【新旧タイヤ比較】劇的進化を遂げたブリヂストン最高峰タイヤ『レグノGR-XIII』を レクサス ES & メルセデス・ベンツ EQE に装着して、山田弘樹 と 七瀬なな が徹底テスト!

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Күн бұрын

【新旧タイヤ比較】劇的進化を遂げたブリヂストン最高峰タイヤ『レグノGR-XIII』を レクサス ES & メルセデス・ベンツ EQE に装着して、山田弘樹 と 七瀬なな が徹底テスト!
今回のカープライムは、Bridgestone / ブリヂストン「レグノGR-XIII」のタイヤ試乗会に山田弘樹さんと初登場の七瀬ななさんで参加させて頂きました!七瀬ななさんは今年「レグノGR-XIII」の開発にも関わった立川祐路さんが監督を務める「KeePer CERUMO GR Supra」に、”ZENT sweeties”として応援されるとのことで、立川監督にも縁の深いレースクイーンさんです 😊 レグノは、約5年ぶりにモデルチェンジを果たし「レグノ GR-XIII」へと進化。レグノ史上かつてない"空間品質"と"質の高い乗り味"を両立したというその乗り心地はいかに?是非、ご覧ください!
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#ブリジストン #regno #grxIII #七瀬なな #山田弘樹 #レクサス #ベンツ #プレミアム

Пікірлер: 11
@Tomtomg3
@Tomtomg3 6 ай бұрын
ファイターが鼻の下を延ばし切って居て、某大井さんに「俺に代われ」って言われそうなw 初代レグノは国産で唯一カーカスにレーヨンを使い、真円度が高くバランスの良い接地性とコントロール性を感じて居ました。 現代の重い車重とハイパワーを上品にいなす回答が最新のレグノであるならば、相当高いハードルを超えている筈ですね。 まあ、この動画のレポートでは全く伝わって来ないのは残念です。 同じ車両で銘柄違いとの比較や、クルマのセグメント別のレポート位あって然りなのでは❓
@tanobu1
@tanobu1 6 ай бұрын
楽しみ🤩
@jack177cm
@jack177cm 6 ай бұрын
GSにレグのはいてしまったらハンドルがぐにゃぐにゃになってこわかったです たぶんREGNOでもグレードや種類があるんでしょうが。やっぱりPOTENZAが手堅かったです S007A。地面にはりつきます。ディアマンテにはREGNOが合っていました。非常にかいてきでした
@石井宏明-n8e
@石井宏明-n8e 3 ай бұрын
GSやISやRCなんかにはPOTENZAの方が断然いいでしょうね LSにはREGNOの方がよく合います
@ultra4818
@ultra4818 5 ай бұрын
エックスでは無くクロス
@kmiya1507
@kmiya1507 5 ай бұрын
良い物は高い。性能もそれなりに良い。嫁は分かってくれない。 自分は価格1/3のデリンテで頑張ってます。
@ヒロ-k1n1p
@ヒロ-k1n1p 6 ай бұрын
7年もほったらかし。😢😂
@milan-dog
@milan-dog 6 ай бұрын
ポテンザは去年2回値上がりしたなあ。見積もり見てビックリした
@杜氏芳太郎
@杜氏芳太郎 5 ай бұрын
本当にそれ! でも結局S007Aを履いたけど、財布に響いた…
@nin.channel416
@nin.channel416 5 ай бұрын
いいタイヤなんですが値段がね・・(笑)
@ぴーか-s9k
@ぴーか-s9k 6 ай бұрын
高くて買えない😂お姉さんはめっちゃ可愛いな😊
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