新車情報'９３ トヨタ セリカ

"先駆する"ＦＦスペシャリティ
#851.トヨタ　セリカ　ＳＳ－Ⅱ
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[@user-zg2ml8qp5l]

中古車で乗っていました。SS2のオートマ。前期型。ハイオクだけどリッター11キロぐらい｡サンルーフ付き。フルエアロ。トムスホイール。テールランプがムスタングマッハ1みたいで好きだった。意外とパワーありました。ただし乗り心地は固かったですよ。

[@st202rising]

新車で前期型SS-ⅡのATオーナーでした。燃費はリッタ－10ぐらいで吸気系だけいじりほとんどノーマルでした。15年愛用して283,202キロ走行しました。現在のクルマと違いレスポンスも早くドライバーとクルマの一体感感じたイイ車です。現在じゃプリウスオーナーで燃費気にしながらドライブしてます。

[@xuliang2121]

10年落ちの中古で、まさにｽﾀｼﾞｵと全く一緒のｸﾞﾚｰﾄﾞが自分の一台目。すごい安定した脚で、150㌔でもｶｰﾌﾞ安定性が抜群、あとｴﾝｼﾞﾝが丈夫。

[@user-ro6fm3by2b]

丸目セリカ､かっこかわいい

[@kii1757]

この頃、CR-Xデルソルやインテグラ･オートザムクレフ･ソアラ等に丸い四つ目のヘッドライトが装備されたけど、殆ど市場に受け入れられなかったよね

[@user-dp7jh6dl8x]

カッコ悪いからね。

[@user-cz5ny5hm4v]

いや、しかし。この2年後に出るEクラス(W210)は、実はこの車のデザインにヒントを得た、らしいですよ。

[@Kouta.K.]

ボディ剛性が高すぎて乗り味が固くなるのは今でも共通の問題ですね

[@usushiotarako9410]

おおぉ・・・ ST185の時と同じ中川さんが出てきてるじゃないですか あまりプレゼンは上手くなっていないですね

[@user-vf3he6nq7w]

俺が所有してるSSIIIと似てるなぁ🤔💭 ⅡとIIIってどう違うんやろ

[@newshinsengumi]

次期候補車！

[@user-ww3hl8rj7i]

質問よろしいでしょうか？ その写真の2人は何という名前のグループなのですか？ あと名前を教えてくださると嬉しいです。 5年前のコメントに質問しても返信はされないと思いますが、よろしくお願いします。

[@user-jo7ry9cq3c]

WRC制覇を目指したスーパーウェポン

[@abngdn728]

このおっさんむかつくなぁー

[@user-uv3vr4pv3f]

このおっさんにインプレさせるのは間違いだな しかし、これがポルシェだったら「最高の車」とかいうんだろうなこのオッサンはｗ

[@keiuo5169]

なんでいきなりポルシェなら～とかレッテルもちだしてくるのか？三本さんポルシェ信仰なかったよな？

[@user-jb6lj6tc4d]

+kei uo 三本さんは、ポルシェ信仰は無いです。

[@arleigh-burkekio1761]

それは徳大寺有恒という男ですよ、彼はポルシェ信仰者です、というかただで車をもらわないとその会社を褒めないんですよ、三本和彦さんは真の車好きですよ、車の良い側面と悪い側面を的確に指摘します、冗談でも「テゥウィンカム」とか「ジャグヮアー」とか「メルッツェーデス」なんて言いません。

[@user-js4fn4pb9i]

6年前のコメントに返信するのもなんだが。。。 三本さんは口は悪いけど、忖度せずに話すから当時の国内メーカーのレベルを上げた貢献者でもあるんですよ。 そして、今のジャーナリストは車の良い所しか評価しないメーカーの広報と化していてつまらない人ばかり。