Why 9 electric cars are in the top 10 in the ADAC car test. It's a different reason than you think.

[@E-Mobility-Today]

Unter www.emobilitytoday.de/vpn zeige ich dir warum ein blöder Sicherheits-Fehler im Internet mich über 1.000 Euro gekostet hat und wie ich ihn seitdem konsequent vermeide und dabei auch noch Geld sparen konnte. Auch wenn du denken solltest, dass du sicher unterwegs bist und keinen Schutz brauchst, solltest du auf jeden Fall mein Video anschauen damit du nicht auch in die gleiche Falle tappst wie ich. Klicke jetzt auf den folgenden Link: 👉www.emobilitytoday.de/vpn 👈 Viele Grüße Dirk

[@drescherfa]

Für die Herstellung von Benzin oder Diesel wird auch elektrische Energie benötigt. Auch der Transport benötigt Energie. Wird kein Benzin oder Diesel hergestellt, kann mit einem Teil dieser nicht benötigten Energie ein Elektroauto betrieben werden. Hat das der ADAC auch mit berücksichtigt?

[@E-Mobility-Today]

Guter Punkt. Natürlich hat das der ADAC nicht mit berücksichtigt. Das fehlt in den meisten Betachtungen.

[@peterle987]

Lässt der ADAC auch die Erzeugungskosten von Sprit einfließen? Also von der Ölquelle über Raffinerie bis zur Zapfe... ?ich glaube nicht!

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Abend und vielen lieben Dank für das Video, im KIA EV 9 hat man Platz ohne Ende und wäre er nicht so teuer wäre das auch das passendste Fahrzeug für mich und mein Hobby da dort nicht nur die 4 Startspieler sondern auch die Ersatzspieler Platz finden würden und wir müssten nicht regelmäßig mit zwei Fahrzeugen zu den Auswärtsspielen fahren! Mich überrascht es nicht das die E-Autos so gut abgeschnitten haben, nur das es wieder die deutschen Modelle gewesen sein sollen die das ganze dominieren! Ich wünsche noch einen schönen Sonntag Abend und eine erholsame Nacht!

[@sven13kajasup]

Warte mal die Tests zum EV5 ab ;) der ist irgendwo in der Mitte zwischen EV3 und EV9

[@kayerwinbichlmaier6674]

@sven13kajasup Habe ich auch schon mitbekommen, aber der wird dann wahrscheinlich innen nicht mehr Platz bieten als das Tesla Modell Y als 7 Sitzer und das funktioniert dann leider vom Platz her nicht und der soll ja auch nur ein 400V System haben und somit das schnelle nachladen im Notfall leider nicht möglich machen ! Ich wünsche noch einen schönen Abend und eine erholsame Nacht und danke für Ihren Kommentar (Antwort) !

[@sven13kajasup]

@@kayerwinbichlmaier6674 kein Ding, ebenfalls schönen Abend.

[@thomasfriehoff8448]

Ich habe einen Elroq bestellt. Der soll Ende März / Anfang April kommen. Mal sehen wie dieses Modell im nächsten Jahr abschneidet.

[@E-Mobility-Today]

Ja. Der ist interessant. Berichte mal wie er sich macht.

[@panibodo]

Der Elroq wird mit absoluter Sicherheit ein absoluter Renner. Tolles Auto.

[@tyo0815]

@@panibodo Ist ja quasi ein Enyaq nur etwas geschrumpft. Technik ist gleich und sogar das Armaturenbrett etc. identisch. Der Preisvorteil ist aber groß. Mal schauen wie das mit dem Facelift vom enyaq aussieht.

[@frankg.9494]

Wenn der Elroq in Richtung Enyaq abschneidet, dann löst er ihn als Bestseller(echte Zulassungszahlen) unterjährig ab...

[@sven13kajasup]

danke für die nette Aufbereitung.

[@Samsson83]

Elektro Astra und Konsorten über Model 3. Beim Model 3 die Schwächen lt. ADAC schlechte Assistenten, Camera Only und ablenkende Bedienung. Ich habe vor Tesla ID3 und EV6 gefahren und finde das lächerlich. Die Bedienung ist ein Traum in Tesla. Man findet alles schnell und die Sprachsteuerung usw. ist super. Beim ID3 bin ich fast verrückt geworden, weil ich ständig irgendwelche nervige Funktionen abschalten musste, die tief in irgendwelchen unlogischen Menüs vergraben waren. Z.B. nervige und gefährliche Autobremsung in meiner engen Garageneinfahrt wo einem fast das Gebiss raus flog. Dann rückwärts hoch auf nen Stapelparker mit einem Gaspedal wie ein Gummiband. Das man jedes Mal fast in ne Wand fährt. Kommt man zum stehen tritt man auf das Pedal und er macht lange nichts, dann auf einmal viel zu viel. Dazu das ruckartig lösende Autohold. Alles begleitet von einem Geschrei der Parkpiepser. Und jedes Mal wenn die Karre startet, war das alles wieder an. Mit dem Tesla einfach reinfahren und dann rauf fahren. Vollkommen linear und kontrollierbar. Kein Drama, nichts muss abgestellt werden. Dazu die unsinnigen Start/Stop Knöpfe. Beim Tesla springt man einfach rein und tritt auf die Bemse. Beim halten Autohold und P wenn man die Tür auf macht. Und auch das SC Netzwerk. Gerade zurück aus den Niederlanden, Frankreich und Belgien. Einfach ein Traum, vor allem in NL. Laden für 30 Cent, immer an tollen Van Der Valk Hotels mit super freundlichem Personal und blitzblanken Toiletten. Auch das man vom Handy über teilen Restaurants usw. einfach a das Auto schicken kann und es SOFORT im Navi ist. Der Wächtermodus und die Dashcam sind auch klasse und voll in die Handyapp eingebunden. Autoschlüssel an Freunde per WhatsApp schicken… Tesla ist was Software angeht von einem anderen Stern.

[@marcuska5819]

Man kann halt ein schlechtes Fahrzeug mit einem ADAC Test net besser machen.....😆

[@mikehike1703]

Glaube ich! Tesla ist ja auch Softwarehersteller und VW, BMW oder Daimler sind Autohersteller 😊

[@Chris-LS430]

@@marcuska5819 Jedem das Seine und sachliche Diskussionen jederzeit willkommen... Aber, ADAC Test hin, oder her... Wenn man einen ID3 fährt, dann sollte man die Füße ganz still halten. Das ist ja, wie wenn der Blinde über den Einäugigen lästert. Sorry, aber setzen Sie sich in ein aktuelles Modell 3 Highland und vergleichen Sie die Interiorqualität mit dem ID3. Wenn Sie es nicht glauben (wollen), dann CarManiac (Deutschautoliebhaber) ansehen, wo er das rote Modell 3 auf der Ausstellung von innen bewertet und zuhören! Von den Softwareproblemen beim ID3 ist hier vielen auch alles geläufig... also bitte am Boden bleiben!

[@Samsson83]

@@mikehike1703 Dann solltest du vll. mal ein aktuelles Model 3 fahren. Doppelverglasung, gute belüftete Sitze, kein Klavierlack weit und breit und mittlerweile ein gutes Fahrwerk. Ich hatte vor den Elektroautos 18 Verbrenner, alles Volvo, BMW und Mercedes mit 5 Zylinder aufwärts. Das Model 3 muss sich nicht verstecken. Vor allem bei den vielen Extras immer dabei sind. Ein sehr gutes Paket für den Preis. Gerade ein Video von der neuen E-Klasse gesehen. Testwagen für 100k €, überall Klavierlack, nichtmal USB oder Klimasteuerung hinten.

[@Chris-LS430]

@@mikehike1703 Mal objektiv die Interiorqualität vom Model 3 Highland mit den Euren vergleichen... und dann ehrlich zu sich selbst sein. Allein die Türverkleidung (besonders hinten) sind gruselig bei ID3 und Born... oder auf CarManiac hören! Hat ein interessantes Video darüber gemacht...

[@HSKA384]

Warum wurde nicht das beliebteste und meistverkaufte Auto der Welt getestet? Tesla Model Y

[@bambelbino]

Politisch sehr korrekt Tesla schlecht gemacht 😎 Ganz ganz brav! Das Model Y ist zwar so ziemlich das sicherste Serienauto der Welt mit massig Ladevolumen usw... Ach ja, und das meistverkaufte. Die Leute scheinen es besser zu wissen, als der ADAC 😊

[@c.h.2217]

Dieses elendige Gesabbel! Schwurbel woanders oder liefer Beweise!

[@andreasfahrtelektro7500]

Sorry, aber das Gegenteil ist der Fall. Es gibt genug Untersuchungen dazu. Das Todesfallrisiko eines Fahrers des Mod.Y liegt beim fünffachen des Durchschnitts. Ja eben weil alles so sicher ist!! Träumt mal weiter, die deutschen Käufer ziehen sich ja auch zurück, Tesla hat in D 2024 rd 41 % weniger Models verkauft als 2024

[@wolpi7639]

Hier wird gelogen, dass sich die Balken biegen. Das Ladevolumen Passat Variant 2.0 TDI liegt vei 1780 Liter, beim Model Y sind es 2158 Liter.

[@6andy1]

Oh, da kommt bei Dieter wohl langsam sein Weltbild ins wanken. Tapfer bleiben, es kommt in den nächsten Jahren noch viel dicker ;-)

[@rolandg3948]

@@6andy1Das ist so. In ein paar Jahren gibts leider keine Deutschen Autos mehr die der ADAC in den Olymp lügen kann.

[@VxO4fame]

War ja klar das nur deutsche Autos auf den top5 sind. Was anderes darf da auch gar nicht sein. HUST

[@torstenduffrin9029]

Wer fährt diese potthässlichen E-Autos. Der LeeMai?! 😂 Oder Hyundai iconic 😉😇 6. Aufm Bild ganz okay. Live? Das grenzt schon fast an Fotomontage so gut waren die Fotografen 😂

[@williwolters4139]

Wess Brot ich ess, dess Lird ich sing!

[@wolpi7639]

Wie war das noch mit dem sichersten Auto der Welt? Ist das nicht das Model Y? ADAC und Tests, 2 Welten stehen sich fragend gegenüber.

[@miketango244]

Tesla schon mal nicht: US-STUDIE ZU SCHWEREN UNFÄLLEN Tesla ist die tödlichste Automarke! In einem Tesla ist die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Unfalls viel höher als im Durchschnitt aller Marken. Das zeigt eine Studie aus den USA. Durchschnittswert auf einer Milliarde Kilometer - er liegt bei 2,8. Dabei kommt die Marke Tesla auf die höchste tödliche Unfallrate aller Fahrzeugmarken von 5,6.

[@mruifer]

Ich halte von der ADAC Liste nicht. Der ADAC war und ist noch nie objektiv gewesen. Da ist zu viel Geld im Spiel. Meine Meinung, kann jeder eine andere haben.

[@winfriedwagener3367]

Herzlichen Dank!

[@oasiasoasiaso]

Die Tabelle auf der ADAC-Webseite ist grottenschlecht programmiert. Auf einem 27" Monitor muss ich horizontal scrollen - wir haben 2025. Außerdem wo ist das meistverkaufte Auto 2024? Das Model Y?

[@Hagero-08]

Es wurden nicht die meistverkauften Autos aufgelistet, sondern die in 2024 vom ADAC getesteten Autos. Steht aber schon in der Überschrift.

[@wolframbepunkt5513]

Sei es nun ADAC, AMS oder sonst wer. In DE gewinnen immer deutsche Autos. Egal wie gut oder schlecht sie sind 🤣🤣🤣

[@panibodo]

Unsinn, sie SIND schlicht besser.

[@heinblod3204]

Manche glauben einfach alles, die nächste Bundestagswahl wird es wieder zeigen.

[@heinblod3204]

Und morgen kommt der Weihnachtsmann 🤪

[@6andy1]

@@panibodo Der war gut 🤣

[@johannesmuller8214]

​@@panibodower sich gerne an der ladesäule die beine in den Bauch steht...

[@siehnau]

Wenn es beim ADAC vorne steht, kommt es für mich bei einem Kauf nicht in die engere Wahl. Von daher sehe ich die ADAC Rankings positiv.

[@cristianoaint]

Der id7 istschon geil. Mir persönlich zu gross aber sieht toll aus und ist gut ausgestattet.

[@C_Becker]

Was denke ich denn?

[@marcwage]

Auf ADAC Tests habe ich noch nie etwas gegeben.Sind alle nur von Firmen gesponsert.Das beste Beispiel sind die Sommer und Winterreifentests.Hatte mal einen Bekannten beim ADAC. Was der so erzählte war zum Himmel schreien.ADAC ?? Ha, ha ,ha.Nur empfehelenswert bei Pannen und sonst nichts.😂😂🤣🤣

[@einwalsroder5677]

Hier wird mir erneut die Richtigkeit bestätigt, vor mehreren Jahren aus dem Club ausgetreten zu sein.

[@xBris]

8:50 - Wir brauchen eine *NOCH* bessere Verteilung der Ladeinfrastruktur? Wie meinst du das? Wie wärs denn erstmal mit dem absoluten Minimum? Als Mieter - und das sind in Deutschland sehr viele - gibt es so gut wie null. In welcher Welt sind die paar einzelnen verteilten Säulen in der Stadt, wo man auch nur zum Laden stehen darf, bitteschön eine "gute Verteilung der Ladeinfrastruktur"? Die breite Masse wird sich nie E-Fahrzeuge anschaffen, wenn das Problem nicht gelöst wird.

[@PaulParma]

Für mich sind Elektro und Verbrenner Autos nicht wirklich vergleichbar, denn ein Neuwagen kam und kommt bei mir aus finanziellen Gründen nicht in frage. Wenn im PKW ein Benzintank verbaut ist kann ich ein 10 Jährigen Wagen bestimmt noch 10 Jahre fahren. Bei einem Elektrowagen bin ich mir da nicht so sicher. Wenn in der Zeit der Akku (die Kapazität ist dann auch nicht mehr bei 100%) gewechselt werden muss, ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden.

[@E-Mobility-Today]

Verbrenner halten im Durchschnitt 9,5 Jahre in Deutschland. Elektroautos deutlich länger. Du hast natürlich vollkommen recht, dass es wichtig ist beim Gebrauchtwagenkauf auf die Batterie zu achten. Denn auch beim Elektroauto sind nicht alle Autos nach zehn Jahren in einem guten Zustand.

[@Tellington911]

Ich lache mich tot! Unter den ersten 10 Autos ist kein Tesla! Wieso ist das Tesla Model Y denn in 2023 und in 2024 das meistverkaufte Auto der Welt, egal welche Antriebsart? Finde den Fehler ❗

[@typxxilps]

na ja, in den Top 10 in Deutschland ist er noch, aber auch nicht mehr vorne. Klar, Model Y fehlt im ADAC Test irgendwie oder ich hab den nicht gesehen, aber kann ja noch kommen. Ein Selbstläufer wie früher ist er aber nicht und der Komfort Model Y ist ja auch eher super mau, obschon das der SUV sein soll verglichen mit dem Model 3. Aber mag ja mit dem Y beim Update noch einmal was werden, dass das Fahrwerk komortabler wird. Beim Model 3 war der Sprung merklich und vor allem in vielen Kategorien, nicht nur an einer kosmetischen Stelle, sondern vor allem beim Geräuschniveau, wo das Ganze schon schwieriger wird.

[@alfredloidl]

Wundert mich auch, dass das Model Y dieses Jahr nicht im Test dabei war. Letztes Jahr erreichte das Model Y die Note 2,0. Da die Kriterien und das Fahrzeug sich seither nicht geändert haben wäre das Model Y damit heuer ebenfalls nicht unter den Top 10.

[@heinblod3204]

Ist halt alles Gemauschel wie damals beim Auto des Jahres. Neutrale Presse ist in DE nur noch selten zu finden

[@Hagero-08]

Dein Fehler ist, dass der nicht in 2024 vom ADAC getestet wurde und folglich auch nicht aufgeführt wurde. Der Fehler liegt also bei Dir!

[@AcidGubba]

@typxxilpswie kommst du denn darauf? Hast du einen Tesla ich denke nicht.

[@Kaitos-Kaitos]

Tesla nicht dabei. Dieser Lobby Verein kann mich mal. Zu doof ein Touchscreen zu bedienen

[@panibodo]

Tesla kann nicht dabei sein, weil Elon keine guten Autos baut. Er hat einen Haufen Blech, Textilien und Glas um seine Computer 'gewickelt', das war' s dann aber auch. Inzwischen machen die Deutschen Autobauer alles besser als Musk.

[@uweballmann6692]

@Kaitos-Kaitos Nicht dabei, weil Tesla den letzten Platz im TUEV Ranking belegt. Fahre selber E-Auto, aber der Tesla Schrott kommt fuer mich nicht in frage.

[@Kaitos-Kaitos]

@uweballmann6692 Nein, das ist nicht der Grund. Der ADAC hat Probleme mit dem Touchscreen und den wenigen Knöpfen. Ich erkläre dir jetzt, warum Tesla beim TÜV nicht gut dasteht. Alle deutschen Hersteller verlangen von den Besitzern, dass die Fahrzeuge jährlich zum TÜV müssen. Dort werden dann natürlich die Mängel beseitigt. Tesla verlangt das nicht. Die Garantie bleibt dennoch bestehen, selbst wenn dein Auto niemals eine Inspektion hatte. Was bedeutet das? Bei BMW z.B. zahlst du locker über 2500 Euro in den ersten drei Jahren für die Inspektionen, bei Tesla genau 0 Euro. Der Tesla-Fahrer fährt zum TÜV und wenn das Fahrzeug diesen nicht besteht, werden Mängel auf Garantie behoben. Sei smart, fahre Tesla und Verifiziere.

[@Kaitos-Kaitos]

​@@uweballmann6692 Zahl du weiter tausende von Euro für Inspektionen. 😂

[@uweballmann6692]

@@Kaitos-Kaitos Schon wieder daneben, ich zahle haargenau nichts fuer die ersten 8 Jahre Inspektionen.War im Kaufpreis mit inbegriffen.

[@roko201]

ADAC sollte einmal bezahlbare EV testen!

[@wolfrudnik]

Gibt es noch nicht, die bezahlbaren derzeit sind keine Autos sondern Kisten.Der vielgepriesene E C3 kostet fast 10.000 Euro mehr wie der C3 Verbrenner und das mit Mini Reichweite. P.S. Ich fahre trotzdem BEV und werde dabei bleiben

[@cristianoaint]

Kommt immer auf dein Portemonnaie an. Viele können es sich leisten. Wobei es gibt schon recht günstige Leasingraten und auch der Gebrauchtwagenmarkt kommt n Schwung. 2.5 Jahre alter ID3 für unter 20k ist ne faire Nummer.

[@Crackstat]

CO2: Und der Kraftstoff wächst direkt im Tank und braucht keinen (mit genauso hohem CO2-Satz wie Elektroautos) Strom?????????????

[@E-Mobility-Today]

Was willst du damit sagen?

[@heinrichhaas8390]

Was hätte ich denn denken sollen?

[@ASTZDomidragon]

Das Model 3, wohl das neue Highland wie es scheint, wird bei Karosserie und Innenraum mit 2.8 und 2.7 bewertet. Was zum hänker haben die geschnüffelt. Die Info gibt an, wie die Materialien und die Qualität sei, beim Highland sind die auf BMW niveau, sorry. Der Test ist doch absolute banane. Auch macht es keinen Sinn, das ein EV9 hinter dem BMX X5 ist bei Platzangebot. Der EV9 bietet 600liter mehr!!! Weiter beim Motor, leistungsentfaltung, effizienz etc. da ist Tesla bekannt dafür, dass die abgehen und effizient sind, aber es liegt hinter dem ID7, der nicht mal halb so viel kraft hat, aber mehr verbraucht. Aber die haben die gleiche Note??? Naja. Auch kein Wort zur katastrophalen Software in den Negativen Punkten :D Dann Sicherheit, gibt doch genug videos, die zeigen, wie schlecht die meisten Assistenten von anderen Herstellern sind und Tesla hat da mit abstand abgeräumt. Notfall Bremsassistent, bei regen, bei schlechter sicht etc. Und "Kameras als einzige Sensoren nicht ausreichend", wieso funktioniert dann alles deutlich besser als bei jedem anderen Hersteller? Das ist ein Witz oder? Es gibt noch viele mehr unreimheiten von anderen Modellen die so keinen Sinn machen. Man wird das Gefühl nicht los, dass man hier einfach Deutsche Marken in den top 5 haben wollte. Lächerlich sowas, sorry. Der G80 ist in allem besser als ein Enjyaq, als weiteres Beispiel. Was ein Joke.

[@heinblod3204]

Der Test kommt mir vor wie die Moderation der Tagesschau. Der ID 7 wird als Allrounder bezeichnet und hat eine mickrige Anhängelast. Damit es etwas besser wird muss man zur Top Version greifen und zahlt einen Haufen Geld mehr.

[@udozucker1614]

Ein beschissener ID auf eins?? Ich bin fassungslos!!!🤣🤣🤣🤣

[@tacitus29]

schon im ID 7 gesessen und gefahren? dann würdest Du anders urteilen

[@grubac5087]

​​​@@tacitus29😂😂😂 Ja, ganz bestimmt!

[@paderborn9361]

@@tacitus29 Ja natürlich. Anschließend in einem Tesla Model Y. Diese Probefahrt hat dann sofort alles entschieden. Der ID 7 ist es nicht geworden.

[@florgatyerf9295]

@@paderborn9361 sehr sachliche Antwort! 🥱

[@MaxMustermann-z3n]

@@paderborn9361genau … wer das glaubt!Und ich hasse VW, fahre daher auch BMW, aber den Telsa-Dreck kannste einfach nicht kaufen. Das einzige Argument dafür ist der Preis & das Ladenetz. Komfort, Fahrwerk, Bedienung, Alleinstellungsmerkmal und Haltbarkeit spricht 100% gegen Tesla.

[@basilikumnation]

Wenn es so ist dann werden besten die Verkaufssieger sein. Aktuell schauts anders aus 😂😂

[@tinorosenkranz7822]

Oha das kann ich mir leider nicht komplett angucken. So ein Blödsinn

[@matthiasgrunwald895]

Tesla liefert einfach ab!

[@Chris-LS430]

In Deutschland muss ja wohl die richtig braune Marke vorn sein, oder?

[@oasiasoasiaso]

@@Chris-LS430 Ein deutsches Medienschaf, wie es im Buche steht.

[@MaxMustermann-z3n]

@@Chris-LS430einzig der Preis spricht für Tesla … den Rest kannste vergessen. Und zum Thema Braun … der Musk ist ja gaaaaanz anders gestrickt, gell?

[@Chris-LS430]

@@MaxMustermann-z3n Eben wegen Musk und seinen Kommentaren habe ich das hier angebracht. Eben weil viele wegen der AfD-Sager gegen Tesla hetzen... Genau deshalb! Gut erkannt.

[@Chris-LS430]

@@MaxMustermann-z3n Dass niemand die Geschichte "der goldenen Kuh" des Deutschen vergisst 😉, wenn mal jemand seine Meinung äußert

[@holgermittelbach3710]

😂

[@andreasschmitt5698]

Nur pure Propaganda !!! 👎👎👎

[@donricardo4750]

Ich sag nur 5m lang, was ein Irrsinn🙄, wer solche Autos als umweltfreundlich bezeichnet hat den Gong noch nicht gehört. Warum SUV schlechter sein sollen erschließt sich mir nicht....

[@34Realist]

5m Länge hat nichts mit Verbrauch zu tun, guten Morgen

[@HolgerSeitenschneider]

Das Problem bei SUVs ist die Höhe. Die Teile haben den CW Wert eines Kühlschranks. Je größer der Windwiederstand, desto höher der Energiebedarf. Ist einfache Physik.

[@34Realist]

@@HolgerSeitenschneider Du fährst kein BEV ?

[@Hagero-08]

@@HolgerSeitenschneider Wenn Du etwas von Physik verstehen würdest, wüsstest Du, dass nur die Form des Fahrzeugs bzw. Gegenstandes in den CW-Wert eingeht. Die Fläche geht gesondert in den Luftwiderstand ein. Sonst könnte ein Flugzeug niemals fliegen.

[@cristianoaint]

​@@34RealistDer hat nen sehr guten cw Wert. Daher im Vergleich super sparsam. Da haben die Aerodynamik er gute Arbeit geleistet. Auch mein Cupra Born is schon ok. Mag halt keine SUV.

[@wolfgangpreier9160]

ADAC Reihenfolge der Besten Autos für Deutsche Autofahrer: 1. VW ID.4, 2. VW ID.5, 3: VW ID.7, 4: VW ID.2, 5: VW IDBuzz, 6: VW E-Up, 7: XPeng irgendwas, 8: SAIC irgendwas, 9: Audi E-Tron, 10: Skoda Elroq

[@Volt800I5]

ID2 auf Platz 4😅😅😅

[@wolfgangpreier9160]

@@Volt800I5 Ich war nicht sicher ob 4 oder 5. Haben beide so ihre Vorteile. Ich schätze Camper werden lieber den ID.2 nehmen dann sind die Campingplätze billiger.

[@HolgerSeitenschneider]

Den ID 2 gibt es doch noch gar nicht. Nicht einmal als Tetsfahrzeug… 2027 könnte die Reihenfolge stimmen. Aber heute bräuchte man dafür noch eine Glaskugel.

[@wolfgangpreier9160]

@@HolgerSeitenschneider Schon mal was von Sarkasmus gehört?

[@HolgerSeitenschneider]

@@wolfgangpreier9160 Wundersamer Witz.

[@thomasnugel6593]

Warum ist kein AFD-Tesla (ist das aktuell die korrekten Marken Bezeichnung) dabei?

[@silberfisch1968]

Platz 27 und 28 Tesla Model 3 SR und LR. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

[@thomasnugel6593]

@silberfisch1968 Hinten schon. Aber im Titel ging es um die vorderen Plätze. Wer lesen und zuhören kann ist klar im Vorteil.

[@Chris-LS430]

AfD-Tesla Mein Gott... Der Kindergarten geht schon los. Wie war das nochmal schnell mit Volkswagen in den 30ern?

[@thomasnugel6593]

@@Chris-LS430 OK. Also stellt sich Musk jetzt schon vorsorglich auch die nächste blaue Diktatorseite?

[@Chris-LS430]

​​@@thomasnugel6593 Wie es in den 30ern zu Volkswagen kam, war die Frage!

[@wernersalzl1650]

Umweltfreundlich mit Kohlestrom? ID-7 akzeptiere ich! Alles andere ist IMHO nicht ehrlich.

[@Hagero-08]

Beim der Strom wird immer gerne von der Erzeugung (die ja individuell sehr unterschiedlich sein kann) gesprochen. Beim Benzin und Diesel wird nur von den Verbrennungsrückständen ausgegangen. Was da alles schon vorher an Umweltschäden verursacht wurde, wird fast immer unter den Tisch gekehrt.

[@michl4136]

…der nächste🤡🤷‍♂️🤦‍♂️

[@rolandg3948]

@@michl4136Hier bin ich, der Witzige. Nein? Doch! Oh!

[@cristianoaint]

Du fährst a immer den Mix. Das Kohlekraftwerk wird nicht allein für DIESES Auto angeworfen. Im Mix sind mittlerweile 56% Ökostrom. Viele laden auch zu Hause PV. Dann kannst Du wirklich fast 0 co2 rechnen.

[@Hagero-08]

@@cristianoaint Dabei kommt immer das blödsinnige Argument der E-Gegner, dass die Kohlekraftwerke nur deshalb noch so viel laufen müssen, weil die E-Autos und die Wärmepumpen den Ökostrom zu sehr verbrauchen. Wären diese nicht, wäre ja der Ökoanteil bereits viel höher. Man kann halt alles schlechtreden.