【新幹線の信号機】＊地上信号器＊手信号代用器＊

[@mO-fm6ex]

いつも拝見しています。 最後のコメントにある「……細かいことを言うと友達をなくすので……」の行は同感です！

[@設営撤収民兵]

ヲタクの性を言い当てていますね（滝汗

[@逸見健一郎]

いつもわかりやすい解説、ありがとうございます。

[@komuroran]

今回もわかりやすいご説明ありがとうございます。 何度も同じコメントですが、鉄道は奥が深いですね！ますます好きになります。

[@武田将佳]

最後に車内チャイムAMBITIOUS JAPAN聞けたことに感謝です！

[@EF63-18]

信号は奥が深いですね。勉強になります。

[@norakura0492]

駅長のバイトはニューデイズのレジ(笑)

[@設営撤収民兵]

序に、バックヤードからの品だし。

[@superhitachi651]

在来線の入換信号機にはある紫灯がなくても、新幹線では閉塞区間が保証されている…もちろん安全確保のために当然ですよね。

[@wildboysNo2]

この間の福島沖地震で、盛岡一ノ関間の臨時新幹線やまびこ号が走りました。一ノ関駅で新幹線が上り線から下り線に入れ替えしてるのをテレビで見ました。

[@hiroya1192]

大昔京浜東北線で、ATCが進行で入ったら折り返し用の中線に侵入してしまい、運転継続ができなくなったインシデント聞いたことあるけど、新幹線だと終端も示されてるのか。 ま、当たり前か。

[@愛猫チィちゃんとの楽しい生活]

東海道・山陽・九州新幹線は一体で同じシステムにしておかないと不具合が出るんでしょうね。 JR東海・JR西日本・JR九州それぞれ思惑があるでしょうけど･･･(笑)

[@ShinTo313kofu]

途中まで「今回は ”が” は無しかな？」と思いながら見てました・・・🤔 が 完全に油断してたところに登場してビクッとしちゃいました😓

[@ハルナエレン]

ユウさんの “ が ” の大ファンです(^_^;

[@sinsu2599]

ATCに思想があるっていうのが生き物らしいですね。 もし将来、AI-ATCなるものが出てきたらどんな思想になるのか楽しみ😗

[@設営撤収民兵]

平成の「鉄腕アトム」に登場した、新幹線の様に、電車が意思を持ったりして・・・。

[@福井康一-v5j]

お疲れさまです❗😄✋ あっぶね❗ 危うく友達に得意気に話すところだった❗（笑） まさか駅長がバイトの時間で帰っちゃうとはね🤣

[@driver_yu]

お疲れさまです✌🏻😆 あらら、友達無くさないように気をつけないとですね🤣 実は『バイト行ってきます』ってエガちゃんのギャグだったのですが、誰も気付いてくださらず…😂

[@福井康一-v5j]

ドンマイです❗🤣

[@changnabe2606]

東海道新幹線の東京駅出てすぐのところに制限標識が建植されているが、あれがどういう目的なんだろう

[@Ciel_1121]

無線ATCと非常運転もお勉強したいので良かったら教えてください🙇‍♂️

[@keihinkyuko1033]

個人的に気になったのですが、ATACSの閉塞はどうなのでしょうか？ よくBVE5で見る馬鹿みたいに接近することはないのでしょうが、ある程度接近することはあると思うのですがそれもやはり1閉塞内で収められているのでしょうか？

[@qc5j22]

在来線でも手信号代用信号機がある

[@コンサンマン趣味]

京浜東北線、山手線も、地上信号機は、無いですよね。

[@meckey1939]

東急電鉄(池上線・多摩川線・世田谷線除く)・京王電鉄・東武東上線もATCなので信号機はありません。

[@refrigerator2896]

駅長がバイトww 副業ですな🤣

[@yasutoyoshimizu7095]

新大阪には「中継信号機」が！なんでやねん?

[@二二一系]

駅長がバイトやっていいの？とかマジで突っ込むと、 それこそ友達をなくすのでしょうね～(^_-)-☆

[@superstare7]

最後のE6系とE5系のうち後ろのE5系はU44だな

[@TO_love-tai..2011]

UPありがとうございます✨ いつも楽しみにしています😊 ところで、山陽新幹線に乗り入れてる九州新幹線は、どうなんでしょうか？💦 新しいタイプのものだと、博多駅で切り替えてるんかな？？ これからも、身体に気をつけて頑張ってくださいね😉

[@driver_yu]

いつもありがとうございます😊 九州新幹線、調べてみたのですが、東海道山陽新幹線と同じみたいです💡 直通乗り入れもあり同じにしているのでしょうか🤔

[@TO_love-tai..2011]

​@@driver_yu 調べていただいて、ありがとうございます✨ おそらくそうなんでしょうね🤔

[@nori1600]

駅長もバイトに行かなければとは大変(違

[@syunichim7045]

友達なくしても良いかな〜って思ってもみたり。 だってそれが正解だから(笑)

[@masakun-jp]

12:15　架線柱いる鳥さん、鉄道好きなのでしょうか。　🐦 　新幹線の駅にある入替信号機、氷の様に氷解しました。　 いつもあり　が !　とうございます。 　ラストシーンの音楽、今となっては 貴重な歴史遺産かも。　　では。

[@driver_yu]

こちらこそいつもありが！とうございます😄 この音楽好きだったのですが、寂しいですね…でもたぶん新しい音楽もすぐに聞き慣れてくるのでしょうね♬

[@toriri-service]

たまたま家に居たもので こんな時間に始まってびっくり😳しました。 これらの信号は あくまでも事故が起きて 折り返し運転する等の イレギュラー時の為の物ですよね。 ＡＴＣが故障した時は 速度はやはり30km/h〜70km/hでゆっくり走るのでしょうか？ （でないと 信号が目視出来ないから。） 話は変わるけど 例の大船の事故の東海道線の運転士さんが ユウさんではないかと ちょっと心配しました。（事故に遭われた運転士さんの お怪我の度合いも心配ですが。） どうして架線が垂れ下がっていたのか？ ニュースではスプリングで架線を引っ張る『バランサー』が何度も映っていたから それも絡んでいたのかな🤔❓

[@driver_yu]

いつもありがとうございます😊 メンバーの方には動画ができたらすぐに公開しているので、いつ何時に出るかバラバラです😆 異常時もですが、通常の入換の際も使用しています💡 大船の事故の件、動画を作ろうかと思ったのですが、原因などが分からなかったので作れませんでした…そんなことあるのかとすごくビックリしました。

[@kotaro_ujihara7019]

2023年8月15日、東京〜浜松「こだま」の浜松折返しで見られるのか…さて。

[@ksrse30]

建植って言うんですね、変換出来ませんでした。😅

[@わさお-i9q]

いつもお仕事の傍でお疲れさまです！ ほんと、編集が上手くて真似したいです… そもそも、手信号とか何か。 代用手信号と臨時手信号の２つが出てくると思います。それらの同じ事と違う事。また、手信号代用器、一言で言うと、駅長が代わりに手信号を現示している様なものと捉えた方が分かりやすいと思いました！　動画では駅長がバイトの時間という表現をされていましたね！もし、手代が故障してしまったら？→臨時手信号で駅長が信号を現示すれば良いと解釈してます。何故、手信号代用器はGとRしか現示できないのか。在来線で例えてみて考えてみました。本質的にしくみを理解していると、異常時で応用がききますよね！　いつも一緒に勉強させて頂いております！　次回も楽しみにお待ちしてます！

[@元也村山]

この事は、在来線ではKZbinrのスーツが岡山駅で説明してた。