Wypadek kolejowy - jazda widełkowa - książkowy przykład

[@grimHog]

Czyli jednak da się driftować pociągiem...

[@yyy-ws4db]

😁😁no.

[@muriwatch]

Tramwajem na pewno- zapraszamy do Wrocławia 😏

[@eltonmusg3910]

Pacz, Tera....

[@Shadow_of_STLKR]

No jak też chcesz żeby ci tak tyłem zarzuciło że w słup trafisz to taak :D

[@marekkondrad2235]

Owszeeem

[@Stefan_Kawalec]

Tmechatronik samodzielnie od 15 lat więcej zrobił (pokazując również takie przypadki) dla poprawy wizerunku i promocji kolei w Polsce, niż wszystkie zarządy razem wzięte.

[@korfantywalikonik6351]

bo to jest całkiem innego rodzaju/formatu promocja/reklama. zarządy nie mają interesu ujawniać, pokazywać, odsłaniać prawdy. przecież to się kłóci. dba się o dyskrecję, poprawność, nienaganność wizerunku, o reputację, zaufanie, więc musi się pokazywać i omawiać tylko to co służy, jest wygodne, bezpieczne :). taka jest podstawa/zasada marketingu i reklamy :)

[@advancedadvanced3814]

@@korfantywalikonik6351 Zarzady to stare capy na cieplych posadkach stąd te zakłamanie. Ukrywają prawdę przed właścicielem tych kolei czyli Polakami. Rozliczac z imienia i nazwiska.

[@korfantywalikonik6351]

​@@advancedadvanced3814 o tak, zapewne. niepotrzebnie się prywatyzowali i dzielili na spółki matki/córki/siostry. trudno ustalić/określić/dojść/zweryfikować kto. ile i w jakim stopniu winny/odpowiedzialny. bardzo trudno przypisać winę. eh ten cholerno-nieszczęsny okrągły stół i rozbójniczo-bandycko-oszukańczo-rabunkowo-łupieżczo-kolesiowa prywatyzacja dogadanego układu :(:( i te całe podstawione lustratory/komisje/reformatory/reorganizatory/reorderyzatory/restrukturyzatory :(:(

[@brunonrozycki215]

Jak mozna poprawić wizerunek kolei pokazując naprawy i detale eksplatacyjne?🤣🤦‍♂️

[@wedroneyou2150]

Dzięki temu podziałowi właśnie dużo łatwiej ustalić winnego, bo w komisjach powypadkowych, są przedstawiciele wszystkich zainteresowanych spółek i na podstawie analizy faktów ustalają stan rzeczywisty.

[@lucasgtr7256]

I już wiadomo do czego służy kierownica w lokomotywie 🤣

[@Niebieskif]

MULTI TRACK DRIFTING!!!

[@LTTLDFFRNT]

Without the drifting 🤣

[@milojohnson4648]

Whoooooooooo!!!!

[@Devibar]

Bóg Zapłać. Pozdrawiam.

[@if860]

Nagminnie zdarzało się to na mojej makiecie w skali TT, bo iglica nie trzymała na wjeździe na mijankę :D

[@xxxxxx400]

Oglądam to na ulicy ze słuchawkami i wrażenie pociągu przejeżdżającego za plecami niesamowite. Aż się odwróciłem.

[@alfajet777]

Kolejny ciekawy material.

[@roolon6604]

Brak zdecydowania w manewrach kończy się jazdą widełkową. No rozmyślił się w połowie :) Jak zwykle dobry materiał tylko brakuje nagrania rozjazdu :) Thx

[@krzysztofbujara9144]

Dobrze, ze tylko tarcza manewrowa poszła a nie słup trakcyjny.

[@lolrotfl2587]

dla pasożytów na PKP nie dobrze, jakby sie wszystko rozjebało to by wiecej roboty dla swoich było, zapłacili by oczywiście frajerzy w biletach

[@kwbartons]

Mogłeś sam rozjazd nagrać, czy są jakieś ślady.

[@florianabacki1621]

Tak, też mi tego brakowało.

[@Zumbach1976]

"Andrzeju nie denerwuj się.... to się wyklepie" 🤪👌

[@olo1299]

Często to. Mówię 😂

[@pawesteckiewicz8293]

Albo wyciągniemy z mojego pociągu 😁

[@Zumbach1976]

@@pawesteckiewicz8293 😂👌

[@amixo1]

Pytanie z ciekawości Czy teraz cofając skład jest szansa że to samo powróci na jeden tor ?

[@KarolOkupski]

Będzie jakaś aktualizacja tego wydarzenia? W sensie mam na myśli czy podasz przyczynę tego zdarzenia

[@Tal0Rash]

ale ekstra to wygląda. Szkoda że na żywo nie nagrałeś :) Chętnie obejrzałbym jak wygląda stawianie tego wagonu na jeden tor.

[@kierowcaautobusuBKM]

Cofnąć na rozjazd i kola zjada się na jeden tor... 😂

[@radek7908]

Jak będzie wyglądać usuwanie takiego wagonu? Po prostu nim wyjadą, czy będą go podnosić?

[@user-cu7xq3fy7q]

複線ドリフトは草 電車でDかよww

[@qkolejarz]

Czyli nie tylko w MasZynie da się robić dejavu...

[@polishrailwaycrossings2823]

*Deja Vu

[@bartoszmaziarek101]

Ja tak zrobiłem w TD2 bo dyżurny przestawił mi rozjazd w trakcie

[@DonSalieri181]

Na przykład tak? kzbin.info/www/bejne/eKSalp2hrq6nhLc Albo tak? kzbin.info/www/bejne/fWbNp3WOnL6dg7c

[@wilkwilku5578]

A jak wygląda powrót wagonu? Dźwig będzie potrzeby czy cofniecie do zwrotnicy?

[@LordBlick]

Brak styku z szyną oraz lezący słup są wskazaniem raczej do zaniechania manewrów jezdnych w tym stanie. Trzeba zarzucić ostatnią ośkę na ten sam tor(z awaryjnym zdjęciem ładunku), na którym stoi skład. Jednocześnie wagon powinien być rozprzęgnięty z zachowaniem dużej ostrożności, z uwagi na to, że powierzchnie zderzaków straciły kontakt ze swoim zakresem pracy i nawet przy manewrowaniu powrotnym na pewno uległyby ścięciu. Oczywiście można próbować je zblokować tak, aby wróciły na swoje miejsce bez rozprzęgania, ale to jest raczej dość ryzykowne.

[@AntonSiedemnascie]

1 Zderzak wykolejonego wagonu wskoczył pomiędzy zderzaki drugiego wagonu a więc nie jest możliwe przywrócenie wykolejonego wagonu bez pomocy dźwiga

[@LordBlick]

@@AntonSiedemnascie No w tej sytuacji najpierw trzeba rozpiąć skład i zdjąć ładunek…

[@DJMuNiO]

@@AntonSiedemnascie dźwigu jak już

[@AntonSiedemnascie]

@@LordBlick no ale oczywiście

[@Theendkrop]

Co sie stanie jak położymy kamień wielkości pięści na szynie przed pędzącym pociągiem ?

[@Melok3503]

Wiadomo już co dokładniej ustaliła komisja? Nie ukrywam, ciekaw jestem która wersja się potwierdziła. Pozdrawiam

[@Richard_Green_143]

Bezpiecznej pracy dla wszystkich związanych z koleją 💪

[@Krystynananatanek5709]

Ode mnie też.

[@DamianCsx]

Bardzo dobry material

[@fankolejnictwa45]

Ile razy się to robiło w symulatorach 😂😂

[@Denis_Dorohoff]

Сколько в польском и русском одинаковых слов! Никогда ранее не слышал польский, а почти все понял.

[@user-to4mc1ej6m]

Хм... слова вроде похожие, а смысл сложно уловить. Ну разве, что комиссия установит правду

[@kgetz141]

Тоже послушал и немного понимаешь, Украинский и польский сходи

[@user-mn4jo2nw8u]

@@kgetz141 а чешский с украинским если сравнить?

[@pawelbarcinski3986]

Jeszcze trochę i @kuracyja nagrałby kolejny odcinek „czarne dni kolei”.

[@twojstarynachlany2137]

Hehe

[@almikkus79]

A był taki odcinek o katastrofie w Reptowie, kiedy zwrotnica sama się przestawiła pod jadącym pociągiem.

[@JaQba91]

W jakim miejscu?

[@SARASTREFA]

Nie widzę tam "rozjazdu" gdzie o jest?

[@pkmorfofficial]

Byłeś jednym z pierwszych na zdarzeniu czy to już jest po rozejściu się komisji i świadków?

[@oscyloskopu1776]

running in the 90's na, na, na, na, na, na, na, na, na

[@DjMemphisGT]

Nie znam sie na pociagach i nie pociągają mnie one ale z zainteresowaniem obejrzałem i wysłuchałem. Dobrze się słucha wypowiedzi.

[@jansz7487]

Jak pociągi mogą nie pociągać..

[@Krzysiek-zc2em]

Czyli na rozprutym rozjeździe cofał ??

[@user-xy9fj3jt9b]

Лихо штаны поймал. Где-то стрелка неправильно сработала. Отцеплять платформу и медленно вытягивать до стрелки, чтобы поставить на путь.

[@KolejoweModelarstwoKartonowe]

Ciekawe co z tym zrobią. Fajnie by było zobaczyć nagranie z tej akcji.

[@Greg74948]

Czy coś takiego może się zdarzyć gdy pociąg wjedzie na rozjazd w trakcie przestawiania zwrotnicy?

[@franciszekmaliszewski128]

Tak

[@puma2091]

A czy aby jazda widełkowa nie odbywa się (też) w przypadku jazdy na ostrze, niedolegania iglicy i "wpadnięcia" pojazdu w rozjazd?

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Interesting video! Big LIKE Greetings from Romania Andrew

[@najdos]

Taki wagon po odczepieniu od składu można wycofać, czy trzeba użyć dźwigu do ustawienia?

[@tmechatronik]

Wszystko zależy od sytuacji. W tym przypadku przepaliłbym sprzęt śrubowy, podciągnął pociąg, upalił i podsunął tarczę manewrową i spróbował wciągnąć wagon. Ale decyzję o sposobie jaki zostanie zastosowany podejmuje kierownik kolejowego ratownictwa technicznego który jest na miejscu.

[@Speedg207]

@@tmechatronik też o tym pomyślałem jak zobaczyłem tak ściśnięty sprzęg. Oczywiście palnikiem długim, bo przy naprężeniach to różnie bywa.

[@gluch_XD]

kozak film az dam suba i lajka

[@krzysztofjaskulski6022]

Dobrze że nie akurat jechał następny pociąg i mu w cztery litery wjechał 😎

[@kazikchodzeniowy5323]

Nikomu nic się nie stało to najważniejsze, ale czy tak do końca i czy ktoś nie straci dobrej kolejowej roboty?

[@albenalbus1198]

Najczęściej takie wypadki zdarzają się na ...makiecie kolejowej H-0...

[@pokrec]

Jak nikt życia nie stracił, nikt nie został ranny, to tylko się cieszyć. Pośmiejemy się, blachę się wyklepie, tarczę pospawa, pokaże na YT jak wygląda jazda widełkowa i żyjemy dalej długo i szczęśliwie.

[@pingpongpung]

Koleka problem?

[@Lakasabasz]

RIP tarcza manewrowa

[@deshmukhdp]

Awesome .. dancing railway .. 👍🏼

[@kamilsp7fll]

Przekładnia hamulcowa nie ulega uszkodzeniu przy takim skręceniu wózków?

[@tmechatronik]

Zależy od tego jaki kąt powstał między wózkiem, a resztą pojazdu. Przekładnie hamulcowe mają też pewną podatność oraz luzy które umożliwiają skręcenie wózka w zakresie jaki występuje przy normalnej eksploatacji. Wszystko się okaże po oględzinach

[@Speciation]

What happened here, switch moved?

[@77drez]

Podobnie wagon pojechał w Reptowie. Tylko tam się to skończyło bardzo smutno.

[@janzgormysyny5830]

Kolejowy drift?

[@G3X1290]

Jaka funkcje pełnisz w swojej pracy? Jeśli to nie tajemnica Pozdrawiam serdecznie 😁

[@krzysztofkubicki7192]

Wydaje mi się, że jest Maszynistą - tak wynikałoby z poprzednich odcinków. Ktoś kiedyś fajnie napisał, że 'odpalenie' boeinga 737 jest łatwiejsze, niż - nie pamiętam dokładnie - ET 41. Albo starszej, czeskiej lokomotywy. Poprawcie, jeśli się mylę. Dzięki.

[@user-zz5hh5rd9v]

Wszystko jest w porządku, to jest prototypowy wagon 2 torowy, 4 szynowy. Możemy w ten sposób skrócić kilkukrotnie długość pociągów. Taka kompresja 😉

[@pawemakarewicz9301]

Mam pytanko czy wiesz ile kosztuje godzina pracy dźwigu, który postawi wykolejony wagon na tor?

[@tmechatronik]

Przy takiej akcji nie wykorzystuje się dźwigu. Przyjeżdża samochód kolejowego ratownictwa technicznego i wstawiają wagon za pomocą belki do wkolejania. Najprościej, najszybciej

[@KrissowskiM]

@@tmechatronik a nie mozna po prostu pociągnąć tego wagonu do tylu zeby sam sie nastawił?

[@vendi558]

Těžko by mohl podhodit výhybku na obsazeném úseku pod jedoucím dvojkolím. P. S. Spíš mechanická vada na systému uzamknuti jazyka výhybky při jízdě proti jeho hrotu s následnou vidlicovou jízdou.

[@DimasWahyuR]

How it can be drift on rail?

[@ampelmania8374]

Piękny sygnał... Chętnie bym go wziął... Bo takiego sygnału jeszcze nie ma w mojej kolekcji.. Kto mi załatwi taki polski sygnał?

[@Paszczakoformis]

A myślałem, że takie rzeczy zdarzają się jedynie w MaSzynie 😉

[@almikkus79]

No niestety także w prawdziwym życiu, czy to nieostrożny maszynista, błąd zwrotniczego i tak dalej. Polecam też kanał Kuracyja, tam jest garść dobrych materiałów.

[@Paszczakoformis]

@@almikkus79 O dzięki. Może zajrzę.

[@Barthap10]

Wystarczy cofnąć tak żeby jeden wózek wjechał za zwrotnicę, a drugi jeszcze nie. Wtedy ją ustawić i pojechać do przodu. I po sprawie ;)

[@TomaszWawa]

Ciekawe jak to jest pokazywane na tablicy sterującej : pociąg X zajmuje aktualnie tory nr 1 i 2...

[@almikkus79]

Jeżeli torowisko jest wyposażone w układy kontroli niezajętości torów, to owszem będzie. SBL można oszukać czymś metalowym. W grę w chodzą elektryczność poziom podstawówka.

[@rheinlandkanal1451]

I thought, that would only happen on my model railroad.

[@Scotzie69]

Passiert auf meiner auch immer wieder.

[@mischkastegi7964]

Genau auch mein erster Gedanke...! 😁

[@rohitmanohar2733]

I was looking for this comment, so it happens in model train so in same way why don't to correct it?

[@090909gregor]

Może nie wykolejenie a jazda dwutorowa wagonu,mi też gównarzeria przełożyła rozjazd pod ostatnią platformą na torach odstawczych,ustawiacz zatrzymał mnie w takim jak tu położeniu

[@awaken77]

Multitrack drifting!

[@rafallabuz]

Szkoda że nie pokazałeś rojazdu w jakim jest stanie.

[@rafal1434]

Dziś w Trzebini coś takiego miało miejsce.Pociąg IC.

[@Biker_Gremling]

Someone is getting his Amazon order late 😂

[@MK_z_TK]

Czyli filmy Deja Vu się sprawdziły...

[@PiotrekUMG]

Normalnie "psi chód", tylko wagonem :3

[@jumilia5696]

👍

[@MrLucas112]

A gdyby koła wciąż znajdowały się na główkach szyny, więc nie kwalifikuje się to do wykolejenia, to jak to jest określane?

[@najdos]

Jazda widełkowa

[@omnitrx]

W uproszczeniu wykolejenie to utrata kontaktu zestawu kołowo z powierzchnią toczną szyn.... czyli zestaw kołowy może się wykoleić a gdy sprzyjają warunki znowu wkoleić

[@MrLucas112]

Ale ja to wiem, tutaj doszło do wykolejenia poprzez jazdę widełkową, ale gdyby żadne koło nie straciło kontaktu z szyną, to nie jest to wykolejenie, a...?

[@kamilorzechowski6244]

To jest wtedy multi track drifting

[@majorsurykatka]

na Google Maps jest to na mapie widoczne

[@mentalny3618]

Gdyby delikatnie cofnąć? Weszło by na swoje miejsce?

[@dawidgrzyb9138]

Fajnie to wygląda

[@WajlaMoto]

Zbąszyń, moje okolice 😁

[@valentyn9595]

Цікавий випадок! 🙄 З невідомих причин чомусь задня вісь контенеровоза не заїхала на ту колію, на якій мала бути, через що і вийшло так, що одна колійна пара знаходиться на одній колії з основним составом, а друга пара залишалася на іншій колії. Причина може бути лише в автоматиці розведення колій, зарано спрацювало і от наявний наслідок причини. Можливо і ще якась була причина, якої я можу не знати, бо я не працюю на залізниці і не маю до них відношення. То була моя думка, а як насправді сталося, то я не знаю. 🙂

[@krystiankrychu2507]

redukcja but i odcięcie i da sie nawet wagonem bokiem XD wygląda to jak tryb kraba

[@andrzejekandrzej8126]

jak do tego doszło nie wiem ...

[@Kreator1987]

Na samo słówko "komisja" mam do czynienia z odruchami wymiotnymi.

[@blackhorse8427]

A co to znaczy rozpruty rozjazd?🤔

[@adrek80]

Tak mocno w skrócie. To znaczy że rozjazd został przestawiony przez przejazd pociągu, a nie przez nastawnie.

[@szymmianime9667]

To taki na który najechał pociąg z nie wskazanego kierunku i wymusił swoją masą przełożenie rozjazdu, przez co zepsuł cały mechanizm dzięki któremu rozjazd był przekładany. Np. Mamy ustawiany rozjazd na jazdę na Wprost a pociąg właśnie zjeżdża na tym rozjedzie z toru zwrotnego. Niewykoleja się, a zamiast tego swoją masą wymusza na iglicy przełożenie

[@krzylotv]

Bardzo dobra jakość obrazu i dźwięku. Czym Pan to nagrywa?

[@tmechatronik]

Samsung Note 8

[@JanJan-fs8mw]

@@tmechatronik Czy kanał DJ Ziemowit jest twój? a jeśli tak to kiedy pojawią się jakieś treści z naprawy samochodu?

[@tmechatronik]

Eee Nie mój. Tak szczerze to nawet nie znam tego kanału

[@JanJan-fs8mw]

@@tmechatronik No normalnie nie mogę uwierzyć, głos identyko ten sam, no i jakaś bliska koincydencja tematów kolejowych w ostatnich odcinkach :)

[@Turbole589]

Dj Ziemowit bardziej wygląda że pracuje w PLK bo takie tematy około drogowe podejmuje ostatnio.

[@micdab8412]

Co to jest za kółko (wygląda jak kierownica) na wagonie?

[@wedroneyou2150]

Jest to koło hamulca ręcznego w wagonie. Służy do jego zakręcania i odkręcania (włączanie - wyłączanie)

[@micdab8412]

@@wedroneyou2150 Ok, dzięki.

[@user-mu6cg5xz1s]

kiedy bedziesz chcial skrecic w plawo i lewo i w końcu dzieje się to...

[@tomrail1236]

No i kto mówił ze się nieda driftowac pociągiem

[@igorsliwinski1050]

jaki Zbąszyń ?

[@tmechatronik]

Wielkopolski

[@ukaszmajcherczyk4604]

Nie ma jak nawrotka na ręcznym 😅

[@florienades]

*_multi-track dorifto!_*

[@bartoszkowalski3988]

koszta/straty na pewno będą

[@Westhamsterdam]

What a shame I don´t understand Polish. never seen this before!

[@Vaz917]

Стрелка переключилась случайно? .У нас татра тз трамвай, так уехала, на другие рельсы))).

[@xXxRollMan92xXx]

Gdy pomylisz pociąg z e36 1.6 i usiłujesz latać bokiem :D

[@ftalo4881]

patrzę na ten film i nie widzę żadnego rozjazdu w tym miejscu. Nic nie rozumiem

[@sfaragdas]

Jako wypadek? Czy ktoś został ranny? Jeżeli nie ma ofiar to incydent.

[@IvanovichIvanov]

trzeba cofnąć, wymienić przewód na nowy, postawić słup i po sprawie.

[@ukaszpartyka4282]

Tak masz rację. Ale nie cofa się całym składem !. Trzeba rozsprzęglić tenże wagon towarowy, następnie podjechać lokomotywą manewrową ,sprzęglić ten wagon i powoli go wyciągnąć aż za rozjazd

[@marcinzmyslony7403]

Mysle ze wstawia go dźwigiem,

[@m.q-zersky47]

@@ukaszpartyka4282 Cofa się. Chłop na ostatnim wagonie z radiem albo telefonem i jechane. Wózkiem za zwrotnicę i po sprawie.

[@IvanovichIvanov]

@@ukaszpartyka4282 jeden wózek pojechał w prawo a drugi w lewo. trudno może być rozsprzęglić jak wszystko takie naprężone. zapewne to właśnie też uniosło prawe tylne koło przedniego wózka. logiczne.

[@IvanovichIvanov]

@@marcinzmyslony7403 być może. sytuacja poważna nie jest. ważniejsze jest to jak doszło do przestawienia zwrotnicy pomiędzy wózkami.

[@user-kg5bd8kd9n]

Оуууу, в 21-м веке - и винтовая сцепка)))))))))) Хотя у товарных вагонов по 2 колодки на колесо, прогресс!)

[@Darien_Lambert]

А надбуксовое подвешивание похоже на нашу КВЗ-ЦНИИ☺️

[@paweosmanski1258]

Jak do tego doszło nie wiem.....

[@TheRealVGR]

Yup,the signalman knes what he/she was doing...

[@mateuszkulpa1859]

Normalnie Tokyo Drift 😄

[@Globooss]

Szyny były złe...

[@AMBOSS_Silesia]

To się zateguje. 😉

[@mecenase30]

W Wrocławskim MPK nazwali by to rozjechaniem bo nie cza dżwiga :)

[@kamilrp4055]

Co z Maszynista będzie w takim przypadku? I czy był użyty Radio-Stop?

[@DJMuNiO]

po co tu radio sto?

[@Turbole589]

@@DJMuNiO Zagrożenie w ruchu pociągów, po drugim torze mógłby jechać pociąg... według mnie użycie radiostopu było by zasadne.

[@DJMuNiO]

@@Turbole589 nie było żadnego zagrożenia

[@Turbole589]

@@DJMuNiO Ja nie pracuje jakoś długo na kolei ale wagon (a nawet pół wagonu) na drugim torze to w mojej ocenie zagrożenie w ruchu pociągów. Zauważ że zależy to od punktu siedzenia siedząc u siebie w drezynie uruchomił bym radiostop - nie wiem czy nie będzie wyprawiony inny pociąg który może uderzyć wykolejony wagon w "bok" lub tył za to gdybym siedział na nastawni i wiedział bym że nie nadjedzie żaden pociąg to bym się 2 razy zastanowił, i tak pewnie bym wcisnął.

[@DJMuNiO]

@@Turbole589 zobacz jaka jest odległość pomiędzy dwoma torami a tym po którym przejechał skład - dalej nie ma potrzeby użycia radio stopu. Na nastawni widzieli zajętość na obu torach to wiadomo co się stało.