Доработка 16 кл головок (основы, теория и практика)

  Рет қаралды 76,088

Теория ДВС

Теория ДВС

7 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Камера Сгорания:
• Теория ДВС: Камера Сго...
• Теория ДВС: Камера сго...
Каналы ГБЦ:
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
Смесеобразование:
• Теория ДВС: Смесеобраз...
Видео про каналы впуск/выпуск волновая характеристика:
• Теория ДВС Часть 3: Вп...
• Теория ДВС: Системы Вп...
Пример оседания топлива на всём что торчит во впуск, с 35:26:
• Теория ДВС: Карбюратор...
(21+) Дешевый и ОЧЕНЬ точный китайский пластиковый штангенциркуль (типа унылого обзора):
• (21+) Дешевый и ОЧЕНЬ ...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 78
@Parkinsone
@Parkinsone 7 жыл бұрын
спасибо за доступное образование!
@Mrakobes47
@Mrakobes47 7 жыл бұрын
после фрезеровки головки всегда слегка притупляю острые кромки на вытеснителях. руководствуюсь соображениями что где остро значит там тонко, а где тонко значит быстро и легко нагревается, а где нагревается там возникает детонация и калильное зажигание. но скруглять вытеснители это идиотизм согласен! слегка притупить чтоб палец не разало считаю правильно
@user-ey9hg5qi7b
@user-ey9hg5qi7b 2 жыл бұрын
При какой температуре возникает самовоспламенение?
@user-wk3kt8vb8g
@user-wk3kt8vb8g 8 ай бұрын
Большой лайк за видео. Очень понятно все👍
@user-rv2fo7ol9i
@user-rv2fo7ol9i 2 жыл бұрын
Мужик красава, всегда объясняешь чётко и по делу, лайк и респект
@user-qw9lv9jb4m
@user-qw9lv9jb4m 7 жыл бұрын
Ура, приятно смотреть и информатиыно
@user-jf3cm9mt2d
@user-jf3cm9mt2d 7 жыл бұрын
Евгений поясните пожалуйста про термоизоляцию выпуска, имеет ли смысл на стандартном моторе?
@user-yw1rp2jn9i
@user-yw1rp2jn9i 7 жыл бұрын
Лайк не глядя, явно годная тема)))
@user-ej9tk8fe4f
@user-ej9tk8fe4f 4 жыл бұрын
Доброго времени! Ступеньки впускного коллектора надо сглаживать? У меня на F4R канал впускного коллектора меньше чем канал на ГБЦ и имеется ступень 3мм по всей окружности!
@Sebastian_Pereiro
@Sebastian_Pereiro 7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, усилие на затяжку болтов ГБЦ, мотор M54B25 алюминиевый блок?
@user-gh9zg9jp9r
@user-gh9zg9jp9r 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень полезно. Спасибо. Подписался. Какой город?
@films9479
@films9479 7 жыл бұрын
супер полезные видео пошли, ибо не у всех вазы, а доработать что то хотелось бы. у меня например фокус 2 1.6 100 лс. спасибо!
@yaroslavborovsky9063
@yaroslavborovsky9063 3 жыл бұрын
Получается, если, как сказано в конце, между выпускными каналами есть охлаждающий, то при такой доработке можно понизить ЕГТ (температуру выхлопных газов) что очень актуально при чиповке мощных тубродизелей...
@ab5243
@ab5243 7 жыл бұрын
мистер Евгений, расскажите нам про дизельные двигатели и головки, пожалуйста
@ab5243
@ab5243 7 жыл бұрын
Даниил Слесарчук Евгений в одном из блогов говорил что с Украины смотрят очень мало его
@user-nv6ig7vr6m
@user-nv6ig7vr6m 2 жыл бұрын
Вы сейчас занимаетесь доработкой головки блока? Если да то где вы находитесь?
@CSmollet
@CSmollet 7 жыл бұрын
Площади каналов посчитаны это да, ну а хотя бы площади пропускных способностей щелей клапанов+фазы валов? Т.е. желательно б посчитать объемы в единицу времени в теоретических скоростях потока на малых, средних и высоких.
@user-ei7tm4xf9m
@user-ei7tm4xf9m 7 жыл бұрын
Интересно посмотреть обзор головки gdi двигателе.
@user-sw7ln1gm2s
@user-sw7ln1gm2s 4 жыл бұрын
Скажите пожалуста можноли уменшить расхож топлива убрав читири компенсатора на втуск на змз406 шеснадцатиклапанной гбц
@user-wx5mc1gx6i
@user-wx5mc1gx6i 7 жыл бұрын
Евгений,где можно купить набор таких фрез?
@user-fl4yw1cr7d
@user-fl4yw1cr7d 2 жыл бұрын
В СССР
@user-br4zb7fb6e
@user-br4zb7fb6e 7 жыл бұрын
Еще про зоны мало эффективности от установки больших клапанов и седел
@user-kh1oy7hk5k
@user-kh1oy7hk5k 7 жыл бұрын
Что можно сделать с гбц опель астра g 1.6 1999 г.
@user-rd8qy5dh8n
@user-rd8qy5dh8n 7 жыл бұрын
Приветствую, Евгений) Освети на своем канале, как работает механизм пневматического привода клапанов? применяются в MotoGP
@uroboros9157
@uroboros9157 7 жыл бұрын
Тока искал инфу по этому поводу и вот те на)
@liavolina279
@liavolina279 Жыл бұрын
Нужно ли редактировать топливную карту после портинга или ещё какие то манипуляции с ЭБУ ?
@r.v.976
@r.v.976 7 жыл бұрын
Евгений, интересует тема удаления балансирных валов на моторах 2.0 DTI(16V). Может что-то посоветуете: стоит ли удалять и какие от этого будут последствия, если будут?
@bomj_vamp
@bomj_vamp 7 жыл бұрын
Вибрации будет больше, раскручиваться будет чуток лучше. Кроме вибраций разницы не заметите. Есть смысл их удалять только на форсированных атмосферниках где облегчается все до чего руки дотянуться.
@user-mr6yp1wk5y
@user-mr6yp1wk5y 7 жыл бұрын
Вибрация злейший враг двс , балансвалы во благо !
@r.v.976
@r.v.976 7 жыл бұрын
Максим Тотюнов, есть реальные примеры?
@user-mr6yp1wk5y
@user-mr6yp1wk5y 7 жыл бұрын
Долгое время работал с хондами .На "умников" насмотрелся, зачастую возвращал в исходный вариант.Вы думаете что люди спроектировавшие моторы хонды идиоты? Я так не думаю и глубоко уважаю их продукт .
@r.v.976
@r.v.976 7 жыл бұрын
Я не думаю, что кто-то идиот, но полагаю, что гонка за безвибрационной работой двигателя породила "балансиры" и их удаление не повлияет кардинальным образом на надёжность мотора.
@Marker012
@Marker012 6 жыл бұрын
какое давление в цилиндре при воспламенении??????????
@user-qq2ds1kl1m
@user-qq2ds1kl1m Жыл бұрын
На дизеле нужно ли окна протаскивать?
@kolkoly4
@kolkoly4 6 жыл бұрын
кто скажет сколько тянуть гбц приора если нет ключа с шкалой градусов у травникова была таблица моментов затяжки пока найти не могу
@user-db8ri5bt3o
@user-db8ri5bt3o 3 жыл бұрын
А почему нельзя было посчитать площади каналов через эллипс просто выходят другие цифры
@elparaiso8265
@elparaiso8265 2 жыл бұрын
Жаль что таких специалистов еденицы по стране 🙂💪
@sergeykorshunoff4230
@sergeykorshunoff4230 5 ай бұрын
Смесь или газы должны протиснуться в зазор между клапаном и седлом. По ощущениям, здесь то и главный затык. Отчего и два клапана делают вместо одного
@user-df1is5fj7z
@user-df1is5fj7z 5 жыл бұрын
16ти клапаная головка в свечных колодцах тосол . Почему?
@HaliGali49
@HaliGali49 5 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.
@user-ov6rx6ii8c
@user-ov6rx6ii8c 2 ай бұрын
Здравствуйте, нашли ответ про восстановление?
@OnStepXX
@OnStepXX 7 жыл бұрын
На 34 минуте видно от выпускного канала в головке есть отвод (вправо). Для чего это?
@xamzaxatamov1271
@xamzaxatamov1271 7 жыл бұрын
StepUSSR Alexey это отвод для EGR рециркуляци отработавших газов.
@erlich1155
@erlich1155 7 жыл бұрын
Xamza Xatamov на Ланосе есть Егр?
@artemshirobokov8262
@artemshirobokov8262 7 жыл бұрын
ну на нексии 1.5 16кл есть,тут тоже должен быть,вопрос в том электронный он или только механический
@OnStepXX
@OnStepXX 7 жыл бұрын
Я думал, что для EGR отвод всегда после катализатора
@user-mr6yp1wk5y
@user-mr6yp1wk5y 7 жыл бұрын
Перевдите абривиатуру егр и все станет понятно.
@500lenkrade18RUS
@500lenkrade18RUS 4 жыл бұрын
Расчет грубый, но должен работать
@plamenpavlov8943
@plamenpavlov8943 7 жыл бұрын
Обещал(имейл) премерить усилие пружиньйх двигателя Рено (F7P).Забйьл? :)
@user-ku8ph5tj4p
@user-ku8ph5tj4p 3 жыл бұрын
Всем привет, собирал за всю жизнь 3 мотора, без проточек гбц и едит 8.5 -100 , хочу первый раз попробывать расточить, сделать зверя около 6 сек на 16 катках без блокировки
@user-ku8ph5tj4p
@user-ku8ph5tj4p 3 жыл бұрын
Помогайте и подсказывайте, перебрать мотор и собрать 2 разные вещи
@user-iq3ft1lh9q
@user-iq3ft1lh9q 4 жыл бұрын
Без продувочного стенда это все теория...
@thisis7373
@thisis7373 3 жыл бұрын
Для повыш эфективности нужно "зеркалить"?
@user-cl1pt4yf1d
@user-cl1pt4yf1d 7 жыл бұрын
вы низ канала тоже опустили растачивая канал этого делать нельзя потеряете наполнение на маленьких оборотах.
@mixey8842
@mixey8842 7 жыл бұрын
стоит ли глушить егр?
@romanpylypenko5565
@romanpylypenko5565 7 жыл бұрын
Стоит, но делать надо здраво, не только заглушить канал, но и подпрошить эбу слегка, т.к. мозги при открытии егр делают корректировки некоторые
@exdeniz
@exdeniz 7 жыл бұрын
Евгений, а как можно вот растачивать и говорить что это эффективно без продувки?
@exdeniz
@exdeniz 7 жыл бұрын
Ну вот такие расточки меня и настораживают. Хотя бы в солиде моделировали, не говоря уже про продувку и т.п.
@user-nm5er9oh1m
@user-nm5er9oh1m 7 жыл бұрын
А что вам Солид даст?))) Вот мне интересно))) Что бы посчитать подобную модель - нужен целый штат специалистов и много дорогого специального софта. А потом выяснится, что где-то в канале лишняя шероховатость, радиус скругления канала отличается на пару миллиметров... и вот картина движения газов уже совершенно другая! Потому, никто не заморачивается и все делают расточку исходя из общих понятий, которые оказывают наибольшее влияние.
@user-cl1pt4yf1d
@user-cl1pt4yf1d 7 жыл бұрын
Александр Тесленко вот что бы этого не было нужен стенд для замера расхода воздуха!)
@user-nm5er9oh1m
@user-nm5er9oh1m 7 жыл бұрын
АНЗОРИУС БЕРИЯ А что даст стенд? Возможность взять десяток одинаковых головок и расточить их по-разному, что бы выяснить какой способ лучше?) Не того формата мероприятие мне кажется))
@user-cl1pt4yf1d
@user-cl1pt4yf1d 7 жыл бұрын
Александр Тесленко есть хитрая книженция по доводке головок гоночных двигателей там подробно всё расжевывается , потом делается лекало и по ней выводятся остальные каналы
@user-wf4hn7ef5i
@user-wf4hn7ef5i 7 жыл бұрын
Эта ступенька в канале увеличивает скорость потока в канале, иследования показали при продувке
@user-gs7en6rz2k
@user-gs7en6rz2k 7 жыл бұрын
ХУТОРЕЦ _ Job interview with
@user-gs7en6rz2k
@user-gs7en6rz2k 7 жыл бұрын
H
@pavel1710
@pavel1710 6 жыл бұрын
перепутал каналы. говорит про впуск а показывает сдвоенные, выпускные. Соответственно и расчет не верен
@nazarovsamat
@nazarovsamat 7 жыл бұрын
Какие то проблемы с фокусировкой
@user-gt9ox5dt3x
@user-gt9ox5dt3x 7 жыл бұрын
евгений расчеты по выпуску неправильные! диаметр выпускного седла 23мм,а по расчетам у тебя 22! косяк.
@sergeykorshunoff4230
@sergeykorshunoff4230 5 ай бұрын
Может клапана стесались? Там ведь конус.
@AydoganY.
@AydoganY. 5 жыл бұрын
Нужен грамотный мастер из краснодарского края. Кто подскажет ?
@user-ut3is3nx7r
@user-ut3is3nx7r 5 жыл бұрын
Backgraundcat на шоу мастера?
@ccd3276
@ccd3276 7 жыл бұрын
да этот то нафига точить) с такими дырами) его почистить да и всё
@tipmann19ruenduro28
@tipmann19ruenduro28 9 ай бұрын
Если честно надоело слушать
Заметили?
00:11
Double Bubble
Рет қаралды 3 МЛН
Шокирующая Речь Выпускника 😳📽️@CarrolltonTexas
00:43
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН
$10,000 Every Day You Survive In The Wilderness
26:44
MrBeast
Рет қаралды 71 МЛН
Система EGR (Exhaust Gas Recirculation) - Зло или благо?
21:45
ТЮНИНГ 16 КЛ БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ
6:25
Влас Прудов
Рет қаралды 345 М.
Портинг 2JZ GTE и RB26DETT!
26:15
Turbofun Crew
Рет қаралды 39 М.
Теория ДВС: ГБЦ 21083 СССР (доработка)
35:26
Теория ДВС
Рет қаралды 217 М.
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2,7 МЛН