Why a haulage company is expanding its fleet with a Ford F-Max

That takes courage. The Eich haulage company in Wendland buys six Ford F-Max trucks to expand its fleet. Initially, the boss had no way of knowing whether the F-Max would be up to the job. So why take this step?
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eurotransportTV was on site and took a look around and asked around. It turned out that the drivers first test drove the F-Max. And were obviously convinced that it would be worth a try. The die has now been cast. The haulage company Euch is buying six Ford F-Max. Why is that? Click on our video to find out!
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#Transport #Logistics #FordFMAX #SpeditionEich #eurotransporttv

[@FabianWiddecke]

Mit Anfang 20 unbedingt V8 und Schalter, jetzt mit knapp 40 jahren ist es mir völlig egal seit 2 Jahren Iveco S way und er läuft, unser Chef spart und wir bekommen Jährlich eine schöne Auslöse weil wir auf "dicke Hose machen" verzichten.

[@user-nk2sd9xx4u]

Immer dieses Scania Geschwafel. Der Lohn muß pünklich kommen. Wenn der Chef Geld verdient dann verdient auch das Fahrpersonal welches

[@larry_langlatte_]

Super Beitrag 👍 Im Grunde ist es doch Egal, wenn Spedition XY auf Marke XY setzen. Der eine mag Mercedes lieber, der andere Scania oder halt eben Ford. Wenn die Spedition Eich jetzt spaß am Ford hat, ist es doch völlig in Ordnung. Aber denen jetzt den Ford Madig zu sprechen, geht überhaupt nicht. Ihr müsst den ja nicht fahren. ☝️ In dem Sinne, Allzeit gute Fahrt. Schönes Wochenende noch ✌️

[@michig.7413]

Ich kann dir nur zustimmen, jeder hat seine Gründe und gut ist es sonst würden die Kosten nur noch mehr explodieren, wenn es nur 2 oder 3 Anbieter geben würde. Dir auch ein schönes WE. 🤗

[@Cemm1905]

Die werden wenn ich mich nicht irre in der Türkei gebaut 🇹🇷❤️Super Qualität muss man sagen nichts klappert alles kompakt gebaut und starker Motor👍

[@steffil.5192]

Ford ist wie Renault, technisch nicht schlecht, sparsam und in der Anschaffung recht günstig, aber ohne das besondere Etwas. Tut sein Job, mehr aber nicht. Das reicht manchen Spediteuren.

[@1rotelaterne]

Bietet ein Actros oder ein MAN in der billigsten Standard Version mehr???

[@michig.7413]

​@@1rotelaterneMAN ist nur Werkstatt freundlich, ansonsten kann er in seinem Preissegment nicht wirklich mithalten.

[@CaseIH549]

Also ich würde den auch fahren wollen☝️👌💪… Find ich schick und gut ausgestattet!

[@volkerwenzel2418]

Bin mit meinem F- Max sehr zufrieden.! Tolles Auto.!👍

[@ralfk4507]

WAs hat er Gelaufen

[@s87583]

Dankbar.

[@user-ve7iv5vm7u]

Den Ford Transcontinental nicht vergessen !

[@user-nk2sd9xx4u]

Es werden Transconti Erwartungen gestellt.

[@wernerb.-k.1284]

Am Ende des Jahres zählt die Kosten- Nutzen Rechnung. Wenn diese fürs Unternehmen okay ist spielt die Marke der Lkw keine Rolle. Unsere Spedition hat sich aufgrund der Zuverlässigkeit auf Mercedes festgelegt, hatten vorher Volvo,Scania,DAF und MAN im Fuhrpark neben Mercedes . Die vier anderen hatten gegenüber Mercedes wesentlich mehr Ausfälle und somit ist Mercedes die bevorzugte Marke. Selbst habe ich Volvo und Scania gefahren und war recht enttäuscht von den Fahrzeugen.

[@marcoermers5474]

100prozent....!!

[@robby6656]

klingt irgendwie wie ein Werbefilm von Ford 😂 Aber nu gut.... so schlecht wie manche reden, scheint er ja nicht zu sein

[@almircatic5428]

Was sollen die Fahrer sonst sagen?🤗🤣,sieht man doch das es am Ende aus Kaufmännischer sicht der Grund war..Aber ist ja voll ok,jeder muss am Ende wirtschaftlich arbeiten das alle ihren Lohn bekommen.Von daher spielt es keine Rolle welcher Hersteller wenn es am Ende passt

[@jubiletabustamanteserrano2446]

INTERESANTE SOLO FALTA SABER LA DIFERENCIA DE PRECIO ,CON LOS DEMAS CAMIONES

[@kair3523]

Bin Mercedes,Volvo ,Scania und Volvo gefahren die letzten 5 Jahre und seit 4 Monaten fahre ich auch diesen LKW und es ist der beste LKW wo es in Europa gibt und ich kann die Fahrer so fühlen und die Kollegen haben einfach recht was sie sagen zum fahr verhalten und doe stärke des Motors ! Respekt an Ford 👍

[@thorstenhassler8573]

Die ersten DAF 95 die bei uns im Fuhrpark waren damals auch billiger als MAN und Mercedes. Das Armaturenbrett hat geknartz und quietscht und die Automatik war auch katastrophe. DAF hat sich auch weiterentwickelt und ist mittlerweile auch nicht mehr so günstig. Nach dem 105er gibt es kein DAF mehr. Die hatten später nur Probleme gehabt. Der Ford F-Max wird sich auch weiterentwickeln.

[@peter3789]

" der auf dem Markt, recht neue Hersteller" der bis 1992 den Ford Cargo gebaut hat.

[@1rotelaterne]

Und den Transconti, von dem die meisten Fahrer damals nur träumen durften.

[@DanielThomas-bf5dv]

😉👍👍👍💯👍das ist ein schöner Ford Lkw und schöne grüsse gehen raus an das ganze fernfahrer Team

[@user-nk2sd9xx4u]

Tritt ein schweres Erbe mit großen Erwartungen vom Transconti an

[@u.lehmann8771]

Ich habe nur einmal die Gelegenheit zum "Probesitzen" gehabt und mir fielen sofort die katastrophalen Sichtverhältnisse auf! Riesige Spiegelgehäuse dazu noch ungünstig positioniert und kleine Front- und Seitenscheiben. 🫤😟

[@1rotelaterne]

Das trifft auch auf etwas ältere MAN zu.

[@michig.7413]

Das kenn Ich vom Scania auch, fahren tut er gut aber die Sichtverhälnisse sind Bescheiden.

[@medicus1963]

0:58 stimmt nicht. Ford D-cub, Ford Cargo, Ford Transcontinental gab es schon vor 40 Jahren

[@MrThomasFreund]

260.000 km bisher ohne Probleme. 2,5 Jahre

[@1rotelaterne]

Bei 1 000 000 den Motor neu lagern und dann die nächsten 500 000km.

[@Frank-gt1ny]

Jedem das seine! Hatte alle unter dem Hintern, ich bleib beim Löwen 🦁😉

[@ralfk4507]

Guter LKW ohne viel schnick schnack macht was er soll !!

[@Kazamastyler]

Kann der auch fliegen?

[@joule5244]

Wurde in der Türkei geboren und wird da auch gebaut

[@mark13makk6]

Top Lkw!👍👍

[@claus-rainerzeuschner6516]

😊Moin preis beim lkw !

[@rp1479]

Im Ausland sieht man relativ viele von denen und am schluss müssen sie die Arbeit erledigen. Eine Firma braucht keine V8 airbrush mit Maybach ausstattung

[@gerdpust2421]

Früher der Transconti war schon eine Granate, sie Spedition de Beyer

[@bertnl530]

Die Transconti war etwas ganz anders.

[@a.heider6994]

Das Bett ist eine Katastrophe. Viel zum wenig Platz für den Fahrer. In meiner Firma dominiert weiterhin Volvo u.Scania u.da wird sich auch in Zukunft nichts ändern

[@andreas9741]

Thema Bett: hab nen XG+ mit elektrischem Bett, da kommt momentan nix auch nur ansatzweise ran.

[@a.heider6994]

@@andreas9741 DAf ist für uns Uninteressant da die nächste Werkstatt vom Betriebsstandort zu weit weg ist.Aber ansonsten wäre DAF schon Intressant

[@durmusbilgic4214]

Und im Volvo und Scania sind breite Betten ??? Die Technik ist gut aber die Kabinen sind bei beiden Marken einfach nur Müll !

[@andreas9741]

@@durmusbilgic4214 Rede vom XG 🥱

[@1rotelaterne]

Der letzte Scania mit einem guten Bett war der erste Topliner mit dem Bett vorne oben über den Sitzen, ist ne Weile her.

[@olep537]

Billig🤣Sag die Wahrheit.

[@larshenning3052]

Schön, dass ein Außenstehender die Bedürfnisse von den Fahrern und der Spedition besser beurteilen kann als Leute die in der Spedition arbeiten und und vor mehr Ahnung strotzen als ein Flottenchef. Chapeau!

[@torben9750]

Dann haben die Fahrer wohl noch kein Scania gefahren.

[@stevetastisch]

und du solltest weniger ETS2 spielen. ;-) Dann wüsstest du das dein Scania ein absoluter scheiß Haufen ist.

[@1rotelaterne]

Vom fahren her ist der Scania prima, aber besonders wohnlich ist er nicht.

[@Marmeladenbrot206]

Kein Wort zu den tatsächlichen Kosten das wohl das entscheidende Kriterium beim Liesing dieser 6 Zgm war denn andere Marken in der Konstellation habe ähnlich gelagerte Ausstattungsvarianten Aber einen 40 Tonner ohne Retarder in der heutigen Zeit geht irgendwann auf's Material bei den Bremsen und dem Motor

[@philippk9733]

Retarder hat der Trotzdem . ist wie beim Volvo der hat auch einen Automatischen Retarder

[@LucaSc307]

Tatsächlich haben die meisten Volvos keinen zusätzlichen Retader. Zumindest in Norddeutschland, hier ist ja eh alles flach. Volvo hat tatsächlich eine sehr starke Motorbremse

[@paulfromm9592]

Der Retader muss wirklich nicht sein bei einem Volvo, die Beläge halten 200k-300k und nach 750k auf 2 Fahrzeugen, sind immer noch die originalen Scheiben drauf.

[@rilyrily5490]

Ein guter Chauffeur kann mit jeden lkw fahren

[@user-nk2sd9xx4u]

J

[@user-ye5dl7yj4z]

Wann kommt Fon Heide Logistik das neue Video Fon Scania der neue Fon Heiko bruns

[@pascalober8225]

Von nicht fon

[@autornorbert]

Am Pfingstsonntag!

[@larshenning3052]

Alter geh in die Schule

[@marcoermers5474]

Kein Vergleich zum tgx

[@1rotelaterne]

MAN dröhnt im Fahrerhaus und ist unhandlich, unübersichtliche Bedienung, nur im Stand wohnlich.

[@michig.7413]

MAN ist nur Werkstatt tauglich, der ist das Geld noch immer nicht Wert.

[@marcoermers5474]

@@michig.7413 also mein tgx 510 hat nur die ganz normalen Werkstatt intervalle....ansonsten läuft und läuft und läuft und zieht auch bei voll sehr gut durch....

[@michig.7413]

Na dann sei froh, bei uns in der Firma haben wir ca 100 MAN und davon sind 30 nicht mal ein Jahr alt und die stehen regelmäßig wegen Elektronik Problemen. Das was mich aber am meisten stört, man kann nachwievor noch immer nicht ganz langsam (millimeter weise) Vor- oder Rückwärts fahren ohne das die Kupplung in Überlast geht. Hab auch jetzt einen von den neuen, bin viel im Baustellenverkehr unterwegs und es geht mir fürchterlich am Ar... Mein alter Volvo FH Bj 2005 mit 900.000 Km und 30.000 Kranstd konnte das, aber leider wurde er entsorgt...😢

[@marcoermers5474]

@@michig.7413 Ja stimmt, mit der Elektronik hatte ich auch schon ein Problem Aber ansonsten, alles gut...Ja die alten volvos waren unkaputkar....)) Liegt aber bei mir so in der Familie ...bin fruher den f90 schon gefahren....)) der neue daf soll mega sein ....Hauptsache das man sich relativ wohl fühlt damit...))

[@demovich]

Solange der fährt, wenn juckts?

[@oskar7095]

Na ja, billig halt ! Das ist der einzige Grund warum der sich überhaupt verkauft.

[@sbe7671]

Scania V8 tut es aber auch… 🤭

[@svenvater6867]

Klar. Ist aber nicht vernünftig.

[@zicohzizo85]

Es sieht aus wie ein Spielzeugauto, wenn mein Arbeitgeber mir so ein Auto gibt, werde ich sofort kündigen

[@rilyrily5490]

Schon eine extrem dumme Aussage

[@svenvater6867]

Was ein Bullshit…

[@leksandrh.3577]

Volvo ist besser, Scania und Mercedes sind auch besser. Bei Ford geht es nur um Preis.

[@larshenning3052]

Schön, dass ein Außenstehender die Bedürfnisse von den Fahrern und der Spedition besser beurteilen kann als Leute die in der Spedition arbeiten und und vor mehr Ahnung strotzen als ein Flottenchef. Chapeau!

[@bertnl530]

Es geht immer um Preis. Es ist kein Hobby.

[@leksandrh.3577]

​@@larshenning3052ich bin kein Außenstehende, ich komme aus dieser Branche. Meine Familie hat Jahrhunderte Handel in Raum zwischen Hessen-Nassau und Sibirien betrieben.

[@svenvater6867]

Tja. Ich könnte mir vorstellen, das die Werkstattbilanz von Scania oder dem Kacktros deutlich schlechter ist…

[@thomashorch97]

So nen Haufen ist defintiv ein Grund um zu kündigen

[@andreas9741]

Sehe ich genauso 😃👍

[@m.bischoff4382]

Wie viele Kilometer bist den schon damit gefahren ?

[@marcoermers5474]

😂😂

[@tillstark2368]

@thomashorch97.....Maulhelden wie dich findet man immer 🤦‍♂

[@dernasenbar7768]

Actros ist noch mehr sche....

[@burgi6506]

Wichtig et hat noch Richtige Spiegel, und keine Hässliche Kamera

[@stephaneckes7438]

Vor allem auch die Kamera kann man sich abfahren,und was ist teurer ersetzen,die Spiegel oder die Kamera? Trucky.

[@copacabana164]

Also bei mir am Reisebus ist mir das eine wie das andere im Prinzip egal,aber sind die Kamera Rückspiegel beim LKW nicht vorteilhafter,wenn man so auch bei zugezogenen Vorhängen den LKW überwachend im Blick haben kann?

[@thomasreiter8396]

Fahre jetzt seit 8 Monaten mit den MAN Opti View Kameraspiegeln mit einem Hängerzug mit Drehkranz im Fernverkehr und möchte diese nicht mehr missen! Nach 2 Wochen Eingewöhnungphase kann ich jetzt sogar über rechts locker zur Rampe schieben da ich bis zu 4-5Meter seitlich sehe und Radfahrer und Fußgänger über den Haufen fahren gehört auch der Vergangenheit an

[@andreas9741]

Mein XG+ hat Kameras, will keine Spiegel mehr (Sattel)

[@bertnl530]

@@stephaneckes7438 Was wird eher abgefahren, Ein grosser breiter Spiegel oder ein kleiner Kamera? Ich weiss nicht was ein Kompletter Spiegelsatz kost, wird aber auch nicht umsonst sein mit Electromotoren und Heizung drin. Ausserdem sind die Kamera's Spritsparer, weill viel weniger Luftwiderstand.

[@andren.7668]

Ist eigentlich ein VOLVO.

[@hansdampf1347]

Falsch! Motoren sind Eigenentwicklungen und der Rest wird in der Türkei zusammengespaxt

[@nicovantol7363]

Wenn geld ein problem ist dan kauft man Ford,normalerweiss kauft man Scania V8.

[@EnjoyFirefighting]

an sich ist die bisherige F Baureihe ja sehr erfolgreich und allemal bewährt, nur der F Max hat mit den anderen absolut nichts gemeinsam. Wäre es jetzt ein F550 würde ich mir weniger Gedanken machen, wobei der auch schlichtweg nicht für den Fernverkehr sondern als Arbeitsfahrzeug konzipiert ist

[@bertnl530]

Wenn man die Margen im Fernverkehr sieht, ist Geld immer ein Problem.Oder es kann bald zum Problem werden.

[@schwede4803]

So ein Stuss. Scania ist ein Mühtos. Statussymbol, das keiner braucht, außer er kriegt keinen mehr hoch. Es kommt drauf an, dass das Auto seinen Zweck erfüllt, und der Fahrer zufrieden ist und pünktlich seinen Lohn bekommt.

[@bertnl530]

@@schwede4803 Da ist viel Emotion dazwischen. Ich kenne kein Bereich wo Leuten sich so aufregen über ihr Werkzeug als in Transport. "Das ist nicht gut, das ist Kündigungsgrund, es geht die nur ums Geld, sparen auf Kosten der Fahrer." Mit die Profitmargen in Transport die vielleicht bei 2% liegen, wenn man schon dran kommt, denke ich auch das Geld ein wichtiger Criterium ist.

[@joule5244]

de.m.wikipedia.org/wiki/Ford_F-MAX

[@durmusbilgic4214]

Fahre selber einen Scheiss Volvo und würde sofort mit einem Ford tauschen !

[@stephaneckes7438]

Ich war von Volvo,aber auch von DAF begeistert.Scania kenne ich nicht,Mercedes hat mich nie überzeugt. Trucky.

[@MrThomasFreund]

Möchtest du einen Ford fahren? Bei mir kannst du einen fahren.