Работа над ошибками! Очень важные моменты которые я не учел при изготовлении подвески 4Link!

Приобретайте продукцию AWM по моей ссылке, тем самым вы поможете в развитии этого канала.
Промокод WORKROOM15 даст Вам скидку 15% на всю химию AWM, которую можно приобрести здесь: www.ozon.ru/seller/ooo-tosol-...
ШС можно приобрести тут www.avito.ru/novosibirsk/zapc...
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
Адрес в Дзене zen.yandex.ru/id/60b7218467db...
ВК workroomsiberia
RuTube rutube.ru/channel/24120042/vi...
ТЕЛЕГА t.me/workroom_siberia
по коммерческим вопросам [e-mail]
👍 Все абразивные материалы для проектов нам предоставляет интернет магазин АБРАЗИВПРОМТОРГ www.abrazivpromtorg.ru/
#workroomsiberia

[@WorkroomSiberia]

Шарниры для подвески ШС можно приобрести www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/plavayuschiy_saylentblok_shs_dlya_kastom_podveski_2733535962 или в нашей группе ВК vk.com/workroomsiberia

[@Makymba1]

Два видео вподряд хотел спросить, почему центр масс не хотели опустить ниже, за счёт балласта например под сиденьями или нижней части кузова? Например, съёмный баласт. Конечно и ваш способ показал превосходный результат без изменения веса.

[@shortage9347]

Поздравляю! Всем нам, закадровым советчикам, показали как надо работать головой.

[@user-lc1df1dn2w]

Диванные войска - вперёоод!!

[@agens9538]

а что показали? то, что нужно было сделать ДО?

[@AndreyPutilov]

@@agens9538 Не важно, до или после. Показали, что нужно делать, что исправлять, как оно должно быть в идеале в бесконечно далеком будущем.

[@user-ox2fx3cs8c]

Посмотрев видео я случайно получил образование по автомобилестроению. Жека - просто мегамозг. Респект огромнейший.

[@maddeffort6826]

Жека, талант с большой буквы! 💪😉 Уже не терпится узнать какой же следующий безумный проект нас ждёт.

[@Petr.1]

Салаирское рубилово, причем на других колесиках💪💪💪 У меея уже видео есть, как он прет👍👍👍

[@OFFRoadNmsk]

Ну наконец кто то пользуется теорией при постройки внедорожника, а не просто колёса побольше прикрутили :)

[@Player00063]

Можно отдать много денег на всякие пневмо-гидро системы, которые могут подвести в самый ответственный момент. А можно дать этот бюджет настоящему инженеру , и он найдёт верное решение проблем. Я в тебе не сомневался Жень, что ты утрешь нос всем диванным экспертам)

[@zema1846]

Пневмо-гидро универсальное решение

[@samsunggpsservice]

Пневмо-гидро-турбо-бодро

[@Tugella777]

Ну здравствуй автор видео. Очень приятно смотреть грамотного человека. Продолжай в том же духе мы поддержим тебя )

[@grednoud]

Совсем другое дело. Все-таки проектирование довольно сильная вещь. Решение абсолютно верное, без лишнего усложнения конструкции и геморроя с цепями. Спасибо.

[@user-bo7cz3zj9l]

Артикуляция и вывешивание подвески после настроек, просто шик. Спасибо за теорию, знал некоторые нюансы, но здесь наглядность и объяснения поставили все на свои места.

[@user-zy4ll5tw5i]

Женя, молодец! Знаю по собственному опыту: Сделать сложную вещь своими руками и головой--это высокий уровень мастерства. Но настроить, что бы все правильно взаимодействовало, друг с другом--это высший пилотаж мастера. Уважение и респект.

[@bronson4448]

Здравствуйте! Ценность ваших роликов просто летит в небо! На многое глаза открыли! Мое почтение, джентльмены!

[@user-xh8to8qh1q]

по-моему крайне достойный результат. Надеюсь, что с загруженным багажником будет не сильно хуже

[@dachno_smachno]

Да, там чувствуется неслабый запас.

[@user-gw4cm8ot1p]

Ваще огонь. Диагоналка прям супер хоть и стала меньше от изначального варианта. Физика и геометрия не просто так преподаются в школе, вопрос в том кто и как этими знаниями будет пользоваться.

[@CheapProject]

Сообщение для тех кто пишет про стаб, ребята почитайте для чего он нужен, а потом подумайте на сколько разные условия эксплуатации авто на треке (большие скорости прохождения трассы и прохождение поворотов) и на бездорожье.

[@billybogpodast4216]

Стабы делают не только фиксированными, но и размыкаемыми, как раз для бездорожья. Как и регулируемая пневмоподвеска позволяет регулировать не только дорожный просвет, но и крен, хоть поперечный, компенсация уклона или весовая несимметричность, хоть продольный, компенсация развесовки по осям. Где нагруженная ось или сторона получает высокое давление, а противоположная низкое. Что разумеется не отменяет грамотного проектирования самой подвески, её геометрии, но существенно расширяет диапазон нагрузок, в которых подвеска имеет оптимальные параметры.

[@CheapProject]

@@billybogpodast4216 цена вопроса, да и люди писали исключительно про снижение крена за счёт "жёстких" стабов)

[@user-jh7en3se6e]

Охренеть! Жека, а это точно не ты первым автомобиль придумал, блин всю жизнь интересуюсь техникой, но от тебя столько нового узнаю, как будто только что увидел авто. 👏👏👏👏👏

[@user-zc4zy4hd1q]

Уважение братцы вам ,правильно что без заморочек ,чем проще тем гениальнее . Вам БЛАГО, ЛЮБВИ, СЧАСТЬЯ, РАДОСТИ,СПОКОЙСТВИЯ и новых творческих трудов.

[@user-lb4ii7km2v]

Офигенно!! Мозг!! Совсем другое поведение подвески стало.. Прям небо и земля🎉

[@GURU10]

Ну совсем другое дело! Очень круто получилось 💪 вот что значит подходить с умомк делу

[@FAV86]

Какой же классный канал и автор видео! Так четко понятно все поясняет и человек оочень творческий! Как же хочеться что бы этот канал стал многомилионным!!!!!

[@Dom_Svoimi_Silami]

Спасибо за теорию физики подвески и конечно же за практику! Утер нос всем стабилизаторщикам!) В том числе и мне! Красаучег!!!

[@samsunggpsservice]

У Жеки весь рукав теперь в соплях))) длиной с полкилометра 😄

[@fps20only]

Машинаторам нужна помощь по подвески, мб у вас получится сделать коллабу. У тебя хорошо получается))

[@Lapaserge]

Женя, какой же ты умничка!! Все разложил по полочкам, ясно и понятно. Я так радуюсь рекламе на канале, как ребенок. Деньги появятся, человек будет творить, и меньше думать о хлебе насущном))

[@samsunggpsservice]

Е6ать, так приторно, мне аж скулы свело 🤪 Чисто мёд))))

[@Lapaserge]

@@samsunggpsservice мёдик, гы гы. По крайней мере не матом

[@samsunggpsservice]

@@Lapaserge ну да, мог же и шашкой рубануть 😄

[@cosinus7162]

Вот лежу смотрю, а тут реклама защитного состава для клемм акб, и блин! мне тоже надо! в прошлый раз перешел по ссылке и заказал смазку и очиститель системы кондея, решил попробовать и был приятно удивлен, эта фирма АWМ реально крутая! смазка лучше той, которой я пользовался, а самое главное НАМНОГО дешевле. Так что народ, это реально полезная реклама! 👍

[@startrek1688]

Вот это результат! Браво🎉

[@alexandershevelkin6688]

для улучшения IP защиты электроники используйте компаунд для герметизации распределительных коробок, главный плюс что его можно удалить.

[@user-vd9jn9kn4k]

Всё элементарно - надо навесить свинцовые пластины на днище кузова, это опустит центр масс. Плюс защита от радиации, а в свете текущих событий, это важный фактор.

[@user-ud5tm2oc2w]

Гениально 😂😂😂👍

[@nicklaich]

а чо правда, понавесть цепей на пороги , чтоб до земли, тогда еще та часть, которая по земле будет волочиться еще легче станет.

[@gr.ishor228]

Спасибо за урок геометрии))

[@samsunggpsservice]

Переведите оплату на карту😁

[@andreyh1074]

Восхищаюсь работой рук и главное - головы. Респект и уважуха.

[@schlafenyoda7485]

Красавцы! Он даже выглядеть стал более "взбитым", а не кузнечиком непонятным. Огонь! И мне почему то кажется, что даже добавь вы веса, даже в таком конфиге, маршрут проедет легко и без проблем. Да, местами на отбойниках, но для того они и нужны, чтобы отрабатывать, а не для красоты стоять.)) Удачи! Ждём полноценного тест-драйва.)

[@nerano1986]

Как же чертовски приятно снова слушать и видеть жизнь на любимом канале! Жму руку!

[@alexseydizel8721]

Вот это поворот ! Мастер , всё просто доходчиво и главное дочегоже интересно смотреть . Мастерски рассказана теория , затем выполнена великолепно и вуаля успех невероятный . Мастер Евгений Вы с большой буквы

[@IlyaFedorov]

Шикарный выпуск! очень интресно было послушать и посмотреть!

[@finishedmen518]

Лет 20 уже как люблю смотреть автоспорт, и вот лишь сейчас, благодаря одной лишь серии я понял почему это так дорого....

[@user-cv7fb2om4c]

Я обалдел,как котлетон прошёл кучи! Это Космос! Автор Инженер Конструктор с большой буквы!

[@rashncar153]

Езда по кучам- просто огонь. Я смотрел и чувствовал себя как ребёнок в песочнице который смотрит другому ребёнку как тот играет со своей новой машинкой. 😂❤

[@Khomutov]

Безумно интересно! Спасибо за виде 🙌🤝

[@Andrey4380]

Мне одному кажется: при их оборудовании/возможности, есть весомые просчеты в конструкции для использования по бездорожья. И этот проект ещё притерпит изменения. Нет, нет. Проект шикарен, технические решения заслуживают уважения.

[@user-yh9kx4dy8p]

Такого уровня проект у Жеки первый. Потихоньку набивает шишки и учится на ошибках. С каждым новым проектом результат все лучше и лучше. Обычно такой проект делают целые НИИ.

[@Andrey4380]

@@user-yh9kx4dy8p Мужик рукастый. Сложный проект по постройке машины создает в гараже.

[@ilyagerasimov6749]

Ого, начертательная геометрия в видео от большой крокодилы. Круто!

[@AndreyPutilov]

Very impressive! Real tests show it's just fenomenal! Looks super solid and stable, and still capable!

[@user-ln3eg6dl2f]

Просто механик от бога, не только руками умеет работать но и мозгами.

[@Click1990]

Спасибо большое, наконец то немного теории простым языком. В ней же вся суть. Вы первая команда на ру ютубе которые рассказали про подвеску 4линк! Осталось только выяснить как рассчитываются точки крепления рычагов так чтобы куклу моста не выворачивало на излом кардана.

[@user-wo2dx7nv2u]

Очень хочется посмотреть на это чудо в деле в сравнении с другими на соревнованиях. Очень лаконичный и простой конфиг. Следующий шаг наверное был бы полноповоротный, чтобы колея в колею. Такие уже давно делают, и это впечатляет.

[@Cross_ExE]

очень круто вышло, спасибо за столь качественный контент и объяснения, всегда интересно послушать такие нюансы проектирования)

[@Nik-wl4jn]

Крутой научный подход. Уважение автору!

[@jango1703]

Вау, спасибо. Я просто в шоке, материал этого видео бесценен. Давно хотел это узнать

[@user-np6fu7wt7x]

Безценный контент) спасибо большое)

[@VONEV]

Ура! Спасибо за видео ♥️

[@user-ol6gs6bk2e]

Это ооочень круто. Хочется подобное видео о клевках вперёд и назад. Слышал что там тоже многое решает геометрия рычагов

[@user-ul7el1lo4r]

Мерседес 124 кайф в этом плане !

[@Aronxv]

Очень круто! Особенно нравится подход к решению проблемы!

[@user-qp8mv8wl9w]

Вот это я понимаю профи своего дела. Красавцы!!!.

[@torgalak]

Предлагаю СРОЧНО дать Крокодилу на тест комбаткрю и Косте-академеку! Тачка - огонь! Конструктор - молодец! комбатовцы и Костя и конструктора и тачку прославят и подписоты будет прирост!

[@Ant85.1]

Жму руку! Получилось очень круто!!!

[@Shmagin-4x4]

Спасибо за подробный рассказ о на стройке фо линк👍 всё кратко и граммотно!

[@user-gs4tq3qi9r]

То, как она преодолела эти "небольшие кучки" - просто топчик. Играючись!!!

[@user-wf3jq8ff1v]

Ну пока что это лучший русскоязычный ролик о оси крена) Спасибо!

[@fenixag790]

Грамотную теоретическую аргументацию подтвердила практика. хода подвески уменьшились, но эпизод с триалом показал что их достаточно. и скорее всего изначально они были избыточны под задачи для которых предназначена техника, теперь остался главный нюанс. пустой экспедиционный автомобиль это машинка на покатушках в составе большой группы, а экспедиционный автомобиль здорового человека это +200-300 килограмм груза на крыше, и с его влиянием на ЦМ придется изрядно повозиться, автор обозначил пути решения это проблемы и думаю нас еще ждет не один выпуск посвященный решению этого вопроса ), а так глядишь и стабилизаторы поперечной устойчивости появятся, хотя бы для опыта )))))

[@user-fv4tw2ig9e]

Огонь🔥🔥🔥 успехов

[@EK-px1cu]

Евгений, спасибо тебе большое. Прямо глаза раскрыл на проблемы крена. И некоторые приёмы solidwords я давно у тебя передрал, раньше об этом не задумывался. Привет с МЖК!

[@shiferr]

Подход имеется, красавчики! И руль кстати классный:D

[@Kassetkyn]

Вот это результат! Круто!

[@samoykrutoy]

Очень нравится, что получилось 😊

[@vadimgavrilenko8146]

Очень круто объясняешь! Прям респект

[@xpeHavblcoro]

Супер результат

[@user-uh4ci9wq6b]

Отличный результат

[@dikiytrial2867]

Офигеть! вот это чел шарит))) и на рисунках и 3 d моделирование и тд))) молодец! Строй ещё катлеты и просмотров в 3 раза больше будет)

[@user-sd8ep7sf8r]

Просто охринеть!!! Отлично получилось.

[@artemmozolev8471]

Молодец! Умный и с руками!

[@denisanisimov7036]

Просто охренеть! Уникальный контент. Спасибо!

[@nestandartnoye_hobbi]

Вот настоящий уровень! Жаль, что мало таких... Кстати, я тоже люблю мастерить самодельную технику. Конечно же, она далеко не такая, но всё же, может быть кому-то будет интересно.

[@samsunggpsservice]

Да, чувак, достойно 👍 Канальчик неплох. Я прям подзалип, аутентично, местами даже шедевр. Я сначала пошёл думал подстебать, но передумал очень сразу)) Подписка однозначно, продолжай, дружище, также на доброте. Её сейчас хорошей мало. Удачи ✊

[@samsunggpsservice]

Щас подписчиков стрельнёт 😉

[@nestandartnoye_hobbi]

@@samsunggpsservice Спасибо!

[@samsunggpsservice]

@@nestandartnoye_hobbi а где это, если не секрет? Места красивые😌

[@nestandartnoye_hobbi]

@@samsunggpsservice В моём городе - Луганске (ЛНР).

[@user-co8pu6sg1z]

Диагоналка лютая,а кузов стоит ровно!Жека красавчеггг!

[@stallion_jr]

ПОсмотрел видео, вспомнил начертательную геометрию в вузе. Чуть в академ снова не ушел

[@user-bp3zw4wy7q]

Отличное сочетание теории и практики. Далек от автомобилей строения, но смотреть очень интересно

[@arturpizans3015]

Поздравляю!!!! красавчик

[@denisstar1678]

Результат поражает! Может после экспериментов, записать видео с теорией или дать более подробную информацию о проектировании) Не раз видел в глубинках самоходные машины для бездорожья...

[@user-tm5xg7iq9l]

Мой мозг отказывался воспринимать эту информацию, но я досмотрел до конца!!!

[@user-gl7fz7cp6r]

Обалденный выпуск!

[@user-jt7cl4ki9s]

Офигенно смотрится!!

[@user-xt7rl9gm4t]

Вот это я понимаю, работа над ошибками! Моё почтение!

[@chuvakelectronshic96]

Евгений настолько заморочился с проверкой подвески, что за гаражами насыпал Эверест)

[@alekscool1]

Как же круто, смотрю каждый ролик

[@user-fe8tw2pw6y]

Как всегда, выше всяких похвал!!!

[@vitalymdq]

супер!!! это лучший внедорожник, игрушка мечта просто

[@olegmiroshin2152]

супер, и спасибо за выпуск новой серии

[@user-oi8oi7qw5d]

Молодец супер проходимый аппарат сделал

[@user-ww9tk9lq9p]

Центр масс на собранной машине проще по факту. Подвесить машину. Вертикальная линия от крюка пройдет через центр масс. Потом сместить точку крепления и построить вторую линию. На их пересечении будет центр масс

[@ArduBlock_Projects]

Круто поздравляю

[@pavelivanovskij3916]

Только что к прошлому видео написал комментарий насчёт крена и в этом видео всё координально поменялось! ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД!

[@AndreyPutilov]

Очень интересно и познавательно! Хоть мне это в реальной жизни не нужно. Но много всего занятного вокруг. Вот ведь как. Отличный проект! И подача материала тоже!

[@froezz5262]

Проект удался,молодцы!!!

[@karpo888]

Супер получилось

[@photophilosophyRU]

Отличный получился проект!

[@2597448]

Просто огонь!!! 👍

[@YokoSakh]

Я поражаюсь твоей устремленности. Машина получилась - огонь! Я даже завидую заказчику…

[@user-cc9nh3gp1u]

Порадовался вместе с автором 👍👍👍

[@prarmageddon]

Офигенно получилось, и ходы остались и крен исчез 👍

[@user-bu8yu1hc1y]

Просто супер получилось, а главное быстро и не дорого.

[@nurik-volgavod.1786]

Красавчик лучший буду обращаться с заказом)

[@user-uz3kf9wi2i]

Теперь точно огонь!

[@vitamix2011]

Круто!!!

[@danyahv]

Молодец. Нет слов.