Totul despre GARNITURA DE CHIULASA! Ce este, de ce se arde si cum iti dai seama ca e arsa!

[@dragoscalin4883]

Te exprimi foarte bine, îți garantez că cine are cât de cât raționament logic, te înțelege. Cunoști principii de funcționare, folosești atât vocabularul din literatura tehnică de specialitate, cât și cel mai șoferesc, mai simplu, în așa fel încât cine vrea să învețe ceva, învață de la tine sută la sută. Te ascult cu plăcere, de câte ori am timp. Sunt convins că și alții fac la fel ca mine, pentru că explici pe înțelesul tuturor. Poți să fii mulțumit și sigur, pentru că ajuți multă lume cu aceste filme, care sunt de folos tuturor, chiar și acelora care cunosc cât de cât meserie, pentru că, vizionându-le, pur și simplu își revizuiesc cunoștințele. Bravo !!!!

[@Webdape]

Multumesc pentru aprecieri. Idea e ca majoritatea celor care au masina sunt simpli soferi ca si mine iar un vocabular super tehnic nu cred ca i-ar ajuta prea mult. Omului trebuie sa i se explice pe limba lui iar eu explic chestiile asa cum le vad eu si cum stiu eu.

[@dragoscalin4883]

@@Webdape Foarte bine faci.

[@tartarugaveloce6559]

Multumim pentru informatii. 👍👍

[@ionrosu2514]

Te rog, spune-mi la ce cuplu se string șuruburile la axa came și chiuloasă la un fiat albea 1.4 benzina. Mulțumesc!

[@Lacatusmarius284]

Salut, Dar daca am pe capacul de la ulei o spuma de culoare galbena, de la ce ar putea fi? Am un golf 4 1.6 sr. Precizez ca fac drumuri scurte si doar iarna am problema asta.

[@marianandrone4901]

Salut.. A-mi plac clipurile tale.. Felicitări

[@Webdape]

Salut! Multumesc!

[@balaneandaniel3707]

Multumesc mult !

[@constantinniculescu4791]

Salutare! O întrebare. Nu am ulei in vas,nu am antigel in ulei nici bule de aer. Scoate fum in exces alb.poate fii racitorul egr ? Focus 2 non facelift 1.6 tdci

[@Webdape]

Fum alb in exces inseamna ca ajunge apa in camera de ardere cel mai probabil e garnitura de chiulasa sau o fisura in chiulasa. Daca era doar ulei in vas atunci era posibil sa fie de la racitor. Totusi poti verifica racitorul e mai usor decat sa verifici garnitura de chiulasa, asta ca sa te asiguri daca e de la el sau nu.

[@bynelu5070]

Nr. 1 bravo 👍👍👍

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@ionutdeliu6600]

Salut am si eu o intrebare am schimbat garniura la skoda octavia 2 bmm. Tot imi scade antigelu din vas el e curat. Ce ar putea fi. Multumesc.

[@Webdape]

Salut! Ar putea fi o scurgere pe undeva, ceva la montaj nu s-a etansat corespunzator.

[@gamess123je]

Multumesc frumos !

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@mironeze4312]

Salut,am un Ford focus Mk3 din 2013 ,1,6 diesel 116 cp. Nu pierd antigel.nu este apa in ulei dar în vasul de expansiune face presiune destul de mare ,sa fie garnitura? Mulțumesc.

[@Webdape]

Salut! Depinde poate fi de la garnitura sau de exemplu de la un termostat blocat!

[@constantinchivu583]

Așa îmi face și mie însă am scos și termostatul și tot la fel face.

[@cristianocristi5619]

Salut ! Mulțumim pt video .am o întrebare suplimentara la tine. Am fost la reprezentanta cu mașina sa fac o revizie (în Italia) masina fiind în garanție în tucson .și era ușor antigenul scăzut iar ei au completat cu apa normala de la robinet. Ce părere ai ? E ok nu e ok ? Poate fi orb pt masina dacă nu e ok?

[@Webdape]

Salut! Daca cantitatea de apa nu e mare nu cred ca au diluat antigelul prea tare astfel incat sa fie o problema in plus in Italia nu sunt ingheturi mari (doar daca esti in zona de munte: Trento, Sondrio, Bolzano etc). Eu zic sa nu te stresezi.

[@cristianocristi5619]

@@Webdape multimesc mult ! Nu mă strezes doar că nu se fac depuneri un motor prin fierbere ?

[@Webdape]

@@cristianocristi5619 De la putina apa nu o sa se intample nimic!

[@cristianocristi5619]

@@Webdape mulțumesc. O seara buna și noapte bună!!

[@BOBOBOBO-zm5wk]

Interesant video

[@Webdape]

Multumesc!

[@andupop6019]

Bună seara cum pot lua legătura cu dumnevostra pentru o întrebare ?

[@acaentransilvania4989]

Salut! La un A4 B8 2.o TDI CAGA 2009 singura simptoma ciudata este scaderea lichidului din borcan. cam 1l la 3000km. Sa ma gandesc la garnitura de chiuloasa?

[@Webdape]

Salut! Nu cred ca e de la garnitura de chiulasa cred ca ai o pierdere pe undeva, pe la un furtun sau cot ceva, una firava care nu se sesizeaza usor!

[@sorinsimon3844]

Salut! Se poate sa iti mai piarda pe la pompa de apa!

[@acaentransilvania4989]

@@sorinsimon3844 salut, da, ai dreptate, dupa luni de investigari, am schimbat mecanicul si din prima mi-a zis ca e pompa de apa, sa si remediat, distributie plus pompa de apa, acum urmeaza sa mai verific nivelul, dar in principiu mi-a garantat ca a fost pompa. Multumesc de raspuns, numai drumuri bune!

[@contiph9912]

Salutare! Am intampinat la masina toate problemele pe care le ai prezentat, acum masina nu mai porneste deloc, daca schimb garnitura de chiuloasa se va remedia problema?

[@Webdape]

Salut. Daca chiulasa nu este afectata adica daca planul e ok si nu e crepata schimbul de garnitura ar trebui sa rezolve problema!

[@contiph9912]

@@Webdape Am inteles, multumesc mult?

[@robertclaudiu7917]

Am un aveo pe benzina si gpl. Pe gpl imi face probleme. Mai concret, fierbe apa pe gpl si mi o arunca afara. Nu am apa in antigel si nici antigel in apa. Masina functioneaza ok. La relanti la fel, functioneaza ok. Am schimbat termostatul pentru ca intr o zi fiind plecat cu ea, a inceput sa fiarba. Partea de jos a radiatorului era rece. Am schimbat termostatul si acum trece apa peste tot prin instalatie. Inca un lucru. Daca urca apa la 90 de grade si dau pe caldura, scade apa la jumatate si apoi creste incet pana la 90. Sa fie garnitura ? Multumesc.

[@Webdape]

Salut. Nu cred ca e de la garnitura mai degraba eu tot spre termostat m-as indrepta, desi nu se poate exclude probleme cu garnitura!

[@steveurkel7676]

Astea sunt cazuri extreme, cu shake-ul. Mai bine este sa iti cumperi un tester de co 2 si sa faci un test. Este greu de spus la o gaura mica. Si ganrnitura este o piesa care trebiua sa fie schimbat dupa o anumita vasta si timp de functionare. Ar putea asute la inceput, poate si un leck stop pentru radiatoare sau ulei. Sunt uni, care bag si preventiv astfel de solutii in radiator sau cu cateva kilometri inainte de un schimb de ulei, in motor. Cred ca cel pentru uleiul regenereaza si alte garnituri, nu numai chiulasa. Poate s-e imbunatateste si compresia ?!

[@Webdape]

Da e greu de iti dat seama intr-o faza incipienta daca garnitura e piscata dar in timp inevitabil o sa apara semne specifice. Am incercat o data sa folosesc o solutie de etansare garnituri pentru o masina care pierdea pe la semeringul dinspre volanta dar nu a avut nici un efect!

[@steveurkel7676]

@@Webdape Clar, depinde de marimea lecajului. Este parca si una dintre cele mai grele reparatii posibile. Multi mai schimb si poampa de apa, distributia si controlesc alte lucruri. De asemenea, poți verifica dacă chapu de la cilindii nu este deformată.

[@AncaHirsovoiu]

Bună! Am un renault clio 1.5 dci cutie automata, nu pierde antigel ,nu are ulei in antigel ,nu face spumă, am schimbat termostatul, am facut aerisire insa am o problema gravă care imi da batai de cap-cand este motorul rece ,cand plec cu masina vasul de expansiune este gol,cand ajung la servici vasul este full pana sus ,face presiune ,un furtun rece unul cald ,caldura bagă doar pe parte stanga dar doar dacă vasul este gol ,baga caldura direct cand o pornesc daca este antigel in vas nu bagă. Antigel folosesc special de Renault, asa nediluat.Busonul l-am probat de la o alta mașină tot asa face ? Nu stiu la ce mecanic sa o duc ,ce sa ii mai fac.Multi imi spun ca este chiuloasa sunt dezamăgită!

[@Webdape]

Salut. Este posibil sa ai o problema la chiulasa insa la fel de bine este posibil sa ai un blocaj in instalatie undeva.

[@florinadina5759]

Bună. Am vw sharan. Nu scoate fum alb .dar în vasul de expansiune am o spuma alba foarte curata precum cea de detergent.am și presiune in furtun.nu se încălzește. Pot sa merg 100km fără probleme cu 120km.h.ce ar putea fi?

[@Webdape]

Cred ca e vorba de mizerie din motor!

[@florinadina5759]

Serios??

[@avramscafi4540]

La fel și la mine dar îmi pierde apa pe undeva și nu știu pe unde

[@florinruican1583]

Am un fiat punto 1.2 60cp se prelinge un pic de ulei pe termostatul de racire si ajunge in intre cele doua parti bloc motor si chiuloasa dar

[@adrianady6959]

Bravoo

[@cosminsimion675]

Salut am un Opel Astra g 1.6 8valve și am o problema la ia îmi face o mare presiune in furtunele de la răcire și îmi duce temperatura de până la 90/95° ce poate fi

[@Webdape]

Salut! Poate sa fie o fisura in garnitura de chiulasa!

[@xVasy03]

topp :D

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@danielsv650]

Salutare Tu locuiești in Italia? Ești mecanic ? Am și eu probleme cu chiuloasa /garnitura …dacă lucrezi ma ai ca și client dacă. locuiești in nord Italia

[@Webdape]

Salut! Nu locuiesc in Italia si nici nu lucrez ca si mecanic!

[@Daniel-nc6vs]

Salut am un e46 și ajunge foarte greu apa la 90 de grade am schimbat termostatul și tot asa si plus face presiune in vasul de expansiune când e motorul cald

[@ioneldrumea3860]

salut ,am un e60 pierde apa din borcan țin sa menționez temperatura nu trece de 90 , nu scoate nici bur pe toba absolut nimic m am uitat sub ea nu a avut nici o scurgere pana astăzi după 40 de km de mers cu ea toată apa din borcan a curs s a făcut balta sub ea , am completat iar apa și după încă 40 de km de mers (pana acasă) nu a mai făcut nimic apa a fost normala

[@avramscafi4540]

Salut in fiecare dimineață îmi remediez 1L de apa și când este apa fierbinte este ceva spuma.... Ce sa fie???????

[@Webdape]

Probabil ai o pierdere de apa undeva!

[@arontiberiu5238]

Bule de aer se vede di la mine in vasul de enspansiue dar e curat, uleiul la fel, apa sta la 90 permanent..!! Cred ca e in ordine..??

[@pauliriciuc466]

Dacă anigelul din vas borborăsește e garnitura, la mine asa face... Baga compresie din motor în vas și e garnitura de ghiuloasa mi-a zis azi mecanicul... Urmează sa dau 1000 de lei. E vorba de un Logan 1.6 2008

[@pufdan]

@@pauliriciuc466mie mi-au cerut 3500 sa schimbe garnitura.. un passat obosit din 2007 Ej nebun 3500 lei ?

[@pauliriciuc466]

@@pufdan 3500 Pentru o garnitură? 😵‍💫 Pai aia e 100 de lei...3400 cer manoperă? Dă-i dracu is nebuni... încearcă la un alt service maxim 1500-2000 de lei e un schimb de garnitura la un Passat

[@florinruican1583]

Ce problema poate sa fie posibil sa dau cu silicon la capac apa e la normal nu se ridica mai mult de 90 grade

[@Webdape]

Nu e nici o problema poti sa dai linistit insa preferabil cu silicon rosu rezistent la temperatura.

[@florinruican1583]

@@Webdape multumesc respect in ceea ce faceti

[@florinruican1583]

Salut am verificat compresia la motor am scos joja si nu flutura rau sau sa scoata fum am scos si busonul si nu arunca ulei afara doar un pic de aburi nu arunca uleiul afara am si accelarat putin si nu arunca e in regula fiatu are 270mii km

[@mihaiandrei7090]

Ulei in vasul de expansiune poate fi și din cauză termoflotului.am pățit eu de câteva luni

[@Webdape]

Ai dreptate la fel si lichid de racire in baie. Trebuia totusi sa mentionez asta in clip!

[@KsK141Sb]

@@Webdape prima data mecanicul a crezut ca e termoflotul dar se pare ca e si garnitura pt ca imi face presiune in vasul de expansiune dupa cele schimbate plus distributie cu pompa

[@arontiberiu5238]

Am tras cu siringa antigel din vas dar este curat..!!

[@rostasandrei4532]

Bun am înțeles doar la mine nu se ridică apa numa la 90 de grade nu trece peste

[@LolyLolly-w3r]

Astra g 1.7 cdti..pierde cam.3 l apa la săptămâna aprox.si nu baga caldura.. Nu fierbe apa in borcan.uleiul nu e contaminat .nu baga ulei in borcan apa..mocheta interior nu e uda..nu are mazga pe capul ulei.. Nu depistez pe unde pierde .apa.. Posibil garnitura chiuloasa?

[@Webdape]

Salut. Din cele descrise nu cred ca este garnitura de chiulasa ci cred ca este vorba de o pierdere. Unde pierde? Aici trebuie vazut poate pierde prin o gramada de locuri de aia trebuie ridicata si verificat peste tot.

[@LolyLolly-w3r]

@@Webdape mulțumesc de răspuns.

[@BogdanRazvan-er8rb]

La mine a fiert apa și nu mi a arătat pe bord stătea acul normal la 90 de grade

[@razvanungurean9690]

Am un golf 3 1.6 tot face presiune in vasul de expansiune și o da afara temperatura nu trece peste jumate,termostat nou, radiator nou ce poate avea

[@Webdape]

Banuiesc ca e termostatul chiar daca e nou poate ramane blocat sau pompa de apa.

[@razvanungurean9690]

@@Webdape termostatul e Mahle deci e de firma dar s-ar putea ca pompa sa fie defecta sa nu am verificat fiind când am cumparat-distributia era și este buna

[@ylyeylye1223]

​@@Webdapeimi zici si mie te rog am un golf 4 si tot imi urca apa fierbe am pompa de apa noua pusa termostatul nou pus termocubla pornește nu face fata nici cu termocubla ce o fi radiatorul înfundat?

[@Webdape]

@@ylyeylye1223 Daca totul e nou fie radiatorul e blocat undeva fie garnitura de chiulasa e ciupita!

[@ylyeylye1223]

@@Webdape Mulțumesc bine ar fi sa fie radiatorul sa nu fie chiulasa

[@DewMA8]

Consecințele daca nu schimbi garnitura de chiuloasa care ar fi?

[@Webdape]

Daca e crepata va duce inevitabil la supraincalzirea motorului iar in cazuri extreme la crepare sau griparea acestuia.

[@florinadina5759]

Apa rămâne pe 90 de grade am caldura constanta în mașină.

[@KsK141Sb]

Eu am aceasi problema doar ca ciudat ca apa nu sarea de 90°🤔🤔dc oare.Deja am dus o la mecanic sa schimbe garnitura si sa se ocupe de chiloasa!

[@Webdape]

Apa nu sarea de 90 deoarece problema are inca la inceput si nu s-a acutizat iar probabil crepatura in garnitura era firava inca.

[@silviu161]

Sper ca in cativa ani sa nu mai vorbim de garnituri de genul😂

[@Webdape]

Motorul termic o sa fie prezent inca mult si bine, nu se va renunta asa usor la el!

[@dumitreldragusin2561]

Dacă a fost scăpată fără răcire trebue verificat tot motorul de la a la z.

[@Webdape]

Asa ar fi cel mai corect.

[@arontiberiu5238]

Bule alea de pe vas ar fii o problema.., nu scade antigelul...motorul nu se supraincalzeste.. Abur face doar iarna, cind ploua, umiditate mare,vara deloc..!!!!

[@costeldumbravanu499]

Ulei în vas este racitorul de ulei

[@Webdape]

Sau garnitura de chiulasa.

[@gabrielalexe2273]

Am ulei în vasul de expansiune. Cliol meu nu are răcitor de ulei, deci ar fi garnitura de chiuloasă.

[@Webdape]

@@gabrielalexe2273 Din pacate fie e garnitura, fie o crepatura in chiulasa sau chiar in motor!

[@alexanderchivu2966]

La refrigerant am observat ca era oarecum maro, dar nu mi se supra incalzeste si nici nu scoate fum alb. Cei drept ca arde motoru ai ramane cald vreo 2 ore, dar banuiesc ca este din cauza ca e mare motoru, e un E46 330D. Singura problema pe care o am este ca imi scapa tot refrigeranto foarte rapid. Nu stiu daca e de la chiuloasa sau nu.