Добрый день! Вот такой вопрос, возможно ли заменить сайлентблоки передней подвески пассат б5(это боль для владельца пасика), на шсы?
@witowleo91186 ай бұрын
Не забудь запантентовать своё изобретение. Иначе кто нибудь тебе запретит их изготавливать со своим патентом
@tayrall6 ай бұрын
@@witowleo9118 а уже поздно, патентное бюро требует чтобы такой разработки нигде не публиковалось, ни в сети ни в книгах ни в научных журналах. Поэтому после публикации роликов очень долго и дорого будет стоить доказать что ты не верблюд, и юристы даже не дадут гарантии что это впринципе получится
@СергейПраведник6 ай бұрын
Отличная работа! С меня лайк и подписка!
@curiousthings.6 ай бұрын
А можно ли приобрести сайлентблоки на Тойоту Хайлендер 2011 года выпуска и сколько будут стоить?
@dolbybeast6 ай бұрын
Думаю имеет смысл связаться с Василием с канала Русская Джимхана и предложить ему шарниры, он как раз строит багги. И реклама будет годная.
@АндрейЛенин-п2у6 ай бұрын
трофитрак☝️ я ему писал про канал евгения, т.к у него там сложности были с шс
@Gen_S_Marik6 ай бұрын
Нафиг он нужен?
@Daniel-zz4qr6 ай бұрын
Думаю у того типа чсв завышено
@Dmitro_KAVO6 ай бұрын
О, а я у него писал об этом) Согласен 100%
@maxsaf43366 ай бұрын
@@Daniel-zz4qrзря так думаете
@Evgeniy-Volosnikov6 ай бұрын
Я себе приобрёл рычаги под мои задачи у Евгения. Готовлю свой SGV XL-7 под экспедицию, так как имею своё СТО. Связался с ним и попросил мне изготовить тяги для моста. Скинул ему все размеры. Евгений очень быстро изготовил их. Доставка была дольше)))) Цена за такой продукт- более чем адекватная. Обращаться буду.
@raincross54446 ай бұрын
Отлично что появился ещё один мелкий производитель. Немного токарочки залипательной увидеть бы😁😁
@IGOREKHissin6 ай бұрын
поддерживаю!
@Zaebura6 ай бұрын
Оооо второй видос за короткое время! Запчасти запчасти как же это здорово что есть люди готовые изобретать и помогать людям строить их проекты
@АнатолийСмирнов-в6п6 ай бұрын
Отличная работа, как человек который занимается проектированием технологических машин, скажу, что большая работа проведена!!! Удачи!!! Позже наверно обращусь, купил МПС2 готовлю как экспидиционник)
@alexey85176 ай бұрын
Вообще в нынешних условиях, выпуск запчастей и комплектующих к авто, тем более сделанных руками, растущими от куда нужно, отличная идея. Надеюсь на ШС не остановитесь спрос на ваши детали будет
@prokofeb6 ай бұрын
В задней подвеске bmw (x3-x7) в последних G кузовах стоят плавающие шс которые через 20т км начинают скрипеть как карета. Отдельно от кулака он не меняется. Есть один заменитель но его надо ещё достать... Обрати внимание. Спрос будет 100%
@TraXtor_6 ай бұрын
Ой, а типа на других они не скрипят!😂 На большинстве кузовов они скрипят, от отсутствия смазки! Там буквально две/три капли литола с каждой стороны! Лечится быстро и просто, шприциванием маслом.
@АлексейНикулин-е2г6 ай бұрын
@@TraXtor_тут он говорит про то что отдельно не меняется
@ЕгорВозмищев-р6и6 ай бұрын
@@TraXtor_ масла трансмиссионного залил и тоже все перестало...
@user-ow3rh3lh7v6 ай бұрын
@@АлексейНикулин-е2г Toyota Mark II- по каталогу тоже не меняется)))) а по факту- заменителей как навоза за баней! другое дело- проблема в качестве пыльников защитных и количестве смазки внутри (как и ее качества)..... Но здесь- судя по конструктиву, пыльников не предусмотрено впринципе! так что ставка- либо на "шар" из легированной нержи, либо реально шприцевать каждую неделю... Основная проблема шароблока- вода вымывает смазку, шар корродирует, дальше- звук как у не смазанной телеги))))
@Vyacheslav.Sheverev.6 ай бұрын
Есть такая проблема и на Ленд Роверах на заднем мосту стоит механизм Уатта и он на ШС собран и вечно они разваливаются.
@Mitay6066 ай бұрын
Очень рад за вас отличное направление выбрано!!!такие ШС нужны очень даже!!!
@privateperson14686 ай бұрын
Очень круто что появляются такие проекты. Красавчик!
@tim23senia446 ай бұрын
Хорошая тема. Не думал про резиновые пыльники на них.
@МаксимБ-ж2е6 ай бұрын
Отличное предложение для спец сервисов по переоборудованию
@poisonkris44346 ай бұрын
Вперед, Вперед!!! Не шагу назад!!! Удачи! С праздниками вас!)
@АндрейКотэнкин6 ай бұрын
Здравствуйте, рад видеть вас и ваши выпуски, видно как вы пережили творческий кризис и выходите с новым дыханием, желаю вам дальнейшего развития и больше возможностей по сотрудничества! Ждём крутую рекламу ваших запчастей на других каналах!!!🎉🎉👍🔥🔥🔥
@АлександрОбручев-о7г6 ай бұрын
С удовольствием посмотрел. Успехов, брат. Христос Воскресе!
@DarkSide-dx3st6 ай бұрын
МУЖИК КРАСАВЧИК. УВЛЕЧЁННО РАБОТАТЬ ЗАЛОГ УСПЕХА! ВПЕРЕДИ ТОЛЬКО ПРОИЗВОДСТВО И МАШТАБИРОВАНИЕ.
@samsunggpsservice6 ай бұрын
Красава! 👍 Только люди, занимающиеся производством, действительно что-то создают в этом мире. Остальные паразитируют. А ты ещё и отличную тему затеял. И технологически, и с коммерческой точки зрения, и ниша огромная. 👍 Удачи, Женёк.
@hasesanches6 ай бұрын
Хорошее дело делаешь. Давно лежит в избранном. Больше размеров, добры шайбами и готовые элементы для полварки отличное решение. Думаю когда закончу со штатным рычагами буду кроить кастом уже на этих шарнирах. Не дёшево но довольно надёжные и обслуживаемые части
@tayrall6 ай бұрын
Просто уважение за проделанную работу. Молодец! Я думаю эти шс-ы будут пользоваться большой популярностью. Их можно спокойно выводить не только на рынок РФ, но и на международный рынок
@user-yi2sw9wi1s6 ай бұрын
Китайцы уже как давно все скопировали
@user-ow3rh3lh7v6 ай бұрын
боюсь если сравнить цены с "аналоговыми" из поднебесной- конкурентоспособность весьма относительна.... так же есть и готовые промышленные "шарнирные головы", как с винтом на корпусе, так и с резьбовой футоркой..... те же "Все Инструменты" в ассортименте их продают....
@maurnyan66426 ай бұрын
Ура!!! Лайк поставил, смотрю! Новосибирск с тобой, Станиславский массив))))
@АлексейАлексей-й9й6 ай бұрын
Такой труд впечатляет и вызывает глубочайшее уважение к автору!!! Наикрутейший чувак!!!
@user-lx7bu3jj5q6 ай бұрын
В болтоход Тактик точно нужно их. Целый завод стоят. Делай патент! Браво!
@pavlowood54306 ай бұрын
Появятся деньги может напишу, рычаги на логан отправлю под переделку вообще отличная идея
@ВиталийЯнатьев6 ай бұрын
Очень рад за тебя. Ты выбрал хорошую нишу.
@Алексей-к2л5у6 ай бұрын
На самом деле грузовики и спецтехника - это не паханное поле для такой деятельности. Ибо одно дело сравнивать цену на штатный салентблок для Нивы с ценой кастомного ШСа, и совсем другое дело салентблок для самосвала или шарнир на трактор, в идеале вам бы сайтик с каким то простеньким конфигуратором шарнира (тип крепления, ширина, диаметры внутренний/наружный и т.д.), чтоб хотя бы примерно цену считало.
@рафаильгаллямов-з9е6 ай бұрын
Дай бог сил и здоровья производителю 👍👍👍
@trofi-master6 ай бұрын
Отлично. В ближайшее время приобрету и буду тестировать. Часто бывает необходимость.
@СергейЧеревиченко-м6у6 ай бұрын
Красавчик, отличная работа. Мегамозг!!!
@Semen-c4s6 ай бұрын
Ты лучший ! Здоровья тебе и процветания !
@Gerdos_PT6 ай бұрын
Хоть это и реклама отчасти но это было интересно и полезно. Спасибо 👍🏼
@АндрейГребенцов-д7ю6 ай бұрын
Желаю вам удачи. Я думаю ваш проект должен зайти на Дальнем Востоке много машин "поднятых" И им наверняка будет интересно.
@sashkauglich6536 ай бұрын
Молодец Женек. Правильно движешься.
@ЛёхаКарзевеч6 ай бұрын
Нашел свою нишу) Успехов и новых интересных идей!
@АлександрАлейник-ф9к6 ай бұрын
Отличная работа! Детали прям Ляля! Всем привет с Северного Кавказа. Всем желаю здоровья и благополучия. Быть Добру!
@wildberry76586 ай бұрын
Талантливый человек талантлив во всем! Сделайте проект из Нивы хотя бы! Если для нее изготовить классную раму и посадить на хорошие колеса,то будет бомба, подписчики поддержат!
@twiss556 ай бұрын
С новой проблема в том что, как только что-то начинаешь улучшать, то надо улучшать всё.
@Имя-е8с6 ай бұрын
Да можно сделать зверя!!! Было бы круто
@Олег-и7б9з6 ай бұрын
С нивой придется строить 2-е:- одну на мостах вторую на приводах😂
@user-ow3rh3lh7v6 ай бұрын
@@Олег-и7б9з на приводах уже давно построил сам завод, в лихие 90-е, "Тарзан" зовется))))
@ВаФа-с5г6 ай бұрын
Привет. Красавчик. Я друзьям показал, многие заинтересовались, ссылочку попросили. Я уверен, результат будет хороший.
@volodiastepakov6 ай бұрын
Офигенно это то что нужно для больших ходов подвески простая конструкция и по виду просто неубиваемая, и даже по видео видно что качество отменное, очень понравилась приварная часть с резьбой которая, надеюсь они будут в разных типоразмерах
@Вадимыч-п9с6 ай бұрын
Таким Людям - "Самоделкиным, Винтикам и Шпунтикам" - уважуха 🤟😉👌
@Battle_Dron6 ай бұрын
Красота! Мое почтение, продукт выглядит достойно.
@kedromanrr6 ай бұрын
Шарниры мне ни к чему, но очень интересно следить за развитием❤
@melherion78576 ай бұрын
Любопытно было бы посмотреть на эти шаровые сайленты в действии и услышать отзывы))
@gudvintsk6 ай бұрын
Посмотрите ранние видео про подготовку внедорожной тачки на этом же канале
@asdffewfew6 ай бұрын
его коллега с этого канала себе на машину поставил, это о нем речь в видео
@Greyip6 ай бұрын
Он строил тачку, которая ездила у нас, по Алтаю. И те гребеня, по которым она ездила, я немного знаю. По дороге тачку кувыркнули, ничего не отхлебнуло. Так вот... Там была первая версия этих шарниров. А она была сильно хуже.
@darkenbane6 ай бұрын
Если коротко то - комфорт минус, управляемость плюс. Сноса им практически не будет если передвигаться по дорогам общего пользования. Есть ещё один умелец - который обслуживаемые шаровые изготавливает на любой рычаг, даже если рычаг с несъёмной шаровой. В голову закралась мысль поставить на туарег рычаги с такой шаровой и шс/сайлентами из данного видео. У меня пневма. Думаю не сильно пострадает комфорт
@Master_of_Puppets6 ай бұрын
@@darkenbaneкак канал с шаровыми называется? Не могу вспомнить, тоже находил пол года назад где-то
@seregikilysyh93066 ай бұрын
Класс,как у американцев;) Больше кастома,больше выбора. Я рад,что такие люди у нас есть!
@Za-od8pb6 ай бұрын
Просто молодца! Продолжай и не останавливайся!
@DmitryVII6 ай бұрын
Сам Инженер, жду когда смогу свой гражданский авто оснастить неубиваемымой подвеской с минимальными усилиями)
@DmitryVII6 ай бұрын
@@uccuccucc откуда ты знаешь что у меня логан? 😂
@АлексМороз-х6в6 ай бұрын
Всё отлично, не останавливайся.
@Сашканепомню-щ9ы6 ай бұрын
Молодец , развиваешь сврю идею, желаю успехов в этом деле. Вещь нужная однозначно.
@ФедорПолищук-т4ж6 ай бұрын
Приветствую!!! Желаю автору здоровья, благополучия и удачи!!!!
@hesi72346 ай бұрын
Молодец мужик! Ты только развивай это направление.
@АндрейЛенин-п2у6 ай бұрын
не плохо, в идеале деть сразу тяги по межцентровым расстоянием заказчика, что бы убрать посредников в виде сварщиков, покраски
@kogda_ti_vanja6 ай бұрын
Надо арабам это видео показать, они же помешанные на таких подвесках☝️
@Fortunaservicevl6 ай бұрын
Очень хорошая идея изготовить такие шс на реактивную тягу марк - чайзер- креста jzx 90-100-110, тем более они используются всей страной и не только в гражданских целях но и в автоспорте !
@Mark_Orh6 ай бұрын
И на жигу😀
@vnuk_4386 ай бұрын
Ждём новых проектов Главное не в минус карману)
@ВасяПупкин-ю8в4т6 ай бұрын
Если на хино они покажут себя хорошо, а на шахмана такие под их размер будете делать прость в условиях крайнего севере мне кажется это хорошая перспектива .На грузовых авто большие пробеги и не всегда по хорошим дорогам
@МарияСидо-ф7в6 ай бұрын
Интересно. Расширение линейки и унификация, круто.
@DETAILING_HERCULES6 ай бұрын
Самый лучший магазин на диване , беру 😂❤
@Grinder_____6 ай бұрын
На Хондах есть болезнный сайленблок, на заднем рычаге Большой,жирный кусок резины,которая всегда рвется.Эта тема!
@konigdrive86066 ай бұрын
ШС в таком виде там работать не сможет. Так как резина позволяет ему двигаться не только поперек но и вдоль оси крепления. Для этого делают скользящую ось, либо придется отрезать развальный рычаг.
@ЯрославДержко6 ай бұрын
Евгений, удачи вам в этом бизнесе! надеюсь, что и всякие упоротые (в хорошем смысле!) проекты типа Формулы-1 с помойки или колхонизатора мы ещё увидим!
@vitaliisch22966 ай бұрын
Зачетная тема , хорошее изобретение . Патент надо сделать на изобретение вам .
@alexgtsvchs896 ай бұрын
Святейший человек🙏🏿
@alexgtsvchs896 ай бұрын
Подписка
@МаксТерехов-в3з6 ай бұрын
Молодец Женёк! Думаю спрос будет! Удачи и выгодных сделок!
@АндрейАндони-щ1э6 ай бұрын
Молодец..задолбали эти саленблоки,хоть кто то решил эту проблему.желаю удачи ...думаю что скоро будет уйма заказов.
@ВадимЖирнов-д3г6 ай бұрын
КРАСАВА.
@АртёмШалагин-п1э6 ай бұрын
Отличный тестовый вездизод вы уже построили, како себя показывает и что с ним теперь. Нужно интерьвью с владельцем. Верной дорогой идешь, когда все магазины кругом продают гамно, Женёк илет дорогой качества👍🔥
@Mercowod6 ай бұрын
Ух красота! Приятно смотреть! 👍👍👍
@ИгорьНыров-ф8ф6 ай бұрын
Успехов в вашем начинании!!!!
@АлександрВасильев-у2у7х6 ай бұрын
Благодарю и воблаго всем ты просто ..... супер
@shmickler6 ай бұрын
Добрый день я сейчас начинаю строить свой электрические багги с ходом подвески около 60 см Я ищу как раз такие сайлентблоки но проблема в том что я живу в Израиле возможно ли оформить туда доставку примерно шести таких штук а также какие максимальные углы поворота для этих сайлентблоков
@aleksandrruybchuk52976 ай бұрын
Красавчег иди по своему пути 👍
@pet42kemm6 ай бұрын
Молодец... так держать
@ivanz94126 ай бұрын
Открою наверное для многих секрет., но такая система ещё при совке использовалась и используется в данное время на реактивных тягах грузовых автомобилей., так что идея хорошая только её разработали очень давно...
@Usmanow_6 ай бұрын
Молодец😊 продолжай 😊 Может реально получится улучшить подвеску автомобиля У меня bmw g30 конечно мне это все не подойдёт Но здорово что есть люди которые хотят улучшить и модернизировать какие то части автомобиля. На заводе заложено что через какое то время какая то деталь должна выйти из строя и они на этом зарабатывают. Пробуй братан! Возможно в дальнейшем ты дойдёшь до совершенства 😊
@АлексейЧеботаев-ж3д6 ай бұрын
11:02 Папа ШС это хорошо! Вот это махина! 😂 Желаю спехов в твоих начинаниях!
@АстаховВячеслав-щ7м6 ай бұрын
Это интересно, респект однозначно! Но для меня это дорого. 1 рычаг только по шс будет стоит мин 10к плюс сама обойма и его изготовление. Такого уровня шс наверное можно отнести к чему-то дорогому. Удорожание стандартной подвески к примеру на классике будет раз в 10 только по рычагам. А сама суть популярных внедорожников в их доступности.
@garagdladyhi6 ай бұрын
Снимай дальше!!! Очень интересны нововведения!
@СергейИванов-п5о5т6 ай бұрын
Молодец.👍
@alexalexov90686 ай бұрын
На митсу внешние шс в многорычажке именно такие, и да, там есть пыльники с обеих сторон, которые позволяют забыть про шарниры тысяч на 100 км. Стоит и здесь такое придумать.
@bobrkwa6 ай бұрын
Для хино на п образную тягу у когото их по 6 штук.. В будующем закажу 👍👍👍
@ЮрийСалаев-ф4й6 ай бұрын
В правильном направлении идёшь, Товарищ !👍
@Hed3D6 ай бұрын
Ура! Крокодила в кадре появилась
@ВСЕМОГУЩИЙЕЖИК6 ай бұрын
А ты мужик красава 🔥🔥🔥🔥🔥
@CJNosty6 ай бұрын
Дядя Женя, красавчик!
@adeptbeach6 ай бұрын
Надо попробовать в замену переднего салентблока задних продольных рычагов для гоночных bmw e36/e46!
@andreykor88626 ай бұрын
классно , особенно если полиуретановые вставки отдельно можно будет докупать
@Nikolas3466 ай бұрын
Наконец-то, отлично!
@maratamirov13242 ай бұрын
Пацаны ваще ребята, здорово чётко. 🔥
@minasoffroad6 ай бұрын
шикарно!
@ДанилаВеличько6 ай бұрын
На большинстве легковушек с многорычажной подвеской, много плавающих сайлентблоков и все примерно одного размера
@Tobolsk72rus6 ай бұрын
Красавик. Ещё бы для гражданских авто стойки стабилизатора замутил.
@MrReinmetal6 ай бұрын
Шикарно!
@Евгений-ы7ь5ь6 ай бұрын
Лайк и успехов в начинании!
@TorvaldHV6 ай бұрын
Видно, что вещь классная! Жаль, что мне не надо, а так бы точно купил.
@АлексейЧернов-ю5ф6 ай бұрын
О новое видео! Рад видеть тебя снова!
@kos05676 ай бұрын
Отличная работа, Вы очень крутой)) теперь я знаю к кому обратиться по поводу ништяков для своих поделок)
@p2pqmtb9896 ай бұрын
Думаю будет востребованно👍
@АлексейАпухтин-в6ж6 ай бұрын
Очень круто! Красавчик!)) Нужно посмотреть что в подвесках додж рам 1500 и на фард F150. В штатах все повернуты на этих тачках и на их лифте. через ебэй если комплекты продавать то от заказов отбоя не будет!
@user-1jz-gte_tt6 ай бұрын
Классно! 👍 Так держать! Жду новые типо размеры! 🤝 P.S. Все новое, это забытое старое! В СССР были разборные шаровые, где менялись такие же сухарики. В 90-е их было найти уже трудно, я их уже не встречал.
@ИипИир6 ай бұрын
Про хину интересно что получиться. На старых камазах были шс на реактивных тягах и это была боль. После перехода на резиновые сайленты поменялось все в разы лучше примерно о цифрах типа 20-50ткм ходили с и более 300тк ходят сайленты резиновые)))) Возможно были некачественные, возможно была ошибка в расчетах или исполнении. Но самое прикольное что вы сделали как я понял заведомо меньший шар вместо резины....
@КириллЩабловский6 ай бұрын
Это же ШС от дядюшки Тюрэна))) топовый тип ШС.
@sergeiborodin62316 ай бұрын
На хорошую экспедиционную машину или гражданскую (крузак,гелик и т.д) цены гуманные но для нивы эти шс не целесообразно т.к слабый кузов и кронштейны и цена не для нивы.А так автор капитальный красавчик!!!!
@Custom_Iliya6 ай бұрын
Да норм цена, относительно того сколько сейчас стоят нивы и неплохие запчасти на нее. За ручной труд мне кажется надо бы еще на 1000 больше ставить прайс))
@user-max-1596 ай бұрын
Купить хорошее и забыть, или регулярно менять то, что продают в магазинах....