Operation elevators capacity of 400 kg and 1000 kg and speed 1.6 m/s, variable frequency drive.
Пікірлер: 110
@velesoid5 жыл бұрын
У нас тоже щербинские лифты, страшно тупящие, уезжать иногда не хотят, либо двери открывают-закрывают сами по себе. Кто-то догадался к надписи "щербинский лифтостроительный завод" пририсовать маркером букву У, получилось "Ущербинский")
@55658438 жыл бұрын
А почему видео без коментариев? Скучновато как-то.
@AerodromProject8 жыл бұрын
в доме кмз-80 работал как автомат калашникова, только остановливался тут же двери уже открываются, и так же после нажатия кнопки на приказнике моментально их закрывал и стартовал. недавно поставили что-то тип такого же говна так тупит по полминуты, пешком теперь хожу, фу а не лифты(
@AerodromProject8 жыл бұрын
+Карельский Наладчик какой забытой перемычки? он идеально работал 35 лет и был полностью исправен) и не думал по полчаса, прежде чем двери открыть после остановки, да и вообще открывал их шустрее.
@Wetboyslim8 жыл бұрын
+Карельский Наладчик Можно подумать, в новом нельзя "перемычек" куда надо наставить, чтобы он тоже стал нарезать пассажиров ломтиками :) Причем плавно, думая перед каждым новым ломтиком... В реале - на работе у нас поставили недавно новый отис ген 2 - да, красиво, кабина вся такая-растакая, блестючая и модная, но тормозной он, просто пипец, нажмешь кнопку, он подумает, неспеша закроет двери, после этого опять подумает, потрыкает какими то блокировками на кабине, только потом поедет, а потом опять задумается, открывать ли двери... в итоге быстрее пешком дойти...
@tetanizer7 жыл бұрын
Лайвхак: если нажать и держать кнопку этажа в кабине лифта ЩЛЗ, двери закрываются без задержек.
@7903inside6 жыл бұрын
Алексей Шмидт Грубо, но это правда. ЩЛЗшных инженеров, сделавших это уебище, нужно просто отпиздить.
@Wetboyslim2 жыл бұрын
@@maxsavchenko464 за 40 лет ещё ни разу не ездило с открытыми дверями. Все зависит от обслуживания.
@user-wf8kb2se1c8 жыл бұрын
Добрый день. А у вас нету на объектах лифтов Щербинских тоже, но 2000-1995 годов? Хотелось бы по ним видео..
@user-ut7bx5nl5t7 жыл бұрын
Вот это скорость .... ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЕ ДОЛЖЕН STP 0% .. ЕСЛИ НЕТ ЗНАЧИТ УПРАВЛЯЮЩИЙ ЧТО-ТО НЕ ТАК !! ВОЗМОЖНО ИЗ ЗА ГРЯЗЬ ИЛИ МАЛО СМАЗОК .......... УПРАВЛЯЮЩИЙ ЭТО САМАЯ ВАЖНАЯ ЧАСТЬ ДЛЯ СОХРАНЕНИЕ ЖИЗНЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ !!!!! ЗВУКИ ТАКОЕ ЧТО - КАК БУДТО Я НА РАБОТЕ .. АВТОР СПАСИБО .. КЛАСС .........
@romantrokhymenko61728 жыл бұрын
относительно высокая скорость движения напрочь нивелируется черепашьим стартом и остановкой кабины
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Рома Трохименко УЛ она и в Африке УЛ
@renebouvier75896 жыл бұрын
Вот норм скорость kzbin.info/www/bejne/i3akgGaGdrmMmMkm39s
@hujan4ik8 жыл бұрын
Кстати, отделка кабины по современным меркам от ЩЛЗ (для массового жилья) уже считается "вчерашним днём". Сейчас Ecomaks популярен.
@nedflanders23088 жыл бұрын
Добрый день, можешь снять как им управлять в машинном и на кабине с пультом, буду очень благодарен за новую информацию
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Ned Flanders абсолютно так же, как и другими лифтами.
@sc_143y5 жыл бұрын
А чего станцыя могилёвская и лебёдка на отис похожа?
@bart.r64284 жыл бұрын
А это точно тонник? У меня такие же лифты ЩЛЗ грузопассажирские , так там везде 630 кг грузоподъёмность, такие же полиспастники
@ER2T-7212 Жыл бұрын
о, я как раз недалеко от щербинки живу)
@gordonfreeman9988 жыл бұрын
Блин!Вот это круто! Ден ,а есть быстрее лифты?
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Gordon Freeman у меня пока нету
@Mihail-Odnoletov3 жыл бұрын
Какого года лифты щлз?
@kotiachiy8 жыл бұрын
Мне показалось, или на 0:38 при замедлении скорость уменьшилась не плавно, а с "перезамедлением", после чего нормализовалась?
@SASHA-cu1vv8 жыл бұрын
НЕТ ТАМ ДВА ЛИФТА ЕХАЛО
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl5 жыл бұрын
Не показалось! Видимо частотник так криво настроен.
@user-op2eo3pv1e3 жыл бұрын
@@SASHA-cu1vv Там не то, что два лифта, там лифт почти остановился, а потом поехал заново
@dmitriyukraine88768 жыл бұрын
вам премии дают?
@user-dz4io7dh3i8 жыл бұрын
у нас поставили такие лифты, первый год работали нормально, сейчас уже и двери скрипят, и сами при движении тоже, народ их Ущербинскими прозвал)
@hujan4ik8 жыл бұрын
+Федор Крылов Обслуживающую лифтовую компанию трясите, пусть исправляют.
@IvanFedulov8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Интересно возможно ли вообще решить проблему.. Живем на последнем, 14 этаже. Рядом с квартирой находится машинное помещение лифта. Дому около 10 лет, стоят как раз Щербинские лифты. В комнате при старте/торможении и движении лифта слышен очень сильный низкочастотный гул (видимо от лебедок). Я так понимаю одно из решений - установка частотных регуляторов, что позволит исключить удары. Во всех ли случаях возможна установка этой электроники?
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
+Ivan Fedulov есть вариант, заходите в машинное помещение и к стене достраюете ещё стену из звукоизоляционных материалов. Если звукоизоляционные материалы не такие эфективные с таким же эфектом можна и кирпичную стену достроить. Какой дом ?
@IvanFedulov8 жыл бұрын
+Yura B Даже не знаю, поможет ли такая стена. Ведь вибрация скорее всего по перекрытиям распространяется. Да и кто даст ее строить в машинном помещении) Дом - монолитный железобетонный каркас, а стены/перегородки и пенобетона и гипсовых ПГП.
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
Понятно Жек или литовики никто попу шевелить нехочет. Проще в выходной день открыть и втихяря зделать. Можна с соседями договорится для подстраховки. Лифтовая комната за стеной или этажом выше ?
@IvanFedulov8 жыл бұрын
+Yura B Комната на этажом выше, на техническом и по диагонали. Т.е. до лебедок метров 5, не меньше (по диагонали). Про то, что никто просто так не шевелится это верно. Стеночку втихаря построить за выходные это бомба-идея:)
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
Неторопитесь, был подростком втихаря лазил, оказалось кто токо по чердаку нелазит, в выходные жековци врятли прийдут. Надо обдумать, если лифтовая комната выше квартиры задача усложняется одной стены будет мало. Если б я знал какой дом, какая серия дома ?
@gojo_mini8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как уменьшить шум от лифтов, у нас жильцы последних этаже жалуются и нанимали контору, замерявшую уровень шума, вывод превышает. Лифты щербинские, лебедка OTIS.
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
+Киряков Алексей проще звукоизоляционные материали ставить, какой дом ?
@gojo_mini8 жыл бұрын
Дом, каркасно-монолитный, диафрагма монолитная, на ней стоят лифты, вибрпадушки заменили, не помогло. Уровень шума не изменился.
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
дом какой серии?
@gojo_mini8 жыл бұрын
дом индивидуальный, без серии, перекрытияи диафрагма монолитные, колонны сборные.
@Yu-qy7nh8 жыл бұрын
На последних этажах шум имено двигателей ? или общий шум ?
@mrnekola6 жыл бұрын
У нас в Твери таких лифтов донуна!
@lionovsky8 жыл бұрын
У нас в торговых центрах такие лифты стоят. Едут-то быстро, а вот с открытием дверей и старом тупят жёстко. Порой быстрее по лестнице спустиццо, чем их ждать
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Alex Zhak что регулируется? Скорость открытия дверей не регулируется, там или двигатель менять, или с подбором шкивов играться. Все эти паузы тоже не регулируются, ибо инициализация частотника и весь этот "обмен любезностями" в алгоритме УЛок просто так реализован, что быстрее это все происходить не может. Отрегулировать можно только саму кривую разгона, а с ней тут проблем-то и нет, разгоняется нормально.
@AndreyanovD8 жыл бұрын
Alex Zhak без частотников скорость не более 1.4 м/с и те да, быстрее работают.
@AndreyanovD8 жыл бұрын
Alex Zhak табличка с данными ни о чем не говорит по той простой причине, что ее заполняют люди, часто не совсем понимающие что они пишут. У меня тоже есть таблички "ЛИФТ ГРУЗОВОЙ" на грузопассажирских и пассажирских лифтах, и грузоподъемность указана 500 кг при фактических 450. ПУБЭЛ ограничивает скорость нерегулируемого привода до 1.4 м/с. По факту сколько лифтов видел - всегда 1.4 были двухскоростными (причем что советские, что новые), а 1.6 - с частотным приводом.
@AndreyanovD8 жыл бұрын
Alex Zhak ну, все правильно, до 25 этажей скорость 1.4-1.6 м/с. Выше уже надо 2, но у меня есть дом на 26 этажей и все равно 1.6
@AndreyanovD8 жыл бұрын
Alex Zhak ну так я это и не отрицаю, я просто говорю что если две скорости - то это 1.4
@gordonfreeman9988 жыл бұрын
Ещё вопрос :а какие у него тормоза?
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Gordon Freeman такие же, как на более медленных
@user-qu7ol9ye6b7 жыл бұрын
А че был за звук у тормозов
@KOTYARA12906 жыл бұрын
Женя Карачев это звук уменьшающих оборотов
@user-oc4ys6kq9y2 жыл бұрын
А почему шкаф Могилёвский
@kapitan_rus2 жыл бұрын
Потому что ЩЛЗ использует УЛ
@user-ut5md4zv7f7 жыл бұрын
и двигатель тоже
@enoczyk18 жыл бұрын
А какие они годов?
@LiftovikIvanchik2 жыл бұрын
2012 - 2013
@xlopotnet6 жыл бұрын
Вот точно такой же в моём доме лифт. Но только без частотника. Застройщик экономил на чем только можно было сэкономить. Теперь вот думаем лифт модернизировать. Для начала установили видеонаблюдение в лифте, теперь думаем как установить частотник для плавности и увеличения ресурса. А так лифты полное гавно, приводы дверей постоянно ломаются. Металл из которого сделаны конструкции очень тонкие и рвутся в слабых местах.
@PycckueBnepeg6 жыл бұрын
На таком наверное уже нельзя на крыше проехаться , опасно
@dmitriyukraine88768 жыл бұрын
ученик.
@user-ut5md4zv7f7 жыл бұрын
ни фига он быстрый. ограничитель скорости вертится как бешеный.
@user-yk5jg6od5e2 жыл бұрын
ЭТО СКОРОСТНОЙ ЛИФТ
@protonm59638 жыл бұрын
У двигателей звук странный, шуршание какое-то шшжжж, как будто щётки трутся об коллектор. Они же асинхронные, откуда этот звук??
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Proton M форма тока от частотных преобразователей такая, что обмотки шипят.
@dengit53828 жыл бұрын
старый если туда,минут 5 добирался бы наверно с 26 на первый)))
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+den git была бы релейка 1.4 м/с - доезжал бы быстрее, не смотря на меньшую скорость))
@dengit53828 жыл бұрын
это почему?ведь у щербинского 1.6
@dengit53828 жыл бұрын
а блин,наверно из за долгой остановки,я же ещё заметил как он на первом этаже тупил
@AndreyanovD8 жыл бұрын
den git старт и остановка у релейных в 300 раз быстрее
@dengit53828 жыл бұрын
а зачем так устроено?ведь это потеря времени по сути,а может человек торопится а кабина тупит
@dmitriyukraine88768 жыл бұрын
вам 13 - зарплату дали или нет...
@artemmorgunov74438 жыл бұрын
я чё то не понял а на хрена в машинном линолиум на полу
@hujan4ik8 жыл бұрын
+artem morgunov заказчик заплатил - сделали. Заказал бы итальянский кафель - сделали бы и его.
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+hujan4ik у нас везде линолеум, по крайней мере на лифтах младше 10 лет.
@hujan4ik8 жыл бұрын
Будни лифтовика ну прекрасно.
@artemmorgunov74438 жыл бұрын
+hujan4ik ага я б посмотрел долго ли она продержалась особенно у нас
@hujan4ik8 жыл бұрын
artem morgunov Знаешь, судя по фото из особняка Пшонки - кафель как раз оставили. Да и смотря как его приклеили, а то можно все плитки при откалупывании поломать. Керамогранит вот прочнее.
@dmitriyukraine88768 жыл бұрын
ты на аварийку ходишь.
@user-yt7gx4dr7y8 жыл бұрын
Лифтовик, вопрос тебе насущный - почему некоторые современные лифты ТАКИЕ тормозные??? Любой советский по сравнению с ними - ракета! Берут деньги на замену лифтов с жильцов и такое ставят убожество, типа Щербинских, стоишь по 10 минут лифт ждёшь, он еле еле разгоняется, тормозит, перед тем как двери открыть тупит по несколько секунд, что это такое? Возможно ли исправление мозгов таких лифтов? Бесит нереально...
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Михаил Гаврилов сразу скажу, что исрпавить ничего не выйдет. Сам дома такое же тормозное барахло терплю. За это все нужно благодарить наших разработчиков, которые реализовали такие тупые алгоритмы работы. Если расписать последовательность пуска такого лифта как на видео, с частотным преобразователем - рассказ на пол страницы выйдет.
@user-yt7gx4dr7y8 жыл бұрын
+Будни лифтовика Ну а вкратце, там же электроника, почему нельзя её перепрошить или поменять?
@AndreyanovD8 жыл бұрын
+Михаил Гаврилов а кто это профинансирует и сертифицирует?
@user-yt7gx4dr7y8 жыл бұрын
+Будни лифтовика Ну профинансировать то можно, а с сертификацией конечно тупик...
@hujan4ik8 жыл бұрын
+Михаил Гаврилов А вам знакомо такое слово - "КОМФОРТ". Так вот, когда развалили СССР, бывшие советские конструкторы лифтов оказались на Западе: США, Европа, Япония и там они поняли, что лифты установленные даже в 1988 году у нас уже сильно устарели по сравнению с западными лифтами по уровню комфорта (а еще красоты и антивандальных свойств и много еще чего). И началась борьба с "ударами" и "рывками" при трогании и остановке кабины. Именно для этого были "придуманы" плавная остановка и трогание кабины - для комфорта.