Márciusban vettem az Imperialet.Van 1100-as bmw-től kezdve minden is itthon...kb.12motor.Csak azért írom ezt,hogy nem csak kezdőknek való motor! Imádom! Aki szeret motorozni,körülnézni az szeretni fogja!Nagyon jó teszt volt!
@peterkun7276 Жыл бұрын
Erről a motorról 2019 elején kezdtek el szállingózni a hírek - képek és nagyon beindultam rá akkoriban. Suzuki LS400 Savage után akartam valami hasonlót, de ABS-sel. 2019 szeptember 13.-án volt Szentendrén az első tesztnap, amikor ki lehetett próbálni és én voltam az első tesztelője, elmentem vele Csobánkára meg vissza. Nem volt rossz a motor, de nem nyűgözött le, keménynek találtam a futóművét, jellegtelennek a blokkját és nem is volt túl kényelmes ülni sem rajta. Nem lett vétel, maradtam a Savage-nál. Aztán amikor a Full-gas-nál elkezdték forgalmazni az Enfieldet, 2022 tavaszán elmentem kipróbálni egy Meteor 350-et, na az szerelem lett első látásra-próbára, csodálatos blokk, kényelmes üléspozíció, vettem is egyet.
@peterkun7276 Жыл бұрын
1,99MFt + Full-gasnál 2 kiló a forgalomba helyezés és elég hamar, 500km-nél az elsőszerviz 45 ezer. Használtautón fent van a kínálatuk. Egyébként eladnám az enyémet Super Meteor vásárlás miatt, akit érdekel egy jó fél misivel olcsóbban egy 350-es, az írjon rám.
@Szanya Жыл бұрын
@@peterkun7276Mit adnál el? Enfieldet? Egyelőre nem cserélném le az SR250- es Yamahámat, de na… Azért gondolkodni egy másik hasonló motoron csak nem bűn. 🤷🏼♂️😌
@akospasztor4336 Жыл бұрын
@@peterkun7276milyen célra használod a mocit? Nagyobb túrák nem jönnek szóba? Arra pont jó lenne a 650-es, nem?
@peterkun7276 Жыл бұрын
@@Szanya Az Enfieldet, igen. Menj el Boglárra, ki lehet őket ingyen próbálni, csak annyit kérnek, h legyen visszatankolva. Vagy ha közelebb vagy Budaörshöz, átjöhetsz kipróbálni az enyémet. Mentem már SR250-nel, nem ájultam el tőle, Meteorral egyértelműen élvezetesebb motorozni ;)
@peterkun7276 Жыл бұрын
Kisebb utakra, de mentem már vele körbe a Balatont Budaörsről, az 350km volt. Biztosan jobban megy - könyebben tudja tartani a tempót egy Super Meteor, pláne, ha pályára is rátévednél, megpakolva csomagokkal a nagyobb túra során.
@norbertstupak4079 Жыл бұрын
Nekem Royal Enfield Meteor 350 van,totális antisztresz motor.
@seresjanos9064 Жыл бұрын
Remek teszt. Köszönöm. Bullet 500-at is légyszi!
@LaggiustaBiciclette Жыл бұрын
akkor varom a Royal Enfield Classic próbát :)
@Szanya Жыл бұрын
Dettó. 🙏🏼
@lacix226 ай бұрын
jó ötlet. Én is 🙂
@XGSidewinderPro Жыл бұрын
Reméltem, hogy Te is tesztelni fogod. Pont ezen gondolkozom első motor gyanánt. Egyre jobban tetszik. Köszönöm a tesztet! Széles utat! ;)
@david.beckenham Жыл бұрын
Nekem egy négyszázötvenes, 30 lóerős, 170 kilós scrambler motorom van. (Ha a mérete(m) nem indokolná, el sem adnám. Száz kilométer után az üléspozíció kényelmetlenné válik nekem.) A menettulajdonságai alapján van létjogosultsága ennek a kategóriának. Ha méretben jó neked, pöfögni, új tájakat, településeket felfedezni tökéletes lesz, egyáltalán ne félj tőle! Ha nem a sebesség megszállottja vagy, megtaláltad a kategóriádat. Én is nagyon élvezem az ilyen gépekkel a motorozást. Van benne egy kis kihívás, nem olyan lágy és könnyed, mint mondjuk a modern testvére, a Benelli TRK702X😀. Ez a gyermekkorom simsonozását hozza vissza, csak jó hanggal, tízszer nyomatékosabb motorral. Ennyi pénzért nem kockáztatsz nagyot. Vagy vedd meg az én SixDays500 scrambleremet ötezer kilométerrel, ennél sokkal-sokkal kedvezőbb áron. 😅
@XGSidewinderPro Жыл бұрын
@@david.beckenham Köszönöm szépen, de nem szeretnék élni a lehetőséggel :D
@zoltanzerohero3099 Жыл бұрын
😊jokat derültem a videón. Egyébként sztem kb mindenféle motorral élvezem a motorozast 😃
@peternemeth547011 ай бұрын
egészségügyi motorozásra az esti sör előtt tökéletes lenne. vagy mz helyett retrózni. (ezen legalább van normál fék és világítás) swm six teszt is jó lenne. köszi a videot.
@andraskurucsai7091 Жыл бұрын
Nekem nagyon bejön ez q kategória ez is jó vas, Royal Enfield, Guzzi V35, stb.
@tamasnadasi2340 Жыл бұрын
Robi a legjobb hoster
@zoltanhorvath2178 Жыл бұрын
Szupersport kategóriás motorok tesztjét is szívesen nézném! :D
@andrasvendegh99287 ай бұрын
Arra ott van a gombszemű kanyarvadász😂Majd ő megmutatja,hogy kell hülyének lenni a motoron!
@tamaskovacs4791 Жыл бұрын
Egy fontos idõszak nem lett megemlítve a történeti áttekintés során. A kínai csak a 2000-es évek közepén vásárolta fel a márkát. Közvetlenül elõtte szonban olyan ikonikus modelleket alkottak, mint a Tornado Tre (számomra máig a világ egyik, ha nem a legszebb sportmotorja) és a TNT. Szerintem ez volt a márka utolsó arany korszaka, mármint ami a termékek színvonalát illeti. Nyilván gazdaságilag nem volt az, különben nem került volna kínai kézre.
@raysen623 Жыл бұрын
Mivel elhangzott a Triumph Boneville a videó elején, kérlek ha van rá módod, akkor egy T120-as tesztet készíts már nekünk, mert képtelen vagyok eldönteni a leendő következő motorom típusát :D
@Forget_the_Future Жыл бұрын
adom!
@peter29kovacs10 Жыл бұрын
Kawasaki W800? Csak mondjuk az vagy 4 Miska.
@kaposfured Жыл бұрын
majdnem ezt vettem, de vegul a benelli leoncino 500 lett. ket het mulva kapom meg... a 400-assal az a gondom, hogy ket szemellyel nagyon lassuka....
@Laci19722 ай бұрын
Majd légyszi írd meg, hogy vált be! Nekem is a Leoncino tetszik pont a két személy miatt!
@anyad_pocse Жыл бұрын
Ezazzz Benelli. TRK702-t, lehetőleg az X-et is teszteld lééééégyszi. :)
Elfelejtettem. :(( És amikor már megy minden kamera, meg a hang, az ember azt mondja, ez őrülten veszélyes, de inkább kockáztatok.
@adamrethi4922 Жыл бұрын
Honda CBR 600RR után ültem át Triumph Bonneville T100-ra (900 ccm, a a T120 az 1200). A T100 egyébként nincs 5 millió, bár a Triumph mo weboldala minden héten máshogy haldoklik úgyhogy nem tudom biztosra. Az erő nyilván hiányzik azért, de városban tök elég, ami zavaró tényleg az a szélvédelem hiánya, 100 fölött már árbóc vagy. Sor kettő terhelés alatt gyári dobbal eszméletlen jó hangja van, de csak terhelés alatt. Imádom hogy van rajta gyárilag fokozatkijelző, a fékek egy tipik japán után elég gagyik, nem elég az egy tárcsa előre, de nálam szakavatottabb emberek is megmondták "ez hátul fékezős motor". Van még egy vetélytárs ebben a szekcióban: Moto Guzzi V7
@BenyovszkyDan016 Жыл бұрын
Szia Robi! Brixton Cromwell tesztre lehet számítani?
@salvatoresalvataggio Жыл бұрын
Az új TRK-t is letesztelhetnéd, mert alig van róla infó.
@G.K.- Жыл бұрын
Egyszer egy Janusról is lesz videó?
@mikiszabo2884 Жыл бұрын
Az érdekelne, hogy ha nem ütöd szét a száját, akkor kb meddig bírja a motorja. 50-60 ezer? Több? Netán 30 ezer és felújítás?
@kamugeza Жыл бұрын
Egy spanyol oreg fazon ment vele 40.000-t. Keresd youtubeon...egy csepp olajat se zabal
@johntaylor7310 ай бұрын
Szia Robi! Nagyon tetszett a teszt!!! Royal Enfieldet nem fogsz tesztelni esetleg valamikor? Köszönöm Szép napot Jani
@WinklerRobert00110 ай бұрын
Köszi, és de, jövőre mindenképp!
@istvannyitrai8877 Жыл бұрын
A Benelli család 😂😂😂 !
@ktomi921 Жыл бұрын
Benelli TRK 702 tesztet légyszi.
@lehmannjefte5323 Жыл бұрын
Benelli TRK 502 X is legyen! :)
@j.m.harrincourt2208 Жыл бұрын
Ha leszednék a Benelli feliratot a tankról, soha nem gondolnám, hogy egy olasz motort próbálnak imitálni vele. Lehet, hogy egy angol brand-et kellett volna vásárolni ehhez a blokkhoz.
@zsoltpocman6673 Жыл бұрын
Viallit kihagytad.
@thescouserchucky Жыл бұрын
" Dzsánlúka " ?
@thescouserchucky Жыл бұрын
Cannavaro vagy Nesta meg smafu? Szegény Del Piero meg zokog valahol a sarokban, hogy meg sem volt említve! 😃🤓
@WhoopYHoopY Жыл бұрын
Buffon is :(@@thescouserchucky
@peterfuzesi7876 Жыл бұрын
Roberto Baggio
@Lazz-10065 ай бұрын
Szia. Szerintem egy másik kipufogóval klassz lenne. A hang tényleg jó.
@ballomarci Жыл бұрын
Az egy Poolside?
@lajostakacs9132 Жыл бұрын
Az élet a 21 lóerővel után de megnéznék tőled egy Honda Msx125 tesztet , élet 9,8 lóerővel :). Mondjuk ha ez tetszett, nem kizárt hogy az is tetszene. Ha érdekel szívesen adok kölcsön egyet. Ha csak kevés időm van mindig a kis Hondát veszem elő motorozni a nagy gépek helyett.
@WinklerRobert001 Жыл бұрын
A Daxot lassan vágogatom.
@lajostakacs9132 Жыл бұрын
@@WinklerRobert001 Ez jó hír, már várom. :) Körváltó is mindig érdekelt, bár sosem próbáltam.
@myredtv Жыл бұрын
Hello. Engem az érdekelne, hogy alkatrész ellátással, hogy állunk a motorral kapcsolatban? Pl.: olajszűrő, levegőszűrő? Néztem internetes webshopokat de ezeket például sehol sem kapni. Külföldről kell megrendelni ha szükség lesz rájuk? Választ előre köszönöm.
@WinklerRobert001 Жыл бұрын
Cikkszámokra kerestél?
@myredtv Жыл бұрын
@@WinklerRobert001 kerestem, vagy lehet csak én bénázok. A motor tetszik és amire nekem kellene pont megfelelne, de ha nem tudom elvégezni rajta, majd a karbantartást mert nem kapni hozzá ami kell az nem hangzik jól.
@bondjames7867 Жыл бұрын
Vespa rol is van rendes film :)
@haewien Жыл бұрын
CBR XX. Pont jo hetvegi motor.
@babazsebi1355 Жыл бұрын
9:01...hullámkarton a bicikli első villájára? Micsoda amatőrség , a magyarkártya sokkal jobban bírta a strapát és a hangja is annak volt az igazi :D
@-gr4phon545 Жыл бұрын
Azazzz!!! Manci néni égnek emelt bottal kergetett minket az utcából kifelé. 4 bringával nyomtuk, galeriben. Sose untuk meg.🤣 Hátsóvillára oldalanként egy, és felfordítva tekertük üresben, emelkedő amplitudóval. Amikor jött a mama, skera:D
@szentesigabor48002 ай бұрын
Gyenge kezdők! Tejfölös pohárból 4-5 csík kötegbe fogva. Aztán 21-es villanyász-pvc csőből 45 centis darab odafogatva a tejfölöspohár csíkokhoz úgy, hogy éppem megüsse a csővéget. Na, annak volt hangja. Mint egy helikopter. Azt már a policájok sem díjazták.
@roberthegedus87 Жыл бұрын
Olyan hangja van mint így kicsit virgoncabb Pannóniának.
@sz3mjuel Жыл бұрын
Nemem nagyon bejön ez a stilus, hétvégékre tényleg bőven elég lehet
@krisz_1150gs Жыл бұрын
Mondok valamit : Egy idő után kezdesz tényleg klasszikus motorokat nézegetni . Felütöd a hahut , és akkor XJ650 , XS 250-1100 ilyeneket kezdesz lesegetni . Ezeknek az ára is már hátborzongató , és a magyar piacon nincs olyan amivel ne kellene foglakozni , pénzt locsolni . Aztán nézegetsz más típusokat , és az áruk miatt elmegy a kedved is tőlük . Aztán rátalálsz a BENELLI-re . Klasszik stílus , új motor szalonból , 1.7 az ára . Szerinted ???? Több hete nézegetem , az összes tesztet megnéztem már , tavasszal szándékozom megvenni . 1150 GS mellé kiváló lesz papperkodni
@walterfercsak1161 Жыл бұрын
Soroltad a hasonló gépeket,kiegészíteném.Ural Classic,és Retro.400-as,26 lovas boxermotorokkal
@kefe13 Жыл бұрын
azt mertem hinni egy Royal Enfield
@kalmi79 Жыл бұрын
Rotációs kapa. 😊
@Salakaland2 Жыл бұрын
…azért,mert ha HD-d van,akkor sport dobot kell rá venni. 😂
@peter29kovacs10 Жыл бұрын
Mondjuk 2.6, akkor nem kérdés Suzi SV650. Az 2.9 per pill,aztán azzal is lehet lassan menni.meg csak V motor ,amíg még lehet kapni.
@davidmolnar6924 Жыл бұрын
mi 2.6?
@danielkovacs6407 Жыл бұрын
Nincs sehol már 2.6 -ért az ilyen tavaly előtti ár, idén 2.850.000-ről indult, julí-augusztustól meg már újra emeltek rajta .. most jelenleg 3.000.000 HUN gempa mindenhol ,
@peter29kovacs10 Жыл бұрын
@@davidmolnar6924 ez a kotla amit robi mutat be
@davidmolnar6924 Жыл бұрын
@@peter29kovacs10 az 1,6 lesz inkább :) ezért nem is értettem az összehasonlításod lényegét. Almát a körtével. Lehet félreértetted, amikor nézted.
@zoltanszeder1813 Жыл бұрын
Qj motor svt 650!
@kopi3588 Жыл бұрын
Tiszta 350-es Jawa, a teljesítmény is. Csak gondolom, kevésbé büdös, nem 2t. Szeretem a retro kinézetű mocikat, de ez nekem valahogy nem adja.
@andrasvendegh9928 Жыл бұрын
@@laz1go286Hát ez marhára nincs így! Vannak régi Jawa- im és hidd el,hogy ez sokkal jobban megy.A 350-es amúgysem volt egy nagyon megbízható motor.
@tamaskovacs4791 Жыл бұрын
@@laz1go286A Jawa 2T motorok és a top end-ség...😂
@tamaskovacs4791 Жыл бұрын
@@laz1go286 Azt még aláírom, hogy egy akármilyen 250-es, 350-es szocialista motor is volt olyan agilis, mint egy mostani hasonló méretű kínai négyütemű. De top end? Még az én RS 250-emet sem nevezném annak, pedig kb 2 és félszer annyi ló van benne, mint apám P20-asában volt.
@szeriman13 Жыл бұрын
a jawa meg indiai most mar 😀
@kopi3588 Жыл бұрын
@@andrasvendegh9928 nekem ott lett elegem a szoci motorokból, amikor alkatrész utáni mászkálással Csehszlovákiába több km-t utaztunk, mint amennyit motorozni tudtam itthon. Szóval zsiráf kategória: a kinézet még mindig tetszik, de otthonra már nem kell. Maradok a japán minőségbiztosításnál.
@feriferi3307 Жыл бұрын
20 gyereke volt 😂😂
@hollojosi Жыл бұрын
A yamaha SR 400 45 éve van az utakon már...
@WinklerRobert001 Жыл бұрын
www.yamaha-motor.eu/hu/hu/products/motorcycles/sport-heritage/ Csak sajnios nem nálunk. De arra a 700-asra rákérdezek, hátha van.
@hollojosi Жыл бұрын
@@WinklerRobert001 Igen, valamiért nálunk nem forgalmazzák. Talán a berúgókar miatt itt nem eladható? Erről a másikról jó volna egy teszt. Gyönyörű motor!
@sandorgyovai2098 Жыл бұрын
Akkor végülis ez most egy olasz motor, vagy kínai? 😁 Ezek szerint inkább kínai mint olasz, kell tartani alkatrész ellátottságban, szerelhetőségben tőlük?
@szeriman13 Жыл бұрын
olasz nevet vettek a kinaiak.
@WinklerRobert001 Жыл бұрын
Igazából magyar.
@szeriman13 Жыл бұрын
@@WinklerRobert001 :)
@Laci19722 ай бұрын
@@WinklerRobert001Ezt kifejtenéd Robi?
@faragolaszlo673 ай бұрын
Kínai Benelli. Látjátuk feleim, saját szümtükvel. Ide jutottunk. Már a Benelli is kínai.
@zoltanszeder1813 Жыл бұрын
Az a gond, ilyen kinézettel fiatalok nem nagyon veszik, idősebb motorosoknak meg nagyon gyenge a teljesítménye. Talán azoknak lehet érdekes, akik +50 évesen kezdenek el motorozni. Az kétségtelen, ennyiért, ilyen retro érzést és élményfaktort más nem ad. Talán a Royal Einfield 411 Scrambler
@ungernbaron Жыл бұрын
Hát figyelj, én fiatalon (30 vagyok az fiatal?) majdnem ilyet vettem. Aztán végül royal enfield lett, de erősen benne volt a pakliban ez a benelli is. De én 20 meg 15 évesen is valami veteránt vagy classicot vettem volna. Szóval azért van olyan fiatal akinek ez a vonal tetszik. 🙂
@zoltanszeder1813 Жыл бұрын
@@ungernbaronSzia Balázs! Ezzel most mit akarsz mondani? Milyen megszólítás az, hogy "hát figyelj"?! Örülök a választásodnak, én is szemeztem a Royal Einfield motorokkal! Használd baleset mentesen, okozzon minél több örömet! Széles utat!
@ungernbaron Жыл бұрын
@@zoltanszeder1813 Hát figyelj, a 'hát figyelj' egy olyan megszólátás, mint a 'nézd' vagy az 'én azt mondom' vagy 'szerintem' 😀 Semmi konkrét, épp ez jutott eszembe.
@Szanya Жыл бұрын
Én fiatalon vettem az SR250- est, mikor még neked is SR125- ösöd volt. Ráadásul ennek a retro kategóriának nem Európa a fő piaca. Színesíti egy picit a hazai kínálatot. Nekem azóta is megvan az SR. Nem is akarok mást. De Triuphot meg az Enfieldet persze nézegettem, csorgattam a nyálam. És ez a Benelli szinte ugyanazt tudja/adja, mint a Yamaha SR 250. 😊
@dlovas Жыл бұрын
@@ungernbaron Mélyen tisztelt Zoltanszeder1813 úrral indítunk, a befejezés pedig; Várom mielőbbi szíves válaszát! Nyilván új vagy a KZbin-on ezért nincsenek meg az ilyen alapvetések :)
@GergelyPal. Жыл бұрын
Gagyi W650/800 utánzat azokkal a szar hővédő lemezekkel.
@GergelyPal. Жыл бұрын
@@laz1go286 Nem tudom, nálam ez pont az egész irányzatnak, "életérzésnek" a megcsúfolása, kiherélése. Nem pont a "régen minden jobb/szebb vót!" a minőség, egyben levőség lenne a lényeg? Olyan mint VW T1 helyett venni egy Barkast:)
@andrasvendegh9928 Жыл бұрын
A katalyzátornál és a kipufgónál van,ami azért kötelező.Fém rajta majdnem minden.Nem annyira gagyi mint gondolod.
@peterkapronczai790 Жыл бұрын
A W650/800 meg egy gagyi Norton utánzat...
@GergelyPal. Жыл бұрын
@@andrasvendegh9928 Azért a kezelőszervek elég olcsók, bármelyik filléres japán, kínai vason ilyenek vannak. Az a markolat ergonómiailag egy vacak. a kormánysúlyok dettó. Tudtak jobbat. A blokk is valami japán 40 éves licence cucc.... Mondom, 2008 óta részletekben a gagyisodás megy.
@GergelyPal. Жыл бұрын
@@laz1go286 Egy triumph vagy egy W800 sokkla igényesebb, érdemesebb akár használtan venni ennyiért mint ez a olcsósított spúr vackot.