นี่มัน Tesla 2 ล้อชัดๆ!! OLA มอไซค์ไฟฟ้าอินเดีย แพลตฟอร์มแบตเตอรี่+มอเตอร์อย่างล้ำ หน้าจอมีระบบนำทาง

[@นภวิชญ์ประทุมมา-ธ5ธ]

ได้เห็นการพัฒนาของเขา แล้วไทยน่าจะเอามาเป็นแนวทางพัฒนาบ้าง เพราะ เรื่องแบตตารี่ มีหลายมหาวิทยาลัยกำลังจัยและพัฒนา ต้นทุนของแบตฯน่าจะถูกกว่าแบตฯที่ใช้เทคโนฯของคนอื่น ราคารถจะถูกลง

[@mai_bai1800]

ช่วงนี้ ยังไม่ได้ครับ นักการเมืองยังแบ่งผลประโยชน์ไม่ลงตัว

[@medievalchannel8707]

เทคโนโลยีดียังไง ถ้าไม่มีทุนและกำลังผลิต ยังไงก็แพงกว่าครับ ข้อเสียเลยคือไทยมีนายทุนที่กล้าลงให้กับแบตน้อยมาก CP, OR , CPN, ADVANCE, Gulf, etc มีไม่กี่แบรนที่เขาจะมีเงินพอลง แต่เขาก็คงไปสนธุรกิจตัวเองดีกว่า ไม่เหมือน ตปท ที่เขามี venture capital ในการกล้าเสี่ยงลงทุนครับ คงต้องรอรัฐบาลสนับสนุน ในไทยก็ยากเพราะติดกฏหมาย เอื้อประโยชน์เอกชนอีก ไม่มีใครกล้าเช็นครับ

[@APTOM1000]

วิจัยเสร็จก็เอาขึ้นหิ้ง เหมือนยุคแรกๆที่มีข่าว จยย.ไฟฟ้าที่อาจารย์โรงเรียนอาชีวะให้นักเรียนทำโครงงานส่ง ออกมาเป็นจยย.ไฟฟ้าออกข่าวฮือฮา สุดท้ายเอาไปต่อยอดผลิตไม่ได้ด้วยข้ออ้างว่างบที่เอามาทำเป็นงบราชการต้องนู่นนี่นั่นบลา บลา บลา

[@ลูกชายคนกลาง-ค8ย]

คนไทยคิดและทำมานานแล้วครับ แต่ไม่ได้ต่อยอดจากภาครัฐ เมืองนอกมาดูงานเอาไปทำและพัฒนาต่อยอดสบายๆ

[@zefur321]

ไทยผลิตเอง ขายเอง แต่ราคาแพงกว่ารถจีนอีก

[@ACXA-297]

ของไทยมอเตอร์3,000 วัตต์ ต่ำสุด 85,000 บาทตอนนี้ อินเดีย 6พัน-11พันวัตต์ 62,000 ต่างกันจริงๆ อย่างได้ของอินเดียเลย จริงๆอยากสนับสนุนของไทยมากกว่าครับ พัฒนาต่อไปครับไทยแลนด์

[@sangobmueanlue7511]

บริษัทไทยคิดว่าคนไทยมีเงินเยอะมั้ง เข้ามาเลยจะเอาด้วย

[@chaiyanmo5633]

ของไทยเล่นขายคันเดียว รวย แสนล้าน ชาติ ของจีน ดีๆก็มีเยอะ 30,000-50,000

[@KnFd-w2w]

จริงๆก็อยากสนับสนุนของไทยๆแต่ราคาก็ไม่ปราณีคนไทยด้วยกันเลย เข้ามารึยังครับของอินเดียอยากใช้แล้ว

[@kawinsaekoo3850]

ของไทยอะไรก็แพงแถมสู้เค้าไม่ได้อีก

[@ACXA-297]

วันนี้ซื้อฮอนด้า จีอาโนพลัส มาแล้ว

[@Thailand-Servant-111]

เห็นการออกแบบ วางตำแหน่งอุปกรณ์ เช่น หน้าจอ แบตเตอรี่ และมอเตอร์ไว้ที่ตัวรถแล้ว ยอมรับเลยครับ ช่วงล่างนิ่มนวลแน่ๆ ถึงขั้น เอาไปโดนเนินได้ ดีกว่ารถสกู๊ตเตอร์น้ำมันญี่ปุ่นที่มีน้ำหนักใต้สปริงเยอะๆ ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน ถ้ามาไทย ราคาไม่แรง ผมเป็นลูกค้าแน่นอนครับ

[@สมชัยแซ่ตั๊น-บ4ฌ]

น่าจะมีการรีวิวพิสูจน์งานใช้จริง

[@ptt6491]

เจ๋งตรงที่เชื่อมกับมือถือ เปิดแผนที่ได้ ใครขี่ไรเดอร์น่าจะชอบ

[@ไปไหนก็ไปเที่ยวมั่วทั่วไทย]

ผมว่า ตัว Ater 450xpro มาแรง ถ้าขายในไทย ครับ เนื่องจาก ความเร็ว 120กิโล และ รูปทรง ครับ 🎉🎉🎉❤

[@thanakonphaiwan3002]

OLA น่าสนใจมากคร้บ ทั้งราคาและการออกแบบแบต

[@รสดีหมูก้อน]

ทั้งรถทั้งราคาดีงามมาก เห็นแล้วอยากได้เลย อยากได้อีกคัน ดูแล้วคุณภาพน่าจะดี

[@jasminenguyen3392]

ใช่ครับ รูปแบบสวย แถมสีแต่ละสีดูสวยมาก👍

[@123m-g9k]

ดูคลิปตัวถังนำ้มันงมอไซแฮนเมด สุดยอด คนทำเองหมด สุดยอด อยากให้เจ้าของโรงงานไทย ใส่ใจด้านการออกแบบมาก รถมอไซไทย งานดีไซ เฉยมาก มีรถสามล้อ atom มั้งโคตรเท่ห์ แต่มันไม่สุด

[@nutzxcvb]

ตอนนี้ผมมี จักรยานแบบคันจิ๋ว กับคันใหญ่สำหรับ2คนแล้ว รถไฟฟ้าเป็นกระแสเรื่อยๆ ของแต่ราคาเหมาะสม อะไหล่หาง่าย ช่างไทยก็ทำเก่ง

[@martobeone]

อยากให้มีมอร์ไซด์แห่งชาติ ใช้ง่าย ราคาถูก ดีไซด์ดี ทั้งที่ไทยทำได้ แต่รู้สึกเงียบ ทำจากแบตเกลือก็ได้ เห็นว่าไทยมีเยอะ น่าจะส่งเสริมในไทย ใช้ทุกครัวเรือน แทนรถบ้าน ไม่ต้องเร็วจ๋า วิ่งได้ทั้งทำงานประจำว้น หรือไปไกลๆ ใช้แบบเปลี่ยนแบต ตามปั๊มน้ำมัน เพื่อความสะดวก

[@สัญญานรดี-อ6ฝ]

มันต้องออกแบบมาให้พวกวินมอไซค์รถส่งของใช้ก่อนถึงจะรู้ว่าคุณภาพแค่ไหนไปรอดไมคุ้มค่าไม

[@ไชยวัฒน์สนเอี่ยม-ฤ8ว]

สนับสนุนแค่งานวิจัย แต่การผลิตฝันไปก่อน เดี๋ยวไม่มีบริษัทใดมาใช้ไทยเป็นฐานการผลิต

[@MyLostShadow]

มีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดีๆออกมาเยอะแยะ แต่ไม่เคยเข้าไทยเลยสักยี่ห้อสักรุ่น OLA ดีเวอร์วังอลังการ ราคาพร้อมให้พุงใส่ แต่เชื่อเถอะ ถ้าเข้าไทยก็มาแบบทั้งคัน ราคาไม่น่าเบา ไม่ก็ไม่เข้าไทยเลย ปล.OLA S1 Pro เป็นอะไรที่น่าอยากได้สุดๆ

[@copcop5053]

เข้ามาก็ถูกโจมตีสิครับ ยิ่งราคาถูกด้วย เจ้าของตลาดเดิมในไทยเขาจะยอมง่ายๆเหรอ รับรองจะเห็นข่าวรถอินเดียไฟไหม้ แบตเสีย สารพัดอภิมหาอุบัติเหตุจากรถอินเดียเต็มโซเชียลไปหมด ธุรกิจมันเหมือนหมาล่าเนื้อ สวยใสไร้สมองทำธุรกิจด้วยคุณธรรมมาตายหมด ดีไม่ดีโดนมือที่ไม่รู้จักยัดระเบิดไว้ในรถ ตื่นมาออกข่าวบ้านวอดวายไปแล้ว

[@arnonnakaphirom1958]

ชอบ Ater นะราคาไม่แพงเลยถ้าเทียบกับมอไซไฟฟ้าบ้านเรา 150k ยังไม่ได้สเป็กนี้เลย😅

[@MrNiceGent]

ขอเสียของอินเดียคือ ขายถูกในอินเดียแต่ขายแพ้ในไทย ดูรถ ทาทา ของอินเดียได้ ตอนออกข่าวว่าขายในอินเดียราคาไม่เหินสองแทน พอเอามาขายในไทยแพงพอกับรถญี่ปุ่น สุดท้ายเจ๊ง

[@mcmpktpjn8910]

ภาษีไทยแพงอยู่นะ

[@KkKk-c5h8x]

ที่มันเจ๊งก็มันพังไม่ทนทานครับขี่ไม่ได้จอดทิ้ง

[@onceuponatimeinutube6340]

เห็นแล้วน่าใช้จริงๆๆรุ่นท้อป ใช้สิบปีคงคุ้มแล้ว

[@o.poweraudio5202]

ตัวท็อปแจ้ง อัตราการเร่ง 0-100 2.6 วิ แรงกว่า super car ระดับรถแข่งแดร็กทางตรงแล้วนะ..จริงเปล่า..

[@WARi3EAR]

ผมมองมาพักใหญ่ๆล่ะ มอไซต์ไฟฟ้าฝั่งอินเดียน่าสนใจมาก ดูดี ราคาไม่แพงด้วย

[@sawvdaws9204]

เข้ามาไทย เข้ามาลาวเลยครับ ชอบของดี

[@somkannakum5133]

ฟังดูแล้วมอเตอร์ไซค ไฟฟ้า แบรนด์ของอินเดียน่าใช้ครับ

[@pattaphong69]

ในอินเดีย ola จะเหมือน grab ครับทำแอป์รับส่งผู้โดยสารด้วยครับ

[@THAILAND-cmaneesart]

ลองหามือถือสัญชาติอินเดีย มีกี่ยี่ฮ้อ ที่ใช้คู่กับมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าอินเดีย มาแสดงให้ดูหน่อยครับ เพราะในไทยไม่เคยรู้จักมือถือสัญชาติอินเดียเลย

[@monsterfragile1947]

หลายคนในเมนต์บอกอยากให้ไทยมีมอไซต์แบรนด์ตัวเองบ้าง เห้ย I-motor vapor ไง พอทํามาขายแล้วก็ไม่เห็นช่วยกันซื้อเค้า

[@hardridebkk9026]

ดีทุกอย่าง ยกเว้นดีไซน์ 😂

[@บิ๊กซี-ฆ8ห]

รถมอเตอร์ไซค์คันละไม่ถึงหมื่นขายดีแน่มีไหมรถใหม่นะไทยทำเป็นรวยแน่

[@CupCakeChoccolate]

ใส้ในก็โครงเดียวกันกับรถจีนอ่ะครับ แต่ของอินเดีย คือเค้าออกแบบพัฒนาแพตฟอร์มของตัวเองครับ

[@Jansri-gi9bd]

สนใจafter รุ่น top สุด ดีไซน์สวย รถแรงถูกใจ ตกลง ซื้อโดยไม่ลังเล..ชอบๆ

[@เอกภพอสงค์ไขร์]

😮Import thailand now😅

[@Nusonte]

ทำเป็นเล่นไป...ทำออกมาสวยซะด้วย👍

[@nattapongjs8306]

พึ่งรู้จากคลิปนี้ ว่าไทยคืออันดับ 1 ใช้มอเตอร์ไซค์มากที่สุด รุ่นท้อปพึ่งเคยเห็นมอเตอร์ไซค์โช้คหน้าอันเดียวเลย😶(เจ๋ง)

[@ShiningWo]

ถ้าดูมี่สเป็กกับราคาฟังชั่น ของอินเดียกินขาดเลย ดีกว่าทั้งการใช้งานการเชื่อมต่อระบบ มีระบบชาร์จเร็ว ต่อมือถือได้ในราคาแค่ 50-60k นับว่าถูกกว่าของจีนฟังชั่นครบกว่าอีก

[@prasittipongpansilla]

ทั้งสองรุ่นก็สวยดี คงขายดีแน่ เจ้ารุ่นที่วิ่ง 120 ตัวท้อปทั้งคู่คงจะขายดี

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

แพงใช้น้อย​​ คนไทยส่วนใหญ่​ใช้รุ่นหมื่นกว่าสองหมื่น​ สองหมื่นกว่า

[@stefanheebnga9142]

​@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2วแบรนด์ไหนราคาหมื่นกว่าสองหมื่น😮

[@sosanimalpattayainthailand7182]

possible to buy already now OLA bikes in thailand ? or you think/know they will be imported soon/later to Thailand ?

[@thanapatrachartburut513]

จริงๆระบบที่มันล้ำละไฮเทคมันก็มีข้อดีนะครับในเรื่องของความสะดวกแต่จะมีข้อเสียที่ตามมาก็คือเราไม่สามารถ service ได้ด้วยตัวเองต้องพึ่งศูนย์บริการอย่างเดียวต่างกับรถจีนที่มีหลากหลายยี่ห้อและราคายิ่งถ้าลด lazada ราคา 20,000 บาทเราสามารถเซอร์วิสได้ด้วยตัวเองสามารถเปลี่ยนได้ตั้งแต่มอเตอร์ของควบคุมและแบตเตอรี่ซึ่งช่างไทยจะชอบมากเพราะสามารถหาอะไหล่และชิ้นส่วนได้ง่ายดัดแปลงได้ง่ายราคาต่ำการบำรุงรักษาต่ำการบำรุงรักษาต่ำ

[@ziudihrgaduzuixar3548]

เมืองไทยยากครับ ค่าหัวคิวมันหนัก บางจังหวัดมีโครงการดีๆเอกชนท้องถิ่นพร้อมร่วมลงทุนทำโครงการมา 4-5 ปีสำรวจเขียนแผนจนเสร็จ ขอผ่านเรื่องไปกระทรวงฯ รมต. แจ้งขอ 30% จากงบ จนโครงการต้องหยุดแล้วพับเก็บไป บ้านเราเลยมีแต่ทุนผูกขาดกลุ่ม elite ไงครับ

[@Arty340]

มีชาร์จเร็ว ใช้หัวชาร์จ ตามสถานี ชาร์จ ทั่วไปได้อันนี้เจ๋ง น่าจะขายดีรุ่นนี้

[@wutoppo3473]

4-5หมื่นพอผ่อนได้...แต่ไม่ไหวแน่แสนสี่แสนห้าเหมือนรถสัญชาติอิตาลี..

[@คนรักประชาธิปไตย-ผ2ค]

สุดยอดมากครับ

[@lst-070]

ตั้งแต่ปี2549..17ปีผ่านมา..ไทยได้รถไฟทำเองมา1ขบวน

[@ponpanwanchat1685]

การดีไซร์แบบ ไม่โดนใจครับ การจะจีบสาวๆสักคนถ้ามีตัวเลือกที่หน้าตาสวยงานหุ่นสวยๆ ใครๆก็ชอบครับ เหมือนมอร์เตอร์ไซค์เหมือนกัน รูปร่างหน้าตาต้องดูดีครับ

[@sriketthanyachat654]

จะมีขายในไทยไหมครับ

[@Plesak9]

ผมก็นึกว่าเวียดนามคือเบอร์หนึ่งในการใช้มอไซ ที่ไหนได้พี่ไทยนี่เอง เบอร์หนึ่ง 😆😆😆

[@กฤติเดชเจริญศาสตร์]

ล้ำจริงครับ😊

[@somkiatjarujetrungson8715]

อยากให้ภาครัฐสนับสนุนส่วนลดมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรถูกกว่ามาก ลดมลพิษทางอากาศและเสียง ส่งเสริมอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซด์คนไทย

[@areephengphoon9710]

มาไทยเมื่อไรคับบ!!❤❤❤❤

[@shireenkaseng4686]

โหวว รอจัดเลยครับ

[@atthaphansornrat5672]

ผมมองคนทั้วไม่ค่อยสนระบบจอ คนส่วนใหญ่ส่วนสนใจการทำระยะทางมากสุด การกำหนดราคา ผมมองว่าสูงไป

[@rohayaussama7504]

อีกไม่กี่เดือนคนไทยก็จะได้ใช้แล้ว😂 รอบนี้แหละบังพารถมาส่ง ถึงที่ พอขากลับบังก็หอบทีวีจากไทยกลับไปขายที่บ้านเค้า😂😂😂

[@khunnaaypang]

หน้าตาน่ารักดี

[@ถวิลพูลวงศ์-ฑ7ฝ]

น่าสนใจ ดีครับ มีแผนจะบุกตลาดไทยหรือเปล่าครับ

[@41bigbig]

หน้าจอไมล์ เป็นระบบดิจิทัล ใช้โทรได้ เล่นเพลย์เยอร์ได้ ไม่เหมือนรถมอเตอร์ไซด์ญี่ปุ่นยี่ห้อดัง ไมล์แบบเข็มโบราณ ตัวเลขอนาล๊อก ขายให้คนไทยยังขายได้เลย แค่ขายยี่ห้อคนไทยก็ซื้อแล้ว 5556

[@คุณานนท์บุญมา-ถ3ม]

แต่มันซ่อมถูกมากนะ ระบบอนาล็อคเนี้ย มันก็มีข้อดีเยอะ

[@สุชัยไทยตรง]

น่าจะนำมาขายในประเทศไทย

[@ApichartManeein]

คุณออกเสียงชื่อยี่ห้อซะจนผมงง ยี่ห้อOLA แต่ที่ผมได้ยินมันคือ ORA ชัดๆ แต่ว่าTESLAนี่ชัดเจนเลย

[@kitnutsawat1913]

น่าสนครับ❤

[@WelldoneGuarantee]

ลองขี่มาแล้ว ดีเลยครับ

[@luckylamkimrin6981]

คันเล็กๆน่ารักๆมาก

[@arms7vi261]

รอเข้าไทยครับ 😍

[@thiradetluenanta8743]

น่าจะเอามาขายที่ไทยครับ น่าสนใจมากครับ

[@อุ่นใจอาละวาด]

อยากได้สี่ล้อ จิ๋วๆวิ่งในหมู่บ้าน มากกว่า แล้วราคา ไม่เกินแสนบาท แต่ OLA เหมือนจะโมโนโชคหน้าหรือเปล่า คล้ายจักรยานแคนนอนเดล ถ้าใช่ก็สวนดี แต่ เมืองไทยสำคัญคือศูนย์บริการ ถ้าซื้อก็จะเลือกตรงนี้ก่อนเลย นอกจากว่า ราคาถูกแล้วมันทน ไม่เสียง่าย นานๆซ่อมที ก็ไม่สนใจบริการ เสียก็ซื้อใหม่เลย

[@eerybuzzero9229]

เสียดาย ที่มีนวัตกรรมส่วนตัวแปลกแตกต่างกับทุกเทคโนโลยีในจักรวาล เพราะไม่พึ่งแบตเตอรี่เลย ไฟฟ้าสะอาดตัวจริง ออกตัวด้วย generator ล้ำลึกเฉพาะตัวก็ได้ทั้งความแรงและเร็วมากเกินพอ แต่ถ้าอยากได้มากขึ้นอย่างไร้ขีดจำกัดเพราะโลภ ก็เพิ่มพลังงานลมจากกังหันลมชนิดพิเศษสุดล้ำปั่นไฟฟ้า ยิ่งเร็วยิ่งแรงจนเกินกว่าจินตนาการ ว้าว!!! เสียดาย จำเป็นอย่างยิ่งยวดเพราะเพราะเป็นทรัพย์สินทางปัญญา ที่สงวนสิทธิ์เฉพาะในโลกสวยส่วนตัวสูงเท่านั้นครับ

[@สมชัยแซ่ตั๊น-บ4ฌ]

ควรจะรีวิวการใช้งานจริงๆ

[@ดูไปทั่วมั่วไปที]

เอายอดขายมาเทียบนี้ เทียบประชาชน จริงๆหรือเนี้ย

[@tutorsan]

Ola ดีงามเลยครับ

[@วินนี่ทาวิน]

ทรงรถบ้านเค้าโคตรเจ๋ง ดูทันสมัย ของที่ขายในไทย ทรงขี้เหร่จะราคาถูกหน่อย ถ้ายิ่งทรงสวยมากราคาจะสูงขึ้นไปเรื่อยๆ มันจะเก่งแบบเค้าบ้างไม่ได้เหรอวะ ต้องด้อยกว่าไปซะหมด

[@sammie7422]

อยากให้ภาครัฐ​สนับสนุนพัฒนา​วิจัยอย่างเต็มที่ผลิตเองใช้เองเลยย... นายทุนเยอะไปละในไทยขายก็แพง😂😂😂

[@peetjirapon]

มีขายในไทยยังคับ ดีไซน์สวยมากอยากได้เลย

[@Wan-w3c]

ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ยี่ห้อดังๆแพงๆมาจากอินตะระเดียนะจ๊ะ (ซื้อมาราคาถูกแต่มาขายแพงนะจ๊ะ😂😂😂😂)

[@compapatmeechottsuph1527]

น่าสนใจนะ เข้าไทยขายดีแน่นอน

[@มงคลธรรมอาชีพ]

ข้อเสียของการผลิตส่วนมากพี่อินเขาจะใช้วัสดุรีไซเคิ้ลเยอะมาก แต่การผลิตมอไซค์ไม่รู้ว่าใช้วัสดุที่ได้มาตรฐานไหม

[@โลกนี้เป็นของกู-ฏ4ว]

ขอดูถูกครับ ยกตัวอย่าง ทาทา รือรถแคลลี่บ้านเราขับส่งของได้สามปีพังทั้งคัน😂

[@เอกราชวงศ์เตชะ-ย7ช]

ถ่านหมดต้องทำยังไงเหรอครับ ถ้ามันถูกก็ไม่ว่าหรอกผมคิดว่ามันน่าจะแพงหูฉี่

[@armymodel8709]

โค้ดส่วนใหญ่ในโลกคนอินเดียเขียนนะครับ คนอินเดียเขียนโค้ดเก่ง

[@WelldoneGuarantee]

ใช่ครับเรื่องของโปรแกรมมิ่งฝั่งอินเดียเก่งมากและราคาไม่ค่อยแรง

[@mozart9052]

อินเดีย, บังคลาเทศ ใช้รถยนต์ไฟฟ้า สามล้อไฟฟ้า มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า มาเกือบ 20 ปี แร้ววว

[@paraneeratnadhara68]

เอามาขายราคาถูกๆในไทยจะดีมากๆ

[@exsoyerxl5847]

เห็น bajaj ลง ev น่าสนใจมาก

[@ChC-i4k]

ไทยรอไปก่อน

[@โกมินมั่งมี]

บ้านเราไม่มีผลิตออกมาแบบเขาเหรอครับ อยากให้รัฐส่งเสริมไปเลยครับ

[@ธวัชแสงสุวรรณ]

ช่วงนี้ยังไม่ซื้อ อนาคตแบตเตอรี่ถูกค่อยจะซื้อครับ

[@ภลดาบัณฑิตวงษ์]

อินเดียออกแบบวางสเปกพัฒนาผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามานานแล้วแต่ไทยยังล้าหลังเดินตามคิดจีนปักกิ่ง จีนไทเป อยู่ยังคิดออกแบบพัฒนามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเองยังไม่ได้เลย

[@phanuwatkawilar1131]

รับมาเลย ขายดีแน่

[@Hippie.420]

คนอินเดียเขามีศักกายภาพมาก

[@LaborThaiKorea]

ราคานี้ spect นี้ไม่คิดเลยซื้อทันทีสุดยอดที่สุดเท่าที่เคยเห็นมาสำหรับมอร์เตอร์ไซค์ไฟฟ้า ค่ายไทยเมื่อไรจะพัฒนาเสร็จทำขายได้แล้วไม่ต้องหรู๋เท่าเขาก็ได้แต่ขอให้ทนและคุ้มค่าเงิน

[@ratthaptot]

สเป็คเว่อวังมาก ถ้าราคานี้ขายไทยกินทุกแบรนด์ในตลาดเลย

[@VilasakIthapattha]

ชอบทุกคัน

[@สายัณห์แสงจันทร์]

มีขายในไทยรึยังครับจะไปซื้อ

[@SomphongyKingwongsa-kn3vc]

เอเตอร์สวยมาก

[@ChanchaiChotiya]

จะมาเร็วไปเร็วเหมือนทาทาไหมน้อ

[@m.u.a.y]

ออกเสียง ล ลิง ได้พังสุดแล้วช่องนี้ ถ้าฟังเป็น Podcast นี่สะกดชื่อแบรนด์เขาผิดเละเทะแน่

[@WelldoneGuarantee]

ขอบคุณครับ

[@wayuputtanapon6348]

มีขายในไทยรึยังครับรถมอเตอร์ไซค์อินเดียรุ่นนี้..😮😊😊😊😊

[@O_HUSKY99]

เราบ้านเราก็ไม่ควบคุมอะไรเลยปล่อยให้นำเข้ามอไซค์ไฟฟ้าของจีนที่เขาทิ้งแล้วเพราะไม่มีคุณภาพนำเข้ามาแต่งขาย

[@one153]

สวยยย นะ

[@parin1998]

สรุปว่าอินเดียเป็นหรืออาจจะเป็นครับฟัง5 รอบยังงง ถ้าถามว่าใครเป็นผู้นำจักรยานยนไฟฟ้า จบประโยคด้วยอินเดียร์อาจจะเป็น..........😅😅😅😅

[@mrsirah1904]

ก็อยากให้มีแบรนด์ไทยบ้าง แต่ส่วนใหญ่ถ้าออกมา เรื่องดีไซน์และราคาก็แทบจบตั้งแต่แรกแล้วล่ะนะครับ...🙂

[@LoLo-kr8dy]

ผลิตอะไหล่ขายดีก่วาครับไม่ตอ้งเสี่ยงเรื่องตลาด

[@patriotth1453]

มีครับ STROM ETRAN VAPOR EDISON MOTOR DECO GREEN GARAGE GRAVITY (ยังจดทะเบียนไม่ได้) EM ENZO

[@lion4613]

ต้องดูว่า อายุแบตเตอรี่ ทนแค่ไหน แล้วราคา แบต

[@valentine6445]

จะเข้าไทยไหมครับ

[@shomukenken9405]

สวยนะ นำเข้ามาขายที่ไทยหน่อย

[@wichanchompooborisuth7739]

แบรนด์ไทยราคาแพง ถ้าราคาไม่เกิน 50,000 บาท ยังมีลุ้น

[@พัชรวัฒน์ชัยนันท์โกสิน-ซ2ช]

อยากให้ทำสปอร์ต

[@pakttarawadeeseaoug507]

มอเตอร๋ไซ..อินเดียก็มีด้วยแถมยังแจวอีกด้วยขอขอบคุณทีอุสาเอามาลงให้เราๆๆท่านได้รับชมขอบคุณๆเวลดันมากคับ

[@ประดิภาสแขกรัมย์]

เชียร์อาบัง 😂😂😂

[@yimmiytube]

แบตเกลือไทยใช้กับไฟถนนแสงอาทิตย์ เป็นล้านก้อน รัฐต้องส่งเสริมทันที นี่คือ start-up สร้างคน สร้างงาน ไม่ต้องรอ ทุกอย่างจะดีขึ้น สั่งซื้อทันที ก่อนที่นายทุนจะมาฮุบไป

[@จารึกศรีสุวรรณ-ส5ต]

ฮุบอะไร ยังไง ไม่เข้าใจ แบตเกลือมันไม่มีสิทธิบัตรเพราะมีคนคิดทำมาก่อนแล้ว ใครจะทำก็ได้

[@yimmiytube]

@@จารึกศรีสุวรรณ-ส5ต ม.ขอนแก่นกำลังหาเงินเพื่อทำเป็นขยาย ถ้าไม่มีเงินทำเองก็ต้องหานายทุน

[@nattapolvvvvddd4289]

​​@@จารึกศรีสุวรรณ-ส5ตมันมีสูตร ส่วนผสม เทคโนโลยีเฉพาะของมันที่เขาคิดขึ้นในแต่ละบริษัท ของไทยก็เหมือนกัน....คิดแบบนี้แบตลิเธี่ยมบริษัทอื่นๆ ก็ไม่ต้องมีสิทธิบัตรแล้วสิเพราะใครก็ผลิตกัน เพราะมีคนคิดทำมาก่อนหลายสิบปี

[@jittiponghomchit357]

ลองเข้าไปดูกลุ่ม แฟนคลับ ola อินเดีย ดูครับ ยังค่อนข้าง…….. เด่วจะหาว่างู้นงี้ ต้องเข้าไปดูครับ แต่ผมชอบรูปทรงกับสเป็คเค้านะ แต่ยังไม่มีนำเข้า น่าเสียดาย

[@sow_py]

ช่วงนี้เราจะเห็นประเทศที่มีประชากรสูงมีการพัฒนา ข้อดีคือผลิตขายในประเทศตัวเองได้

[@pakess152]

จะเข้ามาขายเมื่อไร คับผม มีข่าวเข้ามาขายแล้วบอกผมที

[@chaiwatyaowapongsiri3869]

ไปเที่ยวอินเดีย สัก 2 อาทิตย์ แล้วกลับมาเพ้อ ก็ยังทันนะครับ อย่าเพิ่งเพ้อตามสปอนเซอร์นะครับ