Windelo 54. Лучший электромоторный катамаран 2024 года!Полный обзор

Windelo 54 на бот-шоу La Grande Motte, 2024.
Приготовьтесь удивляться инновациям катамарана Windelo 54 - это не просто лодка, а дом на море. Испытайте комфорт от продуманного интерьера светлых кают с панорамным видом и полной автономией благодаря производству возобновляемых источников энергии...
Я Александр Солярчук являюсь основателем яхтенного агентства Aleksandr Travel (10-ти летний опыт).
Я официальный дилер X-Yachts (Дания), а также катамаранов Bali (Франция)
Добавился и Luxury сегмент-
катамараны Sunreef и Moon (Польша), а также моторные яхты Sirena (Турция).
Сам я прошел 40 000 морских миль в судовой роли капитана, походил практически на всех представленных моделях чартерного флота (яхт и катамаранов).
Организовал и провел яхтенные путешествия в 5-ти океанах, на 6-ти континентах.
Имею большой практический опыт, которым делюсь с вами на канале по мере возможности.
На этом канале я делаю обзоры яхт и катамаранов а также рассказываю о покупке собственной лодки, с чем сталкиваются владельцы яхт или катамаранов.
-----
Обзоры моторных яхт Sirena
• моторные яхты Sirena
Как купить яхту: реализуйте свои мечты с экспертом #солярчук_дилер #купитьяхту #экспертноемнение
• Как купить яхту: реали...
-------
Продажа новых яхт и катамаранов от яхтенного агентства Aleksandr Travel.
Полный комплекс от платежа до выхода в море, в это входит:
-выбор модели и комплектация
-контракт на покупку
-регистрация компании под яхту (любая юрисдикция)
-регистрация яхты (выбор юрисдикции флага)
-приемка на верфи
-дополнительное оснащение под цели и задачи владельца и регион использования.
--------
Плейлисты по темам:
Смотри процесс доп,комплектации катамарана Bali 42 полученного с верфи
Купили катамаран, что дальше? #aleksandrtravel
• Купили катамаран, что ...
После покупки нового катамарана с верфи какие улучшения еще нужны?
Полная версия всех частей в одном фильме о приемке и доп. оснащении нового катамарана BALI 4.2
• Купили катамаран, что ...
Обзоры моделей X-Yachts, датской верфи
• X-Yachts
Покупка катамарана, яхты
• Покупка катамарана, яхты
Катамараны Бали, весь модельный ряд
• катамараны Bali
Дюсельдорф, яхтенная выставка
• Дюсельдорф, яхтенная в...
Обзор яхт и катамаранов
• Обзор яхт и катамаранов
Канны, обзоры яхт и катамаранов
• Канны, яхтенная выставка
Супер яхты
• Супер яхты
Переход Атлантики (в пятый раз), вдвоем с женой
• Трансатлантика 5 или в...
************
Присоединяйтесь в соцсетях
👍Instagram- bit.ly/36owVa5
👍Telegram- bit.ly/2Vt6WMJ
👍WhatsApp- 🇪🇸[phone]
#солярчук_дилер #александрсолярчук #купитькатамаран

[@sbv7578]

Очень перспективная система, очень уютный и разумный катамаран. Спасибо Вам Александр за видео.

[@vaclavmoll4689]

Дорогой Александр, Спасибо за очередной обзор. Мне всё же видится, что будущее за параллельным гибридом, а не через генераторы... На счёт экологичности - херня полная, типа мы строим из пластика, собранного в океане... Любой танкер за минуту загрязняет океан больше, чем любой катамаран Варадеро экономит за свою постройку

[@Michael-eu]

Очень интересный катамаран! Спасибо!

[@Cowboy-Russia]

Круто, будем смотреть что дальше будут другие производители предлагать!

[@johnkaifmann8165]

Будущее за подобными системами. Благодарю Вас Александр за обзор ката.

[@trewerguli1727]

У катамаранов HH есть гибридные версии, там на 2 часа работы по 10 квт моторы.

[@AleksandrTravel]

@@trewerguli1727 Да, вы правы.

[@user-qd9ni5in3n]

А как же технология солнечных парусов, к примеру, как у яхты «Черная жемчужина»???

[@AleksandrTravel]

@@user-qd9ni5in3n Адресуйте свой вопрос верфи, которая строит данный катамаран.

[@TheElZhy]

цікаво навіть не яхтсменам!

[@vasiapr8318]

Здравствуйте, что бы лучше понимать высоту потолков и дверных проемов можете написать какой у Вас рост?

[@AleksandrTravel]

@@vasiapr8318 Рост 194 см

[@ibabazger6473]

Интересный вариант. Вопрос качества актуален. Не слышал об этом производителе.

[@Ksaltgen]

в итоге полная версия этого катаморана 2 ,5 лимона евро, во скоко обойдется содердание данного аппарата ?

[@AleksandrTravel]

@@Ksaltgen Цена ниже 2.0 млн. Содержание зависит от интенсивности использования. Электродвигатели не требуют ТО., поэтому затраты меньше чем с дизелями. Думаю что первые годы 15-20т. в год.

[@vaclavmoll4689]

Золотой стандарт содержания - 10% от цены на протяжении первых 5 лет в год... Вот и считай - 2.5 ляма цена + 1.3 ляма за 5 лет. Если есть ненапряжные 4М евро - вполне себе вариант Кстати, думаю, что через 5 лет он и стоить будет не меньше 4М евро...

[@LisNick_Ltd]

Спасибо за обзор. Интересная тема. Новый производитель. Не совсем понятно как работают дополнительные системы генерации эл. энергии, гидро и от ветра. На HH катах идея совмещения ДВС и генератора эл. энергии от вращения вала винта мне понравилась. Что касается энергии ветра,с моей точки зрения, отдельный ветрогенератор, на лодке, кроме шума и доп. хлопот ничего не дает. И еще, расположение поста управления в передней части кают компании ката. Хотелось бы узнать у владельцев - на сколько это удобно. У меня сразу возникли вопросы. Обзорность парусов - НИКАКАЯ. Окна в потолке все это лирика. И второй - абсолютно не видны транцы поплавков. Как швартоваться собираетесь кормой. Два матроса ставить на поплавки???

[@vaclavmoll4689]

Пока не доказали обратное - идеальный вариант - 1 литр = 1 миля при 6 узлах для катамарана и 1 миля = 1 литр при 4.5 узлах для монохула при 50 футах. Морская миля..

[@massjohns]

С точки зрения топлива на 500 литрах пройти 1000 миль очень выгодно Но нужно иметь с собой запасные движки - в море такой не починишь...

[@AleksandrTravel]

@@massjohns В море не нужно ничего чинить :) Это же парусный катамаран. Да и электродвигатель вещь надежная.

[@LisNick_Ltd]

Хм. А Yanmar или Volvo Вы в море сможете починить?? 😉 Ну разве что импиллер или ремень генератора поменять)) Эл. двигатель в этом плане на порядок надежнее.

[@sergiyshelkunov7913]

Вы, что-то путаете 1000миль , с такой емкостью акб , пройти возможности нет. 57 кВт на 1852 км натянуть не получается, Время работы 1 час 26 минут на полную мощность двух двигателей.

[@AleksandrTravel]

@@sergiyshelkunov7913 При работающем генераторе, который заряжает АКБ.

[@sergiyshelkunov7913]

@@AleksandrTravel Ну опять не сходится. 500 литров бак. на 1 квт расход 270 грамм дизельного топлива (в миллилитры переводить не будем, а то и так картина не очень. уровняем всё в кг.) 500/0,270=1851кВт. 1851/40 = 46, 29 часа непрерывной работы На 40 киловаттах данный дом быстрее 5-6 узлов не разгонится, Предположим он идет 10 узлов на 40 кВт. чего быть не может. 46*10=460 морских миль и это мы ещё подмигнули )))

[@AleksandrTravel]

@@sergiyshelkunov7913 Напишите жалобу на завод

[@AleksandrTravel]

@@sergiyshelkunov7913 Я озвучил тех. данные которые дает производитель. Вы же это понимаете? Тогда зачем вы мне пишете все эти свои расчеты? Пишите на верфь.

[@sergiyshelkunov7913]

@@AleksandrTravel Александр, пожалуйста не искрите. Видео сделано вами, а не верфью.

[@пешеход]

Забавляют такие передёргивания: потрясающая автономность, но.... на дизеле... Вы создали экологическое будущее? Вопросов нет - всё топливо, до последней капли, долой. И газ. Тады и посмотрим, куда и когда вы доплывёте...

[@ocs4569]

Точно!😂.. простая система дизель-винт усложнилась до дизель-генератор-аккумуляторы-компьютер-электромотор-винт.Надежнось стремится к нулю, зато зависимость от сервиса производителя стремится в бесконечность...= покупатель такой лодки будет пожизненно кормить владельца верфи 😂😂

[@ko-prometheus]

Будущее не за парусными яхтами-катамаранами. Будущие за парящими над волнами!!!! суднами в виде тарелки-бублика. Что бы во время волнения-маленького шторма, люди не испытывали проблем а спокойно так отдыхали медленно проплывая над волнами Средиземного моря....

[@AleksandrTravel]

@@ko-prometheus Прям окунулся в красивое кино… :)