WR450F через 5500км пробега

[@ДмитрийАксенов-л3н]

Молодец мужик! Жму руку! Видно чтотты на нем по назначению катаешь. Успехов тебе !

[@alexandrchiryassov2740]

Главное удовольствие! Резина, пластик ,радиаторы- это всё расходник в эндуро. Сам гоняю- знаю.

[@Роман-м9о8ж]

Мотоцикл огонь. Приносит очень много удовольствия и радости, у самого такой же только 19го года. Но блин, мужик, ну нельзя так не уважать технику за 5 тысяч так ушатать мот это капец... ну сломался пластик ну замени, какие то проволочки, фольга с шоколадки... руль погнул - ну и похер - и так сойдет. Про масло это вообще без комментариев... Удачи тебе - люби свой мотоцикл и обслуживай. Открыл посмотреть обзор на любимый мот... сердце кровью обливается.

[@ЖПЧШЦ-х8м]

Ага пиздец

[@Tom100.]

2019 года, сколько расход у тебя на 100 км. По трассе и по лесу?

[@batalkampo_la_tero6435]

Нехер жалеть, это железо должно работать

[@VVoff-eo7kt]

@@batalkampo_la_tero6435 дивный. Болван у тебя хоть мот есть? А этот стоит сейчас 730 или у тебя пит за 40к? Так можно и из леса не забирать

[@ДенисТкаченко-у9м]

@@VVoff-eo7kt порой смешно просто коменты почитать, поржать!

[@sergeyboyko9831]

Обзор👍 без рекламы, всё по делу!

[@eleonora6651]

Добрый день! Хороший отзыв.

[@КотоПёс-к4ъ]

Красавчик. Я только начинаю себя приучать катать от души и не париться по поводу всех этих пластиков и т.п.

[@sivtsevsergey2341]

Чувак. Ты в теме. Удачи.

[@MotoZak]

Сергей спасибо за такие информативные и полезные видео! Удачи на дороге! Сами с отцом стали обладателями ВРки, правда 2006 года выпуска, но все равно полезно послушать.

[@doctorart4140]

Что все пишут что загондонил мот, не понимаю их. Этот мотоцикл спорт инвентарь, за тренировку бывают падения. Мой клх450 за 2500 в большем хламе. Если катать как пенсионер, то и Пластик будет ок, а если развиваешься и наваливаешь , то мотоцикл уебываешь. Этот мотоцикл создан для таких веселий, а если любите красоваться , то купите дорожник и пылинки сдувайте.

[@sivtsevsergey2341]

Во видно, чувак в теме. А то раскудахтались (пластик сломал, грипсы порвал )а как иначе

[@ДенисТкаченко-у9м]

@@sivtsevsergey2341 главное сам не сломайся Серёга а всё остальное мещанство!

[@sergeipirogov5396]

Ну ты его нормально ушатал за 5500 км :-)...Я бы не хотел на такой нарваться при покупке :-). Ну, я бы и не стал покупать такую технику в б/у варианте вообще.

[@НиколайНизогор]

Посмотри как, и по каким местам он ездит. Ничего удивительного, опыта набирается, а без падений какой опыт! Жалко конечно новый мот, но это его выбор. А при покупке внутри не посмотришь. Пластик поменял, подшаманил внешний вид, и вперёд. В объявлении - тихие выходные покатушки по лесным дорожкам:). Год свежий уйдёт в лёт если цена адекватная.

[@sergeipirogov5396]

@@НиколайНизогор Я вот смотрю на свой велосипед старый. Да, он классный, но он уже старый, начинаю рассуждать, а что у него из деталей до сих пор живо, и после недолгой прикидки понимаю, что почти что всё уже ушатано :-) Не до конца, но по идее надо менять. Но если заменить все детали, то будет новый велосипед :-) Мораль сей басни такова: нахер покупать старое, особенно из класса эндуро, ведь это реально хлам на выброс. Как он ездит, это всё правильно, так и надо, эта техника для этого и нужна.

[@mostross1791]

Он напишет, ездила бабушка за хлебушком в соседнюю деревню. На вопрос почему такой ушатанный, будет ответ, часто падала.

[@eleonora6651]

Эта техника для этого и нужна. Если тошнить по тропинкам, да за грибами ездить, то все будет в идеале, но это техника не для этого. Не путайте котлеты с мухами. Всё на этих мотоциклах делается, либо меняется целиком.

[@Sergej694]

На все бабки владел, отжал его по полной... Я бы такой не купил точно, даже заводить не стал, закончилось бы осмотром в двух метрах 😂

[@sunisshining9932]

Почему все так удивляются, что мотик ушатанный? Господа вы может не знаете, но подобные мотоциклы предназначены, чтобы дубасить на них и убивать их (под словом убивать я не имею ввиду целенаправленно гробить технику, естественно во время эксплуатации её надо свое временно обслуживать). Просто если ты ездишь на эндуро и всё время думаешь о том, как будешь его потом продавать на вторичке и поэтому стараешься обходится с мотиком максимально мягко, то зачем тебе вообще эндуро мотоцикл? Может лучше купишь себе скутер и будешь тошнить на нём по городским улицам 20км /ч?

[@sivtsevsergey2341]

Сразу видно, чувак в теме 👍

[@tyrlic]

фильтр меняется вместе с маслом и ника иначе, ибо толку никакого менять масло без фильтра.

[@dmitryvorozheikin1917]

Толк есть. Масло окисляется и теряет свою вязкость и лубрикативность. Фильтр к этому не имеет никакого отношения. Посмотри мануал на любую японскую технику и там почти везде интервал замены масла не совпадает с интервалом замены фильтра. Но мужики с гаражей конечно думают иначе, может им стоит проконсультировать японских инженеров и тогда может всё-таки получится сделать уазомотоцикл.

[@tyrlic]

@@dmitryvorozheikin1917 возможной, но у моей Yamaha raptor именно так, замена масла и замена всех фильтров одновременно, так же и в моем hypermotard 950 (Ducati), обусловлено тем, что фильтр забивается микрочастицами и его способности , как фильтра работают гараздо хуже.

[@tyrlic]

@@dmitryvorozheikin1917 да и ещё, на эндуро и Крос масло меняется не по км а по моточасам, в мануале тоже описано, если что)

[@dmitryvorozheikin1917]

@@tyrlic ну это да. Хотя у японских эндуро мотиков пишут по километражу например у той же ВРки раз в 1000 км написано

[@maxsonmos269]

С чего это вы взяли, в мануале допускается менять через раз

[@ЕвгенийОрлов-т3ъ]

Честный обзор👍 Пластик, радиаторы и тд можно оценить деньгами, а вот как оценить удовольствие от покатух, которое получаем благодаря этой технике?

[@sivtsevsergey2341]

Вот сразу видно, чувак в теме. А то раскудахтались 😅

[@Игорь-ф9т6з]

Смотрю обзоры .На дворе июнь 2024 г рассматриваю только новый .Но меня все пугает их ТО .Сейчас Сузуки ДРЗ 400 , и за 60 тысяч пробега только резина , масла , цепи и звезды.Работает как с завода .А тут не столько сколько ездиешь , сколько потом в ТО .Короче думаю дальше .

[@sergeydorofeev1517]

убил мотоцикл в хлам

[@Oneeightseven781]

Лучше бы я это не видел 😂

[@sivtsevsergey2341]

Да похоже ты ещё многово не видел. Это для тех, кто в теме.

[@ДенисТкаченко-у9м]

@@sivtsevsergey2341 да эксплуатируешь безщадно, показал всё честно👍 советчиков по поводу масла на кол!

[@deadmor0z457]

Чё это стёб?? Надо знать какую минералку лить и какую синтетику. Главное чтобы крепкая база была с минимум загустителя. Часто синтетика хуже минералки, дешёвая жидкая синтетическая база с огромной порцией загустителя на раз убьет мотор.. Из преимуществ качественная синтетика имеет более низкую точку замерзания и стойкость к окисления. Но если масло менять каждые 500км и эксплуатировать летом, то недостатки синтетики превалируют над ее недостатками,. Кстати масло сло ямалюб с 21года все минеральное. Синтетику они прекратили выпуск.

[@stefanschwarz9761]

Коменты 😱, мужик не за ваши деньги мот купил, угамонитесь уже. Мужик, кайфуй дальше.

[@vitahavitaha4540]

Каждый.по своему сходит с ума...😆😆😆😆😆

[@КрасавчикДжо-ш7д]

Молодец! Правильная эксплуатация!!!

[@Вася-н5е]

пришлось выстовить свою врф на продажу . понял ,что звонят не те. 1 какой пробег? 2 на ходу? хочу завтра с пацанами катануть. Хорошо что проблема решилась. снял с продажи. до весны обслужу и буду китайводов драконить. мот отличный.

[@Shurup33]

Хуяясее целых 5500км без капиталки это достижение японских кросов

[@sergeyboyko9831]

Как мот на низах себя чувствует при затыках?! Они есть или как?!

[@sivtsevsergey2341]

Низа уверенные. подвеска супер, для харда тяжеловат.

[@sergeyboyko9831]

@@sivtsevsergey2341 спасибо! Надеюсь после Yamaha wr250r не разочаруюсь)

[@sivtsevsergey2341]

@@sergeyboyko9831 на wr250r проездил два года, подучился и 450 взял. Не разу не пожелел, единственное обслуживание чаще ,масло через 400 км ну и так далее

[@sergeyboyko9831]

@@sivtsevsergey2341 о как!) по управляемости, если в сравнении и по низам опять же?!) и он же легче ещё по сравнению с r-кой!! Ресурс только...

[@sivtsevsergey2341]

@@sergeyboyko9831 Рулится легче а низы увереннее потому что мощнее

[@kirby7983]

Меньше травматищма и музыку из "пункт назначения" 😂😂, браво!

[@vitahavitaha4540]

Я на дельте.13.000т нагасал.ничее не менял 😂😂😂😂 по 1000км менял.от лукойла😆😆😆😆

[@zolotsokol]

Сергей, запили еще обзор про свою ямаху, как сейчас дела?

[@sivtsevsergey2341]

Весной

[@ISRST-t1h]

Я на таком-же катаю ,аппарат супер

[@Александрширяев-щ5ш]

Поменяли бы вы его на КТМ , если бы сейчас стоял выбор приобретения.

[@sivtsevsergey2341]

Менять нет. Это офигенский мот для прохватов и кантри -кросса. А вот о преобретении 300EXC уже давно мечтаю, для харда.

[@Вася-н5е]

любая чи-ка после тебя ерунда. DR ,TTR и даже honDa. я смотрю на чи-ку ,а вспоминаю тебя,я не воспринимаю никого кроме тебя.

[@vanibor]

Здравствуйте. Была ли возможность сравнить этот мотоцикл с топовыми ктм, хускварна, которые сейчас мегараспространены на соревнованиях хард эндуро

[@sivtsevsergey2341]

С КТМ 300 EXC. да он легче, резче и болие дерганый.

[@sunisshining9932]

Почему все пишут, что мотик ушатан? Там же по факту только радики и пластик, а остальное всё скорее всего норм

[@sivtsevsergey2341]

Совершенно верно

[@voxxxapiter4564]

Мужик красава 👍За пять штук мот укатать,?!!!, я ижак только к 10 тысяч укатал в хлам (прыгали в троем, наваливал на всю катушку, лил что зря) А тут импортная техника, 💪😉

[@ВладиславДробуш-з5е]

У твоего ижака не хватит мощности в такие горы заезжаезжать , прыгать на трамплинах пробьёшь аморты моментом , он у тебя не вылетает из под жопы при заездах , так что сравнивать говно с норм техникой тут даже и смысла нет

[@voxxxapiter4564]

@@ВладиславДробуш-з5е Да я согласен с тобой,

[@uneasy5667]

Все конечно хорошо, но масло всегда меняется вместе с фильтром, ВСЕГДА. Продли жизнь своему мотору, меняй чаще масло, а главное вместе с фильтром

[@Alexander.ig.borisov]

что фильтру станет за 1000км?? да и за 5000км ничего ему не будет

[@maxsonmos269]

Что будет фильтру зачем советовать если не понимаешь его принцип

[@uneasy5667]

@@maxsonmos269, ну ка давай расскажи принцип фильтра?

[@ВестникМордора]

капиталка 18 тыс, обычно на 12 тыс продают.Суровые пробеги конечно ,адовые у меня 5-7 тыс в год

[@alzh7207]

магура сомнительное сцепление от нагрева мотоцикла работает по разному , переодически недовыжим у нее , мне не понравилось я снял его

[@александр-в9ч3ц]

Еще 5 тыс и на лом)

[@SamsebeskazalDeni]

Вы заблуждаетесь, ямаха будет ходить и ходить)) даже если жестко эксплуатируется

[@cheba4786]

@@SamsebeskazalDeni посмотри первый видос автора, и поймешь что это не так,тут уже мотор трясли)))

[@SamsebeskazalDeni]

@@cheba4786 из всех мотоциклов ямаха самая надежная и неприхотливая и квадрики ямаха самые лучшие

[@cheba4786]

@@SamsebeskazalDeni я бы поверил, если бы учился в школе например)

[@SamsebeskazalDeni]

@@cheba4786 а что тут верить, это истина

[@demon.93]

Друг,что для езды по лесу(не жесткие трассы),полям,холмам этот мот супер-я понял.А если нужно проехать километров 30-50 по проселочной местности по делам допустим,как для него задача?Он все таки больше для трасс с маленькими расстояниями или с такой задачей тоже беспроблемно справится?За ресурс двигателя еще страшновато,если часто так ездить достаточно далеко

[@sivtsevsergey2341]

Если ездить долеко, то лучше WR250R

[@demon.93]

@@sivtsevsergey2341 да я бы с радостью,а их сука не выпускают уже..К бу отношение не очень

[@timetraveler7389]

Добрый день! А как мотоцикл заводится в холод или после долгого простоя?У меня 450 карб, постоит две недели , хрен заведешь, только с кика, нудно и долго,иначе аккум сядет.

[@sivtsevsergey2341]

Здравствуйте. Проблем с запуском нет, единственное при затыке когда глохнет, запускается чуть дольше обычного и когда на боку полежит тоже. Отрегулируйте клапана (это важно )

[@iskanderiskander4288]

Дорого ли выходит подобный ремонт? Делали сами, на сервисе? И в Крым на прицепе, я понимаю, возите?

[@sivtsevsergey2341]

Запчасти оригинал дорогие . Сам делаю мелкий ремонт, двигатель мастер. В Крым, разбирал и ( снимал колеса, крылья ) и два мотика в микроавтобус запихнули

[@alekseyzaharov7130]

Подскажите одометр основной есть ли на этом табло,? Не включая А и Б !

[@sivtsevsergey2341]

Есть

[@ДмитрийМойсеенко-т3ф]

зачем было ремонтировать мотор при 2000 км пробега????

[@sivtsevsergey2341]

kzbin.info/www/bejne/mHS9apaLi9BjrMU

[@soundmind4631]

Подскажите, пожалуйста, сколько стоила цепь грм, поршень, и натяжитель цепи? Возможно ли самому все это поменять? Тяжело достать запчати?

[@sivtsevsergey2341]

Добрый день. В моем случае, когда чинили WR три года назад, ремонт обошолся 40000 т. Рублей. 30 за детали и 10 за ремонт. С запчастями на тот момент проблем не было. Ну а по поводу можно - ли сделать это самому, если нет навыков и специальных инструментов, то я бы не советовал. Лучше пусть делает специалист.

[@soundmind4631]

@@sivtsevsergey2341 благодарю!

[@ВалерийЦыбанев]

Не шаришь не лезь перетянет распредвал беда будет​@@soundmind4631

[@soundmind4631]

@@ВалерийЦыбанев купил honda cr250r, всю перебрал, теперь как новый.

[@PanixinMichail]

Привет! А подскажи пож от чего гидравлика на сцепу?

[@sivtsevsergey2341]

Это Магура. Конкретно дляWR. Покупал на эбей

[@PanixinMichail]

@@sivtsevsergey2341 спасибо

[@sergeysychenko8206]

добрый день подскажите где гидравлику сцепления купили ... скиньте какую нибудь информацию плиз

[@sivtsevsergey2341]

Серега привет. гидросцепление покупал на eBay , в поисках набирай (гидросцепление magura wr450f и свой год )удачи

[@pyuckuu]

По чем брал?

[@НазарГлушенко]

братан к тебя вроде по шву рама лопла по правой стороне!

[@korearoughterrainchannel4104]

Чувак мотоцикл убил, жалко мот. У меня на КТМ затык резкого набора газа было связано с задирами на мостах распредвалов. Поменял головку и цепь ГРМ.

[@sivtsevsergey2341]

Да не переживай так сильно за мой мотик, всё с ним в порядке, боевой он просто , а не можорский. А затык из-за клапанов (на всякий случай )

[@Vyu86]

Я за сезон 4к влупил за сезон))) Начало видео ппц!!!! Масло минералка ТРЕШАК

[@maxsonmos269]

Хорошая минералка это наоборот хорошее масло не видетесь в синтетике один загуститель который убивает мотор

[@Алексей-е8п2ж]

Напишите, пожалуйста, что за гидросцепление, как ставить?

[@sivtsevsergey2341]

Гидросцепление фирмы магура, покупал на eBay по модели и году выпуска. Устанавливается на тоже место где проходил тросик, подключается к рычажку на двигателе и регулируется шайбами.

[@LIVE-tt3tb]

надрезы вообще не надо делать, у меня тоже 450 2010 курвил на крыло жостко, не ломается

[@sivtsevsergey2341]

Вам повезло, а у меня подломилось и поэтому нарезал, но больше не буду на новом крыле так делать

[@adolfadolfvich3253]

Почему yamaha, а не honda или suzuki или Kawasaki или ktm?

[@sivtsevsergey2341]

Honda свежих нет, только с японских аукционов (кот в мешке ).У Suzuki эндуро DRZ 400 мне он не нравится (корова ).У Kawasaki либо лайт эндуро, либо кросс (выбора нет ).KTM дорого и сложился стереотип типа с ними кавырятся надо больше, запчасти дорогие. Ну а YAMAHA болие доступна, пришол в магазин и купил новую, ресурс хороший, валит только держись. Ну и до wr450f была wr250r очень доволен ну вот только вырос с неё.

[@stefanschwarz9761]

Тяги на 250 хватало?

[@zolotsokol]

@@sivtsevsergey2341 Сергей, тяги на вр250р хватало на пересеченке?

[@sivtsevsergey2341]

@@zolotsokol на канале у меня есть видосы где мы в КРЫМ брали 250R , все горки заехал, не хватало только мастерства

[@ГенаБукин-т5ч]

С таким пробегом даже дешёвые китайцы без капиталки ездят!

[@bttr0utThan1n]

С такой эксплуатацией дешевые китайцы развалятся за 5 выездов. У самого китаец, брал новым чтобы понять мое это в принципе или нет. 172 мотор, нет балансира, жуткая вибрация, плюс подвеска не особо работает, как итог - постоянно откручивается все что можно и нельзя, в последний прохват по горам (Екб) приехал с мотором, держащимся на 2 из 4 креплениях, остальные просто выкрутились и потерялись. Плюс пластилиновый металл - каждое падение это минус что-то. А у япа только внешний вид устал, рама и мотор (при норм обслуживании) будут бегать и бегать. Про мощность, удобство, тормоза и т.д. я вообще молчу.

[@makasmakasimkas1169]

Это все нормально,эндуро же.

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

Смотрю одни падения у тебя 😁

[@sivtsevsergey2341]

Ездить не умею

[@БорисМото]

привет от стантекс!

[@sivtsevsergey2341]

Привет

[@Валериан-м8ш]

Ни слова не сказал за эл/стартер. Меня лично он достал, порой не запускается мотор и всё, помогает выдвижение подсоса(не удивляйтесь, инжектор но его присутствие есть), но часто и подсос не помогает. Особенно это чувствуется в горах на подъемах, где кикнуть не реально и начинается тягание и поиск положения, что бы не скатывался. Я ума не приложу, как новые версии додумались выпускать без кика, с одним эл/стартером на сколько я понял, эту проблему завод так и не решил. Мотоцикл безусловно очень хороший, но он не для жёсткого Харда, не для мотокросса, это некая середина во всём, скорее кантри кросс, раллийность, вот его стихия. Ресурс у него офигительный, с 2т Эндуро и кроссачами не сравнить. Ходит в разы больше. Крепкий неприхотливый, надёжный мотоцикл. Но это не говорит о том, что его не нужно достойно обслуживать и лить в мотор минералку. И да у меня такой же, только с 15-го г/вып. С новья. Сейчас накат 140м/час. Он у меня не единственный. Удачи всем!

[@sivtsevsergey2341]

Со стартером всё в порядке. Иногда бывает, когда затыкаешся и глохнеш и пытаешься сразу завестись, бываете провал в стартере, на пульт жмешь а он тык, тык и как будто что-то не даёт крутнуть. Повторными пуском, запускаеться.

[@Валериан-м8ш]

@@sivtsevsergey2341 Суть не в том, что стартер не крутит, а в том, что двигатель не запускается, стартер то его крутит и это до тех пор пока не вытянешь подсос или не воспользуешься кикстартером. А если аккумулятор чуть просажен, то мотоцикл вообще очень тяжело завести, даже с кика. Это какая то дурацкая особенность ямахи wr450f, За 250 не скажу.

[@sivtsevsergey2341]

@@Валериан-м8ш Иногда бывало такое, когда на боку или верх колёсами полежит. Клапана зазоры проверь. Этот важно

[@Валериан-м8ш]

@@sivtsevsergey2341 и фильтр и зазоры и все содержится как надо. Такая хрень даже на абсолютно новых мотоциклах наблюдается. Я почему и говорю косяк генетический. Да ещё и кик убрали. 😂😂

[@МаксимЧабелець-т6ш]

5500 км ето сколько мото часов?

[@sivtsevsergey2341]

Точно не могу сказать, счетчика моточасов нет. Но у знакомого на КТМ 300EXC на 80 часах, пробег 2000 тыс. Но это всё относительно, он по оврагам на одном месте а я прохват по 50 км за покатушку. Я предпологаю приблизительно 120 -150 часов у меня

[@АлександрСухих-э3к]

Здравствуйте от чего гидропривод сцепления?

[@sivtsevsergey2341]

Это специальное сцепление, без тросика, ( как на КТМ )у него гидро цилинд и поршень (по подобию как тормозная система )оно продается для каждой модели свое

[@АлександрСухих-э3к]

@@sivtsevsergey2341 есть ссылка где заказать можно?

[@sivtsevsergey2341]

@@АлександрСухих-э3к rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F401395792348

[@АлександрСухих-э3к]

@@sivtsevsergey2341 спасибо

[@silak9680]

@@sivtsevsergey2341 добрый день как с вами связаться нужно пару вопросов по мотику задать

[@ЕвгенийДудкин-у5б]

Дак конечно же, мотики чтоб на них дубасить , на пластик вообще нехер внимание обращать

[@eleonora6651]

Руль кривоват или мне показалось?

[@sivtsevsergey2341]

Есть немного

[@alzh7207]

радиаторы легко выгнуть обратно и защиту тоже, так что не спешите покупать новые, а защита у вас видимо дешманская, хорошая не должна так гнуться

[@LIVE-tt3tb]

продаёшь?

[@sivtsevsergey2341]

@@LIVE-tt3tb пока нет

[@Валериан-м8ш]

А что значит дешманская защита? Мус райсинг или гутр дешёвая? Они гнутся на ура, спасает безусловно, но даже на мягком грунте порой не спасает, все зависит от удачи.

[@АртемСавин-ж3т]

ездил на все деньги за 5500 так ушатал.

[@sivtsevsergey2341]

Ну не без этого, бывает и хуже. А представь, если в соревнованиях участвовать или просто купить и не ездить

[@АртемСавин-ж3т]

@@sivtsevsergey2341 я и говорю ездил на все деньги.

[@LIVE-tt3tb]

радики можно выпремлять)

[@sivtsevsergey2341]

Есть опыт?

[@LIVE-tt3tb]

@@sivtsevsergey2341 да тиски и деревянный брусок!так же есть видео на эту тему

[@sivtsevsergey2341]

@@LIVE-tt3tb попробую,

[@Вася-н5е]

я после первой пробойны купил сразу два запасных. потом нашёл хорошего аргонщика и теперь позволяю себе больше обычного.

[@Boroda-ce6dd]

Дикая эксплуатация

[@Levitskiy_den]

Это эндуро или крос?

[@sivtsevsergey2341]

Эндуро

[@user-ck1gp8ct2z]

Богатинькие не ценят технику....

[@ipkirson6692]

колхозник жесткий, ну за интузиазм красава

[@ВладиславДробуш-з5е]

А смысл ему менять пластик если пару покатушек и он будет ушатан ??

[@СергейАндреевич-м6ь]

За 5500 так мот ушатать надо умудрится

[@klimmii]

на хр по 50к наезжают без ремонтов

[@УкурКумаров]

Ну и баклан))) Такому дашь хрен стеклянный, так он его и разобьёт и порежется…

[@sivtsevsergey2341]

А ты что сдесь забыл? Нука брысь отсюда, здесь для взрослых и для тех кто в теме. Утёночек 😀, Раскрякался. Ну это пойдёт. Всего тебе хорошего, мил человек

[@УкурКумаров]

@@sivtsevsergey2341 Пхахаха!!! Да не бери в голову, Серёга)) Я с добрым сердцем угарнул)) Удачи тебе и по меньше травм, в нашем не лёгком, но кайфовом увлечении 💪🤝😁

[@sivtsevsergey2341]

@@УкурКумаров ✌😁

[@sergey6671]

Убийца мотоциклов.

[@Vladimir666-v9j]

чета слушал слушал пургу эту))Но когда сказал про надрезы на крыле-выключил видео ....

[@agrocat01]

пфф китайца нового ушатал што такой же на вид ахаха и пох

[@ЕвгенийШ-е2м]

Крахобор! Менять масло и ставить старый грязный фильтр! Лить минералку по совету какого-то чела и не менять её! Чтоб ты ещё много раз в своей жизни приезжал на капиталку!

[@vladi_vavakanord4926]

Масло по пробегу менял 😂😂😂😂;)))