【新線構想】No1433 新たな京阪間の鉄道が誕生！？ 片奈連絡線構想を取材

JR学研都市線京田辺駅とJR奈良線長池駅とを結ぶ新たな京阪間の鉄道となり得る連絡線を建設する構想があります。幻の構想と呼ばれるその構想をどうぞご覧ください。（2023年4月24日撮影・長池駅は2023年4月25日撮影）
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/ @しん田くん鉄道
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#JR学研都市線
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#片奈連絡線
#京田辺駅
#長池駅

[@ohyakusyou---japan]

地元ですがもし開通してもほとんど使わないかもしれないなぁ

[@しん田くん鉄道]

需要はあまり多くないかもしれませんね(^_^)

[@user-Yoh.I]

大阪から奈良へ行くんなら、片奈連絡線で行かなくても、放出でおおさか東線に乗り換えて久宝寺で大和路線に乗り換えて奈良に行ったほうが速いと思います。 ただ乗り換えが大変ですけどね。

[@しん田くん鉄道]

奈良に行くのでしたら、その通りですね😀

[@montoku77]

このような構想があるとは知りませんでした。それならば、北陸新幹線を「米原駅ー草津線乗り換え駅ー新田駅ー松井山手駅」へ延伸するのも一案と思いました。 なお、小浜駅／舞鶴駅へは支線の建設で納得してもらう必要があるかもしれません。

[@森田和也-f1i]

京都駅の地下に新幹線駅を設けること自体無理が…このルートは滋賀県が以前提案したびわ湖京阪奈線(米原から近江鉄道と信楽高原鐵道を改良延伸して京田辺付近で学研都市線と繋げる路線)の新幹線バージョンですが、京都が犠牲でも現実的かも

[@montoku77]

@@森田和也-f1i 京都が犠牲とは言えない気がします。しかし実現出来るかどうかは、滋賀県の意向にかかっていると思います。

[@しん田くん鉄道]

それも一案ですね(^_^)

[@森田和也-f1i]

やろうと思えば新大阪から放出経由で京都まで走らせられる。こうなると京阪は窮地に。特に宇治線

[@しん田くん鉄道]

京阪との競争は激しいですね(^_^)

[@shingo19660720]

いつも取材おつかれさま&ありがとうございます。 ところで誰が新線敷くんでしょうね。なんちゃら高速鉄道を作って敷くってことなのかな。JR西が敷くとは、とても思えませんので。 北陸新幹線って敦賀で打ち止めじゃないかとしか思えませんが、どうなんでしょう。松井山手界隈の皆さんが関心持たれてるかも気になります。

[@しん田くん鉄道]

ありがとうございます！JR西日本は、その意思はない様ですね(^_^)

[@e1to_1208]

片奈連絡線を作るなら宝塚有馬間の路線を作った方が良いよ

[@しん田くん鉄道]

色々な意見がありますね(^_^)

[@mothlla3000]

何でですか？

[@e1to_1208]

@@mothlla3000 便利になるから、住宅が多いから。

[@mothlla3000]

阪急を伸ばしたほうが．．． あ、そういう意味で行ってます？ まあお金の出所が変わってきますから

[@e1to_1208]

@@mothlla3000 どの整備方法でも良いです。宝塚〜名塩〜山口〜岡場または有馬温泉

[@カミーユビタン-m4h]

面白そうってだけで現実見たら無い 国鉄時代のポコポコ新線作ってた頃からワンちゃんあったかもしれない路線

[@しん田くん鉄道]

確かにそうかもしれませんね(^_^)

[@中村勝-w7w]

流石、JR西日本は京阪に対して宣戦布告をしましたね！ つまり、片町線は立体交差やダイヤの改編を考えているらしいですね！ コレは、ある意味で京阪叩きを始めても可笑しくは無いと思う！ かなり、チートな戦いになりますがコレを考えずに出来るのかは未だ未知数だと思う！ ある意味では、絶対に重要な戦いだと思う！

[@しん田くん鉄道]

そういう見方もあるのですね(^_^)

[@clatro00]

う〜ん、いるかなぁ？？

[@しん田くん鉄道]

確かに微妙ですね(^_^)