2yw den Schritt musste ich auch tun, ich habe es nicht mehr ausgehalten.

[@hunterrr89]

Kein direkter Kommentar zum Thema: ID3 gewinnt in Kategorie Premium.. HAHA! Da weiß man direkt, dass es Quatsch ist... Weder in Materialanmutung, noch Technik, noch Software ist der ID3 Premium...

[@ElektroRonny]

Respekt, Danke das es mal so genau jemand mit Reichweite mal sagt! 😀👍 cheers Ronny

[@abraxastulammo9940]

@@emiliahappe2401 Keine Ahnung welches Auto gemeint ist, aber es gibt keine Männer und Frauen als Gruppen, nur Menschen!

[@martinernst4088]

@@emiliahappe2401 im Jahr 2021 noch nach Geschlecht zu sortieren ist soooo 90er 😁

[@tgphotography7218]

Nico.....Hammer dieses Video / dieser Bericht.

[@bmcle2258]

Danke für die offenen Worte! Bei diversen Berichten oder Tests kamen bei mir einige Fragen auf. Thema QUALITÄT in den Medien: kia und Hyundai immer Top, Tesla grauenhaft…. Das deckt sich mit meinen persönlichen Erfahrungen nicht, ganz im Gegenteil!

[@WarumlinuxbesseristDe]

Meine persönliche Erfahrung, dass die Renault Qualität beim Zoe grauenhaft ist. Hatte noch nie so ein miserables Auto. Aber das darf man in Tests nicht sagen.

[@hoffixbox]

Sind nicht nur die Automobilhersteller. Ich fand es bei Car Maniac sehr interessant als er nicht negativ über die Preiserhöhung von EnbW berichtet hat. Rein zufällig wird er von denen gesponsert. Das hat mir dann beim Kanal Car Maniac die Augen geöffnet. Als er dann noch Werbung für LED-Leuchtmittel gemacht hat, war mir noch klarer, dass der Kanal nur darauf ausgelegt ist, Profit zu machen.

[@MatthiasKleine]

Worauf sollte ein Beruf denn sonst ausgerichtet sein? Habe gehört, dass mehrere Leute nur für Geld arbeiten gehen.

[@hoffixbox]

@@MatthiasKleine Ja, auf jeden Fall. Aber man kann das ganze auch übertreiben. Der Kanal ist ja voll mit Sponsoren und irgendwelche Möglichkeiten um Geld zu verdienen. Das macht es für mich extrem unattraktiv. Man weiß halt nicht, was macht er jetzt für Geld (bzw. um auch in Zukunft Autos zu bekommen) und was ist seine wahre Meinung.

[@bonzo-er6ly]

Es geht immer um das Geldverdienen. Es macht aber einen Unterschied ob dabei die Konsumenten eine Win-Win Situation erfahren oder nur wie Schlachtvieh behandelt werden.

[@jeanhoffmann1013]

Danke für die offenen Worte, obwohl ich mir viel schon fast dachte. Die deutsche Autoindustrie hat echt Angst vor Tesla.

[@delyas80]

Vor Tesla hat keiner mehr Angst. Tesla hat neben seinen unbestreitbaren Stärken klare Schwächen, die man nutzen kann, um neben Tesla zu bestehen. Die deutsche Autoindustrie hat Angst vor der Flut an preiswerten chinesischen Premiumautos.

[@Blazeor2]

@@delyas80 Nein, vor Tesla als Autobauer haben sie keine Angst... deswegen macht VW Notsitzungen. Und trotzdem wird Tesla in anderen Bereichen noch total unterschätzt.. z.B. bei Speichern, Solar und K.I. Übrigens welche Schwächen?`

[@dkeeper78]

​@@Blazeor2 Schwächen: Kein vernünftiger Totwinkelassistent, kein Querverkehrwarner hinten, keine Schildererkennung auf der Autobahn, kein HUD verfügbar, kein Carplay/Android Auto, Fahrwerk/Federungskomfort im Model 3 / Model Y ist grottig. Fahre mein Model 3 trotzdem gerne ;-)

[@jeanhoffmann1013]

@@dkeeper78 das sind aber auch alle Probleme die speziell für dich sind. CarPlay und HUD brauch ich nicht, Fahrwerk finde ich gut….also nichts was jeder bemängelt, da haben die anderen Hersteller andere Probleme. Das mit den günstigen chinesischen Herstellern klingt da schon plausibler.

[@dkeeper78]

@@jeanhoffmann1013 Nein, das sind nicht Probleme speziell für mich, sondern ganz valide Kritikpunkte. Das Fahrwerk ist nicht komfortabel, aber auch nicht sportlich, sondern einfach nur straff, aber hoppelig. Nicht ohne Grund bauen sich so viele ein anderes Fahrwerk ein. Und wenn ein Hersteller essentielle Sicherheitsfeatures (Totwinkelassistent, Querverkehrswarner) einfach nicht anbietet und die ganze Konkurrenz in dem Preisbereich bietet es an, dann ist das ein kritikwürdiger Punkt. Auch Carplay/AA sind mittlerweile Standards, die von allen anderen Herstellern implementiert wurden. Dabei ist es gar nicht relevant, ob DU das brauchst oder nicht, es geht einfach ums Grundsätzliche. Und da darf man ja wohl kritisieren. Ich sage nicht, dass Tesla schlecht ist, ich finde das Model 3 immer noch das Fahrzeug mit dem besten Preis/Leistungsverhältnis, aber es gibt durchaus Punkte, die andere Hersteller besser machen.

[@RubberDucki_]

Danke !!! Sehr gutes Video. Viele Dinge hatte mir schon so gedacht.

[@andrereichenbacher6992]

Hallo Nico, vielen Dank für diese ehrlichen Worte! Die Art der Tests ist wirklich fragwürdig. Bei zu kritischer Bewertung fliegen Tester aus der Versorgung mit Neuwagen raus. Ergo: es wird dann lieber positiv berichtet oder Negatives übersprungen. Das "Rausfliegen" bei zu kritischen Änderungen konnte man z.B. bei "Autohub" miterleben. Hier (Opel - Stelantis) wurde er einfach nicht mehr versorgt. Umgekehrt merkt man auch Partnerschaften bei anderen Testern an. Da wird zu Autos aus dem Vokswagenkonzern nur positiv berichtet (Tester fährt selbst etron) und gleichzeitig wird sich über eine Stunde über den schlechten Autopilot von Tesla ausgelassen (das war mit 1000 Wiederholungen schon fast Gehirnwäsche anti Tesla). Spätestens dann, steige ich aus. Für mich sind solche "Journalisten" / Tester nicht mehr glaubwürdig. Die "Tests" taugen dann maximal noch zum Ansehen von Bildern bzw. für einen ersten optischen Eindruck. Ich finde diese Entwicklung extrem schlecht. Mit unabhängigem Journalismus hat das nichts mehr zu tun. Daher nochmals Danke für Deinen Beitrag 👍

[@carroux4050]

Andre, ich kann deiner Argumentation nicht folgen. Auch andere Autotester als C.M. loben Tesla, wie auch Hyundai oder KIA. Wenn jetzt z.B der VW Konzern hinkommt und sagt: ich will positive "Berichte" zu ID3/4/5 müsste das doch auch bedeuten der "Tester" müsste dann einen Hyundai oder KIA schlecht reden, oder nicht? Ganz allgemein: wer sich heute ein Neuwagen für soviel Kohle kauft/least ohne ihn Probe gefahren zu sein, dem lässt sich ohnehin nicht mehr helfen... Und zum Tesla. Die zwei nervigsten Dinge beim Model 3 sind das fehlende HUD (wenn es schon kein Fahrerdisplay gibt!) und das ständige Gebimmele. Gibts bei anderen Autos in der Form nicht.

[@EwaldEicher]

Ich bin nur hier weil ich das neueste Car Maniac Video gesehen habe.

[@bonzo-er6ly]

Da das CarManiac Video aber wohl nicht die Antwort auf dieses Video ist sondern schon vorher erstellt zu sein scheint, ist dessen Reaktion wohl als noch dünnhäutiger zu interpretieren. Nach diesem Video hätte er wohl zum militärischen Erstschlag gegriffen. xD

[@VERSACE66666]

PERFEKT!!!👍

[@tablecraft2426]

Ich finde es super, dass du reinen Tisch macht, aber gleichzeitig Transparenz bist, dass es dir früher gefallen hat.

[@bm8165]

Wunderbares Video, offen, ehrlich ohne irgendetwas, auch die eigene Erfahrungen zu erklären, aber für mich alle Autotest waren kein Geheimnis! Das war immer klar, die sind nicht unabhängig !

[@steinpilzthebiggest1172]

Nico, du bist doch bestimmt von Elon gekauft?? Ne, alles Spaß. Guter Beitrag und gerade weil Tesla immer nieder gemacht wird, habe ich mich für das Model 3 entschieden und nicht für Ioniq 5 oder Cubra el Born.😉🔌👍. Hab den Kauf nicht bereut, auch wenn das Display Kabel geknickt war und in der Werkstatt gewechselt werden musste.

[@GeilerBriefkasten]

Sehr starkes Video. Ich mag die Rezo Vibes.

[@danielhermanus6909]

Wie Rezo einfach einen eigenen Videostil kreiert hat geil ey😂

[@spacex8873]

genau das denke ich mir seit einigen monaten... gerade bei chris... chris war für mich eine der kaufentscheidungen 2020 für mein model x, weil sein video damals super war... aber das tesla-bashing mittlerweile ist extrem unglaubwürdig... aber egal... super video nico !!!

[@carroux4050]

ich frage mich wie das andere "Auto KZbinr" tun, die Tesla genauso in den Himmel loben. Da fällt mir gerade Autophorie, Ausfahrt TV oder auch A.M.S ein. Wie kommen die eigentlich an die ganzen Wagen dran?

[@j.metzger1730]

@@carroux4050 soweit ich weiß, macht Tesla solche Events überhaupt nicht. Die Tester haben immer eigene Autos oder ausgeliehene Autos. Du hast auch nie ein Review bevor eine Neuerung für den Kunden zur Verfügung steht. Tesla bietet auch keine Autos an für Journalisten bevor die auf den Markt kommen. Alle anderen Autohersteller machen das immer. Der Nico geht darauf ein in min. 23.

[@carroux4050]

@@j.metzger1730 Tesla hat da einfach einen anderen Ansatz. Da gibt es de Fakto kein Marketing. Ist ja auch ok. Sparen sie sich auf Dauer hunderte Millionen. Die machen das aber nicht, damit Leute denken.: "die machen das nicht, weil sie wissen was für n geiles Auto sie haben" sondern eben auf dem finanziellen Aspekt. Ich bin überzeugt: heute in 5 Jahren wird auch Tesla Marketing betreiben, da die Konkurrenz aufschließt und es heute bei der Entscheidung pro Elektro nicht mehr automatisch Tesla sein muss. Hätte ich letztes Jahr einen Elektro geholt wäre es 100 pro der M3 geworden. Jetzt ist’s ein Ioniq5 geworden

[@abraxastulammo9940]

@@carroux4050 Tesla hat zig Millionen für die Referrals ausgegeben, jeder Owner ein Markenbotschafter mit Eigeninteresse, so wie Tupperparties. 😜

[@georgeseuphrasia9738]

Sehe ich auch so

[@WaylonSmithers85]

Eine Frage am Rande: was hat eigentlich Carmaniac Chris auf einmal für ein Problem, dass er ständig Anspielungen zu diesem Thema macht 🤔 Kann mich bitte jemand aufklären?

[@Anonym-dx2tp]

Nico spricht an, was Sache ist. Wer ein Kooperationen mit EnBW hat und Allegro wegen unzuverlässig, bashed und gleichzeitig, nicht klar und deutlich kritisiert, das die Preiserhöhung bei EnBW völlig überzogen und überteuert ist, kann nicht unabhängig sein. Wer BMW für ein Fahrzeug feiert, was im Endeffekt nichts anderes ist, als eine umgebaute veraltete Verbrenner-Schrottkiste, kann nicht objektiv sein. Wer nicht verstanden hat, das Effizienz und Energieverbrauch, die wichtigste Argumente, pro Elektromobilität ist, und zum Beispiel einen Audi dafür feiert, das er doch so „geil aussieht“ oder wie man neuerdings so sagt, „fett aussieht“, dabei aber gerne verschweigt, das die Kiste in erster Linie, eine absolute Stromschleuder ist, kann keinerlei Kompetenz, in Sache Elektromobilität haben. Wer einen Navigationssystem in einem BMW, noch was positives abgewinnen kann, obwohl es nicht in der Lage ist, eine einfache Routenführung von A nach B, mit einer sinnvollen Ladestrategie zu errechnen, die auch einen Anfänger in dier Elektromobilität, schnell, sicher und effizient ans Ziel bringt, hat nichts verstanden und verfügt über keinerlei Fach-Kompetenz. So ein Navi ist Schrott, Müll und nicht zu gebrauchen. Punkt ! Das disqualifiziert und wertet die ganze Karre schon zum Schrotthaufen. KZbinr oder „Neudeutsch“ Influenza, können niemals unabhängig sein, wenn sie von dem abhängig sind, von dem sie Leben. Und das ist in diesem Fall nun mal die Automobilindustrie. Das musste jetzt mal gesagt werden. Man darf eines niemals vergessen: Dieser Kanal ist nichts weiter als eine Dauerwerbesendung und hat keinerlei Informationswert. Er dient ausschließlich der Unterhaltung.

[@jurgenaugschburger9359]

So verdient z.B. der Carmaniac sein Geld. Bei den Autos, die er getestet hat und die ich selber kannte, war ich total überrascht weil vieles von dem was er erzählt hat schlicht und einfach falsch war. Da hat er einfach nur Mist aber natürlich positiv über das Auto geredet.

[@AUTOHUBde]

Ja, wie bezahlt sind denn Autotests nun? Und warum ist unser Bankkonto noch immer leer? ^^

[@versandbox]

(Ironie an) Bezahlt wird nur, wer Autos zuerst testet (Ironie aus) Autos zuerst zu bekommen ist auch eine Art der Bezahlung. Mehr Klicks dadurch = Mehr Einnahmen - aber wem muss ich das erklären? btw: Wie läuft es so mit Opel? ;)

[@AUTOHUBde]

@@versandbox Opel? Opel? Da war doch was….

[@versandbox]

@@AUTOHUBde Dann doch lieber Aiways testen ;) Daumen hoch für den Testbericht übrigens

[@taxithomasgmbh5670]

Das bestätigt das was viele schon lange denken... gerade wenn es um Tesla geht. Ich habe ein Taxiunternehmen und schon einige Fahrzeuge gehabt. Seit über zwei Jahren haben wir Elektrotaxen unteranderem Tesla S, X. Eine Kia Soul auch. Habe einige E Fahrzeuge getestet um mich auch anderweitig zu orientieren. Mein Fazit ist das kein Hersteller mit Tesla mit halten kann. Ich hab mir das Model Y bestellt und in nicht mal zwei Wochen vor die atür gestellt bekommen, ich war begeistert. Jetzt wird das Model Y zum Taxi Umgebaut .... vermutlich das erste in Deutschland. Ich bin überzeugt das wird im Taxigewerbe einschlagen.

[@MrKnoppersesser]

Erinnert mich an die Geschichte zwischen Habby und Stelantis (Opel, Peugeot etc.) Da wird man als KZbinr auch mal in der Marketing Abteilung geführt und bekommt dann von der auch keine Autos mehr wenn die nicht mehr wollen.

[@hops562]

100 Daumen hoch für diese offenen Worte