Никогда НЕ ПОКУПАЙ такие свечи! Проблемы с Subaru...

[@onetwo3728]

Зато иридиевые.. Евгений тебе бы обзавестись устройством для проверки свечей под давлением, тогда бы еще наглядней было, да и вообще, очень полезная вещь.

[@Doga283]

Лет 15 назад. Покупал свечи и в гараже у соседа. Был такой прибор. Выкручивается свеча в рибор. И накачиваем 10-12ат. И какое было удивление.. Ч о из 10 свечей. Рабочих было только 2.!!

[@demonchiki]

А у вас нету щупа подлиннее? А то мой короткий уже до масла не достает!!!

[@Shrek-rc2]

🤣👍

[@BobrKurwaYaPierdole]

Покупать дорогое масло и держать его в багажнике, а не в двигателе... Л - Логика :))))))))))))))))

[@АлександрСергеевич-р8ь9р]

лучше бы дешак в двигле)

[@IvanTtofimov]

А где ссылка на видео про сгоревший двигатель???

[@ДмитрийЛаптев-г8з]

Правильно,если масло в багажнике его в 100 раз на дольше хватит. Вот раньше кто сапоги через плечо носил так их еще и правнукам хватало.

[@MrAlexinferno]

Но масло же в машине! XD

[@ВасяЕ-ф1п]

Сергей Баканов Многие масло доливают не по щупу,а когда лампочка давления загорится

[@НиколайПолетаев-й3ц]

Ну я так скажу, проблема решена, но не надолго. Человек ездит на газе, т.к. там октановое число выше, чем у бензина, пропуски воспламенения чувствуются отчётливей. А в данном случае замены только свечей хватит прям до завтра. На 5:13 чётко видна проблема-пробит изолятор на свече. А пробит он, потому что хана бронику, наконечнику, если быть точнее. Дело не в китайских свечах, сейчас с новыми хорошими свечами у него случится то же самое. Вот как то так

[@dieselpower8243]

Подтверждаю, черная вертикальная полоса на изоляторе свидетельствует о пробитом наконечнике, если заглянуть в наконечник, то там будет видна белая вертикальная полоса

[@zna_tok]

100% дело в наконечнике Причина установлена не верно, а свечи очень похожи на оригинал.

[@Stasss111]

Свечу шило, действительно но дело не в проводе. Зазор велик. Кто юзает гбо, знает что зазор надо делать 0.7мм, я ставлю обычные свечи самые простые, за 10 000км зазор выгорает до 1мм и начинает шить по изолятору. Поэтому через 10 000 выкидываю и ставлю новые.

[@melnikov79]

Евгению, увы, лучше не лезть в ВВ часть. вертеть в руке свечу и не заметить нагара на изоляторе..

[@melnikov79]

при живых наконечниках плотно, без зазоров, облешающих свечу, не шьет на газу и с 1.1 и с 1.3.

[@traubcnc4868]

Пробило свечи по изолятору т. к. большая компрессия + большой зазор + газовая смесь. Очень большая вероятность что пробило и наконечники на проводах, поэтому "новые" (б. у. рабочие) свечи много не проедут. Начнутся опять пропуски. Менять нужно свечи и провода вместе. Обязательно зазор не больше 1мм. Сам с таким столкнулся и тоже на таких же свечах на моторе 1.6 ford focus 100л.с (тоже компрессия 15, но масло уходит 1л на 10000км. От замены до замены доливаю 0.5-1л.)

[@konstantin8618]

Что можно говорить про свечи человеку, который без масла ездит?! Больше месятса ездить на дёргающемся моторе, т.е. убивать мотор. НО Субару выжила! Субару молодец! Ну и автор тоже. Борода ты красавец. 👍

[@David-lg4oy]

Если снова начнёт дергаться, замените бронепровода или надсвечники отдельно. На той свече денсо которую ты показывал, видны следы сильного пропуска снаружи свечи.

[@Teoria_DVS]

Владелец на протяжении двух месяцев заменил два комплекта свечей Брал всегда такиеже), два комплекта ВВ проводов и кучу раз был на компьютерной диагностике - результат "0"... Потому что бал такиеже поддельные свечи)

[@David-lg4oy]

Теория ДВС 👌

[@vin7328]

@@Teoria_DVS Если там отдельно на каждый цилиндр катушки, то откуда там взялись. бронепровода

[@РоманКурьянов-х3х]

И главная глупость, что на атмо идут обычные KPRU -11 вроде. По 50 гривен за штуку

[@volodymyrzakolodyazhny]

1000 грн за 4 свечи? Я брал все время по 1500 грн за 4 свечи. И все ок.

[@megababasik7892]

Кто не знает, щуп надо держать 3 секунды для точного замера уровня. Попробуйте сразу вытащить и подержать 3 секунды. Разницу увидите. Даже в мануале по мерседесу это прописано....

[@АртурВоронов-д8д]

Яб больше удивился если в субаре было масло, наверно очередной владелец субару который вычерпал масло щупом , при частой проверке ?

[@zloy_tushkanchik]

Взрослый человек, а в сказки верите. Субару 99го года от замены до замены не подливаю ничего. А миф этот идёт от турбированных двигателей. Хоть бы узнали сначала о чём пишите

[@ahapx_xuct1568]

У меня легась б4, бл5. Турбо. Не ест от замены до замены, даже при адском отжиге. За машиной следить надо. Масло Мобил1 5-50.

[@slaid_1990]

ахахахахаха Вычерпал щупом АХАХАХ огнь!!!))) Сколько хейта под коментом, не жрет субарь масла, вы видео смотрели перед тем как писать?))))

[@александрлагай-у1ш]

Ты на субару ездил? Пишешь всякую хрень. Езжу на форестере 2001г турбо. Масло не жрет. если гавно льете в моторы которое горит и коксуется то Нехрен писать всякую чушь

[@intercat1308]

Знакомый товарищ в 2015 купил новый Subaru Legacy, 2,5 без турбы, на вариаторе. Обслуживание, конечно, у оффициалов, гарантия, и все такое. После пробега 50000 начался масложер. Проявляется он после проезда около 300 км на скорости 140 - 150 км/ч. Загорается "минимальный уровень масла". В городе все ок.

[@vitkom]

Всем привет! Очень много нареканий последнее время на Денсо, попадались свечи с окалинами от сварки электрода, планировалось ставить на турбо мотор, если окалина отлетает, то... Сами понимаете последствия. Женя, 15 февраля буду на семенаре DENSO, вопросов много, на мои письма официалы ответили один раз - будем разбираться, прошел год и тишина. Если получится, запишу видео со всеми ответами. Всем удачи и добра!

[@rasul_999]

Эх....грамотных специалистов единицы! Многие снимают гараж, покупают инструменты и они спецы по любому ремонту

[@alexkzc9208]

Сравнивать надписи на свечах разных производителей это не о чём.

[@alinex_kz9660]

Согласен с коментом, но лейтмотив верный, на оригиналах маркировка нанесена шелкографией и при близжайшем рассмотрени выглядит сеточкой.

[@ILLIA-uv7nr]

@@alinex_kz9660 Кто оригинал denso в руках держал- тот отличит сразу)))

[@paulf3353]

@@alinex_kz9660 Не вводите людей в заблуждение, это оригинальные ТТ они отличаются от других линеек по качеству печати и штамповки.

[@alexgl8171]

Банальная проблема. Машина - VW Golf IV, 1.6 16V, 2001 год, маркировка AUS, по паспорту 105л.с. На тот момент газа еще не было. Расход 95 Премиум бензина в смешанном доходил до 14 литров. Поменял свечи на Денсо К20ТТ - упало до 9-10. Правда те свечи очень быстро прошивать начало (характерная рыжая каемка внизу изолятора), надо было менять вместе с проводами. Поставил Beru 3-электродные и провода Bremi - через тысяч 10 началась та же петрушка. Поменял свечи на иридивые NGK, и примерно в это же время поставил газ. Расход начал лезть вверх, появились пропуски по зажиганию, хоть изолятор свечи и был чистым. Мы их кинули на стенд - а они шьют по поверхности. Был очень зол, так как отвалил около 1к грн за них. Также были повреждения на 2 проводах. Заменил обратно свечи на Денсо К20ТТ и провода Бош. Пока полет нормальный, иногда расход повышается до 11л газа по городу (зимой), лечу это изменением зазора свечи, ставил 0.9, во время крайнего ТО поставил 0.8, будем смотреть расход.

[@АндрейОсипов-ш3ч]

Надпись DENSO должна быть нанесена четко и при близком расмотрении как бы точками.

[@nikst4234]

Единнственное правильное замечание, а видео можно не смотреть.

[@urec13731]

Такие свечи покупаются в магазине для тойота

[@paulf3353]

но это не относится к иридиевым ТТ свечам

[@rodimoff]

ТТ серия не точками набивается

[@ПетрБесштанько-ш2ф]

сам тут на днях поменял свечи, машина форд куга 2.5турбо ГБО, поехал по трассе по делам, хоспади, аж в сидение вжимает, думал раньше едет, теперь летит. Свечи денсо серия иридий ТТ, были бош платинум, пробег не известен, на вид рабочие еще. машина недавно куплена.)))

[@Po100R]

А почему ни слова про угольную дорожку на свече, которая кстати осталась на резиновом уплотнении?

[@МихаилОрлов-п1э]

Молодец!!!!!

[@МихаилОрлов-п1э]

Хоть кто то заметил!!!! Дело не в свечке а прошитом колпачке, и скоро опять будет тоже самое!!

[@Vincen1_Rus]

А можно тайминг где это видно хорошо ?)

[@Po100R]

Видно на 5.13.

[@ВалентинИминов]

@@МихаилОрлов-п1э Причем очень скоро будет то же самое.

[@alekseyvitalyevich]

Евгений приветствую. Посмотрел видео вспомнил что писал вам на почту примерно с пол года назад с просьбой снять теоретическое видео о калильном числе свечей. Надеюсь видос в скором времени появится)

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

БИЧ НАШЕГО ВРЕМЕНИ,КРУГОМ ПОДДЕЛКИ И КОПИИ

[@romakovalenko9993]

Denso оригинальные порой купить сложнее чем подделку. ТТ-шные свечи тем более, заказывал сам у официального представителя в Москве, после пары неудачных попытках покупки в крупных интернет магазинах

[@Zzzap.]

покупал денсо на форд, они визуально были такими же качественными как и бош, т.е. никакой такой залипухи по чеканке ободка или логотипа на изоляторе - всё выглядело качественно, ну и работали они хорошо. А эти в видосе походу подделка какая-то голимая просто. При пропусках зажигания ещё нужно смотреть, наверное, ВВ провода и катушку. У меня случай был - контакт клемника свечи внутри изоляции был плохим (дефектный ВВ провод), что привело к тому, что в один прекрасный момент он там просто сгорел и клемник остался на свече а провод отдельно, при осмотре =) Тоже машина дёргалась на холостых или малом газу. Я сразу подумал на катушку или свечи, а оказались провода. Спасибо за видос, по диагностике теперь понятно куда ещё копать в подобных ситуациях.

[@Nurzhigit8]

Открыв капот сразу обсуждает конструкцию мотора , многое узнал от него, МНОГО ПОЛЕЗНОГО РАССКАЗЫВАЕТ !!

[@ДмитрийНовосельцев-б6щ]

Честно говоря, обидно, что стали так нагло подделывать Denso. К тому же, иридиевые, которые позиционировались, как премиальные. Ведь когда-то это были действительно качественные и надежные свечи. Похоже, что правило работает: чем больше пользуется спросом товар, тем чаще будут встречаться подделки. А Евгению - уважение! Желаю успехов в делах!

[@Ruslan_Subarist]

Сами по себе свечи Denso Iridium либо NGK Iridium отличные. Искра у них очень мощная и сгорание топливовоздушной смеси лучше. Но печаль в том что много подделок из Китая и.т д. Поддельщики сейчас уже дорвались до почти фабричной сборки и отличить оригинал от подделки практически невозможно. У меня контрактные Denso Iridium прошли больше 100тыс.км и работают по сей день, лежат в запасе. В мороз запуск на иридиевых свечах очень бодрый. У меня купе 85г.в с уставшим турбо оппозитом EA82T запускался с автозапуска с первого раза в -30.

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Странно сравнивать шрифты разных производителей... и даже одних различаются, разные заводы, партии. А вот следы пробоя (5:14) на изоляторе не смутил??? Значит зеркалка этих пробоев на наконечнике и сколько новые свечи не ставь их будет также через недолгое время прошивать, сразу после смены свечей конечно будет улучшение!

[@alex-mc6zw]

Пробой у вас в голове, это неправильно затянутые свечи

[@ВладиславДанилов-р4ч]

@@alex-mc6zw вы лучше свою голову проверьте для начала на предмет нормального общения... Я по своей непосредственной работе, такую картину на свечах по несколько раз в день вижу. Это след на свече от пробитого наконечника. И симптомы работы двс те же самые будут. Народ приезжает плачится, что поменяли свечи пару дней поездили нормально, а потом опять начались проблемы. В такой ситуации надо менять свечи вместе с наконечиками или как минимум убирать следы пробоя. Никакими неправильными затяжками свечей такой след не получишь, это не следы "короны" по кругу обжатия изолятора...

[@НиколайБранбиндонович]

@@alex-mc6zw чувак ты гонешь ей богу !!! Как может обжатие влиять ???? На пробой изоляции ?? Я делал эксперименты затягивал и очень сильно и по среднему и слабо и никаких пробоев у меня на изоляции не было.что за бред ты несёшь ?

[@Какумею-такиделаю]

@@ВладиславДанилов-р4ч 100 раз лечил термоусадкой. НА иномарках, например крайслер EDZ вечно прошивает . Колпачки 3000 и свечки даже простые не меньше 1000. Диалог: Ну что, ничего нельзя сделать? опять замена? Мы же только меняли? .... Можно.... Не ссы... Просто кусок термоусадки на 100р . и все. обсадил и забыл. катайтесь до сл. замены свечей. Потом процедуру повторить . Если колпачек резиновый ( а он резиновый) смазка BERU диэлектрическая или красной немного - для торм.Системы . там надо одну грамму .

[@ВладимирПриходько-х5о]

Жека у меня была похожая ситуация тоже как то начала подёргиваться машина(хюндай гетц 1.3 12v), со временем дёрганье усилилось и я уже тоже начал думать и на топливную и на газовую установку но потом случайно подвернулось твою видео где ты на примере своего мерса рассксзал об этом симптоме выкрутил я свои свечи а том зазор больше 1-го мм. Я был в шоке отрегулировал зазор на 0.8 ёпта проблема ушла сама собой спасибо тебе дружище за те знания которыми ты с нами делишся!)))👍☺

[@РоманМирошниченко-э4щ]

На одной свече Denso видно что изолятор прошит по всей высоте высоковольтным разрядом. Обычно прошивает внутри колпачка. Меняеш свечу и её тоже со временем прошивает. Так что думаю основная проблема в пробитом колпачке свечи , а потом уже в качестве самих свечей.

[@user-Igor.M7]

у меня тоже по вину должны быть иридивые, но в субару поставили ngk bkre 11, 80 тыс и все в порядке и так уже два комплекта изъездил, всем добра.

[@WhiteLion174]

Denso серии ТТ. Были те же проблемы с такими же свечами. Решилось заменой свечей.

[@АэроГараж]

Дак на изоляторе свечки же видно что пробит провод,если провода не поменять то скоро задёргается снова.

[@almatbainazarov2186]

Был ej253 и ez30d, всегда лил хорошее масло.motule eco energy, Yacco 5w30 в том числе отличное масло. Сейчас 3rz от Toyota, и стал замечать что я не столь замарочен на масле. Просто меняю вовремя и лью по допуску мануала. Я к чему, только Субару заставляла меня подбирать к ней масло которое не угарает до 6000 км. А это очень дорогие масла. Скорее всего сказывается термонагруженность атмосферных движков ej и ez

[@dexdeodex2080]

свечи из разряда "как убить катушки зажигания". Был один иностранец на Opel Astra G, купил брендированные свечи "GM-Champion" на официале опель в Киеве, через 2 недели у него появились пропуски зажигания. Итог вышедший из строя модуль зажигания(100$ не оригинал). Настолько у нас качественные запчасти продаются. После такого какое либо желание пропадает покупать себе автомобиль, когда элементарные запчасти для ТО продают некачественные!

[@Arachnid1986]

Масло отличное, катаем в автоспорте, конкретно трэк 400 в Перми. Масло французское.

[@streetsrakerworkshop9562]

О, земляк)

[@nochnoydozor8094]

Павел Плотников хули толку от отличного масла, если его там нет??

[@alfatechs]

Действительно. На эти свечи много подделок. Особенно осторожно надо быть с покупкой на eBay или AliExpress. Кстати, на алике вообще не нашёл последний раз оригинал. Оригинал стоит раза в 2 дороже на eBay. Специально заказывал на eBay и в Exist оригинал, сравнивал. Если не экономить и внимательно смотреть, то всё ок, можно найти оригинал. Шнива поехала намного лучше на IKH20. На Шниве особенно заметно, потому что на ней каждая лошадь на счету

[@АлександрГалушко-ц8г]

Дороге утро! Евгений на иридиевых свечах с субару есть проблема т.е. как я заметил с одной! Она пробита, сам изолятор, это значит что есть проблема с бронепроводом того цилиндра где была пробитая свеча!!! Провод нужно поменять чем быстрее тем лучше иначе вашу хорошую свечу тоже пробьет 100%!

[@СамсебеКулибин]

На денсо тт проехал 6 лет без проблем, поменял на денсо иридиум, .....и едет вроде нормально и расход газа в норме, но не покидает ощущение что я на газоне еду , ну типа поршня в такт друг с дпугом не попадают.

[@АлексейАлексей-ч8ж4ч]

это знаменитая система с сухим картером. по поддельным ирридиевым свечам там надо диаметр электрода мерить, у подделок толще и кончик электрода у подделок оплавляется в шарик сразу видно буквально за тыщу км.

[@serz1971]

Были иридивые NGK, прошли 90 000 км. Поменял на иридивые Denso( буквы не из точек). Начались проблемы. Опять поставил старые NGK. Так до сих пор и езжу.

[@erbol214]

Евгений замер диаметр фарфора на свечи денсо и бош там увидишь. Разницу. Денсо тоньше и поэтому слабый обхват свечных наконечников. Следствие пробитие тока в корпус

[@Dark_Knight_18]

Била подобная проблема на тойоте 5еfe , никто не мог найти и на газу и на дизеле троит, думали трещини клапана в одном цилиньдре отставала компресия , в итоге текла бензовая форсунка

[@susanin-90]

К теме, купил как-то в Германии Бошевские свечи, в автозапчастях, не в маркете. Стал ставить и обратил внимание на маркировку- майд ин Раша. Хорошие свечи, и отходили долго. Просто лучше брать заводские наши свечи, чем почти Жапан.

[@МаксимМаксимов-ф5ы4й]

Если это масло жаренными семечками не пахнет, то это не настоящее масло

[@T3DeathByte]

Это только у дизеля

[@Supergreat530]

Чё?)))

[@СергейПилотов]

Приветствую Евгений !!! Был у меня случай. Купил б/у УАЗ. Требовался ремонт двигателя. Разобрали, отвезли в расточку. На другой день, звонит фрезеровщик и говорит, забирайте свой блок, я не буду его растачивать. В двигатель заливали какую-то присадку, и стенки цилиндров покрыты чем-то типа керамики, и на первом же цилиндре он сломал две фрезы.И в самом деле, видно как фреза спокойно дошла до границы начала износа, наталкивается на другую структуру и ломается. Вы сталкивались с этим.:? И вы заливаете СУПРОТЭК для продления ресурса двигателя. Не оставляет ли эта присадка те же наслоения, делая блок двигателя фактически одноразовым ?

[@молодойздоровый]

Что за чудо сказка ! Фрезами блоки не точаться , а одним резцом .

[@боковоймихей]

Евгений, очень хотелось бы больше видео с диагностикой

[@master_yura6437]

само тело букв DENSO на изоляторе должно состоять из мелкоскопических точек, как градиент при офсетной печати. т.е. как серый цвет печатают чёрной краской. если зрение хорошее -- увидеть не сложно. в лупу -- вообще ништяк.

[@sonyericsson1974]

Везде одни подделки, поэтому сразу беру самые дешёвые, проверяю и в работу! Лучше чаще менять. Но это если норм. доступ.

[@ДанилНиколаев-с9и]

Ну всё,теперь куплю новые оригинальные жапонские свечи поставлю в сервант и буду любоваться,любоваться.)Только сервант ещё осталось найти.)

[@cannibalthe]

о боги!!!!!!! мой ты спаситель! видео прям очень кстати. собирался только гуглить прийдя с работы и тут подарок :) по сабжу : у меня такая же хрень случалась сегодня. спасибо большое, завтра буду менять свечи. если катать с такой проблемой чем черевато ?

[@grib12345]

с японии машина на родных свечах denso абсолютно так же написано, 160 тыр уже прошли, так что это не показатель

[@nuke4247]

Здраствуйте! Как проверить масло в двигателя на щупе! Двигатель EJ253, аутбек 2007г. У меня когда протираю щуп и снова заталкиваю щуп! Щуп с одной стороны между мин и макс. А с другой стороны щупа на максимуме! Какой стороне верить?🤔🤔🤔

[@edelveus1988]

Брал таки еже свечи у официалов через 2 тисячи км 1 свеча в мусор. Также троил движок как и росказывал автор. Буквы все ровные. Как сказали знакомые сто у которых проверял свечи под давлением. Для денсо это норма 50 на 50

[@mpl194]

На счёт свечей ты конечно прав, я вот тоже на Denso iridium 120 000 km отъездил, а потом заменил. Если бы знал что на них такая плохая маркировка никогда бы не купил бы такие же на замену. Японцы даже название своей страны оказалось красиво штампануть не умеют. Но спасибо специалист просветил тепер знаю что покупать надо.

[@Fevrrr]

Секундочку. Случаем, это ли не ул. Генерала Наумова? Шибко знакомая местность, "церквушка". В конце записи в салоне Субарика, Наумова уходит левее и начинается Булаховского. Сорян если запалил координаты Ваши.

[@ИванНесмейко-ф7б]

На алиэкспресс продают полно всяких разных свечей как вы думаете можно покупать .

[@Tumofeu4]

Так субаристы же масло щупом вычерпывают!

[@НиколаСамадур.О]

Один мудрый человек говорил:- не может быть только одного, если пошли на охоту, взяли бутылку, забыли открывалку и не выпили, все остальное может быть... Теории +1 подписчик.

[@ИгорьГрехов-ф2я]

Купил пыжика 206-го с рук. Какие свечи и масло порекомендуете?

[@olegdavidenko9678]

Последний раз на мазде такие свечи выкинул, клиент брал в экзисте, говорили оригинал и т.д, в итоге поехал на старых так как на "оригинале" двигатель наотрез отказался нормально работать

[@вадимк-ф9в]

Случался ли когда ни будь гидроудар на работающем двс , из за отказа свечи ?

[@Tasya-z6v]

Машина постоит некоторое время и будет два уровня масла. На Субару такая проблема, уровень надо проверять утром, перед запуском, в течении дня при эксплуатации нет смысла проверять.лично в этом убедился на своих машинах этой марки!

[@Архиповичу]

Видно видно спасибо...

[@impreza_offroad_mods]

И какой же зазор надо для атмо субаря? По вин коду на двигатель с зазором 1.1, с Японии тоже с такими свечами приехал 1.1, сейчас стоят с 0.9 самые простые ngk, только не Франция, а Япония в коробочке Ниссан

[@Helghast59]

Такие же свечки брал себе, только 20, почти год - полёт нормальный. С подделками это да - проблема.

[@FAKE-jr9om]

Добрый день Евгений , а дорога по которой вы ехали в конце видео это случайно не академгородок в г. Киев которая ведёт к трассе на Ирпень ?

[@РоманМельников-в1и]

Езжу на иридиевых свечках,все норм,правда других

[@MEGAVOLT-AUTO]

Нет смысла сравнивать надписи на свечах разных производителей. Были официальные письма от ДЕНСО, что шрифты могут отличаться и так далее...спору нет, подделок валом.

[@Ivan_grodna.]

Подтвеождаю тпк и у меня было. На газу , если сбой идёт на 1100-1800 оборотах , проверка свечей , зазора или их замена...( на бензине ещё нет) , аесли там и там то точно система зажигания , но свечные наконечники необходимо заменить , т.к. пробивает изолятор и искра убегает снаружи по пробитому изолятору , а не в цилиндре. Зазор на газу 0.8.

[@SerhiiKhudiakov]

Расскажи пожалуйста о системе охлаждения ДВС на форумах ведутся споры о том, что на старых авто лучше убирать клапан и ездить без давления,кто то кричит нельзя ни в коем случае ездить без давления,выскажи свое мнение

[@Fidel_]

Здравствуйте! До замены свечей двигатель дымил? Может мне не придётся капиталить свой E13.

[@dmitrysysoletin9967]

У Боша там не заклёпка )) Это ротор электрической машины (генератора/мотора) схематично нарисован.

[@Даник26]

Пиксели большие на изоляторе - принтер не самый качественный использовался, следовательно и всё остальное.

[@АндрейКарпов-н7г]

как легко и незатейливо впарить старые свечи и нажиться новыми, простой доливкой масла , причём клиента. ;-)

[@ЕвгенийБыков-о3к]

Так у него "прострелы" на свече. Наконечник свечной, наверняка, тоже с дорожками. Свечи поменял, завтра снова на них дорожки появятся.

[@erbol214]

На фарфоре есть следи пробития тока. То есть свечное провода не зажимает фарфор плотно и оттуда зазор для пробития тока

[@СервисКомфи-л3й]

Такая же суба только 2.5 газ/бенз.а проблема вылезет скоро опять.у меня такое было.замена провода нужно делать на той свече где был пробой по изолятору.я тоже менял свечу но потом опять появлялось дерганье.пока провод не поменял.а масло это нюанс это двигла сегодня меряеш все норм чеоез два дня пусто.

[@999Steffan]

Зазор между электродами по мануалу на ej203/ej253 1-1.1 мм. А вы намерили 0.9мм, а у свечей IK16TT зазор должен быть 1мм. Да и диагностика проведенная вами с пальца высосана. Менять свечи на моторе который уже требует ремонта, это как лечить последний зуб, а не ставить прлтезы.

[@сергейпупкин-л5п]

автор fb20 не желею по трасе 170 как норма отчекка в день раза 4 ..двигатель заметь 2012 года родной ..пробег 370000 ..и вот скажи чем два распред вала убогая конструкция

[@АндрейБускин-ж6и]

Евгений, какие свечи поставить на Рено диастер 2.0 рестайлинг , езжу на газу 4 поколения, и какой зазор должен быть на газ???

[@AlexsWolk]

Можете любые ставить,главное что бы были оригинальные и по каталогу авто подходили.Зазор на газе должен быть 0,7-0,8,выставляется по щупу, или берете полотно от ножовки по металлу и выставляете по ней.

[@user-xv6hk4yf7d]

помню сильно наипался с российским Бошем (прожил несколько дней), потом с французским Беру (жил месяц).. затем на свой форд поставил (почти родной) мексиканский Моторкрафт - полет нормальный!

[@Виталий-э2х7ъ]

Свечи денсо нормальные у меня на Тойоте 45к км прошли цвет белый не троит не прыгает

[@Весубарум]

Компания Denso принадлежит Тойоте

[@alexgenkin9998]

спасибо за видео , и за спасение Субару.

[@ЕвгенийСтасенко-д3щ]

Часто от высоковольтных кабелей дергает еще. Ну и свечи тоже.

[@mexxt]

И от резинок наконечников

[@ИзбасханХайбашев]

Евгений Салам у меня Дэу леганза 97г прыгают обороты как что делать двиготел от Опеля 8 клапаны 2.0 об

[@ЮрийТесла-ъ2т]

Евгений, что скажете о свечах АУ17ДВРМ? Поставил их в рено с сдвигателем к7м, на ходу разницы не заметил вообще, единственное, на мгновенье дольше заводится. Проехал 20к на них уже. Интересно Ваше мнение об этих свечах.

[@СмыслЖизни-б6и]

Женя скажи пожалуйста у меня гольф 3 моно время от времени на малых и в перпекрестке при плавном нажатии на акселератор машина глохнет. Надо силньо пару раз газануть. В чем дело братан? Может тоже изза свечей!

[@308Doctor]

Поясните по щупу, там есть отверстие, Вы сказали это максимум, а что тогда за пропил чуть выше точки?

[@s2d5gt]

Это субару, масло там странный предмет, вроде зали, а уже нет.

[@dank7224]

ух ты мой движок ! кстати очень хороший, кто бы что не говорил, правда мощности ему не хватает, все таки Легаси тяжеловатая для 137 лошадок на этом двигле.

[@poleagl2419]

По поводу правильной диагностики. У меня такой же мотор, но проблема в другом, отказывается при -12 и ниже заводиться, -11 заводится, а градусом ниже все капец. Пока замерил давление в топливном насосе, как по паспорту отличное. С чего продолжить выявлять причину?

[@atum.ert-3269]

Евгений а компрессию надо замерять на разогретом двигателе???

[@Здравствуйэтоя-э6ы]

Про масло, именно которое в видео. Оно малозольное, индекс "С3" на это прямо указывает. Его не то что в Субару, его в любые бензиновые моторы нельзя заливать. Хотя нет, можно при условии, что у вас есть возможность заправляться бензином класса Евро 4/5. Владелец мурзилку к авто не читает?

[@shamanj2127]

Ставил похожие свечи IQ 20 Tt на приору в 126 ой двигатель! (степень сжатия 11)Только положительные ощущения! На двигателях с высокой степенью сжатия ирридий имеет смысл) Искал представителей на самом сайте DENSO... качество всего было идеальное)

[@СашаКорней-р4щ]

Привет,а в чем смысл иридиевых для двигателей с высокой компрессией?у меня 13-14

[@МаксимПетров-э7у]

YACCO SAS - французский производитель высококачественных масел и смазок с 1919 года, входивший до недавнего время в состав нефтяного концерна Total.

[@AntonyKrause]

Якко - отличное масло! У гих есть пао масла даже! Французы делают, примерно тот же уровень, что у мотюля (который субаристы любят)

[@АртемМатвійчук-ы7с]

у меня такие же проблеми вектра а 2 поколение газа но подергивает на малих только на газу,свечи??

[@ivn6209]

доброго времени суток. Евгений, ну нельзя проявлять такое неуважение к ручному труду набойщика, ну подизносился набойник с символом J ну и что теперь, Мастеру весь гараж перевернуть ища поновей ( былже гдето ), а работать когда. И не так все плохо, она хоть иногда но наверное искрила. Этож как продавцы ухитрились такие свечи достать. от кооперативщиков 90х, китайцы уже научились лучше делать. извините за прикол, за ролик спасибо, интересен расход топлива с теми и с другими свечами.

[@denastana8899]

Различие шрифтов на свечах DENSO - допустимо и не является признаком подделки. Приходило официальное письмо от денсо, работал в компании дистрибьюторе.

[@Aleks-y7]

Здравствуйте! Хотелось у вас увидеть видео про масло стоить ли заливать масло вязкостью 0w-20 стоит ли такое жидкое масло в двигатель или это маркетинговый ход ?

[@MrDik8]

Хорошее видео) искать причину и устранять их) очень полезное видео)

[@Русик959]

Раньше видео ходило типа если оригинал дэнсо то на плюсиках на их краях точнее есть ещё полоски на подьебосе их нет.но тут я заметил что ужэ и на подьебках есть

[@boss5647]

Катаюсь на SsangYong Kyron купил такие же свечи через тысячу начались проблемы перепробовал всё дергается при трогании хлопки методом тыка проб и ошибок разрулил дела Проблема была зазоре с одного миллиметра я сделал 075 и нашёл пробитый провод и колпачок Странно что появилось Это только на этих свечах появилась машина стала работать идеально