Auto GPL | Pro e contro: quanto conviene ancora comprarle?

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Күн бұрын

Пікірлер: 89

@MarcoRonconi-x6x 4 ай бұрын

Auto a gpl tutta la vita io ce l’ho dal 2018, in autostrada ci sono molti distributori aperti come dicevi 24 ore al giorno , poi nel raggio di 5km ho 2 distributori nella mia zona Pian piano le stanno togliendo perché sono le maggiori antagoniste delle ibride , in termini di costi di gestione e tempi di ricarica. Ho un Opel crossand X 1.2 gpl io che faccio 40 km andata e ritorno ,solo per il lavoro e’ un gran risparmio.

@enzoperini1949 7 ай бұрын

Non è vero che dopo 5 anni va revisionata la bombola, va solo sostituita dopo 10 anni e basta. Solo le bombole del metano vanno revisionate ogni 4 anni, Chiaro?

@gennaroimperato5454 5 ай бұрын

Le case investono meno nel GPL per la sempre più complessità dei motori moderni che sono sempre meno compatibili, esempio:quanti a GPL vanno con la spia del motore accesa senza che il motore abbia problemi ma per incompatibilità delle centraline. Poi in Italia non ce self-service come all'estero per scoraggiare gli automobilisti,e dirigere verso la benzina o diesel c'è più guadagno falle accise. Vado a GPL più di 15 anni mai fatta nessuna manutenzione,nessun additivo,il GPL per natura è più pulito sporca meno della benzina,se un mal funzionamento eccezionale basta disattivare il GPL e andare a benzina la macchina non si ferma mai per un problema al GPL. Attualmente vivo all'estero con un impianto con bombola più di 10 anni e non c'è normativa di cambiare la bombola. Il gpl a differenza del metano che caricare a 200 bar ha una pressione bassissima. Quindi: perché in Italia il self-service è pericoloso all'estero non è pericoloso?? Forse gli italiani siamo piu incapaci di altri popoli ??? Perché la bombola all'estero non ha una scadenza in Italia è pericoloso ? Eppure gli impianti sono a norma Europea non italiana. Tutto questo si chiama burocrazia per fare cassa,non risparmio per il cittadino equivalente a guadagno per le casse statali. Queste e altre cose comportano svantaggi in competitività con gli altri paesi.😢

@bernhardsalcher4581 3 ай бұрын

io, dal primo giorno, spia accesa quasi costantemente, da 14 anni

@gennaroimperato5454 3 ай бұрын

@@bernhardsalcher4581 😂 Infatti è quasi normale 😂

@lee-enfield0247 Сағат бұрын

Olio e filtri li cambierai, le candele le cambierai, la bombola ogni 10 anni la cambierai...quella è obbligatoria per legge. Nessuna manutenzione è un drastico...spiegati meglio?

@gennaroimperato5454 56 минут бұрын

@@lee-enfield0247 Mai fatta nessuna manutenzione al GPL. Mai messo additivo per il gas,mai cambiato i filtri del gas, l'impianto più di 10 anni mai cambiato la bombola. In Germania ogni due anni la revisione periodica la bombola non ha perdite va bene si lascia stare come tutte le cose che vanno bene. E' intesa la manutenzione ordinaria del motore a benzina quello rimane uguale non cambia.

@ennioennio3017 6 ай бұрын

Concordo. Io ho una Hyundai del 2006 1.4 benzina 98 cv. Con essa ho fatto ad oggi 250.000 km di cui 150.000 a gpl avendola trasformata a gpl 9 anni fa in officina Hyundai con impianto brc. Mai un problema gli iniettori e tutto il resto sono quelli originali. Mai nessuno intervento sul motore se non la normale manutenzione che faccio ogni 10.000 km. fa 10 km a litro e per me va bene

@WeDrive 6 ай бұрын

Ciao :) grazie per aver condiviso la tua esperienza!

@Mario-vl7gn 8 ай бұрын

Bravo, spiegazione semplice e accurata

@WeDrive 8 ай бұрын

Grazie!

@kratoss6307 2 ай бұрын

Io Ho una panda del 2014 a GPL, sempre tagliando puntuale ma ogni tot mi da problemi agli iniettori e al polmone cambiati entrambi 2 o 3 volte da quando l'ho comprata. Insomma il risparmio c'è ma anche i problemi che caccia l'impianto ci sono

5 ай бұрын

Dal GPL sono passato al Plug-in con fotovoltaico a casa ed ora all'elettrico. Confermo la convenienza del GPL ma con il Plug-in/elettrico ed il fotovoltaico si risparmia di più (magari acquistando l'auto usata di pochi mesi) ovviamente bisogna essere più organizzati. In Italia è possibile il rifornimento in self-service del GPL ma il distributore deve essere presidiato, alcuni distributori permettono il rifornimento in self service e l'addetto lì vicino mentre fa altro controlla attraverso le telecamere.

@WeDrive 2 ай бұрын

Grazie per aver condiviso la tua esperienza!

@marconatale1975 7 ай бұрын

Ciao ottimo video, anche io un grande sostenitore del gpl. ho avuto una nissan note del 2009 per 14 anni. Adesso vorrei prendere una kia stonic 1200 eco sempre gpl. Puoi dirmi per favore se un motore ad iniezione indiretta è più adatto per una macchina a gpl?

@simonecavalieri9006 6 ай бұрын

Comprato una Suzuki vitara 1400 Hybrid maggio 2023,la concessionaria mi ha montato impianto GPL BRC senza perdere nessuna garanzia,macchina spettacolare per sicurezza e risparmio

@WeDrive 6 ай бұрын

Ciao :) grazie per aver condiviso la tua esperienza!

@Ivan-om7hg 5 ай бұрын

Valvole e cilindri non sono rinforzati

@bernhardsalcher4581 3 ай бұрын

quindi funziona anche con hybrid? full o mild hybrid?

@simonecavalieri9006 3 ай бұрын

@@Ivan-om7hg la Suzuki conferma i 3 anni o 100.000 km di garanzia quindi sono sicuri del risultato

@Ivan-om7hg 3 ай бұрын

Non è nei primi anni che salta fuori il problema@@simonecavalieri9006

@claudioaloise5149 12 күн бұрын

Dovevo rottamare la mia C4 adesso...ho cominciato a provare la Clio full Hybrid....poi è arrivata la R5 elettrica e l'ho provata...poi ho provato la Clio termica....poi ho provato la termica/gpl e mi ha convinto subito....l'importante è che l'impianto viene da casa madre perché vanno rinforzate le valvole e il resto e la centralina elettronica è cablata anche per il gpl che addirittura va meglio del termico...non prendete mai una vettura che non esce direttamente da casa madre con il gpl...e poi la benzina va sempre fatta sentire al motore per non seccare troppo le parti,quindi alternate sempre giornalmente un 15% di utilizzo a benzina vero anche camminando veloci e va cambiata la valvola del gpl ogni 3 anni come manutenzione...coppia motore Clio a Gpl 170 a Benzina 160 ....🙃...unica che funziona al contrario le altre a gpl sono tutte meno performanti del benzina....

@albertocitterio2462 Ай бұрын

Io ho una Nissan a GPL 3 cilindri 1200 da 10 anni ed è fantastica, ho da poco sostituito il serbatoio con un discreto risparmio a € 450 e non ho per ora mai avuto problemi, da considerare però che ho una guida tranquilla senza tirare le marce.

@enry1968 18 күн бұрын

Scusate ma ad esempio nel mio condominio c'è un cartello in cortile ( credo abbia già oltre 15 anni) è vietato parcheggiare in box l'auto a gpl .... Sarà la stessa cosa anche per il 2024 ? Visto che la tecnologia ha fatto passi da gigante .... Secondo voi è più sicuro acquistare un'auto GPL dì fabbrica oppure è uguale anche se lo fai aggiungere dopo?

@domenicolondino6757 2 ай бұрын

Salve. Ho appena preso una evo7 a benzina/gpl. Mi hanno detto che con l'interruttore a gpl, il motore cammina in maniera combinata : benzina più gpl, è normale? Grazie a chi risponde

@antoniobuonadonna2302 9 ай бұрын

Ciò che dici è senz'altro esatto ma è da considerare che rimane sempre l'incognita dell'imposizione fiscale sul GPL, rimarrà sempre quella attuale o cambierà?. Anche il gasolio non molti anni fa era molto conveniente rispetto al benzina ma guarda oggi... Grazie, ottimo video tecnicamente chiaro ed esaudiente.

@WeDrive 9 ай бұрын

Grazie! Speriamo non ci siano imposizioni "impreviste"

@simonepagnini6735 8 ай бұрын

la logica mi porta a pensare che il gpl non essendo usato da molti rispetto a chi usa auto a benzina o diesel, a regola dovrebbe restare ancora "basso", nel caso dovessero aumentare gli utenti di auto a gpl allora lo stato si "sveglierà" e chissà.....

@carlobandirola9244 4 ай бұрын

Di che materiale sono le valvole? In acciaio o in alluminio? Quanto km resistono alle maggiori temperature del gpl?

@lepore1110 9 ай бұрын

Tutto giusto!!!

@franksal764 17 күн бұрын

Ma quindi meglio prendere un 1.0 turbo a gpl Renault rispetto a questo 1.2 aspirato?...se ho capito bene hai detto che questo motore aspirato è meno indicato rispetto ad altri che invece sono studiati per il gpl?... A me piace la i20 nuova a gpl la consigli rispetto alla Clio Gpl?

@WeDrive 17 күн бұрын

Ciao! Allora sicuramente il 1.0 di Renault è nato proprio per il GPL e il turbo aiuta ad eliminare quella perdita di potenza che il gpl un po' ha

@ferruccioboffi3486 6 ай бұрын

Io non riesco a capire questa politica delle Case automobilistiche: perché eliminare i modelli a GPL? Non c'è richiesta? non credo. Io ho una Fiat Punto a GPL che va divinamente, consuma pochissimo, le prestazioni sono più che soddisfacenti, l'indicatore del GPL è integrato nella strumentazione del cruscotto (non è con i LED come gli impianti BRT, e come era sulle Ford Fiesta e Focus che ho avuto, e che mi hanno dato diverse noie...), il passaggio da benzina a GPL non si apprezza neanche un po', e quando faccio il pieno sorrido... Purtroppo però ha 9 anni, e, anche se va ancora benissimo, fra un po' dovrò cambiarla, e la scelta è sempre più ridotta...!

@l.herveranarison9446 4 ай бұрын

Gli stati europei vogliono rendere sempre più difficile la vita della gente "il consumismo", quante belle macchine a diesel che hanno portato pane a milioni di famiglie italiane e stranieri residenti in Italia, erano macchine di pochissime problemi,consumano poche come il diesel e il GPL stesso che in via di sparizione e tante famiglie non ci pensavano neanche a sostituire le loro auto ma purtroppo, ai dirigenti gli da fastidio che la gente media non cambia macchina( non spende) sempre i lavoratori a dovere subire e a pagare per scusa dell' inquinamento( dove andremo a buttare le batterie delle auto, delle biciclette...e quanti anni per smaltire le batterie dette (+ecologiche) delle macchine a GPL o a benzina???io mi chiedo perché non lasciare libere le varie tecnologie come le auto a diesel, GPL, metano, benzina, idrogeno, elettrica ecc ed ognuno migliora la sua tecnologia e la gente sceglie quello che l' interessa a seconda del bisogno?per me è solo un parere e potrei anche sbagliare quindi scusate se mi sbaglio, ma ci vuole una scelta più libera, lasciate le altre case a sviluppare le loro tecnologie e lasciamo la gente a scegliere se vogliono le auto elettriche oppure a idrogeno, GPL, metano o diesel.Saluti

@crisparo83 7 ай бұрын

La bombola va sostituita dopo 10 anni e non c’è nessuna revisione da fare

@alfredosarlo4525 3 ай бұрын

Difatti... Ma la bombola nuovo costa 150 o 200 euro...... Hai voglia quante duecento euro risparmi in 10 anni...

@solidaillusione839 3 ай бұрын

con meno di 30 euro 720 km, di cui ho calcolato 100 a benzina (per via del fatto che ogni tanto inietta un po di benzina). rimangono effettivi 620 km con con meno di 30 euro di gpl. ho una hyundai i 20. credo sia imbattibile.

@sabinkarameta7270 3 ай бұрын

Wow che risultato spettacolare 😮 io l’ho ritirata ieri la i20 GPL con motore da 78cv. Spero di ottenere i tuoi risultati

@franksal764 17 күн бұрын

Come ti va? @@sabinkarameta7270

@CarloBruno-s9y Ай бұрын

L'unica controindicazione è quella di non installarlo sui motori poco potenti. Diciamo che dai 90 cv in su va bene

@francescor.623 7 ай бұрын

Ho un’auto a gpl del 2011, essendo cilindrata piccola va piano, ma mi porta ovunque e costa pochissimo! Ci ho appena fatto 870 km spendendo poco meno di 40 euro

@francescor.623 7 ай бұрын

Ah.. e per il momento siamo a 205 mila km, ma di strada ne ha ancora da fare!

@lorenzolongano9539 3 ай бұрын

Ma perché le auto a GPL se scaldano molto, a bassi regimi vanno peggio mentre ad alti giri se si produce più calore perché il motore gira di piu vanno meglio?

@ilriparabici7004 3 ай бұрын

Ho trovato una Mercedes classe B versione NGT con impianto a Metano uscita dalla casa madre dallo sfasciacarrozze per prendere il motore credendo che avesse le sedi valvola rinforzate invece ha le sedi valvole bruciate con 80 mila km allora mi chiedo se neanche Mercedes ha adattato il motore, che fine finiranno le varie dacia e kia vendute sottoprezzo? adattare un motore a GPL non è economico e parlo delle valvole e le sedi valvole davvero le case lo hanno fatto ? Voi le avete viste le sedi valvola rinforzate prima di acquistare la vostra Dacia??

@marcellodandreis3308 2 ай бұрын

La prima autp che abbiamo avuto in famiglia è stata nel 1973 e stata una, 124 a gas... Mai abbandonato.... E ancora oggi vado a gas.... E con 22 euro faccio il pieno...

@FlaikD 2 ай бұрын

si ma è un pieno che dura pochino..

@sebg100 7 ай бұрын

dicono che se il motore è a iniezione diretta non conviene per il troppo consumo di gpl, è vero ?

@zioabert 5 ай бұрын

Non è vero, basta installare l’impianto giusto, io sul Cayenne 5 anni fa ho fatto installare un impianto specifico Prins per il modello di auto, vero che l’impianto è costato 2800 eurozzi ma, facendo i calcoli sui consumi sulla base di 20000 km annui, tra risparmio sul bollo e carburante ho determinato che il costo dell’impianto si è ammortizzato in 15 mesi; manutenzione finora 4 filtri gpl, 100€, direi che ci può anche stare

@Ivan-om7hg 5 ай бұрын

@@zioaberta iniezione diretta funziona 80% GPL e 20% di benzina durante tutta la marcia

@zioabert 5 ай бұрын

@@Ivan-om7hg non è così, almeno x il Prins, la percentuale di benza varia in base a dei parametri di velocità, giri motore e quant’altro e comunque posso garantirti che è una percentuale assolutamente irrisoria, preciso che il mio impianto, seppure il motore sia ad iniezione diretta, è ad iniezione gassosa e non liquida

@antonioferrara4511 8 ай бұрын

La versione Gpl ha il motore 1.2 e non 1.0: la possiede e ne sono molto soddisfatto.

@francescorettondini2867 Күн бұрын

Il mio ragazzo ha l'ultima Renault Clio 1.0 turbo, benzina gpl

@michelecriscuolo2770 Ай бұрын

Fiesta gpl 2012 con 250000 km va benissimo basta fare la manutenzione giusta

@siriochicco 4 ай бұрын

auto usate a gpl bisogna stare attenti al kilometraggio...se sono molto vecchie sono state sfruttate e poi vendute perche le auto a gpl si vendono come il pane(almeno anni fa)nuove sicuramente...a metano solo dopo una certa cilindrata..altrimenti una differenza di prestazioni si vedrebbe troppo.

@TheEnzy80 4 ай бұрын

Il metano straccia il gpl tranne che per la fornitura su scala Nazionale!!!! Ci sono motori a Metano che non possono essere paragonati a nessun motore gpl in circolazione per quanto riguarda il risparmio, la resa e le prestazioni!!! Tipo il motore Volkswagen 1.4 110cv turbo metano o meglio ancora il 1.5 130cv turbo!!! Sarei curioso di sapere le prestazioni ed i consumi di questa auto con motore aspirato, 80cv e niente turbo!!! Secondo me fa lo 0/100 in 16 sec.

@andreaapostolico9679 2 ай бұрын

@@TheEnzy80 la Skoda Ottavia fa i 40 km al litro!

@TheEnzy80 2 ай бұрын

@@andreaapostolico9679 dipende sempre come la guidi ovviamente. La mia 110cv turbo fa i 37kg al km a volte faccio percorrenze di 350km altre volte supero i 400.km con un pieno che rimane sotto i 20 euro.E le prestazioni sono ottime!!! Peccato non li producano più 😤

@rockybalboa2484 5 күн бұрын

Non più. Con la fine del gas russo il metano è aumentato del 25%

@TheEnzy80 5 күн бұрын

@@rockybalboa2484 si ma nonostante l'aumento il metano è ancora competitivo. Poi il Prezzo è in continua variazione specialmente tra estate e inverno. Es. Col gpl a 70cent e il metano a 1,3€ se il gpl ti consuma 7 lit. Per fare 100km e il metano ne consuma 2kg capisci che nonostante il costo del carburante il metano è ancora conveniente.1,3 € x 2=2.6€.(100km) , 0,70&x7lit=4,9€ (100km)

@mosqueta73 2 ай бұрын

Ciao , ho appena preso una bravo del 2009 1.4 gpl renzi casa madre, bombola scadenza 2030, cosa mi consigliate di far controllare ?

@massimonoir1838 2 ай бұрын

Praticamente hai preso un rottame

@katerinak5997 Ай бұрын

@@massimonoir1838perché ??

@mosqueta73 19 күн бұрын

Veramente l'auto sta una meraviglia

@Ivan-om7hg 5 ай бұрын

Mi dicono che la dacia gpl parte a benzina ma poi funziona esclusivamente a gpl

@wats01234 6 күн бұрын

Difatti ho la nuova Dacia Sandero.. praticamente parte subito a Gpl , solo d inverno ci tiene sui 30secondi x passare a Gpl...

@AlessioPerla 8 ай бұрын

Macchina diesel+GPL conviene?

@WeDrive 8 ай бұрын

Ciao :) conviene se si viaggia tanto durante l'anno (dai 40-50mila km in su), ma bisogna tener conto una conversione dal prezzo più alto rispetto ai bifuel benzina-gpl (le diesel-gpl non nascono di fabbrica, vanno convertite dopo l'acquisto), e di una gestione sia a livello di attività che di costi, più complicata rispetto al benzina-gpl.

@thegreatsaimon 4 ай бұрын

10 km/l un gpl rispetto a 15 km/l un benzina non credo proprio Fai almeno 13 km/l di gpl

@francescocacciuttolo7071 4 ай бұрын

Ho la nuova duster 1.0 gpl 100 cv. Pago 6.3 cent /km come se avessi una auto a benzina da 27 km litro

@enrico78che55 5 ай бұрын

La Svizzera in quale continente si trova se non sta in Europa?

@WeDrive 5 ай бұрын

Ciao :) la Svizzera si trova nel continente ma non fa parte dell'Unione Europea

@antoniogremmis 4 ай бұрын

è arrivato il genio

@enrico78che55 4 ай бұрын

Idiota

@umbertopietroboni5116 5 ай бұрын

in Italia self GPL esiste solo a Merano che io ho usato e non so perche ma gli impianti non li fanno in altri posti - peccato -- NB da dopo il covid in autostrada non sono piu aperti Tutti come prima 24h - al nord credetemi solo Campogalliano dir nord a22 e Somaglia direz sud - di mia conoscenza - un saluto

@WeDrive 5 ай бұрын

Ciao :) grazie per le info!

@domenicopalazzini8317 7 ай бұрын

Non è vero lancia delta turbo fa 12 con un litro di benzina con GPL fa 11.8 130 km/h in autostrada 2700 giri. Impianto della casa.

@francescobondi8189 7 ай бұрын

Io o la j 10 e sono contento

@SigRossi-jn3kb 7 ай бұрын

Il GPL se rovina le valvole del motore rovina anche il campanello di casa

@andreaapostolico9679 2 ай бұрын

Il metano e migliore!

@WeDrive 2 ай бұрын

mmm perchè dice questo? Ormai il metano sta morendo. Molte case hanno interrotto la produzione del motore a metano

@andreaapostolico9679 2 ай бұрын

@@WeDrive perché non sporca il motore come il GPL ,inquina molto meno,con un pieno si risparmia 10€ a confronto e non paghi il bollo !(auto monovalente).quando una cosa fa davvero risparmiare la devono per forza mettere da parte! Poi la gente si lamenta dei prezzi della benzina!

@lux5547 5 ай бұрын

Corolla HB con motore 5 generazione da 140 CV full Hybrid.. In inverno 21 km/l media effettiva.. quindi con 30 euro siamo sui 350 km e in estate fa tranquillamente i 25 km/l e superiamo alla grande i 400 km. Si tenga conto che il pieno è di 43 litri quindi l'autonomia è davvero tanta. Questi consumi si ottengono viaggiando in città poco trafficate e in extraurbano con un minimo di attenzione ovviamente. Contro? Costo maggiore di acquisto del veicolo. Pro? È un veicolo di classe superiore e. Ha prestazioni sconosciute a una bayon aspirata gpl. Se si vuole risparmiare in assoluto la Bayon è sempre la scelta migliore😊

@WeDrive 5 ай бұрын

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Nell'ambito dell'efficienza, le full hybrid sono praticamente imbattibili!

@Volantirossearebackintown 5 ай бұрын

E del metano vogliamo parlarne visto che comunque ci sono migliaia di impianti distributori per auto ormai ovunque e se la fiat avesse aggiornato la punto portandola a 90 cv a la nuva tipo a 120 cv e bombole sotto i sediolini in carbonio come fa la VW ne avrebbe vendute a miliardi altro che dacia

@WeDrive 5 ай бұрын

Ciao :) purtroppo il metano, soprattutto ultimamente, soffre molto delle oscillazioni esagerate del mercato