Как этим пользоваться? #1: Динамометрические ключи

[@Leogorin198921]

ААААА!!!!! НАКОНЕЦ-ТО!! Впервые в жизни услышал Правильный термин СТРОНУТЬ болт!!!! А никак не СОРВАТЬ!!! Ещё давно в школе трудовик нам это в голову вбил крепко... С тех пор почти 20 лет прошло, а я ни разу не слышал даже от матерых заводчан-мастеров, чтобы правильно называли это понятие... СОРВАТь болт - это совсем иное, нежели его СТРОНУТЬ!!! Спасибо, Евгений!!!!

[@foxmulder9050]

Сегодня купил такой ключ, качественное и понятное для простого обывателя видео. Спасибо автору!!!👌

[@willamette1]

интересная рубрика, не забрасывай ее

[@ICh-cu4dh]

Спасибо большое, очень интересно. Культура пользования инструментом весьма полезная штука. Благодарю за труд.

[@Gleb1986Kiev]

1. Толково рассказал в целом 2. Не сказал, что нельзя тянуть через шарнирный или гибкий адаптер 3. Не рассказал про обслуживание и регулировку динам. ключей

[@Teoria_DVS]

+KIevMan ну затягивать через кардан это малость дико, вот и не сказал :) А по обслуживанию, так я не делаю такого :) Имею ввиду что лично я никогда не регулировал ключи, там стенд какой-то нужен и т.д.

[@Gleb1986Kiev]

Теория ДВС Я знаю, потому что в нашем городе толком негде отрегулировать. На форс авто обещали приобрести стенд для регулировки таких ключей.

[@Itruporez]

+Sergey Dudich Нет.

[@MrDramka]

+Sergey Dudich влияет прикладываемая сила и длинна рычага на который эта сила приходит

[@ИванГотенко]

+dRam Ka нет ключ уже настроен,хоть трехметровую трубу насади все равно отработает на задонной величине

[@MrStok3000]

В блоке обязательно нужно вымывать посадочные места болтов, если оставить мало, можно раздавить блок! Так что масла должно быть в нужном количестве и в нужных местах! Очень полезное видео, лайк!

[@Rozko9935]

Всё хорошо и красиво, но хотелось бы увидеть как на шкале выставить нужное значение и малые доли.Вот основа того что тут было сказано в видео. Ну ладно и так хорошо всё рассказал.

[@Hespect]

+Sanya319 Это есть в инструкции любого ключа. =)

[@Rozko9935]

+Сергей Поляков спасибо тогда за бесполезное видео с маслом на резьбе

[@Hespect]

+Sanya319 Ну вот например нюанс с маслом я не знал, а как пользоваться ключом написано в бумажке с каждым ключом. =)

[@Rozko9935]

Сергей Поляков бывает что ключ валяется без бумажки и что тогда? если я в принципе не знаю как выставлять

[@MacIn173]

+Sanya319 принцип такой же как на микрометре.

[@edcs170]

Огромное спасибо за данное видео. Очень нужное дело Вы Евгений делаете!!! Так держать!!!

[@vissonperformance]

Пересмотрел ваше видео и снял своё, чтобы другие не повторили мою ошибку. Сначала купил ключ как у вас, с нижнем зажимом моментом ( фиксацией момента). А пользоваться таким типом ключом оказалось неудобно. Так как ручка выставления момента является ручкой за которую приходится держаться, и она потихоньку съезжает, а за ней и выставленное значение . Пришлось купить ключ с правильным типом фиксации момента

[@Musheg85]

Очень интересный сюжет! Про ослаблять не знал - первым делом окажусь в гараже это сделаю. Спасибо! Будем ждать ещё подобные

[@bigsem32]

Очень полезные уточнения. У меня знакомый через чур обильно смазал болты для головки, и не проверил в блоке чистоту резьбы. Результат: трещина в блоке, масло мод давлением болта сверху расперло блок и появилась трещина между масляным каналом и каналом с охлаждающей жидкостью.

[@user-jx9bp5gl3i]

Спасибо, батюшка, грамотное и познавательное видео, вроде такие мелочи, а нужно обязательно учитывать ☝️

[@PacanchikTroja]

таких видео давно не было. все таки интересно и полезно слушать именно такую информацию, рубрика отличная. А также , к сожалению, в последнее время достаточно мало видео именно по теории двс,что печально. Спасибо вам за обучающие видео. К сожалению, даже на парах в нашем Транспортном универе нету той информации,которую даете вы :)

[@AndreiAvenirovich]

Привет, в сервисе использую точно такие же 3 дин. ключа, только джонсвей. Все друг друга по моменту перекрывают. Лайк

[@антонефремов-п9я]

Следующий выпуск, как пользоваться НУТРОМЕРОМ можно сделать. Хотя, нужен ли этот инструмент мотористу не уверен, ибо: 1) Цена, стоит очень дорого. 2) Очень тяжело настроить, необходим микрометр 75-100 мм, стойка микрометра, набор мер КМД. Все равно кап. ремонт предусматривает расточку в следующий ремонтный размер, гильзовку, замену блока, а измерять выработку, которая там и так будет, это роскошь учитывая цену этого оборудования.

[@RusShbreak1]

Есть у Пашки Фрезера, Виктора Леонтьева и Игоря Негоды.

[@Leshiy1981]

Благодарю для себя взял 4 шт для полного перекрытия 5-25 , 19-110 , 42-210 ,100-500 .

[@ElTutaev]

Евгений, видео не совсем полное (для пилотной серии сойдет). Если начал рассказывать узкую тематику (в этом видео динамометрические ключи), то рассказывай по максимуму. Как смазывать болты показал, а как устанавливать усилие на ключе, как менять головки, показать шкалу, показать переключение направления вращения, как правильно хранить, не рассказал что крайне нежелательно ронять, не рассказал про саму трещотку и т.д. Должно быть все показано так, что даже у абсолютного новичка после просмотра не должно остаться ни единого вопроса по данной теме. Я то все это знаю, но некоторые могут не знать. Надеюсь в следующих видео данной рубрики все будет разжёвано более детально. Получится чуть дольше, но зато картина будет более полная.

[@МихаилСисюков]

Вы совершенно правы, я допустим сейчас ищу именно как правильно выставлять значения. Уже в другом месте нашел подробное видео и теперь в курсе, но ожидал увидеть это здесь. Именно поэтому и считаю что данное видео не соответствует заголовку.

[@Poofik07]

Покупаем диноключ, и внутри в инструкции черным по белому написано что ронять нельзя, хранить в разжатом виде. Как выставлять шкалу так же понятно, если не совсем тупой, там же написано что срывать болты нельзя. Я покупал ключи King Tony, там всё это было. Нужно просто купить ключ,

[@niko9159]

Сними видео про микрометры!!!

[@МаркБондаренко-в5и]

Большое спасибо за видео, помогли определится с выбором, для начала возьму большой и средний.

[@АлександрКоваленко-щ7ц]

Очень нужная рубрика !!! Евгений, так держать!

[@kostya1306]

Евгений, спасибо! Очень полезная рубрика. И, как всегда, очень толково все рассказал!!! Ждем еще :))

[@andromiki6315]

Всё круто спасибо большое за видео !!!!!! Здоровье и вашим родным !!!!!!!!

[@Yar6500]

Интересный ролик, мне понравилось. Хочу добавить что можно было рассказать немного про то каких конструкций бывают динамометрические ключи и как правильно пользоваться рукоятью этого ключа, а то иногда и такие вопросы бывают

[@veniasongal8680]

Неплохо отснята ! Для начинающих автомехаников будет полезно !

[@voronvoron4556]

а так всё грамотно Молодец Очень интересно смотреть продвигаемся дальше Сделай еще один клип про размеры гильзаы клапана головка. точные размеры двигателя подробно до каждого болтика это будет суперское видео потому что здесь нет такого

[@МиХРЮткаЗинченЦо]

это я удачно заглянул. спасибо за подробные пояснения !

[@petrovich5188]

Неплохо бы добавить по проверке ключа, и перекалибровке. Китайские ключи со старта могут прилично брехать. Для проверки нужен рычаг определённой длинны и точный динамометр или безмен, проверять надо на хотя бы двух положениях - близких к минимуму и максимуму усилия. А регулировку можно делать изменив положение регулировочной рукоятки отпустив специальный фиксатор, это будет просто смещение, скажем +3 НМ по всей шкале, и вторая регулировка специальным болтиком с торца через отверстие, это будет линейное увеличение усилия, на малых значениях будут малые изменения, а на больших соответственно прямопропорциональные.

[@retoxxx1]

можно рычаг метровый типа трубы на ключ и безмен, и норм будет?)

[@alexshelest1937]

+retoxxx1 я так голову на своей 2410 обтягивал

[@EFIM071]

+Андрей Плотников есть организации в каждом крупном городе, где проводят поверку измерительных приборов, называется "что-то..." "стандартизации и метрологии"

[@АлексейМ-п7ж]

Крайне полезное видео. Очень помогло бы мне недели 2 назад. Впервые самостоятельно перебирал двигатель, как раз попались болты М10, долго искал точную информацию по менту затяжки и не мог понять, купил ли я вообще подходящий для этого ключ. И для чего шкала на ручке регулировки ключа, не совсем очевидно, в инструкции про это не сказано.

[@MasterVad1]

Был случай, перебирал мотор на своей машине, и когда затягивал шатуны ключом - заблудился в единицах измерения. В итоге первый затянулся нормально, до щелчка, а остальные растянулись. Так что обращайте внимание на единицы измерения. А позже выяснилось, что еще и ключ у меня с "изюминкой" - когда расслабляешь его для хранения, если слишком сильно отпустил пружину, внутри механизм становится наискось и перестает работать.

[@olegserov6779]

Евгений, большое спасибо за видео. Ждем еще.

[@АлександрПетров-ы2к]

как хороший препод в технаре,лайк

[@MrOxyDEN]

Наконец-то видео, о котором я так давно просил))

[@angry7477]

Спасибо, Евгений Александрович :) Всё чётко и понятно)

[@ГеоргийШилов-л6н]

Классное видео, за 12 минут столько полезной информации👍 спасибо Евгению за эту рубрику

[@Makk716]

Женя спасибо. как всегда познавательно.

[@slavapinchuk4829]

Крутая рубрика, очень-очень полезная !!! Спасибо!!!

[@РусланШевцов-ы6к]

Очень интересно. Снимайте ещё.

[@ДимаГрудев-л6ф]

Жень надо было показать работу дино со шкалами усилия. как правильно выставлять нужные килограммы.

[@игорьглубокий-в7ю]

Класс по делу чётко и понятно, плюс рекомендации отличные

[@user-co3kn9ee2u]

Красавец, все толком объяснил

[@mr-chronos]

Спасибо, очень интересно! Век живи, век учись, гайки тоже нужно уметь правильно крутить)

[@ДимончикДимончик-ц5и]

☝ещё как нужно уметь крутить.

[@user-QesOrwuMqN]

Очень полезная рубрика, ты обмолвился про поверку - хотелось бы знать как и где ее проходить? можно ли это делать самостоятельно и с помощью какого инструмента

[@РусИсхак]

Хорошая рубрика,что искал ,подобное

[@alekskazansky3804]

Отличная и полезная рубрика!

[@WorkcoinRu]

огромное спасибо, мне помогла инфа, скоро устанавливать головку

[@frombrazil972]

Гарна рубрика. А чому не можна змастити весь болт, а не тільки кінець і шапочку болта?

[@SamuraiCP2020]

Рубрика отличная, полезная! Расскажи плиз такую банальную вещь, (или видюшку в рубрику) как пользоваться щупами. Момент очень скользкий, инструкций масса и все расплывчатые как хз что. Порой между клапаном и кулачком уже с трудом вставляешь щуп, а при проверке (ничего не трогая) он влетает туда как хз что. и вместо желаемых 0.10 или 0.15 получаешь 0.12-0.13 или 0.18 соответственно. Усилие, медоды, нюансы. Спасибо!

[@Besednyi12]

Наконец то,интересный контент а то от супротека уже тошнит

[@S_e_r_g_e_y]

Спасибо, познавательно. Единственное, надо было уточнить, в какую сторону можно крутить ключ. Если не ошибаюсь, то данные ключи Force работают только с правой резьбой. Там вроде стрелка "torque" указывает направление. Поправьте, если не прав.

[@konstantinovsokolov]

Женя спасибо за видео! Хорошая рубрика, хотелось бы еще узнать каким способом динамометрические ключи проходит поверку и как часто это нужно делать?

[@peterchizov5153]

Благодарю за информацию.

[@III_MOZI_II]

очень полезные вещи рассказываете)

[@dmitryd3036]

автору видео: согласно руководству VDI 2230, погрешность затягивания откалиброванным динамометрическим ключом может доходить до +- 33% и более, а никак не 2% как говорится в видео. в это большое значение входят погрешности трений в резьбе и под головкой самого болта (трение всегда будет разное и будет зависить от многих факторов например от количества добавленной смазки и т.д), неточностей считывания значений, погрешность самого инструмента (+-3%), тип выбранного метода затяжки, ошибки при затяжке такие как использование удлинителей и адаптеров, а так же опыт самого рабочего. для сравнения: затягивание на глазок дает погрешность от +-43 до +-60%. хорошая практика добавлять смазку как на болт так и на гайку.

[@1964leonid]

Приветствую. В обзоре данных динамометрических ключах , нужно было обратить внимание на выставление нужного усилия затяжки и на замки выставления усилия ключа. В ключе 42-210Нм , и в 5-25Нм , замки одинаковы в сравнении с средним ключом. Мне например на много удобней работать с настройкой и замком среднего ключа , такие замки есть например в Топтуловских , СнепОновских ключах. Думаю что такая информация была бы очень важной при выборе динамометрического ключа , так как это очевидно что с настройкой среднего ключа работать на много удобней. Думаю меня поддержат те кто с этим сталкивался.

[@АлександрЖерновой-ц4л]

Какой ключ можете порекомендовать с верхней фиксатором

[@1964leonid]

@@АлександрЖерновой-ц4л Мне например на много удобней работать с настройкой и замком среднего ключа , такие замки есть в Топтуловских , ими и работаю .

[@АлексейВалерьевич-к2г]

Молодец, спасибо, что ясно , просто все объяснил

[@МихаилПавлович-ю3ю]

Спасибо тебе большое за твои видосики! Ты монстр советского рока))

[@ПавелСагун]

спасибо всё стало понятно

[@АвтомалярсХацапетовки]

Парадокс ,сам моторист 5 разряда ,всех кого знаю не пользуются этими ключами,у меня все 3 ,и все сто и гаражники ими не пользуются это плохо как все изменить я не знаю

[@НагибашкаВГ]

Видос про то как смазывать болты

[@ОлегСентяев-ч6щ]

Спасибо большое это очень полезное видео

[@Skrin13]

Очень хорошая идея и реализация)))

[@АлександрШляхов-ц5ь]

Всё понятно, молодец. Теперь объясните каким из трёх ключей затягивать распредвалы на 3 sfe

[@ИванГотенко]

Женя сделай видос о поверке ключа как ты любишь с метровым рычагом и бизменом .единственно надо будет килограммы в ньютоны перевести

[@esa755]

Спасибо за видео. Порекомендуйте ключ нормального качества в пределах 5тыс

[@АлександрБеляев-с5в]

Я сначала подумал это дацик сидит😅

[@marvex234]

отличная рубрика,очень познавательно!)

[@olshchynskyi3801]

Приятно смотреть.

[@dihalt6254]

Главная засада этих ключей - ослаблять их надо. Это постоянно забываешь сделать. В результате, угробив пару ключей (забыл на пол года), пришел к электронному ключу, точнее переходнику. Вместо трещетки там пикалка.

[@shufflemad]

+Sergey Dudich да. поверь, что да. очень. он и в режиме реального времени проказывает усилие.тянешь он на экранчике показывает. бегут циферки. и диапозон допустим у моего 0-20кг. то есть он один заменет все. один нюанс, это то, что он большой. как кулак. то есть не везде им залезть. но основные( шатуны/постели/гбц/ крышки распредавалов) все замечательно

[@minkodima]

+Di Halt Електронные дорогие как смерть, всякие там Snap-on

[@Kitaygora]

Dima Minko не обязательно, можно купить до 5000 руб.

[@dihalt6254]

Sergey Dudich немного громоздко получается. С силой когда тянешь приходится за центр вращения удерживать, т.к. считай что у тебя головка стала длинней на 7см. Ну и балабеха такая, подлезть порой мешает.

[@dihalt6254]

Dima Minko переходники дешевые: tools-stroi.ru/?mode=product&product_id=26294803 три рубля в среднем. На али можно из а 2.5 купить. Если сильно запариваешься по точности, то можешь его поверить на чем-нибудь надежном и дорогом и потом в уме поправку на ветер делать. Показания там уже никуда не уплывут, в отличии от механического, где пружину то забыл ослабить, то со временем она проседает.

[@StarbrookRussia]

Отличный ликбез! спасибо!

[@Elektro_Wenik]

надо было начать с выставления усилия . в целом хорошо рассказал

[@andreygrey8854]

Евгений, забабахайте про компрессометры. как правильно пользоваться.

[@BalvanKolbasukhin]

Евгений, вы круасанчк)

[@holygf6918]

Евгений молодец!!! А ты когда не будь отдавал ключи на поверку??? Расскажи пожалуйста как пользоваться герметиками, что можно собирать на герметик что не нужно. Есть ли разница по цветам и производителя. Где собирать на прокладки, а где лучше на прокладки с герметиком. Для чего нужны не твердеющие герметики такие как Витя Рейнз REINZOPLAST и т.д.

[@XtaticVideo]

гараж тулс молодцы, ликота рулит

[@angorets77]

Здравствуйте у меня динамометрический ключ force,и после первого щелчка есть второй,для чего он нужен,как затягивать до первого или до второго?

[@farkhadaskarovich2285]

Отличный ролик, очень познавательно)

[@ConstantineDrugalyov]

Грамотно, чувак.

[@vyacheslavtropin]

Отличное видео!

[@yarovoyvlogs1720]

отличное пояснение!

[@alexkross1954]

Какого производителя посоветуете?

[@ИмяФамилия-х9з]

Спасибо, хорошая рубрика. Скажите пожалуйста, а для чего тогда переключение на откручивание стоит?

[@housemaster.6952]

поддерживаю! отличный обзор, спасибо Вам!

[@semenrastopchin942]

Крутая рубрика

[@Vad_Ziler]

Отличное видео . У меня каленый болт удерживает вилку форсунки , вилка прижимает саму форсунку , так вот этот болт тоже желательно смазывать ? или не стоит ? момент 32 Nm

[@СтефанВоробканич]

В целом очень интересно , но немогли бы вы еще добавить или сылочку какую дать с каким усилием какие узлы и тпб затягивать.

[@bluesbiker5480]

Этого человека поблагодарить лайком, это не поблагодарить, но не один же я бомж???

[@ОлегРосляка]

Евгений хотел узнать твой подход к закручиванию болтов шкивов коленвала, а также звездочек распредвалов. Особенно фазовращателей. Ведь много болтов такого вида идет от производителя с зарание нанесенньім фиксатором резьбьі? Благодарньій за ваши видеообзорьі👍

[@alexanderrazuvaev5179]

Спасибо. Очень познавательное видео

[@ДенисКромин-ф2л]

Полезно, интересно, спасибо.

[@djackson_mifandson]

Доброго времени суток. Тьоска, попадался ли вам динамометрический ключ, советского происхождения, с ломающей рукояткою (при достигнутом моменте)?

[@Venomkawira]

Те для откручивания например маслоотделителя его нельзя использовать, только для закручивания?

[@alekseifomenko3031]

Все четко , лайк 👍

[@mafia2226]

Хорошая рубрика! И спонсоров завлечь можно.

[@xuevgermanist]

видео помогло, спасибо!

[@ДмитрийКириллов-б8ж]

Спасибо, полезное видео

[@hg4475]

Чем, как смазать кончик болта?

[@full_p]

Здравствуй Евгений. Как в (Волгограде) найти действительно грамотного моториста? Стоит ли покупать новый ДВС ваз 2131(всмысле качество сборки и агрегата вцелом)?

[@ДмитрийЛонкин]

Евгений, сделай видео про разминусовку авто.

[@alexkross1954]

Какой выбрать чтобы отклонения не конские были?

[@Omdi2]

Эх. надеялся увидеть как выставлять момент на ключе. крутил такой ключ в руках и не понял как выставлять значения.

[@БорисЩука-ш4н]

Приветствую. Что лучше взять динамометрический ключ щелчкового типа или электронную динамометрическую насадку?