Warum fliegen noch Flugzeuge in Russland? AeroNews

In Russland sind noch immer Flugzeuge am Himmel. Dabei sollte die russische Luftfahrt durch die Sanktionen doch eigentlich längst am Boden sein. Wie das funktioniert und ob das nachhaltig ist, klären wir heute.
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Inhalt:
0:00 Intro
0:20 Luftraumsperrungen verhindern viele Flüge, aber nicht alle
2:35 Russland muss Flugzeuge neu registrieren
4:20 Russische Airlines können noch international fliegen
6:22 Russische Flugzeuge fliegen nicht nach internationalen Standards
10:09 Russland macht in der Luftfahrt sein eigenes Ding
10:45 Danke fürs Zuschauen!
#luftfahrt #russland #aeronews
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Bildnachweise:
Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.
Impressum unter Kanalinfo.

[@adamunterwalcher5094]

Ich fliege lieber mit einer Maschine einer Russischen Fluglinie die jetzt in Russland gewartet wird, als mit einer Maschine die Frisch vom Boeing Werk kommt

[@1alandei171]

Oh ja. Bei einer 737max würde ich definitiv nicht einsteigen. Dann spielt der Computer mal wieder Game over, dann fliegt mal wieder ein Teil weg, dann hat mal wieder keiner den Piloten den Cut Off Knopf gezeigt...

[@kingsajz832]

Ich wusste schon was mir bei KZbin fehlt. Schön das Du wieder da bist. 🙂 Hoffe das bei Dir alles gut ist und danke für das mal wieder sehr infomartive Video und den Beitrag.

[@romanb.6905]

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

[@parand8263]

@@romanb.6905 Ach guck mal, ein Troll. Darf ich Dich füttern?

[@andreassander9295]

@@romanb.6905 Du schreibst Blödsinn

[@juerv1]

@@romanb.6905 Müsst ihr Querdenker eigentlich jeden Internetthread vergiften und verblöden? Ihr haltet euch für schlau und witzig, seid aber nur peinlich.

[@sebastianlenau7482]

Sehr inform(air)tive ;-)

[@HELERsx]

Ein unglaublich spannendes Video vollgepackt mit Wissen, ich danke dir recht herzlich!!! Auch immer wieder toll, wie sehr du dich in die Recherche reinhängst und passendes Bildmaterial lieferst, was nicht nur super professionell aussieht, sondern auch total spannend anzusehen ist. Weiter so Pascal!

[@antonwegen1879]

Lange nichts mehr von dir gehört, schön dass du zurück bist 🙌🏻

[@romanb.6905]

Ich glaube, er war so lange in der Quarantäne; nach dem booster... Jetzt ist er verchipt und hat ein comfortable numb

[@otto85521]

@@romanb.6905 Hier schreibst Du auch Blödsinn

[@heimkinofande8691]

@@otto85521 Hat such erledigt. Einfach melden, dann werden solche Kommentare entfernt.

[@detlevm.a.thiele1073]

Schön daß du wieder da bist , bin dchon süchtig nach deinen erstklassigen Beiträgen 👌👏

[@gonzo111081]

Russland Professionalität abzusprechen ist ganz schön arrogant

[@schiefeebene3215]

Tat er nicht.

[@gargoyle7863]

Kommentieren ohne das Video anzusehen ist auch ganz schön arrogant. ;-)

[@gonzo111081]

@@gargoyle7863 dann sei nicht arrogant und schau dir das Video bis zum Ende an

[@schiefeebene3215]

@@gargoyle7863 Du stehst auf der Seite des Kiew-Regimes?

[@andresteeg]

Ein enorm beeindruckender Bericht! Grossartig vorgetragen! Vielen Dank für das Teilen Ihrer außergewöhnlichen Kompetenz zum Thema.

[@Roberto-lo3iw]

V, vvvbvvvvvvv, V vgl, pcv, vvvv👪👪🛳️👪🛳️🛳️👪🛳️👪👪🏖️YyyyMMdd

[@pascalw.1027]

Hoffentlich endet das alles bald und Aeroflot kommt wieder zu uns. Das war mit Abstand der Beste Flug, den ich erlebt habe. Kostenlose warme Mahlzeiten und das kostenlose nachfüllen von Getränken( soviel man wollte), hab ich noch bei keiner anderen Gesellschaft erlebt.

[@gelolepsie]

Das wirst du wohl nicht mehr erleben, selbst wenn der Krieg vorerst enden sollte.

[@smallego8068]

Selten so einen Blödsinn gelesen. Erst heute Air France geflogen. An mehreren Stellen im Flugzeug wurden "Bars" aufgebaut. Jeder Fluggast konnte sich so viel zum trinken holen wie er wollte.

[@GlumandaHD]

ab ner gewissen flugdauer ist das verpflichtendend -_- und kein service mehr

[@adamunterwalcher5094]

Dann bist du wohl noch nie Singapore Airlines innerhalb Europas geflogen

[@weirdoe2279]

Lieber Pascal! Ich muss dich an der Stelle etwas ausbessern bzw. ein bisschen was berichtigen, das du gesagt hast. Russland gehen die Ersatzteile für die Flugzeuge bestimmt nicht so schnell aus, wie du es in dem Video vermuten lässt! Russland kauft Ersatzteile für deren Airbus/Boeing Flugzeuge schlicht über andere Länder und das einfacher als man denken würde. Es ist nämlich keinesfalls so, dass die ganze Welt Sanktionen gegen Russland verhängt hat. So kommt es, dass Russland zwar höhere Preise für die Ersatzteile zahlen muss, diese aber über Umwege dann trotzdem relativ leicht erhält. Information erhalten von einem in Russland lebenden Flugzeugmechaniker.

[@alffred4021]

36 Länder ( 27 EU-Länder ) von 207 Ländern boykotieren Russland.

[@IneMotion]

So nach und nach wird die Flotte durch eigene Entwicklungen ersetzt wie die MC-21. Und bald besteht dann kein Bedarf mehr an den europäischen und amerikanischen "Überfliegern". Sehr clever die Sanktionspolitik.

[@oelbohrer]

Es würde vielen Menschen helfen, sich einmal vor eine Weltkarte zu stellen und zu überlegen WER da isoliert ist und wer mit wem Geschäfte macht.

[@yogipunkch]

Und vor allem welche Länder eventuell bedarf an mehr Landmasse hätten. Jaja, wenn der Westen sagt die Nato würde sich keinen inch gen Osten bewegen, dann weiss man das die Nato sich richting Osten vergrössern word und will. Irgendwo sollten wir Sicherheitsbedürfnisse des allergrössten Landes fieser Erde schon respektieren. Auch wenn dieses Land reich an Bodenschötzen ist.

[@mujo9241]

Sehe das auch so. Thailand wird als Beispiel von den Russischen Touristen einfach überschwemmt. Die zweit meisten Besucher nach den Chinesen, sie haben auch nur 6 Stunden oder weniger Flugzeit. Und sie sind gern gesehene Gäste bei den Thais. Diese Totalitäre und Einseitige Politische Isolation trägt weitgehend nur die Europäer insbesondere Deutschland gegenüber Russland. Viele andere Länder in der Welt halten wenig davon. So sind Russische Touristen mit Ausnahme des Überteuerten Europa überall anzutreffen. Saktionen haben noch nie etwas gebracht aber oft viel Schaden dem gegenüber selber der sie Verhängt. Aber was will man schon Erwarten von den Qualifizierten Personal in der jetzigen Regierung wo die Aussenministerin schlechter Deutsch Spricht als Putin. Die zusammenarbeit mit Russland insbesondere mit Deutschland war immer ein Gewinn für beide. Und ich sehe das wie der Schreiber dieses sehr guten Format hier das Russland auch in zusammenarbeit mit den BRICS Staaten da noch eine eigene Luftstanddart in die wege bringt um weiter unabhängig vor der Westlichen gängelung zu sein.

[@marcofacen9564]

Also, das Video an sich und der Content ist besser, als das meiste, was man heute am TV serviert kriegt... Arte mal ausgenommen. Wenn das nun wirklich von einem einzelnen KZbinr kreiert wird, dann bin ich noch mehr begeistert. Unbedingt weitermachen, und vielen Dank!

[@MarkusDuesseldorf]

Auf Flightradar kann man sehen, wie Aeroflot nun Flüge nach Kaliningrad bewerkstelligt. Das ist wirklich interessant. Es geht von Moskau Richtung Norden über die Ostsee, und dann wird nur die Ostsee überflogen ohne Landberührung, um dann von Westen aus nach Königsberg zu gelangen. Das ist zwar ein großer Umweg, aber offenbar scheint diese Variante erlaubt zu sein.

[@andreasfraniel6559]

Das ist vor allem sehr umwelt freundlich. Danke an unsere Ampel Regierung vor allem die Oliv Grüne.

[@jorgmaderholz3500]

@@andreasfraniel6559 was hat das mit den Grünen zu tun?

[@BillCipher1337]

@@andreasfraniel6559 Wo ist der Zusammenhang ?

[@uh7385]

Ich freue mich für die Russen, dass sie ein einigermaßen taugliches "Flugregime" auf die Reihe bekommen haben. Ich habe aber auch nie daran gezweifelt. ❤️👍

[@MarkusDuesseldorf]

@@jorgmaderholz3500 @All about Games Ich nehme an, er sieht den Zusammenhang darin, dass ja unter anderem unsere Ampelregierung den Russen verboten hat, EU-Gebiet zu überfliegen. Ist aber natürlich trotzdem eine wirre These.

[@hans-juergen-wirbel]

Eigentlich kein schlechter Beitrag, bis auf die verdeckten politischen Anmerkungen. Wahrscheinlich hat der junge Mann gar nicht mitbekommen, das die Russen die besten Kampfflugzeuge der Welt haben. Die Russen werden immer wieder für rückständig erklärt. Das die Piloten auch Familie haben und interessiert sind, wieder heile nach Hause zu kommen ist Ihm auch nicht bewusst. Schau nur mal nach Boeing, dort sind schon zwei Whistleblower (es geht um die Qualität und Sicherheit im Flugzeugbau)überraschend noch recht jung gestorben

[@SteffenWernicke]

Ich bin einer der wenigen Deutschen, die Live das Luftfahrtgeschäft in Russland erleben. Wir haben die besten Piloten, die besten Techniker und die besten Ingenieure. Das alles zu den besten Preisen und mit nahezu unbegrenzten Rohstoffen. Ist das alles geil. Kein dümmlicher fickfack wie bei euch mit LBA, EASA, BAF. Überall wird man unterstützt, man bekommt Hilfe und die Zulassungen sind oftmals kostenlos. Ich habe einen Flugplatz mit Grasbahn genehmigen lassen. 6 - Monate. Dieses Jahr fliegen wir an.

[@Marcus-bb7kc]

Toll. Herrlich sachlich ohne politisches Statement. Danke für dieses informative Update.

[@floatingpoint5860]

Russland baute bis Anfang 90er Jahre eigene Flugzeuge, die den westlichen ebenbürtig waren. Sie waren zwar nicht so sparsam, dafür jedoch einfacher, und deutlich robuster. Und das hat in einem Land mit mehreren Zeit- und Klimazonen höchste Priorität. Russland muss einfach seine Luftfahrtindustrie wieder in Gang bringen.

[@f_inalerd_oppelsto1587]

das würde ich mal bestätigen und noch mit der erhöhten Lärmbelästigung russsischer Triebwerke ergänzen. Aber man ist dabei aufzuholen. Das dauert eben. Man verbessert auch die Betriebsdauer, Standzeiten bis zur Revision oder Austausch der Triebwerke.

[@leakirschbaum3356]

„Vier Düsen für ein Halleluja“ - bester Titel für eine arte-Doku!

[@andreasgfghfgdfgh9864]

Fand ich von Anfang bis Ende sehr interessant! Leider durfte man von dem Heimflug dann nichts mehr sehen....

[@MasterGMan87]

Danke dir für den super Content Pascal! Hab mich schon gefragt wie es gerade da drüben so aussieht.

[@VHL240]

Besten Dank für diese informative Zusammenstellung mit den aktuellen Hintergrundinfos zur russischen Luftfahrt. Sehr interessant! Gefällt mir auch gut, daß hier die Faktenlage aufgezeigt wird, ohne politische Wertung.

[@markussp3398]

Endlich ein Video! 🙂

[@alexanderc.7917]

Danke für die tolle Zusammenstellung, es ist wahnsinnig welche Auswirkungen dieses ganze Thema in der Ukraine hat. Super erklärt und wie immer sehr angenehm zuzuhören.

[@constantin5690]

Wie man sich über eine YT Benachrichtigung freuen kann. Sehr schön wieder ein Video von dir zu sehen. Danke für die interessanten Inhalte.

[@jjsnider9530]

Großartige Einblicke von einem sehr freundlichen Moderator. Danke. Immer weiter so

[@flyingandy3973]

Nach einem langen Arbeitstag ist es schön von dir ein Video zu sehen hat mich sehr gefreut Aufjedenfall vielen Dank für das Video mich beschäftigte schon lange die Frage, was in der russischen Luftfahrt so los ist 🙂

[@ML-lw4vm]

Vielen vielen Dank für sachliche Informationen, ohne die sonst überall üblichen Wertung und Emotionen, die absolut nichts zum eigentlichen Thema beitragen. Wirklich erfrischend! Danke!!

[@marcel4659]

Großen Dank für diese sachbezogenen Updates zur Thematik. Eine aktualisierte Einschätzung deinerseits zum Thema wäre cool. Wie machen sich die Engpässe inzwischen bemerkbar? Wie ist der Stand zwecks angekündigter Reaktivierung alter Muster sowie Entwicklungsstand zur MC-21, Superjet etc. Das Thema bleibt spannend.

[@lucastitze1091]

Ein ganzes Video über die Blueprints wäre cool. Wie immer gutes Video.

[@benefroeh]

Gibts doch

[@arturwiderspan8411]

Grundsätzlich ist alles richtig gesagt nur ein wichtiger Aspekt würde nicht erwähnt, dass Russland hat eben auch eigene Flugzeugbau die jetzt massiv ausgebaut wird und sollte in Zukunft die EU /amerikanische Flugzeugflote ersetzen.

[@miseethi]

das stimmt vielleicht. Aber ein Großteil der Hightech auch in den russischen Maschinen kommt aus dem "westlichen" Ausland". Ohne diese Technik gehts halt nicht. Russland hat es versäumt in der Vergangenheit die Highttechindustrie hochzufahren.

[@renekemna7123]

Nur wenn diese wieder per Seilzug gesteuert werden. Sie werden technisch eher wieder in die Richtung der 90er Jahre kommen.

[@gargoyle7863]

Der Russische Flugzeugbau ist sogar weltweit fuehrend und wird die amerikanische Produktion ueberfluegeln. Alle Staaten wollen russische Produkte kaufen nur imperialistisch amerikanische Erpressung zwingen sie zu minderwertiger US-Produktion. (Quelle: Staatsfernsehen 😉 trust me bro!)

[@stairdancer388]

Mal wieder sehr informativ. Vielen lieben Dank

[@danielmehner6703]

Ich fliege momentan gerne mit der Aeroflot von Istanbul nach Moskau ist Sankt Petersburg. Baku und Bangkok hab ich auch schon gemacht, läuft prima. Etwas geschockt war ich tatsächlich beim direkten Vergleich des Servicelevels zwischen Lufthansa und Aeroflot. Leider spielt die Lufthansa da nicht in der gleichen Liga, wie die Aeroflot…

[@mikemike1183]

Eine Frage. Warum wird Russland die Kompetenz aberkannt Flugzeuge zu warten? Das haben die doch vor der Invasion auch selbst teilweise getan? Mit der Superjet 100 haben die sogar ein adäquates Flugzeug heraus gebracht. Und ja, die Triebwerke waren "westlich"... Die Lizenzierung ist natürlich Geschichte. Doch kann man eigentlich nicht per se sagen, dass die ihre Flieger nun mit Uhu zusammenkleben. Ob es nun ein deutscher oder russischer Flugzeugmechaniker ist, ein gewisser Berufsstolz wird ja vorhanden sein und die Dokumentationen werden weiter geführt, halt einfach nicht international anerkannt. Rein technisch würde ich nicht in jedem Fall sagen wollen, dass die mit Kernschrott herum fliegen. Die fehlenden Ersatzteile sind aber sicher ein Thema bei Triebwerken usw. Ich könnte mir aber vorstellen, dass hierbei den Russen nicht zertifizierte Nachbauten von Einzelteilen leicht fallen werden. Rohstoffe haben die genug. Schlechter müssen die Teile auch nicht zwingend sein. Halt einfach nicht international zertifiziert. Bei der Bordelektronik wie Flugcomputer z.B. hingegen könnte es in der Tat Lücken geben. Ich habe halt einfach meine Mühe damit, ein ganzes Volk negativ zu pauschalisieren aufgrund der aktuellen Vorkommnissen. Die können grundlegend ja nix dafür, dass ein Irrer im Kreml hockt.

[@moep6659]

Die haben den Irren gewählt und zwar mehrmals. Die Mehrheit ist für den Krieg, warum auch nicht, die profitieren ja davon, falls Russland gewinnt.

[@MarcAu.]

Bis auf den letzen Satz sehr sachlicher Kommentar.

[@lutzk436]

Wer einen Mörder nicht den Arm fällt macht sich mitschuldig. Wirft man uns bis heute mit dem 2.Weltkrieg vor, warum sollte es bei den Russen anders sein🤔🤔🤔

[@mujo9241]

Die Irren Sitzen im Pentagon und wir müssen mitziehen. Putin tut nur das was die USA damals in Kuba auch nicht zugelassen hat. Raketen Stationierung direkt vor ihrer Haustür. In Übrigen gab es ein Friedensvertrag Angebot noch ziemlich am Anfang des Konfliktes in Istambul wonach sich Russland Komplett aus der Ukraine zurückzieht wenn das Land Neutral bleibt und kein Nato Mitglied wird. Der Westen hat dies Abgelehnt.

[@dieterboykow2121]

Sehr interessanter Bericht, speziell für uns Laien und Urlaubsglieger - Dankeschön

[@mirkojust1805]

Sehr spannend und interessant mal wieder Hintergründe aus 1. Hand. DANKE

[@Kaishi_]

Wieder einmal ein sehr informatives Video; danke dafür 😊

[@anna-lenaernst1622]

Spannendes Video👍. Wir sind gerade aus Antalya zurück. Dort landeten und starteten viele Flugzeuge von Aeroflot. War sehr verwundert darüber.

[@mujo9241]

Da würde mich interessieren ob die Tickets bei Aeroflot auch so Teuer sind wie bei den Westlichen Airlines !?

[@Freie_Energie_vom_Dach]

Warum wurde der CEO von Boeing als Verantwortlicher nie der fahrlässigen Tötung angeklagt? Meine Frage ist ein Vorschlag als Thema für ein neues Video.

[@dacat8171]

Über solch einen Beitrag würde ich mich freuen. 👍🏾

[@Freie_Energie_vom_Dach]

@@dacat8171 Ich kenne die Antwort, das war eher eine rhetorische Frage.

[@freiherr4481]

Das Video ist wie immer gut gemacht und danke für die guten Informationen. Mich befremdet aber ein wenig die Wortwahl zum Schluss, dass sich Russlands Luftfahrt nun von "jeglicher Professionalität" verabschiedet hat. Die russischen Piloten z.B. haben doch immer noch die gleiche Ausbildung und Qualifikation wie vorher, auch wenn deren regelmäßige Überprüfung jetzt nicht mehr international kontrolliert wird. Sie fliegen seit dem Februar 2022 auch nicht anders als vorher und ihre Unfallquote hat sich auch nicht erhöht. Insofern hätte ich gerade von einem Piloten doch etwas mehr fachlichen Respekt zumindest gegenüber seinen ausländischen Berufskollegen erwartet.

[@sevalaydogan7461]

Danke für den interessanten Beitrag! Habe eine Frage vielleicht weißt Du hier auch eine Antwort. Woher bekommen die russischen Airlines ihre Daten für den Autopiloten oder aktualisierte Flugkarten? Alle relevanten Anbieter sollten doch auch hier die Lieferung eingestellt haben und ohne aktuelle Daten darf man eigentlich nach 30 Tagen nicht mehr in die Luft. Danke Dir!

[@thomasmeyer9932]

"Eigentlich" ist das Stichwort, da die Russen bestimmte Daten und Teile nicht mehr bekommen, machen sie eben ihr eigenes Ding, das hat früher mehr oder weniger gut funktioniert, aber wir leben nicht mehr im Früher, unterdessen ist Russland in der Gegenwart angekommen und kommt anscheinend auch ohne den Westen erstmal gut klar. Improvisieren kann man ja wenn nichts mehr geht und auch damit kommen die Russen an ihr Ziel.

[@sashakost]

Gute Frage!!

[@daseinzigwahrem]

Auf Inlandsflügen wird das sicher bewusst nicht kontrolliert.

[@Beimann_1973]

@@daseinzigwahrem Auf Inlandsflügen ist das schlicht irrelevant. Wer sollte das Recht haben und entscheiden ob "man das darf oder auch nicht". Das ist allein Recht eines souveränen Staates. Merkst Du (Ihr) was?

[@joelbenz9840]

Ich arbeite bei einem dieser Anbieter. Russland hat in sämtlichen Publikationszyklen, die nach Beginn des Krieges in Kraft getreten sind, verhältnismässig wenige Daten erneuert. So werden die "alten" Datenbanken einigermassen aktuell gehalten.

[@romanrempel2823]

Warum sollen die Flugzeuge ausgerechnet in Russland nicht fliegen ? Sogar Beuing fliegt anderswo (auch wenn die Türen unterwegs aufgehen)

[@maikvonwalsleben2807]

❤

[@michaelschulte1097]

Ich flog mit Boeing hin und zurück von Frankreich nach Marokko und lebe noch - Hi Hi

[@romanrempel2823]

@@michaelschulte1097 aber offensichtlich geschädigt … oder woher des Dumme Kommentar ?

[@Louis-gw1ey]

@@romanrempel2823bitte erkläre deinen eigenen Kommentare, dann sehen wir mal ob der überhaupt in den Kontext des Videos passt.

[@ragusotanja1968]

Hallo Pascal, schönen dich wieder zu sehen danke für diese Video wann machst du wieder ein Live-Stream ? ich wünsche dir alles 💗und einen guten Flug. ich habe in der letzte zeit mehrmals eine Condor gesehen, den muss ich immer an dich denken 🙂😊✈✈🛫🛫🛬🛬

[@thesaurusrex1583]

Danke für das Video, sehr informativ. 👍

[@jens-olafbodemann3653]

Ja, interessant. Allerdings denke ich, dass die Russen ein so riesiges Land und seit Jahrzehnten ein entsprechend riesiges Streckennetz haben, dass sie schon zurechtzukommen werden mit allen Herausforderungen der modernen Luftfahrt. Irgendwann werden sie auch keine amerikanischen oder europäischen Flugzeuge mehr brauchen.

[@jens-olafbodemann3653]

@Emily An richtig, ich möchte auch nicht werten.

[@alalal5]

Danke für die Recherchen, das ist Hintergrundwissen, das einen unmittelbar praktischen Nutzen haben kann, wenn jemand eine Reise von/nach Russland plant

[@k.p.h.1405]

Ein super Video, sehr informativ Vielleicht kannst du ja mal einen Beitrag über die Wartungsintervalle machen, falls es das nicht schon gibt.

[@larsstrombach1908]

Sehr informativ, vielen Dank!

[@limbo4878]

Danke für den sehr informativem Berichten!

[@haraldvogel1970]

Ein spannendes Video und ein spannendes Thema. Danke für dieses Video!!! Ich habe heute gelesen das sich die amerikanische Pilotengewerkschaft sich gegen Boings Pläne zur 737 max öffentlich geäußert hat . Wäre das auch ein Thema für ein Video?

[@MrCschoeneich]

Immer wieder super Deine Videos! Du lebst Deinen Traum .....

[@uh7385]

Wäre mal interessant zu wissen, ob russische Flugzeuge "früher" denn öfter abgestürzt sind als westliche Flugzeuge. 🤔 Gibt es dazu Statistiken?

[@piotr4045]

Frag mal bei der CIA

[@borko4380]

Nicht wirklich öfter als die westlichen. Es gab gute Flügzeuge, die nach 40 Jahren immer noch sehr zuverlässig fliegen( Tu 154M). Einer der Gründe ist, dass es früher nicht ums Geld ging- die Fluggesellschaften waren im Staatsbesitz undmussten nicht unbedingt gut wirtschaften. Richtig schlimm war es nach dem Zusammenbruch der SU, und des darauffolgenden Chaos und fehlende Disziplin. Nichtdestotrotz, Aeroflot war nicht eine FG, der ich unbedingt vetrauen würde.

[@giselaedelhagen1259]

Interessantes Thema zur rechten Zeit - danke !!

[@sinform9714]

Bei dem Überführungsflug des Lufthansa Airbus muss man natürlich auch bedenken, dass auf diesem Flug keine Passagiere an Bord sind. Sollte ein Flugzeug nämlich für den Passagier sichtbare Schäden haben, die zwar objektiv nicht gefährlich sind, weiß das der normale Passagier natürlich nicht und denkt im Zweifel die Airline schickt ihn mit einem unsicheren Flugzeug in die Luft. Wenn er dann doch heil am Zielort ankommt, könnte das Gefühl vorherschen, dass dies eher einem Wunder gleichkommt, als einer sauberen Flug Durchführung. Also geh ich davon aus dass bei Passagierflügen noch das Kriterium zählt, was ein normaler Passagier denkt wenn er den Schaden sieht.

[@Ulkian]

Ein super spannender und informativer Beitrag 👍 Als langjähriges SkyTeam Mitglied (fliege hauptsächlich mit KLM & Delta) besonders interessant, Danke!

[@spectacularflying3905]

Sehr starkes interessantes Video. Ich finde, dass die ganze Sache rund um Ausbildung und Reperatur ernstzunehmede Gefahren für die russische Luftfahrt sind. Ich denke dass das fliegen in Russland in Zukunft deutlich unsicherer sein wird. Was ich nicht hoffe, aber befürchte ist, dass wir in einiger Zeit von Mangeln oder anderen Fehlern der Flugzeuge hören. Hoffentlich hat das ganze ein Ende, denn für das Personal rund um die russischen Airlines und Firmen ist das ganz nicht wirklich vorteilhaft

[@chrisdagford6642]

Könnte man meinen aber die kriegen ihre Ersatzteile und Ausbildung schon auf dem Umweg über China eventuell auch Indien.

[@russian_patriot1509]

wegen der situation, wurden sehr viele piloten gefeuert. Und das ist das heftigste(

[@Leon8499]

@@russian_patriot1509 das Heftigste ist der völkerrechtswidrige Angriffskrieg auf die Ukraine, weswegen Russland international richtigerweise geächtet wird.

[@ctr2090]

Oder westliche gespritźte Piloten sind sicher??

[@dacat8171]

Was ist denn das für eine haltlose Spekulation hinsichtlich der Ausbildung u. Reparatur in Russland in puncto Luftfahrt?

[@reinhardstocker6176]

in Rußland bin ich als Passagier mit eine Jak42 mitgeflogen, die 34 Jahre alt war. Das hätte man der Maschine nicht angesehen , die Wartung muß dort sehr gut sein.

[@dabooom1296]

Krass mega interessantes Thema! Auch wenn ich es leider nach mehrmaligem anschauen immernoch nicht verstanden habe warum das mit den Flugzeugen so hin und her geht

[@SchinwaldHans]

Vielen Dank für diese spannenden Infos. Schön wieder einmal eine angenehme Stimme mit reichhaltiger Information und Videos zu hören und zu sehen. DANKE

[@aileron5655]

vielen Dank! sehr schön aufbereitet!

[@paul5522]

Supper Video 👍

[@Thomasmcse]

Danke Dir für den tollen Bericht! Bin gespannt wenn internationaler Flugverkehr für Russland wieder möglich ist, welche Länder Landerechte erteilen werden… Wer den Kahn fliegt kann ihn auch reparieren. 😂 Vor dem Start nochmal schnell die Schrauben nachziehen…

[@joelbenz9840]

Der ist aktuell auch möglich, nur halt nicht überall hin.

[@hobbycopterfly]

Ein interessanter Einblick. Außerdem viele schöne Landungen.

[@peterkramer8860]

Super Video,Danke

[@Michael-xz9ls]

Da bin ich aber froh, dass die Flieger erstmal nicht im deutschen Luftraum unterwegs sind. Lückenlos recherchiert, angenehm und verständlich vorgetragen ! Klasse !

[@otto85521]

Das unrechtmäßige Nutzen fremden Eigentums sollte man auch so nennen was es ist: DIEBSTAHL. Hat mir wirklich gefehlt.

[@fritzliforpresident]

Du sprichst die Politik der EU an, welche unschuldigen / nicht kriegsbeteiligten Russen ihre Vermögenswerte ohne rechtliche Grundlage in der EU beschlagnahmt hat ?

[@otto85521]

@@fritzliforpresident Natürlich gibt es Rechtsgrundlagen - die sind halt von Land zu Land unterschiedlich aber vorhanden, wir sind ja nicht in Russland. Wir (in Europa) sind immer noch ein Rechtsstaat. Es steht jedem Einzelnen frei rechtliche Schritte dagegen zu unternehmen. Dazu muss sich natürlich der Eigentümer der Objekte oder Vermögen melden, was ja meist über Scheinfirmen verschleiert ist und vom Eigentümer dann nicht erwünscht wird einzuklagen. In Russland ist das nicht möglich, weil kein Russland kein Rechtsstaat mehr ist. Dort wird einfach nur enteignet und dagegen klagen ist nicht. "Unschuldig" und "nicht kriegsbeteiligt" bei so einer grassierenden Korruption ist erst einmal nur Wunschdenken.

[@prokastinatore]

Absolut richtig! Weiß jemand, ob es dafür ein internationales Gericht oder einen Strafgerichtshof gibt?

[@GehtDiNixAn]

Soweit mir bekannt ist bezahlt rus jede leasing rate. Das Geld wird aber von den "westlichen" Banken blockiert um damit den Eindruck von "Diebstahl" zu erwecken. Das gleiche passiert auch mit den jährlichen Zinszahlungen des russischen Staates. Russland zahlt aber das Geld wird blockiert um den Eindruck zu erwecken Russland wäre zahlungsunfähig. Alles nur politisches Gehabe mehr nicht

[@sibirienschott]

Die Russen sagen hingegen, wir haben einen Vertrag, bei dem eine Kündigung wegen Sanktionen nicht vorgesehen war. Sie erkennen die einseitige Kündigung schlicht nicht an. Was da wiederum spannend wäre: zahlen Sie für das Leasing noch, wenn sie meinen, der Vertrag ist noch gültig?

[@hasnpeterbraun]

Danke für diese Übersicht.

[@kk-videos3627]

Danke für deine Videos!

[@RobertMartensFly]

Piloten sollen auch reparieren können… sehr pragmatischer Ansatz. Back in time!

[@filou8440]

Vor allem stärkt das die Personaldecke, falls der eine oder andere nicht mehr zur Arbeit gekommen ist, jetzt müssen halt auch die Mechaniker fliegen

[@demil3618]

„Hey Captain, kannste mal kurz 'ne Hydraulikleitung am Höhenruder austauschen? Drehmomente findeste inner Kabine, unter‘m ersten Sitz.“

[@joergojschaefer3521]

Die Neuverfilmung von :Tollkühne Männer in ihren fliegenden Kisten? 😁🛩 Wer spielt Manfred von Holstein ? 😂

[@eugenebelford9087]

@@demil3618 "Flieg' mal rechts ran. Da hinten klappert irgendwas." 😆

[@RealThore]

@@eugenebelford9087 in der Nothaltebucht schwebt schon einer, die nächste schaffen wir auch noch

[@TravelToGo2021]

Danke fürs Video

[@RonnieB97]

Ich habe mich heute noch gefragt, wann ein neues Video kommt und Zack da issa 😊

[@levin2273]

Gutes Video wie immer 👍🏻

[@jungleworld11]

Danke für die interessante Aufklärung!

[@TheDukeTH]

In der ARTE-Doku waren sogar noch Flugzeuge von Transaero zu sehen. Fand ich schon irgendwie interessant, da es die Gesellschaft schon länger nicht mehr gibt. Die russische Luftfahrt kann doch auch auf der Sowjetnostalgie-Welle mitreiten, wenn selbst die russische Armee die guten T-62 abstaubt und ein Z draufpinselt. Wer braucht schon dekadent westliche Boeing und Airbus? In Kuba und Nordkorea fliegen schließlich auch noch IL-62.

[@ISECHTEGAL]

Wenn bei alten Flugzeugen Service und Ersatzteilversorgung gewährleistet ist, dürfte es kaum ein Problem sein. Die Nato fliegt mit über 50 Jahren alten Tankern Kreise über Rumänien und sonst wo.

[@danilo2656]

Nice endlich wieder ein neues video top wie immer

[@j.rudolf]

Ich freue mich für Rußland und wünsche diesem Land alles Gute !Hoffentlich bessern sich die Beziehungen wieder !

[@gargoyle7863]

Ich wünsche Russland, dass es in 100 Teile zerbricht. Freiheit für die Völker Sibiriens!

[@caerusdharken57]

Hat ja so ein bischen Wildwestcharme.. das Flugzeug gehört mir nicht, ich wills aber behalten, also schraube ich einfach ein eigenes Nummernschild dran und schon gehört es mir.. das das überhaupt möglich ist hätte ich nicht erwartet.

[@begun65vdal5]

Vielen Dank, richtig gute Infos. Ich persönlich hatte auch schon in punkto Ersatzteilbeschaffung an den "Kannibalismus" gedacht.

[@christiang4460]

Super Video, mich würde auch interessieren wie du persönlich als A320 Pilot den Fenix siehst . Detail treue usw. Fliegt er sich wie ein Real live a320?

[@VMDvei]

Danke! Sehr spannend!

[@mich_aelaviation3184]

The showed airbus in the cockpitclip with many INOP items is a former Red Wings Airbus 321 with IAE engines. The plane was built in 2002 and stored since Dec 21 before any sanctions.

[@clopyify]

Bitte so ein Video für Iran (evtl. auch andere Länder wie Kuba, Nordkorea oder andere nicht bekannte)

[@timneverlucky]

immer wieder toll deine Video ^^

[@Mr181fan]

Ich denke daß Du aber nur eine Seite der Medaillie beleuchtest! Ich denke die RUS-Fluggesellschaften können mit dieser Maßnahme vorallem Zeit schinden. Solange sie diese Flugzeuge haben, stehen ihre Routenplanungen. Mittelfristig wird man sich dann wieder Flugzeugen russischer Bauart bedienen. In wieweit die alle jetzt vorhandenen Baumuster ersetzen können, oder ob man deswegen mittelfristig dann Flugrouten oder -Ziele anpassen muß steht auf einem anderen Blatt

[@ralfurban8165]

Möglicherweise nur eine Frage der Zeit, bis es zu ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt.

[@heinrichdorfmann2102]

>ersten, ernsthaften Zwischenfällen kommt; Und ich dachte die schießen sich da drüben schon seit Monaten gegenseitig tot?

[@fredf3917]

Schon Mal mitgekriegt, dass es auch außerhalb Russlands zu ernsthaften Flugzwischenfällen kommt?

[@erwinoutdoor4960]

Ich bin aus der Luftfahrt Zivil/ Militärisch und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass das noch lange gut geht, gerade bei den Überseemaschinen.

[@Marco-um2sl]

Dann kennst du die spezial Flugzeuge der Russen nicht. Die sind so speziell und viel viel besser als alle anderen Flugzeuge die stürzen nicht ab, die machen lediglich ab und an mal eine Speziallandung

[@MarcAu.]

Sollte Russland nicht schon lange ruiniert sein? Sollten unsere Sanktionen die Russen nicht in die Knie zwingen? Irgendwie alles ziemlicher Schwachsinn :).

[@fabubunzli100]

😂😂😂😂

[@Tamara-fr3hn]

Спасибо за обзор полетов Аэрофлота! Немецкийне знаю, схемы полетов посмотрела и комментарии прочитала на французском. Сама летала из Парижа через Стамбул в Сочи и обратно. Хорошо, что есть этот вариант!!!

[@Jehrka]

Ich hab da noch zwei Fragen. Wie kann man denn überhaupt nachvollziehen, welches Flugzeug bei Aeroflot nach der Änderung der Registrierung wem gehört? Wird das mitgeteilt, oder woher weiß z.B. ALC welches Kennzeichen deren Flugzeuge nun haben? UNd zu der Lufthansa Reportage hätte ich auch ne Frage. Woher wussten denn die Piloten das die fehlende Verkleidung genau 3% Mehrverbrauch verursacht? Ich kann mir nur schwer vorstellen, das es da für jedes Teil Listen gibt über Mehrverbrauch, bzw das mal eben ausgerechnet wird vom Piloten. Ansonsten, danke für das Video.

[@Leon8499]

Zur Frage, wie festgestellt werden kann, wem welches Flugzeug gehört: Das kann über die MSN (also die Seriennummer) des Flugzeuges festgestellt werden, die bleibt unverändert. Außerdem gibt es online Datenbanken für sowas, und die Leasinggeber wissen sowas erst recht.

[@Jehrka]

@@Leon8499 Aber die MSN steht doch nicht draussen drauf? wie kommen denn dann die Europäer dann an die MSN?

[@sauronii5432]

Ich denke mal das es zu mindest Programme gibt die sowas ausrechnen können und mindestens mal können sie ja irgendwen anrufen der das ausrechnen kann.

[@chrp90]

@@Jehrka raten

[@seraphinamoor7759]

Ichs wünsche allen Menschen der Welt FRIEDEN UND FRIEDLIGES LEBEN.Aber für mich Ist es sehr schlimm.Wie lange wird noch die sanktioniert scheise funktionieren? Inhaber meine Tochter und meine enkel Kinder schon 4 Jshre nicht gesehen und gesprochen.Wann gib es mal ein Ende? Ist in der scheise nur allein Russland schuld? Alle Länder tropfen, jetzt Ist das Matschloch voll Und Russland muß es Alles allein auslleffeln. Sehr schön lassen sich fielen Länder um die Nase herum tanzen von Amerika Der Krieg Russland und Ukraine ist nur der Amerikaner schuld. 77 Jahre war alles gut zwischen Deutschland und Russland .Wer ist jetzt Der Fremde Ziegebock im eigenen Garten?

[@SpecialCore]

Super gut "recherchiert", oder eben gewusst. Top!

[@derrohrleger84]

Ich bin gestern wieder von den Seychellen zurürck geflogen und habe gesehen das es von da Direktflüge nach Moskau mit Aeroflot gibt.

[@ritabee9427]

Malediven genauso.... die fliegen wie die Weltmeister auf die Malediven

[@maxigruber2532]

Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

[@maxigruber2532]

@@ritabee9427 Waren das Maschinen von Airbus oder Boeing ?

[@derrohrleger84]

@@maxigruber2532 Hallo das war ein Airbus A330

[@gargoyle7863]

Irgendwo müssen sich die reichen Russen ja vom Kaviar-Futtern erholen, während die armen Hinterwäldler zwangsrekrutiert werden. ^^

[@jorgtanzerjo3633]

Ich höre nochts von abgestürzten russischen Flugzeugen. Ich höre nur etwss über die mehr als fragwürdige Qualität bei Boeing und das es da selbst mit neuen Flugzeugen Probleme gibt !

[@gargoyle7863]

Na, dann steig doch gerne in ein russisches Flugzeug. Ich steige lieber in eine Boeing wo frei über Probleme berichtet wird.

[@jorgtanzerjo3633]

@@gargoyle7863 Ich bin oft genug mit Tupoljew und Iljuschin geflogen. Über Boeing gibt es in den letzten Jahren und eigene Techniker bestätigen das, es gibt Qualitäts und Sicherheitsprobleme. Selbst bei der F-35 gibt es riesige Probleme. 100 F-35 können nicht ausgeliefert werden. So ist das wenn einem das Geld ausgeht, wie den USA.

[@jorgtanzerjo3633]

@@gargoyle7863 Man muß nur über Orobleme reden wenn man welche hat. Und rausbekommen sind due Probleme bei Boeing durch Abstürze und offensichtliche Unfälle. Whisleblower haben die Ursachen offengelegt, nicht Boeing selbst, denn das schadet dem Umsatz !

[@oliverhartmann1035]

Interessant. Echt wieder sehr gut erklärt.

[@wokeaf1337]

Die Software updates fehlen ja auch...

[@carlosc.8725]

Kommen auch wieder neu Blueprints?

[@jacksonb6210]

Warum sollten keine Flieger mehr in Russland fliegen,wo ist das Problem. Wenn es so ist, dann dürfte in Syrien, Afghanistan auch keine Flieger mehr unterwegs sein

[@miseethi]

es geht nicht darum, dass da keine Flieger mehr fliegen. Russland betreibt im Gegensatz zu Deinen Beispielen selbst eine Fluggesellschaft mit offensichtlich nicht anerkannte Maschinen. Das ist das Thema.

[@lucas_productions]

Ein sehr gutes Video!

[@Suburp212]

yay, endlich wieder ein Video von dir

[@nilscibula5320]

Wie immer super interessant. Danke für dieses Video. Aber ein Punkt ist mir nicht ganz klar (oder den Russen nicht). OK, sie kochen jetzt ihr eigenes Luftfahrt-Süppchen und zerlegen Jets um Ersatzteile für andere Jets zu gewinnen. Aber ist denen denn nicht klar, dass dieses Vorgehen endlich ist? Jetzt mal unabhängig von irgendwelchen Sicherheitsfragen (die ich nicht kleinreden will, sondern einfach mal kurz außer Acht lasse). Spätestens wenn von einem unabdingbaren Teil das letzte defekt ist, kann ich doch diesen Flugzeugtyp nicht mehr betreiben. Also kann das doch nicht ewig klappen. Und was ist, wenn der Krieg irgendwann einmal vorbei ist? Spätestens dann sind die Leasingfirmen sicher nicht erfreut darüber, wenn ihre Maschine zerlegt wurde und als Ersatzteillager für den Rest der Flotte diente, oder wenn sie über Jahre nur zusammengeflickt wurden, um irgendwie fliegen zu können. Damit Bekommt die russische Luftfahrt doch sicher auch Jahre oder gar Jahrzehnte nach dem Krieg international kein Bein mehr auf die Erde. Oder habe ich etwas übersehen?

[@purity_control]

Klar ist denen bewusst, dass das endlich ist. Aber Entscheidungen wie der Überfall auf die Ukraine haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.

[@shi01]

Natürlich ist das den Russen auch klar. Aber was sollen sie sonst tun? Die ganze russische Staatsführung ist ja im Moment nur noch darum bemüht es so ausschauen zu lassen als gäbe es keine Probleme. Die Leasingfirmen haben die Flugzeuge bereits als Totalverluste abgeschrieben. Selbst wenn der Krieg jetzt enden würde, werden die Sanktionen noch Jahre andauern und keine Leasingfirma die noch alle beisamen hat wird denen für die nächsten Jahrzehnte auch nur ein Flugzeug geben. Die russische Staatsführung hat das alles willentlich in kauf genommen. Man hat halt auch nicht damit gerechnet dass der Krieg so lange dauert. Als Russland die Krim annektiert hat gab es fast keinen Wiederstand. Die dachten halt das sei jetzt wieder so.

[@heinrichdorfmann2102]

>Oder habe ich etwas übersehen?; Sobald in Europa Leute wegen Gasmangel erfrieren, werden die Leute merken dass man mit Sanktionen nicht heizen kann. Außerdem wird auch dieser Krieg irgendwann enden, und unzählige EU Handelsdelegationen werden wieder um den russischen Markt buhlen. Derlei gab es doch schon mal, oder habe ich da beim Marshallplan etwas falsch verstanden? business as usual , mfG

[@heinrichdorfmann2102]

@@purity_control >haben mit Weitsicht oder Klugheit ja auch nicht viel zu tun.; Haben Sie einen Schrebergarten in der Ukraine den Ihnen die bösen Russen wegnehmen wollen?

[@nilscibula5320]

@@purity_control Das ist allerdings wahr. Aber diese Vorgehensweise wird meines Erachtens noch weit über den Krieg hinaus folgen haben, und die russische Luftfahrt auf Jahrzehnte zum Stillstand bringen. Andererseits belastet mich das nicht wirklich. Das haben sie sich dann selber zuzuschreiben.

[@der_wahre_waldi]

Russland ist ein riesiges Land, natürlich fliegen Flugzeuge in Russland. Auch wenn der Westen das nicht glauben will.

[@schiefeebene3215]

Darum ging es nicht.

[@naftyloescher]

8:00 Die Doku war klasse! Vor allem die Stelle mit der Hebebühne...

[@stefk.9310]

Mega interessant 👍

[@ISECHTEGAL]

Danke für das wie immer informative Video. Ein Genuss Dir zuzuhören. Mich würde interessieren, wie das Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten ist. Das bei der "cabin crew" ist ja klar.

[@heinrichdorfmann2102]

>Feedback deiner Kollegen und Vorgesetzten; Das möchte ich auch gerne wissen, NUR die werden es ihm nicht sagen. Kollegen und Vorgesetzte sagen nur GUTES, selten was sie denken. Aber wir können sagen was wir denken, eben: Ein Genuss ihm zuzuhören. Mit freundlichen Grüßen

[@schillischote]

Gutes und interessantes Video! Allerdings ist das von dir gezeigte Video vom Aeroflot A321 mit den vielen INOP Stickern schon deutlich älter. Das Video wurde ursprünglich auf Twitter hochgeladen, wo sehr schnell Nutzer kommentierten, dass das schon von 2021 ist. Ich kann mir zwar vorstellen, dass auch heute Flugzeuge in einem solchen Zustand eingesetzt werden (oder sogar noch mehr, wer weiß, reine Vermutung) aber auf dieses Video trifft das nicht zu!

[@rederstreet]

Ich glaube das nennt man Symbolbild.

[@Kactus479]

PFD inop? Sollte nicht passieren

[@Enkaptaton]

Und ich dachte er hätte für dieses Video monatelang die Flughäfen Russlands bereist o.O

[@littleJoethebest]

Die ARTE-Doku wahr sehr spannend.

[@alleswirdanders]

Die sollen endlich aufhören mit dem Scheixx!

[@sauronii5432]

Warum?

[@argecy7315]

Zu den Enteignungen der leasinggesellschaften. Ist das eine geringe Kompensation der Enteignung russischer Staatsangehörige oder der etwa 400 Milliarden eingefrorenen Vermögenswerte? Russland bekommt die Ersatzteile. Von China geliefert.

[@heinrichdorfmann2102]

>Enteignung russischer Staatsangehörige oder der etwa 400 Milliarden eingefrorenen Vermögenswerte? Dazu bitte ich Sie um mehr Infos, bzw. Quellen. Ich meine das ohne jeglichen Sarkasmus und ohne Ihren Kommentar zu schmälern. Mit besten Dank im Voraus und freundlichen Grüßen

[@gargoyle7863]

Mir recht. Je mehr Russland durch Diebstahl negativ auffällt, desto mehr Waffenlieferungen an die Ukraine werden bewilligt. ✌