한국엔 왜? Xc90 얼티메이트 등급에 옵션으로 에어서스를 추가할 수 없는지 이해가 안되네요. 여기 캐나다나 미국은 B6에 옵션으로 에어서스 추가할 수 있습니다.
@estern_V83 ай бұрын
난 반대로 xc90 사려다 q7, gle, x5로 눈 돌아가서 x5 샀습니다 그래도 아직 차 지나가는 것 보면 여전히 예뻐보임..
@문식-j2vАй бұрын
오래된 사골인데 계속 팔리는거보면 이유가 있겠죠. 오래된 디자인인데도 이뿝니다
@미쳐버린풍뎅이25 күн бұрын
???: 볼보 중국산차임(한국에 들어오는 물량은 S90 제외 전부 미국/스웨덴/벨기에 생산인데다가 그 S90마저도 부품/차체 대부분이 스웨덴에서 가져오고 스웨덴 생산설비를 가져왔으며 스웨덴 테크니션에게 생산 검수관리 감독받음, 조립만 중국에서 하고 10년 째 충돌테스트에서 똑같은 사골 차체로 탑세이프티픽+ 받는 중, 다른 브랜드와 다르게 IIHS와 유로앤캡에서 테스트 안하는 후방추돌에 대해서도 경추보호시스템, c필러 차체강화로 미리 대비해놓음. 아마 후방추돌 항목 추가되면 볼보빼고 이것저것 추가하느라 차량가격 오지게 상승할 예정 그리고 다른 브랜드는? 시험통과용 설계만 하거나 드물게 일본 차들처럼 기본기는 어느정도 갖춤) 이상 팩트만 나열해보았습니다.
너무 감사합니다!! 이메일로 연락처 남겨주시거나 카카오톡 오픈채팅방에 전민준의카시트로 오시면 회신드릴게요.제가 직장인이라 답변은 좀 늦을수도 있으니 양해부탁드려요
@jabimalrakas5982Ай бұрын
제가 x7 시승해봤을때 느낌은 역시 플하에 비해서 굼뜬다였습니다. Xc90플하 한번 시승이라도 해보시길 바래요.
@kimgeonahpro2 ай бұрын
xc90 3월에 나와서 타는데 잘타고다닙니다 ^^
@dhl29725 күн бұрын
어디서 약을 팔어 ㅋ
@정순우-s9n3 ай бұрын
xc90 좋은차 같아요
@mj.carseat3 ай бұрын
😊
@jsbaek22603 ай бұрын
에어서스가 없다고??..허...
@d.k.k1383Ай бұрын
부품가격이 너무나 터무니없어요
@최성이솔이2 ай бұрын
췌 이건 아니지 어찌 X7하고 비교를 쩝
@tv-fk5sf2 ай бұрын
요즘 볼보가 판촉을 많이 하더라구요
@닌자아범-t7y3 ай бұрын
X5, X7 고민하는 사람 중에 XC90을 후보군으로 넣는 사람은 못 본거 같네요. 4기통 1억이라....
@mrlee701892 ай бұрын
이 영상을 떠나... "늘 비교하는 삶은 자신을 지치게 하고 실속은 찾지 못하죠~"
@송석규-k1s2 ай бұрын
자기의 경험을 진리인 양 말하는사람.. 딱하다 딱해..
@pastatuna25572 ай бұрын
4기통 1억은 상관 없는 사람입니다. s60 타는데 시끄러운거랑 서스팬션 딱딱한거 때문에 x7 알아보고 있어요. 오죽하면 x7 시승할때 영맨에게 운전시키고 뒷좌석에서 과속 방지턱만 열심히 넘어 봤어요 ㅋㅋ
@mrlee701892 ай бұрын
@@pastatuna2557 메이커별 서스펜션은 세팅이 다 다르지요~. 그래서 시승도 하는 것이구요. 아무튼 서스펜션 정도로 억대 차량을 넘나드는 모습이 참 대단하시네요~^^. 빚도 없겠죠~~
@pastatuna25572 ай бұрын
@@mrlee70189 물건은 목적에 맞게 사야죠. s60 은 골목길 다닐수 있는 작은 차이면서 안전한 차를 찾아서 결정한거였고 이번에 보는 차는 장거리 운전때 가족들이 편하게 다니고 과속방지턱 넘을때 고민없는 차를 알아보고 있어요. 할부 알아보다 생각보다 이자가 너무 비싸서 일시불로 사야할판입니다.
@maddog92002 ай бұрын
씹...고민을 하다 오히려 다운그레이드 버젼으로 넘어간다?
@이명규-c3m2 ай бұрын
작년에 X7 과 XC90 계약후 저울질하다 최종 XC90 T8 결정했고 현재 만족하고 있습니다. X5를 후보에서 제외한것은 사실 XC90 과 동급으로 볼수 있겠지만 공간의 답답함 때문이었죠.
@turbohokie12 ай бұрын
저도 x5 계약 99% 전까지 갓다가 아무래도 2열과 트렁크 공간이 너무 작은거 같아서 마지막에 결국 XC90 B6 Polestar로 계약했슴니다. 볼보 실내가 어떻게 보면 오래됫지만 아무리 시간이 지나도 질리지 않고, 아 그리고 운전식 시트는 볼보가 끋판왕인거 같아요.
볼보의 최고 장점은 안전이죠. 대신 나머지는 단점이 너무 많아요. 렉서스랑 정확히 반대되는 브랜드더군요.
@5-uv1ld2 ай бұрын
카푸어들은 절대 못사는차 ㅋ
@종범박-f9r2 ай бұрын
Xc90 관심있었는데 이영상 보니 x7으로 관심이 넘어가네요
@pastatuna25572 ай бұрын
안전을 가장 중시해서 s60 샀는데 시내주행에서는 쓸만하지만 고속주행시 너무 시끄럽고 과속 방지턱 넘을때 너무 쿵쿵 거려서 suv 는 저도 x7 알아보고 있어요. 정속주행에 속도감 그런거 전혀 관심 없고 조용하고 편한 승차감에 짐 많이 실을수 있는 차 알아보다가 bmw 를 알아보게 되는 상황이 저도 당황스러웠어요. ㅋㅋ
@모기-t1c2 ай бұрын
xc90은 신형 안나오나?모하비급으로 우려먹네
@박상용-g8p20 күн бұрын
XC90 사려다가 스펙차이가 너무 나서 에비에이터
@c.s-f4tАй бұрын
에어서스도 없고 4기통이 11:29 1억이라... x5하고 판매량 보면 비교 대상은 아닌듯 하네요 gv80하고 비교하면 괜찮을 듯 싶네요 x7 프리미엄급하고 가격차가 얼만데 누가 비교 대상에 올려 놓나요
@TV-wc3psАй бұрын
제가 비교대상에 올려놓은 사람입니다. X7이 가격이 비쌌으나 무리해서 살만했다고 판단이 들었고 XC90은 현실적인 가격이나 안전이 마음에 들었습니다. 님처럼 주행 퍼포먼스만이 비교의 대상이 되는것이 아닙니다. 우리 가족이 타고 다닐 것이기 때문에 여러가지 측면에서 고려를 했고, 결국 XC90 B6모델을 선택했습니다. 에어서스나 6기통에 엄청난 가격을 굳이 지불할 필요가 없다고 판단이 들어서죠. 그리고 판매량까지는 내 개인적인 선택인데 그런것까지 고려할 필요는 없고요. 저는 옵션까지 다해서 1억 1천정도 나왔습니다. 참고로 X5는 할인하고 견적내니 대충 1억 3천 나왔고요 X7은 훨씬 더 많이 나왔었어요. 전부 고려대상이었습니다. 볼보 타보니 제 운전 스타일에는 딱이었어요. 천천히 운전하는 스타일입니다. 그러니 사람마다 다를 수 있습니다.