【新型フリード見積もり】次期フリードクロスターe:HEV5人乗りがいくらになるのかチェック

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Күн бұрын

ついに発表された新型フリード、車中泊で使いたいので5人乗りのクロスターハイブリッドモデルの見積もり貰ってきました。
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Пікірлер: 246

@Banchan1000 4 ай бұрын

30年前だと1500ccの車は150万くらいからスタートのイメージその頃から日本人の給料は変わってないのになんでみんな400万とかの車買えるのかな 30年前で込み込み400万というと結構な高級車だぞ

@板垣直 4 ай бұрын

新車のR32 GTRが、車両本体が450万だったのに

@uzumakihimawari8703 3 ай бұрын

フル装備のランエボⅤが325万円だった😅😅😅😅😅😅

@suzuki-yuu 4 ай бұрын

ホンダは社外品つけれないのにディスプレイが別売りなのやめて欲しいですね。ディスプレイは標準装備でナビ機能が別売りの方がいいですね。

@imkageta 4 ай бұрын

ほぼ同じ構成で契約したのですがナビドライブレコーダーあんしんパッケージに後退駐車サポートが含まれてるものと勘違いしてました。コスケさんの動画で気付きリアカメラdeあんしん4の追加しました。有り難うございました助かりました。しかしこれだけ先進安全機能を標準装備しながらマルチビューカメラシステムなどが選べないというのは納得いかないですね。

@ヤッチ-d8k 4 ай бұрын

私もフリードプラス5人乗りの実車を見に行って来ました。床下に収納スペースがあり、総合的に見て車中泊に最適な車に感じました。やっぱり付属品を含め価格が高目です。同じ5人乗りでトヨタシエンタもいいかも知れません。ホンダの価格はいつも強気です。

@大槻はんちょう 4 ай бұрын

自分も全く同じモデルを検討してますが、これに400万払うならタイプは違うけどＺＲＶの方が全然魅力的ですね。

@hiros2408 4 ай бұрын

ん~このクラスで400万か....

@kosuke-drive 4 ай бұрын

最近はこのくらいでも、この価格帯になってきましたね…

@海斗-i9f 4 ай бұрын

私は一昨年にフリード＋タイプGハイブリットでブラックスタイルを購入しました。東北住みなので、四駆にしました。やはり必要最低限の装備で、ドアバイザー、フォグランプを付けましたが、10万円値引きで335万円でした。初代シビックタイプRが買えてしまう金額ですよね。やはり新型は、それより高くなってしまいますよね。

@shoheikato474 4 ай бұрын

ステップワゴンで500万円したので、フリードはこの価格行っちゃいますね。

@koh-d3n 4 ай бұрын

年金受給者にはとてもじゃないが今時の車は無理、今乗ってるFITを乗り潰すしかない…。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

私も年金生活になれば厳しそうです…

@ちぃかわ-c3y 4 ай бұрын

お給料はたいして上がらないのに、車は装備モリモリのせいで昔の高級車越えの価格ですね(>_

@kosuke-drive 4 ай бұрын

最近は装備もりもりでこのくらいが普通になったので麻痺してきますね。

@山田英二-y3m 4 ай бұрын

燃費が気になります。キャンプ⛺、車中泊とか便利そうですが、走行性能は問題無いでしょうね。私はホンダカーズで週末バイトしていて、ホンダ車のオイル交換、社内清掃したりしています。先代FREEDはダッシュボード、フロアマット等清掃に苦労していました。新型はダッシュボードがスッキリとしていて、凄く好感が持てます。

@tukuru850 4 ай бұрын

私も本日見積もり致しました〜４００万超えましたよ～😰

@ヨッチャンイカ-m3n 4 ай бұрын

自分が買うなら、ナビは社外品、冬タイヤもネット通販、冬ワイパー、ドラレコ、も社外品。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

ナビに関しては当面は社外品付けられないですね。私もそうしたいですが、取り付けキットのようなものが発売されないと難しそうです。冬タイヤはネット通販より安く買えればディーラーにしてます。タイヤ館などでも交渉すればネット通販とほぼ同等、新車購入時ディーラーから買えば、交渉次第でネットより安く買えると思います。ドラレコはコスパなら社外がいいでしょうね。後は社外は待機電力や干渉の問題が出ると面倒かなという位でしょうか。

@kazz-cy8oq 4 ай бұрын

高すぎる…。フリードって200万円台で買える車の印象でした。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

今はN-BOXが200万円台で買えるという車ですね…

@チコ-q6f 4 ай бұрын

5年前に200円台の食品が400円超えてたりするので車だけが高いわけじゃありません

@TheA9817020 4 ай бұрын

円が一番強かった時代なら200万ちょいって事だよね。

@4tissuesHokkaidoJPN 4 ай бұрын

そうか、やっぱり平均の給料が倍になっていないからおかしなことになってると感じるんだね。

@il-zyex 4 ай бұрын

大変参考になりました。これならヴェゼルのがいいなあ… ステアリングヒーターあるし

@k2k-xw2ss 4 ай бұрын

ヴェゼルもフィットベースなのでどちらも同じ車格だと思いますが、この間ヴェゼル見積もったら420万ぐらいになったのでだいたいこのへんでしょうね。

@雨音-z2y 4 ай бұрын

もう車が高くなり過ぎて、欲しい車と自分が出しても良いかなという金額が合わないので買えないです。

@shipponanoashi6125 4 ай бұрын

これは次回楽しみだ。角ばった感が中々好き。

@onasu9873 4 ай бұрын

同じehev4wd契約しました。　ナビはディスプレイオーディオ、フロアマットはスタンダードでスタッドレスは後ほど通販などなどで値引きもけっこうしていただき諸経費込み370万ぐらいでした。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

スタッドレス抜いてナビをディスプレイオーディオにすれば400万は切れそうですね。

@pamtkpw 4 ай бұрын

末期の値引き盛り盛りの 30系後期アルファードscと同じくらいってすごいなw

@kosuke-drive 4 ай бұрын

アルファードも新型になって結構なお値段になっちゃいましたからね…

@masuraoburi 4 ай бұрын

アルファード安かったよねじゃなくてフリード高ぇってことを言いたいんだと思います。

@すかずン家 4 ай бұрын

幸い雪国では無いから4WDとスタッドレス付けないにしても400弱と考えてもちょっと考えちゃうなぁ

@kosuke-drive 4 ай бұрын

ここから40万ちょっと安くなるので、値引き頑張ってもらえれば370万辺りは狙えるかもしれません。

@作-d7y 4 ай бұрын

とても参考になります！ありがとうございます！自分も本日ディーラーに行きマルチビューカメラの件、聞いてみたのですがやはり事情があるらしく全グレードにつけられるのは厳しいみたいです…😅

@とりやま-o5m 4 ай бұрын

ハイブリッドで４駆ならコンパクトカーでも４００越すのは別にホンダだけじゃ無いですよ！新型安全装備フルならコレくらいって当たり前です！

@遊人あき 3 ай бұрын

昔は、100万以下の車が結構あったんだけどなー。若者の車離れは、そんな所も原因になっているのかなぁと思う。とにかく高い

@大橋修-x7h 4 ай бұрын

5/11契約してきました。フリードクロスターEHEV色はカタログのデザートベージユです！ホンダの担当者説明聞き余裕の400万越えなれど納得！フリード+クラスターハイブリッド車下取りして貰いました。車中泊できて、コンパクト他にない車ですよ！納車は7月の予定です。年間10日~15日車中泊する、私にとっては最高の車です

@kosuke-drive 4 ай бұрын

おぉ、ベージュ行きましたか！クロスターって感じでかっこいいですよね。売却価格気にしないなら欲しかったです…

@kazumori9527 4 ай бұрын

素晴らしい

@chiaki-k6023 4 ай бұрын

ニューモデルのせいか値引き額が3万円とは渋いですね。付属品を60万～80万も付けるんですから、もう少しなんとかしたいところです。そして最後の問いですが、コスケさんの今までの傾向からみて、購入するに一票！

@kosuke-drive 4 ай бұрын

担当の営業さんも、本体からは会社の方針でこれが限度とのことで無念でした。どうするかは…次回の動画で！

@やまねけんじ-u2z 4 ай бұрын

装備面での良さは、安全サポート以外は多少改善されているのかもしれませんが、使い勝手はほぼ変わらないと思いました。気になるのはエンジン。シビックみたいに変速感を感じるものだと良いと思います。ステップワゴン、ヴォクシーからの乗換するのでしょーか?奥様の意見も聞きたいです😀

@myNbox-bj1ur 4 ай бұрын

4躯は高いなぁ💦 5人クロスターe:HEV FFで見積もりしてもらって込み込みで390位しました💸 買うのは1年後の予定なのでその頃はもう少し値引きしてくれる❓かなぁ😅

@kosuke-drive 4 ай бұрын

四駆キツいです… その分走りが良くなると思って買ってます（汗今のインフレや円安だと、1年後値上がりの可能性もあって怖いですよね…

@lifeatwill 4 ай бұрын

トランクサイドボックスは車中泊で便利なツールになりそうですね。5万円はちょっと高い思いましたが・・

@kosuke-drive 4 ай бұрын

パーツ自体は3，4万だったと思いますが、取り付けに時間がかかるようで、工賃がとても高かったです。自分で付けられる人なら半額くらいで狙えるかもしれませんね。

@pt7605 4 ай бұрын

いやー、びっくりです。色々な理由があるとは思いますが、最近の車は高額ですね。我が家の財政状況では・・・３年前購入のプラドと昨年購入のシエラを大切に乗ろうと思います。

@釣具はシマノ派だわ 4 ай бұрын

VEZELもマイチェンでＺグレードでオプション付けたら400万越えてくるからフリードもやっぱり高くなってますね😢

@kosuke-drive 4 ай бұрын

全体的に上がってますよね、

@naoki-nekosuki 4 ай бұрын

うーん、最廉価グレードのAIRガソリン車であれば、ナビを社外品にするか、純正なら8インチ。とETC、ドラレコは社外か純正、フロアマットはオールシーズンマット。それ以外は追加しない。であれば、なんとか400万円を切ることも出来なくは無いかもしれない。コミコミで350万円〜370万円目安ですね。希望に合うかどうか…ってところかもなぁ

@DC2Typer1999 4 ай бұрын

別の方のコメントで「社外ナビが付けられない」とありました…

@嘉乃佐 4 ай бұрын

ワンコ可愛い！

@kosuke-drive 4 ай бұрын

可愛いです！

@sk-cj9rs 4 ай бұрын

先日GB6デモカーをコミコミ220で買ったのですが、買っといて良かったです💦

@ヨシカズ-x7e 4 ай бұрын

ついにでましたね！今回クロスターには付けれないオプションもあって少し残念ですが、それでもこの値段いっちゃうんですね。車高くなりましたね！でもゆいつ車中泊のできるハイブリット四駆ですからこれは買いですよね！楽しみです！コスケさんなら買うでしょう(笑)

@カズ-e3n 2 ай бұрын

ステップワゴンスパーダehev9インチナビとhdmi端子、10インチリアモニ、マット、バイザー、ETC 7万のコーティング20万位の5年の点検パック付けて本体30万引きオプション15万引きで総額420万フリード高須クリニック😅

@sho9866 4 ай бұрын

本体だけで340万は、高すぎる、プリウスZとかわらないな

@kosuke-drive 4 ай бұрын

プリウスZのハイブリッドは、4WDだと車両価格だけで392万なので、四駆というのが価格上昇の原因でもありますね…

@もり-y3n 4 ай бұрын

プリウスには、後部座席用のエアコン吹き出し口ないし、メーターはbZ4Xと同じだし、リアゲート強くしめたらガーニッシュ割れるし、雨が降ったらリアドアか壊れるし。

@onasu9873 4 ай бұрын

プリウスで車中泊はつらい....

@kazumori9527 4 ай бұрын

加えて、豊田のプリウス、鉛バッテリー上がりの事象あるそうです。

@こういち-f8r 4 ай бұрын

そのくらいするんですね。自分が買ったモデューロXと同じくらいです。もし新型にモデューロXが出れば乗り換えようと思ってますが、高くなりそうですね。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

30万くらいは高くなるかもしれませんね。

@junjun3205 4 ай бұрын

私の欲しいのはノアです。ハイブリッドは受け付けもありません。今買えるのは、フリードしかありませんが、100V1500wありません❗️

@もり-y3n 4 ай бұрын

ホンダの発電機買って下さい😁

@yasuo99 4 ай бұрын

一つ言えるのは、400万のクルマのエクステリアじゃねーわ

@kosuke-drive 4 ай бұрын

最近の車はこのくらいいっちゃうイメージです…

@TheA9817020 4 ай бұрын

12年前の円の価値なら200万なんだよね

@世界平和を祈ります 4 ай бұрын

ないわ。

@ダメリーマン 4 ай бұрын

エクステリアよりインテリアがかなりヤバイ。安っぽすぎる

@エーテル-p8w 4 ай бұрын

ファブリックメインの内装、安っぽいですよね…

@stathamjason7048 4 ай бұрын

相変わらずパンちゃん可愛いですね✨最近のホンダ車は市販のカーナビが取り付け出来ないので新型フリード候補から外しました、私も車中泊旅行したい💦

@kosuke-drive 4 ай бұрын

市販のカーナビ付けさせて欲しいですよね。

@いちろう-i4s 4 ай бұрын

買う方に一票！いや、買って欲しいに一票かな！

@kosuke-drive 4 ай бұрын

どうするか…答え合わせは次回です！

@mappymouse7 4 ай бұрын

みなさん感想としては「高い！！」のようですね。ただ数年前1ドル110円とかから比べれば今は1ドル155-160円。原材料コスト1.5倍近くですからね、、、仕方ないというかこれからは当然なのかなあと。もう40年前の東南アジア諸国やソ連崩壊直後のロシアみたいに販売価格表示をドル建て表示にした方がスッキリするのかも知れません（笑）

@kosuke-drive 4 ай бұрын

円安の影響でずいぶん値上がりしちゃった感じはありますね。

@mappymouse7 4 ай бұрын

冬用装備って結構金額行くんですね。防錆なんてオプションがあるとは知りませんでした😲 ステップワゴンと見た目の雰囲気は似てる気もしますが、ステップワゴンと違って(というと怒られそうですが) こっちの方は売れそうな気がします。ただクロスターが名目で3ナンバーってのは人によってはマイナスイメージになりそうな気がします。全幅数センチの差なんですけどね、、、

@kosuke-drive 4 ай бұрын

4WD必須を考えると、雪降らない地域と比べれば50万くらい余計にかかるかもしれません…

@kazumori9527 4 ай бұрын

honda製の新クロスターAWDと同程度の輸入車からすれば最低2割くらいお求め易いでしょうし、ましてや、お見積りは販売店オプションてんこ盛りでしょう。フリードとして新タイプのE:HEV、新タイプのAWDというそれらの性能を考慮すると納得のプライスでしょう。プラチナホワイトの新クロスターで北海道を周る動画は素晴らしいものになると考えています。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

AWDが楽しみです！

@hiro-pv6vr 4 ай бұрын

たけえ。デリカの新車を狙います。

@つっくんさん-g9g 4 ай бұрын

高くて手が届かないですね。先代フリード+の試乗車上がりを探す予定

@kosuke-drive 4 ай бұрын

試乗車上がりはお得に買えそうですね。

@ariji9 4 ай бұрын

こんばんはー(´・ω・`)ノ 400万円！！フルオプションが437万！！頑張ったらアルファードの廉価グレード買えそうですねｗヴェゼルもカロクロも値上がりしましたが、だいたい同じ価格帯ですね

@kosuke-drive 4 ай бұрын

確かに頑張れば行けそうですね… ですね、ヴェゼルとほぼ同じ価格帯ですね。

@ariji9 4 ай бұрын

さっき知りましたが、AiRの純正でフロントエアロバンパーなんてあるんですねクロスターも良いですがAIRのバンパー交換したフロントマスクもかっこ良いです。

@k2k-xw2ss 4 ай бұрын

ん？アルファードの廉価グレードって乗り出し600万でしょ？頑張ったらいける範囲？売れ筋のZなら700万弱だし。

@shimofuriworkshop1389 4 ай бұрын

個人的には、AIR EXの5人乗りガソリンエンジン仕様がいいのですが、選べないのが、残念です。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

グレードかなり絞ってるので残念ですよね。

@フミラブ 4 ай бұрын

ライセンスフレームですが、見積書にはベルリナブラックと記載されていて、画像はダーククロームが写っていましたが、どちらを選ばれたのでしょうか？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

見積書通りブラックにしました！写真はカタログの写真それしかなかったので（汗

@久野剛宏 3 ай бұрын

高いなぁ…車両本体やオプションも。果たして新車400万のピカピカフリードでスキーやキャンプ行くの買った人の何割いるだろうか、、、その地上高とタイヤホイールサイズでは道中山道、雪道キズ必至なのにね。低重心なうえにサイドスカート。その上2wd?設定？どこ目指してんの。マットガードとかアンダーガードみたいなのしっかり有るのかな？ 400万で無理して買ってキズ気にして精神的によろしくないね。素直に子育て街乗りのみにした方が賢い。Airの方が。５人乗りないし後部エアコン吹き出し無し。細かいところが残念。自分なら素直に中古クロスロード買って行くわ。

@飯田-u9n 4 ай бұрын

400万越えだとシエンタとかの方がコスパ良さそうですね😅 この値段で売れるのかな？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

シエンタでも同じような装備で見積もり出すと、ちょっと安いくらいで400万は超えてました。ただ、シエンタはハンドルヒーターや360度カメラなど装備が充実していましたね。でも電動パーキングブレーキはなしです…

@ずっきー-c1x 4 ай бұрын

みんな比較する車両が２躯だったりガソリン車とかと比較してるからフリード高すぎってなってるw いや、高いのは分かるんですがここまで装備を追加すると妥当な値段ですよ。。。恐らくみんなが比較してる車両と同レベルのフリードだと300〜330万くらいで着地すると思います。

@さとう-c9z 4 ай бұрын

たぶん、KZbinのコメントより市場の方は評価されてるね。

@くまこうくま 4 ай бұрын

軽でも300万近くか超えるくらいだから😅仕方ないですね　　まだまだ上がりますねコレは

@SN0520 4 ай бұрын

タンク容量4WDやはり53だそうです　ちなみに2WDは42です　自分なら4WDにしますスタッドレス用のホイールはディーラーオプションで値引きの材料として買いたいと考えてます（ホンダは社外品ホイールナットの問題あるし社外品でも3万するから）現状は自分ならエアーEX4WDeHEVの6人乗りですかねエアーにも5人乗りモデルチェンジまでに出てくれるといいんですけどね試乗はステップより軽いし高さはフォレスター並なので走りに期待したいです（心配なのは1.5なのでパワーだけ）スバルの今後期待できないのでフリードの様子も見ていこうと思ってます

@kosuke-drive 4 ай бұрын

見ました！4WDのメリットですがFFも大きくなりましたよね。

@SN0520 4 ай бұрын

@@kosuke-drive 4WDはヴェゼルと同じのを使ってるのでスバルみたいな走りに期待ですね

@hgdiehriydajgk 4 ай бұрын

昔の感覚だと高いんだろうねこれが安かったなぁとなるんだろう

@kosuke-drive 4 ай бұрын

おそらく10年後は、あのときはまだ安かったなぁとなるのでしょうね。

@user-Miku3939 4 ай бұрын

円安の悪影響が大き過ぎる😰 　体感的に1割は高い。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

円安の影響大きいですよね。

@user-zu8ld6zm6z 4 ай бұрын

よ、400万…😨

@TOHOKU-np2lv 4 ай бұрын

フリード契約ついでに、道北へオーロラ見に行った動画期待しています。

@HIROKIS-o9y 4 ай бұрын

新型フリードとても良い感じに仕上がったと思いますが、自分はまだ「待て」ですかね。他メーカーの新型車の状況を見ながら数ヶ月様子を見ようと思います！キャンペーンや特別仕様車まで待つかも

@kosuke-drive 4 ай бұрын

1年くらい経つとキャンペーン始まりそうですね！

@HIROKIS-o9y 4 ай бұрын

@@kosuke-drive 特別仕様車でアクティブスタイルかBLACKスタイルなんかがお得に出たら買っちゃうと思います。デモカーのKZbin動画にWORKMANのチェアとテーブル使われていますね（笑）そういえばコスケさん！タープいっぱい持っているじゃないですか！ロゴスとかFIELDOORとか（笑）

@z11alp 4 ай бұрын

案外、北海道で長距離乗るならガソリンもeHevも燃費はそんなに変わらなくはないんですかね？うちのZRV AWD eHevは高速100k巡行より、多少のストップアンドゴーがある下道を60kぐらいで走るほうが燃費がいい高速巡行だけなら前乗っていたヤリクロガソリンの方が燃費は良かったです

@kosuke-drive 4 ай бұрын

いえ、ガソリン車も含め実燃費計測しつつ色々乗ってますが、HYBRIDが圧倒的にコスパが高いです。購入時の税金が安くなるのと、売るときに価格が高くなるので、それでほぼHYBRIDの車両価格アップ分は吸収して、燃費分丸まんま安くなる感じです。

@kazu2892 4 ай бұрын

ハイブリッド四駆だとしても、この価格は無いや😅フリード辞めた…

@kosuke-drive 4 ай бұрын

確かにシエンタだと同じような装備で400万弱くらいだったので、ちょっと比べると高い可能性はありますね…

@kazu2892 4 ай бұрын

@@kosuke-drive でも高価な（20万の９インチでも）ナビを抜いたらそれほど変わらないかですかね！

@883uno 4 ай бұрын

ナビが各社とも高すぎですよね　自分ならAndroidナビかアルパインのディスプレイオーディオでいいかな・・・

@343shidenkai7 4 ай бұрын

S2000を新車で買った時は総支払額が380万円くらいだった。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

一度乗ってみたいです！

@アンパン-h3t 4 ай бұрын

高すぎる

@kosuke-drive 4 ай бұрын

お世辞にも安いとは言えないですよね…

@アンパン-h3t 4 ай бұрын

@@kosuke-drive シエンタと同程度の性能と考えても割高感がすごいですしかも後発なのに返ってるのは電パ、ブレーキホールドがー、とか想定されますが、その機能に50万以上払うんですか？

@nanacoco1816 4 ай бұрын

ナビとスタッドが結構良い値段ですよね。市販品で安くどうでしょうか。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

スタッドレスタイヤはネットで買ってもホイールセットで11〜12万、ディーラーでもここに値引き入って同等程度にはなるのでこのままでしょうか。トヨタはスタッドレスタイヤ異様に高かったので、量販店で買いましたがお世話になってるHONDAディーラーは安いんですよね。ナビは特殊な形状なので、恐らくどこかのメーカーが取り付けキット発売しないと、市販品は取り付けできないと思います。

@user-ru7gi4of6m 4 ай бұрын

最近の車は快適装備が多彩で高額に成ってるのは解るけど逆に廉価版にしたらどれくらい安くかえるが気になる。無いけどハイブリッドとはいえ1500ccで４００万超えてひくわ〜

@kosuke-drive 4 ай бұрын

僕が乗ってたステップワゴンは、1500ccターボで500万近かったです（汗

@nanacoco1816 4 ай бұрын

コスケさん、こんばんは〜ひとつ質問があります。値引きは普通に10%も引いてくれるんでしょうか？シエンタなどの同クラスの見積書などで交渉したほうがいいでしょうか？アドバイス頂ければ幸いです。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

10%はあくまで用品からなので車両本体からは1%くらいですね。フリード予約なのであんまり引けないと思います。値引き狙うなら発売後販売が落ちてきてからか、シエンタと悩んでいる形で可能な限り対応してもらうしかないかと思います。私の場合はいつもお世話になってるディーラーなので、買う前提で可能な限りという感じです。

@nanacoco1816 4 ай бұрын

@@kosuke-drive ご返答ありがとうございます。ディラーの方と長いお付き合いがあってのこの見積もりなのですね。理解しました。

@videolady 4 ай бұрын

AIRで5人乗り車中泊仕様車が無いのは残念…。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

確かにAIRでも欲しかったですね。

@フェリオンケモノ大好き 4 ай бұрын

踊りたのがナビというかディスプレイオーディオ標準装備じゃないんですね‥‥ 取付アタッチメントって工事費みたいなもの？そういうのって元々込みでディーラーサービスじゃないの？色々込々で400万超えはすごいと思う…

@kosuke-drive 4 ай бұрын

そこがネックですよね。ディスプレイオーディオ標準で、10万くらいプラスでナビ付きが妥当な感じはします。 HONDAはナビ関連割高です。

@フェリオンケモノ大好き 4 ай бұрын

@@kosuke-drive トヨタは全体的に高めだけどそこら辺は標準装備にしてますものねホンダさんも少ししたら標準にして値上げするのかなぁ

@dai-q5z 4 ай бұрын

このフリードは、年金生活者が使う車両では無いようですね‼　今の車で辛抱かなぁ・・・⁇　妻はきっと「今の車で何が不便なの？」ってね‼　確かに「おっしゃる通り」夫婦二人で使う車ではありません、納得‼

@DC2Typer1999 4 ай бұрын

初代フリードまだまだ街中で走ってるのはそう言うことですよ

@ポッキー-d2b 4 ай бұрын

買うに一票！

@kosuke-drive 4 ай бұрын

どうなるかは…次回の動画で！

@masata703 4 ай бұрын

ノア手放すんですか？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

どんなに長くても最初の車検前に手放すので、最長であと1年は乗る予定ですが、どこかでは手放します！

@ブタゴリくん 4 ай бұрын

Honda Cars 北海道ですと、マフラー防錆はできないと言われました。可能でしたら、どこの　Honda Carsで見積もりをいただいたか教えていただきたいです。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

札幌中央です。札幌トヨタや北海道マツダもできたので、できないというのは初めてききました。

@ブタゴリくん 4 ай бұрын

ご回答ありがとうございます。トヨタカローラは出来ると言われたのですが、Honda Cars 北海道ですと出来ないと言われました。以前はできたみたいですが、あまり効果がなかったらしく、なくなったみたいです。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

1〜2年くらいでおちちゃいますからね… 2，3年ごとにやると寿命グッと伸ばせる印象です。

@ブタゴリくん 4 ай бұрын

そうなんですね。ありがとうございます！参考にさせていただきます。

@nakahiro1968 4 ай бұрын

私もHonda Cars 北海道でフリード購入しましたがマフラー防錆は無かったですね。

@HIROHIRO4333 4 ай бұрын

現行のフリードをまずは捌きたいんじゃないすかね。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

現行は黙ってても売れそうですけどね。

@暇人社会人-k5j 4 ай бұрын

値引きしてもらった最低グレードにはなるがノアやヴォクシーが買える…

@kurigres 4 ай бұрын

自分はAirで充分です！w

@kosuke-drive 4 ай бұрын

AIRに５人乗りがあれば…

@黒勝-f9u 4 ай бұрын

ホンダ車は他メーカーより価格が高い印象がします

@kosuke-drive 4 ай бұрын

多分、メーカーオプションが少ないからでしょうね。シエンタも同等のメーカーオプションフルで付けると同じくらいになります。ただ、ナビはHONDA圧倒的に割高な感じです。

@user-634musashi 4 ай бұрын

400万超えたらノアボクシーにしようかなと思っちゃう

@kosuke-drive 4 ай бұрын

私のノアは530万でした…

@nanacoco1816 4 ай бұрын

点検パックって要りますか？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

2回の法定点検と5回のオイル交換パックで、これを単発で受けると合計7万以上するので、フィルターと半年点検加えてこの価格だとかなり安いです。自分で法定点検してオイル交換もディーラー以外でする場合は、パックいらないかもしれませんね。

@徳光淳一 4 ай бұрын

もはやシエンタはライバル車ではない！価格的に（笑）

@kurokiri0407 3 ай бұрын

クロスター5人には360度カメラそもそも付けられないのはイタイですよね。

@ひごちゃん-i8z 4 ай бұрын

はじめまして、北海道はガラスボディコーティングはしなくても大丈夫なんですか？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

してもいいのですが、高くなるので外して毎月洗車機のポリマーコーティング自分でやってます。

@ひごちゃん-i8z 4 ай бұрын

@@kosuke-drive さん返信ありがとうございます。北海道は積雪でボディの塗装が傷むのではと思ったもので、私つぼらな性格で、今のトヨタディーラーで購入した車の４台をクリスタルクォーツコーティングをしていて、水洗いで長持ちをしていて気に入ってます。昔はCPCコーティングの時は３年ぐらいで色あせをしてたので、ガラスコートにしました。

@kosuke-drive 4 ай бұрын

北海道は高いコーティングしても、融雪剤で刺さった鉄粉が錆びだらけになっちゃいます。色々試しましたが、何してもなるので、こまめに洗車しないとどうにもならないという感じでしょうか。

@hisa8672 4 ай бұрын

こりゃ無理だわ😂😂😂

@bri4282 4 ай бұрын

昔みたいに窓は手動でエアコンしかないみたいなら安くなるだろうね

@つんつん-s6h 4 ай бұрын

全然必要最低限のオプションじゃないw

@kosuke-drive 4 ай бұрын

ナビと冬装備はどうしても必要なんです（汗

@chlone5042 4 ай бұрын

これ400万で買うのはキツイ

@kosuke-drive 4 ай бұрын

このクラス買おうと思うとどうしても400万前後かかっちゃうかもしれませんね…

@k.katuhiko1543 4 ай бұрын

クロススターは素で２８０万オプション付け過ぎでは

@kosuke-drive 4 ай бұрын

しかし、、何を削るかですね。

@k.katuhiko1543 4 ай бұрын

@@kosuke-drive いやいや、別にいいんじゃないですか。自動車買う系のチューバーなんだし、愛車を買う訳じゃ無いんだから一般人は、自分の懐具合で何を付けるか決めますから只、いきなり４００万円超って出ると新型フリードって高いんだなって認識しちゃうからね

@いのちゃんねる-z8n 4 ай бұрын

高すぎる！😂

@tsunoruk8567 4 ай бұрын

なぜ、この季節にスタッドレスタイヤに？？？ (九州人の疑問です) 最初に付いていたタイヤはもらえるんですか？

@kosuke-drive 4 ай бұрын

夏タイヤ+スタッドレスタイヤを冬に備えて買っておきます。冬買うと品薄になり価格も上がりますし、季節外れ＆新車時に買えばタイヤ単体で利益を出す必要がないディーラーだと、新車買ってもらえるならと単体購入する際では絶対に出せない価格で売ってもらえるからです。納車が8月だとすれば、2ヶ月でどっちもしても交換なので早めに買っておいて損はないです。北海道民的には車を買う＝冬タイヤも同時に買うというくらい買って辺り前のモノかもしれません。