Wohnmobil Ducato 2,5 TD Motor Zylinder nachhonen honen Kurbelwelle Lagerschalen Zylinderkopf prüfen

[@carstenp.3979]

Super wenn man solche connections hat, alte Handwerkerschule, I like it.

[@StudioOsterhenne]

Ja das stimmt der Ingo ist echt klasse. schönen Sonntag LG Axel

[@rollertourtv1495]

Moin Axel, ich bewundere Deine Videos. Du schreckst vor nichts zurück. Du bist so vielseitig. Du kannst alles. Ob es Elektrik ist, Tischler, Mechanik, Schweißer oder Autoschlosser, oder was es sonst noch gibt. Du gehst an alles ran. Natürlich nicht zu vergessen, Regisseur und Videoproduktion, alles einzigartig aus Deiner Hand. Dann kommt noch Deine Lebenserfahrung, Lebensweisheit und Intelligenz. Axel, echt Hut ab. Wie gerne würde ich Dir mal zusehen oder mit Dir fachsimpeln, weil genau das was Du da macht mich imponiert und interessiert. Ich denke, dass ich euch, wenn es ein wenig wärmer wird noch mal besuchen komme. In diesem Sinne wünsche ich euch noch einen schönen, nicht so windigen Sonntag. Liebe Grüße, Lui (Michael) aus Ostfriesland

[@StudioOsterhenne]

Hallo Lui, ganz lieben dank für das tolle Kompliment, du / ihr seid natürlich immer herzlich willkommen. Wir wünschen euch auch ein schönen Sonntag, wir aus dem Norden sind doch Sturmerprobt also wenn du naoch was für mich hast wirf es hoch in die Luft und es kommt bei uns an, bei WIndrichtungsänderung bekommst du es zurück. LG Axel Kati und Lasko

[@g.k.2979]

Ganz klasse deine Videos, kann das nächste garnicht abwarten 👍🏻👍🏻👍🏻

[@StudioOsterhenne]

Danke Gunnar und ein schönen Sonntag. LG Axel

[@markusmarx9358]

Geil, ein motorenbauer alter schule, der noch genau weis, wie man einen motor ausspindelt. Klasse und Gruß an deinen spezialiste. Gruß Markus

[@ichkannviel]

Ich weiß nicht, was Sie beruflich machen, aber als KFZ Meister muss ich Ihnen sagen, gar nicht mal so schlecht, was Sie da machen. Ich hätte den Motor aber etwas aufbohren lassen, Übermasskolben rein und dann war man auf der ganz sicheren Seite. Aber, trotzdem, Daumen hoch.Gruß aus Belgien.

[@gonefilming2020]

Moin Axel, der Duc hatte ja mittlerweile so über 180.000 km "Erfahrungen" sammeln dürfen und die Achtsamkeit der Vorbesitzer war in den letzten Jahren sicherlich eher überschaubar. 😉 Die ermittelten Maße der Bohrungen, KW und Kolben erscheinen aber nicht aussergewöhnlich bei der Laufleistung und dem anzunehmenden "Arbeitsleben" mit vielen unterschiedlichen - aber höchst wahrscheinlich beherzt zutretenden - Fahrern. 🙈 Der ursprüngliche Kreuzschliff der Bohrungen war ja - zumindest von deinen Aufnahmen ausgehend - weitestgehend erhalten und man konnte von dem Tragbild schon erkennen, dass hier eine "Auffrischung" des Motors mit dem Honen gute Ergebnisse bringt. Neue Ringe können sich gut an den frisch gehonten Laufflächen "einpassen". So ist der Motor für die ersten Betriebsstunden wie ein neuer Motor zu behandeln - also sorgsam einfahren. 🙏 Hast du dir die Ventile, deren Spiel, Schaftdichtungen, etc. auch näher angesehen? Da sind eher erhöhte Verschleisserscheinungen zu erwarten... 😯 "Neu" oder "blueprinted" ist das Ding dann nicht, aber sicherlich für viele weitere km brauchbar. Die "Simmerringspuren" an der KW konnten wir in Canada oft durch stramm passende Buchsen reparieren - zumindest bei Ford, Chrysler und Chevy V8 Kurbelwellen. Gibt es sowas vielleicht auch für den FIAT Diesel? Ggbf. kannst du beim Einsetzen der neuen KW Simmeringe in die Gehäuse diese nicht ganz bis zum Anschlag einpressen, dann ist der Kontakt zur KW etwas weiter außen. Noch ein kleiner Tip am Rande: Schlag die Froststopfen allesamt 'raus und spüle den Block gut durch. Den Sand, den du da beim Kippen des Blocks gesehen hast, stammt noch vom originalen Gussvorgang. Wir haben die Blöcke und Köpfe nach dem "Nackichmachen" immer für eine Stunde in ein heißes Chemiebad gegeben, danach nochmals durchgespült, dann war alles 'raus, alter Dreck und Lack entfernt und wir konnten die Teile zunächst einmal mit Motorlack versehen (das Auge ist auch mit 😉). Kann man aber mit entsprechendem Aufwand auch händisch erledigen. Auf jeden Fall wieder sehr anschauliches Videomaterial - richtig klasse. 👍🙂 Viele Grüße aus Herne nach Wardenburg, Volker

[@StudioOsterhenne]

Hallo Volker, Danke für dein Kommentar und die guten Ratschläge, ja die Ventilsitze müssen gemacht werden kommt in den nächsten Filmen schöne Grüße nach Herne. LG Axel und Kati

[@wasweiich9742]

Sieht doch im großen und ganzen noch gut aus. Ich würde noch die Ventile einschleifen, die Ventilabdichtungen erneuern, und die Ventilführungen auf Spiel kontrollieren.Gruß aus dem Schwabenland.

[@randolphblotenberg3383]

Spitze Axel👍🚗

[@hectorestevez9747]

Cuántos mm tiene la ultima bancada de ese cigueñal gracias

[@Concorde4Ever007]

Mega, Dein Video ❗️😜👍

[@post_24.]

Kann man den Block und alles sandstrahlen?

[@ulmanito5237]

Ebenfalls TOP

[@StudioOsterhenne]

Danke und ein schönes Wochenende. LG Axel

[@daniels1810]

Hallo Axel, wieviel km hat der Motor leicht drauf weil du alles in neuen Zustand bringst? Oder machst du das nur aus Lust am basteln!? Lg Daniel

[@Campingglueck]

Das Hohnen habe ich bei meinen Motorrad machen lassen. Hatte immerhin 81tkm auf'n Buckel.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Jan, danke für dein Kommentar heute gibt es Windbeutel zum Tee, passt doch zum Wetter. Dir / euch ein schönen Sonntag

[@Campingglueck]

@@StudioOsterhenne Ach ja Axel du darfst ja nicht mehr 😂

[@franky7843]

Haste auch geplant ?? So wie ich rausgehört habe, lässt Du die alten Kolben drinn. Messe mal bitte das Kolbenringstossmaß. Also ich hätte den Motor aufgebohrt und Übermaßkolben eingesetzt, wenn er schon mal auseinander ist.

[@christophmeirich5928]

Wäre auch meine Frage gewesen bzgl. Übermaßkolben ... ist aber sicherlich auch eine Preisfrage ...

[@franky7843]

@@christophmeirich5928 Ja klar sicher,.da ist noch mal schnell ein Tausender an Material weg.

[@dieterrost959]

Hallo! warum nur hohnen ?? Warum schleifst Du Ihn nicht und machst neue Kolben rein?? gibt es da keine Teile für ??

[@StudioOsterhenne]

Hallo Dieter, danke für dein Kommentar doch Teile gibt es und wenn Ingo gesagt hätte das es Not tut dann hätten wir drüber nachgedacht aber so gehts ja auch. Es gibt Kolben mit 93,4 und 93,6 mm im Übermaß .LG Axel schönes Wochenende.

[@dieterrost959]

Studio Osterhenne Hallo Danke für die Information,werde Euch weiter beobachten,es gefällt mir sehr gut was Ihr macht Mit freundlichen Grüßen.

[@wolfgangdraschner6279]

@@StudioOsterhenne hab so einen motor auch mal komplett neu generalüberholt,, ringe sind recht teurer, ganzer kolben kaum mehr geld, hab noch dicke reparatur ordner hier,,lg wolle

[@Sinabi0669KarlMayundmehr]

Denk dran, jeden Komplettkolben zu wiegen und Unterschiede auszugleichen.

[@wasweiich9742]

Wozu? Der Kolben macht lediglich eine auf -abwärts Bewegung. Die Kurbelwelle ist gewuchtet.

[@Sinabi0669KarlMayundmehr]

@@wasweiich9742

[@Sinabi0669KarlMayundmehr]

Unter den dynamischen Problemen, die bei der Gestaltung und Berechnung von Kolbenmaschinen auftreten, ist das der Drehschwingungen eines der wichtigsten. Die Kurbelwelle, die die zeitlich wechselnden Gas- und Massenkräfte aufzunehmen hat, wird durch diese Kräfte zu erzwungenen Schwingungen erregt,, die sich der gleichförmigen Drehung der Welle überlagern. Diese erzwungenen Schwingungen sind bei bestimmten Maschinendrehzahlen, den sog. Resonanzdrehzahlen (kritische Drehzahlen), besonders heftig. In diesem Fall treten bisweilen sehr große Schwingungsausschläge und somit Drehbeanspruchungen der Welle auf, die einen Dauerbruch zur Folge haben können.

[@wasweiich9742]

Das ist doch alles bei der Motorenkonstruktion schon berücksichtigt! Bei einer Motorüberholung brauchst du dich darum überhaupt nicht zu kümmern! Ich hab, während meines Berufslebens, nicht einen einzigen Kolben gewogen! Und ich habe viele Motoren überholt, zwei- und viertakter

[@Sinabi0669KarlMayundmehr]

@@wasweiich9742 Naja, dann hast du es eben nicht richtig gemacht. Kann ja passieren. Im vernünftigen Motorenbau ist das ein Standard.Nur so erreicht man lange Standzeiten und ruhigen Lauf.

[@Wutzman28]

die Motoren sind eigentlich unverwüstlich. Zahnriemen immer mal Wechseln und das Teil läuft die nächsten 300 000km . Getriebe ist da halt ein anderes Thema ;-) aber selbst da kann man was machen damit es lange hällt.

[@kakibari1960]

Und das wäre was, beim Getriebe? Öl wechseln?

[@Wutzman28]

@@kakibari1960 nein wobei das Öl schon das Problem ist. und zwar hat das Getriebe nur einen sehr hohen Überlauf zum 5. Gang der ja bei dem Getriebe angeflanscht ist. das Führt bei zu niedrigem Ölstand ja zu den Bekannten Getriebeschäden. dem kann abhilfe Geschaffen werden mit einer Bohrung deutlich unterhalb des Normalen Überlaufs. (geht natürlich nur wenn man das Getriebe zerlegt) das ganze hat dann den effekt das selbst bei niedrigerem"Normalen" Ölstand immer genug Öl auch an den 5. Gang kommt

[@kakibari1960]

@@Wutzman28 okay danke, dann kann ich so einfach nichts machen und muss es drauf ankommen lassen.

[@Wutzman28]

@@kakibari1960 ja was man aufjedenfall machen sollte (und du sicher schon gemacht hast) auf 2 Liter Getriebeöl auffüllen (normal wären 1,5 Liter) und dazu noch LIQUI MOLY 1040 Getriebeoil-Additiv 2 Tuben . das wäre so das Standartprogramm .

[@christophmeirich5928]

@@Wutzman28 Kennst du dazu ein Video? Vielen Dank im Voraus ... lg Christoph

[@antoniosavino4244]

Ciao piacere mi chiamo Antonio sono di Roma (italia)mi piacciono molto i tuoi video ma purtroppo non riesco a capire il tedesco . 😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@StudioOsterhenne]

Grazie Antonio per il tuo complimento, usiamo il Traslater di Google quindi buona domenica e saluti a Roma

[@antoniosavino4244]

@@StudioOsterhenne posso chiederti un consiglio per il mio ducato 2.5 turbodiesel? Quando sono in strada a 80/90 la leva del cambio in 5 marcia vibra moltissimo,ma se la tengo ferma la leva smette di vibrare. Cose?

[@bonniethehusky2377]

Heute an meinem Ducato 280 gewesen. Aufgebrochen, alles zerwühlt Lampen, Safe, TV geklaut und sämtliche Kabel abgerissen 😡

[@franky7843]

Hört sich an, als ob Der irgend wo anders steht........Alarmanlage hilft.

[@bonniethehusky2377]

Franky ja auf nem öffentlichen Parkplatz. Naja jetzt ist das Wohnmobil erstmal Kernschrott

[@franky7843]

@@bonniethehusky2377 Schöner Mist, ich glaube das wird immer schlimmer.

[@StudioOsterhenne]

Hallo Bonni das tut uns leid für dich, Kopf hoch ich leben geht weiter. Wir wünschen dir einen angenehmen Sonntag mach das beste drauß. LG Axel

[@bonniethehusky2377]

Studio Osterhenne Danke für deinen Zuspruch ob Ich ihn woederaufbaue oder was passiert. Ebenfalls einen schönen Sonntag, LG Lukas