Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
@Accord20086 жыл бұрын
Обзор на двигун R20A3
@wowaagafonow39095 жыл бұрын
Ровер 45 1.4
@minskhonda6994 жыл бұрын
350 тыс. Родная цепь!acura tsx 2007г. Тачка огонь но за достойный вариант попросят много.
@valentinkorobko11636 жыл бұрын
Ведущий канала просто супер! Информацию выкладывает доступно, в то же время на грамотном техническом языке. Эта информация полезна не только для владельцев автомобилей с такими силовыми агрегатами но и людям профессионально занимающимся ремонтом ДВС.
@alexandrsukhar45636 жыл бұрын
Часто слышится, вполне логичная фраза, про не соответствующие масла для тех или иных двигателей. Поэтому просьба, если обладаете информацией критичности применяемых масел для ДВС, озвучивать, что нельзя лить, а что настоятельно рекомендуется, по вязкости, группам качества, зольности и т.п. Думаю многие вам будут благодарны, особенно начинающие автолюбители. Спасибо!
@ludmilnikolov70094 жыл бұрын
Привет из Болгарии. Когда называешь ХОНДА ты говоришь ДА 👌👌👌👌👌. Кто катается на Японця навсегда забывает еврогейца кто катается на ХОНДА забывает остальных.
@Mahmud-rus Жыл бұрын
Так и получается😂 Купил себе стэпа и не нарадуюсь, тачка щедра на положительные впечатления, каждый раз когда ей управляешь..
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
@@Mahmud-rus желаю удачи и здоровье. Хонда ето космос. Всегда заливай хорошее масло поменяй разходники во время у тебя будет только улыбка на лицо.
@KarlssonV12 Жыл бұрын
Пока не появятся деньги на комфортную, технологичную и безопасное авто
@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын
@@KarlssonV12деньги и комфорт не решают все. НАДЕЖДНОСТ
@ПетрКрут-ж5е Жыл бұрын
@@KarlssonV12так Хонда и есть безопасный и САМЫЙ технологичный и надежный авто!
@AutoMusicVW6 жыл бұрын
Классный ведущий у вас. Ему бы в кино сниматься. Качественно озвучивает и к камере правильно относится
@vovan1976666 жыл бұрын
Сам канал вообще бомбический, ничего подобного на Ютубе небыло.
@AutoMusicVW6 жыл бұрын
@@vovan197666 согласен полностью. Тем более, что это авторазборка, и уже больше 50 000подписчиков. Уверен, что это не кол-во клиентов, а просто толково приподнесенный контент
@RAUF-G6 жыл бұрын
А он и снимается. Слышал про лысого из бразерс ?
@ВадимФедоров-ц9у6 жыл бұрын
@@RAUF-G ахахх, с языка снял )))) лысый все правильно делает ))
@AutoMusicVW6 жыл бұрын
@@RAUF-G :D
@serkanst1510 ай бұрын
I watched a few videos whilst searching for data for specific engine and i found more then enough technical data, as being an engineer i must say that this channel is waaaaaay more professional than any other technical informative channels. Greetings and please continue creating such qaulity contents
@olegserov67796 жыл бұрын
Вы просто молодцы! Радуете глаз и поднимаете настроение. Оооочень хорошая подача - творчески, образовательно и все по делу, без лишней воды. Если что то сразу к Вам за з/ч).... Жаль только что нет у Вас мототехники (
@Натали-ш9у1ь5 жыл бұрын
У меня хонда стрим, такой же двигатель. В прошлую зиму машина на холодную работала, а как только разогреется на холостом ходу не работал. Заменили и цепь, и натяжители и все равно не работал. Оказалось от саленоида,ещё его витиай называли мастера. Саленоид этот почистили и все нормально заработал. А сейчас масло ужасно кушает. Хотя не коптит машина и нигде не капает.
@sass61065 жыл бұрын
Приветствую. Внесу свои пять копеек. Износ вала происходит именно в пробках когда температура масла поднимается к соточки и давления масла падает к менее одного килограмма потому как холостой на том же ср-в 650 оборотов, вот в этот момент и начинается масленое голодания. Проводили дилерскую статистику, все кто живёт за городом и город посещает редко не наблюдалось не какого износа выпускного распредвала. По маслу всё просто. Если выживёте в регионе где температура воздуха не поднимается больше 10-15 градусов можете и 0W20 лить потому как всё привязано к тому что на сколько разагревается ваше масло. Для южных районов вода 0W20 для К серии моторов не подойдёт. Масло особенно в летний периуд разогревается за 100 градусов и тут масло придётся менять на более вязкое как 5W30 - 5W40. С заменой тоже всё просто. Чем мотор старше и пробег у него больше тем и масло нужно менять чаще 5-7 тысяч.
@AutoStrong_M5 жыл бұрын
Спасибо! Это очень ценная и интересная информация.
@cat-tt4qx5 жыл бұрын
Для региона где температура от 30до -30 какой вязкостью пользоваться?
@stabilizator825 жыл бұрын
@@cat-tt4qx 0w30
@segalaz27815 жыл бұрын
@@cat-tt4qx Лучше котел или Вебасто установи. Чтоб перед запуском двигло тёплое было. При любом масле в таком диапазоне температур не рекомендую на холодную запускать двигло. А масло лучше 5в40 или 5в50, особенно если любишь крутить двигло.
@maxgold56505 жыл бұрын
Аналитические показатели "шикарные") Во 1 разница между w30 и w20 на хх на 100° 0.1 бар. Это смешно) Во 2 те кто не посещают город меняют масло так же на 7.5 и не перекатывают ресурс масла в часах. Сейчас на рынке 90% масел гидрокрекинг, который живёт 200, потолок 250 часов. Кто из городских меняет по часам?) Единицы. Вот вам и износ. В переводе на пробег 1км города, равен 2-3км пригорода. Как считать часы надеюсь найдете сами. Я же рекомендую установить энергонезависимый счётчик времени наработки 12v, запитать его от цепи бензонасоса или сигнала генератора и забыть о интервалах обслуживания по пробегу. Да и чуть не забыл - сколько примеров 200-300т.км на 0w20 без угара, задиров или износа кулачков?) Вопрос наводящий, риторический)
@Дмитрий777-з1э6 жыл бұрын
Качество видео - ЗАЧЕТ во всех смыслах. Смотреть интересно. Продолжать!!!)))
@zvebrstremnyj68636 жыл бұрын
Спасибо за видео! Давно хотел увидеть именно этот двигатель, рад, что именно Вы показали все его нюансы, удачи и побольше подписчиков, лайк, привет из Харькова!
@evildion6 жыл бұрын
И тебе привет из Харькова!)))
@oleg2602763 жыл бұрын
Спасибо за видео, без воды и мути, все по делу, интересно смотреть
@sergeymatpoc6 жыл бұрын
оговорился на 8 минуте, слишком густое, а не слишком жидкое Насчет регулировки клапанов - по-моему бредовая версия, у Хонды сколько знаю всегда такая регулировка была, однако, жалуются только на К серию первых поколений. Мое мнение все-таки что проблема в масле, т.к. очевидно что кулачки омываются маслом чтобы не было трения по сухому, но смазки не хватает. Опять же, двигателей таких полно, у каких-то экземпляров проблема есть, у каких-то нет (живой пример на видео).
@plamengeorgiev98424 жыл бұрын
Спасибо для обзор К20А4 из Болгарии!!👏👏🍀
@ДмитрийМельников-у5ф6 жыл бұрын
Ну они просто не перестают нас радовать........ Да да АВТОСТРОНГ ✌️ молодцы.
@ГригорийАрапов6 жыл бұрын
Чтобы добраться до гидронатяжителя цепи ГРМ, всю крышку снимать не нужно. Там небольшой штампованный лючок на трех болтах М6, на видео мелькает.
@AutoStrong_M6 жыл бұрын
Этот лючок для фиксации натяжителя. Снимаете лючок, и прямо напротив него отверстие в натяжителе для фиксатора (небольшого прутика). Через него выход штока не виден.
Лайкос + подписка. Хотелось бы про L15A так же чётко и по теме.
@konstantinkosjak6 жыл бұрын
Спасибо за хонду)) Если попадётся мотор от Сивик D14, буду смотреть не моргая)))
@sergefog6 жыл бұрын
Парни, я ни хуя не занимаюсь двигателями, моей машине 16 лет и она просто ездит... но ваш канал единственный со включенным у меня "колокольчике", отличные обзоры, одно удовольствие смотреть!
@viktorkeller19826 жыл бұрын
И что ж у вас за аппарат??
@zmitroniebiadulya2526 жыл бұрын
@@viktorkeller1982 а ещё одной моей машине 25 лет,а другой моей 18, и да,они тоже просто ездят, и всё. Одна форд транзит,другая т4 .что в этом феноменального?
@viktorkeller19826 жыл бұрын
@@zmitroniebiadulya252 я рад, форд умеет.. А мы т5 хотим
@viktorkeller19826 жыл бұрын
@@zmitroniebiadulya252 я рад за тебя...
@sergefog5 жыл бұрын
@@viktorkeller1982 Audi Allroad 2001г, только что генератор сдох:) Ну а так, хрена им будет правильным тачкам из конца 90х, это же не новый мусор... У меня мечта чтобы следующая моя машина была электрической потому как все на ДВС научились делать трехлетним а электромобили пока еще делают так хорошо как могут.
@latggentl5 жыл бұрын
был такой 160 сил на сивике, отличный мотор, хоть и не такой веселый, как предыдущее поколение, зато эластичнее. Масло лил 5на30 кастрол эдж, мотор пробежал 142 000 миль на момент продажи, внимания не требовал никакого вообще
@rost_googlv3480 Жыл бұрын
Классный мотор на каждую свечу своя катушка. И все закрыто. Задуманно и сделанно гениально.
@Good_GAS4 жыл бұрын
Супер полезная и качественная информация. Спасибо! 👍
@westcostcastomswestcostcas51534 жыл бұрын
Снимите пожалуйста про мотор Хонда K24A8
@АндрейВ-х6л4 жыл бұрын
Хорошо поставленная речь, информативно рассказывает, ничего лишнего.
@Природа-я5я2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, какой пробег был у этого мотора?
@Gadkiyabram5 жыл бұрын
Интересный канал для автомобилистов и ремонтников. Просьба сделать обзор дв. Ufda ford kuga 1 140л/с дизель. Очень мало информации в нете.
@сергейшустров-ъ1ц3 жыл бұрын
Тот случай когда сами владелец ломает Мотор, Я Так думаю,этот свои 500000км.точно пробежал. Американцы любят Хонду. Шумомоизоляции Нет зато надежность на Высоте.... И....
@pavelpafdady23636 жыл бұрын
Как всегда выпуск на высоте) Надеюсь следующее видео будет 2.5 tdi AEL))
@ДорэимонПузатый6 жыл бұрын
Спасибо за хонду к20 огромное
@ВаськаПупкин-с9л3 жыл бұрын
смотрю ваши выпуски очень интересные, у самого срв с таким двиглом и столкнулся с проблемой плавающих оборотов после промывки дроселя , вы тут говорите, что надо адаптировать ,а вот как это делать можно узнать?
@baksabdrashoff15425 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам за эти видео, и просьба можете снять видео про двигатель F23 Одиссей, заранее спасибо!!!
@user-hu6rz7tb8n4 жыл бұрын
Слишком жидкое масло? Или Вы имели ввиду слишком густое масло?
@ПавелБогданов3 жыл бұрын
Оговорился походу
@vitaliy61896 жыл бұрын
Сделайте обзор на 4G63
@ИванИванов-з4я2х4 жыл бұрын
А какой пробег был у этого движка-?
@vadyablr76916 жыл бұрын
Класс. Для комплекта ещё бы r18 или r20
@SoftFelix6 жыл бұрын
"А на сухую - это плохо!" (с).
@jenyabear52746 жыл бұрын
Только что заменил выпускной распредвал. Б/у почти нет, оригинал - от 24 тысяч + работы. Грешат только на то, что хондовский регламент предписывал замену масла раз в 15 тысяч. Для 3 поколения. Если менять масло раз в 7-10 все будет нормально. И да, 2.4 двигатели с 2 фазовращателями на впускеи на выпуске такую болезнь не имели.
@МаксМакс-ф7й5ч6 жыл бұрын
С распилов РВ много продают
@jenyabear52746 жыл бұрын
@@МаксМакс-ф7й5ч Ну где б те распилы найти. На дроме ну максимум пара предложений.
@МаксМакс-ф7й5ч6 жыл бұрын
@@jenyabear5274 в группе вк спрашивай. Также спрашивай у людей про надёжных продавцов.
@jenyabear52746 жыл бұрын
@@МаксМакс-ф7й5ч да я не ходок в вк особо. где там спрашивать-то?
@miketyson84954 жыл бұрын
Менял распредвал на данном моторе на пробеге 330 тысяч км, после замены уже 70 тысяч проехал, клапана пока не регулировал...
@mobisto56736 жыл бұрын
Классно у вас получается, доходчиво, двигатель Honda R18 разберите пожалуйста
@SergeiSG6 жыл бұрын
Неубиваемый. Лей хорошее масло. Езжу много лет на таком
@mobisto56736 жыл бұрын
@@SergeiSG хорошее это какое?
@SergeiSG6 жыл бұрын
@@mobisto5673 У меня был оригинал в железной банке, ни капли не уходит за 10 тыс. Но щас довига подделок, щас перешел на мобил 1 0w20, беру у проверенного продавца проверяю на подделку
@oleg2602763 жыл бұрын
Шикарный двигун раскидали) если б валы были как у B20B сноса этому двигуну не было бы
@elk9690 Жыл бұрын
Здрастье, вы можете посоветовать, двигатель такой же, вот только 5.30 заливаю, каждые 5 6тыс меняю, уже 5й раз, двигатель контрактный, сейчас пробег около 120ти. Проблема в том что когда ставлю на Парковку, обороты падают почти до нуля чуть чуть не хаватае чтобы заглушиться но не глушиться матор, вибрация на руль дает, и так 3 4 раз, потом матор тихо и ровно начинает работать. От чего это? И когда машина прогретая, просто заведенная стоит, не ровно работает как будто элиптический круг делает. И плюсь когда еду газу даешь шрыхтит газ, убераешь ногу с газа пропадает. Можете посоветовать ??? Ни какие СТОшники не могут понять и не смогли устронить.
@СергейЦапков-й3н8 ай бұрын
Даже скачал видео на компьютер. Спасибо !
@ВячеславМазур6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо, Харизматичному премийку! Проведите хотя бы раз передачу на белорусском языке.
@123w-q7e6 жыл бұрын
люстрация предвидится?
@АлексАлек-з1п6 жыл бұрын
@@123w-q7e ахахахах, жжешь!!!!
@ВадимДрандалуш-щ3я6 жыл бұрын
Клапана проверка проводится по регламенту каждые 45 т.км.Ещё у моторов серии К неплохой маслянный аппетит,литр на 1000 км является нормой(данная инфа указана в сервисной книжке на 13 или 15 стр в зависимости от модели)с начало заливали 0w20 потом пришла бумага из предсвительства на переход к другой вязкости 5w30 тоже оригинал.
@timur12366 жыл бұрын
У меня в црв на маслозаливной пробке было написано 5w30, все верно... но расхода масла не было вообще
@ВадимДрандалуш-щ3я6 жыл бұрын
@@timur1236 Это не сказка,это наработанно за восемь слишним лет работы в Хонде.
@MrPlemish6 жыл бұрын
У меня хонда элизион, с мотором к24а1, регулировка/проверка клапанов каждые 40 тыс.км. Масло 0w-20
@ВиталийГорбунов-ж6ч6 жыл бұрын
Расход масла будет только при больших скоростях эксплуатации. При нормальной работе расхода нет вощщщще
@MrPlemish6 жыл бұрын
@@ВиталийГорбунов-ж6ч согласен, расход масла происходит только при езде по трассе, когда крутишь мотор.
@ВладимирВолощук-р4ь6 жыл бұрын
Отличный мотор, особенно к23а1.... Главное мосло лить правильное с допуском (hto 06)
@Max-q9q Жыл бұрын
Как всегда всё чётко и по делу! Езжу на таком моторе ✌️
@keanetic6 жыл бұрын
лайк за К20! вот бы еще К23 увидеть))
@S.T.A.L.K.E.R__5 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео!!! Как всегда все на высоком уровне!!! Спасибо за хонду ребята!!!! Очень очень хотелось бы услышать про двигатель D16W7❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@zzz81154 жыл бұрын
А в сибири какое масло лучше лить?я когда машину брал,предыдущий хозяин лил 5в30,и я переходить на другое не стал
@Jhhgfftyubbf2 жыл бұрын
Здравствуйте,так с 3,5 или же с 5,5 тыс оборотов открывается vtek? Сегодня читал,написано с 5,5🧐
@МаратЖылгелдиев-э8ч4 жыл бұрын
Супер обзор спасибо ребята.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!!!! Рады делать для Вас отличный контент!))
@ДмитрийДубровин-з3з6 жыл бұрын
Лайк не глядя. Но у меня 225 лс k20a. Залил 0в20 надеюсь отмоется и выдержит.
@МаксМакс-ф7й5ч6 жыл бұрын
Спасибо за видео. Недавно просил обзор на эту серию моторов
@АнтонКустов-м2д6 жыл бұрын
Как всегда классный видос. Если есть возможность снимите про ej 253. Спасибо!
@bonkers45655 жыл бұрын
Вопрос, а если поставить ГБЦ от K20A (с двумя распредвалами ivtek )на K20A4 (тот у которого жрет валы) ? взаимозаменяемы ли ГБЦ и какие еше ЗЧ нужны кроме ГБЦ в сборе и цепи длиннее?
@Gen_S_Marik3 жыл бұрын
Натяжитель посмотреть можно не снимая переднюю крышку, там же вроде маленькая крышечка есть для этого.
@РоманЛобашев3 жыл бұрын
Здравствуйте.двигатель один в один похож на к24 ,мне кажется это он и есть. VTEC открывается на 5000 оборотов. А чтобы посмотреть на сколько выходит шток натяжителя цепи на крышке цепи есть маленький чёрный лючок ,напротив этого штока.Ведь не может быть чтобы двигатель к24 быть точно таким же как к20.Если я не прав ответьте мне пожалуйста
@РоманЛобашев3 жыл бұрын
У меня Honda CR-V двигатель2.4 .
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте! Двигатели k20 и k24 фактически отличаются только ходом поршней, поэтому нет ничего удивительного в том, что снаружи они выглядят одинаково.
@uristm39133 жыл бұрын
Про двигатель B20B можете рассказать?
@akbaralikhan59954 жыл бұрын
очень грамотно рассказал -молодец
@Женяр-м8ф6 жыл бұрын
Владею honda crv 2002 года, с таким мотором... И что-то не хочется пока менять ее))) кстати по поводу распредвала сколько будет у вас стоить выпускной распредвал на такой мотор?
@kinorezisser4 жыл бұрын
подскажите, пожалуйста, почему отличается поверхность поршня третьего цилиндра? у меня на таком моторе прогорел именно третий. подозреваю есть какая то особенность.
@danieltahin41644 жыл бұрын
Really good explanation. I have a K20A6 engine (in a 2004 Honda Accord CL7, 2L gasoline). You mentioned 2 additional oil filters in the engine (5:38 and 7:03) and that the valve clearance (9:03) has to be controlled periodically. Do these things also hold for the K20A6 engine ? Thanx in advance.
@alexanderunknown86052 жыл бұрын
Yes, you need to control and set valve clearance in all K series. It’s advisable, though. Some say it’s not needed, yes, if you plan to use your car for little period. :)
@oleg61196 жыл бұрын
А конкретно с этим мотором чего будет? Если там все отлично. Соберете или на запчасти?
@ДавлатёрДавлатов-ь7ъ4 жыл бұрын
хонда CR-V 2006 2 поколения скажите пожалуйста а двигатель масложёр или нет ?
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Может быть, если владелец постарается
@cat-tt4qx5 жыл бұрын
Подскажите на американском CR - V мотор к24а1 при замене на к24а от праворукой CR-V потребуется переоборудование в ГАИ или это аналогичные модели моторов?
@ПавелВалдаев-н9в5 жыл бұрын
Потребуется, тк меняется номер движка. А так моторы внешне почти одинаковые. Если с доками на дивгатель все ок ю, мусора вряд ли докапаются
@ЕвгенийКондратович-ю9ц6 жыл бұрын
Ну когда уже в обзоре EP6C
@zzzz-yl6qu5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на Honda R18
@GReddy-iu1uo6 жыл бұрын
Разберите пожалуйста chrysler voyager 2.5 crd
@Modly19916 жыл бұрын
хотелось бы больше мерсовких движков !
@freelancer31 Жыл бұрын
Двигатель B20Z1 есть обзор?
@alexfrenkel79793 жыл бұрын
Класс .до Израиля запчасти могут доставить
@НиколайОвчинников-и4ь3 жыл бұрын
Езжу 4 года на этом двигателе к20а снимал один раз клапанную крышку больше 40 тыщ проехал уже давно, зазоры посмотрел все нормально больше нет желания снимать просто так.
@Everythingissmall3 жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста, у меня хонда аккорд 8, с двигателем 2.0, какое масло лучше лить
@Диперт3 жыл бұрын
Может я прослушал - пробег у этого экземпляр какой? Спасибо
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Не прослушали, мы не озвучиваем пробеги, так как зачастую состояние двигателя не зависит от пробега, а зависит от своевременности и качества обслуживания.
@Диперт3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Тут не поспоришь
@SAleshkevich6 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть мотор от цивика и инсайда 1.3 бензин
@АлександрМирошников-ю1ш5 жыл бұрын
Че т меня глючит или этот мотор с 2.4? Или с Хонды ср-в 3 поколения или с аккорда 7 поколения?
@vladimir96115 жыл бұрын
Вы его потом собрали?))) просто почти всегда после разбора и сбора остаются пару болтиков лишних)))
@ВаняВанин-я3в4 жыл бұрын
Если они просто собрали обратно,то покупатель охренеет от маслоподтеков. Обязательно все резиновые уплотнительные кольца надо меня на новые.
@poloskun07376 жыл бұрын
ура! наконец-то хонда) спасибо)
@froz9ra6 жыл бұрын
не обязательно снимать крышку грм для того чтобы посмотреть вылет штока натяжителя! есть маленькая "смотровая" крышка
@AutoStrong_M6 жыл бұрын
Разве через него виден выход штока? Этот лючок для фиксации натяжитель. Снимаете лючок, и прямо напротив него отверстие в натяжителе для фиксатора (небольшого прутика).
@Вселегкоипросто-у4х6 жыл бұрын
Такой вопрос на ом 602 простой дизель можно поставить родную турбину? Если да то что нужно менять? Впуск выпуск коллектор, сама турбина что ещё? И хотелось бы обзорчик на двигателя ОМ 601-606
@ЕгорАнаньев-п6ю6 жыл бұрын
Спасибо большое за видео но не могли снять про двигатель 2.5 турбодизель 140 л.С .заранее спасибо
@wasjaprjanikow4126 жыл бұрын
Нужно ли менять прокладку после снятия крышки и регулировки клапанов?
@oleg52296 жыл бұрын
Нужно смотреть по проклатке если задубела то менять если эластичная и целая можно оставить
@wasjaprjanikow4126 жыл бұрын
@@oleg5229 Ок, спасибо
@diagnosej.j.68334 жыл бұрын
сделай обзор про k24z7 двигатель хонда црв 4 2012-2014
@saigul37615 жыл бұрын
Лайк ставлю наперед, каждое видео ценно
@ДанилШовдро2 жыл бұрын
5W50 слишком жидкое? Странно
@babka_c_dpblh0m8152 жыл бұрын
Вставочки топчик!)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@equilibrusman6 жыл бұрын
Е ЛЕЕ, НОРМАЛЬНО ВСЕ, УТЕС(VTEC) РУЛИТ ЕЖЖЕ!
@Нурланбекжолдубаев5 жыл бұрын
Молодец все до кишок разобрал, показал, объяснил.
@aleks89045 жыл бұрын
Можно пожалуйста обзор на на движки серии R-18А, А1.
@redslik64436 жыл бұрын
Разберите пожалуйста x20xev
@ДмитрийТруфанов-ш5х5 жыл бұрын
Подскажите пож. Являюсь владельцем такого мотора вылезла ошибка Р0325 датчик детонации. Поменял его сейчас ошибка выскакивает с периодичностью. Клапана не регулировал давно, может ли с этим связана проблема. Бенз. 95. При разгоне слышен слабый детонационный звук. Дайте совет!
@1avosya2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы случайно не владеете информацией о причинах ощутимой вибрации в авто с данным двигателем? В семье два одинаковых авто с 2.0 и 2,4 - у последнего вибрация гораздо ниже. Стопроцентного решения в интернете найти не удалось. Спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Причин много и по Ютубу они не решаются. Езжайте на диагностику.
@hvalik8118 Жыл бұрын
Причин много.В первую очередь смотрите подушки двигателя.Привода так же на наличие люфтов,подшипник привода.
@vladimirurazov44526 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть мотор VG30E)
@ks-ek4of6 жыл бұрын
Все более и более начинаю любить моего взрослого Нисанчика.
@АлександрИсаев-ф3л6 жыл бұрын
Интересует G4FG! И какое масло к нему.
@артемпрохоров-о1ъ6 жыл бұрын
Вы когда сняли крышку которая закрывает цепь ГРМ, на ней есть маленький черный лючок. Разве это не лючок для просмотра состояния натяжителя цепи?
@артемпрохоров-о1ъ6 жыл бұрын
yadi.sk/i/PrMYWtK0AN1MVQ
@AutoStrong_M6 жыл бұрын
Нет. Через этот лючок можно зафиксировать натяжитель цепи, а выхода его штока видно не будет.
@AutoStrong_M6 жыл бұрын
На самом деле растяжение цепи заводчан не волнует, они вероятно, даже и не думали об этом. А вот фиксация натяжителя - важная сервисная процедура.
@ДмитрийКомпанец-о6э6 жыл бұрын
Парни смотрел все видео давай дизель от subaru diesel ee20z
@landurik16 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, почему К20 при работе, издает "цокающий" звук? Так же похож на звук работающего дизеля
@AlexStream20035 жыл бұрын
Сделайте регулировку тепловых зазоров клапанов. А еще обратите внимание на износ выпускного распредвала.
@landurik15 жыл бұрын
@@AlexStream2003 Клапана отрегулированы, распредвалы в отличном состоянии. Это сразу же проверил первым делом ((
@AlexStream20035 жыл бұрын
@@landurik1 Я месяц назад хонду стрим купил с мотором k20A. Мотор очень шумно работал, реально как дизель. После регулировки клапанов мотор не узнать. Сами регулировали или на сто ? Я клапана сам регулировал.
@landurik15 жыл бұрын
@@AlexStream2003 Регулировал сам. Начала сопливить прокладка клапанной, ну подумал как раз проверю зазоры, регулировали до этого на сто, начал проверять, а они все разжаты были. Отрегулировал, но звук не ушел
@artycool775 жыл бұрын
Да, есть такое. Причем звук иногда становится еле уловимым. Если не клапана, то успокоитель цепи масляного насоса. Его хорошо слышно с левой стороны внизу. У меня также цокает - клапана регулировал - не помогает. Успокоитель пока не заменял.
@SEMARGL.6 жыл бұрын
На снятом двигателе всё доступно =) Попробуйте это на машине сделать, ну ничего сложного же кололектор снять хи хи
@ПавелВалдаев-н9в5 жыл бұрын
Да плотненько все сидит. На срв2 чтобы снять стартер надо снять резонатор с впуска. А он упирается в радиатор. Надо еще телевизор разбирать
@ginettooliwski48136 жыл бұрын
Хороший выпуск!) Расскажите про 2.8 вр6 , пожалуйста, умоляю!!!)
@stafgringo51474 жыл бұрын
Цепи поменял и забыл!!
@ginettooliwski48134 жыл бұрын
@@stafgringo5147 у меня тяга пропала, утром прогревочные обороты отсутствуют. Компрессия 11,5-12 бар, свечи/провода новые
@stafgringo51474 жыл бұрын
@@ginettooliwski4813 Компрессия норм! В каком городе живёте?
@ginettooliwski48134 жыл бұрын
@@stafgringo5147 Барановичи...
@ginettooliwski48134 жыл бұрын
@@stafgringo5147 я уже всё перебрал.. и насос менял, и форсунки, и катализатор поставил(его не было), цепи менял, зажигание проверял... короче, замудохался с ней ужасно..