新幹線試験車の歴史～JR東日本編～STAR21からALFA-Xまで

[@NZLUJLDPL]

1:49 「東側」ってことか…

[@bcbc120]

展示されているSTAR 21がアメリカや西ヨーロッパでスクラップにされている超音速のミグ電車に見えてきた

[@ch-kk3vd]

シンカリオンの最初の試験車両がE2系だったのが、高速度試験にE2系が使われてたからなのだと納得した。

[@Faia_faia]

あのアニメ深すぎる… めっちゃ好きだから復活してほしい‼︎

[@むろあき-w4p]

復活しました

[@wideくん]

あのe2系は試験以外は語られてないからなぁ…

[@nokk8975]

静かーにソ連の国歌流していくスタイル

[@shinmaiheishi]

「東」日本ですので....

[@cvn-65ussenterprise31]

Хорошо.

[@かいこま-j8z]

「東」日本？ 日本は社会主義国だった？

[@kita3352]

ロシアかもしれないじゃん

[@むろあき-w4p]

駅メロ風に…

[@AMAHIRU_ZUKI]

JR東日本の試験車両は個性的で皆好き 後ALFA Xは新幹線エクスプローラのインタビューで数十年、長期にわたって活用するって言ってたので、他の試験車両より長生きするかもしれません。

[@painapopanda163]

20:03 碓氷峠のEF63に似た構造ですね あちらは磁力でレールにブレーキシューを押しつけて摩擦力で減速する仕組みでしたが 台車の両軸間に電磁力でレールに吸いつこうとするという点では碓氷峠スピリッツの派生のように思えます

[@user-OSRK.Abundant]

ファステック本当にかっこよかったなー

[@池田安良]

ネコ耳は可愛い。

[@recoverytwentyforce7290]

まさかの鉄道でエアブレーキというｗｗ

[@池田安良]

サルーンフェスタには口がついてるし、こういう可愛い列車というのもいいものですね。

[@しらさぎ-f7f]

2:53 ⭐︎西側⭐︎

[@in4678]

1:49 ソ連国歌で草

[@タツヤです-c4b]

共産主義者? Ураааааааааааааааа

[@in4678]

@@タツヤです-c4b 趣味者なんじゃね？ Урааааааааа‼‼‼‼

[@Pacifist0623]

"東側"って意味では⁇

[@海人-c3l]

前年の年末に消滅したからじゃね

[@IIDABASIDOMESUTIKUGORIRA]

ypaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[@---pf1wf]

ALFA-Xの10号車は窓が3個しかない所が個人的になんか可愛くてツボですw

[@ナナツミカン]

上越新幹線の新潟-長岡ほど直線的な区間は無いから 試験にはうってつけなんですよ。頑丈なスラブ軌道だし。

[@地方の団地民]

400系の殺傷力の高そうなスノープラウ大好き

[@MIDORInoKYURI]

新形中越地震の200系の時から思うんだが地震対策完璧すぎる。

[@091uss5]

FASTECHはいろんな形状の座席やフリースペース、今までにないレイアウトのトイレ配置などがあって、一度でいいから中に入ってみたかった。

[@橋本夢叶-i4l]

テーマがとても面白いです

[@user-shoumei-hairimasu]

14:39 E5系とE6系にはK25編成の魂も受け継がれている事を忘れてはならない

[@Kazuki_Aozaki]

STAR21では新技術の研究開発でドイツ国鉄(DB)と提携しており、実際にドイツ・MAN社製の台車を952-1に履かせ、ドイツ国鉄から技術者が派遣されて試験走行に同乗していたそうです。さらには925-4では後の921-32やEast-iなどで採用された2台車方式での軌道検測用台車の試験も行っています。 Fastech360は猫耳ブレーキがあまりに有名ですが、360Zの方には「格納式パンタカバー」という変わり種も装備されていました。新幹線区間でのパンタからの騒音を低減し、在来線での車両限界対策を両立するためだと思われますが、猫耳ブレーキとは比べ物にならないほど客室スペースを潰してしまうので没となり、今のE6系タイプに落ち着いています。

[@ハロトレ社会人6年目の旅行]

すごく勉強になりましたし、動画もとても見やすかったです！ 東京札幌4時間切りをぜひ実現してほしいですね！

[@asahikanji]

e5カラーの美しさよ(語彙力)

[@コウ-d9m]

東日本の連結運用で進行方向側のパンタ畳んでるの知った時は静音化への熱意？みたいなものを感じましたね

[@CB_TREC]

FASTECHって1回カバーが閉じなかったかなんかで騒音がかなり激しかったというのを雑誌のインタビューで見かけたような… 高速域になるとちょっとした事でもかなり違うというのを実感しましたね…

[@katakatasuresure6824]

ファステックの連結装置が3機構になったのは、特高圧引き通し線の役目をして2編成連結しても1パンダでの走行を可能にしたかったらしい。 でもそうはならず。

[@クルガエヴェン-j2v]

結構前からあるのに、 300キロ以上出せるE2って凄いな(笑)(笑)

[@Hiiro_444_Scarlet]

JRの試験車ってネーミングセンスいいよね、西のU@techとか

[@ぺんぎん-k3c]

スター（リン）21

[@Ambivalenz0x]

東の試験車は形状が面白くてすこ 東海の車両は速度はリニアに譲るはずだからそこまで速度出す必要が無いってのもあるけど 東のは現状の新幹線の線路で速度を出す必要があるので挑戦的なんでしょうね

[@jr231217]

ファステックはどこかに展示してほしかったな

[@トライドルフィン]

FASTECHが保存されなかった理由は何だったんだろうか…

[@西Nサブ]

1:35　違和感が…

[@kanapu1982]

猫耳が話題になった頃、アニメの月詠も流行ってたからなぁ

[@quchannelqumusicch.8386]

途中でロシア国歌（ソ連）が流れてテンション上がりました！

[@psychedelicraspberry517]

そして🇺🇦侵攻😉

[@Maruishi-Chiba]

E7系はFASTEC→E5系を介していないっていう説明があるけど、デッキのパーツとか手すりとか、細かな部品は同じ設計なんだよな

[@ABC1123th]

東海の新幹線がアメリカの戦闘機的で 東日本の新幹線はソ連の戦闘機的

[@akagisan_akagi_haruna]

ちゃんとソ連国歌流れていたしな

[@tkk1149]

15:50 一応ファステックのデータは使われてないことはないみたいです

[@user-uji]

東だけにソ連国歌で草 ついでにポップになってて草 ポップ言うたけどさっきソ連国歌のアレンジ聞き比べてみたらこれヒップホップアレンジの1.5倍速ですね

[@LS-my3rj]

ファステックは360km/h出していましたが、N700Sやアルファエックスも既に360km/h出していました。 アルファエックスはファステックSの改良版だと思います。

[@LS-my3rj]

ファステックSより鼻を長くしました的な感じです。

[@zup687]

The Fastech 360 screen looks like its from Concorde plane found in this old video

[@X68OOO16]

西側在住な為、東方面のは未知の領域なのでこの解説動画は良い勉強になったよ。

[@bioethanol_private]

連接台車って言ったらあいつだろ 京葉線伝説のニートレインE331 って言おうと思ってたら動画でご登場のようで、、、お疲れっす師匠（疲れてんのか？）

[@miengelion]

普段使わない装備使うから故障ばっかりに…

[@SS-590]

じゃあ何でロマンスカーは、うまく行ってるんですか？

[@bioethanol_private]

@@SS-590 原因は連接台車ではなく台車一つ一つにあるからです。E331はダイレクトドライブという、作用部分(この場合は車輪)と電動機を直接繋げる方式を採用したのですが、この方法は、電動機に車輪の負荷がそのまま伝わるため、故障が相次いだということです。ちなみに、ダイレクトドライブはもともと、ハードディスクのような負荷が小さい物に使うのが基本です

[@ほたるんるん-m5m]

新青森開業前は4時間の壁よりも3時間の壁の方が重要視されていました。 新幹線と飛行機の選択も3時間を超えるか超えないかで変わると当時は言われていました。 FASTECHの集大成としてE5系による東京ー新青森2時間59分の現在です。 何故か4時間の壁と最近は言われておりますが。

[@hiroki58]

そして東京青森間の新幹線シェアは75％以上になります。

[@Faia_faia]

マジかすげぇ

[@psychedelicraspberry517]

国鉄の頃から「4時間の壁」だったけど😉

[@partenopea.cisalpinarepubl7220]

挿入曲にロシア・ソビエト国歌採用してて草 Star21を最初スターリンと聞き間違えてしまった件

[@EXELICA-b6f]

今日、夕方、380km/hをマスコミのっけてアルファエックスが走ったってニュースになってたよ

[@nx-sl9pz]

未来からきた神速のALFA-X

[@atsukin7004]

1:17 これって確か下り勾配を利用して記録された速度でしたっけ

[@St-wood]

僕が小学生だった頃、意外な車両が最速新幹線だったので覚えてます。 数字的には意味があるけど実用上はあまり意味がない速度って事ですかね。 ところが外国の高速鉄道が更に高速化した事で、数字的な価値もすぐに失われてしまったような。

[@きんたくんて-s7s]

連接台車は近鉄10000系ビスタカーでも採用されていました。

[@山中幸雄-n6o]

すごすぎです👏👏👏👏‼️‼️‼️

[@Iwakid-Boeing737-MAX-8]

Star21の最高スピード記録425km/h 仏・TGVと独・ICEに日本が勝った瞬間

[@りばーさいど-h2d]

star21より前にtgvが試験で500キロ出してるよ

[@LS-my3rj]

その速度だとリニア中央新幹線と同じくらいです。

[@CE-oj4wl]

西側はペットショップボーイズの「Go West」でお願いします、しかし90年代の試作車はリベット打ち？感があって如何にも試作車然としてますね 今時の試作車は、そのまま営業運転開始しそうな完成度ですが

[@ぽてとのクローンでございます]

盛岡方8号車の先頭が完全に変顔になっている件

[@189penguin7]

1:49 東側って、そういう...

[@k3wh121]

車体にアルミハニカムを使った新幹線車両はSTAR21が初めて。 盛岡側の先頭車は初代フリーゲージ車両に似たクサビ形で武骨なためか、知ってる人は少なそう。

[@NagOya]

知らない間にbgmがソ連国歌になってんのまじ草

[@フジワラミズキ-x3x]

やっぱりかっこいい❤️

[@penta6484]

他の国の国歌覚えてるのが凄いです。 聞いてもすぐに忘れます。 知ってるのはアメリカぐらいかな。

[@okoge5050]

FASTEC360Sは、なんとなく500系に似ていている感じがしますね。FASTEC360ZってE5系、E6系の開発ベースになった車両になるのですかね？

[@宮本篤洋]

E７系はJR東の新幹線でも見た目もカラーリングもドンピシャで一番好きな新幹線車両なんですけど、動画内でE７系のノーズ形状で比較的ぞんざいな決定がなされたこともあって、少し地味な車両な感じがします。

[@松本拓也-i4g]

マイクロエースから模型化して欲しいな~（スター２１）

[@サイレントチェリーブロッサムナイトメア]

17:27 走るナス

[@タツヤです-c4b]

2030年とうとう360km運転

[@giantnioinoba2023]

ロシア好きなら国歌に反応せんといかんやろw

[@タツヤです-c4b]

@@giantnioinoba2023 他のコメでしたのでУраааааааааааааааааа!!!!!!!

[@43w9]

2:19 ん、シベリアトレイン？

[@su_daipan678]

いいねぇこのソ連国歌

[@psychedelicraspberry517]

そして🇺🇦侵攻😉

[@こんちゃん-y4t]

すごいって

[@テトラポット-c7w]

山形や秋田にも専用新幹線を作る資金力流石、JR東日本。

[@巨深エスコート]

秋田用のE6系はノーズが長過ぎるせいで客席が減ったので、従来のE3系と同程度の客席を確保する為に1両増やして7両編成にしたんです。 それに対して、山形用のE3系は秋田とは異なり既に7両編成、東北新幹線のホームの長さを考えるとこれ以上編成を伸ばす事は出来ない。 なのでノーズを短くし、客席を確保する代わりに最高速を落としたE8系を山形に導入する事になったんだと思います。

[@けーたくんマンメンミ]

コメント失礼します 江ノ島電鉄や近鉄10100系も連接台車採用されてますよー

[@Shoki-Ayanami]

違和感なかったけどとんでもないBGM使ってて草

[@キセキよ起これ]

なぜソ連国歌が流れてるんだ… Урааааааааааааа！

[@はんばぁぐ-c2p]

東側だからとか...?

[@たかなす]

Урааааааааааааа!!!!

[@finn_4761]

8:11 この曲の名前は何ですか？？

[@lubricantsadahalishikawa]

こちらです kzbin.info/www/bejne/h6nYnZuDrbhpi7c

[@好きフランちゃん]

ソ　　　連　　　止　　　め　　　ろ

[@graygull771]

Fatech360の日中走行試験を利府の新幹線車両基地近くで見たことがあるよ。E5よりも深い緑の車体が印象的だったなあ。あの色が採用されるのかと思ってた。松島の緑を印象付けるような深い緑だったから好きだったんだけどなあ。

[@heidroxygen]

3:28E331系いるw

[@2three1two]

頭の中が真っ赤になって内容がほとんど入ってこなかった

[@ブラッキーシナモン]

e954のストリームラインがかっこいいと思いますが…

[@まっきのん-q3s]

米原に置いてあったけどまだあんのかな？

[@プラ鉄M]

プラレールでは新幹線試験車も商品化されたがスター21だけは商品化されなかったorz

[@CE-oj4wl]

北海道新幹線は旭川までと言わず根室、釧路まで建設して、田中角栄の言葉を借りれば「国土の均衡ある発展」に寄与して欲しいです 人口密度などで厳しいとは思いますが、鉄道は沿線開発も使命でJRは東急とは成り立ちが違いますが、鉄道と沿線宅地開発で鉄道使用者を増やすのも安定経営に寄与します かつて国鉄と言う公共企業体だったのを鑑みれば、雄大さが売りの北海道とは言え炭鉱の閉山などで衰退してしまい、国土の４分の１ほどを占めていても人口５５０万人程度で、大半が札幌、旭川の都市で占められていては勿体ない上に、国防上でも問題が有ります 産業と人口振興策をかつての北海道沖縄開発庁と同等の権限を持つ省庁を設置して、産業振興をすべきで観光だけを当て込むべきではありませんし、コロナウイルス騒動でテレワークが普及定着すれば距離は問題では無くなり、地方移住も促され北海道の人口も増えるでしょうし、面積を考えれば少なくとも１０００万人から２０００万人の人口が有っても問題ないはずですし、都市集中が是正されれば都市生活者の専有面積が地価下落で増えて実質的豊かさが向上して、地方移住者は人口増での産業誘致、振興で所得水準が上がり人口が増え、豊かな自然と生活を満喫可能だと思うのですが

[@psychedelicraspberry517]

まずは憲法改正して強制移住だね😉

[@user-saramande]

つまりは東日本は既に425km/hは簡単に出せると言うことなのか？

[@user-sanyoeneloop]

19:36 窓のまったくない？１つあるじゃあないですか

[@ネガディブ]

客用窓が無いってことでは無いでしょうか？

[@genheywoodkirk]

栗原市GJ！ｗ　まあ「夜中に騒音発生させるんならせめて日時教えていただきませんと！」という地元本位のネジコミだろうけど、ウォッチャーにとっては結果オーライ。

[@arabiki234]

営業速度の低い上越で記録出しまくるの何なんでしょうね........

[@トリコロール-x5k]

新清水トンネルの下り坂で出した記録だったりして…々

[@arabiki234]

@@トリコロール-x5k 越後平野の区間でやったみたいですよ

[@結城あかね-p8x]

平地＋直線区間だとか、新清水トンネル下り勾配だとか、だと思う

[@Onegi-eq]

俺の耳に間違いはなかったのか(ソ連)

[@user-shoumei-hairimasu]

なんでみんなソ連国家に気づくんだよ笑

[@Nayuta2022]

すみません、ALFA-Xを踏み台に営業360km運転をするって明記した資料はどこにありますか？中経計の変革2027ですか？？

[@八乙音奈月]

当時てれびくんか何かの付録DVDにニョキっとネコミミ出てくる映像が入ってて幼かった私に刺さったつよつよ新幹線だったんですけどもぅないのかぁ…… 残せよネコミミｨ!!!!!!!!（殴

[@Kuronekomiku]

東京札幌間の4時間の壁は、青函トンネルも含まれているのかな(道民)

[@leaf46]

ファステック360のプラレール持ってたな〜 懐かし〜(*´･ч･｀*)

[@yalbeicm]

BGMがロシア国歌www

[@user-wt4xu9kb1r]

STAR21もプラレールにして欲しいなw

[@西成区]

これJR東海が中国新幹線の復讐とか言ってアルファXの情報とか流したらおもろいのに

[@ごろごろにゃーちゃん-w6j]

秋田新幹線と山形新幹線って同じ車輌使えないんですか？

[@psychedelicraspberry517]

E3系はどちらも営業実績あるよ😉

[@japanseiji2000]

だめだ、ソ連の国歌のせいで内容が入ってこない

[@時透無一文-f1s]

街中を走行しない東北新幹線なら、300km/h超えも可能でしょう。 東海・山陽新幹線は超市街地を走行して300km/h。 500系をそっちに持っていって思いっきり走らせてあげたい。

[@kanapapa154]

なんか1:50ぐらいからソビエト社会主義共和国連邦国歌が聞こえる件について

[@tsubo-ng6hd]

日本の新幹線が如何に努力して安全性を追求した結果、世界一安全でかつ高速な鉄道を作り上げて来た事を日本人として誇りに思います。 K国・C国は見習って欲しいです。・・・無理でしょうね？

[@Amateras_O-mikami]

ソ連国歌のせいで内容が入ってこない

[@soundfilet]

Was bitte ist das für eine Stimme???

[@ブラッキーシナモン]

長！ノーズ長！かっこよくないぞぉ笑

[@中島智孝]

な

[@京急1919F]

ソ連国家やめろ

[@yuki.12]

☭

[@山中幸雄-n6o]

はじめましてやまなかゆきおですよろしくお願いします‼️‼️

[@スエコエグチ]

1:23　時速345kmが正解

[@スエコエグチ]

正確には時速345.8km