新色の内外装が魅力的! 三菱 エクリプスクロス PHEV の内外装を改めて LOVECARS!TV! 河口まなぶが徹底チェック!

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Күн бұрын

Пікірлер: 98
@あまめ-q7x
@あまめ-q7x 4 жыл бұрын
先日試乗してきました!加速えぐいw 試乗車は黒でしたがピアノブラックとの対比にもなって白いシートいいですね
@kasago
@kasago 4 жыл бұрын
昨日撮って今日出すのはすごい 編集お疲れ様です
@lovecars
@lovecars 4 жыл бұрын
ありがとうございます。既に試乗編も完成してるのでなかなかの素早さですね。。。我ながら
@minato7896
@minato7896 4 жыл бұрын
さすがまなぶ
@vgtx9450
@vgtx9450 4 жыл бұрын
9:40流れている音楽がめっちゃ心地よい!
@sasaki-sasaki619
@sasaki-sasaki619 4 жыл бұрын
三菱がんばれ! 応援します!
@ak.4473
@ak.4473 4 жыл бұрын
アウトランダーPHEVを7年乗ったからそろそろこれに買い換えたい。
@junyatakeda9794
@junyatakeda9794 4 жыл бұрын
広告で流れてたのを見てかっこいいと思ってた
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 4 жыл бұрын
ホワイトダイヤモンド、本当に綺麗なんですよね。でも、ちょっと高いかなぁ・・・。 エクリプスクロスは実車を見ると更にカッコ良くて完全に惚れてしまいました。デザインだけでも買いです。 三菱は他社では最近こだわらなくなったサンルーフにも力を入れているし、オーディオも頑張っているのが嬉しい。
@ごま塩ごまダレ
@ごま塩ごまダレ 4 жыл бұрын
車の良し悪しは個人の価値観によるけど、それに乗じてその車に乗ってる人も貶そうとするのは惨めだよね
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
電動テールゲートって何が良いか分からんかったけど実際使うとめっちゃ便利ですね。
@ct9a9mr
@ct9a9mr 4 жыл бұрын
デリカD:5にもPHEV設定してみたらいいのになぁ。
@mac_takahashi_game
@mac_takahashi_game 4 жыл бұрын
外観はかなり良いですが、内装やメータパネルまわりはオーソドックスな感じですね。
@paradise-tea
@paradise-tea 3 жыл бұрын
ハリアーと迷った結果、走りの良さでこちらにしました。7月納車です。
@kurisx
@kurisx 4 жыл бұрын
PHEVは発電機付きのEV車です。ただし、エンジンは発電機にも駆動源にもなります。
@fuminorimotoyama3164
@fuminorimotoyama3164 4 жыл бұрын
次は北海道十勝で雪道アタックお願い致します🤲 雪路面でグラベルmodeを使うとどうなるか?面白そうです(o^^o)
@yujikabaya2288
@yujikabaya2288 4 жыл бұрын
このくらいの長さが見やすいです〜
@jack177cm
@jack177cm 4 жыл бұрын
アウトランダーPHEVは全て満タンだったら10日分の家庭用電力を供給できるといわれていましたが、こっちはどうなんでしょう?
@kurisx
@kurisx 4 жыл бұрын
基本的に同じです。
@jack177cm
@jack177cm 4 жыл бұрын
@@kurisx 三菱 苦戦していますが、災害時のライフラインとしても脚光を浴びて欲しいです
@山のクマさん-n1k
@山のクマさん-n1k 4 жыл бұрын
落ち着ける室内はよかったです。車にゴージャスさを求めなければ良いかと。これかレヴォーグか悩ましい。
@本田浩美-c8r
@本田浩美-c8r 4 жыл бұрын
超〜言いづらい車名だけどカッコイイなぁ!
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 жыл бұрын
現行エクリプスクロスト、新型エクリプスクロスと比較した時に変わった部分としてはベットライトと、グリル周りも少し変わったし,それにリアの形もより大きく変化していることが分かります.新型エクリプスクロスのヘッドライトが細くなってよりカッコよくなっていますね☺️!
@mjbadmj
@mjbadmj 4 жыл бұрын
ほしいな。溢れたハリアーやレクサスの間に止めたらスーパーカーばりに目立つ。
@aki_carsch
@aki_carsch 4 жыл бұрын
スタイリッシュになりましたよね 前期のリアランプ結構好きだったんですがw あと、フルモデルチェンジ前にヴォクシーレビューして頂きたいです🙏
@丸くん-y5s
@丸くん-y5s 4 жыл бұрын
19型アウトランダーPHEV に乗っています。シフト周りが安っぽいシルバー色でちょっと嫌い。エクリプスクロスのシフト、ブラック色でカッコいい❗ 取り替え出来ないかなぁ?(笑)
@yuuki8092
@yuuki8092 4 жыл бұрын
RAV4 PHVとどっち買います?
@テキーラサンライズ
@テキーラサンライズ 4 жыл бұрын
友人がRAV4乗りですが高速充電も出来ないし、車体がむだにデカイから今ならエクリプス買うって言ってました。
@丸くん-y5s
@丸くん-y5s 4 жыл бұрын
三菱はPHV とは言わず、PHEV って言いますね。前後はほぼ同出力のモーター積んでエンジン直結で走るのは殆ど無いので。昨日も北関東道、常磐道を愛車アウトランダーPHEV で90~100+αで流したけど、直結モードには成らないね。
@sugagagren
@sugagagren 4 жыл бұрын
まぁ世間的にはrav4だよね 売れすぎて発注止まったし
@山田太郎-g3f4y
@山田太郎-g3f4y 4 жыл бұрын
@@sugagagren あれは売れすぎたんじゃなくて、トヨタがバッテリー生産能力が低すぎた。 月々300台しか作れないのはさすがに舐めてる
@dm7587
@dm7587 4 жыл бұрын
内外装チェックは一回で充分。 早く試乗動画をみたいです
@Domo.Ku-chan
@Domo.Ku-chan 4 жыл бұрын
デザインはカッコいい🐒💦汗
@yajou521
@yajou521 4 жыл бұрын
全長ってCX-5と同じシコシコなのね!
@ia-yy1st
@ia-yy1st 4 жыл бұрын
2年そこらで外板変えるくらい大掛かりなリデザインをするって三菱自の迷いや危機感相当強いんでしょうね…個人的にはインテリア(特にステアリングホイール)もうちょっと頑張ってほしいですが。
@どらねこ-d9b
@どらねこ-d9b 4 жыл бұрын
D/Aの取って付けた感が・・・、メーターの変化のなさが・・・。でも音は良い!
@fukudora
@fukudora 4 жыл бұрын
タイヤの組み方間違ってないですか?(バルブ位置
@user-ok2xl8lp8e
@user-ok2xl8lp8e 4 жыл бұрын
PHEVたっけーなぁ
@tomozou.sakura
@tomozou.sakura 4 жыл бұрын
ではお値段控えめの車種を検討なさっては?
@buddyholly3455
@buddyholly3455 4 жыл бұрын
(  ̄▽ ̄)ヘッドライト、ハイビーム&ロービームです💀下はフォグランプです💀LEDです😱
@まちゃちゃ-i2z
@まちゃちゃ-i2z 4 жыл бұрын
公道試乗動画お願いします
@meu330ci
@meu330ci 4 жыл бұрын
今時テールゲート無いのか
@00ta
@00ta 4 жыл бұрын
私は「三菱のエクリプスクロス」って言えません。
@saaccitt
@saaccitt 4 жыл бұрын
ミシュ、、ミテュ、、、ミツビチュ、、、ミテゥ、、 私はミツビシュが言えませんでした、、
@藤沢カズ
@藤沢カズ 4 жыл бұрын
三菱の営業マンも 噛んでいたよw
@スズキコウキ-e6g
@スズキコウキ-e6g 4 жыл бұрын
レンジローバー新型イヴォークの紹介をお願いします!
@numatarou8774
@numatarou8774 4 жыл бұрын
ガンダムやん。
@ktgt8322
@ktgt8322 4 жыл бұрын
いい車だと思いますが、価格面も含めPHEVはまだまだ市民権を得てるとは言えず。「数」を売ってかなきゃいけない今の三菱にとって、PHEVを全面に推す戦略がはたして正解なのか……。
@misonai1172
@misonai1172 4 жыл бұрын
三菱のアウトランダーはドアスイッチが光らないんですよね これもそうだとは思いますが、 なぜ、三菱車はその様な仕様なんですかね?
@underhand-pitch-submarine
@underhand-pitch-submarine 3 жыл бұрын
これは、買いたいなと思ったけど、車幅が大きすぎて、車庫に入るか微妙な大きさですね。ちょっとまいったな(^_^;)
@buddy8383
@buddy8383 4 жыл бұрын
エクリプスはどこいったの!
@Yuitoish7
@Yuitoish7 4 жыл бұрын
リアが、コルトプラスっぽいと思うの、自分だけ?
@CANDATA.5888
@CANDATA.5888 4 жыл бұрын
パジェロの名前にしてほしかった
@punshaka0726
@punshaka0726 4 жыл бұрын
FFベースの電制4WDでは到底パジェロを名乗れません。 まあ今の、特に三菱の電制4WDは、正直言って他社を2周くらい置き去りにするすばらしい出来なのでパジェロを名乗るに支障はないのかもしれませんが、やはりFFベースとFRベースでは住む世界そのものが違うといった趣です。
@ハマの電チャン
@ハマの電チャン 4 жыл бұрын
どうしても「エクスプリクロス」って言いそうになっちゃうな… 同士おる?
@TheGAKUN
@TheGAKUN 4 жыл бұрын
エクリプスクロスが言えないとかいう人 小学校の国語の朗読でカミカミだった人 _(┐「ε:)」
@YUTORI-p6j
@YUTORI-p6j 4 жыл бұрын
リアは少し古臭いけどフロントはカッコいい!でもこれ買うならrav4のほうだな
@punshaka0726
@punshaka0726 4 жыл бұрын
まあ今やお手軽四駆でも違いをわかる人が少ないからねぇ。
@オボットマン
@オボットマン 9 ай бұрын
ラブホかっこ悪い要らん
@sugagagren
@sugagagren 4 жыл бұрын
まぁ殆どの人はこれじゃなくてラブホに行っちゃうよね 正直所々に刷新しきってない古さとチープさを感じる。
@オボットマン
@オボットマン 9 ай бұрын
ラブホかっこ悪い要らん
@blue2sgti
@blue2sgti 4 жыл бұрын
いまは昔。 1990年代までの輝かしい栄光を ほぼ失ってしまった三菱自動車が この先、生き残っていけるとは思えない…。 もしあんな隠蔽をしていなければ 先進的な技術をいち早く導入した車を作り続けていたように思います。 新型車が登場しても おっ!と思えないのが とても悲しい。
@オボットマン
@オボットマン 9 ай бұрын
いつまで言っとんねん
@ベア-c9b
@ベア-c9b 4 жыл бұрын
これ532万ならラブフォーPHEV買うだろ
@YUTORI-p6j
@YUTORI-p6j 4 жыл бұрын
たしかにざりがに
@fps3780
@fps3780 4 жыл бұрын
受注停止中でしょ?
@kurisx
@kurisx 4 жыл бұрын
RAV4はPHEVではなくPHVですよ。PHEVとPHVは違います。
@ぽちさん-m2q
@ぽちさん-m2q 4 жыл бұрын
RAV4PHVとこれじゃあベースグレードで80万円の差があるけど
@kzxx1820
@kzxx1820 4 жыл бұрын
RAV4 phevの上級グレードに色々付けたら500万台じゃなくなりますよ。 1番下のエクリプスだと380位から購入可能なので、世界で見ても最安値ですね。
@spelunker6327
@spelunker6327 4 жыл бұрын
フェンダーとフロント、リアアンダーがくそださい😢
@オボットマン
@オボットマン 9 ай бұрын
オマエどうせ買えないやん
@Ukkn-k4o
@Ukkn-k4o 4 жыл бұрын
三菱の車買うとリコール案件また隠蔽されるからなぁ🤣
@tomozou.sakura
@tomozou.sakura 4 жыл бұрын
リコール隠蔽すら揉み消してるメーカーもあるかもやけどな
@雷神風神-g5b
@雷神風神-g5b 4 жыл бұрын
それね~! しかも三菱ブランドなんてもう魅力すらないのに値段が高すぎる!
@おちゃ-q9k
@おちゃ-q9k 4 жыл бұрын
今は隠蔽してないじゃん…いつの時代の話してるんだ🤣
@fps3780
@fps3780 4 жыл бұрын
新興国でバカ売れしてるここのコメ欄で知ってる人は果たしているのか…
@Ukkn-k4o
@Ukkn-k4o 4 жыл бұрын
@@おちゃ-q9k 印象ってそんなもんだろ。1度や2度じゃないからね。
@Dangomochi1
@Dangomochi1 4 жыл бұрын
三菱(笑)
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