ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@undergroundstories48974 жыл бұрын
Turbofun Crew будет ли видео про расточку блока?
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Да можно)))
@gaijin_nnsu4 жыл бұрын
шикарный контент. С удовольствием смотрю!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@ВасяПопов-б1л4 жыл бұрын
Бро конечно давай продолжение темы, это просто бесценный контент спасибо тебе, береги себя и делай ещё круче Не болей всех благ тебе 🤝🙌🙌🙌😉
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо тебе большое!)
@СемёнСинотов-ш5б4 жыл бұрын
То, что приходится часами искать в специализированной литературе, а иногда и переводить с английского, здесь рассказано за 20 минут. Моё почтение автору, побольше бы таких видео
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@лопух-ф5я4 жыл бұрын
коммент в поддержку темы про валы! ну и канала тоже))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@racingsystemtechnology4 жыл бұрын
Степана, знаю с 2005 года, Всю гоночную жизнь, мы используем только его гбц и распредвалы.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Лучший показатель это годы успешной совместной работы!) Спасибо большое)
@ВикторЧернов-г6д4 жыл бұрын
на одну команду не может быть сто мастеров..спроса нет..денег нет--и нет ---мастеров..все это делали в Прибалтики на копейках---40 лет назад...и ни кто важно щеки при этом не раздувал..
@lllBRATlll4 жыл бұрын
@@ВикторЧернов-г6д а че бы и не по раздувать, если реально шаришь?
@ВикторЧернов-г6д4 жыл бұрын
@@lllBRATlll а кто реально понимает процес--тот щеки не дует..так как там подводных камней достаточно..
@evgen93674 жыл бұрын
26 минут кайфа 👍 очень приятно смотреть грамотных людей! Ждём следующее видео.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)))
@nFINITELooP4 жыл бұрын
Пару слов о голове 4g63 бы... Больше материала с Пузырёвым, приятно и познавательно слушать
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Постараемся снять и про него....и про Субару!)
@БорисКрупин4 жыл бұрын
Вот этого человека, готов слушать в каждом видео. Предлогаю снять цикл позгавательных видео от маэстро Пузырёва ☝️😉.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)))Будет;)
@Инженер-в8у4 жыл бұрын
Класс!👍 С нетерпением ждём продолжения! Побольше Степана, очень интересно!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)))
@fortuna_77779 ай бұрын
Мне нравится этот канал потому что здесь действительно собрались настоящие мужчины, специалисты, талантливые механики, мастера своего дела и это достойно уважения!!☝😊
@TurbofunCrew9 ай бұрын
Спасибо огромное!)
@maxbrown804 жыл бұрын
Обалденную тему сегодня раскрыл.мужик профи конечно!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@МаксимЮзиков-х2н4 жыл бұрын
где ты находишь этих уникальных спецов)? видно что мужики простые, но дело свое знают)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Да вот за 8 лет оброс интересными знакомствами, вот это очень полезным и оказалось)
@АлександрК2-д5с2 жыл бұрын
Они родились такими)Знаю о чем говорю.
@fl1nt_elvl4 жыл бұрын
Очень крутой чувак, многие по-моему бы не догадались что можно сток валы расточить, и крутить мотор круче чем у знаменитых брендов. Ну и как обычно подстебнуть Стилова повод есть, ибо он до сих пор считает, что если голова сток, а все остально полный фарш, то жузеппе будет валить
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) ну усатый сам не понимает, что делает, как и его мастера)
@fl1nt_elvl4 жыл бұрын
Turbofun Crew да нет, Рома это тебе спасибо! Ведь ты просвещаешь людей, и приказываешь-рассказываешь много интересно. Лично я после этого ролика понял, что я лучше обращусь к этому человеку когда мне нужны будут гоночные валы или головка
@TheZozo5014 жыл бұрын
Хотелось бы больше контента по субарям, но это так же очень годно, лойс не глядя, хорошо что наткнулся на твой канал в самом начале его развития.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Про них как раз говорили лично, ну и отдельно по ним поговорим, там ооочень задушены головки)
@AndreyPavlovich3 жыл бұрын
Есть по субарям немного, заходи)
@СергейЩербанев-е5н4 жыл бұрын
Больше инфы про тюнинг. Ещё больше)))) спасибо огромное иза эту инфу. Спасибо за видео.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Непременно будет! Спасибо огромное!)
@thedimn74404 жыл бұрын
Выпуск топ 👍 продолжайте в том же духе
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@EnderJess4 жыл бұрын
Однозначно больше видео вообще, один из немногих, если не единственный канал на Ютубе, где информация преподносится осмысленно, по порядку и, мне раньше не заходили интервью, скорее из-за их монотонности, но вот это вот прям вообще интересно было
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) ну я чуток сменил формат, добавив движа, значит не зря!)
@Mixxail4 жыл бұрын
Вспомнился анекдот из детства, «нужно доработать напильником» Все четко и полезно👍🏻 Так приятно что в Рашке есть такие СПЕЦЫ💪🏻
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
О да)))Один из любимейших инструментов и по сей день))Солидарен!)
@MyxaHaTaHke4 жыл бұрын
Так не приятно, что люди живущие в России называют свою страну "Рашкой"
@Alex_Wurz4 жыл бұрын
@@MyxaHaTaHkeага, правильно паРашкой
@armadill134 жыл бұрын
Очень годно!) Спасибо большое!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Благодарю!)
@armadill134 жыл бұрын
Ещё бы ценник на работы)
@raygorodskiy.s4 жыл бұрын
Давно наслышан про Степана, подписан на него. Спасибо что делаешь с ним выпуски
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Ну это человек-история в российском тюнинге, без таких никак!) Спасибо большое)
@clock84264 жыл бұрын
давай про валы!!! ёма этож какой контент за просто так от не очень то и простых людей
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Стараемся!)))Спасибо!)
@alekseyevstratov9794 жыл бұрын
Но тем кто ложится спать спокойного снаа ............. Спокойная нооочь ))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
В точку)))
@korrelpaglenich28764 жыл бұрын
И снова здравствуйте, сначала первый комментарий поставил)) и сейчас второй лойс, в поддержку прекрасного канала. Много, вагон полезной информации, то чувство когда на классике прошёл шарошкой каналы, так, без фанатизма, просто заводские косяки исправить и машина начинает ехать, огромная благодарность за очень полезную информацию)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) время идёт, растём))))Дальше будет только интереснее))
@TV-og9fv4 жыл бұрын
Очень интересно, а главное просто и понятно. Жду новые видосы, особенно про компрессор.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо огромное!)
@smashaloe47604 жыл бұрын
Один из самых полезных роликов
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@Alan1.84 жыл бұрын
Вот этот дядька реально крутой.Хотелось-бы знать про головки больше интересной информации.Так-же жду видео про механический надув.Ну и тебе,Ром,отдельное спасибо,что просвещаешь людей.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Рад стараться!) Спасибо!)))
@egor00714 жыл бұрын
Приятно слушать мастера своего дела!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Согласен!)
@ИванТруфанов-п8е4 жыл бұрын
Очень интересно когда знающий человек рассказывает и объясняет что к чему, за такой контент однозначно 👍👍👍
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) Будем продолжать в том же духе)
@kostynskripkin42794 жыл бұрын
Очень актуальная тема, сам занимался портингом, но никогда не проверял его На таком уровне!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!))
@КириллБондаренко-з1ч4 жыл бұрын
Очень интерстно и позновательно. Хочу ещё видео про валы.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!) Будет!)
@JZX-og6vn4 жыл бұрын
Зачётный выпуск! Про распредвалы очень интересная тема ! Лайк 👍
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@ИгорьВоинов-з7э4 жыл бұрын
Хочу, хочу как можно больше информации, очень нравится твой канал, на канал Степана подписался, хочу второй джей свапать на чайзера своего, и дальше раздувать. Слежу за всеми выпусками, очень много полезной инфы, побольше бы таких, кто может грамотно и внятно рассказать что к чему! Ждём новые выпуски!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо огромное!)))
@Kalashnikovpower4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Рад стараться)
@refusetosee8774 жыл бұрын
Как всегда четко и по делу! Смотрю залпом, каналу только роста и развития!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@АндрейАникин-х8ы4 жыл бұрын
Я-дружище, хочу узнать больше про валы и поэтому написал комментарий
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Принято!) Сделаем!)
@ЮрийШирин-е3ч4 жыл бұрын
Очень крутой выпуск, и рассказчик приятный и знающий. Спасибо тебе за то, что ты находишь очень знающих своё дело людей)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Рад стараться!)))Спасибо большое!)
@ВалентинКузьмин-я2г3 жыл бұрын
@@TurbofunCrew подскажите пожалуйста как можно связаться с этим человеком
@СергейБалабаев3 жыл бұрын
Спасибо вам за это видео, я теперь больше понял для чего нужен портинг!!! И валы, понял что такое ваза, и подъём!
@TurbofunCrew3 жыл бұрын
Спасибо большое! Рады стараться)
@jztunerus4 жыл бұрын
Я в восторге! Пузырев делает вещи
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Согласен на все 200)))
@ЮрийПолитов-ы4ш4 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваш канал,благодаря чему не допустил многих ошибок,вы в основном говорите о японцах и есть одна прозьба,по возможности, хотелось бы узнать побольше о вагах,конкретно у меня 1.8т АЕВ в стоке 175 сил,слышал что можно раздуть до 250 и выше,но информации мало. Буду ждать выпусков.С уважением ваш подписщик!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Вот и сам очень хочу начать рассказывать о разных авто) но! Скоро будет и про другие) Спасибо большое!)
@ogcool38214 жыл бұрын
Есть же люди ептитьь, которые могут делать вещи.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
ООО да)
@ЛераБерезень4 жыл бұрын
Как идея расскажи потом про цены, на все эти детали и работы мастеров)а так все очень познавательно и интересно))продолжай в том же духе!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@usr53.42fgusrvvx4 жыл бұрын
Было очень интересно, ждём продолжения! Спасибо! 👍
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) не разочаруем!)
@maxmurakami31874 жыл бұрын
Чувак, ты как всегда нереально меня порадовал афигенной информацией +100500 тебе к карме, и благодарство за работу)))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо огромное!) лучшая мотивация)
@alexander_karataev3 жыл бұрын
Отличный познавательный канал, не понимаю почему такой недооцененный... Успехов и подписчиков вам в дальнейшем👌
@СергейРакитянский-д6у4 жыл бұрын
Отличный контент ! Отдельное спасибо за ссылку на канал Степана Пузырева . Поднимай планку своего канала с про сток до уровня супер про . Удачи !
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@РоманСмирнов-ч7е4 жыл бұрын
Потрясающий выпуск , особенно для тех , кто сам познает моторы без спец. образования. Было бы круто послушать про серию моторов UZ , а то только австралийцы знают , что и как
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@Sanga-Proz4 жыл бұрын
Незабываем и про атмо джузет)!!!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Хорошо)))
@GoshaJustice4 жыл бұрын
Отлично, даёшь ещё техносекретов)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо! Принято!)
@sashapila5094 жыл бұрын
очень полезно, очень круто. ждем новых выпусков
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@MykhayloDmytrenko4 жыл бұрын
"Мой инженер разработал", кроме прочего, мое уважение.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@azattip22794 жыл бұрын
Контент-шикардос, продолжайте в том же духе. Хотелось бы узнать про облегчённые шкивы, маховики..
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Принято!) Спасибо!)
@lllBRATlll4 жыл бұрын
Лайк, комент. подписка! вроде ничего не забыл:D А забыл, Дядя Степа классный, давай еще! )))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!) конечно будет ещё, сейчас только чуток с этим «карантином» полегчает)
@Хазбула-Абакаров4 жыл бұрын
Крутой дядька! 👍У самого 2 джей атмо 👍
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!))))
@born49734 жыл бұрын
Как всегда понравилось! А кто диз поставил?
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!) Видимо, мой персональный хэйтер))
@imnluvwitchu4 жыл бұрын
Про валы оч интересно было бы ещё узнать! Да и в целом про тюнинг атмодвигателей
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Хорошо!)
@mrtango40344 жыл бұрын
Особенно понравилось про полированные каналы впускных ранеров
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Эт да)
@АндрейИванов-ъ6с7ч4 жыл бұрын
Спасибо за такой контент!!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Рад стараться!)
@cyhill864 жыл бұрын
Просто коммент, потому как это очень интересно:)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-tr6nk7il2g4 жыл бұрын
очень позновательный видос спасибо .ЛОЙСИК
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@nekit7CR73 жыл бұрын
Даже смотря видео годовалой давности, ну нереально крутое и интересное, почему люди ведутся только на кликбейты, а такой годный контент пропускают =((
@vladalien4 жыл бұрын
Пусть Степан расскажет в следующей серии про перекрытие валов на турбовых движках
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Хорошо)))
@Arsenij9654 жыл бұрын
Познавательно и технически информативно.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВладимирДятлов-с4з4 жыл бұрын
Красава бро ) Спасибо 😉
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@onetwo37284 жыл бұрын
Было бы интересно послушать про соотношение фаз впуска и выпуска для атмо и турбо мотора. Имею ввиду не перекрытие, а именно фазы.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Вооооот об этом будет следующий выпуск со Степаном)
@БезнадежностьиЖигули4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Благодарю)
@ВиталийГончаров-ж2у4 жыл бұрын
Спасибо за видео и пожалуйста.. подробнее))) человеку явно есть что сказать
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Сделаем!) Спасибо!)
@ГалымУсалинов2 жыл бұрын
Ждём продолжения... ✊
@РоманГладышев-б2м4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждём выпуск про валы)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Рад стараться!) Спасибо!)
@АнтонИванов-с2я4 жыл бұрын
Топлю за валы!!! Кналу +!!!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо большое!)))
@Nort34014 жыл бұрын
Респект! Я не знаю делали уже про валы запись или нет, но интересно именно что лучше подъем или фаза, и как работает то или иное по отдельности, хотя бы в теории, и установка допустим турбового вала на атмо, на турбо как ни как они шире!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Будем ещё делать, так что за пожелание и конкретику спасибо!)))Все устроим)
@viktorshchepkin57224 жыл бұрын
Благодарю!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@sobbotage4 жыл бұрын
Супер , даваааааай больше видосов
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Принято!)
@sobbotage4 жыл бұрын
О как мне было приятно , всю инфу впитал как молоко матери . После просмотра осталось чувства просветление . Подача материала просто бомба . Молодцы , удачи в творчестве .
@zukazuzukin7954 жыл бұрын
Давай еще! Подача отличная, не хватает только базы: откуда считать градусы на валах?
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Все расскажем!) Спасибо!)
@atar_kusx4 жыл бұрын
Хочу больше про валы ))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Будет!)))
@РодионМухметов3 жыл бұрын
От Степана ожидал бОльшего)
@ВикторЛуценко-ж1з4 жыл бұрын
Толково, понятно, полезно.
@Brian_2JZ4 жыл бұрын
СПАСИБО за видео !!! очень интересно !
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Сделаем!)
@Brian_2JZ4 жыл бұрын
Turbofun Crew Вы лучшие!! Но мне больше нравится когда ты сам рассаживаешь))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Ну я стараюсь миксовать)))Тут без гуру этого дела было совсем никак)))Спасибо большое)
@Brian_2JZ4 жыл бұрын
Turbofun Crew спасибо вам !!!
@kogo6664 жыл бұрын
Каефф) 80~lvl:) + за валы.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасиииибо!)
@Алекс-г2щ4 жыл бұрын
12 000 обр. крутануть разочек)). Даа это будит последний разочек))). Инфа шикарная, спасибо.
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!)
@СтаниславЩур-п1ш4 жыл бұрын
Контент пушка 😎💪
@norcomanfreerider70524 жыл бұрын
Валы в студию, пожалуйста)
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Принято!)))
@ЕвгенИванов-д4г4 жыл бұрын
Вопрос по портингу - я так понял на впуске гладкую поверхность делать не надо, топливо с воздухом будет смешиваться хуже из за меньшего завихренья, но в то же время без сглаживания поверхности увеличить диаметр нельзя. Каким после портинга впуска зерном наждачки проходиться лучше и какими движениями (крест на крест, поперек и тд)?
@AKCOH-d4w4 жыл бұрын
Ждём про валы. Лайк
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Отлично!)
@gridmoshny4 жыл бұрын
Огонь!!!
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!))))
@alexsoteynykov34924 жыл бұрын
супер контент!как раз искал дядю для своей головы.А где находится Степан?
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спасибо!))Сергиев Посад)
@SashikSashin4 жыл бұрын
Так хотелось увидеть фото обработанных каналов)))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Ну я несколько кадров полированных поставил)
@extremal7x9574 жыл бұрын
Мужик грамотный. Покажите плиз рб который до 12к крутится. Звук у таких моторов просто песня. Контент тема))
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Постараюсь найти видос)
@ЮрийЕмелин-ъ5т Жыл бұрын
Цой жив!)
@dmitrygans4 жыл бұрын
Очень интересно мнение Степана о головке BMW M50-52
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Спросим!)
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б4 жыл бұрын
Какую самую не дорогую с небольшим наддувом турбину можно поставить на стоковый m50b25tu???
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Попробуй глянуть похожие моторы с турбинами и что на них ставят, на мой взгляд хороший вариант будет GT2876 c A/R не менее 0.64
@fortuna_77779 ай бұрын
Турбо фан привет!! Делаю репост себе на стену и мне нравится вступительная музыка, но до того как Рома начал играть☝🤣
@rdm_live93384 жыл бұрын
Очень интересный выпуск, хотелось бы узнать как они поступают с гидрокомпенсаторами на РБ моторах если так валы подтачивают. И примерные бюджеты озвучат в различных вариантах доработок?
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Расскажем!)
@gargar27384 жыл бұрын
Как можно связаться со Степано? Таких мостеров надо беречь и ценить. Красава
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Ссылку в описании оставил;)
@gargar27384 жыл бұрын
Спасибо большое
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Да незачто)
@SuperRockaRolla4 жыл бұрын
Батя, давай чего-нибудь про атмо BMW, сейчас это самые доступные корчи в европейской части(e36,e46,e34)>>>
@Хазбула-Абакаров4 жыл бұрын
Бмв корчи не смеши 🙉🙉основном 2джей и ставят 😂😂😂
@SuperRockaRolla4 жыл бұрын
@@Хазбула-Абакаров Nope, это уже депутатские конфиги. Тру стрит на м52/54-моторах.
@ДенисовВладислав-ш3о4 жыл бұрын
SuperRockaRolla это правда матка, самый надёжный и дешевый конфиг для бмв это джейзет
@multithreaddanger93294 жыл бұрын
Сотый лайк:) и пока что ноль дизов. Каеффффф
@TurbofunCrew4 жыл бұрын
Так точно, ну материал хороший!) Главное полезный) Спасибо!)
@multithreaddanger93294 жыл бұрын
@@TurbofunCrew досмотрел видос, пересматривал моменты по несколько раз) очень интересно! Снимайте ещё
@mrtango40344 жыл бұрын
Нужно про сток фазные головы 205х ежей!!!!!!!!! Сколько стоит доработать под сток клапана и все остальное сток!