요번에 k3 풀체인지 디자인 공개됐던데 한번 다뤄주실 생각 없으신지..! 모카가 디테일 뜯어주는거 듣고싶네요ㅎ
@alomi939 Жыл бұрын
XRT 와우 대단하네요~~
@ssagaziman4 Жыл бұрын
싼타페 산사람도 못봤는데 공도 아닌 오프로드? 머 쪽팔려서 산길로만 다니라는 현대의 배려인가? 역시 대기업은 다르다.
@moonmoon1754 Жыл бұрын
편집장님 아프지 마셔요
@aibada6594 Жыл бұрын
내연기관 개발이 필요한 듯 특별히 하이브리드 개발이
@vuvuga5206 Жыл бұрын
4:00 저러면 범프시 휀다 안깨지려나.. 저 까만부분 없어야 맞는ㄱ ㅓ같은데
@L레이더 Жыл бұрын
휀다의 바닥면이 타이어와 거의 닿는 느낌입니다. 컨셉카라고 해도 구조적으로 이해가 되어야 하는데, 16:38 영상에서 볼수 있듯이 거의 타이어와 휀다가 붙어있는 차체를 볼수 있습니다. 일반차체에 타이어만 끼운다고 오프로드 특화된 차량이 될수 없음을 보여주는 컨셉카인것 같습니다. 눈이나 흙이 타이어 표면에 덕지덕지 붙어있다고 가정한다면 타이어가 제대로 회전할수 있을지... 휀다가 제대로 형태유지가 가능할지 걱정이 앞섭니다. 역시 현대 답다고나 해야 할까요? 아무리 컨셉카라 해도 좀더 완벽할수는 없었을까 참으로 아쉬울수 밖에 없네요.
@ksdocveekdfasd Жыл бұрын
밋밋할거라면 그냥 세단을 타는거고, 유틸리티 차량이라면 역시 뭔가 덕지덕지 붙어야 제맛이죠.
@고급참치-x9v Жыл бұрын
슨생님 2.5자연흡기 아니고 280마력짜리 2.5터보인데용 12:38 초
@TheZeon3333 Жыл бұрын
모양새만 오프로드?? 그게 궁금함 ㅋ 오프로드 테스트 한번 가보시죠. 모래사장에 두고 빠져 나올수도 있나 해보면 좋겠네요
@respec87 Жыл бұрын
한용님 감기조심하삼..
@sm5x345 Жыл бұрын
이거 그대로 출시되면 랜드로버는 그냥 씹어 먹겠는데... 포드도 긴장해야 할 판이네... 문제는 XRT를 봐버려서 산타페를 사기가 싫어졌다
@아라한-r8i Жыл бұрын
어...그건 아니야
@Tomatoz. Жыл бұрын
그 돈이나 주고 랜드로버 탈빠에 싼타페 타고 주식 삼
@sm5x345 Жыл бұрын
@@lilly-yh9gv 랜드로버 안타본 사람이 랜드로버 빨지 타본 사람들은 랜드로버 안빨아 ㅋㅋㅋ 산타페 살 돈으로 랜드로버 준다고해도 안탄다 ㅋㅋㅋ
@sm5x345 Жыл бұрын
@@lilly-yh9gv 온라인에서 말로는 누가 못해요. 저도 랜드로버 타보고 똥차라 팔아버림. 랜드로버가 suv에서 그렇게 좋으면 suv부문에서 점유율이 비엠이나 벤츠보다 왜 떨어지겠어요. 뭣모르고 폼으로 샀다가 몇만 안타고 다 팔아버리는데. 랜드로버가 감가가 ㅎㄷㄷ라 카푸어들이 많이 타고 다니는게 현실. 현대가 기술력으로 보나 매출로 보나 점유율로 보나 추월한지가 언제적인데 아직도 랜드로버 빠는 사람이 있어요.
@kfx3907 Жыл бұрын
@@lilly-yh9gv 억단위 차를 타는 인간치고는 여유도 없고 말하는 뽄새가 뭔 캐스퍼도 중고로 사는 인간마냥 말하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@백억자산가-y3v Жыл бұрын
뉴카니발과 같다고 봐야 하나요?
@man_du Жыл бұрын
원래 사다리설치는 뒤가 더 많습니다. 국내 스타렉스같은 차들도 그렇구요.
@ucs4514 Жыл бұрын
감기걸리셨어요?
@d018586 Жыл бұрын
이렇게 나오면 좋겠습니다.
@toyou8097 Жыл бұрын
11:23 천장에 억세스x 천장에 접근, 천장에 올라가다 o 불필요한 외래어 너무 많다고 영상 올리신지가 언젠데..
@하태완-j5e Жыл бұрын
국내에는 보행자기준 때문에 저대로 정확하게 나오기는 힘들꺼 같은데요?
@ttl9813 Жыл бұрын
스펠링 FE 틔어 놓은 이유가 저 사다리때문인가?ㅎㅎㅎ
@수박바레몬 Жыл бұрын
싼타페 XRT 포드에서 만든 랩터 F150이랑 개인적으로 비슷한 느낌이네요
@songpaul9436 Жыл бұрын
토레스랑 전면부가 같네...토레스 근본으로 디자인했나?
@달수전-x5i Жыл бұрын
훨씬 멋있다. 이걸로 가야 성공 할 듯
@소원트리 Жыл бұрын
보행자 안전법이 있어서 안된다면서 국내 출시가 될수도있는건가요?? 출시된다면 보험료를 비싸게 받는식으로 퉁쳐서 발매한다는건가..
@Han0nBass Жыл бұрын
이거죠 이거!!
@0-0-..-0-0 Жыл бұрын
진짜 매번 느끼는가지만 후면 세로램프였으면 대박났을 듯
@bacw5352 Жыл бұрын
ㄹㅇ..생선가시 램프좀 없애야함
@mrjoo1983 Жыл бұрын
그럼 그냥 스타렉스지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@favcnb Жыл бұрын
@@mrjoo1983로디우스보단 나음 세로형이 됐으면 많이 팔릴듯
@bittless87 Жыл бұрын
세로형이면 가뜩이나 세로로 길어보이는 차가 더 길어보입니다. 시각적으로 높아보여서 가로로 했을 듯 핮니다.
@favcnb Жыл бұрын
@@bittless87 뭘 해도 지금 디자인보다야
@이영순-b1l Жыл бұрын
지금은XRT살수없나요
@이세훈-y5j Жыл бұрын
이건 너무 예쁜대 ? 제발 팔아줘라ㅠ바로산다
@카이사-n4n Жыл бұрын
편집장님 목상태가 안좋아보이네요 휴식을 좀 하셔야할듯
@user-6le9ux5 Жыл бұрын
뒤에 락이라도 달아줘야 오프로드죠
@최프로-h6q Жыл бұрын
국내판매는 안될것같습니다. 기대1도 안하고..이렇게 나왔으면 이번에 초대박났을듯
@JK-kc7ct Жыл бұрын
형 트래버스 풀체인지 리뷰해줘
@mach121 Жыл бұрын
싼타페 기존의 디자인 해리티지를 잃었다고 생각했었는데 XRT를 보니 훨씬 싼타페스럽네요. 사실 디자이너는 죄가 없었던 걸지도요