【廃線20年後】深名線廃線跡を全駅訪問#2

[@寺田恒]

深名線、1985年と'89年に鉄道時代に乗りました。いずれも3月頃だったので冬景色の印象しかありません。沿線で一番市街地らしかったのは幌加内駅でした。郵便局にも立ち寄りました。鉄道と国道275号線が平行している部分が多く、275号の踏切も何ヵ所かありました。ちなみに旧深名線の鉄道駅は跨線橋がなく、構内踏切だった様です。'85年に名寄から深川行きに乗った時、朱鞠内駅で一度降りて同駅から深川まで乗りました。名寄本線廃線跡の特集も見たいです。

[@雷やケン太]

昨夏深川から乗った 幌加内で一人降りそうして一人乗り とどのつまり名寄まで二人を運んだだけ いつまであるのかなぁ

[@sm36006920]

廃線になってから種村直樹氏が訪れた紀行文を読んだので、大体想像通りでした　レンタカーでないとやっぱり行きにくそう

[@ふうふう-r9q]

裸ジンギスカン、ですね❗

[@志村英一-y5l]

バス待合所が立派な建物、小屋風、看板のみと様々なのですね。できれば、雪のない時期のレポートで見たかったです。私は深名線の乗車経験はなく、車で現役時代の朱鞠内駅近くを通ったのみでした。一度乗っておきたかった路線の一つです。

[@masayuki-hirosawa1979]

貨車駅舎を再利用してくれるのは嬉しいですね😊・・謎の町内放送､久しぶりの遭遇ですね📢

[@オガ-m5b]

資源開発等で敷設された路線が多いから、目的が終われば廃線になるんでしょうね。夏に訪問をって思いますが、熊が出没する可能性がある場所もありますからね。気をつけないと。

[@新特急マライカ182号]

今度リベンジするときは駅跡の他に橋やトンネルなどの遺構がある場所も訪れてほしいです！

[@楓風-d7d]

20数年経過しているわりには駅舎が残っているのにビックリしました。是非、今度再訪したいです。

[@片山アラン]

廃線はさびしい。もともと開拓目的だったから官営じゃなくなれば廃止になるのはしかたない。雪だらけの現実が廃線の理由そのもの。

[@尿管結石-e8x]

多度志には荒れた感じの貨物ホーム跡が残っていますね。

[@ゴモラ三世-0714]

冬だと廃線跡が雪に埋まっているので夏に行く事をオススメします

[@--9614]

北海道と言えば、深名線も長大ですが、池北線も気になります。

[@suzuvoshi]

次に北海道に来たらふるさと銀河線（旧池北線）跡巡りもいいと思いますよ。

[@スカイミュー]

ほとんど跡形無いな

[@天下茶屋行]

今度は大阪府高槻市の今から45年前に廃止になった阪急バス日赤線国道富田→日赤病院前やってみたらどうですか？🌠

[@Y__4]

ざ↑ぶ↓とん

[@pyokorin7471]

なんで雪の時期に行ったんや

[@kenef8195]

他のコメントにもあるけど積雪がある時期に行くのは完全に失敗だね。 溶けてから夏にリベンジしてほしい。 雪で全然わからん。