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Жазылу 83 М.
タケティービー 試乗動画 TakeTV100
Күн бұрын
Пікірлер: 43
@瀬尾H
2 жыл бұрын
この1.5ターボエンジンはホンダの歴代のエンジンの中でも5本指に入る名機だよなぁ。これのNAも素晴らしいし。これ設計したホンダのエンジニアは間違いなく天才だと思う。
@buu_majin
2 жыл бұрын
このシビックまじで燃費いいです。この間燃費20L行きました
@shigeyama9965
2 жыл бұрын
初めまして。 EX ソニックグレー・パール MTが2月の末に納車です。 試乗して爽快感に惚れちゃいました〜
@sunrise3245
2 жыл бұрын
Honda eからシビックタイプRへの乗り換え、楽しみにしてます!
@jadetk-qo3hs
2 жыл бұрын
やっぱりシビック良いですね〜! 私は次の愛車はシビックのMTと決めているのですが、今乗っているジェイドも中々良い車なので、マイチェンしたら買おうと思っています。
@福山太郎-p7t
2 жыл бұрын
いつもありがとうございます。とても身近に感じて楽しい動画です。
@ukzailc8649
2 жыл бұрын
CL7→FK7→FL1 を乗り継ぎましたけど、FL1 が1番クラッチの繋ぎは楽です。2速低回転で徐行も難なくこなしてくれます。 是非FL1 のオーナーに^_^。
@kamehara907
2 жыл бұрын
リアスポイラーつけると更にデザイン力増しますよね! 横からみた水平なデザインが好きです!
@MARIOATUSHI
2 жыл бұрын
欲しくなったときが買い時。 1.5ターボでも楽しめそう。
@kt-fv7oe
2 жыл бұрын
やっぱりマニュアル最高!😊
@ロングアイラン
2 жыл бұрын
50周年記念モデル出ないかな。。 とりあえず夏まで待ってみて出そうもなかったら即契約しに行こうと思います。
@takahashiakihiro
2 жыл бұрын
e:HEV出たらラインナップ上の位置付けが難しくなるのでインサイトが販売終了したのも納得です。その分シビックハイブリッドにはさらに洗練された上質感を期待しちゃいますね。
@tim101090
2 жыл бұрын
発売してすぐ赤色のシビック購入しましたが、他の車に比べて深みがあってかなり格好いいですよ!
@えににと
2 жыл бұрын
免許とってmtなんてたまに親父のアクティ借りて乗るくらいだったけど、これなら安心して乗れそう
@クサカ_ユキ
2 жыл бұрын
シビックタイプRの沼へようこそ🤣 残る問題は駐車場のサイズ問題と実家に付けた充電設備でしょうか?😅
@kt-fv7oe
2 жыл бұрын
バックギアは走行中は入らないようになってます(あまりにも低速時は除く)ので大丈夫ですよ!
@zeNon_projectN
2 жыл бұрын
レバーとかついてないですけどどうやって入らないようにしてるんですか?
@猫背猫舌-m8y
2 жыл бұрын
@@zeNon_projectN 停車すると自動でロックが解除されます。 アコード・ユーロRの6MTに乗ってますが、他社の6MTだと手動で解除しないといけないので面倒に感じます。
@zeNon_projectN
2 жыл бұрын
@@猫背猫舌-m8y なるほどありがとうございます
@ホメオスタシス-j7j
2 ай бұрын
小回り効かないと聞いているので少し怖いかも... 今コンパクトカーに乗っていて、家の周りの道がすれ違い出来ないくらいの狭い道なのでシビックの大きさになるとうまく運転できるか心配。 でもやっぱり楽しそうですね、シビックのMT!!
@神谷拳児
2 жыл бұрын
10:31 たまらん!😁
@rogaoct6981
2 жыл бұрын
シビック mt考えてます タイプrとexで悩み中です。 普段使いならexで十分ですかね? どっちがいいと思いますか?
@TakeTV100
2 жыл бұрын
そりゃ。。お金に余裕があればタイプRかなぁ
@sysea7276
2 жыл бұрын
普段使いですけど、EXですらアクセル全然踏めないくらい速いです…
@norit7778
Жыл бұрын
月1〜2回ぐらいのペースでサーキットへ行くようなユーザーならtype Rでしょうが、サーキットへ行くつもりがなく普段使いならEXかLXで十分です。LX=安い方と観られがちですが、基本装備は同じで寧ろEXの専用装備のが微妙な部分が幾つかあります。ぶっちゃけ電動パワーシートはメモリ機能なければ使いにくいですし、BOSEスピーカーも12個という数でサラウンドを表現しているだけで5.1chでもなければハイレゾですらありません。
@肉じゃが-d7r
2 жыл бұрын
タイプRではなくとも、この赤でターボ6MTなら、十分面白いし、いいじゃん。値段も安いし。 タイプRだと500万ぐらいいきそう(>_
@norit7778
Жыл бұрын
消費税込みで500万以上でしたね。
@ぱんぽん-r8r
2 жыл бұрын
乗り換えるしかないっしょ今ガソリン車買わなきゃいつ買うん
@stayhungrystayfoolish1552
2 жыл бұрын
気持ちわかります!自分も発売待ってます!
@49ngs38
2 жыл бұрын
現在スバルのフォレスター5MTに乗ってますが、乗り替える価値がありますか?
@styusyogtjs
2 жыл бұрын
走行中にバックギアに入ることはないので安心してください笑
@midorikawaair6106
2 жыл бұрын
ホンダ最後?の(タイプRが最後?)ICE車でついに総合性能で欧州車に肩を並べた!納車1ヶ月、本当に良くできた車です。
@oo-lw5wb
2 жыл бұрын
五味さんみたいに踏んでくださいよ^^
@まぁす-g5z
2 жыл бұрын
シビックも300万円以内で乗れたらなぁ
@hafizyaakob5753
2 жыл бұрын
こんにちは、私はあなたのビデオを見るためにここにいます👋🏻😊 saya suka kereta Honda Civic 🤩👍🏻
@s57ddg15
2 жыл бұрын
小回りの利かなさが唯一残念です。
@しげさん-h7m
2 жыл бұрын
僕も2月上旬に大阪東花園店さんにこちらと同じ車両を試乗させて頂きました! 1.5Lと思えないほど速かったしシフトもショートストロークでめちゃくちゃ楽しかったです(^^) 対応して下さった店員さんも良い方で大阪東花園店さんに試乗しに行って間違いないと思います!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
皆さん人柄が良くて、良いお店ですよね♪
@eirirh9206
2 жыл бұрын
このエンジン、86に移植してみたい、、
@masayoshi5789
2 жыл бұрын
安っ!
@M8A8X8
2 жыл бұрын
坊主のスピーカ
@now6360
2 жыл бұрын
何そのスピーカー、欲しい 「坊主が屏風に上手にBoseの絵を描いた」って高音質で流したい
@norit7778
Жыл бұрын
更に高音質を求めた際、その坊主(笑)が邪魔をします。
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