新型レクサスRX 500h "F SPORT Performance" 試乗レビュー by 島下泰久

  Рет қаралды 125,163

Ride Now

Ride Now

Жыл бұрын

デザインと走りで革新を志向した新型レクサスRXの言わば象徴となるモデルが、RX500h "F SPORT Performance" 。2.4ℓターボエンジンと電気モーター、6速ATを組み合わせたハイブリッドパワートレインと、高出力モーターを使ったリアeAxle、前後制動力可変式の電動ブレーキシステムが織りなすダイナミック性能は、レクサスの走りを新たな次元に導くものと言えます。国内初試乗、さてその印象は?
#rx500h #新型RX #新型レクサスRX

Пікірлер: 33
@user-vl2mj7oo4s
@user-vl2mj7oo4s Жыл бұрын
晴れてると映えてカッコよく見えてくる
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 Жыл бұрын
同じ2.4LターボHEVを積むクラウン”CROSSOVER RS”との比較試乗も希望!同じトヨタ製でもブランドでの違い等々気になります。
@ship0508
@ship0508 Жыл бұрын
契約したくても契約できない時点で購買意欲失せました😢
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
フロント部品削減デザイン モード変更物理スイッチなし とかとてもおかしなことになってるのでましなものが出てくるの待った方が賢明 俺はエスティマ740H-4待ち
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Жыл бұрын
大体の新車買えねーぞ
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s Жыл бұрын
@@user-zt5rp5qs9d エスティマ!?笑 まだ新車売ってるんですか?
@kapibarasan3524
@kapibarasan3524 Жыл бұрын
君は契約できるできないうんぬんよりも、お金無いでしょ。
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
@@user-eh6vn6od4s さんへ エスティマ740hダッシュ4の発売待ちだぜ でれば買う。でないからといってたいして欲しくない車買わないよ。
@EGOIST_2040
@EGOIST_2040 Жыл бұрын
スピンドルグリル=レクサスのイメージだから違和感しかない。見慣れればカッコよく見えるかな?
@user-xr2tw2bn7x
@user-xr2tw2bn7x Жыл бұрын
古い考え方なんでしょうけど高級車に直4はちょっと、、、っていまだに思ってしまう😅
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
直3 300のGRヤリスのように直4でも400馬力のエンジンならいいのですが。モーターと総合で550馬力でれば。でもレクサス500馬力越え絶対にやらない。闇の力が働いているんだろうね。残念。かと言ってドイツ車は嫌いなので買わんよ。
@user-lp7me6zj9o
@user-lp7me6zj9o 3 ай бұрын
今日納車されコメントのとおりでした。女房のために買ったけど大変喜んでましたよ😊
@user-gz1ss5ii9u
@user-gz1ss5ii9u Жыл бұрын
このスペックで500名乗れる??
@user6JUN
@user6JUN Жыл бұрын
絶対的な速さだとIS500やLS500などと比べると落ちるかと思いますが、走りの愉しさであったり他グレードとの差別化の兼ね合いを考えれば妥当かと思いますよ。
@aheahe4831
@aheahe4831 Жыл бұрын
ダウンサイジングによりその感覚はもう一世代前かもしれませんね。 価格の主張と考えたら昔から一貫されていてわかりやすいですね。
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
実質の馬力でやって欲しいね。そうすると日本車で500を名乗れる車はGTRだけに。 明らかに闇協定があって日本がハイパワー車出せないんだろうね。 戦闘機も単独開発禁止だし
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Жыл бұрын
メルセデスも直4で1700万のやつもあるし、世界的にその流れがある
@user-hn9ru8wp2u
@user-hn9ru8wp2u Жыл бұрын
@@user-ix4hb6ft4n 何の車種ですか?
@1fran717
@1fran717 Жыл бұрын
マイナー前のフィット4みたいなグリルだな
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
ナビのモニターがタブレットぶっさし型の車は高級車ではないよね。そこで区別できる時代だな。
@user-zt5rp5qs9d
@user-zt5rp5qs9d Жыл бұрын
視界に凹凸がないと非常に気持ちいいよ。 ダッシュまわりの凹凸でも視界に入るわけで 実際にフラットデザインとそうでないデザインでは快適さの差が大きい。
@spafrancorchamp
@spafrancorchamp Жыл бұрын
CX-60は乗り心地が酷評されてるけど、インテリアとエクステリアはレクサス超えてると思う。
@ddmd2473
@ddmd2473 Жыл бұрын
仰る通り。特に内装に関してはこれはレクサスなんだ。俺はレクサスを買ってレクサスに乗ってるんだと自分に言い聞かせないと納得いかないレベルw
@user-tf9ki5um6e
@user-tf9ki5um6e 3 ай бұрын
マツダの直6ディーゼルエンジンも良いよ。できれば直6ガソリンもほしい。
@user-uv4ku2ud4r
@user-uv4ku2ud4r Жыл бұрын
フロントはエンブレムがグリルからポコっと出てるようで、遠目で走ってくるの見ると多分カッコ悪いと思う… 黒だと分からないので良いかもですが。
@user-di9sg2rt4q
@user-di9sg2rt4q Жыл бұрын
確かに 少し離れると微妙ですね、
@nn4644
@nn4644 Жыл бұрын
インテリアもまだまだ メーターも古くさい
@jajdnmmori7039
@jajdnmmori7039 Жыл бұрын
そう思うのは君のセンスがないから。 悪いが何者でもない君より世界のトヨタのセンスのが絶対的に高い。当たり前だけど。 どんまい
@nn4644
@nn4644 Жыл бұрын
@@jajdnmmori7039 個人の意見でコメントしてるので君の意見押しつけないでくれ
@eisonlin4053
@eisonlin4053 Жыл бұрын
沒錯,這次的儀表居然不是100%改成數位顯示令人非常失望😂
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
Неприятная Встреча На Мосту - Полярная звезда #shorts
00:59
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 7 МЛН
2023 L Certified Lexus RX500h F Sport Performance
5:10
m stayberg
Рет қаралды 1,5 М.
Ценовая война на рынке электрокаров
1:00
Кик Брейнс
Рет қаралды 838 М.
❌ Challenge: 4 Kids vs Car | How Many Children Can Tow A Car?
0:18
ag_soccer team
Рет қаралды 3,8 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,5 МЛН