Bizde Bedford vardı! 1985 mercedes motorlu idi ! Normal Bedford rampalarda 1210 fordlara kafa tutamıyordu ! Ama 1985 Mercedes motorlu bedfordlar çok seri ve çok güçlü idi o zamanın şartlarında. ...1997 de kargoların çoğalmasıyla hep içimizde bu kargo kamyonlar vardı .. daha konforlu ve daha seri , yataklık bölümü daha geniş ve ferah kabin vardı ! Hayalimizdi ... Bedford la Türkiye'yi gezdim ... Dev fatihler , kargolar sonradan manaş kamyonlar vardı! En seriler onlardı. ..yap gibi gidiyorlardı ! Tırlar ozamanlar çok az görülüyordu! Doğuluların ve şanlı urfalıların tek geçilmez arabası kargo idi ...sonradan Mercedes kamyonlar boy göstermeye başladı !!! ... Bir ara Ankara'ya gidiyoruz. .. tabi ozamanlar yeni yollar yok ... Babam yataklıkta yatıyordu ... Bende yeni ehliyet almışım ... Araba 7 ton yüklü ... Baktım bir kargo yapıştırmış gidiyor .... İçimden dedim bunları bir yakalayım ....ama arabanın canını alıyorum ... Sonra peşimize bir Mercedes takıldı ... Adam hiç acımadı geçti koskoca Mercedes ...sonra babam kalktı baktı ben yarış yapıyorum ... Bir 30 km ileride bu Mercedes ve kargo sürücüleri durdu . 2 dk sonra bizde orada durduk . Lokantaya girdik ... Babam adamlardan özür diledi... Benim oğlan Yeni genç olduğu için hırs yapmış dedi ... Adamlar dayı senin araban ney böyle felan derken , babam Mercedes motorlu Bedfordu övmeye başladı ... Ama kamyon gerçekten harikaydı gözümüz gibi bakardık ... Şimdi Scania var ama babam yok ! ... Geçmiş günler böyle .... Selam herkese şunu yazmadan geçemeyeceğim Bedford'un yedirdiği ekmeği , Scania yedirmiyor ....
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz bu güzel anınız ve değerli yorumunuz için, başa sabitliyorum… Hoşgeldiniz🌹
@ferfertoru2 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi çok teşekkürler
@akinakin5802 жыл бұрын
Allah mekanıni cennet eylesin babanızın
@ferfertoru2 жыл бұрын
@@akinakin580 çok teşekkürler ediyorum.
@abdulsametacar7032 жыл бұрын
ALLAH RAHMET EYLESİN mekanı cennet olsun İNŞALLAH
@canerkececi19072 жыл бұрын
Bu aracı zamanında çok beğeniyordum.Ayrı bir yeri, karizması vardı.Beni resmen o zamanlara geri götürdü.Emeğinize sağlık 🙏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim iyi seyirler
@jskakqkakjskakqkakakakaaka10052 жыл бұрын
يحي مسافرين الى تركيا حضانه كبيره
@ahmetdemir73982 жыл бұрын
Yıllarca sanayide kamyon tamirciliği yaptım sanayide hiç görmedim, ama tek bir kere şanlıurfa Suruç'ta gördüm, o da yol kenarında duruyordu.
@senolyenidogan22562 жыл бұрын
Hatta bu efsane cargo kamyonun oyuncağı da vardı çok oynadık keşke o zamanlar yaşasaydım emeğine sağlık güzel bir video olmuş
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim iyi seyirler dilerim
@kenandemir28083 ай бұрын
Emeğine sağlık kardeşim 96 yılında aldık 20 yıla yakın kullandık abs asr aynalarda park ve sinyal güç konfor o yıllara göre bir efsaneydi tek sorunu bizim yollarda frenleriydi uzun rampalarda kullanımlarda çabuk arıza veriyordu 3226 yı da yapmanı bekliyoruz Başarılarının devamını dilerim
@irfanaydn60302 жыл бұрын
Gemerek te kızılırmak kum ocağının beyaz bir 2626 sı vardı. 1999 yılında bizim yeni ev yapılırken traktörden inip köyün girişinde nereye kum dökeceğini söylemek için binmiştik. Kum yüklü olmasına ağır tonaja rağmen deveboynu yokuşunu hızla çıkmamızla ulan helal olsun bu kamyona nasıl çıktı böyle hayret demiştik. Hayvan gibi çekişi vardı. Sonraki yıllarda da aklımda kalan sekro kırdı gibi bir şey diyorlardı kabin devrilmiş orda ırmağın kenarda yatıyordu. Sık sık tamir ediyorlardı.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu güzel anı için teşekkür ederiz irfan bey
@sakinozkan327310 ай бұрын
Bu video daki 6.13 deki araç o dedipiniz araç sonradan tıra çevrildi bahsettiğin araç. 58 fa 006 vede o aracı cok iyi bilirim yalçın abinin araç. Bende araç sahibinin numarası var.
@sakinozkan327310 ай бұрын
@irfanaydn6030
@chn_882 жыл бұрын
o zaman orta 1 yani 6. sınıfa gdiyordum. Rahmetli amcamda 2524 serisi ile Bursa'dan İstanbul Bayram Paşa haline meyve sebze götürüyordu. Zamanında kıymetini bilemeyen insanoglu kaybedince dertlenip üzülsen ne pare olan olmuş ,ölen ölmüş... Emeginize saglık. Güzel çalışma olmuş...
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu güzel anı için teşekkür ederiz… Ruhu şad olsun…
@wonono1012 жыл бұрын
Sebzeyi nerden cekerdi
@osmanylmaz65032 жыл бұрын
Video için çok teşekür ederim efsane artık unutulmamak üzere hafızalarda yer alacak emeginize sağlık
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sizinde emeğinize sağlık 2626 ya iyi bakın
@jskakqkakjskakqkakakakaaka10052 жыл бұрын
تركيا حظ نفسك شراء شراء في النقد شراء الخط نقل شراء خط نقل شراء شراء النقل في الموصل شراء نقل في الموصل عندي
@v.a.23082 жыл бұрын
Bu kamyonlari ilk kez 1995 de görmüştüm. Dev Fatihler bile bunların yanında küçük kalmıştı. Kasaları o zamana göre baya büyüktü.
@yusasatr2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, içeriklerin devamını bekliyorum, iyi çalışmalar.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim…. iyi seyirler dilerim
@sakinozkan32732 жыл бұрын
usta sonunda istediğim video 2626 ford cargo yayınladın çok çok tşk ederim. Önceki yorumlar dada bahsetmiştim 2626 apayrı bir seri diye. olurda kayseriye yolun düşerse her zaman beklerim. Eğer gelmezsen darılırım 2626 benim çocukluğumun kamyonu cok tşk ederim
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Tamamdır, aklımdasınız teşekkür ederim, iyi seyirler dilerim
@enesyasiryetkin72082 жыл бұрын
İlk defa bu kanal sayesinde gördüm çok teşekkürler kaliteli kanalmış.başarolar
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Hoşgeldiniz🌹 teşekkür eder, iyi seyirler dilerm
@enesyasiryetkin72082 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi diğer videoları 1 hafta önce izledim bunu izlemek yeni nasip oldu ama bu kadar kısa sürede bu kadar iyi içerik çıkarmanız çok hoşuma gitti. Bu arada Instagram hesabınız var ise rica edebilir miyim?
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İnstagram kanalı yapım aşamasında kısa süre içerisinde buradan duyuracağım
Teşekkür ederim iyi seyirler dilerim, iyi ki varsınız
@ozgurkilic082 жыл бұрын
Emeğine kurban, devammm seriyi bekliyoruz😇
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim teşekkür ederim
@mehmetdurmus90162 жыл бұрын
Güzel anlatım teknik bilgiler için teşekkür cuminis motor çok iyi dir
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim
@YORGUN_KAPTAN422 жыл бұрын
COK GÜZEL OLMUŞ EMEĞİNE SAĞLIK.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim
@fuarfotovideocom40952 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık bir solukta gözümü kırpmadan seyrettim 👏👏👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim iyi ki varsınız
@eray91152 жыл бұрын
Yeni video gelmiş 👏
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim
@inkbendy_612 жыл бұрын
brazilya montajı çok hoşuma gidiyor
@aslankaya012 жыл бұрын
Ben 2520 yi bir kere gördüm aşık oldum o nasıl bir asalet be
@dergahdemireloz13962 жыл бұрын
Abi valla helal olsun sana tr de tek içerikler yapıyon dewammm..
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın, iyi seyirler dilerim
@mehmetturgutlu53142 жыл бұрын
Kırmızı MAN - İNTER - AS 900 Üretimleri durdu..FORD tek başına nakliye sektörünün kralı oldu......Fiyatı uygun..Parça bol...Usta bol...Servis bol... Çok satıldı....
@huseyinaytac44182 жыл бұрын
Çünkü rakipleri yataklı, motor frenli, daha ağır tonajlı arabalar üretti.
@ArifSahinMusic2 жыл бұрын
Emeğine sağlık kral 👑
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim abi
@tarafsz84092 жыл бұрын
İlk defa izledim dostum çok güzel anlattın benimde babam çok eski kamyonculardan dı
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun iyi seyirler dilerim
@kaanyasarnayci63702 жыл бұрын
Çok başarılı bir çalışma 👍
@ozgurcetinn2 жыл бұрын
2626 26 ton toplam ağırlık 260 HP.. o döneme göre 260 HP muazzam bir değerdi hemde turbo besleme.. Ford bu konuda çok iyiydi
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim güzel yorum için…
@uguryldz4262 жыл бұрын
Belgesel tadında izliyorum emeğinize sağlık 👍
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim iyi seyirler dilerim…
@mustafaeroglu26982 жыл бұрын
Sana helal olsun hiç olmayan bir konsept çok güzel olmuş
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun iyi seyirler dilerim
@mustafasuicmez71612 жыл бұрын
emeğine sağlık
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İyi seyirler dilerim
@birgaripkoreli3 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@elyesa28432 жыл бұрын
Çok güzel. Bu tür içeriklere hasta olduğum için sonuna kadar destekliyorum. Gerçekten kolay ulaşamayacağımız detayları çok güzel bir şekilde eşlik ediyorsunuz. Devam!👍🏻🙂
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkürler @elyesa, İyi seyirler dilerim
@KeremDemir-yl8hl6 ай бұрын
Abi çok teşekkürler 2520 arasında ki farkları öğrenmis olduk
@Ercan-wn5qh2 жыл бұрын
Camis motoru lisansı ile kullamamış olması ile kalmış olabilir aynı dönemde BMC de camis motor kullanıyordu ve araçların ön tarafında kocaman bir C harfi ile simgesini taşıyordu ama camis gerçekten çok sağlam ve güçlü motorlar üreyiyor bi çok insan bunu bilmez
@burakyenilmez46622 жыл бұрын
Camis değil cummins. Kamins diye okunur
@Ercan-wn5qh2 жыл бұрын
@@burakyenilmez4662 tamam türk dil kurumu 😃😃takıldığın şey bu mu ?
@atagajmao952 жыл бұрын
şanzımanları devamlı kırılırdı . bizde 10 teker 822 pro vardı . ruhsatta 214 hp yazmasına rağmen bu araçla aynı motora sahipti . kısa şase olarak yolda otobüs tır kamyon taksi önünden arkasından gieebilen yoktu. tam bir deli arabası 822
@bedirhankaraman7132 жыл бұрын
822 de 75lik şanzıman var ve interkool yok
@atagajmao952 жыл бұрын
@@bedirhankaraman713 yavaş abim yavaş . cahillik böyle bişey demek . böyle devam et
Orman İçindeki 37 FC 037 plakalı Çekim Bana Aittir Eski İşyerimde Araç Hâlâ Faal Olarak Çalışmaktadır 🙂
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Kazasız belasız , bol kazançlı iyi sürüşler dilerim🌹
@mehmetbulut40732 жыл бұрын
youtubenin en klas kanalına denk geldim :)
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Hoş geldiniz 🌹
@ramazand2 жыл бұрын
Videolae çok iyi böyle devam
@sinanyenice88322 жыл бұрын
Sayın abim bu aracın yururu on numara idi ama kabin zayıftı ön fren merkezinin oradan kaloriferin altına doğru kabin catlardi tamiride olsa düzen almadı çünkü montasda ince taban yapildigi için o aracı güç sarsintisina kabin dayanamadi başkada kusuru yoktu
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Bu değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz💪🏼🧿
@igone54872 жыл бұрын
Otobüs veya Isuzu kamyon videosu gelsin
@sametkucuk73052 жыл бұрын
bide ford cargonun son zamanını incelerseniz tam olacak (iveconun fordun kamyon bölümünü satın alması türkiyede satılmayan iveco motorlu cargolar sonradan eurocargo olması vesaire)
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkürler içerik listemize eklenmiştir
@mehmetkemikli69822 жыл бұрын
Dağlar kurdun, yollar Ford’un.
@mikdatguler36582 жыл бұрын
Çok sağlamdi Ford 26 26 çok cekişli ve işcilik kolaydı
@turalcelilov8402 жыл бұрын
Selamin aleykum bu ford cargo 2626 dan bende birtanesi var wuandada calisiyorum onlada coca colada cok guzel araba amma artik eksilmis amma yinede iyi kalmis ve iyi calisiyo
Bu videodan sonra dediğiniz gibi gözüm hep 2626 aradı ama hiç bulamadım. Piyasada hep 2520 var.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
:( tükeniyorlar teker teker
@fikretsaruhan55762 жыл бұрын
Bizim burda daha çok var ama hepsi tıra çevrilmiş yurt dışı çalışıyor ismi kara murad koyduk 🥰
@sonsuzevren612 жыл бұрын
Anladığım kadarı ile Ford, argeye para harcamadan BMC den esinlenerek bir motor yapmış. Fakat bunu yan unsurlarla geliştirmiş. Yapılması gereken iki firmanın bir noktada anlaşma sağlaması olurdu.Zamanında, Fransada Citroen ve Reno arsında böyle bir durum olmuş .Birbirleriyle didişmekten citroenin batmasına ve sonrasında satın almalar vesaire yeniden ayağa kalkmış. Bunlar şirketlere zarar veriyor. Amaç üzüm yemek olmalı bağcıyı dövmek değil.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Evet üstadım aynen öyle, teşekkür ederim güzel yorumunuz için
@budak1903 Жыл бұрын
burada motor yapmak gibi bir durum yok aslında. bu cummins motorun tescil hakları BMC aitti. kamyonu üretmeden bu lisans parasının ödenmesi gerekiyordu. BMC haklı olarak lisans davası açınca üretim durdu.
@rcqa15952 жыл бұрын
Sene 2007 daha ozamanlar 1. Sınıfa gidiyordum arkadaşımın babasında bundan vardı mahallede çok kişide vardıda hepsi teker teker kayboldu
@truckdriver58862 жыл бұрын
Amatör bir tasarımcı olarak şu kabin modernize edilse güzel olurdu bence.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Evet köşeli hatlara sahip bir Alman tasarımıyla bütünleşebilirdi
@truckdriver58862 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi Türkiye'de iyi tasarım yapabilecek ne cevherler var aslında.
@walker-snow2 жыл бұрын
Cargo şasesinin üzerine yeni kabin yapıp F-Max dediler. Modernize edildi zaten.
@ergunacar6912 Жыл бұрын
Yanlış düşünce....Ford bu arabayı bu kanun ve motorla üretim, alıcılar sıraya girer. Ilk başta tabiki ben.
@CAN-qx7mz2 жыл бұрын
Benim merak ettigim bir sey var,bir tır bozulmassa kac sene kullanabiliriz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
15 20 sene ekmek yedirir
@karskkuruyemisdekisarleble66312 жыл бұрын
Bizim iş yerinde de var üç tane bmc pro kamyondan çevirme çekici.
@emrahdundar20052 жыл бұрын
Dilovasında arkadaşım 40 ton sarardı bunlara zamanında yasak yokken. Bir kaç defa seyahat ettim çok güçlüydü. Bir de şunu söyleyim sana;sesini dinletseydin güzel olmaz mıydı?
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Çok teşekkürler bu güzel anıyı bizlerle paylaştığınız için 03:08 - 03:24 04:15 04:33 dakikaları arasında sesini bulabilirsiniz…
@emrahdundar20052 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi BMC’nin ürettiği banttan inen ilk kırkayağıda dayım almıştı Pro 822. Programa çıkıcaktı röportaja ama gitmek istemedi kaldı. Ses İzalasyonu çok zayıftı. Motoru 214 bg dev fatih motoruydu. Çok çabuk döküldü özellikle iç parçaları. İnip biniş de çok zordu hatta. Dayımlar sanayide yan kısımları kestirip demir merdiven yaptırmışlardı 😊
@adsoyad85032 жыл бұрын
@@emrahdundar2005 ayakkıran mı bacakkıran mı ne diyorlardi ona simdi unuttum
@adsoyad85032 жыл бұрын
@@emrahdundar2005 2 basamagi 3 e cevirdiler
@emrahdundar20052 жыл бұрын
@@adsoyad8503 Vallahi çok güzel söylemişler çünkü ilk basamağa basınca bir üstteki basamak için diğer ayağı geriye doğru çekerek basıyordun. Magnum’ları saçma bulurdum ama bu hepsini geçti. Profesyonel böyleydi. Kullanıcılarının tatlı belasıydı ama çoook insana ekmek yedirdi derdine çare oldu. Bakalım Türk-Katar malı Tuğra neler başarıcak. Tabi motorlar ve şanzıman yine harika. Zira yine Amerikan Cummins ve İtalyan İveco motorlarıyla, Alman ZF şanzımanıyla gayet iyidir güçlüdür parçası ustası boldur..
@otogezintiyarisvideolari38472 жыл бұрын
Hep merak ettiğim aracdi
@ibrahimaksakal9611 ай бұрын
Actros Axor Arocs Atego Unimog Tüm mercedes motor şanzuman tamir bakım yedek parça işlerine bakıyoruz. İvedik OSB Ankara
@aliozkan3525 Жыл бұрын
Video olan 35 cfs 04 TARİŞ in ,Kardeşi de vardı 35 CHA 81, 16 yıl Türkiye min Her Tarafını gezdik. Frigo. Manyak Makinaydı.
@izbirakanlarresmi Жыл бұрын
Burhan Polat’ı tanıyor musunuz? Kendisi de o dönemde bu aracı kullanıyordu
@aliozkan3525 Жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi tanırım
@alitamer30952 жыл бұрын
Fordun gelmiş geçmiş en iyi kamyonu diyebiliriz ikincide 2520 L
@Dolardakiilluminati3 ай бұрын
Bu videodan sonra aramaya başladım ama hâlâ bulamadım
@FETLAND Жыл бұрын
Bizde de 4 adet 2626 var bu ay sattık sattımız arkadaşların hepsi enkaz taşımak için almışlardı gerçekten tonaj için uygun Bi araraç kolay kolay arıza açmaz ve 20 yıldır aktif çalışmış araçlar açtığı arıza kazandığı paranın yanında hiç birşey
@osmanylmaz6503 Жыл бұрын
Neredeydi acaba bu 4 adet 2626
@aliturkmen27632 жыл бұрын
Ford Aşk ❤️👏👍👍👍
@eraygundogdu57682 жыл бұрын
Bizde de 2621 vardı hey gidi hey...
@CanKan1442 жыл бұрын
Ford 1210 favorim.. Çocukluk hayellerim...
@mustafaguleroz4472 жыл бұрын
Star derlerdi 🇹🇷
@ekremozkan39342 жыл бұрын
İlk başta soylediginiz birkaç şey şimdiki hayalim
@yusufkenaneksi33622 жыл бұрын
Ford Max 500 özel üretim yap abi
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolasın içerik listesine ekleyeyim
@capcuk052 жыл бұрын
Sene 1993 bu aracın gerçeğe yakın kupasını reklam amaçlı yapmışlardı her yanından ğeçtiğimde gerçek sanardım ford denilince nedense ilk bu kamyon geliyor aklıma
@o.asln342 жыл бұрын
" o bir efsane / ford otosan#"👍😌😊😔😥
@barisgucun61002 жыл бұрын
Manaş 26 230 u bekliyoruz hocam 10 tekerin en ASLANI
@sefa37y2 жыл бұрын
Abi Ford 3600 gibi traktörleride anlatır mısın?
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Elbette içerik listemize eklenmiştir
@turansaripinar2 жыл бұрын
2524 videosu gelsin
@tayfungundogdu38762 жыл бұрын
Yazları tamirhanede çalışırdım ilk orda gördüm bu arabayı şoförüne sordum abi kaç ton yukledin diye kantardan geliyom yeğen tam 41 ton yüklü demişti vay be
@orhanayaydn91382 жыл бұрын
Bu araç lar Ford kamyon Latin çok düzensizliği ne sahipti bir yakınım . Brezilya da görmüş tü
@FerhatDogulu2 жыл бұрын
Bmc yavuz yani volvo motorlu kamyonların da video gelsin
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Sağolun içerik listemize eklenmiştir
@FerhatDogulu2 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi man 281 çok ciğerli makinadadır genel ağır tonaşda kullanılır mermer ocakların man 281 listeye eklebilirsin
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkürer ekledim şimdi
@kursatpehlivan2 жыл бұрын
Güzel bir video dah
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekkür ederim iyi seyirler dilerim
@ceyhunozbat09892 жыл бұрын
O zamanlar cummins motorlar Türkiye'de sadece BMC de kullanılacakti..Ford bu patent ihlali yaptı ve üretimi durduruldu .BMC forda diz çöktürdu o zamanlar..
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Teşekküler bu güzel bilgi için, iyi seyirler dilerm
@mustafacanpolat4265 Жыл бұрын
Amcalarım hafriyat kamyon şoförlüğü yaparlardı. 2626 sarı renkli vardı tonlarca ıslak kumu öyle bir çekerdiki banamisin derdi
@ertugrulaykut82132 жыл бұрын
Başarılıı
@suletuncbilek7873 Жыл бұрын
Abi ford bundan sonra 2526 üretti ve bizde var ve zedef 8 ileri şanzımanı kullanmışlar
Birde içinde kazada çabuk ölüyorsun 😅 kupası olduğu gibi fiber den yapılma kazada kağıt gibi dağılıyor uzun yolda kapılar ayardan kaçıyor şase ye bişey diyemem ama kupa olarak zayıf çok kazasına şahit oldum.
@severussnape48042 жыл бұрын
Kurtulma şansın aslında sac kupalardan daha iyi neden fiber patlar kesme biçme ihtimali az kaza esnasında kupadan çıkarsın ama sac kupalarda kaza anında şöförü sıkıştırır çıkamaz keser biçer. Sac kupalarda çok insan gördüm kolu bacağı gövdesi kesilmiş.
@necmettinaslanbey35912 жыл бұрын
Fiber olmasının iki ana nedeni var. 1. Kaza anında parçalara ayrıldığı için, sürücüyü sıkıştırmaya. 2.soguk sıcak etkeni.. 3. Ford un bir özelliği daha var, en eski modelinden en yenisine kadar, sag kapının alt tarafında, kör nokta cami vardır...ben çok eskilerden hatirlarim oraya küçük bir ayna bile takılırdım.. orijinali sonradan onu bilmiyorum.
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Kelebek cam konusuna 2520 de değindik iyi seyirler dilerix
@adsoyad85032 жыл бұрын
En buyuk artısı yani aslinda hafifligi için
@ilqaryusifxan15682 жыл бұрын
kamaz haqqında istərdim video çəkəsiz
@sadrialsk41852 жыл бұрын
ben bu kamyona Kısaparmak derdim, babam ahşap maketini yapmıştı o zamanlar, ben de nedense bu kamyonun cephesini Fatih Kısaparmak a benzetirdim, bazı insanlarda bir şeyleri sima olarak görme hastalığı vardır bilirsiniz
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
:) evet teşekkürler bu anı için, megane 1 otomobili de bir sanatçıya benzetiyorlardı…
@sadrialsk41852 жыл бұрын
@@izbirakanlarresmi demek ki tek manyak ben değilmişim
@mustafaduman36772 жыл бұрын
Aynen
@markopasa1232 жыл бұрын
bizim var idi kırkayak 3k serisinden ama perte çıktı 10 sene evvellisi
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Geçmiş olsun…
@spartacuslogistiktransport9616 Жыл бұрын
Bursa'nın Gemlik ilçesinin girişinde bir kalkışı vardı bu Cargo'nun aklımı alırdı çocukken Oraları bilen varsa Bursa'ya doğru gidiş yönünde ışıklardan hemen sonra rampa başlar Cargo kendine has kukremesiyle tırmanırdı o rampayı
@mehmetozcam58042 жыл бұрын
en büyük sebep cummins motor ve bol yedek parçasının bulunması
@fenasikerim64842 жыл бұрын
Reis 2621'ide anlatabilir misin
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
Aklımda bir projesi var onunla ilgili çalışma yapacağım , teşekkürler önerin için
@reyisbaharoglu8396 Жыл бұрын
Güzel kamyondu
@osmankececi79152 жыл бұрын
Ford otosanin ürettiği en iyi araç başka yok
@Yusuf-jj2gu2 жыл бұрын
93.99 yılları arası döküm hanede yan sanayii basamağını yaptım 2626 dan hayatımda 1 adet gördğm
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@SEVK0 Жыл бұрын
❤ERCEDES BENZ VARKEN hepsine hurdacı sabri baksın
@hizarnecmi85612 жыл бұрын
motor vermediler diye durdu bmc ile aynı motor vardı
@fikretbey75622 жыл бұрын
Ford cargo kapalı kasa 2003 model 2116 yataksiz 8 teker bizde var.. üzerinde orijinal 2520 intercool dower motor var. 5 ileriydi biz 6 ileri yaptık .Ford bundan 105 adet üretmiş Türkiye de .. biride bizde.. araba 2 le kalkıyorum anında kafa kaldırıyor acayip Bi araba .. bu arabayı tekrar üretime koysa ne man ne Mercedes atego yanına yaklaşamaz.. ufak yataklı kabin midilli yapsa aynısını acayip yok satar
@kursatkrlangc18992 жыл бұрын
Bendede var 2003 2116 üstündeki motor 2520L motoru dowertech motor çok dişli araba
@fikretbey75622 жыл бұрын
@@kursatkrlangc1899 6 ileri yaparsan hem yakittan hemde arabanın performansından daha iyi randıman alırsın
@ertugrul7852 жыл бұрын
Scania 112 serisini incelermisin
@izbirakanlarresmi2 жыл бұрын
İçerik listemize alınmıştır, teşekkürler
@kizismet2 жыл бұрын
Bu kupa hindistanda devam üretiliyor, Ashok Leyland Ecomet