"오빠, 이 차 왜 샀어?" 매일 설명해야 하는 차, 아반떼 N 페이스리프트로 완전히 달라졌습니다!

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11 ай бұрын

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#현대 #아반떼N #n라인

Пікірлер: 255

@sohosquaregarden 11 ай бұрын

잘봤습니다. 처음에 보여주신 차량 색상이 퍼포먼스블루인가요? 좀 연해진것 같은데 맞나요??

@kimbukbuk4287 11 ай бұрын

주행감이 기존과 얼마나 완성도가 높아졌을지 궁금하네요

@user-pp7qy6pj5w 11 ай бұрын

영상 잘 봤습니다 혹시 쏘나타 N은 소식 없는지?

@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын

아반떼 N 이쁘네요 영상잘보고갑니다

@user-zy2sc4pq5l 11 ай бұрын

이 형은 홍길동 같네. 영상 진짜 부지런히 찍어주셔서 감사합니다.

@user-mw4eu7rt2w 11 ай бұрын

기존이랑 다른 승차감이 뭘까요? 기대됩니다

@user-ln9rp5qs3i 11 ай бұрын

우파님!! 항상 잘 보고있습니다 N을 계약하고 싶었으나 N라인 계약했어요 ㅎㅎ ㅜㅜ전국 8등이라합니다 ㅎㄹ

@user-ue1sk4wq1m 8 ай бұрын

칭찬 받아 마땅한 차. 이 차를 그릇되게 모는 양아치들 때문에 차의 이미지를 깎아먹는게 안타까울 따름이지만 이런 3500만원이란 가격에 이런 성능을 가진 차량은 전세계 어딜 뒤져봐도 없음. 현대로서는 당장에 판매량이 좋은 차량이 아닐지는 몰라도 이런 시도들이 브랜드 가치를 높이는데 혁혁한 공을 세우고 있다고 생각합니다.

@hyunjongshin7418 11 ай бұрын

잘 봤어요

@user-xt3px7cb3k 10 ай бұрын

일반 아반떼는 페리되고나서 너무 납작눌러졌다는 인상이 강한데, n은 좀 나으려나요

@minxe0 11 ай бұрын

와우 드디어…!

@user-ob2ux8to8r 11 ай бұрын

운전자가 원하는대로 취향에 맞춰서 아반떼에 다양한 N 퍼포먼스 파츠들을 끼울 수 있다는게 정말 좋은 것 같네요

@cute_ye 11 ай бұрын

너무 이쁘네요~🤩

@user-bl7lh4by7m 11 ай бұрын

저 오늘 계약하고 왔습니다ㅎ 디자인이 너무 맘에 드네요ㅎ 수동 퍼블 N컴포트 선루프 19인치 초경량 단조휠

@gmwy7582 10 ай бұрын

축하드려요👍👍👍

@Madone707 11 ай бұрын

구형이된 아엔차주인데 조약돌N 스마트키 탐나네요

@v8performance538 11 ай бұрын

이번에 아반떼는 N LINE 랑 N 이랑 크게 디자인 차이가 많지는 않네요 솔직히 N LINE 사는 거보단 차라리 좀 더 주더라도 N사는 게 확실한 거 같네요 이게 마지막 내연기관의 N이겠지요?

@user-hk8xm7xv3r 11 ай бұрын

우형 아엔 신형과 구형 두대 놓고 비교하는 거 잊지 말고 꼭 해줘야 해

@user-li4lq7sf3e 11 ай бұрын

아반떼 N 말고 쏘나타 N line 은 어떤가요

@dongyblee2235 11 ай бұрын

시그니처 컬러가 좀 연해졌나요?

@serendipity73164 11 ай бұрын

뽀구미님이 좋아할 것 같은 영상

@idkw824 11 ай бұрын

아반떼라는 이름때문에 너무 내려치기당해 이쁜데

@보스라스 11 ай бұрын

ㄹㅇ이름이죄인차

@Thomas-ih3ox 11 ай бұрын

그돈이면..

@bmwmd7632 11 ай бұрын

@@Thomas-ih3ox 중고빼고보면 막상 그돈씨할만한차는 없음....

@user-mw2it7jr5g 11 ай бұрын

@@Thomas-ih3ox3500?정도로 새차 뽑는다하면 선택의폭이 좁음ㅎ국산중형?준대형깡통? 폭바-제타?골프? 걍 고만고만해여 ㅎ

@wlsrkwmdi 11 ай бұрын

그냥 추구 하는 바가 스포츠 드라이빙이냐 아니냐의 차이인데 우리나라 사람들 대부분은 스포츠드라이빙에 배기음 좀 크면 부정적인 시각이 너무 많은거같아요... 심지어 M이나 AMG같은 고성능 브랜드에 대해서는 극찬하면서 국산차에는 너무 야박한거같아요..ㅠㅠ

@AIGOAIGU 11 ай бұрын

솔직히 n정도의 성능과 구성에 저정도의 가격이면 충분히 이성적인 구매인데 말이죠 ..인식은 시간이 해결해주겠죠 이러니 저러니 우리나라 자동차 문화 캐리해줘야하는것도 현대아니겠습니까? 요즘 너무 잘하고있다고 생각해요

@12312dsa21 11 ай бұрын

27살 지금차두 가격대 비슷한데 바꾸고싶다 출퇴근길이 얼마나 즐거울까..

@asdzxc-fk2ib 10 ай бұрын

영상속 n라인 색상이 뭔가요?

@nansanghun 11 ай бұрын

가슴으로 타는 차💙

@star21star 11 ай бұрын

소나타 N은 안나오는건가요...?

@user-ev4bp9vb4g 11 ай бұрын

이번 페리 모델이 디자인만 보면 최고네

@kcrollerskate3404 11 ай бұрын

👍👍

@gmwy7582 10 ай бұрын

진짜 이뿌다*-*

@user-ol6ef9wb2f 11 ай бұрын

디자인이 더 예뻐졌네요

@user-yj2sq2wq4y 11 ай бұрын

진짜 잘 만든차임

@whereschacha 11 ай бұрын

아반떼N 페리 폼 미쳤다

@user-yd8zn4gk2t 11 ай бұрын

그러게요 멋진 차네요

@user-gr2mo9tn3z 11 ай бұрын

ㅠㅠ신형 더 이뻐져서 배아프네

@user-gp8bd5vo6u 11 ай бұрын

N라인 나오나요?!

@peacemaker9153 11 ай бұрын

제네시스N 이나 포니N 이런것도 나왔음 좋겠다.

@moonhyung1 11 ай бұрын

제네시스N 나오면 1억 넘겠네요 ㄷㄷ

@user-kf2gi4eo4d 11 ай бұрын

제네시스는 다른 브랜드로 갔으니 N라인은 아닐 듯??

@rooroori 11 ай бұрын

렉서스 F 처럼 제네시스도 하나 나와준다면야..😂 포니야 뭐 N 비전74 양산기도 하는수밖에

@HaNyDaBal 11 ай бұрын

G70GT Super Sport 나와준다면 카푸어 쌉가능

@Azure141 11 ай бұрын

제네시스의 n을 만들 내연기관 기술이 없지않나요

@moongzzii 11 ай бұрын

와.. 요즘 현대차들 디자인좋네요 (싼타페 빼고)

@user-ut5lf2ys4u 11 ай бұрын

형 업로드속도 10G야?

@minkichoi9502 11 ай бұрын

진짜 요즘 현대 디자인중에 제일 이쁘고 멋지다!! 그렌져 싼타페 디자인 다음페리때 왕창 비뀐다 한표

@user-mw1yk2nq8d 11 ай бұрын

크기만 크면 다좋은줄 아는 한국인특 때문에 욕먹는 개쩌는 차

@user-mw2it7jr5g 11 ай бұрын

땅덩어리가 작고, 시내주행은 신호등 기타 단속카메라덕인지 주행성능 개발보다 옵션,차량크기만 개발하는 현,기

@enozder9987 11 ай бұрын

@@user-mw2it7jr5g 쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s 16분36초 부분에 나옵니다. 이게 주행성능 개발안하고 가능?

@x_0_x_x_584 11 ай бұрын

@@user-mw2it7jr5g현기는 노력을 하고있고 우리나라 차 문화와 인식이 문제인 시점이죠

@user-kp6kv6mh9h 11 ай бұрын

아반떼 n 이 그런이유로 욕먹을까?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 신규 과학자들 때문이지 ㅋㅋㅋㅋ

@user-tq2it1jz3n 11 ай бұрын

ㅋㅋㅋ평생 아N만 타세염

@Vita_Sunny 11 ай бұрын

버킷시트 개선좀 되었나?

@creep4979 11 ай бұрын

앞으로 풀체인지가 되어도 매번 설명해야 하는 차...

@user-ws1rq5sx6f 11 ай бұрын

대한민국 명실상부 내연기관중 최고의 펀카 ! 하지만 .... 주변인에게 하나부터 열까지 설명해야되는차..!!

@krclever22 11 ай бұрын

솔직히 세컨키로 한대 뽑아서 재밌게 타고 싶다. 상품성이 너무 좋아보임

@covey007 11 ай бұрын

신형 아반떼n 멋있네

@user-cz6tu7ho8g 11 ай бұрын

(현대)더뉴아반떼 N 멋있다.

@Sirius_A804 11 ай бұрын

3:46 가격표에서 N 퍼포먼스 파츠에는 18인치 단조 휠이 없던데... 전시용인지, 아니면 표기를 깜빡한 건지...

@Sirius_A804 11 ай бұрын

@user-ce8hc5mk9m 아, 그런 거였군요.

@bborobbobbong 11 ай бұрын

쏘나타 랑 아반떼n 스타일 너무 이쁨

@taeyong0737 10 ай бұрын

페이스리프트 된 아반떼 n 아반떼 디자인 너무 멋지게 잘 바뀐 것 같애요 ㅎㅎ

@user-nx8dq8if2n 11 ай бұрын

남 눈치 많이 보는 사람들한테는 최악의 차, 눈치 신경 안쓰는 사람들한테는 만족도 최고의 차

@user-gf2zr3sl2y 11 ай бұрын

진짜 멋지고 진짜 공도에서만큼 날뛰는 차인데 현대마크 달려서 까이는게 너무 아쉽다 비엠박혀있었으면 날뛰었을것 같은 차다..

@ChipiChipiChapaChapa215 11 ай бұрын

아반떼랑 아반떼 N은 완전 다른 차 입니다. 일반 아반떼는 123마력 N은 300마력에 가까우니 그돈씨 라고 하지 말아주이소

@-ra_ssell9696 11 ай бұрын

i20n 사고싶음.. 제발 출시점

@user-dq8fc1ns2t 11 ай бұрын

현대 신형아반떼 n 나왔네요

@user-li4ue6pe8s 11 ай бұрын

8월 7일에 출고예정인데 물론 아반떼 페이스리프트 가솔린이지만 와 진짜 엄청이쁘네요

@user-qq8dn1zq4g 11 ай бұрын

이쁘다 .. 취향저격.. suv도 내줘용

@iiac2735 11 ай бұрын

엔에 블루 색상은 지금봐도 이쁘노

@sjkim4152 11 ай бұрын

최근 나온 현대 디자인중 아반떼가 제일 괜찮다

@Countersteer18 11 ай бұрын

전자식 사이드라니 ㅜㅜ 구형을 중고로 사야겠네요

@user-pg4zi4fu4i 11 ай бұрын

옵션이예요 빼버리시면 그만입니다

@jinsubyun3641 11 ай бұрын

어차피 이분못사요

@user-ye9dd6qd3g 11 ай бұрын

@@jinsubyun3641 빙고 ㅋㅋ

@user-qt7lg1kd2i 11 ай бұрын

현재 현대차 부품수급때문에 차를 강제로 세워놔야 되는경우가 굉장히많습니다 부품수급이 원활할때까지는 구매를 고려해봐야 할정도로 심각합니다

@park5257 11 ай бұрын

예쁘다

@msgmg723 11 ай бұрын

티볼리 led안개등 박으면 딱일듯

@user-jy2ve2ez6u 11 ай бұрын

이제는 헷깔리는차 찐으로좋아서 올려치기당하는건지 비꼬임당하는건지... 물론 좋은차라도 살생각은 없음ㅠ

@SJWDRUM 11 ай бұрын

이제 HUD 들어가고, 앞유리들 이중접합, 이름만 살짝 바꾸면 정말로 완벽해진다.

@user-ub1tu7qk3n 11 ай бұрын

유리는 원래 이중접합인데 차음유리나 아니냐 차이

@kiyonglee2389 11 ай бұрын

현대가 N을 진심으로 생각한다면 현대마크 자리에 스팅어처럼 엔마크를 크게 달아라

@turbos7889 11 ай бұрын

N라인 홈페이지 확인결과 1.6 자연흡기 모델에도 멀티링크 들어간답니다

@user-pf5mp1fq7o 11 ай бұрын

이뻐진 그돈씨..😢

@kmh1793 11 ай бұрын

M이 필요해보임...

@user-ve1db9vh9n 11 ай бұрын

써키트면 모를까 공도에서는 전기차 주행 성능이 워낙 뛰어나니 저런 모델의 가치가 점점 떨어진다. 듀얼모터 단 전기차는 어지간하면 제로백 5초대 이하이니.

@xsiz962 11 ай бұрын

남들 시선은 신경쓰지말고 타는게 맞을까요?..

@HaNyDaBal 11 ай бұрын

남들의 시선은 수동적이고, 듣고 흘리는 방법으로 피할 수 있습니다. 이런 부분에서 얻으시는 스트레스가 원하는 걸 얻고 싶은 욕망과 저울질하시고, 어느 쪽이 높다면 곧바로 판단하시면 되요.

@wakeupn0ww 11 ай бұрын

4천언더 인제 1분55초.. 킹갓성비

@user-cn1kv5gr8x 11 ай бұрын

구삼수 천만원 ㅋㅋ 그 초 킹갓성비 ㅋㅋ

@enozder9987 11 ай бұрын

쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s 16분36초 부분에 나옵니다.

@Ch_Sniper 11 ай бұрын

@@enozder9987 전륜구동 세단이 전륜구동 해치백하고 맞먹는게 진짜 놀라움 ㄹㅇ

@user-ry9fg2tb2z 11 ай бұрын

그래도 m이요ㅎ

@Csy6633 11 ай бұрын

엔라인 구간 바로 스킵

@user-pb7yd7mm4u 11 ай бұрын

이렇게 우파형이 설명해줘도 차주는 맨날 설명해야한다 이름을 바꿔야함 이름뒤에 n을 붙이는게 아니라

@aceluby9363 11 ай бұрын

아반떼 n라인 페리전 디자인이 역대급이었네 ㅋㅋ

@grandtour2751 11 ай бұрын

한국이 웃긴게 시빅 타입r도 평범한 준중형 세단인 시박의 고성능 모델인데 그건 찬양하면서 아반떼n은 하염없이 후려침

@enozder9987 11 ай бұрын

그쵸. 시빅 타입R은 훨씬 비싼데요. 쓰로틀하우스 랩타임 혼다 시빅 타입알 [1분14,14], 아반떼N [1분14초,60], 8세대 골프R [1분14초,48] 셋 다 메뉴얼기어 기준, 출력차를 생각하면 아반떼N이 오히려 대단해보이네요. kzbin.info/www/bejne/gpOYY4Whja-ff7s

@ghostxfairy 11 ай бұрын

M, AMG, RS도 일반모델 보다 훨씬 비싼데 그것도 아무말 안함 ㅋㅋㅋㅋ

@ghostxfairy 11 ай бұрын

디자인 솔직히 더 좋아진건지 모르겠음... 호불호는 있어도 완성도나 일관성 측면에서는 기존게 낫다고 봅니다.

@user-ir2mt7nm2v 9 ай бұрын

진심인가요? ㅋㅋ 눈꼬리올리간 기존n이요? ㅋ

@TV-uy3fm 11 ай бұрын

현대차에서 상용차 제외 수동 미션 적용할수 있는 유일 모델

@vanhuman 11 ай бұрын

Bmw m= 현대 N , 디페더 =싼타페 ...😂

@gmwy7582 10 ай бұрын

아반떼n라인도 좋네

@user-oh7fz7wv4o 11 ай бұрын

대부분 90%이상 아반떼 튜닝한줄압니다 😂 싼타페, 쏘렌토 가격이라면 두번 놀랍니다 😂

@user-ph4kk3um7l 6 ай бұрын

어쩌라고ㅋ

@tlqkf9110 11 ай бұрын

M 짜바리느낌은 지울수없다..

@GeoMeTry-yj7ze 11 ай бұрын

n라인은 이제 1.6 터보 안 들어감 msp나 amg line같은 룩딸 라인으로 강등됨

@user-sg2yp1zy3o 11 ай бұрын

차라리 아예따로 독자적인 모델로 냈으면 어땠을지

@user-dv6oq9fb6s 11 ай бұрын

옆자리에 누가 동승할지 a4용지 몇장으로 q n a 를 미리 만들어나라 입만아프지

@user-em7dm7jl1v 11 ай бұрын

도장기술이 미쳤다 조립감외에도 아반떼는 찐이다 가성비 뭐 말이 필요없다 어디다가 제타 같은 프라스틱 차를 비교질 하남^^

@WaterNYear 11 ай бұрын

전혀 배 안 아파용!!! ㅎㅎ

@user-ek9bu6ox1s 11 ай бұрын

기달럈다구.!!! ㅋㅋ

@Dawson.O.P 11 ай бұрын

이처는 외국에서 평이 더 좋더라

@user-berterl 11 ай бұрын

세컨카나 펀카로 사는걸 꼭 그돈씨 시전하는새기들 있음ㅋㅋㅋ

@Cacophonyism 11 ай бұрын

진짜 이번 아반떼 n라인 1.6t없어진거 좀 실망스럽네요. 예전에는 그래도 n을 살까 좀 현실타협해서 n라인을 살까 고민할 정도였는데 이건 진짜 살이유가 1도 없어졌음. 껍데기 바꾸는데 그 돈을 태운다고?? 그돈씨 그 자체아닌가 ㅋㅋㅋ 진짜 이번에 n라인이 더 망해야지 1.6t를 다시 넣어줄려나 참 ㅋㅋㅋ