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日産 セレナ ルキシオン プロパイロット2.0 vs スバル アウトバック アイサイトX 最新ADAS(先進運転支援システム)ガチ比較
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 93
@jetmanloy2128
Жыл бұрын
これは凄いわ~👍👍
@yas2021
Жыл бұрын
皆さんのコメント含めすごい参考になりました!ありがとうございます!!
@草野満-x2f
Жыл бұрын
数年前に今の車のクルーズコントロールに驚きましたが当たり前ですが今は更に進化している様ですね☺️
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
日産のデザイン賛否分かれるけど個人的にめっちゃ好き❤
@nande_2004
Жыл бұрын
プロパイロットマークの下の矢印ボタンはレーンチェンジ予約ボタンでウインカー、レーンチェンジ操作も自動でしてくれますよ。
@ksuzuki7440
Жыл бұрын
ルキシオンはノアやステップワゴンの最上級グレードと比較するとたしかに価格が高いのですが、Lサイズミニバンと比較すると安いと思います。 後部座席に乗るだけの人ならLサイズミニバンのほうがゆったりしていて良いのでしょうが、後部座席に乗ることのないオーナー運転手からするとプロパイロット2.0のあるルキシオンのほうが良いかもしれませんね。価格面でも年間2万5520円の地図更新料を10年分支払うことをを含めてもルキシオンのほうが安いですからね。 ちなみに、GPSと連動しているのでトンネルだと解除されると聞いたことがありますがプロパイロット2.0はトンネルで解除されましたか。 これからも、このルキシオンでいろいろ遠出をしてもらえたらうれしいです。前に三重に旅行に行きましたが、片側一車線の区間も多くあったと思いますが、そういう場所でもルキシオンは使えるのでしょうか。
@スナフキン-o1k
Жыл бұрын
トンネルに入って暫くするとハンドルを握るよう警告⚠️されますが、プロパイロット1が始動するので、手を添えるだけです。かなり楽ちんですよ😊
@787Dreamliner
Жыл бұрын
静粛性の高さとプロパイロット2.0の優秀さが素晴らしいですね。 宿のラウンジでアイスやお酒が飲めるのは本当に素敵ですし、夕食も朝食も美味しそうですね。
@レクサスNX350FSPORT大好き
Жыл бұрын
新型セレナルキシオンでの車旅を楽しみにしながら動画を待っていました‼️
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
2:41 今までアイサイトXとかトヨタレクサスのアドバンストドライブ、BMのアシステッドドライブではなんちゃってやっちゃえ日産だったのが本物がようやくできるようになったということですね
@スナフキン-o1k
Жыл бұрын
ルキシオンのフルオプション、7月に納車され高速道を何度も走りましたが楽ちんです😊トンネル内は暫くしてハンドルに触れますがプロパイ1が効いているので楽ちんです☺️ 娘に車狙われてます😅
@user-qu7sk7wo2g
Жыл бұрын
お久しぶりでーす👍
@ssshhh-f8r
Жыл бұрын
ルキシオンいいですねー。ミニバンでハンズオフはアルベルでもできないですからねー。ミニバンで高速使用頻度多くてハンズオフしたいなら値段は高いですがこれ一択ですね。
@sadaboh515
3 ай бұрын
トヨタではレクサスLSとMIRAIがハンドフリー出来ますが。ノアヴォクなどは40キロ以下でハンドフリーですね。渋滞対策で。
@大森真-d9n
Жыл бұрын
今回は旅よりセレナのプロパイロット2.0のレポートメインでしたね。エクストレイルにもプロパイロット2.0つけて欲しかった
@carlovecreator-shin
Жыл бұрын
プロパイロット2.0想像以上に凄いですね!😄
@lldwh1
Жыл бұрын
トンネルや大雨とか霧で視界が悪いとプロパイロット使えないですよ。これでは凄いとは言えないです。ちなみにテスラのオートパイロットそのような状況でも普通に使えます。
@スナフキン-o1k
Жыл бұрын
山陽道はトンネルが100ヶ所くらいありますが、それでもプロパイ2は楽ちんですよ😊プロパイ1から乗り換えですが、かなり秀逸です😃
@lldwh1
Жыл бұрын
@@スナフキン-o1k 天候悪いと使えないのは話にならないですね。短いトンネルは大丈夫でも長いトンネルはダメではね
@八束はると
Жыл бұрын
すごいなー セレナガソリン車乗ってますが、手放しはできないので これは羨ましい ちょー便利やけど 持ってるの面倒くさくなる時もある
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
プロパイロットいいな!自動運転技術1番進んでるメーカーってなんだろう?
@lldwh1
Жыл бұрын
テスラです。テスラはスパコン使って、AIに学習させて、カメラだけでやってます。レベチな自動運転です
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
@@lldwh1 なるほど、ありがとうございます!日産は何位くらいなのでしょうか?
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
また仙台😢 九州人的には西に行ってほしい...
@takeyo2580
Жыл бұрын
こんばんは。定禅寺ジャズフェスに来たのですね。🥰長距離運転が楽になるしプロパイロットがもっと普及すればいいですね。😊
@mituyotuue
Жыл бұрын
東北道は、プロパイロット2.0向きですね、岩手県内までは福島西トンネルくらい。 東名・新東名はトンネルだらけだし(他の道路も同等か、それ以上)
@yukikaeru
Жыл бұрын
最近は本編の他にどこでガンダム成分が出てくるかが密かな楽しみ😊
@manmanman-na
Жыл бұрын
ルキシオン買うー
@Sutepu
Жыл бұрын
プロパイロットは良いですね!
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
ヴェルファイア来るまでは3台並べて欲しい
@izakayatairyou1880
Жыл бұрын
この利便性なら、プロパイロット2.0専用料金も仕方ないですね。
@wansokutube
Жыл бұрын
未来感たっぷりです^_^
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
日産良いね!
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
初セレナで長距離ですね 元愛車は全然乗ってませんでしたし
@AsreetMania
Жыл бұрын
来年も仙台でライブしてください😊
@wansokutube
Жыл бұрын
定禅寺に受かれば!
@AsreetMania
Жыл бұрын
@@wansokutube来年も仙台でプチオフ会をまってます
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
僕も14ProMaxなのでスマホ置けないのが気になりました 15Proも増機する予定なので実際に比較してみます
@em3w733
Жыл бұрын
30:09 もしかしたらご存知かもしれませんが、追い越しを提案されたときも同じボタンを押すと、自動でウインカーを出して車線変更をするらしいですよ
@wansokutube
Жыл бұрын
なるほど!
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
やっちゃえ日産ごっこずっとやってるの可愛い
@けむけむ-b6p
Жыл бұрын
全くこの動画に関係なくてすみません💦! 新型ルークスと新型NBOXの比較 して頂けると嬉しいです🥲🥲
@teruchi
Жыл бұрын
e-powerでプロパイ2で500万切るって破格じゃね?
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
ワンソクさん仙台来てたんだ!うれしい( ´∀`)❤
@剣康之-d1u
Жыл бұрын
作並一の坊変わってるー!昔はビュッフェも無かった……鹿のぞきの湯はまだあるのかな?(´ω`) プロパイはほんと楽そうでいいなあー。ACCでも十分楽ではありますが、飲み物は難しいですもんね。
@wansokutube
Жыл бұрын
鹿覗きの湯はまだありますが、台風の倒木でこの時は使用不可でした。
@ニャオハまっつー
10 ай бұрын
作並の一の坊って4人部屋とかない感じですか? 人数が多い時は松島って感じですか?
@wansokutube
10 ай бұрын
ありますよ
@椎茸たけぞう
Жыл бұрын
オットキャストなる便利な物がある事を初めて知りました。 紹介頂き有難う御座います。 早速購入を検討したのですが、テスラのモニターでも使用出来るか分かりますでしょうか? もしご存知でしたら教えて下さい。 宜しくお願いします。
@wansokutube
Жыл бұрын
テスラはCarPlayに対応してないみたいです…
@knakai1966
Жыл бұрын
PP2.0の+10kmまでとゆう縛りは使い辛らくはないのでしょうか? あまり大きな声では言えませんが😅
@Tennessee0316
5 ай бұрын
凄い機能だと思います。緊急時に車がどのような動作をするのかが判らないと両手を話しているのは心配です。例えば、アクセルからブレーキに踏みかえる際の空走時間・距離を頭に入れて車間距離を取れと言われますが、同じように、ハンドルを握るまでの時間に何が起こるか、誰も体験していないことが、逆に恐怖です。ましてば、システム異常が発したときの挙動も心配ですから、ハンズフリーでもハンドルから手を離さない方が良いのかもと思います。ストレールアームでの運転姿勢なら、尚更、緊急時への対応が遅れます。
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
Mサイズミニバンで高速移動が苦にならない車ナンバー1だな
@kanekyo10
Жыл бұрын
昨日国見に行きましたが、386~389と391、392はあるけど、390だけ見つかりませんでした。残念~
@wansokutube
Жыл бұрын
順番通りに並んでなかったりするので探すのに苦労します😅
@883uno
Жыл бұрын
テスラのFSDベータ自動運転見ちゃうとまだまだだなと思ってしまう。早く法整備してほしい
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
法整備されてたら、トヨタ、日産・三菱、ホンダは既に同じレベルのモノを導入してるだろうね。特にトヨタは何年も前から自動運転に取り組んでるからね
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
そっかワンソクさん埼玉県の人なんだ!
@PermissionPiyohiko
Жыл бұрын
すげぇじゃん日産
@ilovecrownsedan9823
Жыл бұрын
プロパイロット2.0のハンズフリー良く解除されると思ったらそんな仕様があるんですね〜
@qskk5708
Жыл бұрын
プロパイロット2.0使うにはそこそこランニングコストもかかりますよね?? コスパ悪すぎる気が、、 でも賢すぎて羨ましい
@すずよし-m7f
Жыл бұрын
動画とは関係ないけど今日イオンでソリオバンディット見てきた、今スバルのステラカスタム乗ってるからめっちゃ広く感じた
@happycat036
6 ай бұрын
たしかにルキシオンは高いですが、ハイウェイスターVにセットオプションを付けると実質的な価格差は50万円程度。 でも、売るときにも高く売れるので、まるまる50万支払いが多くなるわけではないと思っています。 実質的な差額は乗る年数にもよりますが、20万円程度かな?と。 それでプロパイロット2.0とヘッドアップディスプレイがつくなら、むしろ安いものですね。
@papakoto9377
11 ай бұрын
ナビにオットキャスト、HDMIにfire TVを接続すれば前席と後席で別々のコンテンツ再生できたりしますか?
@さらてん-w2h
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。旅のお宿も見応えがあり楽しみにしています。お酒がお好きなようですが、翌朝にはアルコールチェックなどしておられるのでしょうか?お仕事なので抜かりはないと思いますが、気になっています。今後ともご安全に走行お願いします。
@wansokutube
Жыл бұрын
そんなに飲めません。
@disninnin
Жыл бұрын
今の日本ではプラス20km迄プロパイ2が動作したらいいのに。 プラス10kmだと流れに乗って走るの厳しい時が多いですよね。
@ニャオハまっつー
Жыл бұрын
車庫証明のステッカーしっかり貼るタイプなんですね
@tori0320
4 ай бұрын
B9アリアでは、雨のときはプロパイロット2.0は切れる動画見ましたが、ルキシオンはどうなんでしょうか?EVは持っていません。
@wansokutube
4 ай бұрын
センサーやカメラの視界が悪くなるような状況だとプロパイロットに限らず、クルーズコントロール系は解除されます。 日産に限らず。
@tori0320
4 ай бұрын
@@wansokutube ありがとうございます!
@へいへい-w2h
Жыл бұрын
エアコンが効かない症状があるみたいですけどいかがですか??
@wansokutube
Жыл бұрын
私のは平気です
@kawasemi8717
Жыл бұрын
早くデリカにマイパイロット2.0付かないかな
@satora732
Жыл бұрын
ミニバン3台とヴェルファイア並べて欲しい
@がっちゃん-k5i
Жыл бұрын
レーンチェンジアシストはバイクでも反応しますか?
@瑞紀西川
Жыл бұрын
日産の新型e-POWERルキシオン、すっごくカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
@athushi1980
7 ай бұрын
最初にやっちゃうのはやっぱり日産なんだ…
@goddessofthebattlefield435
Жыл бұрын
明日ルキシオン納車です。 オットキャストリアモニターも見れますでしょうか❔
@wansokutube
Жыл бұрын
リアモニターつけてないので未確認ですが、HMDI出力あるのでそれで繋げれば見れそうではありますが
@goddessofthebattlefield435
Жыл бұрын
@@wansokutube ありがとうございます✨️
@ON-sq8ye
Жыл бұрын
危ない割り込みとかされたらどうなるんだろ?
@tundrajack7048
Жыл бұрын
至れり尽くせりですね。 あまり車任せだと、自身での目視確認が疎かになる危険性もありますね。
@wansokutube
Жыл бұрын
ドライバーモニターシステムで前向いてないと怒られます。
@tundrajack7048
Жыл бұрын
@@wansokutube 様 それにしても技術の進歩には驚きます。 ワン速さんが、常々、言われている安全装備満載の車と言うか新しい車に乗らないと万が一の時に助かる事が出来ないですね。 もちろん加害者にならない為でもありますが。
@user-zh3pn8gz9d
Жыл бұрын
買取店業者にもよると思いますが例えば自賠責や自動車税の未経過期間分は返却されないんでしょうか?つまりそれらが込みで金額提示をしていると言われました。しかしそこで展示している車を買うと未経過分の税金はかかるので二重取りしているような気がします。私の思い違いでしょうか?
@ルンルンパントマイム
Жыл бұрын
事故しても自己責任
@bnor78euim96
Жыл бұрын
ナビで目的地設定してやらないと使えないプロパイロット2と、ナビ目的地やならくても、いきなり使えるテスラのオートパイロット。悪天候とか、長いトンネルでは使えないプロパイロット2と、悪天候でも長いトンネルでも使えるテスラのオートパイロット。もうGPSとナビの自動運転支援は微妙。テスラには到底勝てない。やってる事がレベチ
@TM-vj1et
Жыл бұрын
ナビ目的地設定しなくてもプロパイロット2.0使えますよ
@user-8538
Жыл бұрын
悪天候で使えないでは微妙ですね。人間の目で前が見にくい悪天候の中、テスラはちゃんとカメラで見てくれて、安心感が違いますね。あと、テスラの自動運転は初見の場所でも使えますが、他社はそれはできないですからね。プロパイロットは首都高のカーブで解除されるし。テスラは余裕で使えるのに。日本メーカーはテスラみたいなスパコンもないしね
@lldwh1
Жыл бұрын
テスラと日産比べたら、そりゃテスラがずば抜けてますね笑 日本は中国メーカーにすら勝てないレベルです
@浦晶
Жыл бұрын
テスラ故障したら面倒臭いぞw奴ら専門修理店無いw
@hatomugi103
4 ай бұрын
Teslaと比べたらおもちゃ以下のレベルだな
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