【新幹線と鬼ごっこ】新在単線並列の奥羽本線の秋田〜大曲が面白すぎる件【新幹線と在来線が同じ方向に並んで走る】

奥羽本線の秋田〜大曲は新在直通新幹線の秋田新幹線の一部ですが、一方で狭軌の新庄方面との直通列車も走っています。
そのため、奥羽本線の秋田〜大曲は標準軌の新幹線の線路と在来線の狭軌の線路が並走しています。
これだけでも珍しいのですが、実はこの区間では新幹線と在来線が同じ方向に並走するシーンが見られるらしいです…
一体どうゆうことなのでしょうか？詳しい内容は動画の中で…
（誤訂正：E7系→E6系）

[@松村逞]

E7じゃなくてE6だよ

[@KN9260]

4:57もういろんな人が指摘してるから言うのやめた。

[@藤野慎也-t9q]

同じ

[@りょう-x6f]

8:22 秋田新幹線はE6系ですよー！

[@タイロンユピテル]

4:57でも同じ間違いが...

[@L1za_Hecateia]

E7ってなってたねw

[@タイロンユピテル]

4:57 E7は北陸新幹線ですよ😅

[@みっチャンネル-g3n]

地元からも、701は不人気です。ボックスシートがないので、嫌がる人がそれなりにいます。1編成だったか、ボックスシートに改造した車両ありますが、いつ走るかわからないのであてにならないです。

[@nozomi-kq8mo]

「新在直通なんだから当然あり得る」と頭では理解しているんだけど、E6が701やキハ40と並んで留置されている姿に激しい違和感を覚えたw

[@しもコル]

18きっぱーは701系嫌うからなあ...確かに旅情があるのはクロスシートだけど、ロングシートでも別に不快じゃないし、701系は速度upに貢献したし。トイレがあるだけいいでしょ

[@あじごはん-h5c]

走る新幹線をまじまじ観察できるのはかなりレア

[@刈田俊継]

奥羽本線で秋田大曲間が50分と聞いて、いかに電車でGO!が省略されてるのかがよく分かる。

[@イリスレギオン]

こまち並走といいポイントといい田沢湖線の楽しさが凝縮されたいい動画ですね😉それにしても最近けらす氏ついてますね。珍編成やななつ星に遭遇したり…うらやましい😣

[@_m_a_z_e_]

9:02 「またこれ面白いんですよね。標準軌の線路、ポイント」 9:06　まもなく、終点・秋田 ポイント見せないんか～い!!って心の中でツッコんだ

[@Tstm__tbttm]

俺も突っ込んじゃいました 良心的じゃないですよね

[@kitakinki3666]

字幕のミスですか？E6系ですよ

[@長谷川肝臓]

SLこまちと新幹線こまちの並走が涙もんでした

[@B鐵]

よっしゃー一コメ！これ見てる時ちょうど電車でGOで秋田新幹線やってたはw

[@YG_KUN]

4:57 秋田新幹線がE7系だったらそれはそれでいいな笑

[@winning-gamba8948]

新幹線と普通列車の鬼ごっこ！？は なかなか見応えある光景ですね❕ 関西だと東海道新幹線と阪急に…

[@aubwen0614]

阪急毎回ボコボコにされるやつかな？←結構悔しい人

[@よつ-o3m]

4:57 E6ですよ　E7系は北陸新幹線ですよ。

[@user-chihiro0721]

E6系が右に登場した時に、カオストレインさんと同じBGMが可愛い。

[@genheywoodkirk]

E6系はいつからE7系と呼ぶようになったんですかね．．．？ それはともかくこの路線は以前から有名で、新幹線と在来線の追いかけっこ動画はつべで「秋田新幹線　在来線　並走」で検索するといっぱい上がってますね。中にはSLこまちとスーパーこまち（当時）との抜きつ抜かれつ動画もありますよ。

[@saku6146]

こりゃ新幹線使う必要ないな

[@隅田川の変態]

この追いかけっこって電GO2のLOVE特急こまちのムービーになかったっけ？ 「不慣れな、あなたそーっと、速度落とした」のところ

[@hyperyamachan]

「電車でD」は元々は「頭文字D」をパロった同人漫画ですね。ゲームはしたことがありません

[@すすす-y3q]

羽後境駅の秋田新幹線の交換設備は、開業当初は無くて、その後増強されたものですね。 今はどうかわかりませんが、Googleアースでも増強箇所だけ明らかにバラストの色が違うのがわかったのを覚えています。

[@user-jr4ej6nd6y]

想像以上に面白くて乗りに行きたくなりました

[@ipodtouch5th]

E7系「俺こまちじゃないし秋田行かないよ？笑」

[@27moro44]

在来線と併走する新幹線の運転士は、在来線の運転士ですか？

[@齋藤和之-o6n]

4:57 E6「よ！先行ってるよ(*^▽^*)」

[@remmeidops44]

701系0番台「（やべぇ・・新幹線だからすげぇオーラを感じるw）」

[@YouSupe]

秋田の並列区間を見る度に 狭軌在来線と「標準軌フル規格新幹線（H５・E7等）」を並列させるのも良いと思います。（今後「ミニ新幹線」的な方法を採る場合）

[@たかちん-c5o]

3線軌条って 珍しいですね。 ポイントも特殊で レアですね~~~

[@turumakionsenn]

昔は小田急と箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本にありました

[@rail2728]

kobayashi osamu 入生田〜箱根湯本に今もありますよ

[@桜エビ悦子]

こんな並走バトルがあるとは、、、

[@VC-us5st]

在来線で三線軌条があるのは珍しい…。他に在来線で三線軌条があるのは、秋田新幹線と山形新幹線の他に津軽海峡線(北海道新幹線の青函トンネル区間)にもあるよね 一見すると複線区間に見えるけど、新幹線が逆走しているように見えるのは、やはり単線なんだろう…。電Ｇｏ64で秋田新幹線やったのが懐かしい。東北では走るプレハブこと701系をはじめ、キハ４０やキハ１１０系などは良く見かけるなぁ。

[@五条大宮]

在来線と新幹線で軌間は違いますが、電車でDだとそんなのおかまいなしで、在来線も複線ドリフトやりそうです

[@猫屋敷ライバー]

埼京線よりも間近で新幹線と並走してるのは大迫力ですな！

[@みっちー-m6v]

秋田新幹線はE7系じゃなくてE6系だよぉ〜

[@takepoppo9443]

けらすさんは毎回、面白いところをピックアップしますねぇ。次作も楽しみです。

[@maroki1059]

これは、横手か新庄からの貨物列車走るから狭軌と標準軌　単線は

[@Shinonome05]

大曲駅の発車メロディー、秋田県民謡の「秋田おばこ」です。

[@広瀬数幸]

いつも楽しい動画をありがとうございます。 併走区間の踏切は、複数社で共同利用する踏切同様に「新幹線→←」と「在来線→←」が掲出されているのでしょうか。 三常軌区間内にも踏切があれば、その場所での表示も気になります。 あと、視聴環境が悪いかもしれませんが、今回の動画ではナレーションのボリュームが小さいのか、早口なのか、解説がなかなか入ってきませんでした。 新在併走の珍しい光景なので、ちょっと残念でした。

[@user-wl7df6tj4b]

自宅自粛のせいで忘れられたけらすさん

[@田中飛鳥-g2y]

こまちってE7じゃなくてE6じゃないの

[@小松秋夫-s5z]

E6系ですよ

[@puu-san]

在来線と新幹線の併走、やっぱり面白いですね😊 いつかは見に行きたいものです。

[@呑み鉄ローカル線]

これは、めっちゃ⤴️⤴️楽しいぃ〜(^-^)

[@oyama231]

秋田新幹線ってE6系じゃなかたっけ？

[@UjikoRapid]

8:30~デッドセクションがちょうどカットされてますね。 「1812年」がまた半音高くなってますね…

[@もち-k8x]

E7じゃなくね？

[@tsukamasa8532]

奥羽本線の此の区間には旧型客車列車時代から何回か乗車してるんだけど、在来線のみ時代の記憶は殆ど残って無いなぁ 山形駅発秋田駅行の普通列車は電気機関車に牽引され乗客も少なくて（確か電気機関車＋旧型客車４両＋旧型荷物車２両の編成）のんびり走行して秋田駅に行った記憶は有るけど （板谷峠を旧型客車列車でスイッチバックを繰り返しながら超えたのは今でも覚えてるんだけど...） 確かに配線的には面白く、新幹線と（厳密には新幹線ではない）在来線が単線並列で並んでるのは興味深いよね 新幹線と在来線が並ぶのは山形駅～羽前千歳駅間もです（奥羽本線と仙山線列車用（山形駅～北山形駅間は左沢線列車も））

[@Kkb56TB]

山形線は新幹線と同じく標準枠のため、狭枠である仙山線・左沢線に乗り入れできません。つまり奥羽本線は福島ー青森を直通できず、福島ー新庄(＝山形線)と新庄ー青森で線路幅・車両・塗装(北はピンク、南は緑・オレンジのライン)か違うというつくりになっています。全ては山形新幹線開業のためだと思います(たぶん………)。それにより、特急列車がかなり姿を消してしまいました。

[@tsukamasa8532]

@@Kkb56TB 昔は奥羽本線経由の寝台特急や特急列車が色々走っていた（山形新幹線開通前） 上野駅から東北本線で福島へ、其処から奥羽本線に入り山形駅を通って秋田駅や青森駅に向かってたんだ 寝台特急あけぼの（晩年は標準軌化の他為経由線変更）、急行つがる、急行出羽、急行おが、特急つばさ等 当然奥羽本線は全部狭軌線で貨物列車等も運転されていた 今では絶対に無理な山形駅発の普通列車秋田行きなんて沢山運転されていたんだよ

[@アヒャャャャャャャ-p3h]

E7系は上越新幹線と北陸新幹線ですよ

[@hshinx]

羽後境駅も新幹線の列車交換が出来ます。

[@かいそ君]

「一部の鉄道マニアから嫌われています」 大事なことだから何回も言ったんですね（白目）

[@川越警察署非公式]

701系の運転士絶対こまちに抜かされて少し悔しく思ってるでしょwwwwwwwwww

[@yasukunkun11]

長崎新幹線もこのやり方でいいでしょ......(*^^)v

[@user-ig9vq]

何でずっとE7系って言ってんねんw

[@ipodtouch5th]

初めて秋田に行った時、新幹線が踏切を通ってかなりビックリした。

[@Alex-shinji]

あれ？ 新しいこまち号はE6じゃ無かった？

[@稲-s9l]

地上線にE7系きたらもう発狂やわ。鉄橋とか渡れないと思うけどw

[@YSK-r2p]

神宮寺は対比線じゃなくて大曲方面用

[@アイビー-y5d]

自分がよく使う電車をこんなふうに見たことなかったからめちゃくちゃ面白い！！

[@血も涙も]

新幹線の本当は320kmで走れるのに手を抜いてる感がいいね。

[@梶原吉孝]

西九州新幹線は、東日本の技術供与は、必須ですな！

[@tokeihan5]

JR京都線や琵琶湖線では新快速と「はるか」が鬼ごっこ。

[@かさぴょん]

E7系ではなくE6系ですよ

[@ブロッコリー-p8c]

この区間の電圧どうなってるんですか？

[@jamesjacobsen7824]

どちらも交流20000vですよ。ミニ新幹線用車両は複電圧に対応しています。

[@KH840109]

最後の面白いとこがカットされてる！

[@jphron]

新幹線と在来線ではなくて在来線を走る新幹線車両と在来線普通列車

[@jrchannel4043]

普通電車と新幹線が並走は とても面白いです 自分はあのこまち1号に乗ったことがありが ます

[@山口正-t1n]

甲府駅から東で中央線と身延線との並走があります。 あずさやかいじなどと身延線の電車の並走も見られるようです。

[@narataku_sub_0626]

なんなら、貨物列車と新幹線が同じルートを通る北海道新幹線区間も撮影に行って欲しいです。

[@よつ-o3m]

この動画全部E７系と言っていますよ

[@重岡宗太郎-m5s]

単線駅は原則同時進入できない法令があって、同時進入させるには場内信号に警戒信号の現示をさせる事が出来るようにするか安全側線を備えるのが条件なので(安全側線がある場合の同時進入は注意現示で進入できる)、そのために残しているのでしょう。

[@ぶんぶんがんがん]

うーん、いい感じだ。 景観は田沢湖線のほうがいいと思うが本数少なすぎてあそこはワープ必須だな。ｗ 大曲は、大曲花火大会の時になんとの編成。うーん違和感を超えたデラックス感で普段の2両編成の固定観念が吹き飛ぶ。　 でも、どうせなら秋田～新庄まで標準で通したほうがいいと思うんだが。

[@suna3190]

大曲―新庄間を標準軌にしたいです。この区間は直線が多いので200kmで走る「単線フル規格」とすれば良いです。在来線はＢＲＴ、バスにします。奥羽新幹線の先行区間になります。大曲の方向転換も無くなります。

[@ぶんぶんがんがん]

@@suna3190 さん、朝夕も利用率は体感上湯沢まで、それ以降はほとんど乗り降り無い感じですね。　せいぜい真室川で少し降りる感じかな。　北越急行並みの超快速とかあったらおもしろい。

[@ac12c21]

SLとの並走動画から来ました

[@aomonoya3390]

面白い！ たまには張り合ったら(^^)

[@tzuuuuuuuuyuuu]

5:10e6系です

[@ぬいぐるみの国]

電車でGOと同じ風景だー！

[@ケンケン-t6j]

おもろいわー

[@秋原慎二]

新幹線が在来線走ってるのは妙な違和感！踏切通過してるし。

[@beepika]

この前、秋田へ行きました。同じ区間を在来線と新幹線が通っているから？？だったのですが、単線並列だったんですよね。思わず写真撮ってしまいました。珍しいですよね。

[@rail2728]

以前行った時四ツ小屋で停車中に抜かれたので油断してたら回送列車と併走しましたw

[@Ainachans-e2k]

こんなパターンの雪Versionもあった。

[@近藤啓太-n8d]

同じ方向に走っていくなんて愛知県じゃありえません！

[@atsumasa2000]

単線になったり複線になったり？ 新幹線と入れ替わりしたり運転手はよく混乱しないな😓

[@ブックビッグ]

新幹線絶対的プロというより たわむれ相手って感じ！

[@dgrdedge6852]

手ブレがひどすぎます。何とかしてください。

[@syoina1216]

山形新幹線でこう言う区間は存在するのかな？

[@chomaru3]

ありますよーでも秋田と比べて区間短いから併走するタイミングがあるのかはわからない…

[@レールスターひかり]

山形新幹線って単線並列区間は山形〜北山形間だけだった筈だけど。しかもそれは仙山線だし。

[@higasisaijou]

単線並列は 上毛電気鉄道の赤城ー桐生球場前の区間も同じ

[@IY-zr2mm]

走るプレハブww

[@smeeaiiastkw9383]

フリーゲージにな🌸⚡︎よしひ鉄も？警笛5:35D♉︎D🌄

[@kazu2889]

なに、みんな言ってるの？あきた こまちは、E7系だよ、勘違いしないで こまちはE７系です！E７系だよ❗️ 絶対E6ではありません、わかった❗️ こまちはE７系ですよ、間違えない ようにしてね。分かりましたか！？

[@さしすせそ-q6k]

5:10 まさかのE7系かと思って驚いたわ

[@shmatsuwo]

50系客車だって登場時はプレハブ感満載でしたよ(笑)

[@yumin2me]

ずげえ山の手線から見える「のぞみ」みてえだ。

[@ka.na.5]

こまち16号と言うとこち亀しか出てこない

[@YouSupe]

701系のロングシートですが扉間の座席が１２席あり、それだけで合計４８席あります。他社３扉ロングシートは１０席×４列で４０席(＋車端部座席）という車両も。私も永く列車旅行を続けていますが座席の種類よりも「より座れる可能性があるか」のほうが大事です。この点は助かる車両です。（とはいえ路線・区間の需要に応じた座席配置が出来るのが理想ですね） 動画について、この動画のおかげで　どちらが狭軌でどちらが標準軌だったか　の確認が出来て良かったです。

[@rossotk4531]

複線ドリフト動画待ってます

[@秋原慎二]

追い越されると妙に悔しい気分になる。

[@ichibanservicios]

逆に新幹線の乗客は優越感かそれとも損した気分なのか?

[@山田太郎-g2y6k]

在来線区間は、待ち合わせもあるのでイライラの方が強いですね笑

[@Misakosoya]

チェンジ！ シンカリオン！

[@MrDogpapa]

単線新幹線なんだぜー

[@DededesTrain]

新幹線と在来線は流石に電車でDやったら死ぬわ()

[@rossotk4531]

今回は複線ドリフト見れないのか…

[@迷迷鼠]

カオスw