Welcher VW Bus Motor ist der Beste?

Welcher VW-Bus Motor ist der beste? Es gibt Diesel-Motoren und es gibt auch Benzinmotoren. Da es verschiedene Busmodelle gibt hängt die Wahl des richtigen Motors auch vom Einsatzzweck des Busses ab. Wir berichten euch über unsere Erfahrungen mit den drei VW Bussen, die wir bisher gefahren sind. 
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[@Teslarati77]

2.5 TDI mit 150 PS ist im T4 der beste und langlebigste Motor (vorausgesetzt der Zahnriemen wird regelmäßig gewechselt) beim T5 kann ich nur den 1.9 TDI mit 105 PS empfehlen. Die 131/bzw 174 PS Variante sind zwar kräftiger, jedoch nicht so lange haltbar

[@FloWzoW87]

Jetzt hast du wunderschön erzählt welche Bullis du schon hattest aber nicht welcher VW Bus Motor der beste ist

[@BulliFamily]

Hallo. Im Nachgang hat und der 2,5 TDI mit 131 PS aus dem T5 am besten gefallen. Ist halt immer Ansichtssache. Aber den würden wir direkt wieder nehmen. Liebe Grüße DieBulliFamily

[@mariokramer6799]

⁠@@BulliFamilykann ich bestätigen, mein T4 2.5 TDI, gechipt auf 134PS war einfach nur sparsam und robust. Dagegen war zuvor mein erster T4 mit dem 2.4 l Benziner ein echter Säufer, wenn man den Hebel auf den Tisch legte. Rannte aber wie Tier. Beide Motoren hatten am Ende über 300.000km störungsfrei abgeliefert. Charismatischer waren mein T2 mit 2l-70PS und mein T3 mit 50PS Wirbelkammerdiesel, beide als Westfalia, letzterer sehr asthmatisch (lieber den Tod riskieren als den Schwung verlieren). Auch der TD war sehr hitzeanfällig, weswegen viele auf 1.9 SDI oder TDI umgebaut haben, eine gute Lösung. Der T5/T6 mit den 2l-TDI-Motoren kommt wegen der vielen Motorschäden und Öltemperaturen nicht in Frage (siehe Fa. Redhead). Auch als Selbstschrauber kann man hier verzweifeln, die haben mehr Schläuche im Motorraum als auf einer Feuerwehrhaspel!

[@marcgoldschmidt9500]

Ich habe einen T5 Trapo-Kombi, langer Radstand mit dem 1,9l/102 PS Motor mit Werks-DPF. Für unseren Bedarf vollkommen ausreichend um im heutigen Verkehr mit zuschwimmen. Der Verbrauch liegt, völlig unabhängig von Fahrstrecke/Fahrbereich und egal ob beladen oder leer (kein Dachträger oder Anhänger) bei 8-8,5 Liter Diesel.

[@BulliFamily]

Hallo Marc - das ist ein guter Verbrauch, wie wir finden, da es ja auch um die große Version geht. Super! LG DieBulliFamily

[@arnibomber3079]

Habe zwei Maschinen VW T6 BJ 2019 150 dsg 192000 tkm neu gemacht AGR Vetil und Turbo, Verbrauch 7,8-10l und einen VW t6 BJ 2017 102 PS 154000tkm Verbrauch 6,5-8,5 l keine Reparaturen bis auf Service, läuft läuft und läuft….

[@jockie666]

2007er T5.1 mit 1.9 BRS 75 kW/102 PS, ohne DPF, langer Radstand. Unbeladen 6,3-6,5 Liter.

[@BulliFamily]

Wow. Das ist sehr sparsam. Sehr gut 👍 Liebe Grüße DieBulliFamily 🚎

[@andreasmann6862]

Hallo fahre einen T4 Multivan Tdi 5 Zylinder mit 175 PS (150 Original )für mich persönlich der beste Motor den es in einem T4 gibt. Er ist ein alles können.

[@virux_8916]

Wie schaut es beim T6 mit einem 2.0 Diesel (114ps / 110ps) aus? Gibt wohl 2 Varianten. Sind die genauso unanfällig wie die 150ps Variante? Weil die 204psler sollen ja schnell fratze gehen.

[@BulliFamily]

Hallo Virux. Die 110 PS Variante ist nach meinem Dafürhalten wohl die Robustheit pur. Nicht ganz so hoch in der Endgeschwindigkeit und Beschleunigung. Wem das nicht so wichtig ist spart Geld und hat einen robusten Motor. Liebe Grüße - DieBulliFamily

[@virux_8916]

@@BulliFamily hallo, haben uns einen T6.1 mit 110ps gekauft :)

[@danielsbastelkanal]

Ich fahre einen 2.5Tdi mit 174 Ps im Multivan. Er ist genau richtigfüe uns, relativ sparsam im Verbrauch und dennoch genug Leistung dank des 5 Zylinders.

[@BulliFamily]

Hallo Daniel. Was verbraucht denn der "Starke" 😃

[@danielsbastelkanal]

Stadt 9,5l bis 10l Überland 8,5l bis 9l und Langstrecke bei humaner Fahrweise 7,8l

[@ebimog]

Wie viel tausend km hält den Motor aus? VW sagt bei der T6 200 tausend km !

[@BulliFamily]

Hallo. Wir kennen Busse (T3), die siebenstellige Kilometerzahlen auf der Scheibe haben. Auch der T6 sollte 500.000 km hinbekommen. Liebe Grüße DieBulliFamily

[@Max-jx6pk]

Ich finde es etwas Kritisch so ein Video zu machen Wenn man aus über 30jahren VW Bussen Erfahrung hat mir 3 Motoren Es gibt noch so viel mehr Motoren Da finde ich die Aussage "DER BESTE" etwas gewagt

[@granddaddygermany4532]

Guten Abend 👋 Was haltet ihr vom T6 mit dem 84Ps Motor? Ist das ein solider Motor bei Ölwechsel von 10.000 Km? Vg

[@BulliFamily]

Hallo. Ehrlich gesagt, sind 84 PS für einen Bus nach unseren Erfahrungen zu wenig. Beim T6 empfehlen wir die 150 PS Maschine (TDI). Liebe Grüße DieBulliFamily

[@marcusangrick7376]

Moin, ich fahre einen T5 Multivan 131 PS, Diesel, 5 Zylinder, mit DPF, Bj. 2006. Verbrauch 7,8 Liter. Freue mich jedes Mal beim Tanken... Gruß Marcus

[@tiger-rd6bx]

Servus fahre einen T5 2.5 tdi einfach toll motor weist 316000km läuft bestens

[@ThomasWittenborn]

Das kann ich noch toppen .😊 Meiner weißt jetzt 384000 km auf . Ein 2,0 l Benziner mit 84 PS. 28 Jahre alt und ich gebe meinen T4 nicht her . Ich habe ihn jetzt 18 Jahre und es ist ein langer Radstand .Eigen Umbau zum Wohnmobil,alles mit TÜV . Verbraucht ganze 8,5 l super E10 . Ich verstehe nicht was andere alles erzählen. Steuern in Jahr sind nur 141 Euro . Preiswerter geht nicht.

[@goldmarie77]

Nur den 1,9 TDi. Die 2,5 stehen regelmäßig bei uns in der Werkstatt. In all den Jahren noch nie einen 1,9 mit Motorschaden gesehen. Jeder der einen sucht oder kaufen will, Finger weg von den Fünfzylindern.

[@niklaswetzel5204]

Was genau sind die Gründe dafür, dass hauptsächlich 5 Zylinder kaputt gehen ?

[@RobertSteiner-js6gq]

Bei manchen 5 Zylindern die Nikasilbeschichtung der Zylinderlaufflächen,die sich lösen kann, andere 5 Zylinder,die das nicht haben, ich glaub ,die mit 102 PS, die, hab ich mitbekommen,sollen Top sein, ich persönlich hab den 1.9 TDI.

[@marvinfinke1209]

Meine Empfehlung ein Benziner mit LPG, oder auf LPG Umrüsten lassen. Für den Motor und Umwelt ist es auch besser, da bei der Verbrennung von Autogas kaum Ruß entsteht

[@BulliFamily]

Hallo Marvin. Danke für deinen Tipp. Hast du Erfahrungen, was eine solche Umrüstung kostet? Liebe Grüße DieBulliFamily 🚎

[@marvinfinke1209]

@@BulliFamily Hi sehr gerne!😊 Es kommt auf die Firma an. Ich habe ein KME Nova, die ich sehr empfehlen kann. Die Umrüsten hat vor 6 Jahren, um die 1000 € gekostet. Heutzutage muss man aber schon 1500 - 2000 € einplanen denke ich. Was sich aber immernoch am Ende lohnt, bei den heutigen Spritpreisen. Qualitativ ist die Deutsche Firma Prins LPG Anlagen aber klar zu empfehlen! Auch weil Prins, Weltmarkt führer in LPG Anlagen ist. Alles Gute & Liebe Grüße zurück 😊

[@BulliFamily]

@@marvinfinke1209 vielen Dank für die tollen Infos, lieber Marvin. Das kann sicherlich vielen Bulli-Freunden helfen. 🙏

[@peterworner3718]

Hallo ich fahre einen T5 Bj 2004 hat 387000 km gefahren .Ist mit Vollaustattung hat alles drin mit204 PS läuft immer noch locker 210 km/h wer bietet mehr?

[@Steven-hc8jb]

102 PS mit Kennfeldoptimierung, 410.000 km. ACV 2,5 Liter. Motor top

[@straenkoterstraenkoter5159]

t4 ACV bester Motor, da kann kein Benziner und kein t5 oder t6 mit haltn,mein Westfalia brauch 7,5l mit wohnwagen 9l auf 100km und 2,5l Hubraum 580.000 km und würde jeden kilometer mit dem Cali noch mal fahren👍

[@TrueHunters]

Moin . Dann guck mal bei Redhead Zylinderkopftechnik welche Motoren gut sind T6.1 nach 99Tkm durch 🤣😜 und solche Geschichten. Ein ACU habe da noch nicht zu Instandsetzung gesehen, und die Tausende von Euros die du dann in so ein neuen Plastik Bomber reinsteckst kannst auch gut in einen ACU Benziner Verfahren so lange du nicht alle 2 Jahre dier ein neuen VW BUS für 60T€ kaufst 😜 Gruß

[@BulliFamily]

Hallo. Das sollte so nicht sein und vergrault die Käufer. Bisher hatten wir noch nichts am Motor. Liebe Grüße DieBulliFamily

[@TrueHunters]

@@BulliFamily 🙏 Zum Glück 👍 Das geile ist, bei den neuen Autos wird gleich für zig K€ Bezahlt weill da nicht viel repariert wird sondern gleich die ganzen Einheiten gewechselt werden 🤷‍♂️🙈 da kratze ich lieber an meinem T4 für 7000€ vor 17 Jahren an Roststellen rum und das Geld für Große Reparaturen in zig 1K€ ab in den Tank 🤣😜🤷‍♂️👍

[@Manfred-n1y]

ACV 2.5 TDI 102 PS 420.000 Km ist OK aber Audi ist besser A6 1.9 TDI 110 PS 595.000 Km Am Audi Motor Getriebe Kupplung Auspuff alles noch Original. Bei VW Auspuff komplett neu Kupplung klappert jetzt sonst OK

[@robinbritta]

der bessere VW Bus Motor kommt garantiert nicht von gleichnamigen Hersteller...!!! Baut doch einfach ein 2.5er Renault Motor ein....

[@matthiaskuehn]

Hab mir den 6.1 DSG 150PS 4Motion bestellt und rechne wegen dem 4Motion mit 1 Liter mehr also 9. hoffentlich kommt er irgendwann ich warte schon seit Juni 🙄

[@BulliFamily]

Wie schön. Dann freuen wir uns mit dir und wünschen dir viel Spaß mit dem guten Stück. Liebe Grüße DieBulliFamily

[@matthiaskuehn]

@@BulliFamily Dankeschön. Natürlich auch 2 Farben Lackierung. Eure wäre mein Favorit gewesen. Leider nicht mehr Bestellbar. Hab dann StarlightBlue/Silber genommen aber noch nie live gesehen 🙈

[@BulliFamily]

auch eine tolle Farbkombinationen. Etwas dunkler, etwas edler, wie wir finden 🚎

[@flogoes7853]

T5.2 mit 180 Ps neu geholt. Erster Motorschaden bei 110.000km und dann bei VW alles neu machen lassen mit Anbauteilen & Co. Jetzt 60.000km später wieder einen Motorschaden. Die Werkstatt meinte es ist normal. Wenn man dann ein bisschen googelt ist das der größte Drecksmotor.

[@weissbiermann81]

Ich würde keinen VW mehr kaufen! Ich liebe den Bulli und habe mir vor 7 Jahren ein T6 (150PS TDI) gekauft! Ein super Auto da ich das Bussfealing liebe. Service wurde immer pünktlich gemacht. Dann bei 80.000 km auf der Autobahn bei 120 Motorplatzer! Faustgroßese Loch im Motorblock, keine Bremsleistung mehr (zum Glück mechanische Handbremse) und gerade noch ohne Unfall zum Stillstand gekommen! Also ein fataler Motorschaden unter 100.000 km. Jetzt geht natürlich der streit mit VW los on ich überhaupt eine Chance habe auf Kostenbeteiligung. Je mehr das ich recherchiere, desto schlimmere Fehler am T6 Motor kann ich finden... Daher werde ich ziemlich sicher zu Mercedes Wechseln! Logo die haben auch Probleme, aber zumindest kann ich nichts bezüglich Motor oder Getriebe finden! Die Foren über defekte Turbos, AGR Ventiel + Kühler, DSG Probleme vom T6 sind voll... Ich mag einfach ein zuverlässiges Auto wo ich nicht Angst um mein leben haben muss wenn ich mal eine Passstraße fahre... Ich kauf definitv keinen VW mehr ...

[@BulliFamily]

Ohje. Leider haben wir davon auch schon öfter gehört. Mercedes ist wahrscheinlich DIE Alternative mit einem breiten Spektrum an Motoren. Liebe Grüße DieBulliFamily

[@michaelmaier4563]

TDI 150 PS ist beste

[@uwebaum4998]

Warum?

[@HeinzBecker-ih5fv]

Wenn nicht Ingenieure über Motoren labern, wird mir übel…Jeder Motor hat sein Spektrum… bzw.Pflichtenheft.

[@BulliFamily]

Hallo. Welchen Motor kannst du empfehlen? Liebe Grüße DieBulliFamily

[@HeinzBecker-ih5fv]

@@BulliFamily 1200cm VW Bulli T1 4-Zylinder-Boxermotor 6Volt Der Motor der eine Nation auf die Beine half! Mehr braucht niemand! :-) Mit dem Motor bin ich zwischen 1961 und 1972 sehr gut gefahren ….

[@merknotrdtre5220]

5 zylinder!!!

[@merknotrdtre5220]

T5 4 motion 2.5 131 Ps und ja gerne elektro!!!!

[@maerec9303]

CFCA 😂