WHY DOES NOT START MITSUBISHI PAJERO SPORT 6G72 3.0 | MOST Mysterious BREAK

[@Nadezda-Kub]

Золотые руки у д. Серёжи!!!

[@NeedRestoration]

Спасибо😉👋👋

[@СветланаГолубева-з3ж]

Очень познавательное видео .Людям пригодится .

[@NeedRestoration]

Это да, думаю кому-то это видео очень поможет найти проблему и сэкономить 💰!!!!

[@АлександрСоколов-т5ж]

Привет всем было у меня такое срезало шпонку разболтался болт как доехать до дому нужен клей фиксатор для болта раземный. Ну а далее выставить метки и сфотографировать шкив коленвала как стоит по меткам далее вам это пригодится. Снять шкив,ГРМ,шестерню. Шпонку заказать токарю, шайбу из твёрдой стали затем болгаркой распилить по высоте. Но есть проблемка на шестерне один размер на коленвал другой. Получается фигурная шайба. Так как провернулась шестерня нет направляющей штыря с шкивом, нужно высверлить нагреть резаком то место где сверлить и пока красное сверли. Вместо штыря подобрать сверло по диаметру, обрезать по глубине вхождения в шкив соответственно просверлить шкив под сверло. С обратной стороны стоят два направляющих, для шайбы, трёх лепестковой считывает обороты датчик коленвала. Их нет нужно также нагреть и тонким сверлом просверлить и вставить по высоте маленькие свёрла желательно хорошего качества. Собирать трудно так как шпонка смотрит в низ поэтому нужно закрутить болт и не много прокрутить вы вести в верх не бойтесь не согнёте клапана поставите шестерню. Поставите лобовую прикрутить на пару болтов и прокрутить назад на метку где стояла и всё будет класс. Вот так в домашних условиях я восстановил шестерню. Это при условии того что не может найти или купить новую китайскую шестерню.. 😅

[@NeedRestoration]

Благодарю, очень содержательный и полезный ответ!!!👌👍 Это будет иструкция для многих у кого случится подобная проблема🤝

[@СветланаГолубева-з3ж]

Отлично ,молодец!!!!!

[@ESYMBEK777]

Подписался, тоже хочу монтерика довно мечтаю ,меня расход не волнует, кайфовый аппарат 🤩😍

[@NeedRestoration]

Спасибо!Аппарат кайфовый, это верно, несмотря на года👍😎 Если в хорошем состояния то будет служить ещё много лет! В течении недели другой есть в мыслях снять видео интересное про Pajero, если у вас есть в планах приобрести такое же авто то думаю будет интересно, не пропустите😉

[@ESYMBEK777]

@@NeedRestoration спасибо вам , колокольчик нажал, надеюсь не пропущу 😉

[@NeedRestoration]

Хорошо! Если не увижу от Вас комментарий буду писать в сообщении, мало ли....вдруг пропустите!😉

[@ESYMBEK777]

@@NeedRestoration хорошо обязательно напишу 👍😄

[@0apollon]

По идее такая компрессия говорит о том, что нужно заправлять 95й, до 10 атмосфер идёт 92й.

[@NeedRestoration]

95-й был заправлен🙂

[@0apollon]

@@NeedRestoration Просто все кто тестировал на 6g72 92\95 говорят разницы в мощности нету, на 95 нагрев двигателя выше. Я бы сам проверил но у меня прошит ЭБУ удалён катализатор, тот кто прошивал сказал лить только 92, видимо фиксированный момент зажигания выставил.

[@Ирина-ъ4ч4е]

Ого есть канал

[@ГришаЯблочки]

Такая же проблема, только делается капремонт, так как разбило посадочные место под шпонку!!!!

[@NeedRestoration]

Ооо беда, ремонт скорей скорей всего влетит в копеечку💰

[@ГришаЯблочки]

@@NeedRestoration ну да !(

[@NeedRestoration]

Посадочное место на коленвале под шпонку?

[@NeedRestoration]

А что если увеличить саму шпонку под тот размер, который на коленвале? На другой машине на Хонде шпонка была увеличена и всё нормально...

[@Буга-н2з]

Маловероятно чтобы такую шпонку срезало.

[@TjtsAndroid]

Мда машину замучали вконец..шпонки срезало.......

[@rinat_invest]

хочу со своим монтериком к д.Серёже на ремонт , я из Москвы. А где и как найти д.Серёжу?

[@NeedRestoration]

Охх д.Сережа далеко, 800 км от Москвы!!!🙃

[@konstantinm6114]

@@NeedRestoration а точнее

[@konstantinm6114]

Не в сторону Казани?

[@CoEnHe]

шпонка меняется при замене ремня. а там походу ржавый обмылок поставили. и как там не загнулись клапана? это 12и клапанный 6g72 ? на 24и клапанном загибает

[@NeedRestoration]

Да, это 6g72 12 клапанный, слава Богу не загнуло:))

[@NeedRestoration]

Там шпонка новая лежала сбоку, бывшему владельцу когда меняли Грм её или поставили не правильно или поставили обломок, непонятно... 🙄

[@CoEnHe]

@@NeedRestoration тоже какой только жести не видел. поэтому свою машину, все сам делаю

[@Александр-п2з3ч]

@@NeedRestoration это 24-х клапанный двигатель 6g72

[@Александр-п2з3ч]

Ролик натяжной грм неправильно стоит

[@kakos7758]

😁🕵️🙂

[@StaSuuu]

парни, у вас аккумулятора нету

[@-techno5796]

Давно влодеете этим авто?

[@NeedRestoration]

Та вот как уже 3 года с небольшим, только радовал, тоже хотите приобрести?😉

[@-techno5796]

@@NeedRestoration Что делали по машине, пружины меняли.

[@-techno5796]

@@NeedRestoration какой расход топлива

[@NeedRestoration]

@@-techno5796 20 литров газа по городу / 18 литров бензина + - , тоже смотря какой газ и бензин по качеству

[@NeedRestoration]

Пружины сразу при покупке, торсионы накручивали, подняли авто на 8-10 см. За время пользования критического ничего не случалось... Ну такое, подтекало масло с поддона, заглушек распредвала, клапанной крышки, приходилось устранять...моторчик омывателя..такого особо ничего не припомню.Авто на газу и что было больше проблем так это с установкой газовой, она изрядно трепала нервы время от времени

[@MISHGAN333]

Ребята приветствую вас. У меня такой же попелац. Проблема в том, что у меня она на холодную заводится с 5-го с 6-го а то и с 7-го раза. До того как ей завестись нормально, все попытки она только пыхтит. А на 8-ой раз два три раза пых и пошла, поднимает обороты как обычно для прогревания. На горячую заводится без проблем с первого раза. Много чего поменял, результат ноль. Куда лезть уже не знаю. 4 сервиса поменял, никто ничего не знает. Может вы чего подскажите. Заранее спасибо.

[@divanoffroad1230]

Регулятор довления топлива или обратка в насосе

[@MISHGAN333]

@@divanoffroad1230 Вопрос с этим решился. Просто залил 100-ый бензин полный бак. По сегодняшний день завожусь с первого раза. Это где то я тоже вычитал.

[@divanoffroad1230]

@@MISHGAN333 Попробую тоже, но 95, заправляю редко, езжу на газу и редко. Надеюсь тоже не придётся лезти, а то начитался а время нет пока все это пробовать.

[@MISHGAN333]

@@divanoffroad1230 Попробуй. Только хорошего 95 лей на проверенных заправках. А то вроде 95 льёшь, а там актановое число 88. Лучше залей сотку до полного бака. Там точно 95 будет. Так то у меня ГБО стоит. А сотку заливаю только для запуска. Мотор просто шепчет.

[@divanoffroad1230]

@@MISHGAN333 Я по этому и лью 92, так заводится только. Ладно попробую, я тоже на форуме вроде читал про это, но подумал бурная фантация чея то)

[@КириллМанаев-т6ю]

Был быб рад если мой любимый блогер подписался на меня я тоже снимаю влоги.

[@NeedRestoration]

Приветствую!!! Подпись, Кирилл!!!👍😉

[@-techno5796]

Клапана не загнуло

[@NeedRestoration]

Нет, всё нормально👍😉

[@ТоляМулько]

Я так і непонял загинае клапана чи не

[@NeedRestoration]

Клапана не зігнуло, їзде все добре👍

[@ТоляМулько]

@@NeedRestoration доброго дня. Таке питання. Открутився болт на колінвалові машина заглохла, отбило датчика колінвала, поміняли датчика, шестерню, шківа,не заводиться, поміняли комутатор завелась пропуски у всіх циліндрах поміняли свічки так само троїть, при заводці б'є по стартеру. Кажуть що клапана зігнуло, у одному циліндрі компресія 9,5 у остальних от 10 і вище.

[@СШАносец]

Лучше крузак купи 200, 2019 года хотя бы. Есть "НО", придеться и жить в ней, так как этот крузак стоит не реально бабок какого то хера. Сам ездию на монтерике 12лет, но хочу променять её уже на крузак 200

[@MyLife-ff2ts]

Для чего

[@oleggolikov3571]

Мотор тестер для кого придумали. 😢