WSK 175 Kobuz 1984

[@krzysztofdzik4500]

Moje lata młodości piękne😊

[@864az49p]

Przepiękny motocykl taka WSK.a zawsze była moim marzeniem

[@ukaszbingo4581]

I to jest pięknie zrobiona wsk 😉

[@dratilhelvetehelvete6298]

Muzyka do poduszki.

[@dra-g1852]

To jest prawdziwy motocykl a nie co teraz jakieś plastikowe gówno xD

[@wesoymotocyklista8347]

Piękna WSK

[@AustriackiMalarz39]

Piękniutka staruszka ;)

[@michalmarzec1488]

Piękny łobuz 👍choć te motocykle nie były najwyższych lotów ps miałem okazję się przewiezc nie raz szedł lepiej niż etz150 ale jednak WIATR to nie MZ super że zachowałeś kawałek Polskiej motoryzacji👍👍👍

[@SawomirSawicki-eu5wb]

Silnik Wiatr nie nalezy do niskiej jakości w porównaniu do silnika pracującego na filmie. Choć trzeba przyznać pracuje on pięknie.

[@Bialy5a]

Cudo !!

[@Don_Mateo45]

No, no a się zastanawiałem skąd wytrzasnąłeś taki ładny używany tłumik, a tu proszę Hartmann :D Piękna Wiesia :)

[@krzysztofbilik9599]

Motocykl jak na tamte lata był hitem, oczywiście polskiej motoryzacji, mój tato kupił taki egzemplarz w 82 roku za jakieś 42 tysiące, oczywiście te z Kopernikiem, bylem dumny że mamy taką jednostkę, ale miala ona i swoje felery, silnik jest 4 biegowy w nim, ale na 4 biegu wogole nie dało się jechać bo go mulilo, np i amortyzatory przednie nie były dopracowane, zapiekaly sie te tekstplitowe tulejki i jechało sie jak na drewnianych kołach, jak widziałem etz250 to tylko lykalem sline jak ona nosiła

[@ukaszbonski3182]

Bo miała skrzynię po modyfikacji. Te wcześniejsze miały inne przełożenie i lepiej jechały na 4 biegu.

[@mariuszborowski2646]

Piękna.

[@brasill1]

Piękna 👌

[@marcinkuras6676]

Pięknie chodzi

[@bogdanmandla8378]

Kiedyś Dostałem taki na Urodziny.

[@zieluchh100]

pięknie

[@Bialy5a]

Kolego podaj kod lakieru zbiornika ?

[@oliwiergrzela3493]

Piękna wsk

[@simpepsi]

Na tych niskich obrotach wszystko się tłucze , te silniki lubią wysokie obroty

[@AustriackiMalarz39]

Też takie odnosze wrażenie, na piachach to musze ją cisnąć po obrotach wtedy jedzie jak pojebana

[@klotowniainc.7212]

Ustawia się jak najniższe

[@mateoinformatyk5103]

@@AustriackiMalarz39 bo silniki WSK 175 to są silniki wysokoobrotowe i na wyższych obrotach dopiero ma siłe

[@AustriackiMalarz39]

@@mateoinformatyk5103 Co ty powiesz...

[@ukaszgroszek1496]

Bzdura, nie mają po prostu koła zamachowego i stąd takie wrażenie że się wyżej kręcą

[@piotrknapczyk700]

Jak z GS-sowskiego sklepu.

[@krzysztofkolodziejczak9276]

Super maszyna .

[@se148]

Jezdzilem za gówniarza :) mam do tej pory i powoli remontuję

[@wojciechbiaasz8011]

Siema, mógłbyś mi podać długości przednich rurek kierunkowskazów od śruby do śruby ?

[@mikoajchudy9895]

Wiatm, czy można wiedzieć jakier są kody lakierów?

[@proteksrotek8252]

Super

[@koszenieogrody6166]

Mógłbyś mi napisać numery Ral zbiornika felg i blotnikow?

[@PolskaBialoCzerwony]

Odbudowuje właśnie identyczną. Tez kupiłem cały układ wydechowy od Hartmana i zapłon CDI. W związku z tym mam wielką prośbę. Mógłby Kolega zmierzyć i podać mi szerokość dystansu tylnego koła, pomiędzy wahaczem a szczękotrzymaczem ? Bo wydaję mi się, ze jest szerszy niz w wsk 125. Nie ma go w sprzedaży, więc pozostaje mi tylko wycieczka do tokarza

[@ova075]

45 mm

[@PolskaBialoCzerwony]

Grzegorz Pułaski Dziękuję za odpowiedź

[@piotrborowiec5305]

Witam jaki jest kolor tego baku?

[@karolsuchocki6103]

Igielkacudo!!!

[@mzz2658]

Piękna

[@adik_a3939]

mam pytanie czy w oryginale światła powinny się palić po odpaleniu motocykla czy włancza się stacyjką😎

[@ova075]

Włączamy stacyjką.

[@torfeeder7450]

kto ma jawe 250 z roku 1963 ? prosze o kontakt

[@RatelZajcebanan]

czy brak akumulatora w seryjnym iskrowniku powoduję utratę mocy?

[@ova075]

Tajkus008 . Mam akumulator żarówki i sygnał dzwiękowy 12 volt. Zapłon cdi który mam jastem 12 volt owy. Przy 6 volt owym jak ładowanie jest słabe to motor jedzie do rozładowania akumulatora i życia.

[@ova075]

Tajkus008 . Oczywiście zdycha nie życia. Na 6 volt owym zapłonie bez akumulatora da się jeździć po zamontowaniu odpowiedniego mostka w instalację ale nie testowałem,

[@kapigold735]

Piękna wska lika zostawiłem ci jak chcesz wbij do mnie Pozdrawiam

[@antekkuba7398]

Miałem identycznego , niestety nie wspominam go najlepiej ,3 tyś km i trzy razy wymiana tłoka i pierścieni . Udał mi się chba wyjątkowo felerny egzemplarz.😀

[@mirosawkozowski2982]

Morze cylinder był po szlifierka, a założyłeś tłok nominały, kolega tak miał w swojej wsk175. Założył po szlifierka i spoko. Pozdro.

[@mirosawkozowski2982]

Szlifie

[@mateo4717]

wiesz ze jest jeszcze twoj odc sprzed 10lat

[@szymonjaskolski4321]

Jaki tak obręcze?

[@kaziumalinowynos2742]

Kurwa ale bym polatał brat miał kobuza pamiętam jak dziś co kobuz robil z MZ 150😂

[@kaziumalinowynos2742]

A tak poza tym piękny kobuz gratulacje świetnie wykonanej pracy

[@mateusz.b98]

@@kaziumalinowynos2742 MZ ETZ 150 odstawi bez problemu, lecz z ETZ 250 miałby już nie małe problemy na starcie, bo później wiadomo że ETZ szybsza i mocniejsza. Pozdrawiam!

[@grzechu212]

Masz jakieś porównanie oryginalnego wydechu do tego od Hartmann'a? chodzi mi o dźwięk, osiągi itp. Zastanawiam się nad zakupem, ale opinie są jednak podzielone...

[@ova075]

grzechu212 . Wizualnie jest identyczny, dźwięk wydaje się bardziej metaliczny ale w środku nie ma jeszcze nagaru. Co do osiągów to motor jeszcze na dotarciu.

[@krysztalekdiament9530]

Metaliczny dźwięk spowodowany tym że jest zrobiony z cienszej blachy niż oryginal i trzeba pytać czy z dyfuzorem w środku jest bo robił bez z tego względu że zapychaly sie dziurki w dyfuzorze

[@celestyntarnowski3700]

@@krysztalekdiament9530 Szkoda że nie jest dostępna specyfikacja produkcyjna tych tłumików. Zleciłbym wykonanie na zamówienie zgodne z oryginałem i jeszcze stałbym i patrzyłbym na ręce majstra, który robi tłumik. Dzisiejsze chromowanie i grubość blachy to porażka.. Z tego co czytam.

[@ukaszp6239]

@@celestyntarnowski3700 Ale przecież Grzegorz Hartman to jest normalna osoba, z krwi i kości, obecny na większości bazarów. Możesz podejść, podać rękę i zapytać, odpowie Tobie na każde pytanie, bo wszystko i tak wykonuje u siebie w zakładzie. A oryginalna gruba blacha to może być i plus, i minus. Ciężkie to, naciska na kolanko, drży. Poza tym kwestia gustu, wielu motocyklistom metaliczny dźwięk dyfuzji jest milszy od samego pykania.

[@celestyntarnowski3700]

@@ukaszp6239 Ja wolę pykanie 😉 Na motobazarze raczej nie będę... Praca kilka ładnych km od wydarzeń motocyklowych.

[@jacekliszka9138]

Piekna

[@maariuspola3824]

Jaka Cena.?

[@grzegorzk1177]

Fajne zrobiona. Klasa. Nie myślałeś o daniu membrany pomiędzy gaźnikiem a cylindrem. Mam na mysli coś takiego: www.amazon.com/Valve-Intake-manifold-stroke-engine/dp/B074MQ4PC2

[@krysztalekdiament9530]

Ja mam u siebie w wsk 175 membrane

[@maariuspola3824]

Chetnie kupie

[@bernardkobielusz4456]

Może na sprzedasz?

[@bernardkobielusz4456]

Zbiornik nie od kobuza

[@RANJEETKUMAR-kt9mw]

India me iska shoorum kha hai

[@esteczyk9060]

Ale dźwięk w porównaniu z MZ, już nie mówiąc o Jawie, słaby

[@esoxlucius4132]

Bardzo ładny egzemdlarz tylko że te Wski 175 były bardzo nieudane,ciągle coś w silniku się działo w przeciwieństwie do 125

[@hubertruta9692]

opowieści wyssane z palca

[@kurier7485]

Jedna z największych bredni w świecie motocykli...

[@kacperwitkowski5352]

Odwalona jak stróż w Borze Ciało