【新車試駕】零百彈射3.71秒！一款幹掉911的國產車 MG4 XPOWER 德哥試駕 -TCar

Рет қаралды 71,918

Ай бұрын

#MG #MG4 #EV #XPOWER #CUV #德哥 #試駕 #TCar
歷經HS、ZS的市場突圍，MG終於導入全球暢銷的MG4電動車
這回在體驗MG4 XPOWER版本得以挑戰超跑的加速性能外
也讓德哥來一探這輛超強國產電動車還有哪些魅力吧！

Пікірлер: 327

@cycuttq Ай бұрын

相當到位又不浮誇的車評

@Black-Jack0000 Ай бұрын

聽你的講解就是舒服真棒

@relexpong Ай бұрын

紅綠燈盃冠軍

@hungjulian9723 Ай бұрын

這款車在台灣一定大賣，意識形態一定會屈服於價格下的。

@tinhtroung5834 Ай бұрын

MG请叫全名上汽名爵

@James-yd8dg Ай бұрын

@@tinhtroung5834😂👏👏👍 中國上汽

@edisonlin3077 Ай бұрын

台灣哥布林只剩不到40%惹😂

@tinhtroung5834 Ай бұрын

@@James-yd8dg 嘴巴肯定是硬的，身体都是诚实的，赚钱嘛不寒碜，都是生意。

@alexyang4895 Ай бұрын

意識型態跟買車有什麼鳥關係？就買跟不買！笑死

@mingchuanbi259 Ай бұрын

开放吧也让台湾人感受一下什么是电动车的卷卷到大家都能用便宜的价格买到好的车❤

@whwh1108 Ай бұрын

這視頻拍攝剪輯配樂，主持人講解各方面都很好，算是華人車圈最好的

@mikezhang2351 Ай бұрын

这个不同意

@drivernice1679 Ай бұрын

這集拍的很好

@ppp4917 Ай бұрын

能夠超越保時捷就很了不起了，MG4勝利成功

@user-bx5tz6yg5j Ай бұрын

3.71秒！比原廠公布的3.8秒還要快，厲害影片裡最讓人意外的是德哥講說Ioniq5看起來比較大台，但是內裝空間表現碰上MG4其實沒有優勢 Ioniq5空間已經算是很不錯的電動車了，有Ioniq5當對照組就知道MG4的空間真的是很不錯

@js100roc Ай бұрын

導演很會運鏡~每次都可以拍出高一等級~

@TcarTvnet Ай бұрын

我們導演真的厲害!! 謝謝您的喜歡~~~

@drivernice1679 Ай бұрын

蛤中國車喔不要不要蛤100萬3.8秒幫我訂一台

@user-xn9jd4ft4l Ай бұрын

僅願意用一百多萬買3.8秒超跑級馬力的車主願意每年拿出4.6萬繳馬力税的比例有多少呢⋯⋯

@jacky790521 Ай бұрын

@@user-xn9jd4ft4l 然後911的稅都不到4.6萬XDD

@youngxiao421 Ай бұрын

来大陆生活几年试试，哈100万3.8秒喔不要不要，60万3.4秒可以来一台🤣

@macd8855 Ай бұрын

想要速度何必花大錢呢100多萬就達到世界頂級的跑車

@caihaibo Ай бұрын

准确地说是顶级跑车的百公里加速，但操控就不可能比得过顶级跑车了。

@bennywei9272 Ай бұрын

可是副駕駛座的女性，質感水準就會有差距了😂😂😂 買跑車的不一定是追求速度啊！

@starblack4947 Ай бұрын

性能迷會高潮，對有其它考量的人真的不好說

@magnumyong2000 Ай бұрын

將來會改善更多@@caihaibo

@user-hy2bn1wx7y Ай бұрын

什麼時候開放比亞迪進來

@user-ui6rs8wx7i Ай бұрын

太帥了😮

@hongweijhang968 Ай бұрын

開始期待道路撞擊測試，台灣駕駛水準加上超跑的加速，一定很精彩！

@GFDRAGONKING Ай бұрын

拜託喔！酸這台車真的沒意義，會買他的人根本不管品牌、維修、里程數。頭款給他30萬，貸款加保險加其他雜七雜八的費用，甚至再加小改裝，貸款100萬分5年攤還，收入穩定的年輕人有一定比例肯定會去試駕這一部。努力20年都買不起保時捷甚至養不起保時捷，現在忍一下可以經常幹掉保時捷又不常跑長途，開電車會成為習慣。連我這老頭都想買來玩玩，汽車手機化將是趨勢，幾年就換一部，玩電車把這台當入門，以後馬力沒400就不買了，因為你已經習慣了，而且以後便宜的電車一定越來越多。你若有機會可以開保時捷911從台北到高雄，看舒服不舒服，看911一桶油可以跑多遠，反正買不起但可以幹掉你，年輕人喜歡這一套，這次的行銷拿911來電，你還給我提Focus、CC、GOLF幹麻勒？MG行銷就是告訴你，來吧！來開爽吧！一般油車花100萬硬改都不見得上得去400匹，而且可能還是非法改裝。來來來，我馬上有。現在超速扣牌的風險大，大馬力的確經常英雄無用武之地，先不管是否會執行的馬力稅，紅綠燈杯經常拿冠軍，年輕人的最愛。

@HK-zx4pu Ай бұрын

👍👍👍而且這台可以迫使其他品牌價格不要那麼誇張

@hungjulian9723 Ай бұрын

中肯,分析有搔到癢處

@user-oc6wi3tg1h Ай бұрын

對，有道理！

@shake1017 Ай бұрын

買不起保時捷也開不起的，就會有這種想法，保時捷不是只是在拼速度，兩台車放在一起MG就顯得沒格局沒品味，講的好像打趴保時捷一樣，MG永遠是比不過德系車款😂

@user-fl7zr8bf9u Ай бұрын

⁠@@shake1017。終究是不同等級的車，但有了MG4 是打擊Toyota, 不再是一家獨大…. 彼此競爭是好事！

@user-xu9yc9xz1t Ай бұрын

香啊

@user-fg2wr2di9u Ай бұрын

MG4 真的滿帥的!! 之後如果有出這台的改裝避震器降個車高後一定更帥!! 看起來就妥妥是一台五門掀背鋼砲了!!!

@Kwh.a Ай бұрын

有的有的，你甚至可以淘宝买配件回去改装😂

@koutafter3786 Ай бұрын

@@Kwh.a 真的我保時捷都淘寶掏價格超香蝦皮一堆淘寶貨超貴

@Kwh.a Ай бұрын

@@koutafter3786 啊，那你物流怎么弄啊，我听说现在挺麻烦的

@koutafter3786 Ай бұрын

@@Kwh.a 還好ㄟ先寄到中國倉庫再海運回台灣

@user-hr4fe7bq2i Ай бұрын

帥，真想來一台！

@BOSS-zs2rt Ай бұрын

讚

@aeven168 Ай бұрын

多點這種車讓車市更健康點

@yongx13 Ай бұрын

其實台灣超過半數人都支持兩岸維持現狀，小米石頭的家電到處都是，然後幾乎所有東西都是Made in China。這證明只要東西品質好夠實惠，大家不會排斥中國製的東西。意識形態只存在那些拿錢煽動仇恨的人。

@user-ln5wj4rk1f Ай бұрын

確實。某些人常常開記者會恐嚇鄰國，滋生事端。

@WSYseanwu Ай бұрын

CP 值大師

@user-gh2uh4jr9k Ай бұрын

會不會一些汽車大廠，跟傳統手機被智慧型幹掉，一樣的下場？

@user-nj4mp8jv8o Ай бұрын

先不說什麼能用100萬上下跑贏1000萬的車看了就是爽

@user-ib6xu4ty4p Ай бұрын

這樣試，以後Porsche還會找德哥嗎

@user-yn5sw9ii4w Ай бұрын

小心起步就給妳一個海放😂😂除了大馬力電車跟爆改油車，打趴一堆性能車😂

@user-ow1zv8bq4v Ай бұрын

超快

@jameshuang9664 Ай бұрын

如果也賣100萬的話真的～很香～😅🤣😂

@speedzeroTAIWAN Ай бұрын

911:整天拉我出來…

@user-kb4xl2uv1i 18 күн бұрын

911：首先我沒有惹你們

@user-nl6fr9ee3e Ай бұрын

兩台競速，讓我想起電影哥吉拉vs機械哥吉拉互噴輻射線的那一幕🤣🤣🤣

@user-sr1mu3rf2b Ай бұрын

哥有錢開的是品味！

@robertyaaa Ай бұрын

好車🎉

@c20xemcgwire Ай бұрын

一般2.0以下上限不高的engine 真的改100萬，如果本體不行，要撐破400匹還穩定的開，還沒聲音，這有難度的

@twhenry318 Ай бұрын

3.71秒........😱😱😱

@cliff62806 Ай бұрын

帥

@user-pq9rb6kd5n Ай бұрын

紅綠燈杯專門幹掉油車超跑的

@user-ey3md4kt7s Ай бұрын

紅綠燈盃說得好

@user-us8oi6ve9j Ай бұрын

大哥你講話不要老是跟國產車比，要跟雙b、1a也可以比較啊. 新能源車大陸是世界NO1

@user-tq1zt2lr1e Ай бұрын

他這車頭確實有帥！

@user-ik2np4zm7z Ай бұрын

這台車的亮點就是 0到100幹掉保阿傑，就是爽。也就因為3.8秒我才會想去看這台車。水花118.9萬就可幹掉保阿傑真讚

@KK-kx3iq Ай бұрын

👍👍

@sbb429 Ай бұрын

❤❤❤

@ipcamtalk Ай бұрын

性能版的CH-R

@5745_ONE_NEW_MAN Ай бұрын

我的生日是7/4 目前是n7車主❤ 現在也關注MG4😊 希望可以趕快試乘和賞車

@user-oi1kp4os1n Ай бұрын

趕快賣吧

@5745_ONE_NEW_MAN Ай бұрын

@@user-oi1kp4os1n 已經有n7了，這樣一次有兩台會更少開，對電動車不好啦~

@jsb67365 Ай бұрын

這台的尺碼&車型，很像踢打😮

@galaxystat Ай бұрын

電動車馬力本來就不值錢，只要用續航來換就好。這台除了馬力售價外，其他就普普。就跟小米U7一樣，馬力大但是懸吊煞車輪胎，車身動態控制都跟不上，直接衝出賽道撞擊牆壁。這類的車在馬路橫衝直撞，反而危險。大馬力要有對應的配套，才是均衡的車。

@user-lq5mz2if1z Ай бұрын

好歹拿當家保時捷高鐵911gt2rs比，這比較有說服力吧

@itsmyonlystar Ай бұрын

紅綠燈盃....

@rone4487 Ай бұрын

🎉🎉🎉

@heng1000 Ай бұрын

如果電動車馬力稅實施,如果立委沒有去修改435匹每年要繳馬力稅46170元,516匹以上要繳117000元,所以如果預算有限的人電動車還是不要買馬力太大的.像是266.0-326.8匹只要繳15210元,這馬力以下的更便宜.

@linzzy1899 Ай бұрын

台灣法規挺可悲的，又不是有排氣，憑什麼可那麼重的稅金

@starblack4947 Ай бұрын

它們也沒考慮過電動車拖著電池所以需要更大的馬力，更可悲的是福斯有一臺2000cc有300匹的車，明明就是真正的中產階級車，稅金也比平價電動車少超低能的政策

@user-sh4iz1pg3n Ай бұрын

咱們政府萬萬稅阿😂😂

@user-ci5gq3ig2t Ай бұрын

確定電動汽車和電動機車的牌照稅免徵將延續至2025 年12 月31 日

@AndersonTaipei Ай бұрын

未來電車要繳多少稅? 主要因素，可能取決於Luxgen跟政府的關係好不好話不多說，點到就好😉

@kewang2046 Ай бұрын

EV旗艦版7.9秒比一般的電動modle3真的是太…慢!不考慮! 四驅版太重，是機械車位不能考慮! 麻煩X POWER可以馬力少點(5.5秒附近就好)，車的重量少點，馬力稅也少點!

@user-pd7hh4hy5f Ай бұрын

撞到會不會只有3.71秒火燒車?

@rockjason2962 Ай бұрын

自從來瑞典出差看到極克001r時，還是覺得極克設計好看有質感，可惜台灣沒引進

@Kwh.a Ай бұрын

吉利的设计师请的前宾利设计总监，再加上手上就有沃尔沃的设计师，所以那种优雅感还是很强的

@user-hp9wi7tm6b Ай бұрын

講白了就是小沃爾沃！

@tommymo1006 Ай бұрын

极氪极星是双胞胎车型

@starblack4947 Ай бұрын

我也滿喜歡吉利系的，兄弟廠領克油車也有在WTCR拿冠軍，外觀又是自主設計沒抄襲，沒什麼能黑的

@rockjason2962 Ай бұрын

小鵬汽車的設計風格也不錯

@iod6895 Ай бұрын

沒有ota 對電車來說有一點美中不足然後椅子目前看起來真的不是很好坐也沒有雙區恆溫及無線carplay 及一些車載娛樂系統這感覺有點不像在電車上😂 希望後面小改款有機會更新但駕駛感跟那誘人的馬力 100多萬的價格很吸引人

@user-wh8ky3vc4p Ай бұрын

我们这边可以ota，你们的系统好像是简化了

@iod6895 Ай бұрын

@@user-wh8ky3vc4p 是啊我們用的跟你們那邊的不是同一套 🥲

@user-ps7us2ti2t Ай бұрын

跟頭又大的 GR yaris 誰較厲害

@weiwei3408 Ай бұрын

原廠來說直線這台北宜暴力鴨

@starblack4947 Ай бұрын

暴力鴨不到300匹，這臺破400匹了，直線肯定贏的，車重差距沒辦法彌補100匹以上的差距

@leeh1626 Ай бұрын

吉利是奔驰第一大股东，是阿斯顿马丁第二股东，是沃尔沃的老板，等等等等等等的话事人，那请问奔驰阿斯顿沃尔沃是大陆品牌吗？

@tony84098 Ай бұрын

這內裝對得起這個價格..

@chengchenchien Ай бұрын

只希望雙馬達版本的卡鉗跟輪胎給滿不要偷，不然在路上我肯定會離它遠遠的。出個ㄧ兩次社會車禍事故後這台車不是保費跟特斯拉ㄧ樣貴就是保險公司拒保。

@rgiu1 Ай бұрын

我是不求快只要妥善率好充電快就是好車對了還有最重要的不要給我破百萬哦

@Weigumu Ай бұрын

有人說中國車電池會自燃，您們覺得呢？我是蠻想買的

@user-vo4ok6vl9z Ай бұрын

不知lv2跟車置中水準如何？

@alanfeng99 Ай бұрын

中間有說很讚😂

@lineage125 Ай бұрын

重點歐美安全係數幾顆星？

@user-ux2qo4dd7n 15 күн бұрын

🌟🌟🌟🌟🌟

@levis928 Ай бұрын

平民超跑，買的起也養的起

@calvinhuang2 Ай бұрын

如果是Cyberster無敵了

@AP-pw1iz Ай бұрын

絕世武功唯快不破沒想到獨霸市場的保時捷終於要下神壇了

@TcarTvnet Ай бұрын

保時捷絕對不會這樣就下神壇啦~~ 別忘了當今紐北賽道最速量產公路電動車，還是保時捷的作品阿

@user-kp7cb9wr5g Ай бұрын

MG4只有直線快而已而且在路上不是比誰的馬力大是比誰的心臟大

@MrAndy08 Ай бұрын

買保時捷的人要的是尊榮感吧

@user-kp7cb9wr5g Ай бұрын

@@MrAndy08 對阿客群不一樣

@bennywei9272 Ай бұрын

你可以評比一下大多數坐在保時捷副駕駛座和MG4副駕駛座的女性！你就知道保時捷永遠不會下神壇😂

@user-cd9oc3sd2o Ай бұрын

德哥！請問MG是那一國的車？？😢😢

@Davidchang0988 Ай бұрын

油比電⋯⋯😂

@jsb67365 Ай бұрын

請問此車喇叭按下去是逼逼😢，還是八八😮？

@Tsung0709 Ай бұрын

逼波

@noah753951 Ай бұрын

車頭外型不錯就是車尾怪怪的還有底盤要高不高要低不低的詭異感 MG5比較好看

@user-hy1cy1yt7k Ай бұрын

絕對大賣電動車就該是這樣的價值去賣

@roylai9195 Ай бұрын

🇨🇳上汽❤

@alexkwu3162 Ай бұрын

911:一天到晚被圍毆啊😂每台車都拿我當對手英雄難敵四手疲於奔命

@lungcheng3845 Ай бұрын

加速快底盤跟不上？

@user-tb1qt3rn8n Ай бұрын

二手車商倒庫存中😂

@Showmaker26 Ай бұрын

Ioniq5 N已車主哭暈在廁所

@user-su8it5vu2l 24 күн бұрын

👍👍👍💖💖💖

@user-lr6ft8sh3u Ай бұрын

尾速才是重點吧？

@eddiet5506 Ай бұрын

基本上20格以上，凌晨兩點之後才有得跑，還不如零百實用

@hailiangwu7654 Ай бұрын

100万等于多少人民币呀？

@user-sn9vs3bn2e Ай бұрын

大概25萬人民幣吧

@icarusluo1787 Ай бұрын

@@user-sn9vs3bn2e 好贵，这个价在大陆能买小米su7了

@randyli7863 Ай бұрын

電車幹翻油車已經不是新聞了, 自己去開過電車。始終覺得缺少種靈魂(人車互動交流)。自己有生之年, 只要油車不死, 不會選擇電車....

@eedwardlinn Ай бұрын

XPower 99萬的話、普通版89萬一定可以打死所有的台製日系車

@athlon1210 Ай бұрын

比保時捷還快~

@user-fg3oh5ec7d Ай бұрын

輪圈為什麼要用 Toyota 剩下的？

@terrencetw9327 Ай бұрын

安全碰撞幾顆星?

@user-op2gh6og1q Ай бұрын

要跟保時捷比就跟保時捷的電車比才對呀，還有跟特斯拉比較才對。

@user-ky8pv1eq7o Ай бұрын

特斯拉有内装吗

@user-xc8kt2jp3n Ай бұрын

他的撞擊測試幾顆星啊😅

@pengfeihuo193 Ай бұрын

5星欧洲的

@awan-imu Ай бұрын

可怕！讓一堆汽油超跑顏面盡失的小車。嚴格來說它們還能叫超跑嗎？😂

@user-ci5gq3ig2t Ай бұрын

確定電動汽車和電動機車的牌照稅免徵將延續至2025 年12 月31 日

@mengxu9104 Ай бұрын

这车只值10万，比亚迪12万都有电动尾门。

@jackfu689 Ай бұрын

比亞迪何時引進台灣啊？

@kenken2915 Ай бұрын

外型超醜，但cp真高，加速快，極速低，內裝比我想的好

@tommymo1006 Ай бұрын

外形不算丑，都是老外设计师的作品，符合大众眼光

@starblack4947 Ай бұрын

這臺外觀上市有一陣子，之前叫木蘭，算老外觀了

@viper0355 Ай бұрын

國產？想問一下零件在台自製率是多少？

@ice1226 Ай бұрын

0😂😂😂😂😂

@luoxu369 Ай бұрын

零满意了吗？能把让你组装就不错了，这价格能买到偷着乐吧？

@viper0355 Ай бұрын

@@luoxu369 還偷著樂勒，寧願買TOYOTA...

@user-sh4iz1pg3n Ай бұрын

各部位零件是世界各大廠商設計，在大陸製造，然後進口到台灣組裝

@viper0355 Ай бұрын

不就是台貼牌車，畢竟75d已經爽過了，買電車又不常開根本是麻煩

@user-zt1nb6gb1b Ай бұрын

不談品牌純電車的話很適合作為家裡第二台車.跑短程或是備用車.如果只有一台汽車.又不是住透天自家有充電樁的.不建議純電車當家裡唯一台汽車..談品牌的話我不買MG.因為是純大陸車只是台灣組裝而已.MG被中資收購的時候已經甚麼都沒有了只剩下品牌了.收購後車型都是中國上氣自己研發生產的.而且中國當地大陸人自己也不買MG.是第三線品牌.但樂見MG進來台灣當價格破壞者

@luoxu369 Ай бұрын

这车在欧洲卖的很可以的，在大陆卖不好不是因为这车不好，而是因为大陆选择性太多了，选不完的电车，而且大陆也不太喜欢两厢车

@user-jr2dw7ul4u Ай бұрын

MG外型設計是英國搞的