【オートバイの革命】最強モンスター電動バイク『SR/F』の超スペックを見よッ!!【XEAM】

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Woka Rider

Woka Rider

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@rotary228
@rotary228 4 жыл бұрын
よくEVはエンジン音がしないから楽しくないって言われるけどぶん回した時のモーターが唸る音ってサイバー感あってかっこいいよね!
@まねきねこ-p9r
@まねきねこ-p9r 3 жыл бұрын
Evはバッテリー劣化して、充電能力も劣るから嫌すね。Evが支流の時代にならないでほしい。
@RIRI-hz5gl
@RIRI-hz5gl 3 жыл бұрын
@@まねきねこ-p9r 多分将来的には水素が主流になると思います
@ヴィーロク
@ヴィーロク 3 жыл бұрын
@@RIRI-hz5gl 俺たちが生きてる間に水素が主流になることはない EVの充電スタンドさえもないのに水素スタンドなんて充実するわけがない 将来的にはね
@CrsdrsWrStnsts
@CrsdrsWrStnsts 3 жыл бұрын
そのうちわざと煩いモーターのが出たりするんだろうな
@RIRI-hz5gl
@RIRI-hz5gl 3 жыл бұрын
@@ヴィーロク EVが普及しないのは充電に時間がかかるからだと思う
@ht_neva1073
@ht_neva1073 4 жыл бұрын
心地よく耳に轟く排気音がバイクの醍醐味ではあるけれど、どちらかと言うと周囲の自然を存分に楽しみながら走りたいのでこのEVバイクには他に類を見ない価値があると思う。(つまり欲しい) 今回のヲカさんは 6:40 のカットを入れたのが天才的だった。このカットがあるとないとでは動画とバイクの印象が変わってくると思う
@わあわあ-f4k
@わあわあ-f4k 4 жыл бұрын
音がフォーミュラeみたいでめっちゃ気持ちいい…
@mrket_valllllly
@mrket_valllllly 4 жыл бұрын
今のおっさん「それ何cc?」 数年後のおっさん「それ何ワット?」
@user-ajiwadx
@user-ajiwadx 4 жыл бұрын
ナンシーおじさんが消え、ナンワットおじさんが登場
@cat6666
@cat6666 4 жыл бұрын
電気はいいゾ〜おじさん「電気はいいゾ〜」
@tanvatnu
@tanvatnu 4 жыл бұрын
ワットマウントとかありそう
@0tsucchie180
@0tsucchie180 4 жыл бұрын
何をなにと読んでナニワおっさん出てくる
@JI-KO-ij5vg
@JI-KO-ij5vg 4 жыл бұрын
あーいち 大型はいいぞぉおじさんならぬ、高電力はいいぞぉおじさん誕生かな…?
@demio3333
@demio3333 4 жыл бұрын
これ良いですねぇ、200vの充電スポットは大体のトヨタさんの販売店、イオン等に設置されています。充電もまとめて4時間半とかするのではなく、休憩ごとに充電すればツーリング出来そうですね。リッターバイクと電気自動車に乗ってるじーさんでした。
@ドミナント
@ドミナント 4 жыл бұрын
未来のバイクを予感させてくれる良いプロダクツだぁ…
@mendoukusai
@mendoukusai 4 жыл бұрын
見た目がダサい
@n.k1008
@n.k1008 4 жыл бұрын
これ走行中にモーターのコイル線が焼け切れたら、って考えたらホントに怖いね
@potechi0694
@potechi0694 4 жыл бұрын
モーターの音がこんなにカッコイイなんて思いもしなかった......
@三木智弘-s7m
@三木智弘-s7m 4 жыл бұрын
330万のうち充電池が8,9割なので技術革新があれば一気に安くなる 10年後には、価格100万 走行距離500km 急速充電+インフラはEV自動車充電設備を使えるようになってる
@高木正弘-e9z
@高木正弘-e9z 4 жыл бұрын
充電池のメーカーの株上がるかもしれんね。 調べるか
@amazonSAGAWA
@amazonSAGAWA 4 жыл бұрын
あと5年で半額になるらしいね テスラとパナソニックはもっと早くできるって言ってる
@ausnastonecape
@ausnastonecape 4 жыл бұрын
@斎藤一 モーターなんて死んだ技術だから投資しても意味ないでしょ 制御する側の技術とかの方が伸びしろあると思うけどね
@HaaaaaaaS
@HaaaaaaaS 4 жыл бұрын
@M31mm なにそれかっこよ
@takanochannel
@takanochannel 4 жыл бұрын
エネルギー密度が上がれば、価格が安くなるだけでなく、体積・重量も減るからね。 さらに軽く、航続距離も長くなる。
@plugged1024
@plugged1024 4 жыл бұрын
確実に、バイクのEV化も現実を帯びて来てますね❗️ヲカさんの動画を見て、全然悲観的ではなくなりました❗️
@cb400sb6
@cb400sb6 4 жыл бұрын
これはこれでモーター音が最高に痺れるなぁー
@ツモギリジョー
@ツモギリジョー 4 жыл бұрын
9:54 「このアンビリカルケーブルを」←社員さんの前で言うんやwwwww
@バイク好きマン
@バイク好きマン 4 жыл бұрын
出川さんの充電させて下さいの旅 これでやればいいのに笑笑
@josettetimberland9865
@josettetimberland9865 4 жыл бұрын
『(事故りそうで)ヤバいよヤバいよ!!』しか言わなさそう(笑)。
@4811cz
@4811cz 4 жыл бұрын
一瞬でロケ終わるわ
@josettetimberland9865
@josettetimberland9865 4 жыл бұрын
@@4811cz 人生も終わりそう()
@friendlovesnowpigeon1717
@friendlovesnowpigeon1717 4 жыл бұрын
充電インフラが整っていない段階で必要なのは出川並のメンタルだな。 コロナ禍で更にハードル上がった。
@zakitakaiwa9159
@zakitakaiwa9159 4 жыл бұрын
充電場所まで押していけない、、、
@ユウリ-h1w
@ユウリ-h1w 4 жыл бұрын
VMAXの上乗せってきいてコーヒー吹いてしまった...
@もりちゃん-p7j
@もりちゃん-p7j 4 жыл бұрын
カチ回した時のモーター音がエヴァの咆哮に聞こえる笑
@イコバ-e2z
@イコバ-e2z 4 жыл бұрын
やっべぇ確かにw
@電球-y7t
@電球-y7t 4 жыл бұрын
V12エンジンの音にも似ているな
@ヴィーロク
@ヴィーロク 3 жыл бұрын
@@電球-y7t 似てないよ
@電球-y7t
@電球-y7t 3 жыл бұрын
@@ヴィーロク そう?音程的に、f12とかアヴェンタと一致しているが
@ambient_0208
@ambient_0208 3 жыл бұрын
@@電球-y7t 私も似てると思います!!音感あるんですか?
@Ruhuh
@Ruhuh 4 жыл бұрын
とにかく楽しそうなのがいいんだよ。 動画中にどれだけ笑うんだよ。
@ドラちん4号
@ドラちん4号 4 жыл бұрын
すげぇ時代だなぁーー でもクラッチ操作とかギアチェンジとかのめんどくさいのが好きなんじゃ〜
@ATASHINOWADAI
@ATASHINOWADAI 4 жыл бұрын
機械が好きなの分かります。 僕はインジェクションも受け付けません。 周りは引いてますが😨
@博多の塩-x5q
@博多の塩-x5q 4 жыл бұрын
@@ATASHINOWADAI キャブはレスポンスいいからね
@bandana_rider
@bandana_rider 4 жыл бұрын
@@博多の塩-x5q 2ストはいいゾォ笑笑
@yanyanyanda
@yanyanyanda 4 жыл бұрын
価格、航続距離、充電時間場所、製品自体の寿命などなど、電動バイクを選ぶのはまだまだ難しいね。課題をクリアしてモーターのバイクもエンジンのバイクも魅力的なバイクをふつうに選べる時代が来てくれたらうれしい
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 4 жыл бұрын
これは……200万切ったら売れるな 問題は充電時間だな
@YU-TAmanoni
@YU-TAmanoni 4 жыл бұрын
斎藤一 昔見たジャイアントロボのシグマドライブみたいな感じか
@aa35544
@aa35544 4 жыл бұрын
@斎藤一 バイクなら小型で充電じゃなくて交換できるから問題解決。 バッテリー商標戦争って ちょっと前の家電みたい
@aa35544
@aa35544 4 жыл бұрын
@ZEROポジ ハイオクみたいに高出力バッテリーとか出そうwレッドブルのマークとか悪魔のマークとか付いてw
@onimanju1229
@onimanju1229 4 жыл бұрын
@ZEROポジ 交換式の場合、交換したバッテリーの満容量を誰が担保するのか?100%充電されているのか?って問題が出そうな気がします。全個体電池とかで積載バッテリーに10分くらいで充電可能に為れば。
@遠い目をした櫛
@遠い目をした櫛 4 жыл бұрын
問題はバッテリーの寿命(使用すればするほど航続がどんどん減る)と事故時の安全性、あと電力に片寄ると発電所のキャパシティーがまずいってやつ... あと急速充電もいいように聞こえて寿命ゴリゴリ削るらしいからその辺も気になるところ
@sabakan7835
@sabakan7835 4 жыл бұрын
wokaさんの動画を見てバイクに乗りたいの思うようになり約1年くらい経ちました。そんな僕も中型免許を取りYAMAHAのYZF-R3を購入しました! wokaさんに出会えて良かったです笑
@HuTo-g1g
@HuTo-g1g 4 жыл бұрын
見た目もっと近未来感欲しいな
@めんたいこ-o1c
@めんたいこ-o1c 4 жыл бұрын
毎回毎回かっこよすぎてバイクに目覚めそうになる
@かふかふしまくってるヒロ
@かふかふしまくってるヒロ 4 жыл бұрын
毎回見に来てる時点で目覚めてるっ気付こうぜ。そしてそのまま免許取ろうぜ。
@035motorcycle3
@035motorcycle3 4 жыл бұрын
大型なのに高速も街乗りも両方快適なのがいいな。電動バイクもいいかもしれない。
@旅人お龍さん
@旅人お龍さん 4 жыл бұрын
EVバイクがとても実用領域に近づいてきましたね。 残る課題はリチウムイオンより大容量の新しいバッテリーの開発・実用化ですね。 とても楽しみです。
@カーボン-k7q
@カーボン-k7q 4 жыл бұрын
モーター音がかっこいい
@チャンズンゴン
@チャンズンゴン 4 жыл бұрын
停車時熱くないのはいいな 免許持ってないけど
@小山ちい
@小山ちい 4 жыл бұрын
私も熱くないのいいと思いましたー そこ大事ですよね 免許もってないけど
@空自を夢見る男-e2p
@空自を夢見る男-e2p 4 жыл бұрын
熱かったら嫌だと思いました 免許持ってないけど
@porukoa
@porukoa 4 жыл бұрын
夏場はいいと思いました 免許持ってないけど
@mendoukusai
@mendoukusai 4 жыл бұрын
シートが柔らかくてあそこが当たっても痛くないのは良いな。 ちんこ持ってないけど
@たな-u5l
@たな-u5l 4 жыл бұрын
めんどうくさい 今時ちんこもってない人なんていませんよ、、。
@takayu6207
@takayu6207 4 жыл бұрын
十年後とかバッテリーもっと小さくなってもっといいバイクになりそう (^ω^)
@Mm-sp7xt
@Mm-sp7xt 4 жыл бұрын
すげぇ、、これは乗ってみたい…大型免許になるんですか? 2:25 店員さん皆に見送られるヲカさんw
@minatot1668
@minatot1668 4 жыл бұрын
出力20kwから大型バイクになります。このバイクは出力40kwなので大型バイクに分類されます。 ちなみに法改正された去年の12月1まではこの化け物が250ccという扱いでした。
@かーじー-y7o
@かーじー-y7o 4 жыл бұрын
minato T このバケモンが250はえぐいっすね笑
@Mm-sp7xt
@Mm-sp7xt 4 жыл бұрын
minato T ありがとうございます!やはり大型ですか!これが250ccは確かにおかしいw
@タックマン-i6g
@タックマン-i6g 4 жыл бұрын
@@minatot1668 って事はそれまでに買っていれば、旧中免で乗れたんですね。 価格は普及すれば何とかなるでしょうが、やはりバッテリーの持ちと充電時間がネックですねぇ。 逆にそこが内燃機関と同じレベルになれば、車やバイクからエンジンは完全になくなるでしょうね。
@YUKIRODE
@YUKIRODE 4 жыл бұрын
待ってました😄 編集が素敵! 音がF1😅
@YUTOMOVIE
@YUTOMOVIE 4 жыл бұрын
F1というよりフォーミュラEじゃない?
@YUKIRODE
@YUKIRODE 4 жыл бұрын
@@YUTOMOVIE 確かに😆
@たこ八郎-j9n
@たこ八郎-j9n 4 жыл бұрын
愉しさが伝わってきて、暫らくぶりに笑えました!楽しそうだね!
@道-l8f
@道-l8f 4 жыл бұрын
モーターのキュォーーンって音がすこ
@青葵-e9u
@青葵-e9u 4 жыл бұрын
こんばんは😃🌃お疲れ様です🙇ヲカサンの後ろに人が😂びっくり🤣 社長さんもいたのかなぁ~🙄 楽しそう🤣高💦 雨☔残念💦💦
@user-st1cd9kh8s
@user-st1cd9kh8s 4 жыл бұрын
今乗ってるバイクで最後かな〜と思ってたけど最後に電動バイク乗っても良さそう✨ 相変わらずヲカさんはお話うまいね👌
@とよちゃん-s7p
@とよちゃん-s7p 4 жыл бұрын
回生ブレーキで発電してくれるのはいい 電池交換でべらぼうな費用がかかりそう
@meme_cat_1
@meme_cat_1 4 жыл бұрын
バッテリーの寿命がいつ来るかわからないけど早かったらちょっとね…
@user-1244kuzira
@user-1244kuzira 4 жыл бұрын
@@meme_cat_1 そういう意味(バッテリーの寿命)ではガソリン車のほうがメンテナンスが一般的に広まってるからやっぱり今は需要があるよねガソリン車に
@minorusaito8265
@minorusaito8265 Жыл бұрын
すごいね、新しい感覚が大事、刺激がある
@れんとさん
@れんとさん 4 жыл бұрын
値段聞く前→あ、これ欲しいかも。 値段聞いた後→?????????
@ゆーちゅーぶ-i2v
@ゆーちゅーぶ-i2v 4 жыл бұрын
PCXみたいな通勤快速がEV化に向いてそうだな。夜間なら充電時間も気にならないし、遠出しないなら航続距離も問題にならない。それでいて街乗りの熱やらクラッチレスの恩恵はそのまま
@yuito.
@yuito. 4 жыл бұрын
3:25のAKIRA好き‪w
@starlightginga1
@starlightginga1 4 жыл бұрын
コイルが暖まってきたぜ!?
@user-kd1cd3tu1o
@user-kd1cd3tu1o 3 жыл бұрын
ピーキーすぎておまえにゃ無理だ
@たけみー-v4n
@たけみー-v4n 4 жыл бұрын
電気自動車乗ってる自分からしたらもっとEV車が広まって欲しい!
@もぬけ-d3x
@もぬけ-d3x 4 жыл бұрын
モーター音かっこよ
@rizmzh
@rizmzh 4 жыл бұрын
デスストランディングで聞いたモーター音が聞こえる…かっけえ
@メメント下痢
@メメント下痢 4 жыл бұрын
あのリバーストライクほんとに製品化して欲しい
@しょん-d8r
@しょん-d8r 4 жыл бұрын
電気/ガソリンをどっちでも同じ価格で選べる時代になればいいですね〜
@SuperHotoke
@SuperHotoke 2 жыл бұрын
そうか!信号待ちで熱くない😳 大型バイクなのに熱くない、これは良いですねえ
@ネコロジージ
@ネコロジージ 4 жыл бұрын
モーター音最高‼️環境には超優しい👏よい動画をありがとうございました。
@カズマ-w8c
@カズマ-w8c 4 жыл бұрын
これは妄想なんですけど、「VTEC」みたいにモーター音がメーカーによって違う音が出たら面白そう。あと、“アフターファイヤー”じゃなくて、“アフターサンダー”的なものが出るのもかっこいい!
@official4365
@official4365 3 жыл бұрын
AKIRAに加速する時に地面に稲妻が走る表現があったね
@はしゅまる-g8f
@はしゅまる-g8f 4 жыл бұрын
見る前 お高いんでしょ〜 結果 高くね?
@2325beckify
@2325beckify 4 жыл бұрын
たかすぎやんけ〜〜
@sd9555
@sd9555 4 жыл бұрын
150切りくらいじゃないと売れないよこんなの、、300も出ない、航続距離短い、音しない、ゴミやんけ
@塩たらこ-h8u
@塩たらこ-h8u 4 жыл бұрын
言い過ぎだぞハゲ(ブーメラン)
@kosikawa85
@kosikawa85 4 жыл бұрын
@@sd9555 そうっすか? 電動バイクで100馬力越え、トルクの化け物って時点でそそられますけど(*´∀`) 巡航距離がリアルに走って250キロ走れば安心してツーリングできるんですが、、、
@sd9555
@sd9555 4 жыл бұрын
m k 最高速200って、、400ccじゃないんだからやめて欲しいですね、、 300万出すなら300巡航余裕くらいの能力は欲しいですね
@波乗大好
@波乗大好 2 жыл бұрын
すごい!あと、10年したら、こんなデッカイバッテリー積んでいたんだなーと懐かしがるんでしょうねー。
@nekokazu
@nekokazu 4 жыл бұрын
これ理想のスペックで巡航距離も文句なし!欲しい!!! …ただ値段が😭
@jamesloc9928
@jamesloc9928 4 жыл бұрын
引き笑いしながら、このバイクのインプレッションレポートしてほしい。
@野球人-g3j
@野球人-g3j 4 жыл бұрын
加速のウィーンて音がなんかすごく未来感あってカッコいい(語彙力)
@sakedokoro_akemiya
@sakedokoro_akemiya 4 жыл бұрын
定格出力40000W(54馬力) 最大出力82000W(110馬力) ってことでいいのかな? 急速充電に対応してないなら高速道路設置の充電器でも4時間待たされるのはキツイな...
@ちゅーさん-q9x
@ちゅーさん-q9x 4 жыл бұрын
今後がたのしみだ
@GG-ln8zd
@GG-ln8zd 4 жыл бұрын
給油キャップないからタンクのツルツル感半端ねぇw
@aiueo-1281
@aiueo-1281 4 жыл бұрын
確かに! ガソリンタンクが必要ないから今までにないデザインのバイクが作れそう
@Fountainpenfun
@Fountainpenfun 4 жыл бұрын
ハイパワー電動バイク欲しい! でもその前に試乗してみたい! ただ、懸念点は航続距離と値段かな
@100toeface
@100toeface 3 жыл бұрын
Thanks! Can you go into more detail on what spots in Japan we can charge at, and how long the charging takes? Did you say the range was 286km or is that top speed?
@__-rn9ot
@__-rn9ot 2 жыл бұрын
Hi. First of all, it seems that charging can be done at the outlet at home. It will accumulate to max in 4.5 hours at the shortest. Next, it is the distance that can be run on one charge, but it seems to be about 260 km. It was written that the maximum speed was about 200km. I hope this answer helps you.
@600rrtaishi7
@600rrtaishi7 3 жыл бұрын
音がかっこよすぎ…
@Ruide-su
@Ruide-su 4 жыл бұрын
これからの時代スポーツカーもスポーツバイクもEVが主流になるんだろうなぁ〜 にしても意外とモーター音かっけぇ
@kamkam_99
@kamkam_99 3 жыл бұрын
フォーミュラEがF3相当に制限されてたりするので、既得権益グループの抵抗は激しいとは思う。 制限を無くしたら、今でも航続距離以外に内燃機関のアドバンテージは無いと思うし。
@しょうぺい-s3y
@しょうぺい-s3y 4 жыл бұрын
そういえばヲカさんのおかげでスピードモーターガレージでスヴァルトピレン401 19年購入しました!!
@寺崎啓人-d1w
@寺崎啓人-d1w 4 жыл бұрын
スペックは文句なし最高ですね!後は言われていた、充電場所と個人的には充電の時間ですかね…4.5時間長いですね
@Rei-c3z
@Rei-c3z 4 жыл бұрын
待ってました!!
@botlondis1559
@botlondis1559 4 жыл бұрын
充電時間長いのがEVの嫌なところ笑 無理だとは思うけど4.5分で満タンになるなら迷いなくEVを買うんだけどなぁ。
@GENMAI_TEA_
@GENMAI_TEA_ 4 жыл бұрын
EVが出始めた時の都市構想では、道路にワイヤレス充電機を内蔵させて延々に走れる機構を提案してたけど、何年何十年後になることやら...笑
@xaa5569
@xaa5569 4 жыл бұрын
電池業界で研究してる物ですが、材料的にはそのぐらいの速度で充電出来るものも増えてきているので、あとは寿命次第という感じです。 3分で満タンにできる材料はあるけど、それがなかなか10年とかは持たないという感じが現状ですね。
@空自を夢見る男-e2p
@空自を夢見る男-e2p 4 жыл бұрын
@@xaa5569 やっぱ充電の早さとバッテリーの寿命はどっちを取るかが難しいんですかね
@xaa5569
@xaa5569 4 жыл бұрын
@@空自を夢見る男-e2p 概ねそのとおりです 充電速度を上げて繰り返し使うと劣化が加速する傾向にあります。 あとはその手の高速充電できる材料群の価格なんかも相反する問題です……
@空自を夢見る男-e2p
@空自を夢見る男-e2p 4 жыл бұрын
@@xaa5569 なるほど… やはり難しいですね 教えて下さりありがとうございます
@隼ハッピー
@隼ハッピー 4 жыл бұрын
ギアがないのはなんか寂しいけどしょうがないかなぁ、自然の音を聞きながら運転にゆとりが持てるようになるのがいいネ!モーター音もなかなかハマりそう!短時間で大容量充電出来たらもっと最高なんだよなぁ、まだガソリン車の方に軍杯が上がるなぁー
@くまあお-u7i
@くまあお-u7i 4 жыл бұрын
これめっちゃ欲しい!!!! エンブレどんな感じか試乗したいな。 あと雨天時はダメなんやろか… これ普通に買いなんやが…
@みたらし団子-u2h
@みたらし団子-u2h 4 жыл бұрын
編集ヲ疲れ様です♪ 電動だと余裕がでて自然をより楽しめそうですね! 早くバイクの免許とりたぁ〜い😫
@HIROPON5959
@HIROPON5959 4 жыл бұрын
ぐぅ!今までEVバイクを否定してきたが、これには参った!唸るしかないな!
@bstei
@bstei 4 жыл бұрын
待ってました!2リッターエンジン並みのトルク、バケモノですね
@Kkk3188zx
@Kkk3188zx 4 жыл бұрын
電動めちゃめちゃいいけど、やっぱ電動流行ったりしてもやっぱり自分はガソリンが良い🤩🤩
@haru-hgt
@haru-hgt 11 ай бұрын
いよいよ、漫画「アキラ」に出てくる電動バイクのようになって来ましたね。 慣れたら電動バイクのほうがいいのかな〜🤔😄
@マリヒャー
@マリヒャー 4 жыл бұрын
モーター音凄いな〜w
@jakymiku
@jakymiku 4 жыл бұрын
電気自動車乗りだけど… ぶっちゃけ低排気量のエンジン車よりも 乗り心地は最高やで
@nk4levle
@nk4levle 4 жыл бұрын
「ピーキー過ぎてお前には無理だよ!」
@starlightginga1
@starlightginga1 4 жыл бұрын
海苔隊か!
@山下こうしん
@山下こうしん 3 жыл бұрын
いつもありがとうございました
@7sabo
@7sabo 4 жыл бұрын
電動バイクってすげぇや。
@raylay675
@raylay675 4 жыл бұрын
なんだかんだ言ってもバイクは音が全てだわ
@oshir3521
@oshir3521 4 жыл бұрын
9:10 急なチンチンに吹きましたw
@たくさん-g3o
@たくさん-g3o 4 жыл бұрын
🦜🦜🦜🦜🦜
@Taka18
@Taka18 4 жыл бұрын
バケモノですね😲 『ヲカライダーの、充電させてもらえませんか?』やって欲しい♪ 贅沢すぎるw
@minatot1668
@minatot1668 4 жыл бұрын
これでやるとすぐ終わりそうですね(笑)
@Taka18
@Taka18 4 жыл бұрын
minato T さん もし充電が切れたら、押して歩くの超大変そうですよねw
@minatot1668
@minatot1668 4 жыл бұрын
@@Taka18 そうなると坂道は登れないと思うので押して進むのではなく進んだ距離をひたすら戻る事になりそうですね(笑) 電欠はなんとしてでも避けなければならないwww
@-tarao-
@-tarao- 4 жыл бұрын
ATフィールドは心の壁
@YTKsystem
@YTKsystem 4 жыл бұрын
バイクの事が全くわからない自分でも凄さがわかる。
@ぽちたま-n6g
@ぽちたま-n6g 4 жыл бұрын
テスラが開発しているバッテリーが気になるところ。安くて航続距離が激延びらしい。。
@元憲兵の処刑人
@元憲兵の処刑人 4 жыл бұрын
テスラは大型のバッテリーじゃなくて小さいのを大量に積むんだっけ?
@koyo3944
@koyo3944 4 жыл бұрын
行ってきますの時 手振る人すき
@パピコりく
@パピコりく 4 жыл бұрын
ガソリン車がEV車に負ける時代はすぐな気がするな…
@meme_cat_1
@meme_cat_1 4 жыл бұрын
新しい技術の進歩はもちろん嬉しいけど 町や峠でもバイクやクルマのエンジン音がしない時代が来るんだろうな そう思うとなんか悲しい😭
@朝日観田
@朝日観田 4 жыл бұрын
耳が悪い俺には辛いな、ふと気がついたら横通るとかヒヤヒヤもん
@masuuNEKOsuki
@masuuNEKOsuki 4 жыл бұрын
すぐすぐと2000年ぐらいから言い出してもう20年www ガス欠ならぬ電欠で満タンにするのに4.5時間。ガソリン車なら一、二分。不便なのは出川の番組のオモチャと何も変わらん。
@akamatsu-jp
@akamatsu-jp 4 жыл бұрын
海外ではガソリン車販売規制が正式に打ち出されてきてますし、転換期はすぐそこでしょうね。日本だけガラパゴス化しなければ....
@バリジャム
@バリジャム 4 жыл бұрын
@斎藤一 スピーカーからエンジン音だすの馬鹿ダサい
@Cyberspace7752
@Cyberspace7752 4 жыл бұрын
こんなんあるの? 近未来?今のリアルにこんなバイクが 出たなんて・・・もう思い残す事はないwww いやぁ凄い時代になったもんだ そして動画の作りが良いわぁ
@moritann02
@moritann02 4 жыл бұрын
モーター音ヲカさんが叫んでるのかと思ったw
@non.tune_jp
@non.tune_jp 4 жыл бұрын
もし値段が下がるなら、絶対に買おう!
@ごまゆ-m9w
@ごまゆ-m9w 4 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいけどロンツーの時充電で時間めちゃくちゃ取られるのがネックだね、、
@4811cz
@4811cz 4 жыл бұрын
台湾みたいに共有のバッテリースポット設置すれば良いのにね
@kosikawa85
@kosikawa85 4 жыл бұрын
ご飯たべるのに2時間は使わないですからね〜。
@さとし-n5c
@さとし-n5c 4 жыл бұрын
俺も遂に初めてのバイクを購入した…CBR250RR…79万フルローンで買いました笑来月納車予定!いつかWokaさんに会うのもバイクに乗ってからの夢です笑
@Mr-dojou
@Mr-dojou 4 жыл бұрын
だめだ! ミッションがないからギア上がりきらないと言うかなんと言うか くしゃみが出きらない感じがモヤモヤするぞ! めちゃくちゃかっこいいけど!
@たくさん-g3o
@たくさん-g3o 4 жыл бұрын
あのむず痒い感じ分かりますwww
@YANSABU
@YANSABU 4 жыл бұрын
アクセルワークでどうにかするんだよ!(暴論)
@jacquescharles5557
@jacquescharles5557 4 жыл бұрын
最近はモバイルバッテリーの進化も凄いから、AC出力付きのモバイルバッテリーをリザーブタンク代わりに使えそう
@とむティッシュ
@とむティッシュ 4 жыл бұрын
これ白バイにされたら絶対気づかん。
@hiromonet5688
@hiromonet5688 4 жыл бұрын
去年台湾行ったら、警察が電動スクーターで鬼加速しながらヒュイーンって追いかけてましたよ ものっそい加速してましたが、市街地でしたので歩行者が気づかず危ないと思ってしまいました。
@MisterClean_Gentleman
@MisterClean_Gentleman 4 жыл бұрын
ちょうどホームページで見てヲカさん試乗しないかなと思ってました♪
@拓也-k3c
@拓也-k3c 4 жыл бұрын
とうとう、AKIRAの世界に片足が入っている。
@josettetimberland9865
@josettetimberland9865 4 жыл бұрын
この事業は中止にはなって欲しくないですね。
@moto200x
@moto200x 4 жыл бұрын
三菱アウトランダーPHEV乗りですがあの気持ち良い加速を知ってるだけにバイクだとどんだけ快感か・・・ 欲しい♡ そしてカッコイイ!
@koichinaito3873
@koichinaito3873 4 жыл бұрын
急速充電ができて価格が下がったらバイクも電気だと思います。車はEVに乗っていますがガソリン車にはもう乗りたくないですから。
@金玉チゲ男
@金玉チゲ男 4 жыл бұрын
車は生活必需品に近いがバイクはほぼ趣味の乗り物。電動がガソリン車の人気を上回るとは考えにくい。
@プラスチック-e7b
@プラスチック-e7b 4 жыл бұрын
00:35 いやスタイルいいな
@josettetimberland9865
@josettetimberland9865 4 жыл бұрын
排気ガス出さないってことはニオイがつかないってことですよね。 これは欲しい(笑)。
@とむティッシュ
@とむティッシュ 4 жыл бұрын
バイク乗ってつく排ガスの匂いは、自分のじゃなくて前方走ってる他の車両のやつ。
@Mrilluminati18
@Mrilluminati18 4 жыл бұрын
速度固定とか仮面ライダーが変身するのに便利ですね
@まきまき-c3u
@まきまき-c3u 4 жыл бұрын
流石0キロで最大トルクの出せるモーターはいいなぁ たまらんやろなぁ
@Warship_rolling
@Warship_rolling 4 жыл бұрын
ガソリン車じゃないから車検は免除ってすごい、すごくない? バッテリー問題はヘルメットをスイカ柄にして「ヲカライダーの充電させてもらえませんか?」で完璧🍉
@MotoDJ
@MotoDJ 4 жыл бұрын
理由が分からんがエヴァシリーズを思い出した
@watarutakenouchi9512
@watarutakenouchi9512 4 жыл бұрын
これ鉄道ファンが食いつくと思うんだよなぁ(モーター音的に)。新規顧客層が爆誕で二輪車市場のV字復活も夢じゃない…かもしれない。
@パノラマ-d3e
@パノラマ-d3e 4 жыл бұрын
欲しいけど…1台300万円、スーパーカーを買う感覚なのかな。
@ぱるみ-o8t
@ぱるみ-o8t 4 жыл бұрын
そうですねー…330万あれば普通にリッターバイク買えちゃいますね。エンジンの音や振動を楽しむか、最先端技術を楽しむかですね〜
@はざのかわ良雄くん
@はざのかわ良雄くん 4 жыл бұрын
目力先輩 330万ならバイクに限ると至れり尽くせりだな。
@agikhdg
@agikhdg 4 жыл бұрын
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