【新ダイヤで生まれ変わった京王線】通勤ラッシュはどう変化した!? 【明大前駅】

---------2022年4月19日(火）----------
京王線　明大前　通勤ラッシュ
本編へお急ぎの方はこちら→3:25
◆撮影時間：7：03特急～8：14各停
◆動画再生時間：16分06秒
◆ターゲット種別：特急：急行：区間急行：各停
◆平均乗車率（推測）：6号車付近で150～170％
◆1日平均利用者数：（2020年）約3.4万人　（2019年）約6.3万人
※8：00　8：02　8：04　井の頭線撮影
▼【マスク/混雑路線・駅紹介チャンネル動画】
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☆自己紹介☆
首都圏を中心に鉄道の朝、夕ラッシュをご紹介するチャンネルです。
開設は２０１９年６月、総武緩行線（新小岩、錦糸町、浅草橋、秋葉原）
から始まり、以後ＪＲ各線、私鉄、東京メトロ、都営地下鉄と幅広く
ご紹介させて頂いております。
激しい混雑の駅から割と穏やかな混雑駅まで様々な状況を情報としてご提供
させて頂いております。
引っ越しや通勤通学等の参考映像等にご活用頂けたら幸いでございます。
是非チャンネル登録をして頂き皆様のライフスタイルの一部としてお役にたてれればと
存じます。
またリクエストは拝見致しますがが、現実的ではないリクエストや需要の低い駅のリクエストに関しましてはスルーさせて頂きます。
＃通勤ラッシュ
＃京王線
＃明大前駅

[@maskchannel777]

OPの日付間違ってます！ 正しくは19日の火曜日でございます！

[@user-wf8bo3kl1g]

事実上廃止されたのは準特急ではなく特急ですけどねw

[@maskchannel777]

( ´-ω-)σ（笑）

[@botamochi1111]

改正後の京王線特急の何がヤバいって区間急行への分散乗車を進めた直後に次は千歳烏山に停まるアナウンスしてたんだぞ

[@user-rv7zz1cu2n]

特急が廃止になって準特急が特急になった影響で遠近分離が出来なくなったからかなり混んでるっていうツイートが多くなってますね！😱

[@yukingchannel2150]

各駅停車、特急共に乗車率高いですね。入れ替わりが激しいのは意外ですね。

[@user-yf8pp7vk7d]

夕方の明大前は朝と同じくらいかそれ以上混んでますよ！ ダイヤ改正によって種別による遠心分離が目立たなくなったので、特急だけに混雑が集中しすぎています。 実際日曜の夕方でも押し込む程度の混雑を先週経験しました😓

[@maskchannel777]

日曜にとは凄いですね！

[@user-jo4eh7so2z]

快速は滅茶苦茶空いてますよね。 新線新宿発だからとはいえ、需要はあるのか。 快速と特急を廃止にして各停と急行だけにした方が良さげな気も‥‥？

[@backwistaria1110]

明大前は以前混雑が酷かったから気になっていました！ にしても、コロナ前とは比べものにならないくらい空いていますね。。。

[@maskchannel777]

もはや放送事故駅に格下げです（笑）

[@HarutocarX1]

空いていますね〜（特に井の頭線）

[@torapen519]

京王線新宿駅と新線新宿駅は合体してくれたら良いですね

[@user-lv6wd7hu9r]

橋本特急は2代目よりかなり混んでる

[@user-tt3pl1dd2t]

押し屋の方も少し減ってますね 千歳烏山で特急の前に区間急行か急行(新宿先着)があるので、それが無いか後だともう少し混むと思います。

[@nobuyuki-momma]

元京王線利用者からすると、 コロナ前に比べるとだいぶ空きましたし、 ダイヤ通りに走ってるのが信じられない！ 前は、本当にギッチギチだったし、 5～10分の遅延は当たり前でした。

[@horsemeat100]

この混雑で「空いてる」方なんですか…(驚き) 動画やコメントを見ていて、下高井戸や桜上水、千歳烏山の様子も気になってきました。

[@user-li2br2ty3c]

リクエスト 大宮駅で通勤時間帯に高崎方面が混む動画がありました。 準特急廃止は悲しいですね それでか調布からでもかなり混むのはびっくりしました。

[@maskchannel777]

あー！ 逆ラッシュですね！ 宮原までの需要ですね‼️

[@user-fg3qx3id4p]

お疲れ様です。京王線混んでいました。またやってください。(^^)

[@maskchannel777]

ありがとうございました。 次は千歳烏山か下高井戸も良さそうな感じですね！

[@Shion-Katsuki]

高架化したら復活して欲しいですね😢

[@user-ek7um8zz1m]

井の頭線からの乗車が少ないのは井の頭線沿線から新宿に向かう乗客が減ったんだろうなぁ… 丸ノ内線が方南町駅から直接新宿に直通する様になったのが影響してたりして。以前の丸ノ内線なら方南町からだと3両編成だったものが6両になり輸送力は倍増してしかも新宿に直通する。永福町駅から方南町駅は1.7kmしか離れていない。

[@user-wv8pd2no2t]

リクエスト 中央線の立川駅か国分寺駅の混雑状況を動画にてお願いします。(通勤特快は必ず含む事)

[@user-ko1xw2nm1e]

下り線が、修羅場

[@maskchannel777]

撮影してあります（笑）

[@user-ko1xw2nm1e]

@@maskchannel777 期待していますw 押し屋が必要なレベル。

[@user-vk8cp4su8c]

これが明大前駅の混雑か。 コロナ禍前は積み残し続出だったのに。

[@user-df7sl1bj8z]

今は明大前より、千歳烏山の方が混んでるイメージだなあ

[@user-qv3ld3xi3p]

東武野田線(アーバンパークライン)の江戸川台駅と初石駅の朝お願いします 運河始発以外は混んでます

[@tomoakitomoaki]

マスクさんこんにちは！ リクエストですが東京競馬が開催される土日の夕方の東府中を見てみたいです！ 時期的に微妙かもしれませんが競馬開催日だけ東府中に特急が臨時停車するのと府中競馬正門前から臨時特急があるのでどれだけ混んでるか見てみたいです！ 秋の開催に向けて参考になればと思いコメントしました！ あとはサッカーなどのイベントでの飛田給も見てみたいです！

[@tokyopanda27]

ダイヤ改正後の小田急線相模大野駅が上りも下りもかなり混んでます！ 列車本数減らした影響だとおもいますが、ぜひ見に行ってみてください！

[@user-tx5wq1ir7t]

帰宅ラッシュお願いします

[@shuumiyaa9793]

京王線ほんとに改悪です。朝ラッシュ帯に橋本行の特急・準特急がほぼ壊滅したので調布乗り換えがマストになりましたし、今までなら調布接続後すぐ発車だったのがなんと目の前には各駅の高尾山口行が止まっており乗車率も10%程度で、なんで橋本行じゃないの？ってなります。15分位移動時間伸びました。

[@maskchannel777]

そんな事情も隠れていたとは知りませんでした💦

[@user-pr1df8go9l]

うわあ混んでるな~と思いながら見てたら空いてますねと仰っててカルチャーショックでした笑 コロナ前の京王・井の頭線はもっと酷かったのですね…

[@maskchannel777]

麻痺しててすいません（笑）

[@user-tp8tx5uk6t]

この歌が耳に残って、最近ハマってます。 マスクさんもおっしゃってますが、明大前も物凄い空いてますね。 僕が通ってた頃は、半端じゃない混雑でした。 20年前は優等・各停の2分サイクルでほぼドアが閉まらないのが当たり前でした。 一発閉めなんて無かったですよ。

[@maskchannel777]

歌気に入って頂けて光栄です（笑）私もこのチャンネル開設する前は、京王線とは無縁に近い存在で、初めて明大前を見た時衝撃がすごすぎて、未だに脳裏に焼き付いてます。 しかしそれよりはるか前なら尚更混雑は酷いものだったと予想できますね。まさに国鉄時代のあの混雑のように（笑）

[@user-rm4hy3un4d]

コロナの影響が如実にでてますね (；・ω・) やはり千歳烏山の様子もみたいですね。 リクエストですが、西武新宿線の鷺ノ宮をもう一度見たいです。

[@maskchannel777]

それは、私も同感なのです（笑）

[@yusuke7194]

石神井公園来てください！ 最近通学の際、混み方が 半端ないですw(6:50〜8:30の先頭) 自分は7:57発の急行に乗りますが、 混み方えぐいですw

[@maskchannel777]

かれこれ3回行ってます💦

[@BI32_64]

井の頭線(渋谷行き)は、下北沢のほうが車内は混雑している。

[@k.k.3404]

参考：kzbin.info/www/bejne/laKvf5tsj8uXj6s やっぱり前回の時は青い制服を来たサポーター？　さんが明らかに押し込んでましたね…。 グリグリ押し込んで扉で飛び出さないように押さえつけて・・・今回のは「旅客が少し後ろに下がれば扉が締まる。」のレベルですね。

[@yx7127]

久々に夕方の特急乗りましたが前のような混雑は無くなりました。 京王も大幅に利用者減で相当経営的にも相当苦しいと思います… 逆に毎日利用している小田急や田園都市線の方が混雑しています。

[@user-ko1xw2nm1e]

京王沿線、どうしちゃったのでしょう。中央線や西武拝島線新宿線はほぼ、元通りの混雑に戻りました。同じ東京都内の路線なのに対照的です。

[@hibikismusic3103]

通勤ラッシュもそうですが、土休日日中の上り特急の混雑は、まるでラッシュ時を連想させますよ() これも遠近分離崩壊による本線系統の特急への乗客集中の影響ですが… (日中ダイヤでは本線系統の特急が先に千歳烏山に到着します)

[@JJ-qw7sb]

夕方の大甕駅お願いしますm(_ _)m 地方の夕ラッシュですが5両編成が結構混んでますよ。

[@asak0inoue]

通学で昔、大甕駅を使っていたので、見てみたいです。

[@user-co8fn9kg3k]

最初は高校生の利用が目立つようになってきています。大学生の利用がオンラインなどを活用しているのも多く、減っているように思います。

[@しきにゃん]

千歳烏山が一番ヤバい

[@p-sirius7720]

いや…今も十分混んでますよ。。前が異常過ぎただけ。並んでても乗れなかったし、やっと乗れても車内は圧死寸前でしたから。仕事よりも辛くて別の意味の通勤手当が欲しかった。。

[@parissnow]

座って通勤するなら八王子か橋本に限ります。

[@しきにゃん]

多摩セン始発の特急が減便して座れなくなったの改悪

[@user-vq6jc9nx1g]

明大前！！嬉しいです。準特急廃止されたからどうかな？

[@user-wf9cy5ui1s]

通勤、帰宅時の混雑は悪化してます。特に帰宅ラッシュ時の新宿駅ホームはマトモに歩けないほどの混雑です。時間帯によっては土日でも満員どころの騒ぎではない。 金払って京王ライナー乗れって事ですかね。

[@user-zd7qo7wf1f]

京王線安すぎる🙂 調布まで180円ってえぐい

[@user-pg5ys2fo4t]

東急が1年後の値上げを発表しているので、京王が断トツの最安値になりますね。

[@tenkubashi65]

正直烏山や仙川だったら区間急行で十分 日中は快速と区間急行がガラガラなので、それを上手く活かせれば

[@Pacmania100]

この前の西武池袋線の回で混雑復活の兆しが見え、意気揚々としていたマスクさんも さすがに今回は意気消沈のようですね。

[@maskchannel777]

がっくしでしたよー( ;ᯅ;)

[@homarejumo2134]

やっぱり井の頭線の乗り換え口での混み具合はひどいですね。特に優等列車は。

[@user-ej4oc1pf1q]

井の頭線の方が撮れ高ありそう。 帰宅時間帯の渋谷始発。 と思ったが輸送力高いからそんなでもないか。

[@user-xy2ey5py9z]

明大前駅なら、井の頭線の方が乗車率高いんじゃないですかね？

[@maskchannel777]

今時期はちょっと何とも言えない感じですね！

[@99sazaesan]

明大前は降りる人が多いので、千歳烏山とかの方がいい画が撮れるかもですね。 それと元京王線ユーザーとしましては、急行（緑）が青色だったのが違和感でした笑

[@tr-entertainment]

大問題になっている両数を減らして大混雑のJR日光線の混雑状況についてリクエストします。 遠方ですが、ネットニュースになるくらいです。ぜひとも宜しくお願いします。

[@user-ko1xw2nm1e]

国鉄末期、ＪＲ初期だったら、相模線の廃車対象の２０５系を転属させて、フレキシブルに増発していたのですが。

[@user-gy1hu6dk8d]

明大前開かずの踏切があることで有名

[@asu.678]

コロナになって、在宅勤務やオフピーク通勤、大学生も在宅で講義受けたりするから、在宅勤務できない人間として6時台の電車は各駅に乗るとだいだい座れるからありがたい。あのラッシュは2度と経験したくないので今の状態がずっと続いてほしいです。 ただ、帰宅時間は特急はパンパンで千歳烏山で各駅に乗り換えるから狭いホームに人が溢れてます。乗り換えなら、つつじヶ丘駅のほうがホームが少し広いし特急の停車駅にしたほうが良かったんじゃないかと利用者として思います。

[@toutoku1829]

朝の春日部の方がカオス！

[@user-fj5yk3yl3g]

4:10でプラカード持ってる警察官はなにをしているんですか？

[@maskchannel777]

この方は多分、明大前からの乗車は出来ませんよ！ って案内しているんだと思います！

[@user-jd9vd9ds9x]

なぜ明大前から新宿に行くのに、わざわざ特急乗るのだろう？混みすぎ。 各駅停車でええやん。

[@maskchannel777]

( ´-ω-)σ（笑）

[@YouTuber-jp9ge]

１９日火曜日撮影の動画ですよね？ 見たところ、２９日になっていましたよ！

[@maskchannel777]

一応コメント欄に訂正入れてあります。

[@YouTuber-jp9ge]

コメント欄に書いてありました！ @@maskchannel777さん、ありがとうございました。

[@user-yj8bu7rx2r]

リベンジするならば山手線の内側の丸ノ内の近くの駅(主に東京、大手町、日本橋、茅場町、飯田橋等々)を狙うと良いですよ。朝は丸ノ内めがけて多方面からサラリーマンが集中しますからね。

[@user-sy2gh4gb3s]

学生をオフピーク通学させたらさらに混雑緩和すると思う。あと、減便はやめてほしいな。

[@newkaikatsu9819]

マスクさん朝の通勤時間帯で着席出来る境界の動画を取りあげて欲しいです。宇都宮線民の新白岡駅ですが平日朝の通勤時間帯は15両編成でやって来ますが14.15号車では空席が見られ明らかに座れます。コロナ前2016年～2019年の話しです。団塊世代の大量退職や少子高齢化.郊外の人口減少と考えられます。バブル時代や90年代は新白岡から通勤時間帯に座れる何てあり得ないことです。

[@user-zl5bx9mi2d]

利用者が減って混雑が低下するのを見せつけられた感じですね… 今後も利用者が減っていったらどの路線もこんな感じになっちゃんですかね

[@kazuhide_ishikawa]

夕方の調布駅下り、都営新宿線から来る区間急行と新宿から来る特急橋本行きが待ち合わせるのが面倒臭い。その後にくる特急京王八王子行きと待ち合わせるので１０分位停車する。なんでこんなダイアしたんだ。調布でわざわざ同方向の列車に乗り換えなんて。

[@RG-ep7dq]

高幡不動、京王八王子は全然余裕ｗ

[@rarchan5944]

千歳烏山に特急が止まるんやし、仙川も急行止めた方が分散できそう。 ※個人的にはちとから通過派です。

[@user-zb8vk8do9n]

利用者が他路線(JR中央線や小田急線)に流出しちゃったのでしょうか…この混雑だったらまだ耐えられる気がします

[@user-by3vj4nw1g]

沿線人口が増えて、速達性を捨てて停車駅を増やした結果、遠近分離が出来ず、混雑が増しました。 今回のダイヤ改正は失敗ですね。 あと、 明大前駅は明大生と日大付属高の生徒が居ないと利用者減りますね～。 乗り換え客が減ったのは、オフピーク通勤が定着してるのがあるかもしれません。 井の頭線は早朝6時台から7時台前半が混むようになりました。

[@user-yj8bu7rx2r]

この京王も絡んでいて、東武も半蔵門線経由で絡んでくる 九段下駅の混雑具合のリクエストはどうでしょうか？新宿～岩本町の、山手線の内側の駅なので期待ができると思うのですが・・・この辺りで放送事故ならば日本経済の終焉を意味しますからね。よろしくお願いします。

[@user-lb7dt3ni5z]

夜の京王線新宿発のラッシュは一見分散されているけど初見ではアウェイになっています。笑 京王ライナー以外 車掌のアナウンスの場合 最初は笹塚に止まりますに統一されました。 ダイヤ改正は失敗です。 やはり京王はダイヤ改定が似合っています。

[@user-qv8eu4ox6l]

京王線の下高井戸駅利用者です 明大前では降車客の方が少しだけ多いので明大前からさらに混むことはありません 下高井戸駅の方が明大前より混み率がほんとにひどいです💦 世田谷線からも乗り換えてくるお客様がたくさんいるので

[@maskchannel777]

世田谷線からってそんな流れてくるんですか？ 気になるとこですねー

[@user-bz2ec2gz4p]

この乗車率で窓がほとんど開いてないけどコロナ怖くないのかね。換気に無関心じゃそりゃ感染爆発するよなぁと。

[@user-fe9kg8ju9w]

親の顔より使ってる明大前駅 準特急廃止のせいで特急の混雑がより増した。チトカラ停車は許さんぞマジで。

[@private_ditto9310]

動画の本筋から外れるけど、経営者の側から見れば 「運賃値上げ」(大体が安過ぎ) 「無料の最速達列車を急行にする」(無料特急が当たり前という概念自体がおかしい) 「ライナーの停車駅に調布を追加する」(ライナーを旧特急に置き換えれば良い) …というのが本音では？※異論は認めます。 プラス、定期券窓口設置駅がどんどん減ってる。

[@999okedon7]

マスクさんには申し訳ないのですが😁利用者としてはこのくらいの混雑で😁　私のような優等列車を回避する乗客が結構多いので、逆に各駅停車が結構混んだりするのでは？

[@maskchannel777]

利用者優先で当然です（笑）

[@gto8731]

時々乗るから思うんだけど、実質特急廃止になったけど、それでも団子運転は変わらないしなあ。特急は急行くらいにしないと変わらないだろうなあ。

[@shimekawa-daishi]

面白すぎ マスク:首都圏混雑路線駅紹介最高

[@user-ui8uo4hi2v]

あっぷあざっす🐻

[@kof_kyo.goro.ryo.iori9613]

自分は京王沿線民ですけど、京王線,相模原線ともに種別名の見直しをしたほうがいいと思います。 京王ライナー→特急 特急→快速急行 急行と区間急行を統合→急行 快速→準急 に種別名を変更すべきだと個人的には思います。

[@user-un5yt1yi6w]

急行と区間急行は仙川に停車するかしないかの違いなので、区間急行を急行に統合したほうがすっきりするのではないかと思います。 京王線は小田急みたいに長距離路線ではないので、種別を減らしたほうがかえってわかりやすくなるのも確実です。

[@maskchannel777]

特急を千歳烏山に停めることで、多少の団子を回避出来るかもしれませんね。 結局特急が千歳烏山通過したとこで、ノロノロ具合が移動時間を増加させ、格上種別の価値を下げてますね〜💦 特急を廃止にして準特急を1番上にしても良かったかもしれませんね！