Why are the tires of Japanese cars largely retracted inside the fender?

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Күн бұрын

Why are the tires of Japanese cars largely retracted inside the fender?
Japanese and American cars generally have wheels.
It often retracts into the arch.
If you're a car fan, you can do this:
There are many people who feel that the state of so-called "Tsurauchi" is bad.
As many tires as possible
It seems that they try to be outside the body.
But in the first place, why do Japanese tires
Is it stuck inside the fender?
From music (free music):
[Amacha no Ongaku Kobo] amachamusic.cha...

Пікірлер: 312
@3000円
@3000円 6 жыл бұрын
2:38 クッソワロタww
@justindavis00130
@justindavis00130 5 жыл бұрын
日本の雪国育ちだけど1回もチェーン付けたことないわ普通にスタッドレス
@shigeyoshisakata2789
@shigeyoshisakata2789 6 жыл бұрын
道路運送車両法の保安基準に適合させる為だよ!
@cklasse
@cklasse 6 жыл бұрын
東北の豪雪地帯に住んでるのですが、免許とってから40年、一度もチェーンは使った事ありません。もちろんチェーンの装着方法も、、、、知らないです。それにチェーン付けて走ってる車って一部のトラックぐらいですね。
@sei-un
@sei-un 3 жыл бұрын
郵便や新聞配達のカブもチェーン使ってるゾ
@YakumoyukariRZ
@YakumoyukariRZ 5 жыл бұрын
個人的にはツラウチ大好きなのである意味市販でのウチウチしてる姿は嬉しい(汗)
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f Жыл бұрын
面内のほうが自然に見える、面いちだと純正車高が高く見えるのでダウンさすで、落とすと良くなる、私も面内派です🎵
@extooth8
@extooth8 6 жыл бұрын
日本はクルマに対して色々厳しすぎる…
@エルA
@エルA 6 жыл бұрын
アンチと評論家多すぎ
@五条_悟-n6s
@五条_悟-n6s 4 жыл бұрын
あと1つトレッドを出来るだけ短くして 最小回転半径を短くしたいのも理由でしょう。
@tomohirooyama9609
@tomohirooyama9609 6 жыл бұрын
チェーンの為だべ?欧州なんかは融雪剤バンバン使うから。だから、ベンツにチェーンなんてのはブーですよ(笑)そもそもそんな人は、冬用のもう一台は有ると思いますんで。
@西村昌幸-e4y
@西村昌幸-e4y 5 жыл бұрын
スタッドタイヤの性能も良くなっているので、北海道ではタイヤチェーンを使うドライバーはあまりいないです。 メーカーもタイヤチェーンの事は考えなくても良いのでは。
@honwakasin
@honwakasin 6 жыл бұрын
そもそも回転部分が外部に出ていては歩行者などとの接触で歩行者の怪我を酷くするのでフェンダー内に収めるように決められてた。 それがどんどんいい加減になってるという事
@Kogorou-ps9og
@Kogorou-ps9og 6 жыл бұрын
ヨーロッパではチェーン巻かないの?
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын
今どきツライチとか拘る人いんの?
@fighterPower-ey9mz
@fighterPower-ey9mz 9 ай бұрын
ツライチ一択
@8811TOTTO44
@8811TOTTO44 5 жыл бұрын
日本ならではの理由になってない!!
@ちゃーりー-f7e
@ちゃーりー-f7e 6 жыл бұрын
寝るときはパンイチです。
@Misskimhaneul
@Misskimhaneul 6 жыл бұрын
ランエボ9 ノーマル状態で満足してます フェンダーとタイヤの隙間は 人それぞれ感じ方がちがいます 私はクリアランスが少ないと 窮屈そうに思えますし フェンダー内の掃除も しにくい
@chanint6028
@chanint6028 6 жыл бұрын
gilraim ランエボはぶち上がってても様になんだよ、ラリーを走ってたんだから。デカイ泥よけが付いていても違和感無い。
@高橋たかはし-t9g
@高橋たかはし-t9g 5 жыл бұрын
@@chanint6028 ゆ(
@しげポン-y5f
@しげポン-y5f 2 жыл бұрын
純正はツラウチなので車高があまり高く見えなくて自然な感じに見えます、社外ホイールに変えると、だいたいツラいちみたいになるとタイヤとフェンダーのアーチの所の隙間がもろに分かるので車高が高く見えます、目の錯覚ですが、なのでダウンサスで車高を落とすとカッコ良くなる、車高は屋根の高さで見ないのです、ホイールもツラウチが自然に見える
@kimitoshinakamura8674
@kimitoshinakamura8674 6 жыл бұрын
欧州車のフェンダーがツライチに近いのは単なる販売戦術 本国のカタログを見た事があるけど買った実車よりタイヤはワンサイズ小さい物が標準装備だった
@tomoyukitakahashi8798
@tomoyukitakahashi8798 5 жыл бұрын
ツラ内だから太いタイヤやリムの太いの履かせれるから良いと思うけど(^_^)v
@remiy161
@remiy161 6 жыл бұрын
0:28 の言い方に違和感しか感じなかった
@こういち-z7j
@こういち-z7j 6 жыл бұрын
スタットレスでもチエン無では走れません 雪を甘くみないで下さい
@bokoboko446
@bokoboko446 5 жыл бұрын
雪道といっても路面状況は違うので、スタッドレス最強と思っている人はその内事故るでしょう。。。 アイスバーンには強くても地域によって路面状況違いますからね。 雪の少ない地域に住んでますが、雪が降った後に側溝にはまったりひっくり返っている4wd、スタッドレスとか目立って笑えます。。。 不謹慎ですが。。。
@takayuki6163
@takayuki6163 4 жыл бұрын
雪国住んでたけどチェーンは1度も使用した事ないしスタッドレスで十分走れる、逆にチェーンの要る状況なら出掛けない
@burner7410
@burner7410 6 жыл бұрын
平成29年6月22日より保安基準が改正され10mmまでのはみ出しは車検も通るようになりました。 厳密にはタイヤのサイドの部分(ゴム部)やタイヤのリムガード(ゴム部)はOKだが、引っ張りタイヤなどでリムそのもの(金属部)がはみ出ている場合は10mm以下でもNGだったりするので、詳しい内容は個々で調べていただきたいと思います。 実際にいままでディーラーなどで微妙に(1~3mmで)NGだったタイヤホイールは今回の改正でOKになって車検前のタイヤ交換がなくなり助かっています。
@h7us2wrsf65
@h7us2wrsf65 6 жыл бұрын
最近リアフェンダーにミミが付いてる車種増えてきたから、 非関税障壁と言われないよう保安基準を緩めたんでしょうね。 欧米メインの国内メーカーもミミ付き多いし。
@はぐれメタル-i3b
@はぐれメタル-i3b 6 жыл бұрын
自家用乗用に限りますよ。貨物のハイエースとかはアウト!
@ぽこ助
@ぽこ助 5 жыл бұрын
マフラーの音量規制も、また緩くなってくれりゃいいんですけどね〜。
@hhange1916
@hhange1916 4 жыл бұрын
今はFFの車が多いから、チェーンを巻くからってのは当てはまらんだろ。 チェーンは駆動輪に巻くものだぜ。
@tomcateg4
@tomcateg4 6 жыл бұрын
なぜデコボコのセリフのところで原爆ドームの映像をだすのですか?
@第号
@第号 5 жыл бұрын
え、かっこいいやんツラウチムッチリタイヤ
@GNGSH
@GNGSH 6 жыл бұрын
型落ちアルファード、フルエアロで超ツラウチってたまにいるよね
@taiga-qr6dg
@taiga-qr6dg 6 жыл бұрын
ステップワゴンも結構いるよね~(^^;)
@snowsugar3581
@snowsugar3581 6 жыл бұрын
しかも車に興味ないおばさんが運転してること多い
@bianconero6010
@bianconero6010 6 жыл бұрын
それに純正のちっさいホイール履いてるのよく見る
@直き正しき若ぇ衆
@直き正しき若ぇ衆 6 жыл бұрын
d n オデッセイもよく見るね
@manato_bnr34
@manato_bnr34 6 жыл бұрын
野獣先輩official ありますねぇ! 特に3代目の低い奴とか
@ShigeruX1
@ShigeruX1 5 жыл бұрын
おっさんの世代はツライチがカッコいいとされていたからな。
@ぜにあ-f3h
@ぜにあ-f3h 6 жыл бұрын
出た、スープラ! 前田敦子だ!(笑)
@トリデ-x9c
@トリデ-x9c 6 жыл бұрын
一瞬「土浦」に見え、また茨城バカにされんのかと思った。
@user-cv4wg9ix1e
@user-cv4wg9ix1e 6 жыл бұрын
カナメ お前のそのコメントの方が茨城バカにしてるぞ
@redgargoyle
@redgargoyle 6 жыл бұрын
>なぜフェンダーの内側に大きく引っ込んでいるの? そもそもフェンダーはタイヤやホイールを守る為にあるからですよ。 そうしないと落下物だけではなく、フェンダーが少し凹んだだけで、タイヤと干渉して動かせなくなってしまうでしょう? 先進国は道路整備が良いですし、容易にレッカーも呼べますから、ローダウンやツライチでも大して問題にならないというだけですね。
@tansokusakura
@tansokusakura 6 жыл бұрын
自分バツイチです。
@user-yn8zk4ug8w
@user-yn8zk4ug8w 6 жыл бұрын
いやwなんの報告だよw
@n.y.8539
@n.y.8539 6 жыл бұрын
お笑いコンビのハライチ面白いです。
@ルル-u7s
@ルル-u7s 6 жыл бұрын
映画座頭市を見たいです
@zeyl8138
@zeyl8138 6 жыл бұрын
あした日曜朝市行かなきゃ
@abchan3707
@abchan3707 6 жыл бұрын
といっても仮にメーカーさんが純正ホイールでツライチにしてきたとしても、なんだかんだおれは社外ホイール履くかなw
@chopperrudel3700
@chopperrudel3700 6 жыл бұрын
ツライチにしたければホイールかえるなりスペーサー噛ませるなりすればいいだけでは・・
@kotani123
@kotani123 6 жыл бұрын
ツライチにするために、フロントホイールにスペーサーを使ってしまうと、設計上スクラブ・ラジアスが狂います。どうしてもツライチにしたい場合は、もっと幅があるホイールと、計算されたオフセットが必要です。また、リアとのグリップバランスも考えて、リアの幅を変える必要も。最終的にダンパー、サスアームなどの接触がないかの確認が必要。正しくやるには、ちょっと大変です。
@KZGP7PST
@KZGP7PST 6 ай бұрын
思い込みの自己主張ばかりの投稿の中で、スクラブ半径に言及するコメントがあることにちょっと驚きました。 不正路ブレーキングやコーナーリング特性が悪くなる点は、カッコつけてブランドスポーツ服装しているのに、運動神経が悪い人を想起します。
@maruyamacuros
@maruyamacuros 5 жыл бұрын
インチアップやら低扁平の車は冬乗らない事ですね。
@URAN666
@URAN666 6 жыл бұрын
ウッ⤴️
@speakerunitmania4844
@speakerunitmania4844 6 жыл бұрын
フェンダーよりタイヤが出ているとパトカーに捕まって違反キップ切られます。車検も通りません。
@ランドクルーザープラド
@ランドクルーザープラド 5 жыл бұрын
「ツラウチ」が「ツチウラ」に見えた私は茨城県民
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami 2 жыл бұрын
はいはいすごいすごい
@Milepoch
@Milepoch 6 жыл бұрын
そもそもツライチがカッコイイという感性があまり無いんだよ
@gotgot6704
@gotgot6704 4 жыл бұрын
ケーターハムのスーパー7乗れば良い。
@天安門896くまプー
@天安門896くまプー 4 жыл бұрын
燃費重視
@カナリア-l4p
@カナリア-l4p 6 жыл бұрын
こういうチャンネルあるある だいたい想像つくor当たり前
@守-b8u
@守-b8u 6 жыл бұрын
きにいらない交換のために購入する そうやって産業がなりたっているのですよ
@kazuhix
@kazuhix 6 жыл бұрын
いまだにツライチタイヤハウスパツンパツンカッケー!な人はスカスカでツラウチなSuper GTを見て病気治したほうがよい。それと、その日本車で車高落として「ツライチ指1本!」って悦に入ってるやつ、タイヤ前後方向でフェンダーとの隙間にはげんこつ入るのにスルーなの意味わからん。
@80fire71
@80fire71 6 жыл бұрын
はい、了承。安全が一番!
@h7us2wrsf65
@h7us2wrsf65 6 жыл бұрын
これは10年くらい前までの話。 今は日本車でも走りをウリにした車種は結構攻めてる。 リアフェンダーにミミ付いてるのも増えてるし。
@おとうふ-v6g
@おとうふ-v6g 4 жыл бұрын
1:52 ノイズ注意
@田子博康-c2l
@田子博康-c2l 6 жыл бұрын
ツラウチって意味が違うと思うんだけど、昔と使い方が変わったの?
@msn00101
@msn00101 6 жыл бұрын
スペーサつけると、ハウジング擦ってバーストの原因に。中古車ではツライチにしても片方だけはみ出る事もあります。
@郷介岡村
@郷介岡村 Жыл бұрын
SUVをローダウンする感覚が分からない。
@tukinohikari1689
@tukinohikari1689 6 жыл бұрын
ツライチの方がダサいと思う私は少数派なのか
@daaaike5193
@daaaike5193 6 жыл бұрын
ツラウチでもそれが似合う カッコいい車に すればいいんだよ
@bianconero6010
@bianconero6010 6 жыл бұрын
タウンエース
@achiachi4655
@achiachi4655 6 жыл бұрын
わかる! ジャガーEタイプとか フェラーリ250とか トヨタ2000GTとか
@chanint6028
@chanint6028 6 жыл бұрын
昔の911とかか?
@_zesty_7680
@_zesty_7680 6 жыл бұрын
チェイサーツアラーVとかツラウチが似合うよな シャコタンにしたらださいけど、、、
@第号
@第号 5 жыл бұрын
80年から90年あたりのアメ車
@OnigonCatMovie
@OnigonCatMovie 4 жыл бұрын
非常に偏った意見だと思う。
@とっと-c2w
@とっと-c2w 5 жыл бұрын
20㎝も奥にタイヤが引っ込んでいる古い車は、なんだろう
@ah8563
@ah8563 Жыл бұрын
ワイトレ使うのはプライドが許さない
@にちぇ-v9m
@にちぇ-v9m 4 жыл бұрын
純正の見た目なんかどうでもいい
@semo0110
@semo0110 6 жыл бұрын
雪が積もったって凍結したって軽・乗用車でチェーンはつけないし・・・。つけてるのはトラックとか。 少なくとも寒冷地仕様のは純正でツライチでも構わないと思う。
@zuikousha
@zuikousha 6 жыл бұрын
それ違う。 歩行者への巻き込みリスク回避策として、法律で定めているのだよ。 チェーン内規は、クレーム対策。 ソースが自分の脳内なのでは?
@tiku8589
@tiku8589 5 жыл бұрын
飛び出てなくツラなら法律の面は 問題ないでしょ しかもタイヤの上部が入ってればOK
@マイキー-c7b
@マイキー-c7b 5 жыл бұрын
スイッチ一つで可変にすればいい
@レキ0014
@レキ0014 4 жыл бұрын
船で運ぶ云々が無かったっけ?
@bstei
@bstei 6 жыл бұрын
ツライチ、ツラウチも選択できるようになれば1番良いのでしょうけどね。
@gigshark13
@gigshark13 5 жыл бұрын
見解の違い。 チェーンを使用しないためのスタッドレス。 ・・・のはずが、チェーン使用のためのボディ構成 何かが違うような気がする。
@7k3xjw
@7k3xjw 5 жыл бұрын
? タイヤがツライチよりはみ出したら安全性に良くないからじゃ無かったの? タイヤが外にはみ出た状態で人と接触したら巻き込まれてりするからだったと思ってたんだけど?
@高くなった血圧
@高くなった血圧 6 жыл бұрын
サムネのスープラカッコいい
@佐野英利
@佐野英利 Жыл бұрын
ツラウチのほうが、小回り効くから、日本の狭い道路なら、それでいいのでは?
@岸俊樹-b4l
@岸俊樹-b4l 5 жыл бұрын
ツライチ、シャコタンがカッコいい。
@本免許満喫中
@本免許満喫中 5 жыл бұрын
日本車の特徴だから カッコ悪いとか思ったことない
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 3 жыл бұрын
日本車の特徴ってなんだよ。外車も昔は内側セッティングだっつーの。
@1919masami
@1919masami 5 жыл бұрын
つまり日本車は実用性重視で欧州車は見た目重視って事だよね。
@たかすきじんさく
@たかすきじんさく Жыл бұрын
そんなに幅が広くて大きなタイヤを望むのなら ヰセキのトラクタに乗ればい♫
@北見のせりか
@北見のせりか 6 жыл бұрын
隙間のことは、雪国のことを思うとある程度仕方ないことかもしれませんね。けど、車弄りたい人は最初から車高低かったら、いじりがいが無いともいえませんかね?最初から低いとこれがあたりまえなんだという、おそろしい感覚wかといってSUVのリフトアップはべつとして、逆に上げる人はいるでしょうか?なぜいじるかといえば、自分色を出したいからだと思います。他の車とと同じじゃつまらないし、とくに量産車のように出回ってる車はレンタカーなども含め、見分けつかなくなるのが嫌ですしね。
@OreOJP_00
@OreOJP_00 5 жыл бұрын
2:39
@sei-un
@sei-un 3 жыл бұрын
欧州車のツライチ車は「専用チェーン以外はしらねーよ」で 日米車は「汎用チェーンもOK」 って別の動画で見たな
@isby7349
@isby7349 6 жыл бұрын
純正がツラウチなら、自分でツライチにすればいい まぁ俺は買った時からツライチだったけどww
@user-oq9dd1ul5q
@user-oq9dd1ul5q 6 жыл бұрын
ツラウチとかツライチとかどうでもいい。 ただ楽しく共に走れればそれでええやろ。 下らない連中も増えたもんやな。
@spiritualmusiccomposer9103
@spiritualmusiccomposer9103 6 жыл бұрын
フェンダーのストラトキャスターの音は好きですよ、何せ弾きやすい。 ギブソンもレスポールであればいい音ですよね、ディストーションの音がたまらないです。
@ブ男はセクハラ
@ブ男はセクハラ 6 жыл бұрын
うむ、ぐっじょぶコメ!👍
@happyboy1892
@happyboy1892 5 жыл бұрын
「干渉」の意味を辞書で調べてからアップしてください。
@つるつるピカピカ
@つるつるピカピカ 3 жыл бұрын
まぁ段差のある入り口とかでハンドル切ってるときにフルボトムする可能性だってあるもんな(・ԑ・。)
@竹竹です
@竹竹です 5 жыл бұрын
フェンダーにぶつかる時はスプリングを硬くすればいいんじゃね?
@Santav2012
@Santav2012 6 жыл бұрын
120マークX出たときなるべく外に出したって開発者がいってましたよね?
@マルコハク
@マルコハク 3 жыл бұрын
てっきりフェンダーの強度出す為の爪部分に当たらない様にするためだと思ってました
@SoheiJP
@SoheiJP 6 жыл бұрын
いつになったら、タイヤのない車が出てくるのか
@Kurumiruku_miho
@Kurumiruku_miho 5 жыл бұрын
パンクしてしまうウッ↑(゚∀゚)
@ターナー貞夫
@ターナー貞夫 5 жыл бұрын
雪国でチェーンなんてはめてる人いないと思うけど。 雪の降らない地域の人が雪道でノーマルタイヤにはめてるのは見たことあるけどね。
@akatsuki-izumo
@akatsuki-izumo 5 жыл бұрын
空気抵抗を減らすためだと勝手に思ってた
@三號白猫
@三號白猫 4 жыл бұрын
これ知ってました (-_-)ノシ
@Apocalypse_1
@Apocalypse_1 6 жыл бұрын
そんなに干渉するなら叩けばいいじゃん
@OUTLAW_D_KNIGHT
@OUTLAW_D_KNIGHT 6 жыл бұрын
汚れるからだと思った
@れれれれんげ
@れれれれんげ 4 жыл бұрын
2:39 パンクしてしまウ?↑
@ぽーぽー-z7e
@ぽーぽー-z7e 6 жыл бұрын
アウディとかすき
@lm1913
@lm1913 5 жыл бұрын
ワンチおるやん、
@capsule_2064
@capsule_2064 6 жыл бұрын
2:38 う?
@よかがばい
@よかがばい 5 жыл бұрын
ウッ🎶 わろた
@neikoga6112
@neikoga6112 6 жыл бұрын
すべての車だよ。
@ZPEPACLOTH
@ZPEPACLOTH 6 жыл бұрын
アメリカの道交法に準じているから・・
@ブ男はセクハラ
@ブ男はセクハラ 6 жыл бұрын
日本は草木がゴツくてタイヤ側面保護理由かと思った
@redmycar1
@redmycar1 6 жыл бұрын
ディーラーは、違法な車を減らすため、またそれに貢献するため、車検に通らない車は扱いません! Dに限らず一般修理工場も、違法な車は扱わないのがほとんどです。 勿論、違法改造したら罰せられます! はみ出たら違法なんですよ、ルールです。 なんか理解出来ない人が居るようですが。笑
@sreepadmana123
@sreepadmana123 6 жыл бұрын
ツラウチってホイールがフェンダーにかぶってる状態だと思ってた。 奥にはいってるのは電車
@kamikazeJELF
@kamikazeJELF 6 жыл бұрын
silviakckd どうやったらホイールがフェンダーに被るの?
@エルA
@エルA 6 жыл бұрын
神風 あげ足取る速度が神風ってか、これには草は生えなかったわ
@kramer46
@kramer46 6 жыл бұрын
神風 エアサスでも入れたら落としてフェンダーかぶるっしょ?
@たまよ県
@たまよ県 6 жыл бұрын
スープラかっこいい
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 6 жыл бұрын
オフセットで通用するけど、わざわざ解説動画を作るんなら、インセットにしませんか?
@仮面ライダー電王-r3p
@仮面ライダー電王-r3p 6 жыл бұрын
1:53 ブチッ
@ジンヴァルク
@ジンヴァルク 6 жыл бұрын
あまり気にした事はなかった話題ですが、最後のNSXのダサさに吹きましたww さすがに、あれだけ引っ込んでるとダメですね(^_^;)
@じーた-w8m
@じーた-w8m 3 жыл бұрын
正直あまり気にしたこと無かった。よっぽど内側に入り込んでるでもない限り別にいいと思うけどなー…
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