４WDで安心！信州でおすすめの雪に強いクルマ 5選。（田舎暮らし）（移住）

今回は、字幕作成が追いつかないぐらい、情報たっぷりの動画です。
#移住 #田舎暮らし #信州 #長野県 #車 ＃おすすめ

[@user-mn6ge1fk7v]

スバル車は確かに燃費は悪いけど、雪道は本当に強い。水平対向エンジンの低重心で、ラッセルしながら走れます。ただこれ、フォレスターではなく、エクストレイルですね。

[@shundocomo9048]

４WD車の見分け方が、でたらめ。画像は、ストラット式サスのショックアブソーバであって、駆動方式とは、全く関係無い。

[@user-eu1pk7ug6m]

私もそんな気がしました、あれサスペンションだよね

[@user-zd6fo3rx8s]

ストラットじゃなくてトーションビームのサスペンションですね。

[@user-bu7by2xq5m]

後ろから見たデフ玉、丸いところの事をいいたかったんですかね😁

[@pronyan9993]

スバル車の話。。。４WD前提として、センターデフロックが可能なこと、フロント・リアにLSDが入っている、 そして車高が高い　が最強と思います。昔のレオーネやサンバー等は、シフトノブにあるSWで、FFと４WD切り 替えられ（かつセンターデフロックも一部可能）、これが必要な時のみ４WDにできるので利便性、経済性では 良でした。車高は低いけどWRXの前軸にLSDを入れたDCCD付き車は、そこそこに強く動画でも雪でスタックし た大型車を牽引してますね。　水平対向で重心が低いというのは、高速域での話で、雪道では正直効果は得られ ていないと思います。 　※レボーグ（とか現行WRX）は車高低いので深雪には強くありません。ちょっとスバル車が雪に強い事が神格 　　化されているのでコメントしました。という自分もスバル乗りですが。

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 いろいろ教えて下さり、ありがとうございます。 勉強になりました。 実際の所、スバルを最強と考えている方は、長野県では多いのではないでしょうか。 私はあこがれで終わってしまいましたが、フォレスターは乗ってみたいと思いました。 乗っている方にお話しを聞くと「安心感がある」とおっしゃっていましたので、皆さんスバル乗りはそこにお金をかけているのでしょうね。

[@user-zl7kd7rh7h]

玄関の小さな秋いいな〜😻🍇🍁🍂🐿

[@morinokurashi358]

みこさん、こんにちは。 コメントをありがとうございます。 小さい秋、気に入って下さりありがとうございます。 季節を感じる心って、穏やかでいいですね。

[@nightflyer1100]

やはりスバルや軽トラ、ジムニーは最強ですね。僕はスズキのKeiって軽自動車が好きです。四駆もあるみたいです。以前トヨタの四駆の車に十数年40万キロ以上走りましたが全く問題なしでした。壊れないのが一番ですね。

[@morinokurashi358]

nightflyer1100 さん、こんにちは。 コメントをありがとうございます。 トヨタすごいっすね。 私は40万キロって、数字をまだ見たことがありません(笑) すご～い。10万キロが買い替えの目安というのは、何だったのでしょうか(笑)

[@user-rc4bl8qr2c]

今の車ならばヒルディセントコントロールが有ったほうが凍結急坂降坂時は安心です!

[@user-mn9zx1ry4k]

確かにトヨタは警告ランプが点灯しても止まらずに走ってました。

[@morinokurashi358]

トヨタ車は、簡単に壊れないですね～💕 マジで、すごいメーカーです。 ちなみに諏訪市のトヨタは、ドリンク飲み放題です(笑)。

[@user-wf7dl4uo7s]

確かにジムニーもいいですし、スバルもいいですね❗4WDの5選の動画で、4番目にでてきた赤い車ですが、FORESTAじゃなくて、Xトレイルではありませんか？

[@tv2625]

長野人です。四駆で事故って分かったこと。下りのブレーキ性能は四駆も二駆動でも同じなので四駆でもやらかします。あとタイヤ古いと駄目ですね。あとポイントは買い替えは大手、修理は個人の板金屋のほうが遥かに安くやってくれます。

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 古いタイヤは危険ですね(笑)。 私もやらかしそうになりました。

[@user-zd6fo3rx8s]

四駆車の見分けの写真は トーションビーム式リアサスペンションショックアブソーバーです。 今リアドライブの車は少ないので 下を見てエンジンルームから後にシャフトがあって 真ん中から左右に分かれるシャフト分かれる所にまん丸なギアケースがあると四駆。 ディーラーに聞けばウソは言わないと思います。 あとフォレスターの紹介の写真がニッサン　エクストレイルじゃないですか？

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 なるほど。四駆の見分け方もいろいろあるんですね。 教えて下さり、ありがとうございます。 それと、おっしゃる通り、エクストレイルです。 すいません。 ご指摘、ありがとうございます。

[@ukian1917]

昔、栃木の友達は軽い車が最強だと言ってカローラⅡに乗ってました🙂

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます💕 軽いクルマが最強か～。 いろんな考え方があるんですねぇ。 長野県でカローラⅡは乗る機会がありませんでした。 乗ってみたかったです。 教えて下さり、ありがとうございます。

[@Swtbd807]

ジムニーいいですよね😊　 うちも昔乗っていました🚗　市街地でしか使用してないのでジムニーのいいところは使えませんでしたが😅　それでもかわいい車でお気に入りでした♪ 社外の部品も豊富ですから壊れた時の修理も、部品がないなんてことはまずないですからね。 ちなみにフォレスターのところの画像が日産の初代エクストレイルになっちゃってますよ〜👍

[@morinokurashi358]

あまらかさん、こんにちは。 コメントをありがとうございます。 お～、そうでしたか、ジムニー乗りでしたか！ 市街地で乗ってもかわいいですね～。 ところでフォレスターとエクストレイルの違いを教えて下さり、ありがとうございます。 本人、まったく気が付いてませんでした(笑)。 どうもありがとうございます。

[@user-lz1fi3ej1i]

自動車税は排気量で決まるので3ナンバーは関係ありません。 10万超えの自動車税は6000cc以上ですから国産車では有り得ませんよ。

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 教えて下さり、ありがとうございます。 今後の参考にさせていただきます。

[@cestlavie1863]

エクトレイルをフォレスター と紹介されてます

[@morinokurashi358]

Cestlavie さん、こんにちは。 コメントをありがとうございます。 教えて下さり、ありがとうございます！ すいません、まったく気が付きませんでした(笑)。 フォレスターに縁がなかったのも、うなづけます。 ご指摘、ありがとうございます～！

[@cestlavie1863]

こちらこそ、お返事ありがとうございます。いつも楽しく拝見してます。先日白樺湖に遊びに行ってきました。柏から上信越自動車道通って佐久経由です。姫木平からひたちなかまで結構距離あるので運転お疲れ様です。

[@user-dp3gq3fi8l]

雪の状態にもよりますが、スズキジム二ーやスバルの4wdかなぁ？以前ホンダライフにチェーンを巻いて走ったとき、けっこう３０cm越えの雪道でも走ったですね トヨタカローラ２駆は雪道はダメですね

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます！ なるほど、ホンダライフも行けそうですね。 私は乗ったことがなかったので、今回は入れられませんでした。 教えて下さり、ありがとうございます。 長野県で2駆の雪道は厳しいですね～。 途中でスタックしている車は、ほぼ2駆です。 軽自動車でもいいので、私は4駆をおすすめします。

[@shirokuro857]

各社の軽トラ四駆乗ったけど中でもサンバー四駆は最強！

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 サンバーを知らなかったので、調べました。 サンバー四駆って、スバルの軽自動車なんですね～！ 素晴らしい、これはいいですね！ 教えて下さり、ありがとうございました。 マジで勉強になりました💕

[@shirokuro857]

@@morinokurashi358 リヤエンジンで前後の比重が後ろよりがいいのか原理はよく解らないのですが直進走破性は一番安定してました。ただアイスバーンになるとケツが振りやすいかなって感じでしたけど。。。

[@suzuki6061]

私は冬になると、車にスタッドレスタイヤを装着します（新宿ではレアです）。 但し、車の駆動方式はFRです。 信州ではヤバいですか?

[@morinokurashi358]

SUZUKI「さん、こんにちは。 コメントをありがとうございます。 スタッドレスタイヤ！素晴らしい～。 確かに東京では、珍しいでしょうね😁 町中ならFRもOKです。おすすめはしませんが・・・。 しかし、別荘地ではヤバいっす。

[@user-qg1mv2jd8d]

私も都区内住みですが、冬になる前にスタッドレスタイアに履き替えます。FR車(デフにはLSDを入れています)ですが、冬の信州、東北へ向かいますが、普通に走れます。

[@user-xs7gx7zs9o]

おっしゃる事は良く解りますが素人対象の動画です。例えばオイル交換は自分で好きなオイルを買って来て自分で交換するのが一番メリットがあります。

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 今後の参考にさせていただきます。

[@user-tv1iw5hg7c]

トヨタディラー次第ですね。俺は穂高のディラーは2度と行きません!行くのは豊科のディラーに行きます!

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 なるほど、トヨタのディーラーさんでも違いがあるのですね。 教えて下さり、ありがとうございます！

[@demioer]

燃費が良くて雪や悪路に強くて維持費や車体が安い車って無いものかぁ

[@morinokurashi358]

コメントをありがとうございます。 良いとこ取りの素敵な車ですね～！ その車、私も欲しいです(笑)。 現在ある中で一番ご要望に近いのは「軽トラ」じゃないでしょうか。 雪にも強いし、燃費もいいですし、なかなかの優れものです。 ちょっとルックスがね(笑)、賛否分かれる所ですけど。

[@user-oo9ec5ex5o]

車の維持費の話。 3ナンバーだから高いって…。 30年位前の話でしょうか？ 排気量ごとに自動車税は決められてますよ。 そして、13年経過車と18年経過車で金額が違います。 あまりデタラメな情報発信しちゃダメですよ。 少し勉強してから、発信しましょうね。

[@the228]

1位は雪道に強いとか関係なくなってて意味不明。 デタラメ言うと毛が抜ける呪いをかかってるだろ