wheel alignment independently

[@БулатМагомедов-ъ5х]

Красавчик посмотрел начало мне хватитило, чётко без болтологии объяснил, респект Брат.

[@grekgrek2495]

Такая регулировка неправильна. Обычно передняя ось шире задней, так устроены четырех колесные автомобили. Это во первых. Во вторых схождение должно быть сзади расстояние между колесами шире на 3 мм чем спереди, для точности следует посмотреть сколько рекомендует завод изготовитель.

[@ilbel4763]

@@grekgrek2495 ну хоть кто то соображает..не.не его это.

[@ufo4128]

@@grekgrek2495 ну если многие так делают годами и всё нормал значит правильно

[@НеприАпин]

Я тоже, после замены наконечников, самостоятельно сделал СХОЖДЕНИЕ , ну и чтобы удостовериться в хорошем результате своей работы, съездил на СТО...мастер мне сказал, что делать ничего не нужно, вот как то так.

[@Виталий_В_В]

Справедливо, работает. Сам так делаю. Только использую лазерную указку. Не сработает там, где разная ширина колеи. Надо будет учитывать разницу.

[@VitaliUstinovich]

С разной колеей тоже работает. Немного смекалки

[@guestgoogle3167]

Передние колеса главные. Сначала руль, считаем сколько оборотов, открач до края, делим пополам и ставим спицы ровно. Потом натягиваем нитку, цепляя ее за передние колеса. Она косается в двух местах передних колес, у боковин. И далее переходим назад. У задних колес в зависимости от разницы размера колеи, прикладываем брусок деревянный. Толщиной расчитанной с учетом угла схождения передних колес и разницы в размерах колеи передних и задних колес. Придется использовать школьные знания тригонометрии и паспортные данные автомобиля. Нитки должны будут коснуться брусков, которые прижаты впереди задних колес к боковинам. А дальше собственно крутить рулевые тяги. Подгоняя косание у задних колес. Можно набросать схему передних колес, с углом схождения и задних колес. И используя тригонометрические формулы найти нужный размер. В журнале за рулем, когда жигули были в ходу, это было описано в рубрике своими силами.

[@LG-gb4fl]

Молодец, лайк с меня, я свою ладу ремонтурую сам и не собираюсь доверять её сервису, для меня это опыт багатейший и надёжность. Спасибо.

[@VitaliUstinovich]

Вам спасибо. Смотрите другие видосы 🙂

[@АлишерДс]

Молодец брат,все доходчиво и просто.респект

[@REANIMAT0R100]

На дастере делал также примерно. Только нужно учитывать, что колея передних и задних колес обычно разная. Сначала нужно смотреть литературу по машине и потом уже выставлять нитку параллельно осям колес. А далее уже с помощью линейки отмеряется нужное расстояние от диска, до нитки. Так же можно перевести нужные выставляемые углы в мм. Т.е. для конкретного размера колесного диска можно найти этот зеленый коридор, который можно будет выставить уже не в минутах, а линейкой в миллиметрах. И вообще в таком случае схождение будет, как требует завод изготовитель.

[@nik685]

ПОДНИМАТЬ И НАРУШАТЬ ГОРИЗОНТ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО, ТК ТРАПЕЦИЯ ИМЕЕТ ПОГРЕШНОСТИ. В КНИГЕ ЧИТАЛ, ЧТО НА ЯМЕ И ГОРИЗОНТАЛЬНО, С НАГРУЖЕННЫМ ПЕРЕДКОМ ПО 50 КГ НА КАЖДОЕ МЕСТО...

[@MrZvyagaaa]

​@@nik685вот и на каком сто нагружают? Они не всегда давление-то в колёсах проверяют😂 Зато картинки красивые на примере распечатывают.

[@AlexKravts]

всё гениальное просто.

[@vavas1457]

Делал по твоему видео, 60-90-120-140 полёт в норме. Большой респект.

[@VitaliUstinovich]

Я же говорил , что проверял и не раз

[@ЕвгенийПикуров-п4у]

Автор данного видео тебе респект.еще школьником с отцом делал на АЗЛК 2140,по нитке,будучи авто рено симбол,сегодня менял рулевые наконечники,также по нитке делал,с 1раза в 0 сделал,после того как поменял,как сделал,проехал,как и на скорости,так и режим город,все отлично.

[@uncle_maks]

на моське в официальном мануале по нитке написано как делать))

[@РанурГараев]

Поделюсь своим опытом. Прежде чем протянуть леску от задних колёс, необходимо выяснить ширину колеи задней балки именно Вашей машины ,которая обычно ,хоть и не намного ,узже колеи передка. Так вот, разницу ширины задней колеи делим ровно пополам и на каждую наружную сторону задка т.е. колёса подкладываем под леску брусок равный половине разницы ширины колеи задних колёс!... На многих авто установлены передние стойки типа Макферсон. С ними можно делать схождение на весу при условии отсутствия износа в сайлентблоках и ступичных подшипниках. Эти стойки при подъёме не отклоняют колёса по вертикали что очень удобно для регулировки.

[@VitaliUstinovich]

Спасибо, пригодится мне и зрителям ) в рено в основной массе ширина колеи одинакова по осям

[@VitaliUstinovich]

@@Владимирк-ъ5о ребята вы меня извините, но КАКАЯ РАЗНИЦА, СОВПАДАЕТ КОЛЕЯ ПЕРЕДНЯ с задней, или нет?! Задние колеса задают направление, и наблюдая , как соприкасается нить на заднем и переднем колесе, вы увидите отклонение в схождении. Разница в сантиметр между коленей не помешает! Включите голову наконец. Если у вас авто-самопал какой с разницей в колесе сантиметров 10, то тогда конечно нить не поможет. Короче не надо рот проветривать, а вставайте с дивана и крутите гаечные ключи. Сами все увидите. А направление я задал. И хватит уже колеи эти перемалывать. Достали уже ни о чем

[@Владимирк-ъ5о]

@@VitaliUstinovich потому что ты делаешь схождение в ноль и надо компенсировать разницу, делал это сам ещё на запорожце , по публикации "за рулем" , чего велосипед изобретать-vaz-2106.ru/zr/files/1974-004-004.jpg при игноре разницы в колее результат будет не точен с большой погрешностью, метод рабочий, но если можно сделать точнее, практически до градуса почему не сделать

[@VitaliUstinovich]

@@Владимирк-ъ5о так пажаласта 😁 благодаря таким исследователям как мы, Мир держится

[@Mr_Opel]

@@VitaliUstinovich а если задняя балка регулирующееся(мазда 626) надо выстовить сначало её

[@gameworld3312]

неверное единственное видео где все внятно и поэтапно объяснено, спс

[@aleksandr3848]

В Минске это стоит 25$ . Спасибо вам буду делать сам. Ни чего сложного нет. Жму вам руку.🙏

[@sashap3521]

Так делать можно если задок в идеале, надо было нитку натягивать одновременно и справа и слева, рулем поймать середину и только потом настраивать. И еще, на переднеприводных, в переди должно быть расхождение в 1мм. Еще можно сделать П-образную талескопическую линейку, что-бы измерить разницу спереди и с зади передних колес. Ну а так Уважуха!

[@ufo4128]

Видос сделай

[@викторкормышев-й6с]

На старых стендах с фонариками кладут линейку возле заднего моста,иделают от линейки Ане от задних калес.

[@DANILA111073]

Огромное спасибо! Просто, доступно, экономно - Респект! Лайк, поделился и подписка 😁👍🤝

[@kol78435]

Реально полезное видео!!! И главное всё просто, давно слышал про этот метод а тут наглядно увидел. Спасибо большое что не лень было снимать видео многим думаю помогло!!!!!👍

[@Eddyko78]

Большое спасибо🙏 за этот ролик👍🏻 обязательно у себя сделаю

[@VitaliUstinovich]

Пожалуйста. Подписывайся на канал 👀✊😏

[@nodirkhonurunov4837]

Молодец Виталик! Отличный видос! РЕСПЕКТ!

[@ronin16rus]

Такой ты молодец все дословно объяснил, единственный ролик где все просто обьяснил

[@boriskarban7913]

Да полностью с автором етого ролика я согласен все сказано правильно.

[@Ветер-о5ф]

Да, если есть деньги, и время, а главное сервис который нормально эту процедуру делает.

[@владимирнемец-д9н]

и на этой машине навено с зади простая тележка а вот на автомабилях с полностью независимой подвеской также имееться и на задней оси схождение, плюс незабываем што передняя ось почти всегда шире задней

[@АндрейДовыденко-т3э]

Бывает же что передние колеса стоят уже чем задние, на сценик что задние и передние колеса по выносу одинаковые?

[@fed030680]

Красавчик. Вот что прямые руки и смекалка. Однозначно нужно брать на вооружение. На крайняк можно точно определить нужно тебе ехать на схождение или нет.

[@ivars774]

На Логане задняя ось колес уже на 11 мм. По моим расчётам регулировка таким образом схождение получается около -0°07', то есть негативная, что и соответствует техническими параметрами. Вопрос только в точности регулировки заднего моста. Чтобы не сбывалось руль надо закрепить рейкой на подоконниках передней двери и регулировку произвести из ямы одновременно c обоих сторон. Я лично регулирую по внутренними кромкам диска строго по нулям 0°00'. После опробованием выпрамляю руль соответствующим закручиванием и выкручиванием тяги руля. 1/2 оборота тяги примерно 30° руля.

[@сергейкотунов-т2э]

Октуально только для переднеприводных авто, где ведущие колеса стремятся к схождению,на заднеприводных колеса передней оси стремятся к расхождению,потому что их толкает задняя ведущая ось.А вообще респект,способ хорош.

[@artemb9010]

Ширина колеи перед и зада одинаковая? На вазах зад уже приходится подкладывать брусочки иначе ужас получается

[@olegoleg3752]

Скажи якщо задні саленблоки балки порвані вОни впливають на сходження

[@Crypto-Cryptoconsultant]

Отличный обзор, очень полезная информация

[@VitaliUstinovich]

Спасибо. Стараюсь

[@SeVa39rus]

однозначно лайк ! хорошо, когда гайки не закисшие ))

[@VitaliUstinovich]

Спс

[@litvinovalexandr31rus]

Спасибо завтра собирался ехать в сервис,но теперь попробую сам. Цена в сервисе 600-700руб.

[@РамильМуханов-ж7в]

Не факт что хорошо зделают

[@СергейЯценко-ф1м]

@@РамильМуханов-ж7в а ты за всех не будь в ответе, ты за себя отвечай и свои действия!

[@ВікторНавроцький-х6й]

Нормальная тема, согласен! Ще бы научиться на задних схождение делать, тоже бывает уходят!

[@ВладимирКолотов-к4ш]

У меня другой способ. Берём две доски на 100 мм ставим с внутренней стороны. Замеряем расстояние между колёсами с зади потом с переди.должно быть на 2_3мм меньше. Доски для удобства по высоте от пола. Колеса нагружены

[@VitaliUstinovich]

В принципе, тоже вариант

[@ЛАДУШКА-и7н]

ДАЖЕ СЫН УДИВИЛСЯ, ЧТО ЭТО Я СМОТРЮ.. СМОТРЮ ТО, ЧТО ИНТЕРЕСНО...!❤ 💋

[@Валентин1111]

Оттлично и мегадоходчиво!

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

вот только винтовые хомуты на пыльниках с этого края ставить нежелательно, их можно ставить на другой конец пыльника (обжимая пыльник на рулевой рейке). С этого края надо ставить пружинный хомут, потому как винтовой хомут может протереть пыльник, когда рейка будет уходить внутрь при повороте руля

[@СергейЯценко-ф1м]

Это бред!

[@АлексейШумейко-к2к]

Спасибо за вашу работу 😚

[@ДимСан-ъ3д]

На СТО- мы вам не будем делать,у вас болтается привод,люфт рулевой тяги,нужно поменять наконечник,ах да...подшипник ступичный....Всё это можно сделать у нас,у нас запчасти есть.))))

[@ДимСан-ъ3д]

Ну раз надо....так надо...и поехал на другое СТО делать диагностику....

[@ВладТараруев]

да действительно,зачем чигить подвеску,тыж привык на корыте ездить😂

[@chakkahc9840]

Мне после капитального ремонта не выставили схождение, не знают в чём дело ( машина не битая от слова совсем), дама по нитке сам выставил

[@Здарова_заебал]

Дай Бог тебе здоровья...! Привет из Армении!

[@VitaliUstinovich]

Привет 👍

[@SERNOBIL]

Всё верно, только есть нюансы про положительное и отрицательное схождение

[@vz2509]

Спасибо! А если начало поджирать внутренний край резины на двух передних, этот метод работает? Насколько я понимаю это регулировка передних по отношению к задним вдоль кузова. А если регулировать передние по отношению верх/низ колеса по вертикали? Получается по логике мне нужно выдвинуть верх передних колес наружу немного...

[@ВиталийВиталий-п8е4ж]

Видос огонь! завтра займусь! а то после сервиса с типа того 3Д развалом руль стал не много кривовато!

[@АнатолийСлоник-р6ч]

Сделал 3д развал руль стал криво. Сделал по нитке все чётко

[@VitaliUstinovich]

Я же говорил

[@ВалерийЖуравлев-ш8р]

Спасибо! всё понятно, попробую.

[@ЕвгенийПикуров]

Автор данного видео уважение тебе,действительно очень полезное видео,понятно и без лишних слов,все по существу,старым (дедовским )способом как говорят,ещё с отцом делали так на АЗЛК 2140,но сейчас другое авто,и проблем сделать самому проблем не возникнет,все просто,спасибо тебе,удачи и процветания канала 😊👍🔥

[@РабощукЛеонид]

А ничего что ширина колеи передних и задних колес разная?

[@VitaliUstinovich]

@user-dz2ni5xs8h а ничего что в этой машине она одинакова

[@ЕвгенийПикуров-п4у]

@@РабощукЛеонид соглашусь,но для этого основательно подходил,книгу для своего авто читал,все сделал как это требует,все хорошо получилось.

[@ЕвгенийПикуров-п4у]

@@VitaliUstinovich не исключено,но все сделано так как это требует.

[@dimaryaboshapka7212]

Красава лайк с меня

[@СерпиМолот-ъ9к]

Благодарю за видео. Вообще просто! Перекапал пол интернета. Теперь сделаю по Вашему методу.

[@VitaliUstinovich]

Пажаласта ) подписка и лайки приветствуются

[@veteran-pn1vc]

не вздумай

[@VitaliUstinovich]

@@veteran-pn1vc болеешь?

[@семенмаркович-з6щ]

резину потом поменять не забудь

[@семенмаркович-з6щ]

это варик доехать до сход развла поле ремонта не более того

[@АнатолийСервианов-ы2м]

Спасибо за видео

[@ЮраТ-н3ч]

Спасибо

[@axa102]

подеска должна быть расслаблена, необходимы повортные круги. такой метод неплох только для того чтобы более менее нормально доехать до станции где имеется стенд РУУК.

[@zcommandante]

Можно просто машину вперед назад прокатить и колеса встанут как надо. Допуски на схождении по сути конские, если сравнивать с допусками на токарной обработке.

[@senix2926]

@@zcommandante Да, согласен. Видимо из-за этих конских допусков метод нитки и прокатывает на практике, и довольно неплохо. " + " "-" несколько градусов 😃 а резину всё равно не жрёт, да и управляется неплохо.

[@VitaliUstinovich]

Ну не жрет же. Я делал так на мегане, кангу, и двух сцениках.

[@СергейЯценко-ф1м]

@@zcommandante на оде такие же параметры как и на ВАЗ 1208-09

[@СемененкоВлад]

На поворотных кругах,под нагрузкой,100кг спереди ( на водительских сидениях гири) или люди допуск схождения на переднем приводе 0 градусов +-10минут,грубо 1 мм при минус10 минут машина отзывчевей на маневры,в особенности если диски с выносом но может намного подбирать внутряк потому ставим 0 градусов 0 минут ,задний привод +15 минут переднего схождения в среднем но Кастер таким способом не выставиш

[@АлександрСоломяный-л1ф]

На БМВ всю дорогу так робим вже не один десяток год,і все прекрасно .

[@ИльнурГумеров-ж4я]

Здравствуйте регулирую рекой, с переди делаю 3-5мм внутрь.

[@ибупрофен-ы3э]

и как глубоко ты ее в реку загоняешь ? не утопи смотри

[@VitaliUstinovich]

😊

[@VitaliUstinovich]

Какой привод? На заднем делается пару мм внутрь. На переднем вровень с задними либо на пару мм наружу. На переднем приводе колеса стремяться при езде внутрь, на заднем наружу

[@АлександрКорсаков-ш6в]

небольшое дополнение к данному способу, для большей точности, дело в том что колея передних и задних колес во многих машинах разная, например, в рено логан 1497 мм колея передних колес и 1486 колея задних колес, разницу делим на два, получаем две пластины по 5,5 мм, которые нужно прислонить к каждому заднему колесу, и уже нитка будет касаться пластины а не колеса

[@VitaliUstinovich]

Все верно, и я недавно про это говорил во время одного из последних стримов.

[@juger24]

Автор вообще не понимает, сзади мм, а спереди оно выльется в километры. Он вообще там всë разлегулировал.

[@VitaliUstinovich]

@juger24 не говори ерунду всё проверялось на сто не раз комментатор

[@ВлчлсллВлвлвлсл]

спасибо большое за такой классный ролик. ..

[@VitaliUstinovich]

Пажаласта. ) скоро будет еще много интересного

[@pavlolushchik7095]

эти измерения верны лиш в том случае если колея задних кплес совпадает с колеей передних

[@ДмитрийСтригун-н5з]

делаю всегда сам со времен СССР на сервисах частые разводы

[@VitaliUstinovich]

Спс ребята )

[@куанышканатпаев]

А если задняя ось будет длиньше или короче, тогда как?

[@VitaliUstinovich]

Подложите нужной толщины доску. Это же элементарно

[@aleksey-xp1zr5vw9c]

Здравствуйте, собрался ехать на развал схождение, посмотрел ваше видео и передумал, думаю получится самому сделать, у меня рено сценик 1 рестайлинг. Спасибо. Лайк и подписка.

[@VitaliUstinovich]

Там всё просто

[@СанжарАмеркулов-э4т]

Спасибо большое за видео.

[@VitaliUstinovich]

😉

[@АлексейМакаров-л4з]

очень. поучительно ипросто только. рулевое колесо надо зафиксировать и. развал также возможно поправить стоить взять транспортир в. руки.

[@VitaliUstinovich]

@@АлексейМакаров-л4з в рено развал не регулируется . Все просто. Народный автомобиль 🙂

[@xpress8453]

За санцеметр лайк!)

[@НурзатКобогенова]

Ты совсем красавчик

[@sinner_otm]

Молодец! Очень просто и доступно объяснено все!Сарме лучшее объяснениме по схождениям из других! Получается, этот метод годится по корректировке схождения.

[@VitaliUstinovich]

Спс

[@АндрейБуйный-с4л]

Спасибо автор .Очень толково .

[@Yauhen-in2vk]

А что делать, если есть разница в колее осей, рено лагуна 2, там задняя колея уже чем передняя?

[@VitaliUstinovich]

Подложить нужной толщины дощечку. В рено чаще всего одинакова колея

[@niknik3865]

Практически у всех Авто есть разница,надо учитывать

[@VitaliUstinovich]

Уменя было 5 шт и увсех одинакова колея.

[@Yauhen-in2vk]

@@VitaliUstinovich 1525мм передняя ось , и 1480 мм задняя ... в лагуна 2 оси разные .

[@VitaliUstinovich]

Прими мои соболезнования. Но не вижу в этом проблемы если голова есть. Если нет, то стоит ехать в сервис.

[@ВолодимирЛевочко-р1я]

Саме нормальне пояснення.дякую.є тільки одне но.колія задня і передня в машин не однакова, треба це враховувати(не знаю чи у всіх).

[@VitaliUstinovich]

В этой машине обе колеи одинаковые

[@РыбачимЧинимиПашем]

Попробовать конечно можно))) Только если сделал не правильно во первых не на кого ругаться, во вторых увидишь это, когда начнёт резину "кушать"))) Я сам ремонтируют машину, но заниматься рулевыми делами все таки поручаю приятелю, который занимается развалом)))

[@VitaliUstinovich]

Много раз так делал на нескольких авто. Ничего не кушает )

[@РыбачимЧинимиПашем]

@@VitaliUstinovich Я не об этом, то же руки не из попы))))

[@Вячеславмамин-ж6г]

От меня как всегда лайк !

[@РобинГуд-м7м]

Правильно делать развал-схождение надо под нагрузкой на колёса. Под нижние рычаги поставить упоры и опустить домкрат. Вроде бы на колёса идёт нагрузка но колёса подвешены. Так проще регулировать тяги.

[@VitaliUstinovich]

Все это верно, и об этом сказано в видео. Но самый простгй вариант в домашних условиях именно такой. Проверено!

[@TRUEMANER]

насчёт упор на рычаги - надо ли поверхность как-то вровень выставлять? ведь сход-развал регулируется на ровной поверхности при одинаково накачанных шинах.

[@VitaliUstinovich]

@@TRUEMANER если делаете в домашних условиях, то делайте как на видео. Если терзают смутные сомнения в ваших способностях, езжайте в сервис. Все подробно рассказано в видео, в том числе и то, что после таких процедур делалась неоднократно проверка на СТО. отклонения в допуске

[@докторбендер-о9н]

единственно, если колеса разные, шины. сзади выше и уже, а спереди ниже и шире. Это надо учитывать?

[@ЭдуардМаркаров-л7н]

подписался,у меня такой же Рено Сценик 2 .Спасибо !!!Тоже сам стараюсь все делать.

[@zinovkinpro]

А нить от заднего колеса должна идти ровно идеально ? образуя ровную линию там же две точки соприкосновения на заднем колесе получаеться

[@VitaliUstinovich]

Да

[@1974vev]

А когда ставите на колеса, схождение не уходит!? А можно делать по вывешивая сначало одну сторону, регулировка, а потом вторую? Так как домкрат один,а стоек нет.

[@ВалерийЧернабровенко]

Большое спасибо, все получилось!

[@zheltiy_samoletik]

точка с заденего колеса ясна..а вот куда вести иот какой точки с переднего?...

[@igordrozdov4757]

Витёк, наконец дождались, толковое видео.

[@ЮрийБарсуков-ь9ч]

У меня вопрос?( a.d-cd.net/78ca904s-960.jpg)На основании этой картинки задние колёса состоят не ровно а с заужением вперёд на 22 минуты ( 2 мм примерно) То есть если натянуть нитку она будет сходиться впереди..? А передние колёса колёса наоборот расходятся впереди на 1мм Как всё это совместить? К стати на схеме видно что правое заднее стоит практически ровно (гнутая балка) как это учесть? скорее всего по нитке можно сделать схождение но не таким способом.

[@Виталий-ф8о8ф]

Т.е. переднее колесо в Вашем случае стоит строго параллельно заднему колесу? Слово "сход" в выражении сход-развал как бы намекает.... Ну может, для Вашей марки автомобиля сход и должен быть равен "0". А еще в курсе, что по инструкции перед сходом надо нагрузить переднюю ось?

[@VitaliUstinovich]

Если вы не смотрели, то про переднюю ось я говорил. А еще я говорил, что делал так много раз и проверял на сто. Все в норме.

[@MisterIgrokk]

А лазерным уровнем можно?

[@VitaliUstinovich]

Можно

[@ЛОЧИНД.К]

Респект

[@nikitasmekhov1691]

Принцип правильный. Но по резине я бы мерить не стал. Обязательно фиксирую руль тк при регулировке на одном колесе противоположное будет поворачиваться. Руль собьётся. Натягиваю нить между двух маяков параллельно колёсам. По заднему колесу относительно диска выставляю нить строго параллельно и по осей.Далее смотрю переднее колесо относительно нити. Выставляю строго параллельно нити относительно диска. Затем пол миллиметра задаю отрицательное схождение те что бы колесо смотрело от кузова. Это необходимо тк при ускорении на переднем приводе колёса стремятся сойтись как бы во внутрь. Ну и конечно СБ, конуса, рулевая рейка, шаровые это всё должно быть в полном порядке иначе в данной процедуре смысла ни какого нет.

[@valery1132]

37 лет эту хрень делаю сам, нитками. Не хуже,чем за деньги.

[@VitaliUstinovich]

Некоторым это не докажешь. Компутеры нужны. Приборы 😆 ширина колеи разная, короче всякий бред говорят

[@РинатСагитов-ъ1б]

Valery1132 А Вы яйца в магазине покупаете, или кур на балконе держите? Для чего переплачивать??? Или - а вы мобильник покупаете, или сами изготавливаете? Кремний для микросхем где берете? В рудниках сами добываете???? Продолжать можно бесконечно. Но если бы каждый НЕ занимался своим делом, мы бы до сих пор в пещерах жили...

[@VitaliUstinovich]

@@РинатСагитов-ъ1б так за6имайся своим делом. Если ты не понимаешь для чего люди сами машины ремонтируют, то даже и доводы приводить не буду

[@РинатСагитов-ъ1б]

@@VitaliUstinovich Ну извини! Только не у всех это хобби. Большинство пишут "бабла сэкономить". Многие посмотрят такое видео, накрутят, потом попадают на замену колес. Не все так просто в этом деле. Это я тебе как Учитель развальщиков говорю!

[@VitaliUstinovich]

@@РинатСагитов-ъ1б ок.

[@ОлегКарпов-з2з]

Смотрел смотрел так и не могу понять нить должна соприкасаться с колесом -это на резине или диске?нить можно приломить немного и будет прикасаться.можно разъяснить точки соприкосновения?

[@VitaliUstinovich]

резины конечно. Так как края резины выходят за края диска. Вы ничего не преломите. Медленно прикосните к плоскости заднего колеса и наблюдайтк, как в момент соприкосновения со всей плоскостью заднего колеса будет проходить нить. Это и есть прямое направление по которому надо ориентировать передние колеса

[@ОлегКарпов-з2з]

Vitali Ustinovich в твоём случае я понял нить на заднем колесе на стороне ближней к переднему должна была отойти так как задняя часть переднего Колеса выступает!так я думаю правильнее будет?

[@VitaliUstinovich]

@@ОлегКарпов-з2з вы меня сейчас самого запутаете )) я посмотрел момент соприкосновения нити со всей плоскостью заднеготколеса, и по этой плоскости выводил переднее. Что же тут непонятного 🤔😎

[@ЗурабАхрахадзе-п9м]

задние калеса уже чем передные?

[@Викторкозлов-ш4ы]

Нормалек ,так собьем цены на сто!

[@VitaliUstinovich]

😉

[@СергейЯценко-ф1м]

Твоя фамилия сама за себя говорит!

[@azerioglu3381]

А можно сперва один стороны сделать а потом другой сторону поднять и сделать?

[@VitaliUstinovich]

Можно

[@azerioglu3381]

@@VitaliUstinovich спасибо тебе огромное брат 👍

[@Vladanv69]

А почему на вывешеных передних колёсах?

[@VitaliUstinovich]

Что бы колесо могло свободно поворачиваться во время регулировки. И что бы удобно было крутить гайки

[@Vladanv69]

А не повлияет это на точность. Вед если колёса стоя в рабочем положении как бы правильнее. На СТО там диски под калёсами для лёгкого вращения.

[@VitaliUstinovich]

@@Vladanv69 Всё будет ровно если ровно выставить. Проверено!

[@aua5957]

их же надо крутить

[@VitaliUstinovich]

@@aua5957 колеса? Для того и вывешиваем передок, что бы колеса поворачивались во время регулировки тягой

[@ТимофейЗаварзин-ь8я]

Длина оси задних колес может быть меньше передних. Будет неправильным сход... Купи телескопическую трубу от занавески на ванную. Сделай с нее линейку и будет тебе счастье. Работа облегчится в разы

[@АлексейМуратов-щ4ч]

Годно.

[@сегамега-к1ф]

По моему при правильном развале колеса должны сходиться на 1-1,5 градуса а не быть в 0, и как это высчитать?

[@kiraizuru2957]

видео отстой, ваши 1.5 градуса по сути разница между колесами одной оси. регулируется на яме по внутреннему диску колеса( диск должен быть ровным) без вывешиваний. на переднем приводе +1.5мм \ / на заднем -1.5мм / \

[@сегамега-к1ф]

@@kiraizuru2957 что видео отстой- согласен, оно для колхозных тачек гонять по полям максимум 80 км/ч. Но и ваша технология не универсальная, как же радиус диска? Неужели на 13 и на 20 дисках просто устанавливаешь разницу 1,5 мм и всё!? В данном случае 13 будут больше сходиться ( или расходиться) чем 20. Я к тому что на развал надо ехать, если не хочешь в конце сезона лысые покрышки увидеть.

[@kiraizuru2957]

@@сегамега-к1ф все верно, данный тип регулировок это когда сто просто отказывается делать. разница 0.5-1.5мм универсальна (лазил по различным форумам везде эту разбежку пишут) лично отрегулировал свою е30(15е диски) после того как ее на 3д обосрали (машина после аварии). до развала выше 80ти ездить было нереально сейчас же и на 120ти можно руль не держать идет как корабль . п.с. после регулировки отъездил 9к км на зимней резине - износа нет.

[@Андрейдержибодрей-ж1в]

Виталий подскажите а при регулировки схождения развал автоматически сойдется или его как-то по другому регулируют

[@VitaliUstinovich]

Нет развал по другому. Если на рено то там развал не регулируется.

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

На любой машине можно сделать регулируемый развал, например на рено развал и схождение задних колёс регулируется шайбами.

[@aleksandrswiftkey6585]

Молодец все просто и доступно

[@VitaliUstinovich]

Спс

[@cordeli-f8d]

А как знать что задние выставлены ровно?)

[@VitaliUstinovich]

Задние в Рено не регулируемые. Выставлены на заводе

[@german-commander_14_7]

а разве спереди не должно быть на 1-3 мм меньше чем сзади ?

[@VitaliUstinovich]

Непонял- что меньше?

[@СтепанЮжанин-ш5б]

Колея передней и задней оси разная

[@VitaliUstinovich]

@@СтепанЮжанин-ш5б это не совсем так. В большинстве машин одинакова. Это первое. Второе. Даже если ширина разная у вас, то всеравно задние колеса задают нам направление регулировки передних колес. И отличия в ширине колеи переда и зада нисколько не влияют на общий результат. Пересмотрите еще раз видео и попробуйте сами на практике. Все получится.

[@АлексейМакаров-л4з]

схождение. управляемых колес 1. 3. мм при. условии если нет. люфта в наконечниках. .

[@СанжарАмеркулов-э4т]

Виталий не подскажите пож.та на Пассате Б3 так же можно сделать развал. За ранее спасибо.

[@VitaliUstinovich]

Можно конечно. Только я не знаю колеса задние в пассате надо регулировать? Если регулировок нет, как в рено, то сразу передние. Инпче вначале задние выставить

[@СанжарАмеркулов-э4т]

@@VitaliUstinovich Спасибо большое вам за совет.

[@АлексейМакаров-л4з]

это. было. показано. установка. схождения колес

[@VitaliUstinovich]

@@АлексейМакаров-л4з вы очень наблюдательны и умеете читать 😀👍

[@АлексейМакаров-л4з]

@@VitaliUstinovich мне эта тема давно интересна и. хорошо. изучена я. только не снимаю видео могу предположить что есть возмжность подсказать кому это надо будет. ок. .

[@iljaakimov3827]

Молодец

[@ufo4128]

СпасиБ синсеЙ ....сегодня промучался но сделал но руль чёт кривовато вышел ...с помощью двух домкратов и бруска 8 см ....на который наезжал ...сделал из двух железныых хреновен мерки по 39 см на диски ...резинки с крючками что б их держать и вонзил по краям в каждый по самотезу для точности ....под конец понял что домкраты лишние ....завтра доделаю что б руль ровно был .....уход двух сторон был писец какой что удивило так как вроде так же ставил новые наконечникки ..задняя колея на 10 мм.меньше пришлось прибавлять по 5 мм...с каждой стороны с зади ...завтра доделывать буду без всяких ям. Откручиваний колеса и домкратов....гайки б не забыть потом зажать..усё...хомутов на пыльниках не было

[@ufo4128]

На логане 1 тож так можно ?...вроде то же самое

[@PIROMAN_UA]

Похожий метод регулировки схождения передних колес было в руководстве москвича...но там ещё нужно было под нитку на заднем колесе спичечный коробок подложить для того что бы пару мм спереди передних колес набежало...ну а развл не нужно делать???

[@VitaliUstinovich]

Смотря в какой машине. Здесь рено сценик в качестве примера . Там не нужно

[@PIROMAN_UA]

@@VitaliUstinovich Ну что и требовалось доказать...метод я уверен,рабочий!но я думаю что все равно нужно что бы перед передних колес был на пару мм ближе...как на грузовых...

[@VitaliUstinovich]

@@PIROMAN_UA нет это не влияет. Немного смекалки )

[@PIROMAN_UA]

@@VitaliUstinovich со смикалкой как видно все в порядке!)но как по мне слишком уж не точен...соглашусь что более или менее можно добиться нормальных результатов не снимая колес и делать такую процедуру на яме с нагуженой как при езде передней осью...

[@VitaliUstinovich]

@@PIROMAN_UA с нагруженой вам придется поворотные круги под колеса ложить. А где их взять? Потому подымают перед или снимают колеса

[@АлександрЦыганов-с2я]

а вот например Логан передняя ось 1497мм , а задняя 1486 мм , вот подкладывать под ниточку сзади нужно

[@VitaliUstinovich]

Так подложите с каждой стороны по 1 см кусок фанеры какой

[@АндрейПучков-т2у]

@@VitaliUstinovich По пол-сантиметра.

[@oolleegg1986]

kzbin.info/www/bejne/gmephYGMpchop8k

[@ИльшатЗиганшин-р9д]

Автомобиль должен стоять на земле!

[@ToBapuIII_CtaJIuH]

та хрен там. автомобиль, вместе с тобой, должен быть намотан на столб.

[@lupio1537]

Домкратить обязательно,или можно и не поднимать колесо?

[@VitaliUstinovich]

Если не поднимать будет тяжело гайку крутить