昔の駅構内放送 第1回 西武鉄道編+α 1日だけのレア放送あり

[@jn2eex]

男声の中村健治さんは末期の癌を患っており、この放送を収録した数ヵ月後にお亡くなりになりました。(享年42歳) この放送が氏の遺作となりました。

[@tsuyo1002]

遺作っていうのはどこかで聴いた気がしましたが、癌でしたか・・・。 ところで、この放送になったあとで練馬高野台行ができましたが、その部分は、黄色い線の内側で・・・の人とはまた違う人がアナウンスしていたようです(片山光男氏？)。

[@yoshi7927]

@@tsuyo1002 中村健治アナウンサーの最後の仕事は、大阪市交通局の車内放送のアナウンスだったみたいです。

[@tsuyo1002]

@@yoshi7927 そうだったんですね。 情報ありがとうございます。

[@user-cv1qc3cu9m]

この当時の車両といえば2000系や3000系などと言った黄色い電車が沢山走っていた時であって今、走っているのは2000系のみ。この音声を聞くと癒されるわ！

[@tsuyo1002]

年代的に、20000系が最新型で少数派、絶賛増備中のため、本線系統の旧101系すら現役でした。 久々に聴くと懐かしくて癒されますね。

[@tsuyushi0127]

めちゃくちゃ懐かしい…

[@tsuyo1002]

この継ぎ接ぎ感たっぷりな放送が聴けなくなってから、ずいぶん経ちましたね。 新放送に慣れきってしまったので、今聴くと懐かしさと新鮮さがあります。

[@moribombyx1234]

「黄色い線の〜」の言い方が独特

[@tsuyo1002]

元々は「白線の内側で」だったのが、後年、「黄色い線の内側で」に変更されたため、このような形になってます。 特に男性の場合は、アナウンサーが別人なので。

[@Mr-sy3nd]

一つ一つの言葉を丁寧に伝えるアナウンスが2005(平成17)年度～2022(平成04)年度､2023(令和05)年度以降のアナウンスがスラスラなのか⁉️「もう少しゆっくりアナウンスして貰いたいね‼️」

[@NuTelevision2014]

女声は東海道新幹線（旧放送の方がわかりやすいです）や近鉄南大阪線系統の他、ハイウェイラジオの一宮管制でも使用されていますね。男声のつぎはぎ感がたまらないです。

[@tsuyo1002]

今の放送は継ぎ接ぎがなくなって聴こえ方は自然になりましたけど、それでも前のほうが味があってよかったですね。

[@yukichichang]

昔は西武は各駅停車じゃなくて普通表記だったし 快速は青、急行は赤で快速急行は快速が青、急行が赤で書いてあるのが好きだったな。

[@tsuyo1002]

わかります！種別ごとに異なる色分けされたのは、2008年の副都心線開業に合わせたものだったと記憶しています。 今までは、仰る通り基本的な色を覚えていれば、パッと見で種別が判断できましたね。 今は種別毎に覚えてないとわからない上に、パッと見、通準と快速の見分けがつかないですし（見比べれば細かい違いはわかりますが）。 ＊返信超遅くなりまして申し訳ございませんでした。

[@yukichichang]

@@tsuyo1002 今は急行は幕は以前に比べたら少し朱色に近い赤でLEDだと赤で快速が青で快速急行は二つの色を足して紫になりましたよね。 新宿線は比較的シンプルに準急、急行、がメインでイレギュラーに数本快速急行と通勤急行がいるって感じですが池袋線はホント種別多過ぎて分からないですね🤣🤣 快速急行でも練馬停まったり停まらなかったりもありますしねw いえいえ！お返事ありがとうございます！

[@Piraqu-Ai]

貴重な動画をありがとうございます。「急行狭山市ゆき」…不思議ですね。「快速急行国分寺ゆき」は東村山駅(当時ゴルフ急行や快速急行は通過だったと思います。)に停車して、「準急西武園ゆき」のように支線内で通過運転を行わなかったようです。それと私は豊田真由美さん、鈴木盛久さんの放送に切り替わり有楽町線直通、練馬駅快速停車開始、初代快速急行(川越号)が走っていたこの頃の西武鉄道が一番好きでした。池袋線系統で豊田さん、鈴木さんの接近放送が更新され、新宿線系統でも来年度を目安に更新されてしまう予定だそうです😢

[@tsuyo1002]

急行狭山市行は、南入曽車両基地見学イベントに合わせた運転で、この年限りだったと記憶しています。 快急国分寺行も、川越鉄道開業イベントの臨時でした。 当時のSEMTRACが更新されるとは思ってもおらず、池袋線系統では殆ど収録しなかったことが悔やまれます。 仰る時代が、西武鉄道が元気だった頃のように思います。

[@user-bt7zf8en5h]

男声の演じ方がATOSに演じてた津田英治さんみたいWwww

[@tsuyo1002]

+たまゆう 似てるような似てないような・・・。

[@user-qd7vd3bh3v]

似てないと思う

[@MrRABID7]

懐かしいです。お急ぎ方はという放送は今じゃ聞けないですね。あとは国分寺線は、小川駅とかの中間駅は簡易放送でした。

[@tsuyo1002]

お急ぎの方は・・・は今も聴けますよ。 国分寺線や多摩湖線等は、簡易放送でアナウンサーも違ったらしいですね（自分で実際に聴いたことはないので、詳しくはわからないですが）。

[@MrRABID7]

tsuyo1002お急ぎの方は現在でも聞けます、間違えました。放送が変わる前の多摩湖線（八坂駅）は、秩父線の中間駅と同じ放送（白線の内側にお下がり下さい）でした。

[@tsuyo1002]

MrRABID7秩父線は今は知りませんが、4点チャイム＋カンノ型の放送で、むしろJRのほうが近い感じですね。 多摩湖線では、「まもなく、萩山方面？行きがまいります。 」みたいな簡易放送だったらしいですね。 実際に萩山方面といっていたのか、小平方面といっていたのかまではわかりませんが・・・。

[@Toshi00B]

これらの放送は全て更新後ですね。 以前は「白線の内側でお待ち下さい（または、内側までお下がり下さい）」でした。

[@tsuyo1002]

更新前は収録してません（収録機材を持ってなかったので）。 動画の説明にあるように、この部分だけ収録しなおしたため、男声の違和感が・・・。

[@user-uf8pw4on9p]

期間限定でこの旧放送を使用してほしい

[@tsuyo1002]

かつての赤電リバイバルみたいですね。 でも、たしかに又聞いてみたい放送です。

[@20050319vse]

西武沿線民だから超懐かしい

[@tsuyo1002]

そう言っていただけで嬉しいです。

[@user-kw2op5ph3i]

新線池袋駅懐かしい。

[@tsuyo1002]

ついこの前のような気がしてましたが、駅名消滅して10年過ぎましたね。

[@TY-vq4nj]

旧型ATOSのような継ぎ継ぎ放送ですね 懐かしい

[@tsuyo1002]

黎明期のATOSのような継ぎ接ぎですが、より単語を繋げた感がありますね。 まあ、ATOSよりもSEMTRACの方が、実用化は早かったですけどね。

[@Mr-sy3nd]

到着放送と発車放送を入れたら更に分かり易くなるよ‼️

[@tsuyo1002]

ありがとうございます。 到着放送は駅員の肉声ですし、発車放送に関しては、収録当時すでにワイヤレスマイクからの汎用メロディ(旧カンノは未収録)でしたので載せていませんでした。

[@user-lg3kn2id1h]

この声を聴きながら狭山そば食ってたな

[@tsuyo1002]

懐かしい光景が思い浮かびますね。

[@r71656]

旧放送の男性声のところ、ガキの頃は、「黄色い線の内側でお待ちください」の部分は声のトーンを下げて言ってるって思いこんで怖さとかはなかったですね。しかし、懐かしいです。女性声は今でも東海道新幹線で聞けるので懐かしみが薄い俺って…。

[@tsuyo1002]

元々は、白線の内側でお待ちください、だったので、男声の方はどうしても別人ですし違和感が出てしまいますよね。 慣れてないのもありますが、どうも最後まで苦手でした。

[@user-hj2sv3ji1p]

男声少し怖い…

[@tsuyo1002]

+モケット模型（模型新） 「黄色い線の内側でお待ちください」は、新たに収録しなおした部分で別人の声なので、違和感たっぷりですね（自分も最初は怖かった）。

[@tsuyo1002]

桜咲環状線みたいですね

[@ryoogawa22]

男声の声優（鈴木さん）は東横線でもやたら8両編でっという声のトーンが高かったです。

[@user-bt7zf8en5h]

女声は､過去の東海道新幹線 山陽新幹線と同様ですね🚄💡 現在も一部の駅でも聴けるかもですね🚅

[@tsuyo1002]

西武で消滅してから、１５年以上ですし、新幹線では現存しているのでしょうか。 ＊返信超遅くなりまして申し訳ございませんでした。

[@neunoak3545]

女声は、1980～90年代の小田急の主要駅と同じですね。当時の近鉄名古屋線の駅放送も同じ人でしょう。その頃に駅務室でこの音声を出している機械を見ましたが、旧いＴＯＡ製の音声合成装置でした。

[@tsuyo1002]

放送装置を見たなんてスゲー。JRのATOSは日立製だそうですが、現在の西武は何処製なんでしょうか。

[@tsuyo1002]

忘れてるわけではないかと・・・。

[@sukeyuu2076]

女声は河本俊美氏ではなく横田敦子氏です。多分。

[@tsuyo1002]

その可能性もあるようですね。取り敢えず、この動画を作ったときの定説が河本氏だったため、あえてそのままにしてあります。

[@user-wc5od3ph4z]

旧男性 中村健治さん（大阪市営地下鉄、ニュートラム、近鉄東大阪線（けいはんな線）を担当していた） 旧女性 横田敦子さん（東海道新幹線、旧近鉄など担当） 新男性 鈴木盛久さん（東急東横線、大井町線などを担当） 新女性 豊田真由美さん（営団地下鉄（東京メトロ）副都心線などを担当） 因みに河本俊美さんは是政駅の接近放送で聞ける声らしい。

[@tsuyo1002]

旧女声は河本俊美さん、新男声は関根正明さんでは？

[@user-wc5od3ph4z]

@@tsuyo1002 違います。関根正明さんは間違えなくデマでしょう。 西武線、東急東横線、東急大井町線は鈴木盛久さん、関根正明さんは京急、小田急、京王、東武東上線です。 河本俊美さんは旧是政駅（現在は大原さやかさん）。中村健治さんとペアだったものは横田敦子さんと判明しました（近鉄線、東海道新幹線と同一）。

[@tsuyo1002]

@@user-wc5od3ph4z そうなんですか、長年ずっとそう思ってました。 関根正明さんもそうですが、河本俊美さんではないのが判明した、とのことですが、どちらの資料で判明したのか、差し支えなければ教えてください。

[@user-wc5od3ph4z]

@@tsuyo1002 さん このブログで河本俊美さんが西武の本線系統の旧放送ではないということが書かれています（ブログ主は是政の旧放送が河本俊美さんと記述）。 gamp-ameblo-jp.cdn.ampproject.org/v/s/gamp.ameblo.jp/hjs426/entry-12003184483.html?amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15906753354708&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

[@tsuyo1002]

@@user-wc5od3ph4z さん ブログ拝見しました、情報ありがとうございます。 確かに仰る通り、河本さんは西武の本線系統ではないと記述がありますね。 ただ、あくまでも永楽女声が河本さんである、という話からスタートしてるので、確かにそこ（永楽女声は河本さんではない、即ち、永楽女声は西武ではない）は自分も同感です。 理由としては、永楽女声については、私の動画（昔の駅構内放送第四回）にもうｐされてますので、比較すれば、河本さんとは違うことはハッキリわかります。 それと、是政の接近放送は、河本さんのボイスサンプルと同じ声であると思います。 ただ、西武の接近放送は河本さんとは別人かどうかは、すみませんが判断つきかねます。 それと、横田さんの件もわかりかねます。 長々失礼しました。

[@jgmtakgjgm467554]

この前は白線 と言ったな

[@tsuyo1002]

白線のときに収録したかったです。

[@user-sr6oe6cb1w]

小田急の2000年代初頭まで使われていた放送と同じ人だ。　懐かしい　今じゃどこに行っても聞けないもんな

[@tsuyo1002]

他の方のコメントによると、女声は近鉄や東海道新幹線でも使用されてるみたいですよ。

[@user-sr6oe6cb1w]

東海道新幹線は6年くらい前に別の人に変わりましたよ。 近鉄はよく知らないのでわかりません

[@tsuyo1002]

そうなんですね。まあ、西武でも消滅してから、もう10年以上になりましたし、他でも消滅しててもおかしくないかもしれません。

[@user-wc5od3ph4z]

@@user-sr6oe6cb1w 東海道新幹線はトーンが落ちただけ。 担当は横田敦子さんのまま。

[@user-ht3kc3qo2q]

女性の声、東海道新幹線駅の放送と同じですね。

[@tsuyo1002]

そうなんですか？　2週間くらい前に乗りましたが、どうだったか覚えてないです・・・。

[@user-qd7vd3bh3v]

あと近鉄もそうですが、近鉄の方が似てますね。

[@tsuyo1002]

221系公式HPには近鉄のことはかかれてないですが、果たして・・・？

[@user-qd7vd3bh3v]

声が似ていたので

[@user-uf8pw4on9p]

同じですよ

[@NTaK6117]

2006年とか1歳やww 聞けてたらなぁーー… 旧放送と新メロの組み合わせはあったんですかね？

[@tsuyo1002]

いいなー、若いなーw 旧放送と新メロ、現行の汎用メロが1999年頃から使用開始してるので、6～7年くらいは被ってますよ。 西武のご当地メロは、上井草が初だった気もしますが、それは旧放送と被ってたかは定かではないです。

[@NTaK6117]

2009年位から使い出した筈なので被ってはないでしょう…

[@tsuyo1002]

@@NTaK6117 失礼しました、そしたら上井草は被ってなかったですね。

[@Wadoukaichin]

西武旧発車メロディはありますか?

[@tsuyo1002]

+Wadoukaichin ここで掲載している駅、あるいはそれ以外も残念ながら収録していません・・・。本線系統では1999年ごろ？に消滅しましたが、今でも残ってる駅は、西武秩父（昔と音程が違うような？）、西武遊園地、萩山（1番ホームのみ）、国分寺（7番ホームのみ）や、是政、白糸台あたりですかね。

[@tsuyo1002]

@@NTaK6117 西武秩父は、新カンノに更新されて、声主と音程が変わりましたね。 今はご当地化してしまいましたが。 一橋学園のベルはいつの間にか消えたんですね。 あとは吾野がどうなったのか？

[@NTaK6117]

吾野は動画が一つもないので分かりませんが発車ベル使用状況様のサイトにはブザーしか書いてありませんでした…

[@tsuyo1002]

@@NTaK6117 吾野は始発のみ鳴らしていたらしいのですが、それも普段は鳴らさないような？、そもそもベル（ブザー）自体を廃止したような？ことも聞いたような、謎ですよね。

[@NTaK6117]

tsuyo1002 本当謎ですね…

[@railroad_crossing6521]

なんか男性声が今の新放送と似てるな

[@tsuyo1002]

似てますかね？どうしても旧放送は怖いイメージが抜けなくて…。

[@goodluck9751]

旧小田急と同じですね

[@tsuyo1002]

そうらしいですね。 とはいえ、小田急は実際には聴いたことなくて、よくわからないのですが。

[@null5361]

ハンノー↓

[@tsuyo1002]

せーぶしんじゅく→

[@jgmtakgjgm467554]

おいで って西武で定番だったな

[@tsuyo1002]

そうですね。

[@user-ns3xg8xb6i]

音声お借りしていいですか？

[@tsuyo1002]

+遠野浩二 一応確認ですが、用途とどの部分かは教えていただけたらと・・・。

[@user-ns3xg8xb6i]

tsuyo1002 途中下車シリーズです。新宿線の部分かります。どこ行きをとかは決まっていません。決まり次第また連絡します

[@tsuyo1002]

遠野浩二了解しました。一応tsuyo1002の音声とわかるような表記をしていただければ、使用していただいてかまいません。 また、ご連絡いただければ、こちらからも拝見させていただきます。

[@euforia_21]

7両編成の放送はありませんか？

[@tsuyo1002]

ごめんなさい。収録してないです。 この放送は掲載している駅以外で収録してないので…。

[@euforia_21]

tsuyo1002 7両編成の男声はどうなっていましたか？

[@tsuyo1002]

放送は中村健治さんだったと思うのですが・・・。

[@FuturezoneMarinedream]

最初の女性の接近放送って、小田急電鉄の昔の接近放送の音声に似ていますね

[@tsuyo1002]

+Futurezone Marinedream 小田急の放送はわからないので、似てるかどうかはなんともいえないのですが、公式のプロフィールには書いてませんでしたね。ただ、結構公式もあてにならないことが多いようなので、じっさいのところはどうなのでしょうか。

[@user-sr6oe6cb1w]

この音声ですね kzbin.info/www/bejne/o5LUaoyrg6iigtE