Super interessantes Video. Vielen Dank für die kompetenten Informationen.

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Danke für die Einschätzung! Verstehe nicht warum hier so viele Dis-likes gegeben wurden 1023 vs. 408. So eine Ratio sieht man echt selten

Oder einfach weil Opel seine THG Quote für dieses Jahr schon erfüllt hat und deswegen keine eAutos zwingend verkaufen muss wie BMW.

Sobald Feststoff-Zellen auf dem Markt sind, sind aktuelle E Fahrzeug nur Schrottplatz Preise Wert. Nio bietet bereits ein Fahrzeug an und innerhalb der nächsten 5 Jahre werden alle Hersteller den neuen Akku anbieten. Blöd wer sich jetzt ein E Fahrzeug zulegt.

Bevor der Deutsche sich sein teueres Auto durch günstige E-Autos kaputtmachen läßt zahlt er lieber 40% mehr für den Verbrenner. Die E-Autos kosten dann soviel wie heute Verbrenner. Die Verbraucher hier sind leider extrem uninformiert. Hier wird jeder überzogene Preis akzeptiert. Billiger wird gar nichts - so billig wie heute fahren wir niemehr wieder.

Batterien werden noch immer importiert.

Habe mir einen Spass gemacht und einen Citroen C3 Max mit einem eC3 Max verglichen. Afa 10 Jahre, Zinssatz 6%, Listenpreise 19.200 zu 27.800 €, Benzin 1,60 €, Strom 0,40 €, WLTP, keine aussergewöhnlichen Kosten. Der Verbrenner war 400 - 800 € günstiger p.a., also 4.000 - 8.000 € in 10 Jahren bei 40.000, 20.000 km p.a.). Restwert nach zehn Jahren = 0. Jetzt wissen wir alle, dass die Autos länger halten. Während der Verbrenner immer noch die gleiche Leistung bietet, hat das Elektrofahrzeug eine geringere Batteriekapazität (10 - 15%???). Die Kfz-Steuer wird fällig. Vorteile gibt es wahrscheinlich keine mehr. Fährt man nur Stadtverkehr verschiebt sich das ganze etwas zugunsten Elektro, Überland zugunsten Verbrenner. Natürlich verschiebt sich das in Zukunft. Aber wenn ich mir heute ein Elektrofahrzeug kaufe, kaufe ich alt. Kann man machen, wenn man ohnehin ein Auto kaufen muss/will. Aber warum das jetzige wegschmeissen? Günstiger kann man nicht fahren.

Was ist da denn los? Scheinbar hat Kia keine Lust mehr auf den deutschen Markt. Wie ist das in unseren Nachbarländern?

Es geht in erster Linie um die CO2-Strafen der EU. Die Premiumhersteller produzieren Verbrenner mit hohen Verbräuchen und müssten deshalb hohe Strafen zahlen. Die "Massenhersteller" bauen auch viele sparsame Verbrenner und liegen mit ihren durchschnittlichen CO2-Werten noch im Rahmen. Einweiteres Argument ist, dass die Premiumhersteller bei den Verbrennermodellen eine enorm hohe Gewinnspanne haben, welche die Massenhersteller im Preiswettbewerb nicht haben. Somit fällt die Spanne Elektro - Verbrenner wesentlich geringer aus. Ein weiteres Argument mögen Produktionsauslastungen, Gewinnrechnungen etc. sein.

Meinung... Herr Doppelmoralist, die Leute sind doch nicht Dumm! Für ihre KZbin E-Mobil Propaganda hier bekommen Sie wahrscheinlich auch jedes Jahr völlig sorgenfrei ein neues E-Auto geschenkt und wohnen fürstlich in ihrem eigenen Eigenheim, inklusive E-Ladestation in Ihrer Palastgarage!? Wenn Sie dann weiter als 200 km fahren müssen, nehmen sie höchstwahrscheinlich lieber ein "KEROSIN" Flugzeug!? Und hier auf KZbin ziehen Sie dann ohne über Ihren links/rot/grün versifften Tellerrand zu schauen, Ihre woke, völlig gewissenlose E-Auto Werbekampagne ab! Die Lobby oder besser noch, ihr Geldgeber will es ja so, oder!? Haben Sie schon mal an die Arbeitergesellschaft gedacht, die sich wegen Ihrem Blödsinn hier nichts mehr leisten kann und sich nur noch ein Leben, in einem alten Mietbunker ohne Ladeinfrastruktur leisten kann??? Falls es überhaupt noch eine Wohnung für Deutsche gibt!!! Genau, diese Menschen brauchen den Verbrenner!!! So abgehobene ultrawoke Menschen wie Sie, arbeiten an der Zerstörung des Wohlstands für die Wenigverdiener!!! Unmöglich was Sie hier verzapfen!!! Schämen Sie sich!!! EIGENE MEINUNG ENDE!!!

Der Preisrutsch bei Batterien hat schon längst stattgefunden. An den Verbraucher wurde er nicht weitergegeben - in Europa. Die lassen die Sektkorken knallen. Günstige Batterien aus China teuer verkauft. Das Geschäftsmodell China funktioniert schon sehr lange in allen Bereichen. Kleidung, Möbel, Autos, Smartphones, etc. Dem Verbraucher vom billigen Chinesen erzählen und selbst die Ware importieren, weil man es selber nicht kann. Der eiserne Vorhang hat sich verändert.

Klar werden die E-Autos billiger als Verbrenner werden aber nur weil sich die EU unter Uschi weitere Strafsteuern für Verbrenner ausdenken wird…..😜

Was ist eine Traktionsbatterie ? Nenn es doch einfach Batterie oder Akku. Du bist exakt - aber viel zu kompliziert. Das verwirrt. Würde die ganzen Formulierungen überdenken und auf den Kern herunterbrechen. 1: ... 2: .... 3:.... Denke auch, dass E-Autos über kurz oder lang günstiger werden als Verbrenner, ganz einfach, weil sie einfacher aufgebaut und günstiger im Unterhalt sind. Das Hochfahren der Kapazitäten bei: Forschung, Rohstoffen und Produktion, bringt die E-Mobilität auf die Überholspur. China setzt auf E-Mobilität. Daran führt kein Weg vorbei. Auch wenn Volker Wissing und Christian Lindner im Auftrag der Erdöl-Lobby die arme Bevölkerung gründlich verwirren. Die Folge: Konzerne wie VW usw. müssen weiter teuer doppelspurig entwickeln. Das bringt die Deutsche Wirtschaft an den Abgrund. FDP sei Dank.

"Deflation" soll ja viel gefährlicher sein als "Inflation".

Wie damals beim Führer. Auch der hat verlangt, sein "Volkswagen" darf nicht mehr als zwei Montatsgehälter kosten.

Dann wird es halt kein Kia

Völlig sinnloses Bla Bla Bla....

Niemals so ein sinnloses Ding!!!!

67€/kwh hätt ich gern für Heimspeicher.... braucht weder heizung noch klimatisierung und kostet dennoch ein mehrfaches XD

Die Preise für E-Autos fallen deshalb nicht so schnell wie die Batteriepreise, weil die Hersteller erst einmal größere Batterien einbauen müssen, um auf brauchbare Reichweiten zu kommen.

0:00 Dann würde ich sagen: No Way, ausser sie würden die Verbrenner künstlich extrem teuer machen.

Bin ja offen für alles, aber bei der Zahl 46,6 % wußte ich sofort: totaler Blödsinn! Wenn er prognostiziert hätte: die Preise werden wohl fast um die Hälfte fallen, wäre es ja ok, aber nein, eine auf ein zehntel genaue Prognose ist doch einfach nur lächerlich!

Selbst geschenkt nicht

Die Chinesen können den Markt aufräumen, jedoch noch nicht nächstes Jahr. Die müssen erst ihre Werke in Europa aufbauen. Da müssen wir noch etwas warten...

Der Typ labert Schrott. EAutos schaden der Umwelt mehr als die letze Dreckschleuder die noch auf Deutschen Straßen unterwegs sind. 😂😂😂😂

klar werden die e-karren günstiger sein - im durchschnitt, denn die neuen karren werden nach wie vor zu 100% überteuert sein und die ge- und verbrauchten dann einen restwert von NULL haben, ergibt einen durchschnitt von 50%

Zu den Preisen von E-Autos fällt mir immer wieder ein Zitat eines erfolgreichen Geschäftsmannes aus dem Bekanntenkreis ein - welches da lautet: Keiner weiß wer wen bescheißt, aber alles wissen sie werden beschissen !!!

Preis bildet sich durch Angebot und Nachfrage... Wenn der Preis also niedrig ist, wird das Produkt offensichtlich nicht gekauft. Daraus folgt, dass das Produkt wohl eher schlecht ist...

In China kosten deutsche eAutos aus Wolfsburg schon heue weniger als die Hälfte wie im Herstellerland. Und anders herum.

um so mehr e-auto fahren um so knabber wird der Strom wie bei der Holzpelletheizung und der Preis steigt. Nur Leere Worte.

Ich würde nicht mal e auto nehmen wenn der gratis wehre

Scheiße diese Shorts mit Untertiteln sind so dumm. Machst du jetzt wirklich einen auf 100% Kommerz? Du bist so gut (gewesen?) Hör bitte auf mit dem Zielen auf Klicks oder Abos. Ich dachte du bist weiter.

Klar doch😂 🤣 Ist wie beim Wunderakku.

Die Anschaffungspreise mögen durch die sinkenden Preise für die Akkus sinken. Bleibt noch das "Kartenspiel" für das Laden: Diesel kann mit einer normalen Kontokarte oder in Bar erfolgen. Das geht derzeit beim E-Auto hierzulande nicht. Da muß noch nachgearbeitet werden!

Wir warten auf einen vergleichbaren E-Up für unsere 12k Kilometer im Jahr im Umkreis von weniger als 50 Kilometer. Doch der Markt für ein solches, vergleichbares Auto ist nicht vorhanden. E-Autos sind einfach viel teurer als der verlgeichbare Verbrenner. Zudem nutzen wir unseren Kleinwagen in der Regel über 250k. Mit minimalen Verschleißreparaturen. Das ist Fakt! Nur Träumer reden von der Zukunft! Und noch etwas: ich habe eine 7 Jahre alte LiFePo4, die inzwischen ausgedient hat. Wer nimmt sie mir zurück? Niemand. Kein Wertstoffhof darf sie annehmen. Kein Händler nimmt sie, ohne eine Neue zu kaufen. Und mein Verkäufer hat längst Konkurs angemeldet. Das sind die Fakten aus meiner Sicht!

Das mit den günstigen E Autos wird doch schon seit Jahren vorhergesagt und passiert ist bisher rein gar nichts. Teilweise ist der Preisvorteil auch errechnet, weil man davon ausgeht, dass die Verbrenner massiv teurer werden. Das bedeutet ja auch, dass der Gesamtpreis eben extrem hoch bleibt.

Dann fahre ich meinen Benziner trotzdem weiter , fahre ja nur etwa 1000 Km im Jahr !

Ich habe mir nur den Anfang des Videos angesehen. Der Titel würde ebenfalls reichen. Langer Rede kurzer Sinn: Gibt es im Jahr 2025 einen Preisrutsch bei den E-Autos wodurch sich bei den E-Autos nur mehr halb so teure Preise wie bei den Verbrennern ergeben, dann kaufe ich mir auch ein E-Auto. Dann könnte ich anstatt eines gut ausgestatteten TIGUAN (Einkaufspreis verhandelt 50 000 Euro) einen ebenso gut ausgestatteten ID.4 um 25 000 Euro erstehen. Um diese Preisdifferenz würde ich die zahlreichen Nachteile des E-Autos in Kauf nehmen.

Die EU erhebt auf Druck Frankreichs ja 30% Zoll. Warum hast du die in der Rechnung nicht einbezogen, sondern erst hinterher genannt?

E- Autos sind genauso schmutzig, wie der Kohlestrom, der zur Stromgewinnung gebraucht wird. Einen gut laufenden neuesten, modernen Diesel gegen ein E-Auto einzutauschen, ist in meinen Augen dämlich. Bei eigener Photovoltaikanlage und entsprechender hoher Fahrleistung, kann ein E- Auto sinnvoll sein. Und ja EKEKTROSCHROTT, den gebraucht keiner mehr haben will‼️ Die Zerstörung unserer Autoindustrie ist ein perfides Verbrechen von gestörten IDEOLOGEN u. IDIOTEN‼️

mir scheißegal, wie sich das rechnet. in unserer stadt mit ca 15000 einwohnern gibt es nun mal gerade 2 öffentliche ladestationen und die sind auch noch extrem langsam!!! für leute, die zb im bereutschaftsdienst des gesundheitswesens oder der nahrungsmittelindustrie arbeiten, geht es im schlimmsten fall um sekunden. da braucht man nicht noch die angst, mit einem leeren e-auto stehenzubleiben!

Ich fahre e 3 Jahre schon, nie mehr. die Ladepreise ist eine Sauerei. Wird immer teurer an den Ladestationen.

Schrott

so einfach ist es nicht , Vorpräner Motor hat eine Zukunft , Militär , Spezial Anwendung

es gibt ser viel , das wir nicht wissen

Niedriger Preis ist Niedrige Qualität.

Blabla Bla Bla Blabla..... Scheiß auf E Autos.... DIE WERDEN, SICH NIE RECHNEN..... TRITT EINEM GRÜNEN POLITIKER IN DEN ARSCH DANN HAST DU MEHR FÜR DIE UMWELT GEMACHT.

Ich fahre seit Juli 2024 einen Tesla Model 3 Highland mit hoch effizienter Wärmepumpe, Doppelverglasung, belüftete und beheizte „vegane“ Ledersitze, Glasdach, Autopilot (alles serienmäßig). Ohne Blinkerhebel und ohne Schalthebel. Entwickelt in Kalifornien und Texas, produziert in Shanghai. Leider ohne Yoke Lenkrad, das hat nur Model S Plaid Ein ehemaliger Arbeitskollege bezahlt exakt 2.700€ mehr Kfz-Steuern Audi Q3 (deutsch Diesel mit AdBlue zum nachfüllen) wie ich mit meinem Tesla Model 3 (buchhalterisch exakt ausgerechnet) in den nächsten 10 Jahren.